A treia generație Honda Fit a debutat în 2013. Nu va fi dificil să distingem noul produs de predecesorul său, farurile alungite și elegante, care se întind aproape până la stâlpi, precum și absența grătarului de radiator cu care suntem obișnuiți, sunt izbitoare, în schimb există doar o garnitură cromată pe nasul raționalizat al mașinii. Mai jos, sub plăcuța de înmatriculare, există o admisie mare de aer, acoperită cu câteva nervuri subțiri orientate orizontal. Mașina din față amintește oarecum de o copie mai mică a hatchback-ului Civic.
Dimensiuni Honda Fit
Honda Fit este un hatchback urban compact cu cinci uși. Dimensiunile sale generale sunt: \u200b\u200blungimea 3955 mm, lățimea 1695 mm, înălțimea 1525 mm, ampatamentul 2530 mm, iar garda la sol este de 135 milimetri. O astfel de gardă la sol scăzută este tipică mașinilor, a căror cale este asfaltul străzilor orașului și autostrăzilor. Au o rezistență excelentă la drum și o stabilitate bună datorită centrului lor de greutate scăzut, cu toate acestea, datorită surplusurilor reduse, chiar și parcarea lângă bordură poate reprezenta un pericol grav pentru bara de protecție sau praguri.
Portbagajul Honda Fit este mediu pentru clasa sa. Cu spatele celui de-al doilea rând de scaune ridicat, în spate rămân 340 de litri de spațiu liber. Acest lucru este suficient pentru sarcinile de zi cu zi ale unui locuitor al orașului, dar nu ar trebui să vă bazați pe călătorii lungi. Dacă, din poftă de soartă, proprietarul trebuie să transporte o marfă mai mare, poate oricând să plieze al doilea rând de scaune și să elibereze până la 1.755 litri de spațiu utilizabil.
Motor și transmisie Honda Fit
Honda Fit este echipat cu două motoare, o transmisie manuală CVT sau variabilă și tracțiune față sau integrală. Datorită gamei largi și a versatilității unităților prezentate, mașina este capabilă să satisfacă majoritatea cererilor potențialilor cumpărători. Toată lumea va putea alege un set complet în funcție de gust și portofel, atât un iubitor al unei conduceri calme și economice, cât și un fan al unei conduceri mai dinamice.
Motorul de bază al Honda Fit este un motor de 1339 cmc în linie atmosferică. În ciuda deplasării modeste, inginerii au reușit să stoarcă 100 de cai putere la 6.000 rpm și 119 Nm cuplu la 5.000 arborele cotit. În plus, motorul este destul de economic, la versiunea cu tracțiune față asociată cu un variator, mașina va consuma doar 3,9 litri de combustibil la suta de kilometri în ciclul combinat.
Pentru cei mai calzi, Honda Fit are o linie patru de 1,5 litri aspirată natural. Are doi arbori cu came și are o capacitate de 132 cai putere la 6.600 rpm și un cuplu de 155 Nm la 4.600 rpm. Consumul de combustibil cu transmisie manuală cu șase trepte va fi de 5,3 litri la sută în ciclul combinat și cu un variator - 4,6 litri.
Echipament
Honda Fit are o bogată tehnică de umplere. În interior, veți găsi o mulțime de sisteme utile și gadgeturi inteligente concepute pentru a vă face călătoria interesantă, confortabilă și, cel mai important, sigură. Deci, mașina este echipată cu: senzori de parcare standard, o cameră cu viziune din spate, accesorii cu putere maximă, oglinzi încălzite, ochelari și scaune, jante din aliaj de 16 inch, faruri de ceață, un spoiler mic, un sistem audio cu șase difuzoare, un card cheie pentru pornirea motorului folosind un buton, precum și un sistem de navigație cu control vocal.
Rezultat
Honda Fit ține pasul cu vremurile, are un design elegant și elegant, care subliniază perfect caracterul și personalitatea proprietarului său. Mașina va arăta excelent în traficul intens al orașului sau pe autostradă. Salon este un regat de materiale de finisare de înaltă calitate, ergonomie verificată, practicitate și confort. Chiar și o călătorie lungă nu va provoca neplăceri inutile șoferului sau pasagerilor. Producătorul este conștient de faptul că o mașină nu este o jucărie de înaltă tehnologie și, în primul rând, ar trebui să ofere plăcere din călătorie. De aceea, sub capota hatchbackului, există un motor economic și în același timp puternic pentru volumul său, care este chintesența tehnologiilor inovatoare, mulți ani de experiență în domeniul construcției de motoare și legendarul calitate japoneză. Honda Fit vă va servi mulți kilometri și vă va oferi o experiență de condus de neuitat.
Video
Din informațiile oficiale s-a știut că gama Honda va fi completată cu o mașină Honda Fit actualizată, hatchbackul cu cinci uși va fi pus în vânzare în 2018. Această mașină este o mașină de familie din toate punctele de vedere și manevrează perfect pe drumurile orașului.
actualizat Honda Fit a 4-a generație
Vom prezenta principalii indicatori - configurație, caracteristici tehnice, descrierea interiorului și exteriorului, prețul și echipamentul noului model Honda Fit 2018-2019.
Exteriorul are proporțiile corecte și oferă impresia unei mașini calme și reținute. Scopul principal al mașinii este de a servi fidel proprietarului său, astfel încât mașina are caracteristici excelente de conducere.
În partea din față este izbitoare o capotă mică, ușor strânsă, iar parbrizul are o pantă puternică, ceea ce conferă mașinii un aspect rapid. Hota are o dimensiune compactă, două nervuri sunt clar vizibile la margini.
noua potrivire 2018 - fata
Pe părțile laterale ale corpului sunt faruri triunghiulare mari, cu iluminare LED. Capota și bara de protecție sunt vizuale dintr-o singură bucată.
Pe laterale, este necesar să se noteze ușile și sticla de dimensiuni mari, ceea ce conferă aspectului exterior o anumită originalitate. Nu există curbe pe ferestre și uși, totul se face în linii drepte clare.
Vederea din spate are o zonă îngrijită și compactă, hayonul este trapezoidal. Iluminatul din spate are faruri triunghiulare și o bară de protecție destul de voluminoasă.
Trebuie remarcat faptul că grila falsă a radiatorului a fost complet modificată și astăzi are o formă de potcoavă.
Din punct de vedere vizual, mașina arată, dar în ciuda acestui fapt, interiorul intern găzduiește perfect toate instrumentele necesare și permite șoferului și celor patru pasageri să se acomodeze confortabil.
Tabloul de bord al noii Honda ocupă un loc central, arată obișnuit, dar impune respect și dispoziție excelentă, în general este plăcut să-l privești. Ambianța și efectul general sunt completate de mai multe opțiuni de iluminare interioară.
Există un volan confortabil pentru șofer, echipat cu butoane - asistenți și reglare pe înălțime. Salon Honda Fit 2019-2020 este finisat cu plastic de înaltă calitate, fără un indiciu de miros neplăcut și scârțâit. Acoperișul este echipat cu o vedere panoramică, astfel de echipamente vor fi un adevărat cadou și sunt incluse în configurația de bază a Honda Fit.
salon Honda Fit 2019-2020
Scaunul șoferului a primit mai multe opțiuni suplimentare, și anume suport lateral, un scaun confortabil și o structură de spătar.
Panoul central a rămas practic neschimbat și conține încă multe rafturi diferite pentru depozitarea diferitelor lucruri mici.
După cum sa menționat mai sus, Fit are o dimensiune destul de compactă, luați în considerare principalele:
- Lungime - 3.900 metri;
- Lățime - 1.695 metri;
- Înălțime - 1.525 metri;
- Joc - 147 mm;
Volumul bagajelor în poziția standard a scaunelor este de 355 litri, odată cu transformarea scaunelor din spate crește la 883 litri.
Mașina are scopul principal - este o operare sigură și neîntreruptă pentru proprietarul mașinii, astfel încât inginerii au considerat că echipamentul Honda Fit din 2018 ar oferi confort complet șoferului și pasagerilor. Vă prezentăm o listă a componentelor necesare:
- Aer condiționat și ventilație a cabinei;
- Reglarea electrică a oglinzilor spate și laterale;
- Încălzire automată și reglare scaun pentru șofer;
- Computer de bord modern;
- Butonează asistenții la pornirea unei mașini;
- Sistem de securitate (perne) - 8 bucăți;
- Sistem de frânare de urgență;
- Sistem multimedia cu funcția Discover Pro;
- Opțiunea de control al benzii;
- Lămpi de ceață.
Hatchback-ul are jante din aliaj ușor de dimensiuni 16, 17 și 18 inci.
Specificații Honda Fit
În Rusia, va fi posibilă achiziționarea unei mașini cu un singur tip de motor (mașina va avea în mod tradițional un nume), care are următoarele caracteristici - 4 cilindri, un volum de 1,5 litri și o putere de 130 de cai putere. Astfel de copii vor fi echipate cu o cutie de viteze mecanică cu cinci trepte, la cererea clienților, fiind posibilă achiziționarea unui Honda Fit cu șase trepte. O mașină cu astfel de caracteristici poate atinge o viteză de 100 de kilometri pe oră în 11,4 secunde. Consumul de combustibil este destul de economic - 4,8 litri la 100 de kilometri.
motor Honda Fit 2018
Următoarele tipuri de echipamente sunt oferite fanilor ruși:
Confort;
Eleganţă;
Executiv.
Mașinile pentru europeni au alte niveluri de finisare, astfel de mașini au:
un motor cu trei cilindri de 1,0 litri turbo cu 127 de cai putere;
Motor I-VTEC cu 4 cilindri și capacitate de 1,5 litri, 130 CP.
Preț Honda Fit 2019-2020
În mod surprinzător, prima Honda Fit a apărut în Japonia în 2001, la acea vreme prețul era mai mult decât bugetul. În Rusia, fanii mărcii vor putea achiziționa o mașină cu echipament de bază la un preț de 630 mii ruble. Mai avansat și va costa aproximativ 800 de mii de ruble. Pentru o plată suplimentară, proprietarul va primi un Honda Fit cu senzori de lumină, ploaie, cruise control, sistem de securitate și acoperiș cu vedere panoramică.
Noul Fit este și este creat pentru oameni, indiferent de statut și poziții de viață. Culorile oferite pot completa atât imaginea unei femei, cât și a unui bărbat.
Video Test Honda Fit 2019-2020:
Fotografii ale noului Honda Fit 2019-2020:
Recenzie Honda Fit 2015: model exterior, interior, specificații, sisteme de securitate, prețuri și echipamente. La sfârșitul articolului - testați Honda Fit 2015!
Examinați conținutul:
Pentru prima dată, a treia generație a modelului subcompact Honda Fit a fost prezentată în Japonia la jumătatea anului 2013 și abia 2 ani mai târziu, mașina a ajuns pe piața europeană. Este de remarcat faptul că modelul este mai cunoscut sub denumirea „Jazz” pe piețele europene și rusești.
În comparație cu versiunea anterioară, noutatea a primit nu numai un exterior complet diferit, ci și o serie de soluții tehnologice noi.
Din păcate, în prezent, mașina nu este prezentată oficial pe piața rusă, ceea ce este surprinzător, deoarece ar atrage cu siguranță nu numai femeile și tinerii, ci și bărbații. Inspiră speranța că, în orice moment, conducerea Honda își poate reconsidera poziția și poate aduce mașina pe piața internă.
Alergând puțin înainte, este demn de remarcat faptul că „Honda” a primit o mașină elegantă, agilă și extrem de practică, care poate îndeplini cu ușurință funcția unei mașini de familie, dar mai întâi de toate.
Exteriorul noului Honda Fit (Jazz)
Odată cu lansarea celei de-a treia generații Honda Fit, mașina părea mai degrabă un mic monovolum decât un hatchback. Designul noutății impresionează prin laconicismul său, precum și prin prezența unor soluții de design nou înfășurate în fața ștampilărilor atletice de-a lungul corpului, a arcurilor de roți umflate și a echipamentelor de iluminat originale. Toate acestea conferă mașinii o anumită sportivitate, ceea ce va atrage, fără îndoială, tinerii cumpărători.
Partea din față a hatchbackului se distinge printr-un „bot” energic, cu optică de cap oarecum agresivă și o grilă mică de radiator fals.
O bară de protecție îngrijită, cu prize de aer integrate și faruri LED opționale și faruri de ceață merită o atenție specială. Profilul noutății se distinge prin pasajele de roată umflate, care pot găzdui jantele R15 și R16, o glugă scurtă cu parbriz puternic, ștampile originale de-a lungul ușilor laterale și o pupă slabă.
Partea din spate a Honda Fit a primit o bară de protecție elegantă, precum și o formă originală de lumini de parcare care facilitează identificarea mașinii în traficul orașului.
Dimensiunile generale ale noutății sunt reprezentate de următorii parametri:
- Lungime - 399,5 cm;
- Lăţime - 169,4 cm;
- Înălţime - 155 cm.
În general, exteriorul celei de-a treia generații Honda Fit (Jazz) arată proaspăt și modern, mașina se remarcă prin dimensiunile și soluțiile sale de design pe fundalul hatchback-urilor clasice ale orașului.
Interior Honda Fit 2015
Interiorul mașinii atrage privirea cu un aspect spectaculos al panoului frontal, precum și o ergonomie bine gândită și materiale interioare corect selectate, unde predomină plasticul moale.
Consola centrală este ușor rotită spre șofer (salut BMW) și, ca standard, găzduiește o unitate de sistem audio, precum și o unitate de climatizare în cabină, reprezentată de trei piese rotunde. În versiunile mai bogate, în locul înregistratorului audio obișnuit, există un afișaj mare al complexului multimedia și informațional și o unitate de control tactil pentru „climă”.
Tabloul de bord cu atenție la originalitate este reprezentat de trei puțuri, unde locul dominant este rezervat cadranului mare al vitezometrului.
Volanul multifuncțional oferă o aderență confortabilă și dimensiuni excelente.
Nu treceți cu vederea faptul că scaunul șoferului oferă o vizibilitate excelentă grație parbrizului mare și geamurilor laterale, stâlpilor A subțiri și sticlei mari din portbagaj.
Scaunele din față sunt plăcute rigide și au un suport lateral bun, dar merită menționat faptul că pasagerii cu o înălțime mai mică de 1,9 m vor fi cu adevărat confortabili pe scaunele din primul rând.
Canapeaua din spate poate găzdui trei pasageri, în timp ce spațiul pentru picioare al pasagerilor din spate a crescut cu 6,5 cm.
Cu toate acestea, principala caracteristică a interiorului actualizatului Honda Fit este posibilitatea de a transforma scaunele, care se numește „sistemul Magic Seats” și care este prezentat în trei configurații. Apropo, dacă este necesar, puteți sta pe toată înălțimea în mașină sau puteți transporta o sarcină lungă (până la 2480 mm).
În starea de depozitare, volumul portbagajului este de 354 litri, care poate fi ușor mărit la 1314 litri - pentru aceasta, este suficient să pliați spatele canapelei din spate.
Interiorul Honda Jazz (Fit) folosește materiale de o calitate decentă, iar calitatea potrivirii pieselor nu ridică nicio întrebare nici măcar cu o examinare atentă, ceea ce adaugă puncte la pușculița hatchback-ului.
Specificații Honda Fit 2015
Sub capota noutății se află un motor pe benzină cu 4 cilindri, cu un volum de 1,3 litri și o capacitate de 102 CP. Motorul funcționează în tandem cu o transmisie manuală cu 6 benzi sau un variator CVT modern variabil continuu. În funcție de transmisia instalată, accelerația de la 0 la 100 variază de la 11,2 (la 12) secunde, în timp ce viteza maximă declarată de producător este de 190 (183) km / h. Din moment ce ne confruntăm cu o mașină urbană compactă și modernă, producătorul nu a uitat de eficiență - consumul de combustibil este de 5,1 (4,9) l / 100 km în modul mixt.
A treia generație Honda Fit este construită pe o nouă platformă globală din segmentul B, care oferă o rigiditate mai mare a corpului decât predecesorul său. Arhitectura de suspensie a noutății rămâne aceeași și este reprezentată în față de tijele clasice MacPherson și un fascicul de torsiune de tip H în spate. În același timp, producătorul subliniază faptul că punctele de fixare a suspensiei au fost schimbate în mașină și că au fost utilizate materiale mai ușoare și mai rezistente.
Șasiul a suferit, de asemenea, o modernizare, care oferă nu numai o manevrabilitate excelentă, ci și o suspensie confortabilă, care vă permite să depășiți cu ușurință chiar și denivelările mari ale asfaltului.
Este demn de remarcat faptul că pe piața internă, linia unităților de putere este reprezentată de o alegere mai bogată. Astfel, cumpărătorilor le este disponibilă o modificare cu un motor pe benzină de 1,5 litri, cu 130 de cai putere, un motor hibrid de 1,5 litri cu 137 de cai putere și o versiune complet electrică, care dezvoltă 124 CP. la 189 Nm de cuplu.
Din punct de vedere tehnologic, noul Fit a făcut un pas semnificativ înainte în comparație cu predecesorul său, care are un impact pozitiv asupra manevrabilității, fiabilității și confortului mașinii. Mașina a primit, de asemenea, o izolare fonică mai bună, făcându-i mult mai confortabilă deplasarea în ea.
2015 Honda Fit Safety
Honda a pus întotdeauna un mare accent pe siguranța șoferului și a pasagerilor, iar noul Honda Fit nu face excepție de la regulă. Astfel, mașina a primit o gamă largă de echipamente standard și opționale responsabile de siguranța activă și pasivă. Printre ei:
- Sistem de frânare antiblocare, precum și funcții EBD și BAS;
- 8 airbag-uri pentru șofer și pasageri;
- Sistem de ajutor atunci când începeți să vă deplasați în jos;
- Controlul vitezei de croazieră cu capacitatea de a fixa viteza de mișcare preferată;
- Sistem activ City-Brake;
- Sistem automat de frânare în situații de urgență;
- Funcția de control al benzii;
- Centuri de siguranță în trei puncte;
- Frâne cu disc, echipate cu un sistem de ventilație în față, care asigură o răcire mai eficientă și, în consecință, decelerarea mașinii.
Configurarea și costul Honda Fit 2015
Configurația inițială a Honda Fit include un set destul de bun de echipamente, care include:
- 4 perechi de airbag-uri;
- Sisteme ABS și BAS, precum și stabilitate direcțională și protecție la răsturnare;
- Controlul vitezei de croazieră;
- Senzori de lumină și ploaie;
- Înregistrator audio cu ecran tactil;
- Aer condiționat;
- Servodirecție electrică;
- Accesorii cu putere maximă;
- Frâne cu disc;
- Volan multifuncțional;
- Roți R15;
- Asistent de pornire la coborâre.
- ecran mare de 7 inch;
- suport Bluetooth și Wi-Fi;
- camera de vizualizare spate;
- lumini de rulare cu LED;
- sistem de navigare și unitate originală de microclimat cu control tactil.
Concluzie cu privire la noul Honda Fit 2015
Honda Fit, mai cunoscută cumpărătorilor autohtoni sub numele de Honda Jazz, este o adevărată mașină de oraș cu o manevrabilitate excelentă și un interior fenomenal încăpător conform standardelor clasei.
Mașina reprezintă una dintre cele mai bune oferte de pe piață în ceea ce privește prețul, calitatea și nivelul echipamentului. În comparație cu predecesorul său, modelul a devenit nu numai mai confortabil, mai spațios și mai echipat tehnic, dar a primit și un aspect mai modern și mai elegant.
Singurul dezavantaj al mașinii (exclusiv pentru piața europeană) poate fi considerat o alegere limitată a unităților de putere - acestea ar putea fi mărite prin modificări diesel care ar fi similare cu motoarele utilizate pe actualizarea Honda HR-V a ultimei generații.
Recent, clasa de microbuze a devenit foarte fierbinte. Datorită cererii crescute pentru aceste mașini de familie mici, multe companii serioase și vechi, inclusiv Honda Fit, s-au repezit pe acest segment al pieței auto, uneori este foarte greu să reziste atacului agresiv al concurenților tineri. Însă din aceste „bătălii”, Fit până acum iese foarte demn, neavând pozițiile sale de lider în rândul mașinilor similare din clasa B conform clasificării europene.
honda fit
În primul rând, trebuie remarcat faptul că există o anumită confuzie chiar în numele acestui numit adesea honda fit sau Jazz. Vorbim despre aceeași microbuză a companiei japoneze Honda Motor Co. Ltd. Principala diferență este poziția volanului. Volanul este situat în stânga, iar acest nume este mai folosit pentru versiunea europeană a mașinii. În Japonia, America de Sud și de Nord și China, această microbuză este mai bine cunoscută sub numele de honda potrivi.
Fit este foarte popular în patria sa și a fost pe podium de trei ori, câștigând titlul de „Mașina anului” în sezonurile 2001-2002 și 2007-2008. În 2009, i s-a acordat titlul onorific de „Mașină japoneză a deceniului”. De acord, pentru un stat insular mic cu o industrie auto dezvoltată destul de serios, acest titlu spune multe. Acest microvan diferă de mașinile din această clasă printr-un acoperiș relativ înalt și o manevrabilitate excelentă. În plus, dimensiunea compactă nu exclude deloc amenajarea confortabilă a cinci pasageri în cabina sa.
honda potrivi
Aspect atractiv, interior practic, set optim de echipamente, dimensiuni convenabile pentru transformarea străzilor orașului Honda Potriviți / Jazz în vehiculul perfect pentru cupluri cu mai mulți copii. Dimensiunile sale generale - lungime x lățime x înălțime - sunt: \u200b\u200b3900 x 1695 x 1525 milimetri, ceea ce vă permite să nu acordați o atenție specială lățimii căii de acces. Și totuși, o luptă destul de dură pentru plăcerea consumatorilor pe piața auto globală necesită o monitorizare constantă a situației și implementarea în timp util a îmbunătățirilor urgente.
Pentru designerii companiei Honda actualizarea acestei microbuze a fost o sarcină descurajantă, deoarece modernizarea unei mașini populare nu este niciodată ușoară. Istoria industriei automobilelor mondiale cunoaște multe cazuri când uneori îmbunătățirile nu numai că nu au dus la rezultatul scontat, dar au provocat și efectul opus. Trebuie remarcat faptul că echipa de constructori și designeri în ansamblu a făcut o treabă bună cu această sarcină. Deși un număr de experți de pe piața automobilelor consideră că ideea utilizării unei noi transmisii robotizate este nereușită. În plus, mulți dintre ei sunt înclinați să o „transfere” din categoria micro paletelor în segmentul hatchback-urilor din clasa B.
Honda Fit: calmul exterior al exteriorului
După inspecție vizuală honda potrivirea poate fi afirmată fără echivoc - designerii Honda au făcut o treabă foarte bună și merită cele mai mari laude pentru ideea lor de modernizare a exteriorului. Chiar și prima examinare superficială evocă multe emoții pozitive. În primul rând, designul său extern a suferit modificări semnificative, ceea ce a fost doar benefic. Honda Fit s-a transformat într-o mașină complet diferită. În al doilea rând, spre deosebire de un indiciu de putere, agresivitate și dinamism al multor modele actuale de mașini, acest microbuz / hatchback calmează cu aspectul său un „om de familie” de succes, calm, calm și încrezător în sine.
O mașină de oraș modernă și elegantă a devenit, parcă, mai ușoară și mai aerisită. De la predecesorul său, Fit a primit doar forma originală în formă de lacrimă a unui bloc oarecum convex de faruri pentru optica capului. Toate celelalte elemente ale exteriorului său au fost reproiectate semnificativ. Jazz / Fit primește o nouă grilă și un kit inferior. Bara de protecție imensă găzduiește un dreptunghi suplimentar de admisie a aerului și faruri de ceață.
Linia parbrizului puternic înclinată continuă complet linia capotei, se ridică la mijlocul corpului și coboară lin până la pupa sa. Liniile ascuțite ale corpului din spate cu o a cincea ușă mare au o nuanță oarecum futuristă, care, totuși, nu degradează în niciun fel designul întregului corp ca întreg. Contururile caroseriei în formă de pană au îmbunătățit semnificativ caracteristicile aerodinamice ale mașinii, oferindu-i mai multă eleganță.
Se remarcă faptul că designerii au acordat suficientă atenție aerodinamicii Jazz / Fit. Mașina a devenit mai dinamică și mai calmă, nimic nu amintește de puterea externă ostentativă. Forma originală a sticlei și stâlpii mai îngustați au îmbunătățit semnificativ vizibilitatea. Vederea frontală a crescut cu 10%, iar în spate cu 30%. Acoperișul panoramic, oferit în anumite niveluri de finisare a acestei mașini, îmbunătățește semnificativ iluminarea interiorului. În plus, se crede că are un efect psihologic benefic și reduce stresul în perioade lungi de inactivitate în blocajele de trafic. Pe scurt, s-a dovedit a fi un hatchback destul de drăguț, cu adevărat de familie, doar puțin mic în aparență.
Honda Potrivire: interior neașteptat de spațios
Într-adevăr, printre numeroasele surprize plăcute, interiorul mașinii a devenit mai spațios și funcțional, ceea ce nu a fost vizibil în timpul unei inspecții vizuale a exteriorului. Scaunele șoferului și ale pasagerilor din față au devenit considerabil mai largi. Există mai mult spațiu pentru picioare pentru pasagerii din rândul din spate, în timp ce uitați că vă aflați într-o mașină de clasa B. Este adevărat, în spatele celor trei europeni cu umeri largi va fi puțin înghesuit, dar nu trebuie să uităm că aceasta este o mașină pentru o familie și cinci persoane și trei copii vor fi spațioși acolo.
Interiorul modelului Honda Fit / Jazz arată elegant și modern. Designerii au lucrat la interior, ceea ce a permis mașinii să dobândească o mulțime de schimbări - de la produse cosmetice mici la o refacere completă a pieselor existente. De exemplu, duzele sistemului de aer condiționat au fost îndepărtate sub vizor, iar consola centrală a căpătat o formă de lacrimă ... Numai aspectul în trei secțiuni a fost păstrat în noul tablou de bord, toate celelalte au fost complet schimbate. Volanul multifuncțional cu trei spițe îi permite șoferului să simtă mașina în întregime, iar la niveluri mai scumpe de finisare va primi și schimbătoare de palete pentru schimbarea vitezei.
Poate că „inelele lui Saturn” elegante care decorează instrumentele sferice ar fi mai potrivite pentru o mașină de clasă superioară, dar acest lucru adaugă doar la Jazz / Fit personalitate suplimentară, frumusețe și arătare. Culoarea iluminării instrumentului poate fi setată independent și, indiferent de modul selectat, citirile instrumentului sunt foarte ușor de citit. În fereastra vitezometrului, în centrul panoului, puteți vedea un mic monitor, ale cărui citiri sunt, totuși, foarte bine citite. La autovehiculele cu transmisie manuală, scara tahometrului a dobândit, de asemenea, un indicator pentru selectarea treptelor recomandate. Dispozitivul inteligent vă va spune când să treceți la treapta de viteză mică sau înaltă pentru o călătorie lină și o economie maximă de combustibil.
Versiunea cu cutia de viteze robotică i-Shift a primit un indicator al vitezei actuale. Un dispozitiv care funcționează permanent este situat lângă senzorul de combustibil. Interiorul este finisat în culori modeste și calme. Interiorul mașinii este complet lipsit de culori strălucitoare și soluții enervante, ceea ce conferă atmosferei interioare un confort deosebit. Pentru decor s-a folosit moale, plăcut la atingere și plastic vizual, tapițerie din stofă de înaltă calitate pentru scaune și piele pentru volan.
Cabina găzduiește zece suporturi pentru pahare, precum și multe compartimente și sertare diferite, în special o cutie frigorifică separată pentru băuturi răcoritoare. O altă caracteristică frumoasă a Fit'a actualizat este volumul util al portbagajului. Trebuie remarcat faptul că predecesorul a fost, de asemenea, cel mai bun din clasa B în ceea ce privește volumul portbagajului (384 litri). Volumul actual al portbagajului este de 399 litri, iar cu scaunele din spate rabatate este de 883 litri.
Honda Fit: specificații
Din păcate, în ceea ce privește dotarea cu unități de putere honda caracteristicile tehnice potrivite nu sunt deosebit de încurajatoare. Compania nu a lăsat nicio alegere, oferind doar un singur motor pe benzină de 1,4 litri cu 100 de cai putere. Două cutii de viteze pot fi asociate cu acest motor pentru a alege dintre: o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, precum și o cutie de viteze robotică cu 6 trepte, care poate fi comutată folosind schimbătoare de palete. Atunci când alegeți un punct de control, trebuie avut în vedere că honda specificațiile de potrivire pot varia în funcție de performanța sa.
Transmisia manuală asigură o viteză maximă de 182 km / h, accelerând mașina de la oprire la 100 km / h în 11,4 secunde. O mașină cu un CVT are o viteză maximă mai mică de 7 km / h, iar accelerația este mai lentă cu 1,4 secunde. Dar, în acest caz, un câștig ușor în ceea ce privește consumul de combustibil. Această pereche consumă 5,4 litri de combustibil la 100 km în ciclul combinat, motorul cu „mecanică” consumă 5,5 litri.
honda specificații potrivite
În caz contrar, nu există reclamații speciale cu privire la partea tehnică. Manevrabilitatea excelentă și setările optime ale suspensiei asigură un confort adecvat, iar sistemul de frânare cu frâne cu disc ventilate și ABS cu patru canale - un nivel ridicat de siguranță. Trei configurații sunt disponibile pentru cumpărătorii ruși: Confort, Eleganță și Executive. În funcție de configurația modelului Honda, prețul variază de la 629 la 789 mii de ruble.
Modificări Honda Fit
Honda Fit 1.3 MT
Honda Fit 1.3 CVT
Colegii de clasă Honda Fit după preț
Din păcate, acest model nu are colegi de clasă ...
Recenzii proprietarului Honda Fit
Honda Fit, 2008
Băieți, mă bucur de mașină, în fiecare zi, de dimineață și de seară, când mă întorc acasă. În condiții de blocaje ale orașului și de necesitatea simultană de a schimba rapid banda și de a părăsi rapid semaforele - o opțiune excelentă. Îmi place poziția ridicată de ședere a șoferului, scaunele confortabile, multe buzunare, totul este la îndemână, apreciat în mod special pe pistă, nu a fost nevoie să te oprești, există apă, sunt ochelari, aici ai un „flash drive” Se pare că cei buni și buni au lucrat la confortul oamenilor Honda Fit, în general. Tot ceea ce trebuie deschis, nimic nu face zgomot sau apare. Faceți clic liniștit - ușile au „plesnit” în liniște, au pornit și au „foșnit” în liniște. Dacă trebuie să vă bucurați - există modul „S”. Scaunele din spate se rabatează în podea, vă puteți culca să dormiți. Parcare, un viraj în spații înguste - vă rog. Au scris că există ceva cu aragaz în această marcă sau suflă într-o direcție greșită, nu știu, poate până în 2008 japonezii au luat în considerare că sufla în genunchi și picioare, este cald.
De asemenea, s-au speriat că Honda Fit este o mașină zgomotoasă, aparent, așa cum a făcut toată lumea - nu bryat, nu scârțâie sau face niciun zgomot, doar recunoștință față de industria auto japoneză. Îmi place designul caroseriei, iubesc mașinile mari în general, dar mă uit la „fata” mea, sufletul meu este fericit, plăcut. Una dintre caracteristicile cu care trebuie să lucrați și să vă amintiți întotdeauna este că la depășire, mașina de depășire dispare din vedere pentru o secundă și nu există nimeni în oglinda din spate și în oglinda laterală, dar aici - " zip "și iată, el este deja lângă el. Acest lucru trebuie întotdeauna cunoscut și amintit la reconstruire. Nu pot să înțeleg cum să deblochez ușa din spate dreaptă, se pare că este amenajată pentru copii, se deschide din exterior, toate mâinile nu ajung să-și dea seama. Honda Fit „mănâncă” benzină „92”, realimentarea cu 600 de ruble timp de o săptămână, un „automat” sau un variator este foarte convenabil, desigur. Blocat într-o poziție și călărește-te singur, lucrează doar cu „pedala”.
Avantaje
: design, fiabilitate, manevrabilitate.dezavantaje : nu semnificativ.
Ivan, Petropavlovsk-Kamchatsky
Honda Fit, 2008
Nu voi scrie cât de „super-duper” este, voi scrie doar diferențele față de prima generație. Salon: Am un radio standard cu ecran mare. La fabrică, Honda Fit întâmpină cu o voce feminină plăcută în japoneză - nimic nu este clar, dar mișto. Singurul lucru enervant atunci când comutați o pistă este că ea își spune constant numărul. Camera de vizualizare din spate ajută foarte mult, acum nu deschid ușa când parchez cu spatele la bordură. Spațiul (personal, așa credeam eu) pentru șofer a devenit mai mic. Anterior, când scaunul era complet rulat în spate, abia am ajuns la pedale, dar acum pot ajunge cu ușurință la ele. A apărut un suport pentru piciorul stâng (foarte convenabil). Scaunele au un suport lateral și mai pronunțat. Volanul din piele arată foarte bine și este foarte confortabil. Vederea este îmbunătățită datorită ferestrelor mari din colț. Dar cu plasticul, desigur, erau ieftine. Honda Fit este, de asemenea, un „zgomot” și „scârțâit” (trebuie să-l lipiți).
Motor: bine în comparație cu cei 86 de „cai” ai mei, 120 CP. și VTEC își fac treaba. Doar aici sunetul este cam ciudat la Honda Fit la turații mari, oarecum amintește de „Subaru”. Cutie: tiptronic este bun. La coborârea la „D”, puteți apăsa „petala”, iar mașina va încetini cu motorul până când se termină coborârea, după care va opri modul manual în sine. Restul „jetoanelor” pot fi ignorate. Suspensie: băieți, este foarte greu. Chiar și vechiul meu Honda Fit cu profil redus nu era ca acesta.
Avantaje : există o mulțime de plusuri.
dezavantaje : suspensie foarte rigidă.
Evgeny, Irkutsk
Honda Fit, 2009
Salutări tuturor cititorilor. Voiam doar să las o mică recenzie despre Honda Fit. Pe întreaga perioadă de funcționare, nu au existat defecțiuni, cu excepția celei de-a cincea încuietori. Foarte bun în management. „Suflarea” este doar super. Stând la volanul unui Honda Fit și călcând pe benzină, nu vă așteptați la 1,5 litri foarte agili și foarte ascuțiți. Pedala de gaz se simte foarte clar. Este adevărat, în această configurație este puțin „plictisitor” în ceea ce privește „hodovka”, dar după 100 km merge ca pe șine, ceea ce nu se poate spune despre modelul anterior (GD-1). Atmosferă și plimbări ca un turbo. Revizuirea Honda Fit este foarte bună - interiorul este plăcut. Rândul de scaune din spate foarte spațios se rabatează până la podea. Se pare că este un portbagaj uriaș. Am transportat chiar și un cilindru de acetilenă cu a cincea ușă închisă. Și acolo astfel de cilindri se vor potrivi 6-8 buc. Volanul este reglabil în două planuri, precum scaunul șoferului.
Avantaje : interior spatios. Motor subțire. Controlabilitate.
dezavantaje : dur.
Evgeny, Vladivostok
Honda Fit, 2010
M-am obișnuit cu roata dreaptă în câteva zile. Primele senzații după „Logo” - mașina este spațioasă până la punctul de incredibil, mai ales locul de sub frunte, foarte confortabil. Foarte confuz, volanul este receptiv și informativ, plăcut de greu, dar nu la fel de mult ca pe un BMW, desigur. Suspensia, desigur, mă obligă să lucrez la fiecare umflătură și să rămân concentrat, dar sunt bine cu toate. Dar pe rânduri și la viteză, dă senzația că mașina este lipită de asfalt - merită, crede-mă. Angrenajele sunt scurte, pe 5 puteți merge la 70 km / h, dar dacă trebuie să accelerați, atunci 1 la 60, 2 la aproximativ 90, 3 la 130. Apoi doar 5 și să mergem. În general, acele Honda Fit care vin cu o viteză cu 6 trepte, cred că din motive întemeiate. Pe pistă într-adevăr lipsește al 6-lea. În treapta a 5-a la 120 km / h. pe un tahometru de 4000 rpm, prea mult, chiar și pentru un motor „Honda”. Dar, pe de altă parte, este întotdeauna gata să accelereze. Aspect. Toate kiturile de caroserie, „tumanki”, turnare la 16 ani, colorare din fabrică (apropo, nu pare a fi stângaci), un spoiler încă. Culoarea este bună, sidef alb, mai ales la soare, strălucește frumos în pete. Interior și umplutură tehnică. Cameră color cu vedere din spate, lucru foarte la îndemână, principalul lucru este să o ștergeți. Portbagajul este spațios, scaunele din spate se pliază într-o podea plană, separat, iar scaunele se ridică și puteți pune tot felul de necesități pe podea, apreciate, convenabile. Pe scurt, pentru această clasă de mașini, cred că 100% din spațiu este utilizat în mod eficient. Există un sistem audio bun, capul este omnivor, senzorial.
Avantaje : interior confortabil. Spațiul. Manevrabilitate. Controlabilitate. Practic.
dezavantaje : Treapta a 6-a lipsește.
Vladivostok, Novosibirsk
Honda Fit 2012
Alegerea mea a căzut pe Honda Fit 2012 în configurația RS, Hybrid și pe cutia de viteze manuală, pentru mine nu a fost o problemă să mă apuc de mecanică, în special pe cea japoneză. Dinamica accelerației m-a lovit imediat, călărește foarte bine, motorul se învârte datorită hibridului chiar de jos. Mașina este, de asemenea, echipată cu un sistem de control VSA, care împiedică alunecarea mașinii și o menține exact în direcția corectă. Ștergătoarele și oglinzile încălzite sunt foarte utile iarna, atunci când intrați într-o parcare subterană caldă de pe stradă. Climatizarea este, de asemenea, electronică, au fost adăugate doar duze de curgere a aerului în portbagaj, poate că aceasta este răcirea bateriei hibride. Există, de asemenea, trei moduri de funcționare a motorului, acestea fiind sport, normă și eco. Mă duc doar la eco și la normă, deoarece există suficiente dinamici în oraș. Roțile sunt deja 16 cu un profil de cauciuc scăzut. În ceea ce privește siguranța, Honda Fit a adăugat centuri de siguranță pentru toți pasagerii, inclusiv cea centrală, precum și tetierele pentru întregul rând din spate. S-a adăugat iluminarea suporturilor pentru pahare din față. Singurul dezavantaj este lipsa de spațiu pentru roata de rezervă, era ocupată de o baterie hibridă de instalare, trebuie să conduceți cu o roată de rezervă în portbagaj pe o distanță lungă și există întotdeauna hamuri în torpedou pentru reparații rapide . Dar, de asemenea, nu au uitat să plaseze kitul de reparații japonez, care include lipici și un compresor, în panoul lateral. În general, există doar emoții pozitive în legătură cu această mașină, ea pornește fără probleme iarna, apropo, turn doar Honda 0w20 original în Honda Fit, nu s-au găsit comentarii cu privire la funcționarea motorului nici iarna, nici vara.
Avantaje : dinamica. Controlabilitate. Sistem de control al tracțiunii. Ștergătoare încălzite.
dezavantaje : lipsa de spațiu pentru o roată de rezervă.
Dmitry, Khabarovsk
Honda Fit, 2009
Avantaje : economic. Mărime mică. Raza de intoarcere. Spațiu. Aragaz frumos / aparat de aer condiționat. Mărime mică. Costul relativ scăzut al pieselor de schimb. Aspect.
dezavantaje : lipsa izolației fonice. Suspensia prea rigidă. Interior. Puține compartimente pentru mănuși.
Anna, Novosibirsk
Honda Fit, 2009
Exteriorul Honda Fit este decent. Arată chiar foarte bine și încrezător. În interior, plasticul nu va spune că este scump, nu contează pentru mine. În mașina mea, este întotdeauna aburit și scânteiește, dar iarna, desigur, scârțâie până când interiorul se încălzește. Deci altfel nu-mi aduce disconfort. Torpila este doar imensă, frumoasă și demnă. Când pasagerii se așează la mine, spun adesea, uau, cât spațiu, dar în aparență pare mic. Interiorul Honda Fit este foarte spațios. Apropo, aragazul funcționează cu o explozie. Încălzește bine și repede interiorul. Desigur, trenul de rulare de aici nu poate fi comparat cu coroana. Șasiul Honda Fit este dur. Simți fiecare gaură. Prin urmare, vara scot presiunea de pe roți și mă bucur. Consumul este diferit. De vreme ce poți călări în orice fel. Nu sunt un curse onest dacă nu sunt provocat. Deci, cu o plimbare liniștită vara, orașul este de 6,5 -7. Piesa 5.5 - 6. Am primit 5.0. Dar când 90 -110. Și dacă conduci și depășești des în modul sport, atunci cu siguranță vor fi 6-6,5. Iarna, orașul are 8-9. Cu încălziri pe distanțe scurte. Iarna, există întotdeauna un aragaz, și acolo - 30. Dinamica este foarte bună. Motorul este de cel puțin 1,3, dar asociat cu un variator este un plus, iar dacă îl treceți și în modul sport, atunci Honda Fit pornește la un semafor foarte rapid și nu este inferior față de colegii săi de călătorie, deși următorii doi litri la ea, rămâneți în urmă.
Avantaje : dinamica. Controlabilitate. Salon imens. Rentabilitate. Vizibilitate.
dezavantaje : mic.
Evgeny, Khabarovsk