Cele mai fiabile SUV-uri, camionete și minivane . Cele mai fiabile SUV-uri pentru Rusia Jeep de încredere

Cu doar douăzeci de ani în urmă, SUV-urile, s-ar părea, aparțineau doar elitei. Astăzi, astfel de mașini sunt mult mai comune. Prin urmare, mulți sunt interesați de care SUV este cel mai fiabil, economic și relativ ieftin, cum să-l alegem corect dintre tot ceea ce producătorii ne oferă atenției.

SUV-urile au câștigat popularitate în rândul șoferilor datorită calităților lor de neegalat.

Atunci când alegeți cel mai fiabil SUV, care este ieftin, trebuie să acordați atenție mai multor puncte importante, care includ:

• rezultatele testelor de impact;
• tipul, calitatea și fiabilitatea motoarelor;
• calitatea aderenței cu suprafața drumului;
• nivelul de siguranță pe drum în timpul conducerii.

Inițial, jeep-urile au fost folosite ca break și pick-up, dar astăzi pot revendica în siguranță titlul de una dintre cele mai populare și căutate mașini. Acest lucru este foarte convenabil atunci când mașina are o dimensiune impresionantă și un spațiu încăpător, este foarte fiabilă și, în același timp, este capabilă să demonstreze o economie de combustibil bună. În comparație cu predecesorii lor, lansate în urmă cu 10-15 ani, jeep-urile moderne au devenit mai sigure - sistemul de control al stabilității vehiculului a jucat un rol imens aici.

În sortimentul unor astfel de giganți de automobile celebri precum BMW, Toyota, Honda și mulți alții, există multe modele care se disting printr-un nivel ridicat de fiabilitate. Deci haideți să-i cunoaștem mai bine.

Cele mai bune exemple de crossover economice și de încredere

Dacă sunteți în căutarea celor mai fiabile, ieftine SUV-uri care combină cele mai bune performanțe, vă recomandăm să acordați atenție următoarelor situații.

Cei care doresc să cumpere cel mai economic crossover ar trebui să le placă Toyota Sequoia, care se caracterizează prin dimensiuni mari și impresionante, precum și niveluri ridicate de fiabilitate și siguranță. Acesta este un crossover de cadru de încredere, care este ideal pentru călătorii de familie în confort datorită spațiului său interior spațios. Este echipat cu un motor puternic cu 32 de supape, cu un volum de 4,6 sau 5,7 litri, care poate fi umplut atât cu benzină, cât și cu motorină, în funcție de preferințele și obiectivele proprietarului mașinii. Acest model trebuie acordat atenție celor care caută cel mai fiabil crossover. Costul mediu al unei astfel de mașini este de aproximativ 120.000 USD. Acest popular Jeep este disponibil în două niveluri de echipare - cu tracțiune integrală și tracțiune față. Fiabilitatea necondiționată a acestei mașini se datorează unor factori atât de importanți precum:

• disponibilitatea unui sistem eficient de control al stabilității vehiculului;
• opt airbag-uri;
• prezența senzorilor de apăsare simultană a tastelor;
• Asistența la frânarea de urgență este un sistem eficient care garantează deplasarea în siguranță a jeep-ului chiar și la viteze mari.

Toyota Sequoia se caracterizează prin fiabilitate și siguranță

Într-un cuvânt, pentru cei care sunt interesați de SUV-uri fiabile cu șapte locuri, acest model va fi una dintre cele mai promițătoare opțiuni.

Honda CR-V este pe bună dreptate un model de mașină excelent pentru cei care apreciază calitatea tradițională japoneză. Se caracterizează prin calități atât de importante precum eficiența și dimensiunea compactă. Creatorii acestui model de mașină au făcut o treabă grozavă atât la aspectul exterior, cât și la interior, astfel încât acest jeep va putea satisface pe deplin cerințele proprietarului în ceea ce privește estetica și funcționalitatea. Deci, dacă intenționați să cumpărați o mașină nouă, bine circulabilă pe diferite tipuri de suprafețe de drum, precum și în condiții off-road, luați în considerare toate proprietățile și caracteristicile importante ale acestei mașini. Cu toate acestea, gama Honda include și alte crossover-uri demne, care se caracterizează prin funcționalitate excelentă și ușurință de întreținere.

Așadar, cei care caută cel mai ieftin SUV, care în același timp are cea mai înaltă calitate, ar trebui să se uite mai atent la un model precum Honda Element, care are o serie de avantaje și beneficii importante. Acest SUV arată foarte solid și încrezător. Nici echipamentul său intern nu ne-a dezamăgit - încă din primele minute petrecute la volan, legendara calitate japoneză se face simțită. Eficiența excelentă îi oferă un motor diesel de 2,4 litri echipat cu patru cilindri. Simplitatea și costul redus de întreținere al acestei mașini o fac una dintre cele mai de dorit pentru cei care doresc simultan să obțină compactitate, spațiu, siguranță și fiabilitate.

Avantajele construcției cadrului

Dacă vă confruntați cu o întrebare serioasă - ce SUV să alegeți, asigurați-vă că acordați atenție SUV-urilor cadru, care se caracterizează prin rate de fiabilitate foarte ridicate.

Mașinile cu structură de cadru au cele mai bune performanțe

Principalul element portant al unei astfel de mașini este cadrul, de care este atașată în siguranță caroseria acestei mașini. Are o serie de caracteristici și avantaje unice, unul dintre ele este că mașina nu se teme absolut de niciun off-road. În timpul deplasării pe un astfel de SUV, absolut întreaga sarcină este distribuită peste cadru, care la rândul său protejează caroseria mașinii de tot felul de sarcini, chiar și de cele mai puternice.

Mașinile de acest tip au și o serie de alte avantaje necondiționate. Printre ei:

• dimensiuni impresionante ale roților pentru a depăși orice defecte de acoperire;
• fără zgomot de la suspensie și roți;
• Spațiu bun interior și portbagaj.

Desigur, mulți oameni au o întrebare, care SUV este mai bun. Aici ar trebui să vă concentrați pe gustul personal, marca mașinii și, bineînțeles, pe partea financiară și pe capacitățile tale financiare reale.

Pentru a determina ce SUV să alegeți, trebuie să vă familiarizați cu cele mai importante caracteristici care sunt caracteristice acestei game de vehicule cu trafic intens. De asemenea, va fi util să știm ce producători le oferă în prezent potențialilor cumpărători.

Deci, următoarele cazuri sunt SUV-uri excelente cu cadru:

• Land Rover Defender;
• VW Amarok;
• Jeep Wrangler;
• Mitsubishi L200;
• Nissan NP300 și altele.

Dacă sunteți interesat de cel mai accesibil și mai ieftin SUV, poate că alegerea dvs. va cădea pe UAZ Patriot sau Hunter, sau pe KIA Mohave, SsangYong Kyron sau Great Wall Wingle 5. Dacă doriți să cumpărați o mașină nouă bine trecută. , asigurați-vă că acordați atenție seriilor de modele ale acestor ștampile.

Producătorul autohton oferă SUV UAZ Patriot

Vorbind despre oportunitățile și avantajele importante inerente SUV-urilor cu cadru, trebuie subliniate următoarele.

1. Cea mai lungă viață a mașinii datorită resurselor uriașe ale șasiului.
2. Un nivel ridicat de confort în timpul condusului, care se realizează prin faptul că nicio vibrație și zgomote provenite de la anvelope și diferite unități nu sunt aproape transmise caroserii mașinii.
3. Chiar și în cele mai grele condiții de condus, aceste SUV-uri nu vă vor dezamăgi niciodată datorită motoarelor puternice și cuplului.

Cele mai bune opțiuni de SUV diesel

Mai ales pentru cei care sunt interesați de SUV-uri diesel ieftine, oferim o listă cu cele mai bune și mai profitabile copii.

Deci, Mitsubishi Pajero. Această mașină emblematică a fost produsă cu succes din anii 1970. În această perioadă semnificativă, a trebuit să treacă prin vreo zece transformări, în urma cărora i s-au îmbunătățit calitățile. Puterea motorului diesel este de 200 de cai putere cu un volum de 3,2 litri. Costul mediu al acestui cal de fier este de 30.000-31.000 de dolari.

SUV-urile cu motor diesel sunt destul de populare

Toyota Land Cruiser Prado, care are un motor de 3 litri cu o capacitate de 162 CP, este cel mai bun echilibru între calitate și cost. Prin urmare, popularitatea sa este în continuă creștere.

Volkswagen Touareg este o mașină relativ ieftină care întruchipează adevărata calitate germană și va deveni partenerul tău fidel dacă ești interesat de cel mai fiabil crossover diesel. Un motor de trei litri cu o capacitate de 3 litri te va face sa te simti cat mai confortabil pe orice conditii de drum. În plus, este foarte ușor de întreținut.

Care dintre SUV-uri sunt cele mai economice

Sunteți interesat de SUV-uri ieftine care se disting prin cei mai buni indicatori de eficiență? Urmați recomandările noastre și alegeți cea mai bună opțiune pentru dvs. Alegerea unui SUV este o chestiune responsabilă, în care contează multe nuanțe.

Consumul de combustibil este cel mai important indicator al eficienței unei mașini.

Opțiuni de mare succes sunt prezente în gama de modele a celebrului brand Toyota. Unul dintre ele este Toyota Urban Cruiser, care vine cu două opțiuni de motorizare - benzină și diesel. La o distanță de 100 de km, cheltuiesc în medie aproximativ 4,5 litri de combustibil.

Un alt reprezentant demn al crossover-urilor economice este Renault Duster, care consumă aproximativ 5,3 litri pe o distanţă de 100 de kilometri. Aceste SUV-uri ieftine pot fi achiziționate în medie pentru între 14.500 și 16.000 USD.

Printre noile crossover-uri low-cost, este necesar să evidențiem articole precum Hyundai Creta, Datsun Go-Cross și Lifan X60 FL. Cu costul lor accesibil, ei sunt capabili să facă față funcțiilor lor la 100%. Crossover-urile ieftine s-au dovedit bine.

Pentru a determina care SUV este cel mai fiabil, dar în același timp ieftin și economic, precum și pentru a alege cea mai bună opțiune pentru dvs., luați în considerare mai mulți factori - scopul achiziției, condițiile de funcționare, puterea, eficiența motorului și, desigur, componenta financiara. Alege ceea ce se potrivește perfect stilului tău de viață și atunci vei simți libertate și confort pe orice drum.

Spunem „încrucișare”, ne referim la „clasa de mijloc”

Experții în autoturisme și-au făcut deja analiza, identificând cele mai fiabile crossover-uri 2019 modelul anului. Aceasta este legea imuabilă a pieței auto, mai ales că în ultimii ani procentul rușilor care fac alegerea în favoarea vehiculelor de teren a crescut constant. Acest lucru se datorează probabil dorinței compatrioților de a semăna cu reprezentanții așa-zisului. clasa de mijloc, pentru că nu este un secret pentru nimeni că în întreaga lume SUV-ul este recunoscut ca mașina cetățenilor stabili din punct de vedere social.

Este bine cunoscut faptul că fiabilitatea unui vehicul de teren, în primul rând, este asociată cu rezistența, de care, pentru proprietarul său, fără exagerare, depinde uneori problema vieții și a morții. Recent aparute pe drumuri sau inca nenascute, dar deja testate masinile entuziasmeaza mintea potentialilor cumparatori. În acest sens, dorim să prezentăm primele cinci dintre cele mai durabile și tenace crossover-uri care sunt relevante în acest moment. Potrivit observatorilor, aceste exemplare sunt capabile să depășească cel puțin 320 de mii de km (200 de mii de mile), după cum se spune, „în aceeași suflare”, adică. fara reparatii majore. Privind în perspectivă, observăm că trei dintre cei cinci câștigători ai ratingului aparțin mărcii de top a industriei auto japoneze - Toyota, care spune ceva ...

Avizul propus se bazează pe statisticile vizitelor la reprezentanțele Lumii Noi. Deci, conform statisticilor dealerilor din SUA, în procesul de raportare a 200 de mii de mile, cel mai puțin va trebui să te chinui:

Visul nord-american: Toyota 4Runner

Deci, conform tradiției, să începem de la sfârșit. Pe onorabilul loc 5 Toyota 4Runner. Este greu de spus de ce cercetătorii de la monitorizarea „de stat” au inclus acest monstru cu un V6 aspirat natural de patru litri și 270 CP. și o transmisie automată cu 5 trepte în lista noastră, pentru că este mai degrabă un SUV cu drepturi depline decât un crossover. Cel mai probabil, pentru că nu mai era nimeni pe care să-l pună în această poziție. Într-un fel sau altul, aceasta poate fi numită o alegere demnă pentru observatorii pieței auto de peste mări, mai ales că dispozitivul (în special corpul său) este proiectat într-un stil clasic de SUV american, arătând ca un mini-camion cu un rezervor de benzină cu o capacitate de 87 litri. Există 2 opțiuni pentru transmisia - completă, precum și spate în unele versiuni anterioare.

Nu există încă livrări centralizate ale seriei menționate în Federația Rusă. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că nu este deloc la vânzare. Doar că nu se află în rețeaua oficială de dealeri a mărcii. În SUA, această probă costă 34,2 mii de dolari, la noi - aproximativ 4 milioane, respectiv.

Avantajele Toyota 4Runner V generație:

• contopiri optime;
• șasiu eficient;
• cruce bună;
• joc echilibrat (230 mm);
• consum acceptabil de combustibil (13 l / 100 km);
• portbagaj spațios (225-2510 l)
• siguranță ridicată (adică rata scăzută a accidentelor);
• Răspuns excelent al accelerației pentru clasa sa (accelerație până la 100 km/h în 7,5-9 secunde).

Minusuri:

1. Problemă de aerodinamică.
2. Gradul mediu de echipare.
3. Volan nefunctional.
4. Controlabilitate insuficientă.
5. Design suspensie prost reglat.
6. Singurul tip de motor și lipsa unei versiuni diesel.
7. Înclină în viraj, ca toate jeep-urile grele (greutate mai mult de 2 tone).

„Cel mai avansat dintre SUV-urile moderne”: Toyota Highlander

Următorul client norocos al atenției consumatorilor - Toyota Highlander - este deja o direcție complet diferită a creativității designului. Acesta este un crossover de dimensiuni medii 100% de mare capacitate (7-8 pasageri), al cărui nume se traduce prin „highlander”.

Highlander, care aparține segmentului J conform clasificării europene a mașinilor, este echipat atât cu versiuni cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală. Se bucură de o simpatie deosebită în rândul tinerilor și al iubitorilor de conducere. Echipat cu un motor V6 D-4S de 3,5 litri cu injecție (249 CP) și o schimbare automată Direct Shift cu 8 trepte.

Avantajele generației Toyota Highlander III:

• universal;
• moale la mișcare;
• are un interior spatios;
• foarte dinamic (timp de 7,2-10,3 secunde);
• motor redus la 249 CP (cotă de impozitare diferită);
• stabil pe autostradă;
• are un sistem climatic puternic;
• diferă în ergonomia de succes;
• considerată o mașină de statut;
• exteriorul se caracterizeaza prin calitate si confort;
• relativ usor de reparat.

Defecte:

1. Design controversat al caroseriei.
2. Unghi de rotire considerabil.
3. Navigator primitiv.
4. Lumină nesigură.
5. Frânele sunt predispuse la defecțiuni.
6. Izolare fonică insuficientă.
7. Întreținere frecventă (după 10 mii de kilometri).
8. Capac din plastic de proasta calitate.
9. Vopsea de corp prea moale.
10. Defecțiune temporară a echipamentelor auxiliare la temperaturi scăzute.
11. Consum nejustificat de mare chiar și pentru un motor de 3,5 litri (în medie până la 15 l/100 km, maximul ajunge la 18), deși conform pașaportului consumă 9,5 litri în ciclu combinat.

Pe baza unităților și sistemelor de înaltă tehnologie instalate pe mașină, mecanicii auto din capitală îl numesc cel mai avansat crossover japonez. În Rusia, acest miracol al ingineriei poate fi achiziționat pentru 3,6 milioane de ruble. Pe piața rusă sunt prezentate doar două modificări, care diferă doar în echipamente fără a alege o unitate de putere. Mai mult, spre deosebire de mulți concurenți, Highlander în „top” oferă în principal „cipuri” electronice, iar tot ceea ce este posibil de la dotările de bază este deja inclus.

„Samurai încăpățânat”: Suzuki Grand Vitara

În mod oarecum neașteptat, în opinia noastră, „bronzul” ratingului este primit de crossover-ul compact Suzuki Grand Vitara, scos din producția de serie. Se actualizează cu o întârziere de neiertat de gravă, dar să sperăm că va fi în continuare capabil să atingă din urmă. Noua generație nu va face o revoluție, dar probabil că va permite unei corporații care trece prin momente grele să rămână pe linia de plutire.

Acesta ar trebui să aibă un motor diesel 1.6 cu 120 de „cai”, precum și o versiune pe benzină cu o capacitate cilindrică de doi litri și o putere de 140 CP. Cu. Această linie va fi combinată cu un „mecanic” cu 5 trepte sau cu un „automat” cu 4 trepte; transmisia va oferi 4 moduri de operare.

Costul preliminar al noutății este estimat la 28.000 de dolari.La noi, ar trebui să ne așteptăm să apară în centrele autorizate nu mai devreme de vară, după ce Grand Vitara proaspăt copt trece de „trade run-in” în America Latină.

După cum au arătat testele de pre-vânzare, acest eșantion are ceva de lăudat și ceva de certat. Cât despre tracțiunea integrală permanentă, din motive evidente, este atât un plus cât și un minus în același timp.

Deci, avantajele:

• montaj de calitate;
• nepretențios în funcționare;
• nu unisex, ci o categorie masculină pronunțată;
• echipat cu un mod blând off-road.

Laturile negative:

1. Capricios cu privire la ulei și lubrifiere în general.
2. Cu mare dificultate depășește impracticabilitatea nisipoasă.
3. Nu este organic din punct de vedere vizual, deoarece are un față în mod deliberat masiv în comparație cu un „fund” ușor (de unde disproporția dintre ușile din față și din spate), care afectează negativ stabilitatea conducerii.
4. Nu are propria sa individualitate, este neoriginal, s.d. obscen similar cu Range Rover Evoque și Nissan X-Trail combinate.

„Rafik”, ca întotdeauna, adevărat cu sine... Toyota RAV4

„Silver” a fost câștigat pe merit de un Toyota RAV4 cu 5 uși cu tracțiune integrală permanentă, despre care experții prevăd rolul unei mașini de cult pentru următorii doi ani. A păstrat și a înmulțit cele mai bune tradiții ale predecesorilor săi, iar o oarecare frivolitate a aspectului este un lucru al trecutului.

Viteza maximă a acestui utilaj pentru activități în aer liber ajunge la 180 km/h. Garda la sol, după multă deliberare din partea conducerii de top, a devenit acum 191 mm. Masa vehiculului a fost ușurată și acum este de 1,7 tone (compozitele sunt utilizate în proiectare). Portbagajul se deschide, nu în lateral, ca în seria anterioară.

Este planificată instalarea a 3 tipuri de motoare:

• benzină de doi litri 146 CP cu consum relativ redus de combustibil - 8 litri pentru ciclu combinat;
• benzina 2,5 litri 180 CP cu un „apetit” de 9 litri și accelerare la „sute” în 9,4 secunde;
• Motor diesel de 2,2 litri cu 150 CP la un debit de 6,5 litri si accelerare in 10 secunde.

Vor fi instalate 3 tipuri de transmisie: cutie manuala cu 6 trepte si transmisie automata, precum si un variator continuu.

Toyota RAV4 actualizat va apărea probabil pe piața rusă până la sfârșitul primei jumătăți a anului la un preț de 1,5 milioane pentru configurația de bază. Mai multe configurații „fanteziste” vor costa ք2,2 milioane sau mai mult.

Toyota RAV4 se laudă cu:

• interior atent;
• salon-„transformator”;
• unitate de putere economică;
• gamă îmbunătățită de motoare;
• aspect mai reprezentativ;
• variabilitatea bogată a unui set complet;
• praguri perfect proiectate;
• suspendare dovedită pentru toate ocaziile.

Despre ce preferă vânzătorii să tacă:

1. Șasiu rigid.
2. Finisaj slab.

Nu te plictisi cu Honda... Honda CR-V

Câștigătorul în nominalizarea „cel mai fiabil SUV de mâine” a fost Honda CR-V, atingând o viteză de 100 km/h în 8,8 secunde. Viteza maximă este de 194 km/h.

Pentru Rusia, a fost pregătită o variantă cu motor turbo de 2,4 litri și o putere de 190 CP. Ca transmisie, sunt oferite o CVT sau automată, precum și o „mecanică” cu 6 trepte. În total, au fost anunțate 5 niveluri de echipare: Confort (tracțiune față), Elegance, Elegance +, Executive, Sport (tracțiune integrală).

Dovezi asiatice

Deci, să rezumam. Nu există un singur reprezentant al industriei auto occidentale printre primele cinci ale cohortei globale de crossover. Toți sunt sportivi japonezi. Și asta înseamnă că prioritatea (cu rare excepții) este ușurința și netezimea, adiacentă asertivității și chiar agresivității. Și este puțin probabil ca în următorii cinci ani asiaticii să renunțe la pozițiile lor în fața cuiva: nu i-au recâștigat din Germania și Franța cu atâta greutate. Dimpotrivă, este probabil ca înainte de începutul următorului deceniu, flagship-urile auto ale Țării Soarelui Răsare să încerce să-și consolideze și mai mult produsul pe piața globală. Și asta înseamnă că pentru Rusia, produsele de tendință japoneze vor continua să fie relevante și la cerere.

Lumea automobilelor de astăzi este reprezentată de multe clase care satisfac diferitele nevoi ale șoferilor. SUV-urile sunt un astfel de segment. Astfel de mașini sunt alese nu numai datorită versatilității lor în viața de zi cu zi, ci și pentru posibilitățile nelimitate în ceea ce privește călătoriile și activitățile în aer liber.

Astăzi, pe piața auto, cumpărătorul are o selecție destul de mare de aceste vehicule de teren, deoarece fiecare companie de automobile care se respectă dorește să ofere șoferilor propriul vehicul. Dar, din păcate, cele mai multe dintre aceste mașini nu pot fi numite în niciun fel SUV-uri cu drepturi depline, este mai probabil să fie descrise diferit, și anume mașini rutiere cu funcții instalate pentru o ușoară creștere a capacității de cross-country.

Pentru a înțelege care companii au produs cele mai fiabile jeep-uri din lume, trebuie să ne adâncim puțin în istorie. Inițial, acest tip de mașini au fost concepute pentru scopuri militare. Prin urmare, mărcile de automobile au fost nevoite să proiecteze nu numai un vehicul de teren, ci și să îl facă cât mai fiabil, sigur și ușor de întreținut. Și în acest sens, este mai bine să luăm în considerare exact acele modele care au fost făcute mai întâi pentru ordinele armatei, iar mai târziu au devenit civile.

Toyota Land Cruiser - TLC - un adevărat ficat lung al pieței SUV-urilor.

Toyota Land Cruiser

La fel ca majoritatea jeep-urilor, Toyota a început producția Land Cruiser-ului său în 1950, tocmai în acel moment exista o cerere pentru vehicule militare ușoare de teren din cauza războiului din Coreea. După producția primei sute de mașini pentru o comandă militară, japonezii au continuat să producă acest model în continuare, dar ca o mașină complet civilă.

Și de mai bine de 60 de ani, compania a continuat să producă SUV-ul său legendar și faimos în întreaga lume, care mulțumește șoferii din întreaga lume.

Astăzi, în fața celor care doresc să achiziționeze un astfel de vehicul, există multe dintre care să aleagă. Dacă doriți să cumpărați o mașină nouă, puteți contacta un dealer autorizat. Cu toate acestea, va trebui să plătiți mult mai mult pentru o mașină nouă. Prin urmare, majoritatea oamenilor cumpără o mașină din mâinile lor.

Cele mai populare Land Cruiser de pe piața secundară sunt modelele produse în anii 90 și 2000, și anume modelele Toyota land cruiser 100 și 80. Prin achiziționarea unei astfel de mașini, obțineți un vehicul excelent și fiabil. De asemenea, aceste mașini erau renumite nu numai pentru fiabilitate, ci și pentru siguranță pentru șofer și pasageri, astfel încât acest tip de unități sunt perfecte pentru oamenii de familie.

În ceea ce privește performanța off-road, Land Cruiser are tracțiune integrală cu doar blocarea diferențialului central. În ceea ce privește suspensia, pe Land Cruiser 80 va consta din două axe - față și spate. Pe de o parte, un astfel de design este considerat astăzi învechit și reduce semnificativ controlabilitatea mașinii, pe de altă parte, este renumit pentru fiabilitatea, ușurința de întreținere și durabilitatea sa.

În ceea ce privește motoarele, în Cruisers au fost instalate doar opturi în formă de V, existau atât versiuni pe benzină, cât și diesel. Toate motoarele Toyota erau ultra-fiabile, așa că nu au fost niciodată probleme serioase cu ele. În plus, dacă este necesar, proprietarii pot găsi întotdeauna cu ușurință orice detalii necesare astăzi.

În general, Land Cruisers 80 și 100 rămân populare astăzi nu numai printre șoferii obișnuiți, ci și printre pasionații de off-road datorită fiabilității și permenței lor morale.

Nissan Patrol: specificații

Un alt reprezentant al SUV-urilor din țara soarelui răsare poate fi numit o mașină de la Nissan. Au început să-și producă jeep-ul în 1951, iar sarcina principală a fost să concureze cu marca Toyota. Aproape tot timpul, baza mașinii nu s-a schimbat. Inginerii au folosit o construcție excepțional de grea și poduri solide. Dintre unitățile de putere, au fost utilizate motoare nepretențioase și de încredere, au existat atât versiuni diesel, cât și pe benzină.

Nu are sens să luăm în considerare întreaga istorie a mărcii; puține s-au schimbat în istoria Patrol. Să trecem la cele mai populare generații de pe piața noastră. În ceea ce privește achiziționarea unei mașini pentru aventurile off-road, șoferii achiziționează cel mai adesea mașini din a patra sau a cincea generație. Având în vedere diverse opțiuni de pe piața secundară, un potențial cumpărător poate alege diferite tipuri de caroserie.

Patrol a fost produs atât în ​​versiuni extinse, cât și în cele scurte, care, datorită bazei lor, aveau o capacitate excelentă de a depăși obstacolele pe off-road. Totul este clar cu suspensia acestor mașini: o structură de cadru grea, fiabilă, cu care nu au fost probleme.

Pentru motoarele de a patra generație au fost instalate atât motoare diesel, cât și unități de putere pe benzină. Cel mai fiabil motor instalat la acel moment era un motor diesel de 4,2 litri. Această unitate cu șase cilindri a fost nepretențioasă în întreținere și fiabilă. De asemenea, avantajul acestui motor a fost cuplul excelent din partea de jos, care este apreciat de pasionații de off-road. De asemenea, în unele versiuni a fost posibil să se întâlnească prezența unei turbine pe aceste motoare, care a dat o creștere a puterii și a cuplului.

La cumpărarea celei de-a patra generații Patrol, cu siguranță este indicat să luați în considerare o mașină cu motor TD42, deoarece un alt motor diesel avea un punct slab asociat cu garnitura chiulasei, așa că nu este indicat să riscați să cumpărați o astfel de mașină. Motoarele pe benzină erau carburate și învechite, deci aveau un consum foarte mare de combustibil. Cât despre cutii de viteze, uneori au fost și probleme cu mecanica cu 5 trepte, în timp puteau apărea probleme cu treapta a 5-a. Tracțiunea integrală a lui Patrol era cablată, cu un diferențial de blocare spate.

La a cincea generație, baza mașinii a rămas aceeași, de la schimbări majore la acestea. componentă a mașinii, se putea observa o gamă extinsă de noi motoare. Mai exista o versiune cu legendarul TD42. Gama diesel a fost completată de motoare de 2,8 și trei litri, ambele fiind turbo. Cele mai interesante au fost V-eight cu un volum de 4,5 și 4,8 litri. Primul motor a fost disponibil doar pe Patrol de pre-styling. Era cel mai puternic motor din gamă și, ca orice V-opt, avea un cuplu mare la nivel scăzut, ceea ce făcea cu ușurință depășirea obstacolelor. Pe SUV-ul actualizat, Nissan a decis să ofere consumatorilor un alt motor, legendar prin fiabilitatea sa, și anume TB48DE.

Prin urmare, rezumând Nissan Patrol, putem spune că, desigur, este de dorit să luăm în considerare a cincea generație pentru achiziție, deoarece a eliminat diverse probleme asociate cutiei de viteze și a existat, de asemenea, o alegere mai mare între motoare.

Mitsubishi Pajero 2

Dacă Pajero este luat în considerare de un SUV, atunci este recomandabil să luați în considerare a doua generație, deoarece în ea mai exista o structură de cadru cu drepturi depline, dar ulterior a fost integrată în caroseria mașinii.

Pajero 2 a fost produs de la 91 la 99. În acest timp, o mulțime de versiuni diferite ale acestei mașini au fost lansate în lume. Specificatii M itsubishi Pajero a impresionat la un moment dat: mașinile aveau o structură excelentă a cadrului și tracțiune integrală, care a fost implementată folosind noua transmisie Super Select.

La începutul vânzărilor, erau disponibile doar două motoare. V-6 pe benzină cu un volum de 3 litri și un turbodiesel cu un volum de 2,5 litri. Ulterior, motorul pe benzină a fost supus la diferite modificări legate de chiulasa, din cauza cărora s-a înregistrat o creștere a caracteristicilor tehnice ale unității de putere. De asemenea, la versiunile actualizate ale celei de-a 2-a generații au fost disponibile motoare cu o capacitate crescută a motorului cu ardere internă de până la 3,5 litri și un nou sistem de alimentare cu combustibil, făcând mașina și mai eficientă.

Având în vedere achiziția Mitsubishi Pajero, este recomandabil să luați în considerare o mașină după al 93-lea an de producție. Pentru că în ele a fost instalată o suspensie mai modernă, o bară de torsiune în față și una longitudinală în spate pe două pârghii, care au avut un efect pozitiv asupra nivelului de confort la deplasare. Nu există probleme serioase cu motoarele, este indicat să schimbați pur și simplu uleiul și filtrele în mod regulat, precum și să monitorizați temperatura motoarelor.

Nici despre tracțiunea integrală nu au existat plângeri serioase, singura problemă care putea apărea era legată în principal de blocarea pneumatică a diferenţialului din spate.

Mercedes-Benz clasa G

Unul dintre cele mai legendare SUV-uri din toate timpurile este considerat pe merit reprezentantul german al companiei Mercedes. Deoarece acesta este încă un Mercedes, Gelendvagen se laudă cu nivelul său ridicat de confort și echipamente opționale bogate. Astăzi, este logic să luăm în considerare doar 463 de caroserie, care a intrat în producție în 90. De atunci, această generație este cea care a ajuns până în zilele noastre. Aproape că nu există diferențe vizuale între mașinile anilor 90 și 2017. Prin urmare, clasa G poate fi numită relevantă până în prezent.

SUV-ul de la Mercedes a fost perfect pregătit pentru off-road chiar din fabrică, mașinile erau cu tracțiune completă permanentă și aveau toate încuietorile care de obicei ajută la depășirea obstacolelor serioase sau a vadurilor. Suspensia, atât față, cât și spate, era formată dintr-o axă continuă, deci era destul de fiabilă.

Pentru motoarele din 90 până în 2000, cumpărătorii aveau întotdeauna o selecție mare, erau 3 unități pe benzină și 3 unități diesel. Dacă luăm în considerare opțiunile de benzină, atunci ar trebui să acordați atenție motorului M104. Acesta a fost un motor bun cu șase cilindri, cu un volum de 3,2 litri. Principalul lucru de care se teme acest motor este supraîncălzirea, dacă monitorizați temperatura și funcționarea normală a sistemelor de răcire, nu vor exista probleme serioase cu acesta. De asemenea, merită să acordați atenție lui M117 de cinci litri. Acest motor a avut un moment grozav de 400 Nm, dar unul dintre dezavantaje a fost lăcomia.

Dar dintre motoarele diesel iese în evidență doar un motor turbo de 3,5 litri, al cărui avantaj principal a fost cuplul. Dintre zonele cu probleme care trebuiau monitorizate, a fost probabil turbina.

Pe de o parte, Gelendvagen este un SUV excelent pe care cu siguranță ar trebui să îl luați în considerare. Pe de altă parte, întreținerea și întreținerea acestui vehicul va fi destul de costisitoare, așa că trebuie să cântăriți cu atenție argumentele pro și contra înainte de a cumpăra. Un test drive al Mercedes Gelendvagen vă va ajuta să cunoașteți acest faimos SUV mai detaliat:

Land Rover Defender

Compania britanică LR produce mașini cu capacitate off-road. De fapt, aproape fiecare dintre SUV-urile lor are o capacitate uimitoare de cross-country. Cu toate acestea, vehiculul principal de teren poate fi numit un model numit Defender. De asemenea, a fost produs inițial în scopuri militare, iar mai târziu a devenit civil. Și în timp ce jeep-urile descrise mai sus sunt produse până în prezent, producția Land Rover Defender a fost, din păcate, oprită, așa că îl puteți cumpăra fie de pe piața secundară, fie resturi de la dealerii mărcii.

În aparență și înfățișare și, în general, în imaginea lui Defender, se poate spune cu siguranță că acesta este un adevărat vehicul de teren fără compromisuri. Capacitatea excelentă de cross-country oferă o constantă fiabilă, o gardă la sol uriașă și surplome minime. Din fabrică, fără diverse modificări, mașina poate depăși cu ușurință vaduri de jumătate de metru.

Sub capotă, cel mai des a fost instalat un motor diesel de 2,5 litri cu o putere de doar 122 CP. De asemenea, a fost posibil să se comande două V-8 de 3,5 și 3,9 litri. Aceste motoare nu sunt deloc puternice, dar în schimb aveau un cuplu bun disponibil de la turații mici, ceea ce a oferit acestor mașini un avantaj pe off-road.

Datorită faptului că designul acestei mașini era complet simplu și uneori chiar arhaic, Defender era o mașină foarte fiabilă. Și chiar și atunci când cumpărați o mașină în stare de fabrică, puteți merge cu ușurință în off-road și nu vă gândiți că vă veți bloca undeva. Cu toate acestea, reversul monedei acestei mașini poate fi numită aceasta fără compromisuri. Salon Defender Spartan și uneori chiar inconfortabil. Prin urmare, pentru a conduce în fiecare zi, o astfel de mașină nu este potrivită pentru toată lumea.

Rezultat

Singurul sfat care poate fi dat înainte de a cumpăra un LR Defender este să nu vă grăbiți. Este indicat să conduceți o astfel de mașină cel puțin o săptămână pentru a înțelege filozofia acesteia și abia apoi să luați o decizie finală. Dacă Defender-ul tot nu se potrivește, poți oricând să iei în considerare un Land Rover sau chiar un Range Rover.

a publicat un raport anual privind fiabilitatea și calitatea vehiculului, bazat pe datele de inspecție a vehiculelor din Germania. De această dată, compania de supraveghere tehnică a vehiculelor din Germania a selectat 15 dintre cele mai bune SUV-uri folosite.

Reamintim că TÜV (Technischer Überwachungsverein - germană) este un holding care include diverse organizații care supraveghează siguranța produselor fabricate (vehicule). Divizia care efectuează inspecția tehnică a mașinilor este cea mai cunoscută în întreaga lume. TÜV își întocmește rapoartele și evaluările anuale pe baza unei baze de date extinse de inspecții tehnice.

Așadar, așa cum spuneam, TÜV a selectat 15 SUV-uri și crossover-uri uzate care au avut cele mai puține defecte la trecerea unui control tehnic obligatoriu în Germania. Da, desigur, acest raport nu indică în mod direct fiabilitatea și calitatea unei anumite mașini, dar cu toate acestea merită să-l ascultați. Deși, desigur, totul depinde de proprietarul mașinii. La urma urmei, tu însuți știi că oricine poate fi ucis într-un timp scurt.

Din păcate, nu toate mașinile sunt făcute egale. Este de mult cunoscut faptul că unele mașini sunt mai bune decât altele în ceea ce privește calitatea și rezistența. Astăzi, șoferii acordă o atenție deosebită pieței SUV-urilor și crossover-urilor, în segmentul căruia s-a observat un adevărat boom în ultimii ani. Cu o astfel de cerere pentru crossover-uri și SUV-uri, nu este surprinzător faptul că producătorii de automobile își extind în mod constant gama, lansând un model după altul.

Din păcate, în căutarea banilor clienților, companiile auto uită adesea de fiabilitatea și calitatea noilor lor mașini, lansând modele brute pe piață. Dar ce mașină ar trebui să alegi? Pe care nu se va supăra cu capriciile sale și cu defecțiunile constante? Este imposibil să răspundem fără ambiguitate la această întrebare, deoarece există excepții chiar și printre cele mai fiabile și de înaltă calitate mașini.

Cu toate acestea, fiecare dintre noi are șansa de a alege o mașină de încredere. Inclusiv piata de masini second hand. Acest lucru, desigur, necesită o analiză cuprinzătoare a unui anumit model, pornind de la vizualizarea forumurilor auto tematice de pe Web, a grupurilor și a comunităților unde puteți citi recenzii reale de la proprietarii de mașini.

În plus, puteți găsi un mecanic auto care vă va spune și despre mașina care vă interesează, dezvăluind toate avantajele și dezavantajele acesteia. Nu trebuie să ignorați diferitele evaluări de fiabilitate, care, deși adesea nu sunt 100% obiective, cu toate acestea, puteți obține câteva informații de la ele. În special, merită să acordați atenție evaluărilor și rapoartelor TÜV.

TÜV publică rapoarte anuale privind fiabilitatea și calitatea vehiculelor pe baza inspecțiilor tehnice ale diferitelor vehicule, în cadrul cărora specialiștii descoperă toate punctele slabe și punctele forte ale vehiculelor, constatând diverse defecte, avarii și defecțiuni.

De exemplu, dintr-un astfel de raport TÜV rezultă că chiar și crossoverele vechi de zece ani sunt uneori mai fiabile decât mașinile mai noi. Potrivit experților, aceste crossover în timpul inspecției tehnice în rețeaua de dealeri se dovedesc adesea a fi fără defecte. În special, specialiștii TÜV nu au ocolit crossover-ul Toyota RAV4 (a treia generație), care a fost produs din 2006 până în 2013. După cum se menționează în raportul TÜV, RAV4 este un crossover foarte fiabil și de înaltă calitate.

Cele mai bune SUV-uri folosite, conform statisticilor defectelor identificate

Printre cele mai bune SUV-uri folosite, mai menționează raportul TÜV. Acest model, conform experților germani, sa dovedit destul de bine în timpul funcționării. Mai ales mașini de 4-5 ani și 6-7 ani. Inclusiv, există chiar și crossover vechi de 8-9 ani în stare bună. Da, Audi are dezavantajele lui. Dar, potrivit experților, Q5 se distinge prin fiabilitate printre alte mașini.

Inclusiv raportul spune despre micul crossover Q3, care, de asemenea, rareori își supără proprietarii chiar și la vârsta de 5-6 ani cu un kilometraj mare.

Dar există perdanți printre SUV-uri și crossover-uri. Mulți fani ai mașinilor franceze și coreene vor fi acum surprinși să afle că experții TÜV au recunoscut cele mai proaste crossover-uri precum Kia Sportage și Dacia Duster (vândute la noi sub brand). Judecând după raport, în ambele modele, experții au observat de două ori mai multe defecte decât media pentru toate mașinile care au participat la studiu. Drept urmare, aceste mașini s-au aflat chiar în partea de jos a clasamentului.

Deci, în special, se remarcă faptul că articulațiile sferice nu sunt de încredere în aceste mașini. Dacia Duster are un sistem de iluminare slab care se defectează adesea. Scurgerile de gaze de eșapament sunt frecvente la aceste mașini.

Iată raportul final privind SUV-urile uzate în cinci grupe de vârstă:

Top trei SUV-uri din cinci grupe de vârstă. Comparația se bazează pe gradul de deficiențe semnificative din studiul principal.

Vârsta mașinilor 2-3 ani

Mercedes M-Class / GLE (caroseria W 166)

Perioada de productie: din 2011 până în prezent.

Raportul de frecvență de defalcare: 3,3 (medie 5,9).

Avantaje: un crossover de croazieră confortabil, capabil să transporte o remorcă de până la 3.500 de kilograme.

Probleme frecvente: la sarcini grele se observă un consum crescut de ulei de motor. În 2017, a avut loc o rechemare din fabrică din cauza unor defecte de direcție.

Rezultat: calitate bună . Singurul negativ este că mulți proprietari de mașini se plâng de consumul crescut de ulei de motor. Mai ales cu încărcături frecvente sau când conduceți în ambuteiaje.

Audi Q3

Perioada de productie: din 2011 până astăzi.

Raportul de frecvență de defalcare: 2,9 (medie 5,9).

Avantaje: o mașină agilă capabilă să vireze cu viteză fără a sacrifica confortul. Aceasta este o mașină în care confortul suspensiei depinde de motor.

Probleme frecvente: sunt înregistrate puține probleme. Majoritatea șoferilor se plâng de uzura rapidă a plăcuțelor de frână și a unor becuri care se defectează rapid. A existat o rechemare din fabrică din cauza defecțiunii luminilor de frână când a fost activată funcția de frânare de urgență.

Rezultat:- crossover excelent, de încredere. Numărul de vehicule fără defecte este mult peste medie, iar defecțiunile grave sunt destul de rare.

Mercedes GLK

Perioada de productie: din 2008 până în 2015.

Raportul de frecvență de defalcare: 2,6 (medie 5,9).

Avantaje: pe lângă confortul bun de rulare, poate trage o remorcă de până la 2,4 tone.

Probleme frecvente: uneori apar erori în funcționarea transmisiei automate. Acest lucru se întâmplă mai ales des după schimbarea uleiului din cutia de viteze. Dar acest lucru este ușor de rezolvat prin clipirea transmisiei automate la dealer.

Rezultat: GLK arată cât de plăcut poate fi un vehicul off-road. Peste 90 la sută dintre GLK trec primele două inspecții, practic fără defecte. Inclusiv chiar și cu alergări medii.

Vârsta mașinii 4-5 ani:

Honda CR-V (tip RE6)

Perioada de productie: din 2012 până în 2018.

Raportul de frecvență de defalcare

Avantaje: lounge mare, spațios.

Probleme frecvente: capacitatea de a transporta o remorcă cu o sarcină de până la 1,7 tone (motor i-VTEC cu cutie de viteze manuală). Cu toate acestea, cu livrări frecvente, durata de viață a multor componente este redusă semnificativ. Masina are nevoie de intretinere mai frecventa.

Rezultat: SUV-ul este un crossover destul de fiabil. În șasiu, în frâne și în greutatea pierderii de ulei a unităților, japonezii au stabilit un standard ridicat.

pandantiv excelent. Pierdere redusă de ulei. Excelent sistem de franare.

Opel Mokka

Perioada de productie: din 2012 până astăzi.

Raportul de frecvență de defalcare: 5,9 (medie 10,3).

Avantaje: greutate, confort, dinamism.

Probleme frecvente: sunt frecvente. Mașinile care au fost produse din 2013 până în 2014 au avut un defect care a dus la oprirea bruscă a sistemului de tracțiune integrală. O actualizare de software a rezolvat această problemă. De asemenea, proprietarii se plâng adesea de consumul crescut de ulei de motor.

Rezultat: 90,5% dintre Opel Mokka, în vârstă de cinci ani, ajung pentru inspecție în Germania fără defecte sau defecțiuni. Singurul lucru pe care experții îl sfătuiesc proprietarii de crossover vechi de 4-5 ani este să verifice mai des nivelul uleiului de motor.

Audi Q5 (8R)

Perioada de productie: din 2008 până în 2016.

Raportul de frecvență de defalcare: 5,9 (medie 10,3).

Avantaje:

Probleme frecvente:în timpul controalelor tehnice, specialiștii primesc puține reclamații de la proprietarii de mașini. Singurul lucru pe care crossoverele Q5 de 4-5 ani au defecte la arborii de transmisie.

Rezultat: in general bine. Singurele puncte slabe sunt asociate cu arborii de transmisie, care apar cel mai des din al 4-lea an de funcționare al mașinii. Restul Audi Q5 este aproape impecabil. Adevărat, rețineți că totul depinde de kilometrajul mașinii.

Vârsta mașinii 6-7 ani:

Mitsubishi ASX

Perioada de productie: din 2010 până în prezent.

Raportul de frecvență de defalcare: 9,3 (medie 16,2).

Avantaje:în funcție de motor, acest crossover poate fi destul de bătut, ceea ce va atrage iubitorii de conducere dinamică. Direcție destul de bună. Bine echipat cu sisteme de securitate.

Probleme frecvente:înfundarea filtrului de particule diesel, combustibilul se poate amesteca apoi cu uleiul de motor.

Total: Inspectorii TÜV s-au plictisit de crossover-uri. Toate mașinile japoneze sunt convinse aproape tot timpul că unele dintre cele mai fiabile și rezistente mașini din lume sunt produse în Țara Soarelui Răsare. Singurul negativ al acestei mașini este sistemul de frânare.

BMW X1 (E84)

Perioada de productie: din 2009 până în 2015.

Raportul de frecvență de defalcare: 9,0 (medie 16,2).

Avantaje: dinamism, putere, direcție excelentă în viraj.

Probleme frecvente: zdrăngănit în cabină (tunire, trapă). Uneori, pe versiunile cu tracțiune integrală, există un defect la unități.

Rezultat: un micuț grozav nu te va lăsa să te plictisești la volan. Toate componentele mașinii sunt destul de rezistente chiar și pe mașinile de 6-7 ani cu un kilometraj mediu anual. Singurul lucru la care merită să acordați o atenție deosebită la fiecare întreținere este starea sistemului de propulsie. Există, de asemenea, plângeri cu privire la calitatea opticii (lămpile de iluminat ard adesea).

Audi Q5 (8R)

Perioada de productie: din 2008 până în 2016.

Raportul de frecvență de defalcare: 8,7 (medie 16,2).

Avantaje: masina perfecta pentru calatorii lungi pe autostrada. Consum redus de combustibil.

Probleme frecvente: ulei zhor în motor. Adevărat, conform statisticilor, un consum crescut de ulei în motor se observă doar la o mașină la mie.

Total: Una peste alta, un crossover bun. Singurele puncte slabe sunt asociate cu arborii de transmisie, care apar cel mai des din al 4-lea an de funcționare al mașinii. La mașinile de 6-7 ani, există și mai multe probleme cu arborele de transmisie. Desigur, la această vârstă, toate mașinile au deja defecte minore. Dar, spre deosebire de multe alte mașini, aceasta are mai puține probleme în comparație cu ratele medii de avarie în timpul inspecțiilor tehnice din centrele tehnice germane.

Vârsta mașinii 8-9 ani:

Mercedes GLK

Perioada de productie: din 2008 până în 2015.

Raportul de frecvență de defalcare: 15,7 (medie 22,2).

Avantaje: pe lângă faptul că această mașină se simte încrezătoare în oraș, se comportă bine și în off-road.

Probleme frecvente: la mașinile de 8-9 ani, consumul crescut de ulei de motor este cel mai frecvent.

Rezultat: Mercedes GLK este suficient de puternic și de încredere. Chiar și la vârsta de 8-9 ani, 75% dintre SUV-uri nu au deficiențe semnificative.

Audi Q5 (8R)

Perioada de productie: din 2008 până în 2016.

Raportul de frecvență de defalcare: 14,8 (medie 22,2).

Avantaje: masina perfecta pentru calatorii lungi pe autostrada. Consum redus de combustibil.

Probleme frecvente: scurgeri de agent frigorific în sistemul de aer condiționat. Erori în funcționarea cutiei de viteze. Defecțiuni ale sistemului de direcție și frânare.

Total: 78% dintre mașinile care au trecut inspecția tehnică la vârsta de 8-9 ani practic nu au avut defecțiuni. Singurul lucru este că, în ciuda acestui fapt, uneori există mașini cu defecte în suspensie și osii.

BMW X1 (E84)

Perioada de productie: din 2009 până în 2015.

Raportul de frecvență de defalcare: 11,9 (medie 22,2).

Avantaje: spatiu amplu in interiorul cabinei, dinamism si directie legendara.

Probleme frecvente: defecte de suspensie și axe sparte.

Total:în ciuda faptului că se bazează pe prima serie BMW, crossover-ul este mai fiabil și de înaltă calitate. Singurul negativ al acestei mașini este necesitatea unei inspecții tehnice mai frecvente a suspensiei. În 80,4% din cazuri, în timpul întreținerii, mașinile de 8-9 ani nu prezintă defecte grave.

Vârsta mașinilor 10-11 ani:

Suzuki SX4

Perioada de productie: din 2006 până în 2015.

Raportul de frecvență de defalcare: 23,7 (medie 28,0).

Avantaje: calitate si pret excelent. Există versiuni cu tracțiune integrală AWD.

Probleme frecvente:în versiunile cu tracțiune integrală există și tracțiuni. Motoarele DDiS au probleme cu turbina. De asemenea, destul de des există plângeri cu privire la funcționarea suspendării.

Rezultat:în ciuda faptului că această mașină are o mulțime de probleme frecvente, toate nu se lovesc cu adevărat de buzunar. În orice caz, un Suzuki SX4 de 10 ani este mai ieftin de întreținut decât orice mașină germană similară cu tracțiune integrală.

Toyota RAV4 (a treia generație)

Perioada de productie: din 2006 până în 2013.

Raportul de frecvență de defalcare: 22,8 (medie 28,0).

Avantaje: această mașină va trage 2 tone pe o remorcă fără probleme. Suficient de spațios. Se descurcă bine pe teren accidentat. De încredere.

Probleme frecvente: stâlp de stabilizator.

Rezultat: această mașină este renumită pentru că nu se defectează, chiar dacă chiar îți dorești. considerat un crossover rezistent și de încredere. În această grupă de vârstă, trebuie să acordați mai multă atenție suspensiei (stâlpii) și sistemului de evacuare.

Volkswagen Tiguan

Perioada de productie: din 2007 până în 2016.

Raportul de frecvență de defalcare: 21,6 (medie 28,0).

Avantaje: masina foarte confortabila, economica si practica.

Probleme frecvente: acest crossover ar putea fi cel mai fiabil și de înaltă calitate din această categorie de vârstă. Dar defecte frecvente ale suspensiei și discurilor de frână nu au permis acestei mașini să devină un lider absolut.

Rezultat:în ciuda defectelor frecvente ale suspensiei, acest vehicul are o rată de avarie excelentă (sub medie).

Vă prezentăm ratingul celor mai bune SUV-uri din Rusia pentru 2016 conform autorilor și editorilor portalului. SUV-urile au câștigat cu merite poziții înapoi de la cele mai cumpărate mașini - hatchback și sedan. Acest lucru se explică ușor prin confort, este convenabil să călăriți în ele atât în ​​jungla urbană, cât și în afara orașului. Am selectat pentru tine cele mai bune crossover-uri și jeep-uri, împărțindu-le în șase categorii principale: fiabilitate, capacitate cross-country, raport calitate-preț, opțiuni folosite și versiuni la buget.

Evaluarea SUV-urilor după fiabilitate

Suzuki Grand Vitara este cel mai fiabil SUV 216

Potrivit studiului, aceasta este cea mai fiabilă mașină din această clasă. Deși prețul său este oarecum suprapreț, din punct de vedere al funcționării, calitatea înclină în favoarea acestui SUV. Prețul mediu pentru repararea pieselor de schimb va fi de aproximativ 13.750 de ruble. Există aproximativ 38 de defecțiuni la o sută dintre aceste mașini, dintre care majoritatea sunt legate de reparațiile motoarelor.

Honda CR-V

Pentru acest model, numărul defecțiunilor va fi de aproximativ 78 de unități la suta de mașini. Reparația va costa puțin mai puțin decât Honda CR-V, aproximativ 13.000 de ruble. Problemele sunt de obicei legate de sistemul de combustibil.

Subaru Forester

Indicele de nefiabilitate al lui Subaru este puțin peste optzeci. Cea mai mare parte a problemei este cu trenul de rulare al mașinii. Prețul mediu pentru reparații este de 20.000 de ruble.

Toyota RAV4 - cel mai compact dintre cele mai fiabile SUV-uri

Acest crossover compact închide primele cinci, cu un indice de nefiabilitate de aproximativ 80. Câteva generații de japonezi călătoresc pe drumurile rusești, iar cererea pentru el nu scade. Acum este clar de ce.

Evaluarea SUV-urilor în funcție de abilitățile de cross-country

Dacă trebuie să călătorești acolo unde drumurile nici măcar nu sunt marcate pe hartă, atunci pentru tine există o selecție a acestor SUV-uri foarte reale. Poate că nu arată la fel de plăcut din punct de vedere estetic ca omologii lor mai tineri, dar pot ajuta în orice situație dificilă. Asa de.

Jeep Grand Cherokee - liderul dintre SUV-uri în abilitățile de cross-country

Model legendar. Nu este o mașină rea în sine, dar cu Off Road Adventure II va ajuta să iasă din orice impas. Acest kit vine cu cârlige de remorcare, suspensie pneumatică și un set de plăci de protecție pentru capacitatea off-road. Prețul adecvat și aspectul clasic îi vor încânta pe fanii clasicilor americani.

Nissan Frontier PRO-4X

Pickup fabricat în Japonia. Echipat cu faruri de ceață masive. Turbodieselul de 2,5 litri oferă o tracțiune excelentă, cu o capacitate de 174 CP. Este disponibilă și o versiune mai puternică. Transmisia cu tracțiune integrală merită o atenție deosebită.

Land Rover LR4

Land Rover Discovery este un SUV 100% cu tracțiune integrală. Asta confirmă aspectul spectaculos. Acesta este alimentat de un motor diesel economic twin-turbo. Nici interiorul nu ne-a dezamăgit, interior confortabil, aer condiționat în spate, ce ți-ai putea dori mai mult?

Toyota FJ Cruiser

Toyota FJ Cruiser 2007.

Toyota Cruiser este interesant cu funcții suplimentare - o busolă, un termometru extern și chiar un indicator de ruliu. Moștenește în mare măsură caracteristicile strămoșului său - clasicul FJ40. Aspectul impecabil combinat cu performanța puternică a motorului fac ca acest SUV să fie foarte popular. Prezentat în 2005 la Salonul Auto de la Detroit. Interesant este că doar un număr limitat de modele au fost inițial planificate pentru a fi produse. Dar din cauza cererii mari, modelul a intrat în producție de masă.

Mercedes clasa G

Produs inițial pentru nevoile armatei germane. Dar datorită fiabilității și calității, au trecut rapid în serviciul populației civile. Acestea sunt singurele mașini cu un blocaj rigid al punților față și spate. Dezavantajele modelului includ un preț destul de ridicat.

Evaluare SUV în funcție de preț

Dacă finanțele vă permit să cumpărați o mașină nouă de înaltă calitate, în 2016 optați pentru unul dintre următoarele modele din clasa SUV.

Subaru Forester

SUV japonez de încredere. Dispune de o resursă semnificativă de motor, tracțiune integrală și un design exterior modern. Singurul dezavantaj este prețul ridicat.

Mitsubishi Outlander

Mașina Mitsubishi Outlander poate accelera până la 230 km/h. Excelent pe drum. Proprietarii laudă ergonomia ridicată și ușurința în utilizare. Caracteristici negative - consum mare de combustibil - până la 15 litri în traficul urban.

Honda CR-V

Acesta este unul dintre cele mai „moale” crossover-uri. Este echipat cu pompe hidraulice speciale si ambreiaj hidraulic. Ceea ce îl face unul dintre cele mai populare din clasă. Cu toate acestea, există și dezavantaje. Permeabilitatea în comparație cu alte modele de SUV-uri este vizibil mai mică.

Toyota RAV4

Modelul Toyota Rav4 este poziționat ca o mașină pentru activități în aer liber. Se remarcă printr-un portbagaj încăpător, de 547 de litri. Este completat cu trei tipuri de transmisie. Dezavantajul este motorul și caroseria neprotejate.

Mazda CX-5

Un model destul de popular, datorită aspectului său elegant. Mai mult decât atât, fabricabilitatea acestui model nu este inferioară frumuseții sale. Mazda CX-5 este echipat cu tehnologia SKYACTIV. Esența tehnologiei constă în reducerea consumului de combustibil și a emisiilor în atmosferă.

Evaluarea SUV-urilor uzate (folosite).

Pasionații de mașini refuză adesea să cumpere mașini second hand. Motivul pentru aceasta este lipsa de încredere în calitatea vehiculului achiziționat. Dar să privim din cealaltă parte. Pentru aceiași bani, poți deveni proprietarul nu al unei mașini ieftine, deși nouă, ci al unui SUV confortabil cu drepturi depline. De acord, având în vedere starea drumurilor noastre, acest lucru este mult mai plăcut. Atunci când alegem un SUV folosit, am respectat următoarele criterii: prezența stațiilor de service autorizate în Rusia, prețul și disponibilitatea pieselor de schimb, costul lucrărilor de reparație și, bineînțeles, fiabilitatea și siguranța.

Hyundai Tucson este cel mai bun SUV al anului 2016, dacă alegi o variantă folosită

Cabina poate găzdui confortabil până la cinci persoane, scaunele sunt reglabile, calitatea tapițeriei este și ea plăcută. Mașina este echipată cu un motor DOHC CVVT de 2 litri, care produce 142 CP. Puteți găsi o variantă cu motor V6 DOHC cu un volum de 2,7 litri și o putere de 175 CP. Ambele opțiuni consumă perfect benzina a 92-a. Cutia de viteze este cu patru trepte. Viteza maximă este de 170 km/h. Principala diferență între crossover este problemele de siguranță. Pentru aceasta, airbag-urile cu energie cinetică redusă sunt amplasate în față și în lateral.

Mitsubishi Pajero

Comoditatea acestei mașini este oarecum mai mică, deoarece bancheta din spate este dintr-o singură bucată, dar puteți regla separat poziția fiecărui spătar. Nivel de securitate. Puterea motorului este puțin mai mică decât cea a modelului anterior - 120 CP, dar și volumul este mai mic - 1,8 litri. Cutia de viteze este in 5 trepte, exista optiuni cu model mecanic si cu automata. Urmează în clasament „patriotul” UAZ Patriot cu un motor de bază de 2,7 litri, putere 128 CP și un motor diesel alternativ - 2,3 litri. (114 CP). SUV-ul de la China Great Wall Hover H3 are un potențial bun de 140 de cai. Și dacă aveți noroc pe piața secundară, puteți găsi un Nissan Terrano în stare bună de până la 400.000 de ruble. Amintiți-vă că atunci când cumpărați o mașină care nu este nouă, puteți și ar trebui să negociați. La urma urmei, de regulă, un anumit procent din reducere este deja inclus în preț.

Evaluarea SUV-urilor bugetare

Cu un buget de până la un milion de ruble, puteți achiziționa un nou model off-road de înaltă calitate. Majoritatea cailor de muncă sunt fabricați în Rusia.

Lansat în urmă cu 39 de ani, VAZ-2121 este încă popular. Din 1977, au fost produse aproape 2 milioane de exemplare Niva. În ciuda vremurilor, designul a rămas aproape neschimbat: tracțiune integrală permanentă, cutie de transfer în două etape, ampatament relativ scurt. Putere motor 80 CP

UAZ Hunter

Noua generație a acestei mașini a primit un interior îmbunătățit, ceea ce o face să arate mai modern. Motorul pe benzină deține 2,7 litri, oferind o putere de 112 CP, motorul diesel ține puțin mai puțin - 2,2 litri, dând putere - 128 CP. Caracteristicile distinctive sunt ergonomia bună a panoului de control, o grilă tipică a radiatorului și farurile rotunjite de dimensiuni mici.

Chevrolet Niva

Acest SUV se remarcă prin marginile sale ascuțite. Cu toate acestea, mașina arată mai mult „musculară” decât brutală. Versiunea restilizată are îmbunătățiri majore în șasiu. Călătoria este mai lină și mașina este mai silențioasă. Accelerație maximă 140 km/h.

UAZ Patriot

Versiunea bugetară a SUV-ului UAZ Patriot are un interior destul de spațios, poate găzdui cu ușurință 5 persoane. Motoarele diesel și pe benzină au performanțe destul de economice. Aceasta este o soluție bună pentru cei care doresc să obțină un SUV confortabil la un preț mic. În plus, există mai multe echipamente pentru vehicule pentru a satisface cumpărătorul exigent.

Renault Duster

Aceasta este o soluție excelentă în ceea ce privește raportul preț-calitate. Renault Duster este livrat pe piața rusă în trei modificări. Primele două sunt echipate cu motoare pe benzină, de 1,6 și 2 litri, dezvoltând o putere de 102 și 120 CP. respectiv. A treia opțiune este un motor diesel de 1,5 litri, care oferă 90 CP. În funcție de preferințele dvs., puteți alege fie un model cu tracțiune integrală, fie doar unul cu tracțiune față.

Tendințele pieței SUV-urilor în Rusia în 2016

Recent, a fost dificil să decizi dacă un crossover sau o mașină de altă clasă se află în fața ta. Companiile auto sunt din ce în ce mai preocupate de confortul consumatorilor, motiv pentru care capacitatea SUV-urilor produse în serie scade treptat. Nu ultimul rol în această chestiune îl joacă politica de prețuri. Cu cât mașina este mai ieftină, cu atât sunt mai dispuși să o cumpere.