Hyundai Tucson.Înlocuirea și reglarea tensiunii curelei de distribuție (distribuție)

Conform recomandărilor producătorului, cureaua de distribuție trebuie înlocuită la fiecare 4 ani de funcționare sau după 60 de mii de kilometri (oricare ar fi prima). Înlocuiți și cureaua de transmisie a arborelui cu came dacă, la inspecție, găsiți:
- urme de ulei pe orice suprafață a centurii;
- urme de uzură pe suprafața dințată, crăpături, tăieturi, pliuri și cojire a țesăturii din cauciuc;
- fisuri, pliuri, caneluri sau umflături pe suprafața exterioară a centurii;
- slăbirea sau delaminarea pe suprafețele de capăt ale centurii.

Un avertisment
O centură cu urme de ulei de motor pe oricare dintre suprafețele sale trebuie înlocuită, deoarece uleiul distruge rapid cauciucul. Cauza pătrunderii uleiului pe curea (de obicei o scurgere a etanșării arborelui cotit și a arborelui cu came) trebuie eliminată imediat.

Notă
Lucrați la un șanț de vizionare, la un pasaj superior sau, dacă este posibil, la un palan.

Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a scoate capacul chiulasei (consultați „ Înlocuirea garniturii capacului chiulasei și a inelelor de etanșare ale bujiei"), Precum și o cheie" pentru 10 ", chei sau capete de soclu" pentru 14 "," pentru 17 "," pentru 22 ", o cheie hexagonală" pentru 5 ", o șurubelniță cu lamă plată.
1. Scoateți capacul decorativ al motorului (consultați „ Demontarea și instalarea capacului decorativ al motorului »).
2. Scoateți roata din față dreaptă (consultați „ Înlocuirea roții »).
3. Scoateți garda de noroi dreaptă a motorului (consultați „ Demontarea și instalarea aripilor de noroi și a protecției carterului motorului »).
4. Scoateți curelele de antrenare ale alternatorului (consultați „ Înlocuirea curelei de transmisie a alternatorului"), Compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție (vezi" Înlocuirea curelei de transmisie a pompei de servodirecție »).

5. Scoateți cele patru șuruburi care fixează scripetele pompei de apă ...

6. ... și scoateți scripetele.

7. Scoateți suportul drept de susținere a motorului (consultați „ Înlocuirea suporturilor de suspensie ale unității de putere »).

14. Scoateți șurubul de montare ...

15. ... și scoateți fulia din arborele cotit ...

16. ... și o mașină de spălat.

Sfaturi utile
Șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit este strâns la un cuplu foarte mare. Pentru a asigura rotirea arborelui cotit, porniți viteza a 5-a și apăsați pedala de frână (un asistent trebuie să facă acest lucru).

17. Scoateți cele cinci șuruburi care fixează capacul de distribuție inferior ...

18. ... și scoateți capacul.

19. Slăbiți șurubul de montare a rolei de tensionare.

20. Scoateți cureaua de pe fulia dințată a arborelui cotit, de pe rolele de tensiune și intermediare și de pe fulia arborelui cu came ....

21. ... și apoi scoateți-l din compartimentul motorului.
22. Inspectați arborele cotit și scripetele arborelui cu came. Nu sunt permise bavuri, ciocniri, ciobirea suprafeței de lucru a dinților. Verificați presiunea și rolele intermediare pentru deteriorări mecanice și ușurință în rotație. Înlocuiți piesele defecte, dacă este necesar.
23. Verificați coincidența semnelor de distribuție ale arborelui cotit și ale arborelui cu came (consultați „ Reglarea pistonului primului cilindru în poziția TDC a cursei de compresie »).
24. Treceți noua curea în următoarea ordine: fulie dințată a arborelui cotit, fulie rotativă, fulie dintată a arborelui cu came, fulie rotativă.

Notă
Dacă există săgeți pe noua curea, la instalare, direcția lor trebuie să se potrivească cu direcția de mișcare a curelei atunci când motorul funcționează.

Înlocuirea curelei de distribuție cu Hyundai Tussan 2.0 se efectuează de obicei după patru ani de funcționare a vehiculului sau când aproximativ 60 de mii de kilometri au fost înfășurați pe vitezometru. Bineînțeles, acestea sunt date medii, deoarece acest element poate eșua mai devreme - totul depinde de diverși factori.

• Semne clare ale prezenței uleiului pe suprafața produsului;
• Daune fizice - fisuri, delaminare, lipsa dinților și așa mai departe;
• Umflături sau depresiuni de neînțeles la suprafață.

Apoi centura trebuie înlocuită. Mulți pasionați de mașini încearcă să efectueze o procedură similară cu propriile mâini. Și există motive pentru aceasta. În primul rând, aceasta este o reducere reală a cheltuielilor pentru întreținerea mașinii. Al doilea factor este experiența practică, care este o necesitate pentru fiecare pasionat de mașini.

Acest proces va fi prezentat în exemplul înlocuirii elementului necesar instalat pe un Hyundai Tussan cu o dimensiune a motorului de 2.0.

Inițial, este necesar să pregătiți toate instrumentele necesare și articolele înlocuibile:

• Chei cu cutie, hexagonale și cu capăt deschis.
• Cleste, șurubelniță plat.

Dacă totul este gata, puteți trece la procedura de reparare:

1. Inițial, ar trebui să scăpați de carcasa de protecție a unității de putere. Acest lucru se face pur și simplu prin răsucirea celor patru șuruburi de fixare.
2. Apoi, roata din față dreaptă a mașinii este demontată și garda de noroi este îndepărtată din aceeași parte a vehiculului.
3. Fixarea rapelului hidraulic este slăbită, după care acest element este deplasat spre unitatea de putere.
4. Fixarea generatorului este slăbită în același mod - șurubul de fixare este deșurubat (dar nu complet), șurubul de reglare este, de asemenea, slăbit la maxim.
5. Acum puteți scoate cureaua de pe generator și servodirecție.
6. Fundul este verificat și schimbat, dacă este necesar. La instalarea unui produs nou, acesta nu ar trebui să fie complet remediat.
7. Motorul vehiculului este ridicat ușor de un cric. Apoi elementele de fixare care fixează suportul unității de putere sunt îndepărtate.
8. Suportul este în cele din urmă demontat.
9. Rola de tensionare a centurii de aer condiționat este slăbită. Dacă este necesar, centura veche este complet aruncată.
10. Arborele cotit se rotește în așa fel încât semnele corespunzătoare din spatele protecției și ale fuliei să coincidă complet.
11. Arborele cotit poate fi acum îndepărtat cu scripetele.
12. Capacul de protecție inferior al arborelui cotit este demontat. Dispozitivul de tensionare este deșurubat, cureaua de distribuție în sine este îndepărtată.

Instalarea unui nou produs are loc în următoarea ordine:

1. Inițial, cureaua este pusă pe fulia dințată a arborelui cotit.
2. Apoi pe rola intermediară.
3. Pe fulia arborelui cu came.
4. Ultimul pas este pe rola de tensionare.

Asamblarea elementelor demontate anterior ale mașinii are loc complet în ordine inversă.

Bună ziua tuturor. Vom înlocui cureaua de distribuție cu un Hyundai Tussan, cu un motor 2.0.

În timpul procedurii de verificare a reglării supapelor motorului, ne-am uitat la cureaua de distribuție. Au găsit o mică crăpătură, poate fi superficială, dar glumele sunt rele cu centura. Centura a parcurs 30 de mii de km și au apărut fisuri. Conform cărții, trebuie schimbată la fiecare 60 de mii de km.

S-a decis schimbarea centurii. Instrucțiunile afișate mai jos sunt concepute pentru șoferii cu experiență în reparații, este dificil pentru un începător să înlocuiască o centură.

Instrucțiuni pas cu pas

1. Demontați roata din față dreaptă.

2. Demontați protecția motorului.

3. Scoateți clapeta de noroi, este fixată pe patru șuruburi cu zece.

4. Slăbiți rola de tensionare a curelei de aer condiționat.

5. Scoateți perna și slăbiți servodirecția.

6. Slăbiți șuruburile de fixare ale fuliei pompei și slăbiți întinzătorul curelei alternatorului.

7. Scoateți toate curelele de transmisie.

8. Deșurubați șuruburile de fixare ale fuliei pompei și scoateți fulia. Rețineți partea de instalare a fuliei înainte de a o scoate.

Urmăriți lecția video din minutul al șaselea, arată cum deșurubați piulița arborelui cotit și arată procedura de înlocuire suplimentară, ceea ce este foarte greu de spus.

Principala dificultate în înlocuirea curelei este asociată cu ansamblul, și anume cu instalarea fuliei pompei. Distanța dintre spate și fulia pompei este foarte mică.

Curele, pompe și role de distribuție 2.0 benzină

Numere de catalog:

24312-23202 - curea de distributie

113RU25 - curea de distributie

DONGIL este unul dintre cei mai mari producători din lume de curele industriale și auto, precum și produse din cauciuc. Unul dintre principalii furnizori de curele pentru linia de asamblare GM, DAEWOO, KIA, HYUNDAI.


5457 XS - curea de distributie

GATES Best Supplier 1996 General Motors. Certificat de realizare Toyota în 1997. Cel mai înalt premiu de calitate de la Ford. John Deer Dubuque Titlul furnizorului anului. Unul dintre puținii producători de curele din lume, deținător de brevete.


24410-23500 - rolă de tensionare a curelei de distribuție

MOBIS original. 100% calitate!


pentru o mașină înainte de 2007

GT10150 - Rola de tensionare a curelei de distribuție

pentru o mașină înainte de 2007

24410-23050 - rolă de tensionare a curelei de distribuție

MOBIS original. 100% calitate!

GTB0060 - Rola de tensionare a curelei de distribuție

GMB (Japonia) este cel mai mare producător din lume de pompe de apă, articulații ale arborelui elicei (piese transversale) și role de tensionare a curelei de distribuție.


pentru mașină după 2007

1. 24810-23050 - rolă de amortizare a curelei de distribuție

   MOBIS original. 100% calitate!

   GT10160 - rolă de amortizare a curelei de distribuție

   GMB (Japonia) este cel mai mare producător din lume de pompe de apă, articulații ale arborelui elicei (piese transversale) și role de tensionare a curelei de distribuție.
   

   25100-23530 - pompă

   MOBIS original. 100% calitate!

Dacă vitezometrul Hyundai dvs. a „înfășurat” deja 60 de mii de kilometri sau ați condus de mai bine de patru ani, atunci probabil că are nevoie înlocuirea curelei de distribuție Tucson. Acestea sunt rate medii de înlocuire, desigur, dacă practici un stil de conducere agresiv, va trebui să îl schimbi mult mai des.

Cum să înțelegeți ce este necesar înlocuirea curelei de distribuție Tucson 2.0?

După primii 20 de mii de kilometri, încercați să verificați vizual periodic centura, de exemplu, la fiecare 15 mii de kilometri. kilometraj. Deși centura este bine protejată împotriva coroziunii, este afectată negativ de frecare constantă și se poate rupe și uzura.

Următoarele caracteristici pot indica necesitatea înlocuirii:

• Există fisuri pe centură, cojire de bucăți, chiar și câțiva dinți au căzut.
• Petele de ulei gras sunt vizibile pe centură.
• Depresiunile sau umflăturile sunt vizibile la suprafață, care trebuie să fie plane.

Dacă oricare dintre cele de mai sus este clar vizibilă, va trebui să schimbați piesa. Nu trebuie să vă faceți griji, este destul de ușor să o faceți singur, veți câștiga experiență în reparații mai complexe și vă veți asigura că puteți face tipuri simple de reparare a propriei mașini.

Cum vă merge Înlocuirea curelei de distribuție Hyundai Tucson?

Pregătiți la îndemână hexagoane - întotdeauna pentru 5, cutie și chei obișnuite pentru 10, o șurubelniță și clește pentru a deșuruba suportul.

• Scoateți capacul de protecție, este destul de ușor de îndepărtat, este ținut doar de patru șuruburi.
• Scoateți roata din față (dreapta) și garda de noroi de pe ea.
• Deplasați amplificatorul hidraulic (nu este necesar să îl scoateți, este suficient să slăbiți ușor fixarea acestuia).
• De asemenea, este suficient să slăbiți pur și simplu generatorul, nu este necesar să răsuciți complet șurubul de fixare.
• Când totul este slăbit, puteți scoate cureaua alternatorului.
• Verificați capul, este posibil să fie necesară înlocuirea acestuia. Odată ce ați instalat o curea nouă, nu este nevoie să o reparați imediat.
• Luați un cric și ridicați motorul pentru a ușura scoaterea suporturilor de pe suport.
• Scoateți întregul suport al grupului de propulsie.
• Centura climatică este echipată (dacă este uzată, va trebui înlocuită). Slăbiți rola de tensionare.
• Acum, manivela arborele cotit astfel încât semnele de pe scripete și de protecție să se alinieze una câte una. Aceasta permite ca arborele cotit să fie îndepărtat ca o singură bucată cu fulia.
• Scoateți capacul de protecție (spate) de la arborele cotit. Prin scoaterea dispozitivului de tensionare (deșurubare), puteți scoate în cele din urmă cureaua.

După cum puteți vedea, nu sunt necesare instrumente complexe speciale, totul este îndepărtat prin deșurubarea șuruburilor. Principalul lucru este să fii consecvent și să nu tragi de ceva care nu este încă complet deșurubat. După ce ați scos partea veche de pe Hyundai Tucson 2.0, înlocuirea curelei de distribuție este destul de rapidă. Necesar:

• Glisați noua curea pe fulia dințată a arborelui cotit. Deplasați-vă în sens invers acelor de ceasornic.
• Al doilea pas este cel al rolei intermediare.
• Acum - pe fulia arborelui cu came.
• Rola scaunului este ultima. Trebuie să slăbiți șurubul cu role pentru a-l apăsa pe centură și pentru a-l pretensiona. Apoi strângeți șurubul de pe rolă.
• Arborele cotit trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic de doi dinți ai arborelui cu came.
• Rotiți dispozitivul de tensionare împotriva săgeții pentru a strânge mai mult centura. Apoi strângeți șurubul la 55Nm.
• Pentru a verifica calitatea, apăsați centura cu un efort de două kilograme, care ar trebui să dea o deviere de cel mult 6 mm, dar nu mai puțin de 4. Dacă deviația este mai puternică, trebuie să reglați tensiunea cu ajutorul unei role.
• Acum faceți două rotații ale arborelui cotit în direcția săgeții, astfel încât marcajele de sincronizare să se alinieze.
• Toate piesele scoase din mașină trebuie instalate în ordinea inversă în care au fost scoase.
• Șurubul de pe fulia arborelui cotit trebuie strâns la aproximativ 180 Nm. Pe suportul drept al motorului pentru 55 Nm, iar pe suport cel puțin 50 Nm.

Nu uitați, la finalizarea procedurii, să verificați reglarea altor curele - amplificatorul hidraulic, acționarea generatorului, compresorul de pe aparatul de aer condiționat, astfel încât nici o piesă să nu fie liberă.

Nu vrei să faci totul singur sau nu ai timp și echipament? Dacă aveți o mașină Hyundai Tucson, cureaua de distribuție poate fi înlocuită la orice service auto, de exemplu, la https://koreanaparts.ru/autoservice/msk - acesta este un brand foarte comun, ușor de înțeles pentru orice lăcătuș.

Cât costă înlocuirea?

Acest tip de muncă poate dura între trei și șapte ore, iar lucrarea în sine poate costa de la 4.500 la 6.000 de ruble pentru acest model (alte serii Hyundai sunt de obicei mai ieftine). Rețineți că este posibil ca prețul să nu includă prețul pentru piesele auto, o centură nouă costă până la 2.000 de ruble. De obicei, poate fi găsit la stația de reparații, dar fiți pregătiți că va trebui să plătiți o taxă suplimentară pentru serviciu, deci este mai bine să veniți cu a dvs. Un mare plus al serviciului este o garanție oficială pentru munca pe tot parcursul anului. Dacă efectuați singur înlocuirea, nu va fi nimeni care să se plângă de o centură tensionată sau de șuruburi slabe.

Nu există postări conexe