Më 16 tetor 1918, u krijua Laboratori Shkencor i Automjeteve, i cili shpejt u shndërrua në Institutin Qendror të Kërkimeve Shkencore të Automjeteve dhe Automjeteve (NAMI). Me udhëzimet e Departamentit Shkencor dhe Teknik, në maj 1920, u hartua një draft i rregulloreve për Institutin e ardhshëm Shkencor të Automobilizmit, dhe më 14 Mars 1921, Departamenti Shkencor dhe Teknik miratoi rregulloret për Institutin. Aktivitetet e institutit do të bazoheshin në detyrat e mëposhtme: zhvillimi dhe përmirësimi i teknologjisë automobilistike; zhvillimin dhe zbatimin e shpikjeve të dobishme në fushën e biznesit të automobilave; popullarizimi dhe propaganda e biznesit të automobilave; ekzaminimi dhe konsultimi. Shkencëtarë të tillë të famshëm si: E.A. Chudakov, N.R. Briling, E.K. Masing, D.K. Karelskikh, G.G. Kalish, M.K. Christie dhe shumë të tjerë.
Në vitet e para të ekzistencës së NAMI, vëmendje iu kushtua trajnimit të personelit shkencor dhe krijimit të pajisjeve për laboratorët nga forcat tona. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike dhe në periudhën e pasluftës, NAMI ndihmoi në organizimin dhe formimin e projektimit dhe shërbimeve eksperimentale të fabrikave, në përcaktimin e shtigjeve kryesore të zhvillimit, në testimin dhe përmirësimin e teknologjisë automobilistike.
Sot, NAMI është një nga zhvilluesit kryesorë të Konceptit për Zhvillimin e Industrisë Automotive të Rusisë, miratuar me Urdhrin e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 978-r të datës 16 qershor 2002. Përfaqësimi i Federatës Ruse dhe pjesëmarrja e drejtpërdrejtë e specialistëve të Institutit në aktivitetet e trupave punues të Komitetit të Transportit të Brendshëm të Komisionit Ekonomik Evropian janë të rëndësishme. (ITC UNECE), si dhe në organizatat ndërkombëtare FISITA, ISATA, MTK-56, TK-56 , ISO / TK-22, etj.
SSC RF FSUE "NAMI" është akredituar nga Agjencia për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë (Gosstandart të Rusisë) si një Qendër Testimi për Produkte Automotive (ICAI), e cila është gjithashtu një shërbim teknik brenda kuadrit të Marrëveshjes së Gjenevës të vitit 1958 me të drejtë kryer teste sipas Rregullave të UNECE. Që nga viti 2003, janë lëshuar më shumë se 6,000 Raporte Zyrtare të Testit.
NAMI përfaqëson Federatën Ruse në Komitetin Teknik të Organizatës Ndërkombëtare për Standardizimin - ISO / TC 22 "Transporti Rrugor", në bazë të tij funksionon komiteti teknik kombëtar TC -56 "Transporti Rrugor", i cili shërben gjithashtu si një komitet teknik për standardizimin në Shoqatën e Inxhinierëve të Automjeteve të Rusisë (AAI).
Aktivitetet kryesore të institutit: parashikimi i zhvillimit të industrisë së automobilave, kërkimi themelor, zhvillimi i dizajnit, krijimi, testimi dhe përsosja e modeleve premtuese të pajisjeve të automobilave dhe përbërësve të tyre, kërkime të aplikuara për fabrikat në industri, industritë e lidhura dhe firmat e huaja.
Për më tepër, NAMI kryen rregullimin shtetëror të politikës shkencore dhe teknike në industrinë e automobilave përmes një sistemi standardizimi dhe certifikimi, zhvillon themele teorike dhe krijon automjete, motorë, përbërës të bazuar në konceptin e "ciklit të plotë të jetës".
Historia e krijimit dhe zhvillimit të NAMI është e lidhur pazgjidhshmërisht me formimin dhe zhvillimin e industrisë vendore të automobilave. Gjatë viteve të veprimtarisë së tij, stafi i institutit ka dhënë një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin e ndërtimit të automobilave vendas, ndërtimin e traktorëve, automobilave dhe motorëve të avionëve dhe kishte një ndikim të madh në zhvillimin e shkencës në këto fusha.
Rezultati i aktiviteteve të institutit në bashkëpunim me ndërmarrjet e industrisë është fakti i padiskutueshëm se aktiviteti dhe mbrojtja vitale e vendit u sigurua me pajisje automobilistike, kryesisht të prodhimit vendas. Me pjesëmarrjen e drejtpërdrejtë të shkencëtarëve dhe stilistëve të institutit, pothuajse të gjitha makinat vendase u krijuan, u testuan dhe u vunë në prodhim, shumë motorë dhe traktorë - nga makinat e para të pasagjerëve deri te kamionët e fuqishëm me performancë të lartë KAMAZ, MAZ, KrAZ, BelAZ dhe shumë të tjerët.
Në vitet 20-30, makinat e para në vend dhe NAMI-2 të zhvilluara në institut u vunë në prodhim, në vitet e paraluftës-traktorët e njohur të gjurmuar SKHTZ-NATI, karrocat e para vendase, një makinë pasagjerësh të një klasi veçanërisht të vogël KIM-10, gjeneratorë gazi për makina dhe traktorë. Në vitet '40, instituti vazhdoi punën për krijimin e një familje të unifikuar të kamionëve me dy dhe tre akse me motorë dizel me dy goditje 4 dhe 6 cilindra.
Në vitet 50, NAMI zhvilloi motorët e parë të unifikuar me katër goditje me 6 dhe 8 cilindra NAMI-019, të cilët shërbyen si prototipe të motorëve me naftë YMZ-236 dhe YMZ-238 të prodhuar nga Fabrika e Motorit Yaroslavl. Në fillim të viteve '60, u prodhua një motor benzine i ftohur me ajër për makinën ZAZ-965 Zaporozhets dhe transmetimi i parë automatik hidromekanik vendas për autobusët LiAZ dhe Ikarus. Në vitet '80, instituti krijoi mostra të makinave eksperimentale, motorëve, përbërësve dhe kuvendeve-prototipe të teknologjisë nga vitet 2000.
FSUE "NAMI" pas ndarjes BRSS
"NAMI" sot është një bazë kërkimore, eksperimentale dhe prodhimi moderne që ju lejon të zgjidhni çdo problem në fushën e kërkimit, projektimit, ndërtimit, zhvillimit dhe testimit të automjeteve.
Për pothuajse një shekull histori të Qendrës Shtetërore të Kërkimit të Federatës Ruse, FSUE "NAMI" ka bërë një rrugë të gjatë në zhvillimin e fondacioneve kryesore industriale dhe planifikon të ruajë pozicionin e saj drejtues si qendra kryesore inxhinierike industriale dhe rregullatore industriale, duke aplikuar 95 vjet përvojë në kërkimin dhe zhvillimin.
Sot Qendra Shtetërore e Kërkimit e Federatës Ruse FSUE "NAMI" ka një potencial të madh për rritje, duke qenë një qendër eksperimentale kërkimore dhe zhvillimi moderne për zhvillimin e prodhimit për projektimin, ndërtimin dhe testimin e platformave të automobilave.
Në 1994, instituti mori statusin e Qendrës Shtetërore Shkencore të Federatës Ruse, dhe në 2003 Agjencia Federale për Rregullimin Teknik dhe Metrologjinë e Rusisë akreditoi Qendrën Shkencore Shtetërore të Federatës Ruse FSUE "NAMI" si Qendra Testuese për Automobilistikë Produktet (ICAI), të cilat u bënë një shërbim teknik me të drejtën për të kryer teste sipas Rregullave të UNECE.
Me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 4 gushtit 2004 Nr. 1009, NAMI u përfshi në Listën e ndërmarrjeve strategjike të rëndësishme për sigurinë e shtetit, mbrojtjen e moralit, shëndetit, të drejtave dhe interesave legjitime të qytetarëve të Federata Ruse. Gjithashtu SSC RF FSUE "NAMI" është përfaqësuesi i Federatës Ruse në Komitetin Teknik 22 "Transport Rrugor" të Organizatës Ndërkombëtare për Standardizim.
Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore Automotive dhe Automotive (NAMI)(Rruga Avtomotornaya, 2). Krijuar në vitin 1918 (fillimisht - Laboratori Shkencor i Automjeteve në Këshillin Suprem të Ekonomisë Kombëtare). Në vitin 1930, pjesa e institutit që lidhej me ndërtimin e motorëve me naftë iu nda Institutit të Kërkimit të Naftës (më vonë TsNIDI), dhe pjesa që lidhej me ndërtimin e motorëve të avionëve Institutit Qendror të Motorëve të Aviacionit (CIAM). Në 1946 departamenti i traktorëve të institutit u shndërrua në Institutin e Kërkimeve Shkencore të Traktorëve (NATI). NAMI (nga një prej emrave të mëparshëm - Instituti Shkencor i Automjeteve) zhvillon modele për makina dhe kamionë, autobusë, rimorkio, motorë dhe njësi automobilistike. Ajo ka një nga bazat më të mëdha provuese në botë për burimet, kontrollin dhe testet tematike të automjeteve (në Dmitrov).
- - SHBA. Krijuar në vitin 1918 ...
Moska (enciklopedia)
- - TsAGI. E themeluar në vitin 1918. Zhvillon probleme të aerodinamikës dhe hidrodinamikës për aplikim praktik në degë të ndryshme të teknologjisë ...
Moska (enciklopedia)
- - Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore Aerodinamike me emrin N.E. Zhukovsky. Formuar në vitin 1918 ...
Moska (enciklopedia)
- - TSNIGRI. E themeluar në vitin 1935 me emrin NIGRIZoloto, që nga viti 1963 - TsNIGRI ...
Moska (enciklopedia)
- - Instituti Qendror i Kërkimeve Shkencore Instituti Gjeologjik i Hulumtimit të Metaleve me Ngjyra dhe të Çmuara. E themeluar në vitin 1935 me emrin NIGRIZoloto, që nga viti 1963 - TsNIGRI ...
Moska (enciklopedia)
- - TsNIISK E themeluar në vitin 1927, emri i saj aktual është nga viti 1957. Kërkime në teorinë e strukturave dhe mekanikës strukturore ...
Moska (enciklopedia)
- - Instituti Qendror Kërkimor Shkencor i Strukturave të Ndërtimit me emrin V.A. Kucherenko E themeluar në vitin 1927, emri i saj aktual është që nga viti 1957. Kërkime në teorinë e strukturave dhe mekanikës strukturore ...
Moska (enciklopedia)
- - organizuar në 1922 me iniciativën e D.N. Anuchin në Moskë. Shtë një nga qendrat më të mëdha në botë për antropologjinë biologjike ...
Antropologjia Fizike. Fjalor shpjegues i ilustruar
- - Ministria e Kulturës e RSFSR - n.-i. institucion. Me një dekret të Këshillit të Komisarëve Popullorë të RSFSR të 30 Marsit 1931, N.-i. Instituti i metodave të historisë lokale. punon në Qendrën ...
Enciklopedia Historike Sovjetike
- - Qendra Qendrore Kërkimore Shkencore Automotive dhe Automotive, nën juridiksionin e Ministrisë së Industrisë së Automjeteve të BRSS. Zhvillon çështje të projektimit të makinave dhe zbaton ...
- - Ministria All-Union e Bujqësisë e BRSS. E themeluar në 1931 në Moskë, në 1958 u transferua në Volgograd ...
Enciklopedia e Madhe Sovjetike
- - Akademia Gjith-Bashkimi i Shkencave Bujqësore me emrin V.I. V.I. Lenini. E vendosur në Leningrad. Zhvillon problemet fizike të bujqësisë. E themeluar në vitin 1932 me iniciativën e Akademikut A.F. Ioffe ...
Enciklopedia e Madhe Sovjetike
- - emëruar pas akademikut A. N. Krylov, Leningrad. E themeluar në 1893 me iniciativën e DI Mendeleev nën emrin "Pishina eksperimentale". Një nga udhëheqësit e parë - A. N. Krylov, emri i të cilit iu dha institutit ...
Enciklopedia e Madhe Sovjetike
- - Institucioni kërkimor i Drejtorisë kryesore të Gjeodezisë dhe Hartografisë nën Këshillin e Ministrave të BRSS. E themeluar në vitin 1928. Drejtori i saj i parë ishte F. N. Krasovsky ...
Enciklopedia e Madhe Sovjetike
- - p.sh .: ndërtimi ...
- - p.sh .: Traumatologjia dhe Ortopedia me emrin N.N. Priorova RAMS ...
Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse
"Central Research Automotive and Automotive Institute (NAMI)" në libra
Nga libri i prirur drejt arratisjes autori Vetokhin Yuri AlexandrovichKapitulli 27. Instituti Kërkimor Shkencor Gjithë Unioni i Psikiatrisë Forenzike i quajtur sipas Serbisë "(shkencëtar sovjetik) i sotëm, ose një psikolog dhe një inkuizitor në një person, duke studiuar me përpikëri kuptimin e shprehjeve të ndryshme të fytyrës njerëzore, gjestet, nuancat e zërit ,
Nga libri "Ditët e Anekdotave të Kaluara ..." autori Alikhanov Ivan IvanovichKapitulli 13 INSTITUTI K RRKIMOR SHKENCOR I KULTURS FIZIKE Pozicioni më i lartë në të cilin promovohet një zyrtar nuk korrespondon gjithmonë me nivelin e kompetencës së tij. Ligji i Parkinsonit Ndërsa bëja bëmat e mia të fotografisë, tre
Nga libri Studime në ruajtjen e trashëgimisë kulturore. Çështja 3 autori Ekipi i autorëvePërmbledhje analitike e rezultateve të Konferencës Ndërkombëtare Shkencore dhe Metodologjike "Kërkimi në Ruajtjen e Trashëgimisë Kulturore" Moskë, Instituti Shtetëror i Kërkimeve të Restaurimit, 9-11 Nëntor 2010 E treta shkencore dhe metodologjike ndërkombëtare ndërkombëtare
Nga libri Moskovsky Prospect. Ese historie autori Veksler Arkady FaivishevichShtëpia Nr. 25, ndërtesa 1 Instituti Qendror i Kërkimit të Naftës Instituti Qendror i Kërkimit të Naftës u themelua në bazë të Laboratorit të Leningradit të Motoreve të Nxehtësisë, baza për krijimin e të cilit ishte Departamenti i Makinave dhe Makinave
Nga libri Magjia dhe Kultura në Shkencat e Menaxhimit autori Shevtsov AlexeyKapitulli 8. Tempulli, ose Instituti Kërkimor Për të kuptuar se çfarë është Tempulli në jetën e njerëzimit dhe çfarë është Tempulli në ndërmarrje, do t'ju duhet të ktheheni në konceptin e Burimit të forcës së jetës. Duket se nuk mund të ketë burime të tjera të energjisë në Tokë përveç
Nga libri Enciklopedia e Rajhut të Tretë autori Voropaev Sergey"Instituti Kërkimor i Hermann Goering" Krijuar në 1933 nga Hermann Goering, një organizatë speciale për të kontrolluar rrjetin telefonik dhe telegrafik dhe komunikimet radio
Nga libri Lufta për Detet. Epoka e zbulimeve të mëdha gjeografike autor Erdödi JanosNjë institut kërkimor në një shtëpi tregtare Tregtarët e çdo epoke gjetën, nëse donin, një "bazë ideologjike" për makinacionet e tyre. Në shekullin e 17 -të, avokatët e pronarëve dhe tregtarëve francezë u përpoqën të justifikonin veprimet e zotërinjve të tyre në parimin e "lirisë së lundrimit detar". Ata
Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (AG) autori TSB Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (TR) e autorit TSB TSB Nga libri Enciklopedia e Madhe Sovjetike (CE) e autorit TSB(FSUE "NAMI")
informacion i shkurter
Qendra kryesore kërkimore dhe eksperimentale për kërkimin, projektimin, ndërtimin, prodhimin pilot, testimin dhe certifikimin e pajisjeve automobilistike dhe bujqësore, përbërësit e saj që plotësojnë nivelin teknik premtues në drejtim të kursimit të energjisë, sigurisë, mirëdashësisë mjedisore, besueshmërisë dhe efikasitetit.
NAMI merr pjesë në zhvillimin e projekt -rregulloreve teknike të Bashkimit Doganor dhe standardeve kombëtare dhe ndërkombëtare, koordinon aktivitetet e ekspertëve të RF në trupat punues të Forumit Botëror për Harmonizimin e Rregullave të Automjeteve (WP.29) të ITC të UNECE, vlerëson pajtueshmëria e automjeteve me rrota dhe përbërësve të tyre me kërkesat e përcaktuara, etj.
Ajo ka 3 degë: një degë e NAMI për mirëmbajtjen dhe riparimin e shkëmbimeve telefonike automatike (Moskë), Qendra Kërkimore për Testimin dhe Rregullimin e Mirë të Automjeteve (Qendra e Testit "NAMI", Dmitrov, rajoni i Moskës), Qendra për Inxhinieri dhe Ekspertizë në Togliatti, - dhe një auto -poligon (zyrë përfaqësuese) në rajonin e Magadan.
Themeluar (krijuar)
Instituti u themelua në 1918. Më 1940 iu dha Urdhri i Flamurit të Kuq të Punës. Në 1994, institutit iu dha statusi i Qendrës Shkencore Shtetërore të Federatës Ruse, e cila është ruajtur deri më sot me vendimet përkatëse të Qeverisë së Federatës Ruse.
Puna në fushat prioritare dhe teknologjitë kritike për zhvillimin e shkencës, teknologjisë dhe teknologjisë
Merr pjesë në zbatimin e 6 fushave prioritare për zhvillimin e shkencës, teknologjisë dhe teknologjisë dhe 14 teknologjive kritike të Federatës Ruse (Dekret i Presidentit të Federatës Ruse të 7 korrikut 2011 Nr. 899), përfshirë. teknologjitë e informacionit, kontrollit, sistemet e lundrimit; teknologjitë e burimeve të reja dhe të rinovueshme të energjisë, etj. Aktivitetet e NAMI korrespondojnë me drejtimet prioritare të zbatimit të Strategjisë së zhvillimit shkencor dhe teknologjik të Federatës Ruse, miratuar me Dekret të Presidentit të Federatës Ruse të 1 Dhjetorit, 2016 Nr 642.
Pjesëmarrja në zbatimin e platformave teknologjike
NAMI është koordinator i Platformës Teknologjike Kombëtare "Automjeti i Gjelbër" Transporti Miqësor ndaj Mjedisit, si dhe pjesëmarrës në platformat teknologjike "Bioenergy", "Teknologjitë e mekatronikës, sistemet e kontrollit të integruar, identifikimin e frekuencës radio dhe robotikën", "Makineri bujqësore inovative teknologjive ".
Projekte novatore
Puna më domethënëse e FSUE "NAMI" viteve të fundit është bërë zbatimi i një projekti pilot për zhvillimin dhe prodhimin e një linje të makinave vendase në bazë të një platforme të vetme modulare, e cila siguron krijimin e automjeteve të destinuara për transport dhe shoqërimin e zyrtarëve të lartë të shtetit, si dhe personave të tjerë që i nënshtrohen mbrojtjes shtetërore, me promovimin e mëvonshëm të zhvillimeve në segmentet e tregut. Në vitin 2017, testet e para të ekzekutimit të modeleve pilot të automjeteve Sedan dhe Limousine, sistemet dhe përbërësit e tyre u bënë dhe u kryen. Makinat e krijuara të Qendrës Shtetërore Shkencore të Federatës Ruse FSUE "NAMI" u demonstruan në 7 maj 2018 gjatë ceremonisë së inaugurimit të Presidentit të Federatës Ruse.
Që nga viti 2016, NAMI ka zbatuar projektin e Sistemeve të Transportit pa Njerëz (SHUTL), i cili bazohet në një koncept novator të një sistemi transporti, ku një person ndërvepron me mjedisin e informacionit. Në kuadër të projektit, është zhvilluar një prototip i një autobusi elektrik pa pilot të një klase ekstra të vogël me një kapacitet prej 12 pasagjerësh, një sistem kontrolli të trafikut me radar, sisteme navigimi, sisteme vizioni, etj. Partneri industrial i projekti është KAMAZ PJSC.
Baza kërkimore dhe eksperimentale
Pajisjet unike të stolave të laboratorëve motorikë dhe agregatë për studimin e karakteristikave të mjedisit, teste për sigurinë aktive dhe pasive; dhoma me temperaturë të ulët dhe akustike; departamenti i shpejtë i prototipimit; qendër projektimi; tub aerodinamik; komplekse të veçanta të testimit të rrugës (110 km); një sit për testimin e automjeteve të pajisura me sisteme kontrolli inteligjent; impianti i projektimit eksperimental, etj.
Ekzistojnë dy qendra të përdorimit kolektiv në NAMI që ofrojnë një gamë të gjerë kërkimesh shkencore themelore dhe të aplikuara: Qendra për Përdorim Kolektiv "Teknologjitë Perspektive të Automjeteve" dhe Qendra për Përdorim Kolektiv "Qendra Kërkimore për Testimin dhe Zhvillimin e Pajisjeve të Automjeteve".
Patentat, certifikatat
139 patenta të Federatës Ruse (shpikje - 96, modele të shërbimeve - 27, dizajn industrial - 16) janë në fuqi, si dhe 13 certifikata për marka tregtare, 5 certifikata të regjistrimit të programeve kompjuterike, si dhe një regjim sekret tregtar në lidhje deri në 9 sekrete prodhimi (know -how).
Stafi i R&D
Numri i përgjithshëm i personelit në fund të vitit 2017 ishte 2,682 persona, përfshirë: doktorë të shkencave - 23, kandidatë të shkencave - 110. Mosha mesatare e personelit - 41.2 vjet.
Disponueshmëria e Marrëveshjeve me institucionet e arsimit të lartë
Si pjesë e REC FSUE "NAMI" ndërvepron me universitetet sipas marrëveshjeve mbi bashkëpunimin arsimor dhe shkencor dhe teknik dhe në krijimin e departamenteve bazë me:
Moskë Polytech;
MSTU ato. N.E. Bauman;
NRU "MPEI";
RSAU - Akademia Bujqësore e Moskës e quajtur pas K.A. Timiryazev;
Universiteti Shtetëror Togliatti;
Dega e Institucionit Buxhetor Shtetëror Arsimor të Arsimit të Lartë të Rajonit të Moskës "Universiteti" Dubna ".
Departamentet bazë, shkollat shkencore
Ka 10 shkolla shkencore dhe 2 departamente bazë në NAMI. Studimi pasuniversitar i NAMI kryen aktivitete edukative në dy fusha të trajnimit ("Inxhinieri elektrike dhe ngrohje" dhe "Inxhinieri mekanike") me mundësinë e mbrojtjes së mëvonshme të punimeve të kualifikimit në këshillin e disertacionit të institutit në dy specialitete: "Me rrota dhe automjete të gjurmuara "dhe" Motorë të nxehtësisë ".
Partnerët kryesorë
PJSC KAMAZ, PJSC AVTOVAZ, LLC UAZ, Grupi GAZ, etj.
Bashkëpunimi shkencor dhe teknik ndërkombëtar
Instituti përfaqëson Federatën Ruse në trupat punues të ITC UNECE, ISO, FISITA, ISATA, SAE dhe AEB. NAMI gjithashtu bashkëpunon me udhëheqësit botërorë në inxhinierinë e automobilave, përfshirë. me Porsche Engineering.