Sistemul de iluminare al unei mașini moderne combină multe corpuri de iluminat. În plus față de sistemul extern, sistemul oferă și iluminare pentru interior, capotă și chiar compartimentul pentru bagaje (în unele mașini). Iluminatul exterior include: grinzi frontale și faruri principale, faruri de ceață, semnalizatoare, lumini laterale, lumini de frână și lumini de înmatriculare.
Faruri
Farurile situate în partea din față oferă o bună vizibilitate a drumului în absența iluminării naturale sau artificiale a acestuia din urmă sau a insuficienței sale. Aceste faruri sunt, de asemenea, concepute pentru a se asigura că șoferii care se apropie pe banda opusă sunt conștienți de traficul care se apropie. La majoritatea mașinilor moderne, farurile au un singur design, care include un far de fază lungă și de fază scurtă.
Farurile scufundate sunt asimetrice și oferă o iluminare mai bună pe marginea drumului. Farurile de fază lungă, pe de altă parte, oferă o iluminare mai bună înainte, în direcția de deplasare, dar nu se recomandă utilizarea acestuia în prezența traficului care se apropie, deoarece o astfel de lumină este foarte puternică și poate orbi alți șoferi. Mai mult decât atât, utilizarea unui fază lungă după ce alți șoferi au dat semnale speciale pentru trecerea la o fază lungă este considerată o încălcare gravă a regulilor de circulație și poate duce la accident și răspundere administrativă.
Semnalizatoare
Lămpile de semnalizare sunt adesea încorporate în structură împreună cu farurile de fază scurtă și de fază lungă. Acestea sunt controlate de o pârghie din partea stângă a volanului. Această manetă, atunci când o deplasează, pornește unul dintre semnalizatoarele de direcție, apoi, când rotește volanul, fixează poziția cu un clic caracteristic și, după finalizarea manevrei, revine automat la poziția inițială.
Semnalizatoarele sunt instalate atât în față, cât și în spatele mașinii. Și unele vehicule au aceste faruri laterale (de regulă, la vehiculele grele și de rută). Unele lămpi semnalizatoare sunt instalate în partea din spate a oglinzilor retrovizoare.
Lămpi de parcare și de zi
Lămpile laterale oferă altor șoferi informații despre dimensiunile vehiculului. Acestea sunt amplasate atât în farurile din față, cât și în cele din spate. Luminile se aprind automat atunci când vehiculul frânează și când motorul vehiculului funcționează într-o oprire sau parcare.
Îmbunătățiți semnificativ vizibilitatea vehiculului față de ceilalți utilizatori ai drumului. Acestea diferă de cele generale în lumină mai intensă.
Luminile de ceață
Farurile de ceață sunt opționale și pot fi instalate, la cererea proprietarului mașinii, după achiziționarea mașinii. Lumina acestor faruri este destul de specifică și defocalizată. Când conduceți în ceață, pare să „taie” prin ceață, iluminând diferite obstacole din față, sub forma altor vehicule, copaci căzuți, pietre etc. Farurile de ceață sunt instalate de obicei în față, sub corpurile de iluminat principale.
Alte dispozitive de iluminat
Balizele intermitente sunt lumini externe speciale. Aceste dispozitive sunt instalate pe mașini cu servicii speciale (Ministerul Afacerilor Interne, FSB, Ministerul Situațiilor de Urgență, ambulanță etc.) și sunt concepute pentru a atrage atenția altor utilizatori ai drumului, astfel încât să fie gata la momentul potrivit să cedeze la un astfel de vehicul. Aceste dispozitive sunt două balize care se rotesc în jurul axei lor.
Balizele sunt de obicei albastre și roșii. În plus față de vehiculele menționate anterior, sunt instalate și balize intermitente pe vehiculele care transportă mărfuri periculoase și conducătorii de vehicule speciale de inginerie. Dar astfel de balize nu le oferă un avantaj în mișcare, ci informează doar șoferii despre necesitatea de a fi atenți.
O categorie separată de dispozitive de iluminat extern sunt elementele retroreflectante (semne de oprire de urgență, desemnarea dimensiunilor încărcăturii etc.). Dar ajustarea lor nu este dificilă, deoarece acestea sunt întotdeauna setate manual și temporar.
Importanța reglării corecte a farurilor
Faruri și siguranță
Nivelarea farurilor joacă un rol important în siguranța conducerii. Dacă farurile sunt fixate incorect, atunci, în primul rând, iluminarea situației pe drum pe timp de noapte poate fi insuficientă pentru ca șoferul să observe obstacole și pericole. În al doilea rând, farurile nealiniate pot uimi șoferii care conduc în direcția opusă.
Cerințe legale pentru dispozitivele de iluminat extern
Setarea incorectă a farurilor poate duce cu siguranță la o atenție nejustificată a poliției rutiere, care poate înregistra această circumstanță ca o încălcare a regulilor de circulație. Există mai multe cerințe oficiale pentru corpurile de iluminat externe. Acestea sunt prezentate mai jos.
- Numărul, tipul, culoarea, locația, modul și alte caracteristici ale funcționării dispozitivelor de iluminat extern trebuie să corespundă pe deplin proiectării mașinii.
- Luminile și reflectoarele externe nu trebuie să fie contaminate.
- Difuzoarele montate pe corpuri de iluminat trebuie să corespundă tipului de corp de iluminat.
- Luminile frontale nu trebuie să aibă lumini de altă culoare decât alb, galben sau portocaliu. Elementele reflectorizante trebuie să reflecte doar lumina albă.
- Corpurile de iluminat montate în spate nu trebuie să aibă lumini de altă culoare decât alb, galben sau portocaliu. Dispozitivele reflectorizante trebuie să reflecte numai roșu.
Nerespectarea acestor condiții duce adesea la răspunderea administrativă a șoferului.
Iluminare autotest
Inspectie vizuala
Inspecția vizuală este necesară pentru a detecta contaminarea, reglarea necorespunzătoare sau funcționarea defectuoasă a dispozitivelor de iluminat extern. Inițial, este necesar să inspectați mașina pentru astfel de defecte și apoi să procedați la verificarea cu un dispozitiv optic.
Echipamente și echipamente necesare
Un dispozitiv optic special este folosit pentru a verifica lumina. Este echipat cu un aparat foto, obiectiv, nivel, vizor și ecran, care vă permite să reglați unghiurile și puterea dispozitivelor de lumină externă, precum și frecvența clipirii semnalizatoarelor. Șoferii experimentați recomandă achiziționarea de dispozitive importate italiene (TECNOLUX) sau interne (OPK) în magazine specializate.
Pregătirea mașinii
Vehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafață plană pentru inspecție. În acest caz, presiunea anvelopelor trebuie să fie normală, iar suspensia să fie în stare bună. Dacă suspensia este reglabilă, atunci este necesar să porniți motorul și să-l setați în poziția de transport a tuturor axelor, apoi să opriți motorul.
De exemplu, vom da o diagramă pentru o mașină din modelul "Tavria".
Procedura de desenare a schemei:
- Desenarea pe ecran a liniei verticale "O", care se află în planul de simetrie al mașinii. Două linii simetrice sunt trasate de-a lungul marginilor, care coincid cu centrele farurilor.
- Desenați o linie orizontală "1" la o înălțime corespunzătoare distanței până la centrul farurilor de la sol. Linia „2” este trasată cu 50 de milimetri mai jos.
Procesul de inspecție a farurilor
După pornirea farurilor cu fază scurtă, marginea punctului de lumină ar trebui să ajungă la linia punctată de pe ecranul de control. Pentru astfel de faruri, punctul de rupere al marginii punctului de lumină ar trebui să coincidă cu același punct de rupere de pe ecran. Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci ar trebui să reglați farul. În cazul farurilor de fază lungă, acțiunile sunt similare, dar dacă condiția nu este îndeplinită, atunci cel mai probabil ați identificat un defect al lămpii.
Figura arată locația punctului de lumină pe ecranul de control. (a - lumină asimetrică, b - lumină simetrică).
Reglarea farurilor
Necesitatea ajustării
Necesitatea reglării apare atunci când farurile, ca urmare a inspecției, nu respectă standardele. Reglarea poate fi efectuată numai cu condiția ca dispozitivele de iluminat să fie în stare bună de funcționare și să nu poată fi înlocuite. Reglarea este necesară, după cum sa menționat mai sus, pentru a conduce în siguranță și pentru a evita accidentele rutiere.
Reglarea stației de service
Reglarea farurilor în atelier este controlată conform „Reglementărilor uniforme privind certificarea vehiculelor pentru instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă”. Costul ajustării începe de la șase sute de ruble și poate ajunge la câteva mii de ruble, în funcție de modelul mașinii. Reglarea la atelier este extrem de precisă datorită utilizării unor instrumente mai scumpe și sofisticate. Prin urmare, se recomandă utilizarea acestui serviciu.
Există momente în care este necesară reglarea farurilor la un atelier. De exemplu, atunci când instalați faruri de ceață sau jante și anvelope. La înlocuirea suspensiei, se recomandă și parcurgerea reglajului la stația de service.
Instrucțiuni pas cu pas pentru auto-reglare
Dacă tot nu doriți să contactați stația de service, atunci puteți efectua reglarea dvs. Reglarea farurilor personalizate se poate face cu sau fără ajutorul dispozitivului. Deoarece dispozitivele sunt destul de scumpe și ocupă mult spațiu, iar precizia cu care sunt reglate farurile nu este întotdeauna foarte diferită de reglarea manuală, vom lua în considerare o metodă de reglare manuală.
Amplasarea șuruburilor de reglare
Fiecare unitate de faruri este echipată cu două șuruburi de reglare cu arc. Una dintre ele este afară, iar cealaltă este înăuntru. Aceste șuruburi pot fi accesate din spatele ansamblului felinarului după îndepărtarea dopurilor speciale de cauciuc. Unele modele sunt, de asemenea, echipate cu manometre pentru nivelul farurilor, care pot facilita procedura de reglare.
Dacă nu este posibil să obțineți rezultatul prin rotirea șuruburilor de reglare, atunci există o oarecare deformare a panourilor caroseriei din fața mașinii. Amplasarea detaliată a șuruburilor de reglare poate fi găsită în manualul de utilizare al vehiculului.
Procedura de ajustare
Pentru a regla farurile, trebuie să plasați mașina la o distanță de aproximativ 7 metri de un perete sau stand și să efectuați toate pregătirile necesare descrise mai sus. După aceea, porniți farurile pe care trebuie să le reglați și acoperiți unul dintre faruri cu o cârpă groasă, astfel încât lumina să provină doar din farul reglabil.
Folosind șuruburile, farurile trebuie să fie reglate astfel încât liniile verticale laterale să fie în mijlocul petelor luminoase (a se vedea diagrama de mai sus), iar linia orizontală „2” este deasupra și atinge limitele acestor pete. Dacă farurile de fază scurtă și de fază lungă sunt combinate, farurile de fază lungă în acest caz vor fi reglate automat.
Dacă nu, atunci efectuați o reglare separată a fazei lungi. Pentru a face acest lucru, conduceți mașina puțin mai departe, astfel încât distanța să fie aproximativ egală cu 10 metri de perete și acoperiți unul dintre faruri cu o cârpă. Folosind șuruburile de reglare, direcționați farurile în reticulele formate la intersecția liniei "1" cu liniile laterale verticale în punctele "E" și "E". Repetați operația cu al doilea far.
Farurile de ceață sunt instalate paralel cu axa longitudinală a vehiculului. Schema de ajustare a acestora trebuie modificată ușor. În primul rând, mașina este adusă aproape de perete, apoi pe perete punctele sunt marcate opuse centrelor farurilor și un punct între ele, opus centrului mașinii. Mai mult, mașina este instalată la o distanță de 5 metri de perete sau stand și se trasează o linie verticală prin fiecare punct, ca în diagrama anterioară.
Linia orizontală "1" ar trebui să conecteze din nou aceste trei puncte. Linia orizontală "2" este acum trasată la 10 centimetri sub prima linie. Petele de lumină ale lămpilor de ceață trebuie să cadă cu precizie în traversele laterale, care se obțin atunci când linia orizontală "2" traversează liniile verticale ale punctelor laterale.
Există o modalitate și mai ușoară de ajustare. Pentru a face acest lucru, așteptați până la întuneric și parcați mașina pe un drum plat. Așezați un băț mare la o distanță de aproximativ 20 de metri. Porniți faza scurtă și închideți unul dintre faruri. Apoi, folosind șuruburile de reglare, aduceți marginea superioară a luminii și a umbrelor la acest stick.
Nu este necesar să reglați luminile laterale și luminile de zi, deoarece acestea sunt fixe.
Concluzie
Nu este atât de dificil să reglați singur farurile, dar există situații descrise mai sus, în care este totuși recomandat să contactați o stație de service. Este necesar să verificați în mod constant farurile pentru a preveni accidentele și pentru a suporta responsabilitatea administrativă. În cazul celei mai mici abateri de la normă, merită să reglați farurile. Mult succes și drumuri ușoare!
(3
estimări, medie: 5,00
din 5)
Reglarea farurilor se încurcă treptat la trecerea neregulilor, de la vibrațiile corpului sau la instalarea de lămpi noi. Șoferii nu observă modificările și acționează mașina cu elemente optice care orbesc traficul care se apropie și nu oferă iluminare de înaltă calitate în întuneric.
Reglarea lămpilor este necesară cel puțin o dată pe an, precum și după înlocuirea lămpilor. Lumina se pierde treptat, astfel încât ochiul uman nu este capabil să observe abateri.
Când vehiculul este utilizat în condiții dure, reflectorul este supus la vibrații și solicitări constante. Din această cauză, ia treptat poziția greșită, în care fluxul luminos se pierde în depărtare sau coboară.
Defecțiunea poate fi determinată de semnele:
- farurile sunt diferite dacă stați în fața mașinii;
- atunci când conduc cu faza scurtă, șoferii care circulă din trafic clipesc pe cei distanți;
- vederea marginii drumului s-a deteriorat;
- neagrele nu se disting și au o discrepanță puternică în înălțime sau în plan orizontal.
Reglarea luminii va oferi cea mai bună iluminare posibilă pentru șosea și va avea un impact pozitiv asupra siguranței la volan.
Cauzele încălcării reglementării luminii
Mulți șoferi sunt îngrijorați de problema de ce un far arde mai puternic decât celălalt atunci când este privit din lateral. Acest lucru indică o reglare a farurilor perturbată și apariția luminii de fundal în zona de tăiere.
Factorii care afectează alinierea optică includ:
- lovirea unei gropi mari la viteză mare;
- funcționarea defectuoasă a corectorului;
- consecințele unui accident minor;
- instalarea lămpilor de o calitate îndoielnică.
Proprietarii de mașini se întreabă de ce farurile strălucesc prost după înlocuirea lămpilor. Motivul poate fi atât elemente luminoase noi, cât și instalarea incorectă. Lămpile de calitate scăzută sunt realizate fără respectarea regulilor și cerințelor, prin urmare au adesea un decalaj în spirală. Reflectorul nu poate să prindă grinda, să o modeleze și să o direcționeze spre drum. În acest caz, numai cumpărarea becurilor noi va ajuta. Un alt factor poate fi mișcarea accidentală a mecanismului la înlocuirea lămpii. În ambele cazuri, optica nu va putea lumina corect șoseaua.
Când atingeți o denivelare, lampa se clatină, iar reflectorul sare în altă poziție. Același efect se obține cu un mic accident. Reglarea corectă a farurilor va ajuta la corectarea situației și la eliminarea completă a problemei.
Când corectorul se acidifică sau placa de control arde, luminile atârnă într-o poziție și orbesc toți utilizatorii drumului atunci când încarcă portbagajul sau interiorul mașinii. În acest caz, va fi necesar să verificați toate componentele și să înlocuiți piesele rupte.
Auto-reglare
Pentru a regla singur lumina, nu este nevoie să aveți echipamente speciale. Pentru a efectua lucrările, veți avea nevoie de:
- instrumente improvizate;
- mașină pre-deservită și pregătită;
- circuit pentru reglare.
Cu o abordare responsabilă și respectând instrucțiunile, reglarea fără un dispozitiv nu va ceda echipamentelor profesionale.
Echipamente și echipamente necesare
Pentru a finaliza configurarea, veți avea nevoie de instrumente:
- ruletă;
- marcator;
- nivelul clădirii;
- șurubelniță sau hexagon, în funcție de modelul mașinii;
- cârpă curată.
Un dispozitiv de reglare a farurilor este scump și poate fi găsit în ateliere specializate. Autocorecția nu diferă de cea profesională, dar durează puțin mai mult. Pentru a efectua ajustarea, ar trebui să alegeți o seară caldă, fără vânt și precipitații.
Cu ajutorul reglării, puteți fie să îmbunătățiți farurile, fie să le agravați. Consecințele negative apar numai în cazul nerespectării instrucțiunilor și construcției incorecte a circuitului.
Pregătirea mașinii
Pentru a regla lumina, trebuie să pregătiți mașina. Pentru a face acest lucru, trebuie să urmați pașii:
- Umflați anvelopele în conformitate cu instrucțiunile de pe placa situată pe stâlpul ușii șoferului.
- Goliți portbagajul.
- Umpleți rezervorul plin de combustibil.
- Spălați corpul la spălătoria auto.
- Așezați mașina pe o zonă plană în fața peretelui, ușa garajului la o distanță de 5 metri.
- Balansați corpul pentru a relaxa arcurile și amortizoarele.
- Deschideți capota și ștergeți optica cu o cârpă.
- Setați corectorul în poziția zero.
Pentru a verifica poziția corpului, trebuie să efectuați o inspecție externă sau să utilizați nivelul clădirii.
Marcare
Diagrama de reglare vă va ajuta să setați unghiul corect și să verificați zona de tăiere. Markerele sunt realizate cu un marker și sunt potrivite pentru reglarea luminii farurilor reflectorizante și cu lentile.
Cum să desenați singuri o diagramă:
- Măsurați înălțimea farului de fază scurtă în raport cu solul.
- Transferați linia orizontală pe perete.
- Marcați centrul vehiculului pe diagramă. Centrul plăcii de identificare de pe grătarul radiatorului este luat ca punct de referință.
- Măsurați distanța dintre becurile din farurile din dreapta și din stânga.
- Marcați peretele în raport cu banda centrală.
Farurile din întuneric vor oferi ecrane clare pe diagramă, datorită cărora puteți efectua o reglare de înaltă calitate. Acest tabel de ajustare este potrivit pentru toate vehiculele și este adesea utilizat în garaje.
Șuruburile din carcasa optică vă permit să modificați unghiul de înclinare a farurilor, masa nu vă va permite să depășiți valorile recomandate.
Amplasarea șuruburilor de reglare
Reglarea farurilor sunt șuruburi sau șaibe din plastic care sunt încorporate în carcasa optică și sunt responsabile pentru unghiul de lumină.
Cum se reglează poziția luminii cu șuruburile de reglare:
- șuruburile care sunt responsabile pentru unghiul de rotație al reflectorului sunt situate mai aproape de grătarul radiatorului;
- unghiul de lumină în plan vertical este zona de responsabilitate a șuruburilor, care sunt situate lângă aripile mașinii.
Nu există control separat pentru fasciculul principal. Optica este reglată cu două șuruburi principale, care sunt rotite cu o șurubelniță sau hexagon.
Mod de reglare: rotiți ușor șuruburile și observați schimbarea poziției luminii față de masă. Aplicarea forței va duce la corecția spartă sau la tăierea firelor.
Procedura de ajustare
Farurile cu lentile, diode și halogen sunt reglate pe un vehicul pregătit pe timp uscat.
Cum să configurați faruri cu lentile:
- Setați linia de rupere a sacului în conformitate cu măsurătorile distanței dintre lămpi în raport cu centrul mașinii.
- Înălțimea fasciculului este setată la 50 mm sub linia orizontală.
- Marginea monedului nu trebuie să depășească semnul orizontal.
Reglarea luminii cu optică reflectorizantă sau LED-uri nu diferă de ajustarea obiectivului.
Șoferii se întreabă cum să lumineze farurile pentru a îmbunătăți vizibilitatea drumului. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați auto-reglarea și să verificați periodic starea farurilor și a setărilor luminii.
Orice șofer știe că conducerea confortabilă pe timp de noapte este posibilă numai dacă farurile sunt reglate corect. Dacă reglarea înclinării farurilor este efectuată incorect sau deloc, atunci șoferii mașinilor care circulă pe banda opusă sunt mai susceptibili de a fi orbiți de fluxul luminos difuz. Într-o astfel de situație, probabilitatea unei coliziuni frontale crește semnificativ în timpul traficului care se apropie. În plus, o scădere a eficienței farurilor reduce semnificativ câmpul de vizibilitate, creând o amenințare potențială a unui accident rutier.
Când să reglementezi
În procesul de a conduce pe suprafața drumului, mașina se confruntă inevitabil cu diferite nereguli pe drum. Ca urmare, după un timp, ajustarea din fabrică a opticii se pierde și trebuie ajustată.
În plus, unghiul de înclinare a farurilor trebuie ajustat în cazul unuia dintre următoarele evenimente:
- Instalarea unui nou far, lampă sau reflector.
- Instalarea farurilor de ceață.
- Apariția unui accident, în urma căruia partea din față a caroseriei vehiculului a fost deteriorată.
- Instalarea de noi elemente de suspensie sau efectuarea de lucrări legate de repararea acestora.
- Înlocuirea discurilor sau a anvelopelor.
Cum se efectuează ajustarea
Desigur, procedura de reglare a direcției fasciculului de lumină se face cel mai bine la un atelier. Dezavantajul acestei metode este că va trebui plătită o anumită sumă de bani pentru ajustarea farurilor, ca pentru orice alt serviciu furnizat de stația de service. Nu trebuie să uităm de avantajul semnificativ al metodei. Rezidă în faptul că stațiile de service au echipamente profesionale și stau la dispoziția lor. Datorită acestei reglări, fluxul luminos generat de farurile mașinii dvs. va fi distribuit corect de-a lungul drumului și de-a lungul marginilor bordurii.
Pentru a economisi bugetul familiei, puteți efectua singură această procedură. Pașii de urmat în acest caz sunt descriși mai jos.
Pregătirea mașinii. Pentru a regla corect farurile, mașina trebuie să facă o pregătire preliminară obligatorie, care constă în câțiva pași simpli. Carenele optice ale capului trebuie curățate de resturi și praf, după care trebuie șterse cu o cârpă uscată. Suprafața lentilelor și a reflectoarelor trebuie să fie liberă de defecte care pot interfera cu formarea corectă a fluxului luminos. Toate anvelopele trebuie să aibă aceeași dimensiune și presiune ca cele recomandate de producător în manualul de utilizare al vehiculului. Rezervorul de combustibil trebuie să fie cel puțin 50% plin cu amestecul de combustibil. Vehiculul trebuie încărcat în așa fel încât greutatea sa să corespundă cu greutatea la care este utilizat zilnic. În acest caz, este necesar să ne asigurăm că nu se formează suprasarcină pe nicio axă.
Pregatirea locului. Pentru ca procedura de reglare a farurilor să fie efectuată corect, vehiculul trebuie să fie parcat pe o suprafață orizontală și plană. Pentru a asigura o fixare suplimentară sub roțile mașinii, se recomandă instalarea de calci de roți.
Pregătirea ecranului de control. Este cel mai ușor să folosiți un perete plat ca suport pe care va fi desenată o diagramă pentru reglarea farurilor unei mașini, dar, dacă este necesar, poate fi înlocuit cu o ușă de garaj sau o foaie de placaj.
Procesul de diagramare este după cum urmează:
- Vehiculul este adus aproape de perete.
- Punctul corespunzător centrului vehiculului este marcat.
- Celelalte două puncte sunt aplicate în așa fel încât să corespundă axei centrale a lămpilor optice de cap.
- Mașina este îndepărtată de perete la o distanță de 5-7,5 metri (în funcție de marca automobilului).
- Liniile verticale „A”, „O”, „B” sunt trasate prin trei puncte specificate.
- Se trasează o linie orizontală "1", care trebuie să treacă prin semnele de referință de mai sus.
- Linia orizontală "2" este situată sub prima la o distanță de 5 până la 7,5 cm (în funcție de marca mașinii).
- Punctele „E” indică intersecția liniilor drepte „B” și „A” cu linia dreaptă „2”.
Reglarea farurilor. Procedura de reglare a farurilor constă în mai mulți pași simpli, a căror implementare nu necesită mult timp nici măcar pentru o persoană care o face pentru prima dată.
- Faza scurtă se aprinde.
- Unul dintre faruri este acoperit cu o bucată de pânză densă sau orice alt material adecvat.
- Cu ajutorul șuruburilor de reglare, care sunt situate cel mai adesea pe suprafața interioară a farurilor, fasciculul de lumină este reglat astfel încât punctul central al marginii sale superioare să coincidă cu punctele "E" de pe diagrama construită. O grindă înclinată, care este responsabilă pentru iluminarea părții drepte a drumului, ar trebui să iasă și din aceste puncte.
- Al doilea far este, de asemenea, reglat.
După cum puteți vedea, farurile auto-reglabile sunt un proces simplu care nu necesită mult timp și nu necesită echipamente speciale.
Dacă acest articol nu ți-a răspuns la toate întrebările, atunci urmărește videoclipul, care arată în detaliu reglarea farurilor.
Video
Principiul reglării farurilor este prezentat în videoclip:
Unghiul corect de dispersie a fasciculului de lumină este o garanție nu numai pentru siguranța dvs., ci și pentru confortul altor utilizatori ai drumului în întuneric. De aceea, reglarea farurilor este o procedură integrală pentru toate mașinile, indiferent de tipul de echipament de iluminat sau de clasa de mașină.
O setare inteligentă înseamnă un echilibru între aria maximă de dispersie, care afectează pozitiv gradul de iluminare al drumului și unghiul de lumină la care șoferii traficului care se apropie păstrează un grad suficient de vizibilitate.
Știind cum să reglați farurile va fi util pentru fiecare proprietar de mașină.
Loc pentru ajustare
Auto-reglarea fasciculului este imposibilă fără un ecran reflectant gradat. Pentru astfel de scopuri, orice secțiune plană a unei suprafețe verticale (perete, ușă de garaj) este potrivită.
Vă rugăm să rețineți că suprafața drumului din fața ecranului trebuie să fie plană timp de 10 m.
Standul de măsurare va trebui desenat cu propriile mâini. Pregătiți-vă în avans urmând procedura de mai jos înainte de întuneric. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de cretă sau bandă de marcare și o bandă măsurătoare. Procesul de marcare în sine constă din următoarele manipulări:
Vă rugăm să rețineți că, în cazul unui sistem de iluminat cu dispozitive separate pentru faza scurtă și faza lungă, setările sunt făcute separat pentru fiecare mod. Farurile de fază lungă sunt reglate de-a lungul liniei de sus. 
Procesul de setare
Următoarele prescripții oferă un ghid cuprinzător de reglare a propriilor lucruri:
Faza lunga
La vehiculele cu un sistem principal de iluminare divizat, schema de nivelare a farurilor în modul fază lungă va fi ușor diferită de cea de mai sus. Modul de apropiere este reglat de-a lungul liniei B, iar haloul fasciculului ar trebui să fie situat la intersecția liniilor H și D. 
Măsurați distanța de la locul de instalare PTF la sol. Desenați o linie verticală pe planul reflectorizant. Poziționați vehiculul la 8 metri de perete.
Marginea superioară a fasciculului de lumină de ceață ar trebui să fie situată cu 100 mm mai jos decât nivelul becului. La fel ca în cazul principalelor dispozitive de iluminat, reglarea farurilor PTF cu propriile mâini necesită doar atenție la respectarea standardelor. 
Metoda complexă
Conform următoarei prescripții, reglarea luminii principale, precum și a PTF, se poate face manual dintr-o singură mișcare.
DRL
Luminile de zi sunt destinate să reprezinte vehiculul și nu să ilumineze carosabilul. Prin urmare, zona de împrăștiere a fasciculului de lumină depinde de locul de instalare. Dacă mașina dvs. nu a fost echipată cu PTF-uri din fabrică, dar le-ați instalat singur, atunci luminile de zi ar trebui să fie reglate în momentul instalării. Cei mai importanți parametri de ajustare sunt:
- grinda ar trebui să fie împrăștiată paralel cu carosabilul;
- în plan orizontal, este permisă o zonă de iluminare de până la 40º;
- în direcția verticală 20º.
Pentru informații mai detaliate, consultați standardele de instalare în conformitate cu GOST R 41.48-2004.
Nuanțe importante
Reglarea farurilor personalizate se face ținând cont de următoarele recomandări:
- presiunea anvelopelor trebuie să corespundă normei pentru mașina dvs., rezervorul este complet umplut, în portbagaj există un set de lucruri care sunt de obicei în mașină (roată de rezervă, trusă de prim ajutor, trusă de scule etc.);
- dacă autoturismul este echipat cu un reglaj electric al reflectorului, setați-l în poziția zero înainte de reglare;
- cel mai bun rezultat poate fi obținut reglând farurile unul câte unul pe fiecare parte. Partea opusă poate fi acoperită cu material opac;
- pentru o precizie mai mare, în timpul reglării, o persoană trebuie să stea pe scaunul pasagerului, a cărui greutate este apropiată de cea a șoferului;
- poziția reflectorului în majoritatea mașinilor este ajustată de corectori mecanici. Unul dintre ei este responsabil pentru înclinarea verticală, celălalt pentru direcția orizontală;
Reglarea farurilor trebuie efectuată la fiecare intervenție în locația echipamentului de iluminat. Materialul trimis vă va ajuta să faceți singur procedura.
Farurile sunt un element important al mașinii, fără de care funcționarea sa este interzisă. Păstrarea farurilor în stare bună este responsabilitatea fiecărui șofer, deoarece acestea afectează direct siguranța rutieră. Farurile reglate incorect pot duce la accidente rutiere din cauza orbirii șoferilor care se deplasează pe banda care se apropie. Pentru a preveni apariția unor astfel de probleme, farurile trebuie reglate și fiecare șofer poate face acest lucru. Vă sugerăm să vă familiarizați cu o instrucțiune simplă de la care veți învăța cum să reglați singur farurile.
Când este necesară reglarea farurilor?
Setarea corectă a farurilor este un parametru foarte subiectiv și nu se poate spune fără echivoc că după 5-10 mii de kilometri sau mai mult, este necesară reglarea. Unul dintre indicatorii că este timpul să ne gândim la setarea farurilor sunt semnalele corespunzătoare de la șoferii traficului care se apropie. Dacă șoferii au început să vă semnaleze în mod regulat fără niciun motiv aparent, ar trebui să acordați atenție funcționării farurilor și setărilor acestora. Evident, trebuie să faceți ajustări atunci când punctul de lumină nu luminează drumul din fața dvs., ci bordurile și spațiul din spatele acestuia.
- Înainte de începutul fiecărui anotimp, adică la începutul verii și la începutul iernii;
- În cazul înlocuirii în întregime a elementelor de iluminare a capului sau a farurilor;
- După repararea pieselor legate de suspensia din față a mașinii;
- După instalarea farurilor de ceață pe mașină.
Dacă mașina funcționează în zonele rurale sau trebuie să depășească în mod regulat obstacolele sub formă de drumuri „zdrobitoare” de proastă calitate, se recomandă reglarea farurilor mai des decât o dată pe sezon. Datorită salturilor constante ale mașinii, în timp, reglarea farurilor se pierde în ea.
Cum să reglați singur farurile - instrucțiuni detaliate
Reglarea farurilor este un proces simplu, dar necesită șoferului să aibă unele cunoștințe și prezența unei platforme selectate corect pentru reglarea farurilor. Găsiți un drum orizontal, orizontal, lung de peste 15 metri, înainte de a continua cu reglarea farului. Un plan vertical vertical de peste 2,5 metri trebuie să fie alăturat drumului. Cel mai adesea, un perete de garaj acționează ca un astfel de avion.
După ce se găsește zona necesară pentru reglarea farurilor, puteți trece la treabă. Pentru a regla farurile:
Toate valorile măsurate trebuie înregistrate.
Atenţie: Dacă reglajul se face pentru o mașină cu optică divizată, vor fi necesare o orizontală suplimentară și două verticale suplimentare, în același mod ca cel descris mai sus.
Puteți regla singur farurile în câteva minute dacă găsiți un site convenabil pentru configurare și efectuați corect toate măsurătorile. Vă recomandăm să nu uitați de setarea farurilor, deoarece siguranța șoferului și a pasagerilor din mașină, precum și a altor utilizatori ai drumului, depinde de reglarea corectă a acestora.