Manevră dificilă - virare la stânga la o intersecție cu un semafor. Intersecție reglementată: semn, reguli, viraje

A face o viraj la o intersecție: o metodă de predare practică

În ultimul articol au fost luate în considerare problemele executării corecte și sigure a virajului la dreapta. Acum este timpul să vă familiarizați cu pregătirea și execuția celor mai dificile Intoarcere la stanga... Metodologia discutată mai jos se aplică nu numai intersecțiilor nereglementate, ci și intersecțiilor controlate.

Continuăm să publicăm materiale cu drepturi de autor de Serghei Fedorovich Zelenin pe probleme metodologice de actualitate ale predării condusului în siguranță ca parte a programului de formare pentru șoferii din școlile de șoferi. SF Zelenin este unul dintre specialiștii de specialitate de frunte și autorizați din țară, care a dedicat aproape un sfert de secol dezvoltării și aplicării practice a metodelor progresive de formare a viitorilor șoferi.

Virajul la stânga, precum și ultima dată, este descompus în trei etape separate:

I - Pregătirea pentru viraj

II - De fapt, întoarce-te

III - Ieșiți din viraj

Virajul la stânga este mai dificil decât virajul spre dreapta, deoarece în acest caz este necesar să controlați vehiculele care se apropie de intersecție din toate cele patru direcții. Să începem imediat să descompunăm traiectoria mișcării în trei etape.

Primul pas.

Primul pas în pregătirea pentru viraj la stânga este să alegi poziție extremă stângă... Și deja în această etapă, apar unele dificultăți.

Când drumul are benzi de circulație marcate cu marcaje, precum și o linie care desparte pâraiele care se apropie, atunci este suficient doar să se închidă aproape de linia „centrică”, iar aceasta va fi poziția extremă din stânga (Fig. 1).

Și dacă nu există marcaje rutiere?

În acest caz, trebuie să „deschideți ochii mai larg”, să împărțiți mental drumul în două jumătăți egale și să luați o poziție care să arate clar tuturor celorlalți șoferi intențiile dumneavoastră (Fig. 2). Dacă în acest moment pe mașina dvs., indicatoarele de direcție din stânga sunt de asemenea aprinse, atunci toată lumea va înțelege ce veți face în viitor.

Faza a doua.

Traiectorie de întoarcere stânga prin centrul imaginar al intersecției asigură nu numai siguranța manevrei, ci și îndeplinește pe deplin cerințele regulilor de circulație.

Dacă virajul se efectuează prin centrul intersecției, atunci se dovedește că sunteți în mod constant pornit a lui pe partea dreaptă a drumului, atât înainte, cât și după viraj (Fig. 3).

Apropiindu-ne de centrul intersecției, este necesar să se confirme în sfârșit corectitudinea alegerii traiectoriei de mișcare în raport cu acest centru. Iar traiectoria depinde de... direcția de mișcare a mașinilor care se apropie!

Dacă traficul din sens opus se deplasează drept sau spre dreapta, acest lucru nu afectează în niciun fel traiectoria vehiculului dumneavoastră (Fig. 4). Trebuie doar să cedeți loc mașinilor care se apropie, pentru care pur și simplu puteți încetini sau opri complet în apropierea centrului imaginar al intersecției. Dar, în orice caz, traiectoria prezentată în Figura 3 ar trebui păstrată.

Cum să găsești acest „centru” la o intersecție reală? La urma urmei, nu va fi desenată nicio „pătă grasă” pe asfalt!

Pe asfalt uscat, centrul intersecției este clar vizibil sub forma unui „pad” gri deschis de o formă specifică (Fig. 5 și 6). Întrucât roțile mașinilor de pe curbe „desenează” cu cauciuc negru pe asfalt, centrul neatins prin forma sa vă va spune și în ce parte a acestei intersecții este obișnuit să o ocoliți.

Figura 5 arată centrul unei intersecții mari, la care, în timp ce viră la stânga, șoferii mașinilor care se apropie sunt ușor nu ajunge spre centru.

La intersecții mici când șoferii mutareîn centru, se formează un alt „pad”, care are o formă apropiată de un cerc obișnuit (Fig. 6).

Virajul la stânga prin centrul imaginar al intersecției asigură o manevră sigură.

Așadar, am găsit centrul intersecției, ne-am dat seama în ce parte vom ocoli, am lăsat locul, dacă este necesar, traficului din sens opus și ce urmează? Apoi trebuie să părăsești intersecția.

Etapa a treia.

Din nou, ieșirea dintr-o viraj este mai dificilă decât a vira la dreapta.

Dacă drumul pe care virați nu are mai mult de două benzi în această direcție, atunci ieșirea din viraj este doar pentru a alege o traiectorie lină care se termină pe una dintre aceste benzi (Fig. 7 și 8).

Altfel e dacă drumul are trei sau mai multe benzi în acest sens. În acest caz, înainte de a ajunge în centrul intersecției, ar trebui să alegeți din timp Ta banda personală și direcționați-vă mașina de-a lungul unei traiectorii netede, pe care ceilalți șoferi o înțeleg exact pe această bandă (Fig. 9).

Ieșiți din intersecție când virați la stânga permis pe orice bandă drumul pe care virați, dar nu trebuie să uitați că deplasarea pe banda cea mai din stânga are o serie de restricții (vezi clauza 9.4 din SDA).

Alegerea benzii potrivite, chiar înainte de a intra în ea, este foarte importantă. O eroare la alegerea benzii duce la reamenajări forțate ulterioare.

Din păcate, în statisticile accidentelor rutiere există o expresie neoficială: „La virarea la stânga, șoferul a tăiat colțul” (Fig. 10).

Unii șoferi, din motive pe care doar le pot înțelege, nu ajung în centrul intersecției, „decupând” aproape în linie dreaptă aproape tot drumul. În același timp, probabilitatea lor de a finaliza o tură scade cu exact 50%.

Dacă astăzi alți șoferi au reușit să vadă un astfel de „rapid” și l-au ocolit, atunci mâine șoferul unui camion va fi prea leneș să apese frâna și îl va „educa” pe infractor (Fig. 10).

Acesta a fost un exemplu de încălcare deliberată a regulilor de circulație, dar există și alți șoferi care nu prea știu ce fac.

Ceea ce este prezentat în Figura 11 nu este inventat, se vede pe un drum real!

Astfel de „miracole” se întâmplă atunci când un „începător” în mișcare încearcă să „aștepte” o mașină care se apropie. În loc să se oprească în liniște în centrul intersecției și să aștepte traficul care se apropie acolo, un șofer fără experiență, fără să-și dea seama, continuă să se „târască” mai departe de centrul intersecției. Și apoi (poți să râzi sau să plângi) face astfel de „covrigi” încât nu orice profesionist îi va putea repeta.

Concluzia va fi foarte simplă – traiectoria aleasă în conformitate cu regulile de circulație și logica trebuie menținută pe toată durata manevrei, indiferent de eventualele opriri pe parcurs. O abatere de la traiectoria de mișcare, determinată de specificul unui anumit loc de pe drum, este unul dintre primele semne ale unui accident iminent.

Articolul a fost pregătit de redactorii editurii „Literatura educațională” „Lumea cărților auto”.

Materialul folosește fragmente din cartea lui S.F. Zelenina „Siguranța în trafic în biletele de examen și în viață” de la editura World of Autobooks.

Traficul rutier înseamnă că șoferul trebuie să facă în permanență diverse manevre și cel mai adesea trebuie să facă viraj. S-ar părea că nu este nimic dificil în asta, întoarceți-vă și continuați să vă mișcați. Cu toate acestea, există reguli speciale care reglementează astfel de manevre ale șoferului. Și nu converg în situații diferite. Chiar și când faci stânga. Prin urmare, merită să ne gândim la fiecare situație posibilă în care șoferul trebuie să vire la stânga.

În primul rând, șoferul trebuie să înțeleagă ce este o intersecție controlată. Cu aceasta, totul este simplu - aceasta este o intersecție rutieră, unde reglementarea traficului are loc cu ajutorul unui semafor sau al unui controlor de trafic.

Înainte de a face un viraj la stânga la o astfel de intersecție, trebuie mai întâi să așteptați semnalul de permis al semaforului sau al controlorului de trafic și abia apoi să începeți manevra. În același timp, trebuie să știți că șoferul ar trebui să sară înaintea lui însuși mașinile care se deplasează spre el și care viră la dreapta. Pentru aceasta, șoferul are dreptul să oprească în mijlocul intersecției și să stea pe loc până când îi vine rândul să înceapă să conducă.

La o intersecție nereglementată

Când vorbim de o intersecție nereglementată, vorbim de o intersecție de drumuri unde nu există semafor sau controlor de trafic. De regulă, la astfel de intersecții puteți vedea indicatoarele „Drum principal”, „Cedeți drumul” și deja de aici începeți.

În cazul în care șoferul mașinii oprește drumul principal care merge drept înainte, acesta trebuie să cedeze doar vehiculul care circulă în sens opus. Dacă un pasionat de mașini conduce de-a lungul drumului principal și, în același timp, face stânga în direcția drumului principal, nu ar trebui să cedeze nimănui, deoarece prioritatea semnului este respectată.

De asemenea, de foarte multe ori puteți întâlni un indicator „Cedați drumul” și când virați la stânga va trebui să lăsați drumul tuturor participanților la drum.

Există, de asemenea, o combinație de indicatoare „Drum principal” și „Cedați drumul”. Deci, de exemplu, dacă șoferul urmează să vireze la stânga și, în același timp, să intre pe drumul principal, va trebui să lase mașinile să treacă din toate direcțiile. Acest lucru se datorează faptului că unele mașini sunt deja pe drumul principal, iar mașina din dreapta este o piedică.

Aproape aceeasi situatie apare si la virarea la stanga in cazul neintrarii pe drumul principal. Aici trebuie doar să sari peste mașinile care se deplasează de-a lungul drumului principal.

De multe ori puteți găsi intersecții rutiere echivalente în care nu sunt instalate semne care să-l ajute pe șofer să înțeleagă secvența sa de pornire a mișcării. Dar nu există nicio dificultate deosebită în acest sens. Tot ce trebuie să-ți amintești atunci când virezi la stânga pe drumuri echivalente este să sări peste mașinile din dreapta și pe cele care se deplasează spre tine.

Când virați la stânga pe un drum cu mai multe benzi, trebuie să înțelegeți clar că virajul se efectuează de pe banda extremă stângă pe orice bandă destinată mișcării ulterioare.

Necesitatea traversării liniilor de tramvai la virarea la stânga îi sperie adesea pe șoferi, în special pe cei care se confruntă pentru prima dată cu o astfel de situație și au uitat cum să facă corect o manevră.

De fapt, a face un viraj la stânga într-o astfel de situație este destul de elementar și nu necesită prea multe cunoștințe. Este suficient să facem referire la legislație și să vedem că intersecția potecilor la viraj la stânga trebuie efectuată de la ieșirea preliminară pe căile de trecere și intersecția potecilor în sens invers. În orice caz, tramvaiul va trebui depășit dacă se deplasează de-a lungul uneia dintre șine.

Prezența semnelor și a marcajelor care indică direcțiile permise de deplasare fac viața și mai ușoară șoferului. Trebuie doar să urmăriți clar imaginea de pe semn, care permite virajul. De exemplu, dacă șoferul va face un viraj la stânga și, în același timp, va traversa șinele tramvaiului și vede un semn care indică direcția de mișcare la dreapta și la stânga, atunci nu trebuie să intre pe șinele tramvaiului care trece. . Trebuie să facă o întoarcere din banda sa și să traverseze imediat potecile.

La virajul la stânga printr-o trecere de pietoni, șoferul trebuie să fie cât mai atent, deoarece la trecere pot fi persoane cărora trebuie lăsat să treacă și să continue circulația.

Trebuie spus imediat că întoarcerile sau întoarcerile în U sunt strict interzise și implică responsabilitate administrativă. Orice manevre trebuie efectuate înainte sau după trecere, astfel încât să nu se producă încălcări rutiere.

Când faceți la stânga și intră pe un drum cu sens unic, șoferul trebuie să ia banda din stânga extremă înainte de manevra propriu-zisă. După ce face o întoarcere, poate lua orice bandă pe un drum cu sens unic.

În situația în care trebuie să virați la stânga și să părăsiți drumul cu sens unic, proprietarul mașinii trebuie să ia și banda din stânga și să facă o întoarcere.

Există un număr suficient de indicatoare care interzic acest viraj pentru un șofer. Trebuie să știți că nu toate astfel de semne rutiere indică în mod direct o interdicție, ele pot indica și alte reguli care interzic automat virajul la stânga.

Semnele care indică interzicerea virării la stânga prin intermediul altor reguli includ semne care prescriu direcția permisă de mișcare. Acestea sunt săgeți albe pe un fundal albastru. Dacă un astfel de semn nu are o săgeată care indică direcția de mișcare spre stânga, atunci este imposibil să virați la stânga.

Situația este similară cu un semn care indică circulația cu sens unic. Dacă un astfel de semn indică spre dreapta, atunci virajul la stânga este interzis, deoarece va conduce pe banda cu sens unic din sens invers.

Un alt semn care interzice virajul la stânga este un semn care indică direcția de mișcare a vehiculelor de pe traseu. În acest caz, interdicția se aplică dacă deplasarea acestor vehicule se efectuează spre stânga.

Un semn care indică o interdicție specifică și explicită de a vira la stânga este semnul „Nu se poate vira la stânga la stânga”. „Fără viraj la stânga” - semnul este destul de simplu și ușor de recunoscut. Arată o săgeată neagră care indică virajul la stânga, tăiată cu o linie roșie.

Dacă virajul la stânga este interzis de un semn special, atunci interzice doar virajul la stânga, dar nu interzice întoarcerea în U. O întoarcere este, de asemenea, permisă dacă este permisă virajul la stânga în cazul în care nu există semne sau marcaje de interdicție.

De regulă, șoferii fără experiență comit majoritatea încălcărilor legate de virajul la stânga. Acest lucru se datorează în primul rând experienței de conducere insuficiente și, în consecință, incapacității de a aplica regulile de circulație în practică. Prin urmare, șoferii fără experiență ar trebui:

1. Petrece mai mult timp conducând. Este mai bine să începeți să conduceți în locuri cu fluxuri mici de trafic, deoarece acest lucru vă va ajuta să învățați să aplicați regulile în realitate fără nervi inutile.
2. Petreceți mai mult timp studiind bazele teoretice. Fără cunoștințe de bază despre regulile de circulație (sau cunoașterea unui număr mic dintre ele), este imposibil să le aplici în practică.
3. Învățați să determinați unde este și unde nu este o intersecție reglementată. Acest lucru vă va ajuta să aplicați regulile care se aplică unui anumit nod rutier.

Dacă ți-ai trecut recent permisul sau pur și simplu ai uitat regulile de circulație, haideți să vă reîmprospătăm memoria și să ne amintim ce puncte din regulile de circulație trebuie să urmați atunci când faceți un viraj la stânga și un întors la o intersecție. Sau testează-l singur online

Având în vedere că intersecțiile sunt diferite, la fiecare dintre ele este necesar să se înțeleagă clar traiectoriile traficului permis pentru traversarea intersecțiilor fără a încălca regulile de circulație. În caz contrar, puteți provoca un accident sau vă puteți pierde permisul de conducere.

Viraj la stânga și întoarcere la o intersecție

Cea mai importantă regulă atunci când faceți întoarceri și întoarceri în U la intersecții este când părăsiți intersecția drumurilor, mașina dvs. nu trebuie să se afle pe banda din sens opus... Pentru a înțelege această regulă, mai întâi trebuie să vă dați seama care este intersecția drumurilor.

În figură, liniile punctate indică intersecțiile căilor de rulare. Sunt 4 la această intersecție, pentru că există benzi de separare. Dacă nu ar exista linii de separare la această intersecție, ar exista o singură intersecție de drumuri - zona care unește zonele 1, 2, 3, 4 din figură.

Întoarcere la o intersecție

A comite Întoarcere la o intersecție cu benzi de separare, trebuie mai întâi să luați poziția extremă stângă. Adică, înainte de a ajunge în zona 1, ocupăm banda din stânga (în apropierea benzii de despărțire) și aprindem semnalizatorul.

Dacă începeți să vă desfășurați pe o rază mică, atunci veți fi dus imediat în zona dintre zonele 1 și 4 (unde este desenat punctul roșu). Această zonă nu mai este o intersecție de drumuri, ceea ce înseamnă că vă veți găsi pe banda din sens opus - aceasta este o încălcare și se pedepsește cu amendă cu privarea de drepturi.

Pentru a nu încălca regulile de circulație, pentru a face corect o întoarcere la intersecția indicată, trebuie să traversați zona 1 în linie dreaptă și să vă opriți la începutul zonei 2 (în colțul din stânga jos). Atunci cu siguranță ar trebui să ratezi fluxul de mașini care se apropie. Abia atunci te poți întoarce, traversând secvenţial pătratele 3 și 4.

Astfel, după părăsirea intersecțiilor de drumuri (după ce părăsiți orice zonă - 1, 2, 3 sau 4), nu vă aflați pe banda din sens opus și, prin urmare, nu încălcați acest paragraf al regulilor.

Aceleași reguli se aplică atunci când virați la stânga. Cel mai important, nu conduceți în traficul din sens opus. Figura prezintă traiectoriile de mișcare la o intersecție la viraj pentru o traversare cu un flux de mașini care se apropie de viraj și spre stânga.

Pentru a face un viraj, trebuie să intrați în intersecția de drumuri, înainte de a ajunge în centrul intersecției, pentru a vă despărți de traficul care vine din sens opus. Fiți atenți - trebuie să lăsați mașinile care se apropie să meargă drept înainte și, din cauza mașinilor care se apropie de viraj, sunt greu de văzut. De obicei, în astfel de cazuri, trebuie să așteptați ca vederea să se deschidă, să vă asigurați că nu există mașini care se apropie și să faceți o întoarcere.

În practică, se întâmplă să se întoarcă de pe două benzi deodată și să meargă drept la mijlocul intersecției sau chiar mai departe. Dacă sunteți împiedicat, nu cedați provocărilor, acționați în funcție de situație, dar nu conduceți pe banda din sens opus.

Puteți opri puțin mai devreme, sau nu puteți merge deloc la intersecție dacă există un blocaj în trafic acolo. Apropo, conform regulilor, nu poți merge la o astfel de intersecție. Mai întâi trebuie să vă asigurați că traficul funcționează și nu veți crea obstacole suplimentare dacă intrați în intersecție.

SDA, clauza 8.5, al doilea paragraf. Dacă pe stânga aceluiași sens de circulație sunt șine de tramvai la același nivel cu carosabilul, din acestea trebuie efectuate o viraj la stânga și o întoarcere în U, cu excepția cazului în care se prescrie o ordine diferită de deplasare prin semne sau marcaje. Acest lucru nu ar trebui să interfereze cu tramvaiul..

În figură, vedem că indicatoarele indică benzile de circulație la această intersecție. Utilizați banda din stânga pentru a vira la stânga. De asemenea, este folosit pentru a vă deplasa drept. Deci, conform regulilor, trebuie să faceți o întoarcere de pe banda extremă din stânga, fără a intra pe șinele tramvaiului.

Când faceți întoarcere, trebuie să vă asigurați că nu există tramvai în aceeași direcție, iar dacă există unul în oglinda retrovizoare din stânga, atunci lăsați-l să treacă. Apoi trebuie să lăsați tramvaiele din sens opus să treacă, fluxul mașinilor care se apropie și abia apoi să vă întoarceți.

Acordați atenție traiectoriilor inversărilor prezentate în figură. Există o singură intersecție de drumuri, așa că puteți face o întoarcere pe o rază mică.

În practică, în oraș, puteți face o întoarcere de la liniile de tramvai din aceeași direcție. Cu un flux mare de mașini, în acest caz, două benzi sunt eliberate și nu se creează aglomerație. Pe de altă parte, poate interfera cu tramvaiul în aceeași direcție, așa că asigurați-vă că nu este în apropiere înainte de a intra pe liniile de tramvai. Și apoi în oraș poți vedea adesea o poză când un tramvai stă la o intersecție și nu poate trece din cauza mașinilor care se înghesuie în jurul unui viraj, deși are prioritate și trebuie să treacă primul.

Pentru a face o întoarcere în afara unei intersecții pe un drum cu linii de tramvai, trebuie mai întâi să vă asigurați că nu există tramvaie în aceeași direcție uitându-vă în oglinda retrovizoare. Apoi trebuie să mergeți la șinele tramvaiului în aceeași direcție, dacă este necesar, opriți pentru a lăsa tramvaiele care se apropie și fluxul de mașini care se apropie. După ce le-ați depășit și asigurându-vă că manevra este sigură, vă puteți întoarce în siguranță fără a încălca regulile de circulație.

Așadar, am luat în considerare principalele opțiuni de întoarcere în U și viraj la stânga la intersecțiile cu și fără linii de tramvai. În concluzie, voi da un fragment din regulile de circulație despre locul unde este interzis întoarcerea.

SDA, clauza 8.11. Întoarcerea este interzisă:
- la trecerile de pietoni;
- în tuneluri;
- pe poduri, pasaje supraterane, pasaje supraterane si sub acestea;
- la trecerile la nivel;
- în locurile cu vizibilitate rutieră pe cel puțin o direcție mai mică de 100 m;
- în locurile în care vehiculele de rută se opresc.

Nu încălcați regulile de circulație și întoarceți-vă corect, atunci riscul de a intra într-un accident este minim și, de asemenea, nu există nimic pentru care să vă amendați. Este întotdeauna plăcut să urmezi regulile, pentru că atunci când ești încrezător pe drum, ești calm, iar calmul și calmul pe drum sunt lucruri foarte importante.

Este necesar să înțelegeți clar particularitățile unei întoarceri la o intersecție pentru a evita pierderile materiale și consecințele fatale. Regulile de întoarcere la o intersecție vă cer să respectați poziția extremă din stânga și calculul corect al traiectoriei. Șoferul este responsabil pentru calcularea căii sigure. Cum se calculează corect o cale de întoarcere în U sigură, în funcție de diferitele tipuri de intersecții și care poate fi rezultatul unei întoarceri de-a lungul unei căi periculoase?

Pentru mai multe informații despre cum să faceți exerciții fizice corect, puteți găsi în articolul specialistului nostru.

Tehnica inversării

Deoarece vehiculele cu transmisie manuală sunt mai greu de controlat, luați în considerare procedura de pornire:

• șoferul trebuie să ia poziția cea mai din stânga și să se oprească după aprinderea semnalizatorului;
• atunci trebuie să strângi ambreiajul, să activezi prima treaptă de viteză și să ții piciorul pe pedala de frână;
• verificati directiile prioritare pentru prezenta vehiculelor si daca nu sunt, incepeti sa rotiti volanul spre stanga, eliberand pedala de frana;
• nivelați mașina după finalizarea virajului;
• opriți semnalizatorul și începeți să creșteți viteza în conformitate cu fluxul general de trafic.

Reguli de întoarcere în U la o intersecție

Secvența acțiunilor în acest caz este strict reglementată și nu poate fi încălcată. Puteți începe o întoarcere numai după ce ați luat banda din stânga. Această regulă poate fi omisă dacă dimensiunile mașinii tale nu o permit. Asigurați-vă că nu creați o urgență sau o piedică.

Respectarea următoarelor condiții este obligatorie:

• nu poți părăsi intersecția;
• nu puteți conduce pe banda din sens opus;
• trebuie să te încadrezi în banda ta;
• este interzisă trecerea liniei duble continue (citiți mai multe despre);
• sări peste toate mașinile din alte direcții când intri în mijlocul intersecției dacă au un avantaj față de tine.

Traiectorii de inversare

Puteți face o întoarcere la o intersecție de-a lungul a două căi - aproape și departe. Atunci când alegeți o traiectorie, trebuie să vă concentrați asupra locului în care va merge mașina dvs. după finalizarea manevrei. Prezența unei benzi de separare necesită utilizarea unei traiectorii lungi. Dacă nu există, aveți dreptul să alegeți singur traiectoria.

1. O viraj pe distanțe lungi este potrivită dacă șoferul nu poate vira direct lângă capătul liniei de separare. Pot exista mai multe motive: mașina este prea lungă, suprafața drumului este prea îngustă, un vehicul de dimensiuni mari a blocat o parte a drumului, iar reparațiile sunt în curs. Dacă nu este posibil să te întorci din loc, poți să conduci puțin înainte și să mergi în arc pentru a obține spațiu suplimentar pentru alinierea mașinii și integrarea ei într-un rând. Puteți alege în mod arbitrar distanța până la începutul manevrei, este chiar permis să vă întoarceți direct lângă marginea bordurului, zebrei, benzii sau liniei de despărțire opusă.
2. Traiectoria apropiată la virare este adecvată dacă există suficient spațiu de manevră pe carosabil și nu este nevoie să se formeze un arc. În acest caz, virajul se efectuează chiar la începutul intersecției drumurilor direct la marginea drumului solid în banda din sens opus. Șoferul este obligat să calculeze în avans probabilitatea ca mașina să intre pe bordură, deoarece acest lucru va crea deja o urgență. De asemenea, este necesar să vă asigurați că mașina nu trece peste zebre și pe cele solide.

Întoarcere în U la diferite tipuri de intersecții

O viraj de-a lungul unei căi trebuie efectuată astfel încât vehiculul să nu părăsească intersecția drumurilor. Puteți alege orice model de trafic, dar monitorizați respectarea regulilor de trafic. Cum să viraj la dreapta la o intersecție cu un semafor, o bandă de despărțire, trafic cu sens unic, linii de tramvai și alte caracteristici?

joncțiune în T

Întoarcerea în T este disponibilă pentru toate mașinile de pasageri, cu excepția SUV-urilor mari. Raza lor de mișcare este prea mare pentru o astfel de manevră. Pe un astfel de site, este imposibil să efectuați mai multe ture și să o luați înapoi, în caz contrar, valoarea amenzii este de 500 de ruble. În primul rând, merită să determinați locația drumului principal, deoarece este posibil să nu fie întotdeauna la nivel. Dacă nu există indicatoare „Cedează”, „Oprire” și „Drum principal”, ar trebui să fii ghidat de regula „obstacol la dreapta”. Nu uitați să porniți semnalizatorul și să vă întoarceți numai după ce vă asigurați că nu există interferențe.

Rascruce cu semafoare

O întoarcere la o intersecție cu un semafor se face doar spre stânga. Acțiunile șoferului sunt următoarele.

1. După ce ați intrat pe banda din cea mai din stânga și ați activat semnalizatorul, trebuie să așteptați semaforul de autorizare și să mergeți la mijloc. Mișcarea poate fi continuată fără oprire, dacă nu sunt mașini care vin din sensuri opuse, în caz contrar trebuie depășite. În acest moment, urmăriți fluxul de trafic în spatele vostru, deoarece șoferii respectivi nu știu încă dacă veți întoarce sau doar virați la dreapta.
2. Finalizează manevra după ce a cedat cu avantaj tuturor mașinilor și continuă mai departe, chiar dacă la semafor este aprins semaforul roșu. Deoarece ați început deja întoarcerea, ar trebui să aveți voie să treceți.
3. Nu uitați să opriți semnalizatorul.

Utilizarea teritoriului adiacent

Dacă teritoriul adiacent este pe dreapta, procedura este următoarea.

1. Conduceți înainte, dar nu apăsați aproape de bordură.
2. La un metru de la viraj spre teritoriul adiacent, trebuie să te oprești, să te ghidezi după dimensiunile vehiculului.
3. Asigurați-vă că nu există obstacole pe drum (mașini și pietoni).
4. Porniți semnalizatorul din dreapta și începeți să conduceți în marșarier prin viraj.
5. Opriți-vă imediat ce bara de protecție a mașinii dvs. este ascunsă într-un colț și nu va interfera cu mișcarea altor mașini.
6. Porniți semnalizatorul din dreapta și așteptați până când există un gol în fluxul de trafic. Apoi puteți conduce pe șosea.

Dacă teritoriul adiacent este pe stânga, acțiunile tale sunt după cum urmează.

1. Opriți-vă după ce intrați pe banda din stânga și activați semnalizatorul de viraj la stânga.
2. Treceți mașinile care vin din sens opus și începeți să vă deplasați în față către teritoriul adiacent. Stai pe partea dreaptă.
3. Odată ce te ascunzi într-o curbă din afara drumului, verifică dacă există mașini în spatele tău.
4. Reveniți cu atenție pe carosabil și continuați să conduceți.

Cu o bandă despărțitoare

Dacă banda despărțitoare nu ajunge la intersecție, este necesar să vă întoarceți pe o traiectorie mică, va fi suficient spațiu. Dacă banda mediană traversează o intersecție, raza de viraj trebuie să fie mare, altfel va trebui să vă deplasați pe banda din sens opus o perioadă de timp, iar pentru aceasta s-ar putea să vă lipsească permisul. Nu uitați să luați în considerare lățimea benzii mediane.

Cu șine de tramvai

Regulile de circulație reglementează avantajul transportului feroviar față de alte vehicule în majoritatea cazurilor. Tramvaiul trebuie să cedeze loc mașinii dacă mașina se deplasează pe drumul principal, iar tramvaiul de-a lungul celui alăturat. Un tramvai este prioritar dacă la intersecție există un semafor care permite deplasarea atât mașinii, cât și tramvaiului.

Dacă semaforul este roșu pentru un tramvai și verde pentru un autoturism, conducătorul autovehiculului acționează în conformitate cu regulile de circulație. Cu toate acestea, în acest moment, mișcarea către comutator se poate aprinde, iar șoferul tramvaiului decide să plece. Prin urmare, este mai bine să cedeți întotdeauna loc unui tramvai, deoarece nu este întotdeauna posibil să preziceți dacă șoferul este ghidat de un semafor sau de o săgeată. O întoarcere la o intersecție nereglementată cu linii de tramvai necesită ca tramvaiul să aibă întotdeauna voie să treacă, cu excepția cazului în care mașina circulă pe drumul principal.

Într-un fel

Mulți sunt convinși că o întoarcere la o intersecție cu circulație cu sens unic este interzis, deoarece pentru a efectua o manevră va trebui să intrați pe banda din sens opus. De fapt, nu există interdicții în această situație, iar algoritmul acțiunilor este același ca în cazurile generale. Semnul „Săgeată” interzice doar întoarcerea în lateral, dar vă puteți întoarce.

Cu sectiune suplimentara

Dacă circulați printr-o intersecție cu un tronson suplimentar, prioritate va fi acordată șoferilor care nu intră în intersecție. Adică, dacă doriți să faceți o întoarcere, este necesar să lăsați loc mașinii care se deplasează pe secțiunea suplimentară. Semnalul de autorizare al semaforului nu este luat în considerare. Vă puteți concentra asupra acestei reguli atâta timp cât vă aflați la o intersecție. Odată ce ai finalizat manevra și te vei găsi pe drum, vei avea avantaj. Dacă săgeata este aprinsă simultan cu semaforul de interzicere, mașina care se deplasează de-a lungul secțiunii suplimentare trebuie să cedeze.

Când este interzis întoarcerea?

Rămâne de văzut dacă se poate întoarce la o intersecție cu indicatoare speciale. Răspunsul este negativ când vine vorba de semne care interzic inversări. Pot fi instalate la opriri si treceri de pietoni, pe drumuri cu vizibilitate slaba, treceri de cale ferata si poduri, chiar daca nu exista dublu solid.

Sancțiuni pentru încălcarea regulilor de anulare

Amenzile pentru încălcarea regulilor de anulare sunt reglementate de art. 12.14 Cod administrativ:

• o amendă de 500 de ruble sau mai mult dacă șoferul nu ocupă banda din stânga sau nu pornește semnalizatorul corespunzător;
• o amendă de 500 de ruble dacă șoferul dă înapoi acolo unde este interzis;
• o amendă de 1 / 1,5 mii de ruble dacă întoarcerea se face într-un loc interzis.

Separat, merită menționat amenzile care se emit pentru șoferul care alege o traiectorie de inversare periculoasă.

Pentru a nu vă pierde permisul, doar întorcându-vă la intersecția drumurilor, trebuie să înțelegeți clar caracteristicile acestei manevre. Regulile de întoarcere la intersecție sunt destul de simple, secțiunea corespunzătoare a regulilor de circulație impune șoferilor o singură cerință - să ia în avans poziția extremă stângă pe drum. În același timp, regulile nu impun nicio cerință asupra traiectoriei. Aceasta înseamnă că traiectoria care este cel mai sigur de viraj este determinată de șofer însuși.

Mulți începători nu știu deloc dacă o întoarcere este permisă la o intersecție. Desigur, dacă nu există semne care să interzică această manevră, atunci vă puteți întoarce. Adevărat, nu trebuie să credem că aceasta nu este cea mai dificilă acțiune care poate fi efectuată pe carosabil fără a fi atent la detalii. Deci, de exemplu, pe un drum cu o bandă de despărțire, direcția de mers ar trebui să fie aleasă astfel încât mașina, chiar și pe o secțiune scurtă, să nu circule pe banda din sens opus, adică să aleagă „departe”. traiectoria virajului.

Particularități de a face o întoarcere la o intersecție

Dacă nu există o bandă de despărțire la intersecție, atunci puteți face o întoarcere de-a lungul căilor îndepărtate și apropiate și chiar între ele. Dar numai în interiorul intersecției - nu puteți trece dincolo de intersecția de drumuri! Dacă raza de viraj depășește limitele de intersecție a căilor de rulare, atunci se vor aplica diferite penalități pentru traiectoria „aproape” și „departe” a întoarcerii.

Să luăm în considerare mai detaliat opțiunile pentru o viraj incorectă într-un spațiu limitat de intersecție a drumurilor:

1. Dacă șoferul a ales traiectoria „departe” a virajului și nu s-a „încadrat” în limitele intersecției, atunci va trece inevitabil linia solidă de demarcație a fluxurilor care se apropie. Dar, în același timp, nu va ieși pe banda din sens opus, deoarece se va deplasa perpendicular pe aceasta. Pentru o astfel de încălcare, este prevăzută doar o amendă de până la 1.500 de ruble.
2. Dacă șoferul nu a putut să se întoarcă corect pe traiectoria „aproape”, după ce a condus în afara intersecției, se dovedește că, în urma acestei manevre, a condus direct pe banda din sens opus, pentru care ar putea pierde 5.000 de ruble. în cel mai bun caz, sub formă de amendă administrativă, sau chiar pierderea din drepturi pe o perioadă de 4-6 luni. O astfel de încălcare repetată se pedepsește cu privarea de drepturi timp de 1 an.

Regulile de mai sus sunt valabile atunci când se face o întoarcere la oricare dintre intersecții, dar, desigur, există nuanțe în fiecare caz.

joncțiune în T

O întoarcere în U la o intersecție în T poate fi efectuată de aproape orice vehicul ușor, cu excepția, probabil, a celor mai mari jeep-uri cu o rază mare de viraj. Pentru a efectua această acțiune, acesta din urmă ar trebui să caute un loc mai sigur, deoarece mersul înapoi este interzis aici, de fapt, ca virajele în mai mulți pași.

Deși există și aici câteva particularități. Penalizarea pentru marșarier la o intersecție este de 500 de ruble. Dacă, dintr-un motiv oarecare, trebuie să faceți o întoarcere într-un spațiu restrâns la intersecția drumurilor, atunci uneori o astfel de întoarcere în mai mulți pași va fi o alternativă bună la posibila revocare a permisului de conducere pentru conducerea pe banda opusă. Dar trebuie să vă amintiți întotdeauna că printr-o astfel de acțiune pe drum se creează o situație de urgență foarte reală.

Când faceți o întoarcere la o intersecție în T nereglementată, ar trebui să fiți atenți, deoarece drumul principal aici s-ar putea să nu fie întotdeauna drept. Fii ghidat de următoarele reguli:

• urmați instrucțiunile indicatorului „Drum principal”, acordați atenție indicatoarelor „Cedează” și „Stop”;
• în absența oricăror semne la intersecție, regula de bază este „Obstrucție pe dreapta”;
• nu uitați să activați indicatoarele de direcție.

Intersectie reglementata

O întoarcere la o intersecție cu un semafor poate fi efectuată în siguranță, deoarece în acest caz va trebui permisă trecerea doar traficului din sens opus, iar mișcarea vehiculului la stânga și la dreapta va fi interzisă de semaforul corespunzător. Aici este, de asemenea, necesar să se respecte cu exactitate direcția de mișcare de-a lungul benzilor, precum și să se asigure că în fața intersecției nu există semne, conform cărora o întoarcere în U este interzisă.

Trebuie amintit că semnul „Fără viraj la stânga” nu interzice întoarcerea în U, dar atenție la indicatoarele prescriptive 4.1.1-4.1.6, care se aplică la prima traversare a drumurilor. Regulile de inversare în 2019 sunt aceleași aici - manevra trebuie efectuată numai în limitele intersecției, conducerea pe banda din sens opus este interzisă.

Video: Lecții de școală de șoferi - manevre corecte la intersecții

Folosind teritoriul adiacent pentru o întoarcere în U

Când conduceți într-un oraș, adesea nu este necesar să efectuați o manevră atât de periculoasă precum o întoarcere în U la o intersecție, pentru aceasta puteți utiliza teritoriul adiacent. Intrarea în ea nu este o intersecție, dar mai trebuie respectate unele măsuri de precauție.

În special, pentru a face o întoarcere folosind teritoriul adiacent din dreapta, conduceți în ultimul de preferință în marșarier - astfel încât, atunci când intrați pe drumul principal, puteți evalua calm și complet situația atât pe stânga, cât și pe dreapta. Pentru inversare întotdeauna se recomanda folosirea teritoriului adiacent din dreapta- astfel încât să nu trebuie să vă deplasați înapoi pe drumul principal.

Ne amintim și asta nu poți face o întoarcere pe pod, chiar dacă nu este marcat cu o linie continuă. Există însă situații în care, fără a încălca regulile, este posibil să se întoarcă chiar și printr-o linie continuă dublă, și anume, dacă este instalat semnul „Zonă pentru întoarcere” sau „Un loc pentru întoarcere” . În acest caz, marcajele vor contrazice indicatoarele rutiere, dar acestea din urmă au prioritate față de marcaje.

Într-un cuvânt, aveți grijă când faceți o întoarcere la o intersecție - luați în considerare cerințele indicatoarelor rutiere, marcajelor și urmați clar semnalele de circulație. Dar este mai bine, mai ales dacă ești șofer începător, să găsești o porțiune de drum mai puțin periculoasă pentru a te întoarce - în oraș acest lucru se poate face destul de ușor.

Veți fi interesat de:

2 comentarii

Buna!

Iată situația:

A trebuit să merg la dreapta, dar am uitat să schimb benzile și am ajuns pe banda din stânga.

Pot să mă întorc la intersecție într-un cerc, astfel încât să mă găsesc pe banda care duce la locul unde trebuia să fac mai devreme la dreapta?

De fapt, se dovedește că mă întorc, ajung pe banda perpendiculară și fac stânga pentru a fi pe banda pe care trebuia inițial să fac la dreapta.