Pentru a pompa direcția. Reparăm și reglezăm servodirecția pe kamaz cu mâinile proprii

Servodirecția este unul dintre sistemele principale ale mecanismului care stabilește direcția de deplasare. Scopul său este de a facilita gestionarea transportului și de a asigura o poziție stabilă pe șosea.

Servodirecție - dispozitiv

După ce rotirea cârmei se oprește, bobina se oprește. Se deschide linia de evacuare și roțile se opresc, de asemenea. Astfel, funcția principală a dispozitivului de acționare hidraulică este de a crea condiții de condus confortabile pentru mașină, pentru a spori siguranța, deoarece șoferul este capabil să controleze chiar dacă anvelopa din față este spart sau amplificatorul nu reușește. În plus, GSS reduce raportul de direcție, respectiv permite o manevrare mai bună, reduce și impactul asupra volanului de pe șosea și oboseala șoferului.

De ce poate bloca servodirecția?

Scăderea sistemului de servodirecție este necesară pentru a scoate aerul din sistem cu zgomot crescut sub capotă. Ar trebui să acordați atenție acestei caracteristici: în cazul în care mașina atinge un obstacol, roțile experimentează rezistență, ceea ce tinde să se desfășoare. Roțile închid linia de scurgere și fluidul de lucru se mișcă în cilindru. Pistonul consolidează acțiunea roților care lucrează înapoi. În acest caz, funcționarea sistemului împiedică rotirea roților. În cazul unei întreruperi a pompei, șoferul va simți greutatea volanului, dar puteți conduce mașina în acest caz.

Sistemul servodirecției poate avea următoarele simptome: zgomot puternic sub capotă, presiune crescută asupra volanului, scurgeri de lichid. Creșterea zgomotului poate apărea din cauza prezenței aerului în sistem, situația necesită pompare. Este necesar să pompați sistemul asistat atunci când, în timpul reparației sau depresurizării, aerul intră în el. Acest lucru se întâmplă atunci când volanul este blocat (rotiri ascuțite, pompa produce zgomot la rotire, lichidul este spumos). Propunem această operațiune pe cont propriu, să ne gândim!

Prorolling sistemul de servodirecție - face-l singur

Prorollingul are loc după cum urmează. Am pus roata în poziția de mijloc (direcție direcțională) și porniți motorul timp de 15 secunde. Acum rotiți volanul de câteva ori până se oprește. Scoateți capacul de protecție și deșurubați supapa. Când nivelul lichidului este coborât, reumpleți și porniți motorul. Nivelul lichidului trebuie să scadă, dar să nu permită o scădere sub marcajul "minim". Mașina ar trebui să funcționeze în mod inactiv timp de un minut. Coborâm mașina dacă era într-o stare suspendată și rotiți cârma timp de 2-3 secunde. Am șterg motorul și așteptăm ca spuma să dispară, apoi pornim din nou motorul și verificăm sunetul.

Servodirectie camion Kamaz permite șoferului să-și petreacă un minim de efort pentru a controla masina lui și înmoaie lovitură în timpul deplasării pe drum nu este foarte buna si ofera control al traficului, în cazul în care a existat o deteriorare bruscă a anvelopei.

Defecțiunile amplificatorului hidraulic de la Kamaz, care necesită repararea GUR, se manifestă cel mai adesea după cum urmează:

• Volanul devine greu când rotiți mașina spre stânga sau spre dreapta;
• Există o întârziere a volanului în timpul cursei de întoarcere;
• Masina se deplasează în mod liniștit într-o linie dreaptă (este necesar să se ridice în mod constant mașina);
• Se aude un zgomot puternic al pompei de rulare;
• Uleiul hidraulic curge.

Înainte de a începe repararea Kamaz Gur, specialiștii centrului nostru de servicii conduc o diagnoză completă a dispozitivului. În același timp, presiunea în sistemul de direcție trebuie verificată la turațiile maxime ale direcției, se măsoară fluxul de lichid și se măsoară și presiunea pe care o primește pompa. Pentru a repara GUR, acesta din urmă este scos din utilajul de transport uzinal și supus dezasamblării complete sau parțiale. Toate părțile mecanismului care sunt necorespunzătoare sau uzate excesiv sunt înlocuite cu altele noi.

Pompa hidraulică Kamaz a fost proiectată inițial astfel încât să reziste la sarcini grave, prin urmare reparația GUR nu va fi necesară pentru o lungă perioadă de timp dacă este verificată și ajustată în timp util. Aceste servicii sunt de asemenea furnizate de centrul nostru tehnic. Utilizarea celor mai noi metode de diagnoză ne permite să identificăm în timp și să eliminăm orice defecțiuni ale dispozitivului de amplificare hidraulică. Toate lucrările de reparare a Kamaz GUR sunt efectuate de mecanici cu experiență pe echipamente moderne, cu control complet al calității.

Costul reparării KAMAZ

Avantajele noastre:

profesionalism:

Repararea autovehiculelor este efectuată de specialiști cu înaltă calificare, cu o experiență îndelungată în diagnosticarea și service-ul camioanelor și autobuzelor.

viteza:

Repararea camioanelor și a autobuzelor se efectuează cât mai repede posibil, la dispoziția noastră cu echipament modern și personal cu experiență.

Cost:

Oferim reduceri pentru repararea camioanelor și autobuzelor pentru clienții obișnuiți.

calitate:

Repararea automobilelor este efectuată de specialiști cu experiență și calificare. Disponibilitatea certificatelor pentru toate tipurile de muncă.

garanții:

Garanția acoperă toate tipurile de lucrări.

Servodirecția este dispozitivul necesar pentru orice camion, ceea ce facilitează foarte mult managementul. Dacă boosterul hidraulic este defect, atunci orice rotire a volanului necesită mult efort. Se pare că este un mic mecanism, dar cât de ușor este munca șoferului.

Cum se pompează servodirecția, precum și ce este necesar și este descris în acest articol.

GUR: dispozitiv și funcții

• conservarea stabilă a unei anumite direcții;
• o reducere a costurilor forței de muncă, pe care șoferul o aplică pentru a schimba direcția roților;
• prezența unei legături stabile între roată și roți.

GUR include următoarele sisteme și elemente:

• un distribuitor responsabil pentru controlul fluxului de lichid în rezervoarele sistemului;
• cilindru hidraulic, care este responsabil pentru transformarea capului fluidului în lucrarea coordonată a tijei și pistonului;
• pompă, care este proiectată să mențină capul stabilit și debitul fluidului;
• furtunurile de conectare combină detaliile sistemului;
• unitatea electronică reglează funcționarea boosterului hidraulic.

Defecțiuni frecvente ale servodirecției

Cum să pompez servodirecția, vom discuta mai jos, dar pentru moment luați în considerare câteva probleme tipice și soluții pentru sistemul GRU:

1. Mișcarea instabilă a mașinii pe drum, trebuie să îndreptați periodic direcția automobilului cu mișcări suplimentare ale cârmei.

Posibile cauze și soluții:

• volanul liber al volanului - dacă depășește pragul admis, este necesară ajustarea;
• uzura perechii elicoidale a dispozitivului de direcție, dacă există uzură, atunci perechea șuruburilor trebuie înlocuită.

2. Deteriorarea filtrului pompei sau a gunoiului: aerul a intrat în sistemul hidraulic, semne de acest fapt: uleiul murdar și prezența spumei în rezervor. Pentru a rezolva problema, este necesară spălarea și pomparea sistemului, apoi schimbarea filtrului.

Plictisirea GUR pe KAMAZ

În această parte a articolului vom vorbi despre cum să pompează servodirecția pe KAMAZ. Aerul care rămâne în elementele sistemului hidraulic după procedură poate cauza funcționarea incompletă a servodirecției. Pentru a pompa corect sistemul, trebuie să faceți următoarele:

• folosind un cric, fixați roțile din față ale mașinii în aer;
• deșurubați supapa de compensare, pe care se află;
• rotiți volanul până la capăt spre stânga;
• umpleți pompa cu ulei nou;
• porniți motorul și umpleți rezervorul servodirecției cu ulei la cea mai mică viteză până când bulele de aer din furtunuri dispar;
• fixați supapa de admisie de pe dispozitivul de direcție;
• rotiți volanul până la capătul din dreapta, apoi reveniți la stânga și slăbiți din nou supapa de admisie - pentru a evacua aerul și a înșuruba;
• efectuați ultima procedură descrisă până în momentul în care uleiul curat începe să iasă din supapă.

Cum să pompeze servodirecția pe "Gazela", vom descrie mai jos, iar între timp vom lua în considerare procesul

Schimbați lichidul servodirecției

Fluidul din sistemul GUR trebuie modificat în caz de contaminare, precum și după o utilizare de șase ani a mașinii. Cum se face această procedură simplă?

1. Mai întâi, este necesar să deșurubați furtunul de presiune care duce la dispozitivul de direcție, păstrând în același timp piulița.
2. De la sistemul de servodirecție, este necesară sângerarea lichidului fără pornirea motorului, rotiți volanul spre dreapta și spre stânga până când se oprește până când lichidul din furtunul de evacuare nu mai curge. Apoi, remontați furtunul la pompă.
3. Lichidul proaspăt umple sistemul.
4. Porniți motorul. În acest moment, lichidul va părăsi și va distribui prin sistem. Umpleți sistemul cu lichid până când nivelul nu este același.
5. Loviți sistemul GUR.

Fluidul din boosterul hidraulic este un ulei de tip PSF, destinat pentru GUR.

Fluidul hidraulic trebuie să aibă următoarele proprietăți:

• temperatura de funcționare a uleiului de 110 grade C;
• prezența aditivilor pentru a îmbunătăți calitatea muncii sub presiune;
• constanta viscozitate la diferite sarcini;
• absența spumei;
• prevenirea ruginii.

Cum se pompează servodirecția pe "Gazelle"

Prorollingul sistemului GUR cu mașina "Gazelle" este necesar în următoarele cazuri:

• atunci când penetrează sistemul de aer;
• după reparare, care a fost însoțită de o depresurizare a sistemului.

Procedura de scoatere a sistemului din aer:

1. Umpleți sistemul de servodirecție cu lichid hidraulic.
2. Blocați mânerul în poziția superioară, puneți frâna sub roțile din spate ale mașinii. Fața mașinii este ridicată.
3. Setați volanul în poziția verticală. Porniți motorul.
4. Rotiți volanul spre dreapta. În acest moment, se vor forma bule de aer în rezervorul de lichide.
5. Deșurubați volanul spre stânga spre stânga pentru a ieși din sistemul hidraulic de la sistemul hidraulic.
6. Repetați procedura până când baloanele de aer nu mai apar în rezervor. Dacă este necesar, completați lichidul până la nivelul maxim.

Cu astfel de proceduri simple, veti extinde durata de viata a sistemului GUR pe masina dumneavoastra si va veti bucura de condusul mult timp.