În ultimele decenii, mașinile s-au schimbat. Datorită progresului științific, industria auto a făcut un salt uriaș înainte. . Adevărat, nu toate funcțiile moderne sunt convenabile și utile. Dar există astfel de funcții care sunt foarte utile și fără de care nu ne putem imagina tot transportul rutier modern de astăzi. La urma urmei, folosind acestea în mașină, nu vrem să le schimbăm cu altceva. Dorim să invităm cititorii noștri să se familiarizeze cu câteva opțiuni importante din mașină.
10.) Cameră de vedere spate.
Pentru mulți, vederea din spate este atât de proastă încât este imposibil să vezi și să înțelegi unde se termină spatele mașinii. Acest lucru duce destul de des, la mersul cu spatele sau la parcare, la deteriorarea mașinii pe un stâlp, pe un gard etc. obstacole. Datorită apariției camerei video din spate, producătorii de automobile au reușit să îndepărteze cel mai periculos punct mort (loc) dintr-o mașină. Camera oferă în mod fiabil șoferului o vedere din spate fără obstacole. Acum, pentru a parca în marșarier, nu este nevoie să folosiți cele laterale.
9.) Senzor de ploaie.
Astăzi, în multe mașini, reglarea manuală a vitezei lamelor ștergătoarelor pur și simplu nu este disponibilă. Pentru șofer, acest lucru este foarte, reglează automat viteza ștergătoarelor de parbriz. De îndată ce geamul mașinii începe să se ude din cauza ploii sau a umezelii, lamelele ștergătoarelor încep să se pornească automat. Datorită acestei funcții, șoferii pot acum să acorde mai multă atenție (concentrați) pe drum și să nu fie distrași de comutarea ștergătoarelor.
8.) Monitorizarea punctului mort.
Standardele moderne de siguranță necesită măsuri mai drastice pentru a proteja mașinile. În ultimii ani, mașinile au devenit din ce în ce mai mari. Din păcate, din cauza stâlpilor laterali mari ai mașinilor, vizibilitatea acestora a devenit mult mai proastă. În ciuda oglinzilor retrovizoare mari, care reprezintă un pericol pentru mașină la schimbarea benzii de pe drum. Din fericire pentru noi, datorită dezvoltării rapide a tehnologiei, producătorii auto au început să-și echipeze produsele cu un sistem de monitorizare a punctului mort. Sistemul avertizează în prealabil șoferul cu privire la pericolul schimbării benzii dacă mașina se află într-un punct mort și o altă mașină se deplasează în apropiere pe banda adiacentă (dreapta sau stânga).
7. Coasters.
În ciuda faptului că invenția suporturilor pentru pahare auto nu are nicio legătură cu acestea, acestea sunt o caracteristică foarte importantă și convenabilă a mașinii. La urma urmei, ele ne ajută să continuăm să bem apă pentru a ne potoli setea în timp ce conducem pe vreme caldă, sau invers, pentru a păstra în ele băuturi calde iarna pentru a ne încălzi.
6. Cutie automată cu sistem de potrivire SynchroRev.
Dacă sunteți un șofer profesionist de mașini de curse, această nouă caracteristică optimizează automat motorul în tandem cu , vă permite să controlați mașina mai eficient. Această tehnologie a fost introdusă pentru prima dată de Nissan. Pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și eficiența pe șosea, unitatea de control a sistemului trece automat în treapta superioară sau descendentă, totul în funcție de turația motorului și viteza vehiculului. Datorită acestui sistem, este activată exact viteza potrivită, care va corespunde cu turația motorului în sine. În plus, datorită acestui fapt, se realizează stabilitatea mașinii la trecerea unui viraj.
5. Sistem de stabilizare / Controlul tracțiunii.
Datorită acestor două opțiuni, mașinile au devenit atât mai sigure, cât și mai stabile pe drum. Fie că este vorba de un sistem sport sau de alt sistem, în orice caz, sistemul va nivela mașina la orice derapaj și va controla, de asemenea, tracțiunea mașinii, protejând-o de derapaj necontrolat.
Desigur, mulți șoferi (șoferi) ar dori să oprească acest sistem pentru un timp pentru a simți adevărata plăcere de a derapa, dar, din păcate, acest lucru nu este posibil peste tot (nu pe fiecare mașină), deși multe mașini au încă un astfel de oportunitate. Adevărat, în majoritatea cazurilor, acest sistem este oprit doar pentru un anumit timp.
4. Proiecția imaginii pe parbriz.
Datorită proiecției imaginii pe parbrizul mașinii, sunt afișate informații importante și utile pentru șofer (viteza de conducere, rezerva și consumul de combustibil și alte date utile). În plus, această funcție îi permite șoferului să vadă exact cele mai importante informații din fața lui în timpul conducerii și, în același timp, să nu fie distras de la drum.
Din partea noastră, sperăm că această opțiune va deveni în curând standardul mondial necesar pentru toate mașinile moderne.
3. Cheia de acces fără contact la mașină.
Imaginați-vă, dragi prieteni, că a venit momentul când nu mai este nevoie să scoateți cheia din buzunar sau geantă pentru a deschide ușa unui apartament, case, garaj etc. Ai ghicit, această fantezie a ajuns deja în lumea auto. Mulți . Cheia însăși transmite fără fir un cod criptat către unitatea de alarmă a mașinii printr-un canal radio. Dacă există o potrivire, când mașina își recunoaște proprietarul, ușa mașinii pentru șofer se deschide automat. De asemenea, datorită butonului de pornire/pornire a motorului, nu este nevoie de introducere pentru a porni motorul mașinii. Cu această tehnologie de acces fără contact la mașină, pentru a porni motorul, șoferul trebuie doar să apese butonul „start” și acesta va porni.
2.) Bluetooth.
Dar datorită acestui lucru, lumea poate scăpa de un număr mare de fire incomode din mașină. Datorită Bluetooth, multe gadget-uri pot fi acum conectate între ele fără cabluri. În plus, datorită noii tehnologii din mașinile moderne, chiar prin acest sistem, oricare dintre smartphone-uri poate fi conectat la mașină fără un singur fir.
1.) Încălzirea scaunelor / Răcirea scaunelor.
Funcția de încălzire a scaunelor ne ține de cald iarna, în timp ce funcția de răcire previne supraîncălzirea corpului pe vremea caldă de vară. Caracteristici foarte necesare.
O mașină poate păstra multe „secrete” în sine, a căror dezvăluire vă va aduce mai mult confort sau beneficii în utilizare. Ca și în cazul oricărui alt tip de tehnologie modernă, un utilizator modern petrece un minim de timp sau nu îl petrece deloc studierii instrucțiunilor sau a tuturor caracteristicilor de funcționare, preferând să folosească doar cele mai necesare. Acum vom arăta simultan că acest lucru este foarte neprofitabil și, în același timp, vă vom spune rapid și concis ce poate fi util în mașina dvs.
Toată lumea este conștientă de faptul că atunci când încuiați ușile mașinii cu un buton din interior, nu există acces din exterior, dar deschiderea ușilor din spate este destul de ușoară - trebuie doar să trageți de mâner de două ori. Această acțiune este potrivită pentru distracția copilărească, se poate transforma într-un adevărat dezastru dacă se întâmplă în timp ce conduceți cu viteză mare. Este suficient să vă protejați de un astfel de rezultat - la capătul oricărei uși din spate ar trebui să existe o mică pârghie cu care puteți comuta modul de blocare. Procedând astfel, veți elimina posibilitatea deschiderii accidentale a ușii din interior atunci când încuietoarea centrală este încuiată.
Intrare fără cheie
O altă caracteristică interesantă este legată de funcția de intrare fără cheie. În acest caz, pentru a accesa mașina se folosește o cheie electronică specială, care arată foarte diferit față de omologul obișnuit, deoarece la prima vedere poate părea că nu are nicio înțepătură. Cu toate acestea, nu toată lumea știe că încă există. Este ceva de genul asigurării, în cazul în care bateria mașinii este complet descărcată, deschiderea ușii va fi posibilă doar mecanic. Pentru a avea acces la înțepătură, este suficient să priviți cu atenție corpul cheii sau al cardului cu cip. Veți găsi cu siguranță un zăvor special cu care puteți deschide carcasa în care este depozitată cheia, sau pur și simplu puteți scoate înțepătura. Astfel, blocarea ușii din spate va fi întotdeauna sub control.
Ridicatoare de geamuri
Mai puțin periculos, dar care necesită totuși atenție, este controlul geamurilor electrice. În sistemele automate, în care funcțiile de ridicare/coborâre sunt efectuate electronic, șoferul poate controla orice geam folosind unitatea de comandă principală prin apăsarea unui buton special asociat unei anumite ferestre. În această zonă iese în evidență un buton special mototolit, care este conceput pentru a bloca toate geamurile pasagerilor. Este de remarcat faptul că la unele mașini din Coreea doar geamurile din spate sunt blocate și în așa fel încât până și șoferul pierde accesul la control.
Oglinda retrovizoare
La prima vedere, oglinda salonului este o componentă foarte primitivă, însă poate conține un LED destul de complicat montat în partea extremă a suprafeței reflectorizante. Aceasta este o caracteristică a ochelarilor electrocromici, care au proprietatea de a preveni strălucirea. Se simte foarte bine pe întuneric. Nicio mașină cu faza lungă nu vă poate lovi ochii cu luminozitate, deoarece suprafața se adaptează imediat la nivelul de lumină și se întunecă.
Acest lucru este posibil datorită prezenței unor senzori foto speciali amplasați pe două laturi opuse. Unul monitorizează nivelul general de iluminare, iar al doilea captează lumina de la farurile altor persoane din spate. Funcția de reglare automată a luminii este declanșată de electronicele încorporate care reacționează la o diferență puternică de lumină între mediu și razele care cad pe oglindă. Și dacă această opțiune este prezentă, șoferul o poate opri oricând folosind butonul, care ar trebui să fie situat pe corpul oglinzii auto. Proprietarii de oglinzi obișnuite, pentru a evita strălucirea, trebuie doar să regleze o simplă pârghie situată acolo.
Oglinda de salon poate avea și proprietăți suplimentare. Pe el, poți găsi uneori un buton care este responsabil cu controlul sistemelor de uși, cu alte cuvinte, peste poartă. Pentru a vă conecta, aveți nevoie de sistemul automatizat în sine, adică de uși care se deschid cu o telecomandă specială. Apoi puteți încerca să stabiliți o conexiune între butonul de pe oglinda interioară și controlul barierelor.
Se întâmplă că pot exista mai multe astfel de butoane. Este important ca tipurile de semnal ale telecomenzii și ale butonului să fie compatibile (radio sau infraroșu). Semnalele radio au o rază lungă de acțiune, dar necesită captarea intervalului de frecvență corect, la care doar instrucțiunile producătorului le pot ajuta.
Centuri de siguranță
Aproape toată lumea are următoarea funcție, dar puțini oameni știu despre existența ei - reglarea centurii de siguranță. Pentru a găsi o înălțime confortabilă, este suficient să folosiți un buton sau un zăvor special care vă permite să mutați bucla pe stâlpul B. Amintiți-vă că bucla ar trebui să treacă prin centrul umărului.
Și ca bonus, un mic „life hack”. Dacă închiderea centralizată nu funcționează la pornirea mașinii, puteți configura manual autoactivarea ținând degetul pe butonul de blocare a ușii timp de câteva secunde. În cazul activării cu succes, veți auzi un semnal sonor special. Oprirea se face în același mod.
Dacă nu aveți de gând să cumpărați încă o mașină nouă, dar totuși intenționați să faceți acest lucru în viitorul apropiat, atunci veți fi interesat să aflați în ce 10 noi funcții inovatoare și de înaltă tehnologie vor fi prezente.
Este întotdeauna interesant de știut ce tehnologii noi vor veni în curând. Într-adevăr, în timpul nostru, multe tehnologii noi sunt introduse în mașinile moderne. Dezvoltarile de înaltă tehnologie pentru nivelul de confort și comoditate, noile tehnologii de economisire a combustibilului și multe altele au început deja implementarea lor pe mașinile noi, care vor fi utilizate în curând de toți producătorii auto la nivel mondial.
Am decis să colectăm pentru tine 10 funcții noi care vor fi prezente în viitorul apropiat pe aproape toate mașinile noi. Deci, atunci când sunteți pe cale să cumpărați o mașină nouă, unele dintre caracteristicile și tehnologiile vă vor fi deja familiare, datorită articolului nostru.
Una dintre cele 10 caracteristici pe care le vor avea mașinile noi este o cheie de proximitate.
Cheia de la mașină, care deschide ușile și pornește mașina, va deveni în curând un lucru de trecut. De mulți ani a fost folosit pe toate mașinile fără excepție din întreaga lume. Dar progresul nu stă pe loc. Noile tehnologii și cerințe pentru nivelul de confort au făcut posibilă crearea unei chei fără contact care nu necesită acțiuni suplimentare pentru deschiderea ușilor și pornirea motorului. O cheie de proximitate este fie o cheie cu un cip încorporat care transmite un semnal printr-un canal radio care vă permite să deschideți și să închideți ușile la distanță și să identificați proprietarul mașinii pentru a opri sau a porni alarma de securitate, fie o cheie. fob care are și un cip similar. Cheia de proximitate, atunci când te apropii de mașină, trimite un cod de securitate special sistemului de alarmă, care dă sistemului un semnal pentru a deschide mașina și a o dezarma. Trebuie doar să deschideți ușa și să intrați în mașină și să apăsați butonul de pornire a motorului (acest buton este deja instalat pe aproape toate mașinile noi de înaltă calitate). Armarea mașinii se realizează într-un mod similar. Cobori din masina, inchizi usa, iar cheia ta de proximitate trimite un semnal masinii pentru a activa alarma.
Monitoare. Afișări. Ecrane. O mulțime de ecrane...
Dacă crezi că televizorul tău de acasă, monitorul computerului, tableta sau smartphone-ul sunt singurele ecrane la care te vei uita, atunci te înșeli. Deja acum, majoritatea mașinilor noi au instalat pe consola centrală un monitor, care afișează diverse funcții ale mașinii, cu ajutorul cărora poți controla climatizarea, funcțiile multimedia și alte sisteme. Nu mai este neobișnuit să ai mai multe monitoare într-o mașină. Mai mult, ecranele instalate în mașini au o rezoluție foarte mare a ecranului, permițându-vă să vizionați videoclipuri la calitate HD. Până de curând, astfel de afișaje în mașină erau disponibile doar în mașini scumpe și luxoase, care nu erau de o calitate foarte bună. Dar astăzi monitoarele sunt instalate chiar și pe mașinile din clasa economică.
O mulțime, o mulțime de camere video auto.
Deja acum, pe multe mașini din clasa de mijloc (există deja mașini din clasa economică), producătorul instalează camere video care vă permit să controlați zonele oarbe ale mașinii, imaginea din care este afișată pe monitorul central al mașinii. De asemenea, camerele video ajută la operarea funcției de parcare automată, care a devenit folosită pe multe modele de mașini. În interiorul mașinii există și camere care monitorizează ochii șoferului, determinând nivelul de oboseală.
Aer conditionat pentru scaune auto.
Apariția în 1990 a unui aparat de aer condiționat separat pentru scaunele din față ale mașinii, care a fost dezvoltat de Saab, a fost un exemplu de demonstrație a noilor tehnologii și a noilor oportunități de creștere a confortului șoferului și pasagerului din față. La început, această tehnologie a fost folosită numai pe mașini foarte scumpe și luxoase. Această tehnologie este în prezent văzută în vehiculele de gamă medie. Aparatul de aer condiționat al scaunului este format din mai multe ventilatoare încorporate în scaun care reglează fluxul de aer. Sistemul va ajuta la racirea scaunului, fara a porni aerul conditionat al masinii (climatizare), si intr-un timp scurt. De exemplu, această funcție este utilă atunci când razele soarelui au încălzit suprafața scaunului unei mașini care a fost expusă mult timp la lumina directă a soarelui. Balsamul pentru scaun raceste scaunul si spatarul scaunului intr-un timp scurt. Această caracteristică economisește sarcina sistemului de climatizare al mașinii, care este alimentat de un motor în funcțiune, reducând astfel consumul de combustibil. Această caracteristică este deja instalată pe Kia Forte 2014.
Funcția de frânare automată de urgență la apropierea unui obstacol și funcția de reducere automată a vitezei mașinii.
Utilizarea camerelor video, care sunt descrise mai sus, precum și a unui dispozitiv radar special, a apărut în mașinile noi. Deci, în cazul unui obstacol care ar putea duce la o coliziune, mașina în sine este capabilă să aplice frânarea de urgență fără participarea șoferului sau să reducă viteza la cea dorită pentru a evita apropierea și un accident. De asemenea, împreună cu această funcție, a devenit posibilă menținerea unei anumite distanțe a mașinii cu alte obiecte de trafic în modul semi-automat, fără participarea șoferului. În urmă cu aproape un an, nicio mașină nu avea astfel de funcții, cu excepția unor tehnologii din mașinile Volvo. Dar astăzi, această tehnologie a început să apară nu numai pe mașinile de lux (), ci și pe produsele auto de la companii precum Subaru și General Motors, ale căror modele aparțin clasei de mijloc. Singura diferență față de mașinile scumpe este lipsa frânării automate. La mașinile mai ieftine, funcția joacă rolul unui avertisment de coliziune, afișând intermitent șoferului o indicație de pericol pe tabloul de bord.
Transmisii automate cu opt și nouă trepte.
În ciuda faptului că mulți producători de automobile nu au instalat încă 8 și cu ambreiaj dublu, au deja dezvoltări și tehnologii pentru crearea și apoi instalarea lor pe vehiculele lor în serie. În zilele noastre, unii producători, în special mărcile premium, au introdus deja astfel de transmisii automate în mașinile lor de serie. Foarte curând vom vedea apariția unor astfel de cutii pe mașinile din clasa de mijloc, iar apoi pe mașinile dintr-un segment mai ieftin. Noile transmisii automate, datorită numărului mai mare de viteze, vă permit să creșteți puterea mașinii, să creșteți accelerația de la oprire și, în același timp, prin descărcarea motorului, să reduceți consumul de combustibil.
aplicații de internet.
Pătrunderea Internetului în viața de zi cu zi nu a ocolit mediul auto. Așadar, în ultimii ani, a crescut numărul de aplicații de Internet create pentru mașină, care pot fi instalate în sistemul multimedia de mașină utilizat pe mașinile moderne. Atât de multe aplicații sunt concepute pentru confortul șoferului, permițând mai puțină distragere a atenției șoferului în timpul utilizării funcțiilor mașinii. Aplicații precum Pandora și Spotify permit șoferului să asculte muzică de pe Internet fără distragere. De asemenea, este posibil să utilizați serviciul social de mesaje scurte Facebook și serviciul de mesaje scurte Twitter. De exemplu, Audi și Chrysler oferă deja astfel de sisteme cu acces la Internet.
Funcția de reglare a rotației volanului.
Unora le place să rotească volanul cu un deget mic, în timp ce altora au nevoie de un volan sport mai rigid. Totul depinde de preferințele personale și de stilul de management. Până de curând, nu a fost posibilă combinarea diferitelor setări ale volanului într-o singură mașină. Dar astăzi au început să apară sisteme care vă permit să configurați setări personalizate de rotație a volanului. Acest lucru a fost posibil prin abandonarea servodirecției, care a fost înlocuită cu o servodirecție electrică. Până acum, doar două mărci coreene Kia și Hyundai folosesc această tehnologie. La unele modele ale acestor mărci, folosind butoane speciale, puteți modifica setările din fabrică pentru rotirea volanului. Așadar, apăsând butonul corespunzător, puteți selecta modul confortabil de rotație al mecanismului de direcție (volanul poate fi rotit fără efort cu un deget) sau modul sport (volanul devine mai rigid cu rotație limitată).
Design neobișnuit și stilul mașinilor noi.
Acum există o tendință constantă a modei auto, care este utilizarea jantelor negre, precum și utilizarea LED-urilor. Nu suntem siguri că această modă va dura foarte mult, dar, cu toate acestea, la fel ca pe vremea ei, când acoperișurile de vinil și vopsirea în două culori a caroseriei auto erau în vogă, începutul secolului XXI va rămâne în istorie ca fiind folosirea pe scară largă. de LED-uri pe mașini. De fapt, LED-urile nu sunt doar frumoase. LED-urile vă ajută să vedeți alte vehicule pe drum mai eficient decât vehiculele echipate cu becuri tradiționale.
Evoluții aerodinamice de înaltă tehnologie și aplicarea lor pe mașinile moderne.
Toți producătorii auto din lume au încercat recent, folosind diverse dezvoltări. Reducerea greutății caroseriei (datorită utilizării de aluminiu și fibre de carbon în structură), suspensie, utilizarea unui motor mai mic cu adăugarea unei turbine, introducerea unei funcții de oprire-pornire a motorului (oprirea automată a motorul oprit la semafor) și multe altele sunt folosite de producătorii de mașini pentru a reduce, însă, nu cu mult, ci pentru a reduce cantitatea de combustibil consumată de motor. Dar principalele dezvoltări ale companiilor de automobile sunt reducerea rezistenței aerodinamice a aerului. De exemplu, Toyota a creat oglinzile retrovizoare aerodinamice ideale, care au contribuit la reducerea coeficientului de rezistență aerodinamică, reducând consumul de combustibil cu până la 1 litru la 100 de kilometri. Chrysler, Ford și General Motors au dezvoltat o tehnologie de reducere a rezistenței aerului prin crearea unor plăci de ghidare speciale (situate în fața radiatorului de răcire), care, în funcție de turație, sunt reglate automat și direcționează fluxurile de aer în așa fel încât rezistența aerodinamică. are cel mai mic raport.
Așadar, posibilitățile de reducere a consumului de combustibil al mașinilor tradiționale sunt departe de a fi epuizate, iar asta nu înseamnă că pentru a cheltui sume mici pe combustibil este necesar să cumpărați un Toyota Prius.
Încuietorile electrice și geamurile electrice, considerate cândva un lux inaccesibil într-o mașină, trec acum în categoria lucrurilor complet obișnuite. În plus, industria auto nu stă pe loc, iar astăzi există un număr mare de caracteristici suplimentare în mașină, dintre care multe sunt disponibile în niveluri de echipare ieftine.
Datorită acestor caracteristici, conducerea devine mai confortabilă și mai ușoară. Alegerea funcțiilor, desigur, depinde de preferințele, nevoile și capacitățile viitorului proprietar de mașină.
Să analizăm cele mai populare, convenabile și necesare funcții ale mașinilor moderne.
Telecomandă
O caracteristică foarte utilă care vă permite să deschideți mașina fără a folosi o cheie. Pentru a intra în mașină, trebuie doar să apăsați un buton de pe telecomandă, iar ușile se deschid. Acesta nu este doar un confort suplimentar, ci și un sistem de securitate fiabil. De exemplu, dacă vă aflați într-o zonă slab iluminată, manipularea cheilor este incomod și uneori nesigur. Panoul de control vă va salva de o astfel de problemă. Sau dacă a apărut un fel de urgență și nu ai timp să cauți cheile și să deschizi ușa, atunci telecomanda te va ajuta cu ușurință.
Cel mai adesea, deschiderea de la distanță a încuietorilor are două moduri. Apăsați butonul telecomenzii o dată - se deschide încuietoarea de pe ușa șoferului, de două ori - se deschid încuietorile tuturor ușilor. Datorită acestei funcții, nimeni nu intră în mașină în afară de tine.
ABS - sistem de frânare antiblocare
Un sistem care monitorizează continuu viteza de rotație a roților și, dacă este necesar, afectează funcționarea frânelor din mașină. Un astfel de sistem este mai rapid și mai eficient decât unul similar, dar deja sub îndrumarea șoferului însuși. Prezența unui sistem de frânare antiblocare este o garanție suplimentară a siguranței mașinii tale - vei fi sigur că frânele nu vor defecta, iar conducerea chiar și în condiții dificile va fi sub control.
Sistemul OnStar
Prezența acestui sistem vă permite să comunicați în situații de urgență neprevăzute cu oameni vii. Ce înseamnă? Să presupunem că mașina ți s-a stricat într-un loc complet pustiu. Nimeni nu pare să te poată ajuta. Apăsați butonul dorit și un consultant vă va contacta. El va ajuta la remedierea defecțiunii, va chema un camion de remorcare, dacă este necesar. Dacă airbag-urile au fost declanșate în mașina dumneavoastră, se va interesa de starea dumneavoastră și va apela la serviciile necesare. Această caracteristică este și pentru securitate și protecție suplimentară a mașinii: atunci când lăsați cheile în interiorul cabinei, OnStar vă va deschide ușa, iar dacă mașina este furată, va urmări locația acesteia și va trimite datele poliției. Convenabil, nu-i așa?
ESP - sistem de control al alunecării și stabilizare
Acest sistem are multe subsisteme care controlează mașina în ansamblu. Acesta este controlul roților, plăcuțelor de frână, pedalelor, volanului etc. Computerul înțelege ce vrea să facă șoferul și controlează comenzile. Dacă brusc mașina scăpa de sub controlul șoferului, acest sistem va interveni și va relua controlul. Oferă o mai bună stabilitate a mașinii, controlează puterea, frânează roțile din dreapta, reia o traiectorie perturbată și oferă șoferului timp să-și recapete controlul. Pentru situații critice, acest sistem este doar o mană cerească și aduce mari beneficii.
GPS - sistem de navigație
Sistemul de navigație GPS este un ajutor excelent cu multe beneficii. Pentru un oraș sau o regiune necunoscută, acest sistem este foarte util, ajută la navigare. Navigatorul selectează cea mai scurtă cale și economisește combustibil și timp.
De asemenea, o altă funcție utilă a navigatorului este detectarea ambuteiajelor și notificarea acestora. Cineva va părea inutil, dar într-un oraș mare - doar un instrument de neînlocuit. Navigatorii buni sunt echipați cu informații despre toate benzinăriile, spitalele, bancomatele, stațiile de întreținere, secțiile de poliție și așa mai departe. Funcția de a găsi calea de întoarcere merită laudă specială.
Pedale si volan reglabile
În multe mașini, acum nu există doar reglarea scaunului, ci și volanul. La urma urmei, siguranța călătoriei depinde direct de aterizarea confortabilă și corectă a șoferului. Pedalele pot fi, de asemenea, reglate (nu toate mașinile, desigur). Pedalele reglate corect ajută la operarea mai ușoară și mai rapidă atât în situații de urgență, cât și în timpul conducerii normale. Această funcție este o oportunitate suplimentară de a preveni accidentele.
Priză în consola centrală
Anterior, la mașini, pe consolă nu s-a instalat nimic, cu excepția brichetei, și degeaba. Acum se instalează prize în mașini, ceea ce este de mare beneficiu. Telefonul este mort, trebuie să suni urgent, dar există întotdeauna o priză la îndemână. Vă puteți încărca laptopul și alte gadget-uri. Prezența unui outlet a devenit un plus incontestabil, și a făcut călătoria mult mai confortabilă.
Multimedia, DVD player
Desigur, nu este un lucru atât de necesar, dar sincer, destul de plăcut. A călători pe distanțe lungi este destul de plictisitor. Acest lucru este deosebit de acut dacă există copii în mașină care nu pot sta mult timp și încep să se comporte. Și aici va veni în ajutor un DVD player, pe care nu puteți doar să ascultați muzică, ci și să vizionați filme și desene animate. Playerul vine adesea cu căști fără fir, ceea ce este convenabil atât pentru pasagerii dvs., cât și pentru dvs., deoarece nu trebuie să fiți distras de zgomotul străin. \
Airbag-uri laterale
Fiecare șofer care își ia în serios siguranța și siguranța pasagerilor știe cât de utilă și necesară este această funcție. Astăzi, sistemul de securitate este și mai fiabil decât înainte: nu există doar airbag-uri frontale, ci și airbag-uri laterale. Ele protejează pasagerii și șoferul de un impact lateral, această măsură suplimentară de siguranță nu va fi de prisos.
Rezumând, putem spune că toate sistemele și funcțiile de mai sus sunt concepute pentru a ajuta șoferul și, dacă este posibil, să-i ușureze viața și viața pasagerilor, făcând totodată călătoria comodă, confortabilă și sigură. Dar, în ciuda tuturor acestor caracteristici, nu uitați că mașina a fost și rămâne cel mai periculos transport, așa că fiți deosebit de atenți, atenți și atenți la drum.
Pentru a-i satisface pe șoferi, producătorii de automobile îmbunătățesc constant mașinile din toate punctele de vedere. Noile tehnologii fac mașinile mai economice, confortabile, puternice, sigure și fiabile. Iată 10 caracteristici și opțiuni fără de care este dificil să-ți imaginezi o mașină modernă:
1.Bluetooth
Astăzi, conectivitatea wireless Bluetooth este standard pe multe vehicule. Dacă șoferul are un telefon Windows sau un smartphone Android, atunci el nu poate fi distras de telefon în timp ce conduce. Folosind Bluetooth, puteți efectua apeluri sau trimite mesaje (folosind recunoașterea vorbirii). Utilizatorii Apple folosesc Siri Eyes Free, care îndeplinește aproximativ aceleași sarcini. Avantajul de a avea Bluetooth în mașină este că comenzile sunt afișate pe ecranul mare de bord, iar sunetul este redat prin difuzoarele audio. Șoferul nu mai trebuie să se joace cu dispozitivul său portabil, distragând atenția de la conducere.
2. Conectori USB
Dispozitivele portabile au devenit o parte integrantă a vieții oamenilor moderni, încât majoritatea mașinilor sunt acum echipate cu porturi USB. Este o modalitate excelentă de a vă încărca accesoriile, precum și de a asculta muzică prin difuzoare fără a avea nevoie de o conexiune wireless lentă. Acum toate fișierele de pe un smartphone, player MP3 și unitate flash sunt disponibile în mașină.
3. Acces fără cheie și pornire a motorului
Funcția de intrare și pornire fără cheie este acum disponibilă pentru multe modele de pe piață. Senzorul tactil „observă” apropierea proprietarului mașinii și deschide ușa când acesta se apropie. Când intră în cabină, apăsați doar un buton și motorul pornește. În tot acest timp, cheile mașinii și cheile cu alarmă sunt în buzunar. Acest sistem este indispensabil pentru femeile care nu mai trebuie să-și bage în poșetă cuvintele „ei bine, unde sunt cheile astea?”
4. Integrarea aplicației
Integrarea aplicațiilor devine din ce în ce mai comună în sistemele de infotainment auto, dar este rareori oferită ca standard. Pentru a răspunde nevoilor în creștere ale șoferilor moderni, dispozitivele lor portabile sunt conectate la computerul de bord, iar aplicațiile lor preferate (radio, vreme, browsere, rețele sociale) sunt afișate pe ecranul mare al consolei centrale. Din nou, acest lucru este mai convenabil și mai sigur decât să conduci o mașină cu un smartphone în mână.
5. Recunoașterea vocii
Primele generații de sisteme de recunoaștere a vocii erau adesea confuze pentru șoferi. Dar acum au devenit mult mai bune: procesorul nu doar procesează semnalul auzit „ca atare”, ci „pornește logica”, sortând opțiunile potrivite și comparându-le cu solicitările anterioare.
6. Controlul de la distanță al mașinii
Cu vehicule precum Tesla Model S, șoferii pot experimenta un nivel cu totul nou de conectivitate. Dar futuristul Tesla este departe de a fi singura mașină cu astfel de capacități. Multe companii dezvoltă aplicații care permit șoferilor să interacționeze cu mașinile lor prin intermediul smartphone-urilor. Printre funcțiile disponibile: deschiderea și închiderea ușilor, pornirea motorului, reglarea setărilor de climă, fiind oriunde. Șoferii sunt informați despre nivelul combustibilului și al bateriei și pot introduce adrese și rute direct în sistemul de navigație al mașinii în timp ce stau acasă la cafea.
7. Monitorizarea punctului mort
Monitorizarea punctului mort este foarte utilă și vine adesea ca o opțiune de bază la mașinile moderne. Studiile arată că punctele moarte duc la sute de mii de accidente în fiecare an. Pentru a evita acest lucru, a fost dezvoltat un sistem care, folosind senzori, „vede” vehiculele în zona „oarbă” și informează șoferul despre aceasta. De asemenea, va ajuta mașinile în situația în care șoferul intră pe drum cu spatele.
8. Păstrarea benzii
La fel ca „asistentul” anterior, sistemul de menținere a benzii se bazează pe senzori. Ei se uită întotdeauna la poziția mașinii în raport cu marcajele de pe autostradă sau autostradă. Dacă șoferul se gândește sau adoarme și își părăsește banda fără a porni semnalizatorul, mașina îl va trezi prin pornirea sunetului și/sau vibrația scaunului, sau volanul se va întoarce de la sine și mașina va reveni la mijlocul benzii.
9. Sistem de control adaptiv al vitezei de croazieră și de evitare a coliziunilor
Pentru cei care circulă regulat pe autostrăzi, controlul vitezei de croazieră este de mare ajutor. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră a făcut un pas mai departe. Acesta menține o viteză stabilită constantă și monitorizează vehiculul din față. Dacă frânează brusc, atunci mașina în sine aruncă „gazul” și încetinește.
10. Interacțiunea mașinilor
Pentru a reduce costul instalării sistemelor individuale de navigație pentru fiecare mașină, producătorii auto conectează acum computerul de bord la un smartphone și interacționează cu satelitul și cu alte mașini prin intermediul acestuia. Așa că șoferul primește informații despre ambuteiajele și indicatoarele rutiere în apropierea lui. Sistemul poate fi folosit si pentru notificarea automata a accidentelor, furtul unui vehicul, cererea de asistenta pe drum.
O mașină modernă trebuie să fie dinamică, economică, confortabilă și sigură. Deci, șoferii pot fi la îndemână și asta chiar funcționează.