Cele mai scumpe autobuze din lume. Cele mai lungi autobuze din lume (15 fotografii) Cel mai lung autobuz din lume cu lungimea sa

08.08.2013 la 18:08

La 8 august 1924, a apărut la Moscova prima rută regulată cu autobuzul intracity. Cu această ocazie, ne reamintim 10 modele remarcabile de autobuze care, în diferite momente, au călătorit prin imensitatea patriei noastre.

Cel mai ușor autobuz - PAZ 672

Modelul PAZ 672, a cărui producție se desfășoară de 15 ani, din 1967, poate fi considerat unul dintre cele mai ușoare autobuze. Greutatea sa la bord a fost de 4,5 tone, iar greutatea sa totală a ajuns la 8 825 kg. Este adevărat, acest autobuz avea doar 23 de locuri.

Cel mai lent autobuz este YaA-2

Cele mai lente autobuze erau în zorii acestui tip de vehicul. În 1934, a fost dezvoltat un prototip al autobuzului YaA-2. Era echipat cu un motor american cu 6 cilindri, al cărui volum era de 8,2 litri impresionant, iar puterea atingea 120 CP. Cu toate acestea, în ciuda centralei puternice, autobuzul nu se putea lăuda cu viteza mare, deoarece valoarea sa maximă era de doar 48 km / h. O astfel de cifră scăzută poate fi explicată de înregistrarea lungimii corpului pentru acele vremuri (mai mult de 11 m) și de cadrul greu. În același timp, autobuzul era unul dintre cele mai spațioase (putea transporta 100 de pasageri) și confortabil. Prototipul nu a intrat în producție.

Cel mai slab autobuz - ZiS 16

În perioada 1938-1941, a fost produs unul dintre cele mai slabe autobuze din clasa sa, ZiS 16. Acest vehicul de rută a fost echipat cu un motor de 555 cm³ fără turbocompresor. Puterea motorului era de doar 85 CP, deci autobuzul cu o caroserie parțial din lemn și cântărind 13 tone a accelerat doar la 65 km / h.

Cel mai vorace autobuz - ZIS 154

Producătorii moderni încearcă să creeze cele mai eficiente motoare. Cu toate acestea, la mijlocul secolului trecut, puțini oameni s-au gândit la asta. De exemplu, autobuzul sovietic ZiS 154, care a fost produs la sfârșitul anilor 1940, consuma 65 de litri de motorină la 100 de kilometri. Acest autobuz a fost echipat cu un motor diesel YaAZ-204A cu un volum de lucru de 4,65 litri și o putere de 110 CP. Un vehicul rutier cu o greutate mai mare de 12 tone putea găzdui doar 34 de pasageri și era capabil să-i transporte la o viteză maximă de 65 km / h.

Autobuzul cu cel mai mare motor - LiAZ 5256

Modelul uzinei de autobuze Likinsky LiAZ 5256 a fost produs din 1986 de aproape 20 de ani. Acest autobuz a fost echipat cu unul dintre cele mai mari motoare KamAZ 7408.10 cu un volum de 10 850 cm³. Puterea unității era de 195 CP, iar viteza maximă era de 70 km / h modestă.

Cel mai economic autobuz - PAZ 4228

Unul dintre cele mai economice autobuze rusești a fost prototipul PAZ 4228, care a fost creat în 1998. În acea perioadă, Uzina de autobuze Pavlovsk negocia în mod activ cu investitorii străini reprezentați de suedezi de la Volvo Trucks. Drept urmare, producătorul autohton intern a achiziționat mai multe motoare, care au fost, de asemenea, echipate cu PAZ 4228 experimental. Datorită acestei cooperări, autobuzul experimental a cheltuit doar 25 de litri de combustibil pe ciclul combinat pentru a parcurge 100 km. Pentru un autobuz urban, acesta este un indicator foarte bun.

Autobuzul cu cel mai mic motor - PAZ Real

Autobuzul cu cel mai mic motor este PAZ Real. Acest vehicul este o dezvoltare comună a companiei braziliene Marcopolo și a producătorului intern GAZ Group. PAZ Real este un mic autobuz pentru rute urbane și suburbane. Dimensiunile sale pot fi numite modeste, precum și capacitatea - doar 22 de locuri. Ca șasiu, a fost utilizată o dezvoltare de la Hyundai, iar volumul motorului cu injecție este modest de 3 298 cm³.

Cel mai puternic autobuz - LiAZ 52565

Unul dintre cele mai puternice autobuze de transfer este LiAZ 52565, care a fost produs în 2003. Vehiculul a fost propulsat de un motor Cummins CG-250 alimentat cu gaz. Volumul motorului era de 8,3 litri, iar puterea era de 253 CP. Cu toate acestea, în ciuda unui motor atât de impresionant, viteza maximă a autobuzului a fost de doar 70 km / h.

Încercările de a crea cel mai mare autobuz din lume au început în 1914. Un anume Jord Schlitz a încercat să combine un autobuz de cai Stevenson și un tractor Knox. Autobuzul finalizat transporta fiecare 120 de pasageri în Brooklyn, New York.

Evident, vehiculul a devenit cel mai mare autobuz la începutul secolului al XX-lea.

În secolul 21, traficul de pasageri a crescut, iar autobuzele au devenit considerabil mai mari. China susține că a produs cel mai mare autobuz din lume (cea mai lungă imagine) Zhejiang Young Man Vehicle Group a dezvăluit superlinerul de 25 de metri la Salonul de autobuze din Shanghai. Autobuzul este echipat cu 5 uși și 40 de locuri și are la bord 300 de persoane.

Autobuzul este echipat cu un „acordeon” și se îndoaie la virare.

Cu toate acestea, un autobuz mai mare a fost găsit în Brazilia. Volvo Bus Corporation Brazilia a lansat un nou autobuz pe șasiul B12M cu platformă TX. Cea mai mare versiune a unui autobuz construit pe un astfel de șasiu atinge o lungime de 26,8 m. Autobuzul a fost creat pentru anumite rute și poate transporta 300 de pasageri odată.

Volvo susține că este cel mai lung autobuz din lume.

Dar cel mai mare autobuz este produs în Europa. Acesta este un autobuz articulat DAF Super City Train cu o lungime de 32,2 metri. (în imagine este un alt autobuz DAF)

Poate transporta 350 de pasageri în două cabine, în prima 110 locuri și 140 în picioare, în a doua există 60 de locuri și 40 de locuri în picioare. Fără îndoială, acesta este cel mai mare autobuz din lume.

Știința și tehnologia nu stau pe loc. Uneori oamenii de știință creează lucruri unice, incredibile, care surprind și fascinează în același timp.

Companiile de transport din mai multe țări au creat autobuze incredibile - neobișnuit de mari. Mașinile lente și puternice se pot potrivi cu greu pe străzile înguste, dar nu au preț pe bulevardele largi și bulevardele orașelor cu infrastructură modernă, precum și pe rutele suburbane.

Cele mai lungi autobuze din lume sunt formate din două sau trei părți, articulate cu acordeonuri. Viteza maximă a acestor mașini este de până la 90 km / h, care se realizează cu ajutorul motoarelor diesel puternice. Și pot transporta până la 350 de persoane odată.

Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 metri

Este singurul autobuz cu două etaje fabricat vreodată în Germania. Are 103 locuri pentru pasageri și deține Cartea Recordurilor Guinness.

Ikarus 286 (1980-1988) - 18,3 metri

karus 286 - O versiune specială a celebrului autobuz maghiar, care a fost asamblat în SUA. Este cu 2 metri mai lung decât „acordeonul” nostru obișnuit și are o bară de protecție „americană” cromată.

MAZ-215.069 (2011) - 18,75 metri

Autobuzul specialiștilor din Minsk este conceput pentru 176 de pasageri care intră și ies prin cinci uși. Utilizarea componentelor străine asigură o fiabilitate și o calitate ridicate a mașinii: un motor diesel Mercedes-Benz OM926 de 326 CP, o transmisie automată ZF cu 6 trepte, o transmisie de servodirecție ZF, frâne Knorr-Bremse. Tehnologiile aplicate asigură respectarea ecologică a mașinii la nivelul Euro-5 +.

Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) - 21 metri

Acest model, ca și alte autobuze Mercedes-Benz, transportă pasageri în multe țări din întreaga lume. Împreună cu motoarele diesel și cu gaz, există versiuni hibride ecologice: cu pile de combustie cu hidrogen, precum și un autobuz cu motor electric, baterie și recuperare de energie în timpul frânării.

Ikarus 293 (1988) - 22,7 metri

Mașina cu trei legături maghiare, după o operațiune de încercare nereușită, nu a fost pusă în serie. Au fost livrate mici transporturi către Teheran și Cuba. Autobuzul cântărind 33 de tone a accelerat la 70 km / h, iar capacitatea sa era de 229 de persoane.

Numele Ikarus a devenit o marcă de autobuze după ce compania de mașini și autobuze a fraților Uri a fost fuzionată cu Ikarus Gép és Fémgyár Rt. În numele acestuia din urmă „Ikarus” provine de la numele personajului mitic Icarus. Originea numelui companiei sârbe de autobuze Ikarbus este similară.

Van Hool AGG 300 - 24,8 metri

Autobuzele cu 200 de locuri ale lui Van Hool transportă pasageri în Olanda, Belgia și chiar Angola îndepărtată. Autobuzele Youngman JNP6250G vor fi operate de Bus Rapid Transit în Beijing și Hangzhou, unde cererea de transport public eficient este deosebit de mare, deoarece majoritatea populației locuiește în oraș.

Autobuzul este format din trei secțiuni, care sunt conectate prin pasaje de acordeon. Cu dimensiuni atât de mari, acest design oferă Youngman JNP6250G o manevrabilitate ridicată - o rază de viraj de cel mult 12 metri, care este standard pentru majoritatea autobuzelor. Viteza maximă a mașinii este de 80 km / h - și acest autobuz nu este inferior celor mai multe alte modele.

Autobuzul Youngman JNP6250G - 25 metri

Acest autobuz chinez are 290 de locuri, dintre care 40 sunt așezate. Flote de astfel de mașini transportă pasageri în zonele metropolitane din Beijing și Hangzhou.

Neobus Mega BRT (2011) - 28 de metri

Orașul brazilian Curitiba este cel mai vechi exemplu de succes al unui sistem de transport „autobuz de mare viteză”. Vehicule de mare capacitate, cum ar fi Neobus Mega BRT, circulă de-a lungul benzilor dedicate pe bulevardele largi ale acestui oraș din America de Sud.

Modelele Neobus au fost dezvoltate cu sprijinul specialiștilor suedezi în autobuze Scania și Volvo. Autobuzul circulă cu biocombustibil 100% ecologic. Ușile de tip tren permit unui număr mare de pasageri să se deplaseze rapid.

Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 metri

Proiectul autobuzului a fost dezvoltat în interiorul zidurilor Institutului Fraunhofer pentru a rezolva problema transportului din orașele europene. Funcționează cu motoare electrice hibride eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil - ca un mini-subs pe străzile orașului. Un sistem informatic special îl ajută pe șofer să controleze magistrala cu trei legături ca un autobuz mic.

Göppel AutoTram Extra Grand a debutat cu succes pe străzile din Dresda, Germania, unde transportă 258 de pasageri. Beijingul și Shanghaiul au comandat deja astfel de mașini.

DAF SuperCityTrain - 32,2 metri

Poate că nu există nicio persoană în lume căreia să nu-i placă să călătorească. Este un sentiment minunat când conduci prin diferite locuri frumoase, descoperind o mulțime de lucruri noi. Majoritatea acestor călătorii sunt asociate cu autobuzele, deoarece 60% dintre călători călătoresc cu acest transport. În acest articol, am oferit o listă cu primele 5 cele mai scumpe autobuze care vor surprinde pe oricine.

Locul 1 - Superbus

Emiratele Arabe Unite sunt culmea excelenței. În această țară, banii de buzunar ai unui copil depășesc salariul mediu din unele țări. Acesta este cel mai bogat stat, al cărui locuitori sunt obișnuiți de mult timp cu luxul și perfecțiunea. În Emiratele Arabe Unite, aproape toată lumea are o mașină personală, acasă, loc de muncă, dar chiar și într-o astfel de regiune există și autobuze. Sunt ceva diferit de transportul public cu care suntem obișnuiți, și anume diferențele se referă la confort și lux.
În această vară a fost prezentat la Dubai un autobuz numit „Superbus”, costul unui astfel de autobuz, care va circula între cele mai scumpe orașe din țară, este 13 milioane de euro.

Acest autobuz este fabricat din fibră foarte ușoară și durabilă, care este utilizată la construcția rachetelor. Lungimea acestui „Miracol” este de 15 metri, dar viteza maximă atinge 250 de kilometri pe oră. La bord sunt 23 de locuri, fiecare oferind un nivel ridicat de siguranță și confort. Toate scaunele sunt echipate cu centuri de siguranță și airbag-uri, un scaun de masaj din piele scumpă, propriul televizor și acces gratuit la rețeaua mondială. De asemenea, fiecare pasager are dreptul de a controla clima scaunului său, deoarece deasupra fiecărui scaun este instalat un aparat de aer condiționat individual, iar scaunul în sine are încălzire controlată. În interiorul autobuzului, toate piesele sunt fabricate din materiale scumpe și luxoase, iar interiorul a fost proiectat de designeri mondiali de primă clasă.

În ciuda vitezei și puterii ridicate a autobuzului, acesta este un vehicul electric, care nu poluează astfel mediul. Motoarele și bateriile sunt fabricate folosind cele mai noi tehnologii, datorită cărora, la viteză maximă, acest autobuz este capabil să consume energia pe care un autobuz obișnuit o consumă la o viteză de 100 de kilometri pe oră.

Locul 2 - EleMMent PALAZZO

Acest autobuz personal de călătorie a fost cel mai scump până la începutul verii 20015 la 3 milioane de dolari... Lungimea acestei capodopere este de 12 metri, în interiorul autobuzului în sine există un întreg „Tărâm Regal”, toate detaliile interioare sunt expuse conform ideilor de design ale profesioniștilor de înaltă clasă și totul este realizat din materiale scumpe. În interiorul autobuzului există o cameră complet echipată în care puteți controla temperatura, lumina și efectele sonore. Există, de asemenea, o baie în care totul este mobilat cu marmură. Există, de asemenea, o bucătărie și, mai presus de toate acestea, există un acoperiș transparent, din sticlă, datorită căruia vă puteți bucura de frumusețea stelelor strălucitoare noaptea.

Cu toate acestea, nu numai luxul la un nivel înalt, acest autobuz este, de asemenea, ecologic, datorită tehnologiilor moderne și eficientizării sale, consumă cu 20% mai puțin combustibil decât un autobuz obișnuit, mediu. Viteza maximă a acestui vehicul regal ajunge la 150 de kilometri pe oră.

Locul 3 - CAMPER VAN

Acest autobuz a fost creat pentru un adevărat cunoscător al călătoriilor, există totul aici pentru a vă face călătoria de neuitat și confortabilă, dar nu toată lumea își poate permite o astfel de plăcere, deoarece acest autobuz supradimensionat costă aproximativ 1,2 milioane de dolari.
De asemenea, este demn de remarcat faptul că cu acest autobuz puteți transporta cu ușurință nu doar soția și copiii, ci și propria mașină.

Compania italiană a spus că acesta nu este doar un show bus, ci o mașină de serie care va fi încântată să-și caute cumpărătorul. Desigur, nimeni nu va refuza un astfel de mijloc de transport, cu toate acestea, din cauza costului ridicat, astfel de autobuze sunt asamblate numai prin comandă prealabilă. După 3 luni, după solicitarea autobuzului, compania vă va pune la dispoziție un autobuz gata pregătit, gata de călătorie.

Locul 4 - VDL Futura

Al patrulea loc în clasamentul nostru este VDL Futura, cost 1,1 milioane de dolari... În ciuda acestui cost, acesta este un autobuz simplu pentru pasageri, care nu are apartamente scumpe și arată ca un autobuz de transfer obișnuit. Cu toate acestea, prima impresie poate fi greșită, deoarece toată lumea se va simți confortabilă în ea, mai ales în 2013, acest autobuz a fost recunoscut ca fiind cel mai bun mijloc de transport pentru călătorii.

Este un autobuz foarte puternic cu un motor de 460 cai putere, care consumă cu 50% mai puțin combustibil decât un motor de aceeași putere. Proiectanții acestui autobuz au muncit din greu la confort și confort, în plus, nu numai pasagerii vor simți toate rezultatele muncii lor, ci și șoferul însuși, care a fost echipat cu un scaun foarte confortabil, cu toate facilitățile și tehnica caracteristicile sunt special reglate pentru controlul confortabil al unei unități uriașe.

Fiecare pasager este prevăzut cu toate conforturile unui sejur confortabil în cabină, aici chiar și capriciile celui mai plictisitor pasager pot fi calmate. Biletele pentru un zbor cu un astfel de mijloc de transport sunt de trei ori mai scumpe decât zborurile obișnuite, dar costul biletului va da roade.

Locul 5 - Vario

Nu cu mult timp în urmă, producătorul german de autobuze și-a prezentat capodopera! A fost mașina de serie Vario, care va costa cumpărătorul 1.021.078 EUR... Acest preț se justifică pe deplin, deoarece datorită calității ridicate a tuturor pieselor de rulare, autobuzul nu se va defecta într-o călătorie departe de civilizație.

În interiorul autobuzului există un interior foarte frumos realizat din materiale scumpe, mai multe camere și o frumusețe de neegalat, care a fost conceput pentru dvs. de cei mai buni designeri din Germania. Acest autobuz este foarte fiabil și avansat tehnologic, în plus, dacă nu doriți să plecați mașina ta preferată acasă în timp ce călătorești, apoi poți încărca în garajul autobuzului.

Aproape o clădire lungă de un kilometru, un autobuz uriaș pentru 170 de pasageri, un hotel cu peste șase mii de camere, cea mai scumpă clădire. Există multe lucruri uimitoare în lume care uimesc imaginația în scopul lor. Să încercăm să aflăm unde sunt acești uriași ai geniului uman și care sunt aceștia.

Cel mai larg pod la nivel mondial - Sydney Harbour Bridge din Sydney, Australia. Are un total de 16 benzi pentru autoturisme: 8 la nivelul superior și 8 la partea de jos. În plus, există o cale de mers pe jos în partea de sus a podului, unde pot fi organizate excursii cu ghid.

Cel mai mare avionîn lume - Airbus A380, ideea proiectanților europeni de avioane. Acest avion uriaș este conceput pentru 555 de pasageri.

Cea mai înaltă clădireîn lume - Burj Khalifa. Turnul din Dubai, EAU are o înălțime de 828 de metri.

Cel mai mare stadion Pace - Maracanã în Rio de Janeiro, Brazilia. Fotbalul este sportul național din Brazilia, deci nu este de mirare că în această țară a fost construit un stadion cu o capacitate de 199 mii de oameni.

Si aici cel mai scump stadionîn lume este situat în patria fotbalului, în Londra, capitala Marii Britanii. Stadionul Wembley are o capacitate de 90.000 de spectatori și costă 1,6 miliarde de dolari de construit.

Cel mai scump hotelîn lume este situat în Dubai, Emiratele Arabe Unite și este unul dintre simbolurile sale. Hotelul Burj Al Arab este singurul hotel de 7 stele din lume. Pentru cea mai ieftină cameră trebuie să plătiți o mie de dolari SUA pe zi, iar pentru apartamentele regale va trebui să plătiți 28 mii de dolari SUA pe zi.

Cel mai mare aeroport la nivel mondial - JFK în New York, SUA. Aeroportul, care este format din 8 terminale, deservește anual aproximativ 60 de milioane de persoane.

Cel mai mare hotel World - MGM Grand Hotel din Las Vegas. Acest hotel are 6276 camere.

Merchandise Mart din Chicago este cea mai mare clădire de birouri in lume. Acoperă o suprafață de 372 mii de metri pătrați.

Cel mai lung podîn lume - Donghai-ul chinezesc, care leagă Shanghai de portul Yangshan. Lungimea sa este de 32,5 km.

Un adevărat paradis pentru iubitorii de atracții acvatice și parcuri acvatice se află în Edmonton, Canada. Acolo este localizat piscina cea mai mare in lume. Suprafața sa este de peste 20 de mii de metri pătrați.

Daca vrei sa vezi cea mai mare intersecțieîn lume, atunci trebuie să mergi la Houston, Texas. Există o intersecție cu 10 autostrăzi majore.

Cel mai mare excavatorîn lume a fost construit în Germania. Cântărește peste 45 de mii de tone și are o înălțime de 95 de metri.

Cea mai mare moscheeîn lume este situat în Islamabad, Pakistan. Moscheea Shah Faisal este proiectată pentru 35 de mii de oameni, dar a găzduit odată peste 150 de mii de credincioși.

Cel mai mare autobuzîn lume - Neoplan Jumbo, este proiectat în așa fel încât să poată găzdui simultan 170 de pasageri.