Mașină auto-lustruită. Lustruiește-te cu o caroserie profesionistă personalizată

Lustruirea automobilului „personalizat” vă permite să oferiți vehiculului un aspect frumos, cu costuri minime. Procedura în sine nu este deosebit de complicată, dar pentru ca totul să meargă așa cum ar trebui, trebuie să urmați instrucțiunile exact.

Important! Dacă, din cauza neglijenței, exagerați cu lustruirea, atunci doar vopsirea vă va ajuta.

Lustruirea mașinii de tipul „faceți-vă” vă permite să ascundeți defecte minore. În ciuda simplității sale, procedura consumă mult timp. Prin urmare, într-o reprezentanță auto, costul acesteia este la un nivel destul de ridicat. Drept urmare, cei mai mulți pasionați de mașini își dau singură strălucirea mașinii. În plus, acest lucru necesită un set minim de instrumente. Paste este cel mai des folosit ca consumabil.

Unelte necesare pentru lustruire

Majoritatea instrumentelor moderne au mai multe utilizări. Echipamentele de lustruire a mașinii nu au fost o excepție. De exemplu, instrumentele pe care le veți folosi în timpul lucrului sunt bune și pentru lustruirea articolelor din plastic și chiar a cauciucului.

Există mașini specializate concepute pentru lustruirea unei mașini cu propriile mâini. Instrumentul principal din set este o șlefuitoare. Primul lucru la care trebuie să acordați atenție atunci când cumpărați echipamente este numărul de rotații, acesta ar trebui să fie în intervalul de la 1000 la 3000 rpm.

Puteți lua o mașină de scris cu o baterie sau un cablu. Primele nu sunt foarte populare printre șoferi, deoarece necesită reîncărcări frecvente. De obicei, roțile de lustruire sunt incluse cu dispozitivul, dar uneori trebuie achiziționate separat.

Dacă nu aveți ocazia să cumpărați un șlefuitor, puteți folosi un burghiu. Roți speciale de lustruit sunt disponibile pentru vânzare. În acest caz, în majoritatea cazurilor, va trebui să cumpărați un adaptor.

Roțile de lustruit pot fi simțite și spumate. La cumpărare, trebuie acordată o atenție specială rigidității. Mai precis, duritatea pastei trebuie să corespundă pe deplin acestui parametru al cercului. În caz contrar, nu veți putea crea o suprafață netedă și strălucitoare. Duritatea unui cerc poate fi ușor determinată de culoarea sa, există trei opțiuni în total:

• alb - nivelul maxim de duritate;
• portocaliu - excelent pentru orice paste;
• negru pentru speciile moi.

Cheia lustruirii auto de înaltă calitate face-it-yourself este potrivirea roții abrazive cu pasta.

Tipuri de paste de lustruit

Alegerea lustruitului auto potrivit joacă un rol imens. În mod convențional, toate substanțele de acest tip pot fi împărțite în abrazive și non-abrazive. Primele sunt utilizate atunci când este necesară îndepărtarea vopselei primare. Utilizarea lor este justificată numai în cazurile în care suprafața corpului este într-adevăr într-o stare teribilă.

Dacă utilizați un lac abraziv, este important să fiți extrem de atenți. Nu te poți concentra pe un singur loc mult timp. Capacitățile acestei substanțe fac literalmente posibilă ștergerea unei găuri în suprafață.

Pastele abrazive sunt împărțite în două subclase: grosiere și finisare. Primele sunt utilizate dacă mașina are un strat vechi decolorat. Utilizarea unei paste abrazive grosiere este justificată atunci când există abraziuni și zgârieturi pe suprafața corpului.

Pastele de finisare auto sunt utilizate în cazurile în care un strat de vopsea bun trebuie să redea strălucirea de odinioară. De asemenea, vă vor permite să mascați zgârieturile care rămân după ce ați lucrat cu un abraziv grosier.

O clasă specială de lustruire auto sunt pastele non-abrazive. Baza acestor substanțe este ceara. Trebuie doar să măcinați pasta cu propriile mâini folosind șervețele de lustruit pe suprafața corpului. Rezultatul este o peliculă subțire care va spori luciul existent.

Pasta auto abrazivă poate fi aplicată cu ușurință cu propriile mâini. Acestea servesc la protejarea și îmbunătățirea luciului și, de asemenea, ajută la creșterea rezistenței stratului de lustruire la spălare și precipitații.

O combinație de substanțe este adesea utilizată pentru a obține rezultatul dorit. De exemplu, dacă corpul este acoperit cu o rețea de mici fisuri, atunci trebuie să achiziționați un lac abraziv și un amestec cu o cantitate mică de particule de măcinat. De asemenea, lacurile sunt clasificate în funcție de forma de eliberare:

1. Lipiți poloneză... Acesta este cel mai des folosit atunci când lustruiți o mașină cu propriile mâini. Are o consistență groasă și este ușor de aplicat pe suprafețe verticale. Pasta oferă, de asemenea, o saturație ridicată a culorilor.
2. Oja lichida.Principalul dezavantaj al acestui instrument este dificultatea de a-l aplica pe suprafețele verticale ale unei mașini cu propriile mâini. Acest tip este cel mai adesea utilizat pentru prelucrarea acoperișului, hotei și portbagajului. Beneficiile includ daune minime cauzate în timpul lustruirii. Acest lucru vă permite să lucrați fără teama de a vă deteriora vehiculul.
3. Spray. Este ușor să-l aplicați pe o mașină cu propriile mâini. Produsul conține un propulsor și un solvent, astfel încât cantitatea de lustruire din cutie este extrem de mică.

De obicei, pasionații de mașini, atunci când lustruiesc o mașină cu propriile mâini, aleg o pastă. Este ușor de utilizat și extrem de eficient.

Cum să alegi un lustruit auto bun

O mașină de lustruit mașina de făcut-o singură vă va permite să efectuați toată munca la nivel profesional. Prețul fluctuează de la 2.000 de ruble la 20.000... Un dispozitiv de bună calitate costă cel puțin 5.000.

Atunci când cumpărați o mașină de lustruit mașina, faceți-o singură, cel mai bine este să vă concentrați pe modele de la producători cunoscuți, cum ar fi:

• Makita,
• Strălucitor,
• "Zubr",
• Bosch,
• AEG etc.

În aparență, o mașină de lustruit mașina de făcut-o seamănă cu o polizor cu o duză neobișnuită. Un disc special este înșurubat pe ax, al cărui diametru variază de la 120 la 180 mm. Desigur, puteți găsi mai multe exemplare, dar magazinele online achiziționează rareori astfel de produse din cauza cererii reduse în rândul clienților.

Puterea dispozitivului ajunge la 1600 W. Indicatorul minim este la 120. În principiu, puterea de 1200-1300 W este suficientă pentru a lustrui orice mașină cu propriile mâini.

Atunci când cumpărați, ar trebui să acordați atenție numărului de rotații. De asemenea, dispozitivul ar trebui să aibă un regulator care să vă permită să selectați în mod independent viteza de rotație. Cele mai primitive dispozitive au aceeași viteză și nu pot fi schimbate.

Pentru a asigura lustruirea de înaltă calitate a unei mașini cu propriile mâini, aparatul trebuie să emită nu mai puțin de 3000 de rotații... Cele mai puternice modele sunt capabile să livreze aproximativ 5000, dar trebuie să le puteți gestiona.

Proces de lustruire auto DIY

Etapa pregătitoare

Succesul întregii lucrări depinde de respectarea instrucțiunilor de mai jos. În primul rând, mașina este bine spălată. Suprafața corpului trebuie să fie perfect curată înainte de acoperire.

Lustruirea mașinii de făcut-o singură se efectuează în interior sub iluminare artificială. Trebuie să existe o ventilație bună în interiorul cutiei. Faptul este că, în timpul procesului de lustruire, se formează mult praf de construcție, care poate interfera cu munca. De asemenea, trebuie să folosiți ochelari, o mască și mănuși.

Important! În timpul lustruirii, nu permiteți ca lumina soarelui să lovească suprafața tratată.

Acordați o atenție deosebită iluminării artificiale. Trebuie să fie multipunct. Acest lucru vă va ajuta să evaluați în mod corespunzător toate lucrările și să faceți o lustruire suplimentară acolo unde este nevoie.

Înainte de a începe să vă lustruiți mașina cu propriile mâini, ar trebui să uniformizați toate scufundările. Dacă există zgârieturi adânci pe corp, acestea trebuie acoperite. De asemenea, trebuie să faceți cu jetoane. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la defectele minore, lustruirea le va ascunde.

Important! Ultimul paragraf se aplică numai lustruirii suprafeței unei mașini cu propriile mâini. Cu prelucrarea profundă, există metode pentru a ascunde complet cipurile și zgârieturile.

Înainte de a începe lucrul, lipiți elementele din plastic ale structurii, sticlei și farurilor. Acest lucru va împiedica pătrunderea materialului de lustruit, ceea ce este aproape imposibil de șters.

Lustruirea după vopsire

Lustruirea automobilului nu este posibilă decât atunci când suprafața corpului este perfectă. Nu ar trebui să existe defecte sau cipuri. La început, compusul de lustruit este aplicat pe corp. Așezați oja pe un șervețel și întindeți-o uniform pe mașină. Așteptați până se usucă puțin până la o acoperire albă. Abia apoi începeți să lustruiți.

Sfat! De obicei, cincisprezece mișcări circulare sunt suficiente pentru a da zonei o strălucire.

O astfel de lustruire este suficientă pentru o lună. Apoi, procedura trebuie repetată. Imediat înainte de proces, trebuie să citiți instrucțiunile pentru produs. Acest lucru vă va permite să faceți lucrările cât mai eficient posibil cu propriile mâini și să reduceți la minimum posibilitatea de a provoca daune auto.

Lustruire profundă și îndepărtarea zgârieturilor

Lustruirea profundă a unei mașini cu propriile mâini este folosită dacă trebuie să scapi de zgârieturi. Această tehnică este incredibil de eficientă atunci când trebuie să eliminați toate defectele corpului și să îi oferiți un aspect perfect cu costuri minime.

Lucrarea se efectuează folosind un lac abraziv. Pentru a obține rezultate bune, trebuie să utilizați mai multe emery. Proprietarii de mașini ignoră adesea această recomandare, lucrând doar cu una.

Rezultate bune atunci când se utilizează lustruirea profundă pot fi obținute prin utilizarea combinată de smirghel P2000 și P2500. De asemenea, veți avea nevoie de un bloc de cauciuc pentru a uda suprafața. Șlefuiți zonele zgâiate cu aceste elemente.

Important! În acest proces, este mai bine să folosiți mișcări în formă de cruce. Sunt extrem de eficiente și vă pot economisi mult timp.

Esența lustruirii profunde a unei mașini cu propriile mâini se reduce la faptul că zgârieturile mari sunt mai întâi lustruite cu smirghel P2000, iar apoi întregul spațiu din jur este procesat cu P2500. Acest tratament are ca rezultat o suprafață uniformă.

Important! Dacă există multe defecte și zgârieturi într-o zonă, împărțiți zona de lucru în mai multe părți. Odată ce o parte este terminată, treceți la următoarea.

După finalizarea lucrărilor cu zgârieturi, puteți efectua a doua etapă de lustruire profundă a mașinii cu propriile mâini. Pentru aceasta aveți nevoie de o mașină specială. Înainte de utilizare, suprafața este umezită și se aplică o pastă.

La început, este mai bine să lucrați la viteză minimă pentru a nu deteriora corpul. Acest lucru va ajuta, de asemenea, la distribuirea uniformă a pastei. Mașina trebuie deplasată lin de la dreapta la stânga. Nu poți măcina un singur loc mult timp. Acest lucru poate provoca daune semnificative mașinii. Și va face inutilă toată lustruirea.

Lustruirea farurilor

Pentru a lustrui farurile unei mașini cu propriile mâini, veți avea nevoie de mai multe tipuri de șmirghel și tipuri de lustruire. Toate îmbinările din apropierea farurilor trebuie lipite cu bandă. De asemenea, pot fi îndepărtate pur și simplu pentru o muncă mai confortabilă.

La început, farurile sunt prelucrate cu șmirghel cu o abrazivitate de cel mult 2500. După aceea, suprafața produsului ar trebui să se întunece puțin. Nu vă fie teamă de acest lucru, lustruirea ulterioară a mașinii cu propriile mâini va corecta acest defect.

După ce toate zgârieturile de pe faruri au fost remediate, puteți folosi șmirghel cu un indice abraziv de 4000. Apoi, suprafața mașinii este tratată cu un lustru abraziv grosier, apoi fin din nou.

La sfârșitul lustruitului, farurile sunt spălate și înlocuite. Efectul poate fi văzut imediat. Sticla va deveni cristalină, de parcă mașina tocmai ar fi fost cumpărată.

Rezultat

Lustruirea autovehiculului este o sarcină fezabilă pentru fiecare automobilist. În acest proces, puteți utiliza atât o mașină de lustruit achiziționată, cât și un burghiu convențional cu un adaptor special. O selecție largă de emery cu diferite niveluri de abrazivitate vă permite să obțineți rezultate bune chiar și acasă.

Dacă vopseaua mașinii dvs. și-a pierdut aspectul anterior și este acoperită cu mici zgârieturi și așchii, atunci puteți încerca să restabiliți aspectul atractiv și strălucitor al mașinii lustruind manual caroseria mașinii. În acest articol, vom lua în considerare opțiunea de a lucra manual, fără a utiliza un polizor, deoarece nu se găsește întotdeauna în garajul unui automobilist și, dacă există timp liber și dorința de a corecta situația, atunci manual puteți obține un efect și mai bun. De exemplu, în epoca sovietică, nu existau deloc mașini speciale de lustruit, dar proprietarii de mașini, folosind munca manuală, au obținut strălucirea mașinilor lor folosind aceeași pastă goyi și alte mijloace care se găseau în magazin.

Astăzi aveți o gamă largă de materiale, de exemplu, pentru lustruirea manuală a caroseriei mașinii, puteți folosi lustruirea G-3 de la producătorul „Farecla”. Este foarte ușor să lucrezi cu ea. Pentru a face acest lucru, trebuie să luați o cârpă, să o udați și să aplicați ojă. Apoi frecăm mașina cu ea până când strălucește și udăm periodic suprafața cu un spray de mână pentru a evita uscarea rapidă a materialului. După aceea, spălăm suprafața de tratat, clătim pasta G-3 și aplicăm următoarea marcă G-10, de la același producător. G-10 este un lac fin abraziv care elimină imperfecțiunile și zgârieturile și mai fine, producând în același timp un finisaj lucios. Și ca finisaj, puteți utiliza orice pastă pentru a păstra suprafața și a o proteja de umiditate, sare și compuși chimici care pot pătrunde pe mașină în timpul funcționării sale. Am luat ca exemplu producătorul „Farecla”, există și analogi ai altor companii de pe piață, precum 3M, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson și alții.

Suprafața corpului tratată în acest fel primește impurități și murdărie. Acest lucru are un efect pozitiv nu numai asupra aspectului, ci și asupra protecției vopselei împotriva distrugerii.

În acest moment, lustruirea mașinii nu se face de multe ori manual, deoarece este nevoie de mult timp și efort, iar locuitorii orașelor nu au timp să aloce o zi sau două pentru aceasta, așa că mulți cumpără mașini de lustruit sau le închiriază. Dar trebuie și să poți lucra cu ei. Monitorizați temperatura și viteza suprafeței pentru a nu supraîncălzi vopseaua și a nu o deteriora. Acest moment îi respinge pe mulți meșteri novici, iar aceștia freacă cu mâna luciul abraziv și protector.

Îndepărtăm mici zgârieturi pe vopsea

Restaurarea este posibilă în primul rând pentru mici zgârieturi pe lacul de acoperire. Probabil că ați observat mici zgârieturi de culoare albă sau închisă pe corp, dar la spălare, acestea dispar și apoi apar din nou. Acest lucru se datorează efectului optic al refracției luminii. Un lac zgâriat prezintă o nuanță ușor diferită, dar când este spălat, apa se umple uneori, care are proprietăți de afișare similare cu cele ale lacului și vizual acest defect dispare, dar de îndată ce se usucă, apare din nou. Este atât de mici defecte pe care le puteți elimina cu ajutorul unei mașini de lustruit manual, actualizând astfel vopseaua și oferind un aspect mai prezentabil vehiculului.

Unii proprietari de mașini încearcă să îndepărteze aceste zgârieturi cu ajutorul „creioanelor”, dar acesta nu este altceva decât un ulei sau un gel care umple acești pori mici, dar sunt destul de scumpe. Unii oameni folosesc, de asemenea, grăsime WD-40, dar nu se întărește, astfel, colectând toată murdăria și praful, rezultatul este petele de grăsime din zonele tratate. Există, de asemenea, pe piață lacuri optice special realizate, dar nu elimină totul.

Vă sfătuim să abordați problema în ceea ce privește îndepărtarea efectivă a zgârieturilor, frecând manual lacul pe o suprafață pre-șlefuită. Esența procesului constă în efectuarea mai multor operațiuni.

1. Spălarea suprafeței.
2. Degresare cu anti-silicon. Nu treceți peste acest pas, deoarece rășinile și petele grase tind să aglomereze pasta și procesul va fi dificil și puteți deteriora cu totul suprafața.
3. În plus, cu hârtie de șlefuit cu granulație fină a mărcii P2000, zonele cu probleme în care există zgârieturi sunt frecate pe umede. De îndată ce zgârietura a dispărut vizual, procesul trebuie oprit și treceți la următoarea zonă de procesare.
4. Luați primul tip de lustruire cu cereale fine și aplicați-l pe o cârpă umedă. Frecați compoziția, udând-o pe corp cu o sticlă de pulverizare cu apă.
5. După aceea, luați al doilea tip de lustruire, cu bob chiar mai mic și repetați operația.
6. Stratul de finisare este protector. După tipul de sticlă lichidă sau autocolante ale filmelor.

Frecați poloneza cu o cârpă moale într-o mișcare circulară. În timpul lucrărilor independente, asigurați-vă că nu pătrunde murdărie pe cârpă, altfel puteți zgâria din nou stratul de lac al mașinii.

Exemplu video de lucru în garajul dvs., fără echipament special.

Lustruirea merită sau este mai bine să te descurci?

În ciuda faptului că lustruirea reînnoiește aspectul mașinii, reduce și o parte din stratul de vopsea și lac, ceea ce, la rândul său, o face mai puțin rezistentă la diferite influențe, atât mecanice, cât și chimice. Indiferent dacă aveți nevoie sau nu, decideți singur. Vă sfătuim doar, după lustruirea manuală a unei mașini fără mașină de scris, să tratăm partea superioară cu un lustruitor de protecție, cum ar fi sticla lichidă sau nano lustruit. Da, este scump, dar astfel de straturi durează suficient de mult, totul depinde de natura funcționării mașinii și de numărul de spălări. Acest lucru va proteja vopseaua de uzura mai intensă și va păstra efectul vizual al lustruirii pentru o perioadă lungă de timp.

Ți-ai lustruit mașina cu mâna? Dacă da, împărtășiți rezultatele în comentarii.

Lustruirea autovehiculului în timpul dificultăților financiare este cea mai bună alegere a tipului de lustruire. Astăzi, costul acestor lucrări este o parte semnificativă a salariului mediu al majorității șoferilor.

Nevoia de lustruire

Vopseaua caroseriei auto își pierde atractivitatea în timp. Mulți factori negativi diferiți acționează treptat pe suprafața sa, inclusiv scăderi de temperatură, ploaie, grindină, pietriș rutier, ducând la deteriorări. Acest lucru are ca rezultat cioburi, zgârieturi și fisuri invizibile cu ochiul liber. Particulele de praf se acumulează în fisurile din căptușeala caroseriei, care reduc strălucirea speculară a mașinii. Lacul poate fi zgâriat pe metal, în viitor, coroziunea va apărea în acest loc.

Deseori daunele sunt atât de grave încât lustruirea caroseriei mașinii nu mai ajută și devine necesar să o revopsiți parțial sau chiar complet. Aplicarea emailului auto este o procedură dificilă și care consumă mult timp. Sub rezerva tuturor subtilităților tehnologice, nu se oferă întotdeauna o garanție completă a picturii de înaltă calitate.

Posibile defecte după vopsire

1. Peșterile și craterele stratului superior.
2. După uscare, culoarea nu se potrivește.
3. Efect de coaja verde sau portocaliu.
4. Pete mate apar în unele zone.
5. Suprafața lacului este granulată.
6. Apar pete de vopsea.

Astfel de defecte sunt rareori evitate. Mai mult de jumătate din cazuri necesită șlefuire cu lustruire suplimentară. Experții sfătuiesc să aștepte aproximativ o lună înainte de șlefuire și lustruire pentru a vindeca complet smalțul auto nou aplicat. Vopsirea și lustruirea finală este o treabă laborioasă care necesită abilități specifice de la meșteri. Dacă luăm în considerare lustruirea abrazivă a corpului cu propriile mâini, atunci această muncă nu mai este atât de dificilă și nu prea scumpă.

Dacă este posibil să se evite zgârieturile adânci și așchii care necesită revopsire, atunci microfisurile și îmbătrânirea metalului se simt în continuare. Aceste mici defecte apar imperceptibil și se acumulează treptat.

O opțiune economică pentru restabilirea luciului oglinzii smalțului auto este auto-lustruirea acestuia. Zgârieturile multiple care nu au atins stratul de grund, petele mate pe smalt, rugozitatea și abraziunea pot fi îndepărtate fără a recurge la caroserie profesională. În timpul lustruirii abrazive, stratul superior de smalț gros de 5 microni este îndepărtat, acest lucru este suficient pentru a obține rezultatul dorit.

Într-o fabrică de automobile, acoperirea caroseriei este de obicei de la 100 la 150 microni. Prin urmare, puteți lustrui corpul în siguranță de aproximativ 20 de ori. Pentru a fi siguri de rezultatul final și a nu șterge smalțul înainte de amorsare, trebuie să găsiți date despre grosimea stratului de vopsea pentru marca mașinii dvs. sau să îl măsurați cu un dispozitiv special.

După ce vă asigurați de grosimea suficientă a stratului de smalț și ați decis să lustruiți singur corpul, trebuie mai întâi să selectați materiale de înaltă calitate: pastă de măcinat, consumabile, scule.

Produse de lustruit

Atunci când alegeți lustruirea, este necesar să se ia în considerare dimensiunea fisurilor. Fisurile adânci necesită compuși foarte abrazivi. Cu zgârieturi adânci, efectul optim va fi de la lustruire, care sunt capabile să îmbogățească culoarea stratului de acoperire. Dacă mașina dvs. a fost cumpărată foarte recent și există doar mici pete tulburi pe corpul său, atunci este suficient să cumpărați o pastă de restaurare fără particule abrazive. Pentru fiecare tip de pastă se folosește o roată de măcinat separată.

Înainte de a merge la magazin pentru o pastă, trebuie să evaluați starea învelișului mașinii: dacă puteți vedea zgârieturi mici pe ea care sunt vizibile pe o mașină spălată în lumină puternică, atunci trebuie să achiziționați două tipuri de lac pentru restaurare - abraziv și cu o cantitate mică de abraziv.

Lustrurile abrazive nivelează finisajul doar îndepărtând stratul exterior subțire. După aceea, acoperirea corpului devine mai vulnerabilă și este recomandabil să aplicați o pastă de protecție. De asemenea, nu trebuie să uităm că pentru a acoperi corpul „metalic” sau „sidef” folosiți mijloace separate specializate. În plus față de componentele constitutive, lustrurile diferă prin consistență, domeniu de utilizare și cost.

Lustruirea pastelor

Consistența lor este groasă, aderă bine la suprafețele verticale și este utilizată pentru a trata corpul din toate părțile. Costul lustruirii pastelor este mai mare decât alte produse, dar astfel de paste conțin componente care cresc saturația culorilor.

Lustruiri lichide

Astfel de lichide se scurge rapid pe o suprafață verticală, prin urmare sunt adesea folosite pe părțile orizontale ale corpului: trunchiul, capota și acoperișul. Avantajul lustruirilor lichide este că permit lustruirea pe termen lung, fără teama de a șterge adânc lacul de grund.

Aerosoli

Aceste lacuri se aplică rapid pe corp și sunt ușor de utilizat. Dezavantajul este conținutul scăzut de componente de lustruire, deoarece cea mai mare parte este format din solvent.

Pregătirea suprafeței pentru lustruire

Pentru lustruirea restaurativă de înaltă calitate, este necesar să pregătiți bine suprafața corpului și mașina în sine:

1. Corpul trebuie spălat și uscat bine.
2. Petele bituminoase și picăturile de anticoroziv trebuie îndepărtate. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza mijloace speciale sau spirit alb.
3. Când lustruiți în aer liber, este mai bine să alegeți un loc la umbră, într-un loc uscat și cu o temperatură de 10 până la 25 de grade. Dacă aveți o cutie sau un garaj separat, este mai bine să refuzați lustruirea străzii. Camera trebuie ventilată, deoarece se produce mult praf în timpul lustruirii.
4. Așchiile, zgârieturile adânci, suprafețele din cauciuc și plastic trebuie acoperite cu bandă adezivă.
5. Oferiți o iluminare puternică. Cea mai bună opțiune ar fi corpurile de iluminat pe patru laturi și a cincea pe tavan. În acest caz, lumina va lumina uniform corpul.

Rezultatul pregătirii ar trebui să fie o mașină absolut curată. Întregul proces se face cel mai bine într-o încăpere închisă fără posibilitatea pătrunderii prafului, cu ventilație, evitând lumina directă a soarelui, deoarece materialele de lustruire se vor usca rapid, făcând lustruirea dificilă.

Tehnologie de auto-lustruire

Există mai multe tipuri de lustruire a vopselei caroseriei:

• Abraziv.
• De protecţie.
• Simplu.
• Adânc.

Să luăm în considerare fiecare dintre tipurile de lustruire în detaliu.

Lustruire abrazivă

Acest tip de lustruire se poate face manual sau cu un instrument electric. Pentru lustruirea manuală, pasta de măcinat este așezată pe o cârpă fără scame și se întinde uniform pe suprafața corpului. În cazul lustruirii cu aerosoli, nu este nevoie să se aplice pe șervețel, acesta este imediat pulverizat pe suprafață. Apoi se păstrează o vreme pentru a usca și îngroșa compoziția, lustruirea este acoperită cu o floare albicioasă. Apoi, printr-o mișcare circulară, suprafața este lustruită cu o cârpă curată până la o finisare în oglindă. Cel mai bun efect se obține dacă urmați sfaturile producătorilor polonezi cu privire la timpul și consumul de uscare. Această metodă este utilizată cu lustruirea non-abrazivă.

Dacă există zgârieturi adânci, utilizați un instrument electric. O opțiune bună ar fi utilizarea unui șlefuitor excentric, datorită mișcării sale originale a piesei de lucru. Această șlefuitoare se numește o șlefuitoare orbitală. Dacă nu există un astfel de instrument, atunci puteți utiliza un burghiu electric convențional cu un accesoriu de rectificat.

Etape de lucru:

1. Șlefuirea cu o pastă cu componente abrazive pentru șlefuirea zgârieturilor mari.
2. Lustruire cu un compus „moale” până la un luciu ridicat.

Dacă luăm în considerare aceste etape mai detaliat, atunci când lustruiți cu o compoziție moale, viteza de rotație a elementului de lucru al mașinii trebuie redusă la 1000 de rotații și utilizați o pastă fără abraziv. Forma mișcării elementului de lucru al uneltei electrice ar trebui să fie astfel încât următorul cerc de mișcare să nu se suprapună cu cel anterior, ci să apară în paralel. Mișcarea sculei electrice trebuie să fie lină, fără o presiune puternică asupra roții de lustruire. În primul rând, lustruiți cu un compus cu un conținut mediu de abraziv pe roțile mai dure. În același timp, un lac este aplicat pe cauciucul spumos pentru a trata zgârieturile adânci. Viteza de rotație de 2000 rpm este reglată pe polizor, cauciucul spumant de pe roată este umezit cu apă și instrumentul se deplasează uniform peste piesă, făcând lustruire.

Înainte de lucru, ar trebui să se efectueze un test de practică pe o altă parte pentru a obține un rezultat excelent la lustruirea mașinii. Exersând cu diferite amestecuri și cercuri, puteți alege cea mai bună viteză de lustruire, forța de apăsare a sculei pe suprafață.

După antrenament, puteți începe tratarea caroseriei mașinii. În timpul lucrului, nu trebuie să vă grăbiți să acoperiți o suprafață mare. Mai bine să lustruiți mai încet, dar mai bine. Mai întâi, după mai multe treceri, ștergeți suprafața tratată cu un șervețel și efectuați o inspecție vizuală. Poate fi necesară o anumită corecție și eliminare a zgârieturilor rămase.

După prima etapă, este necesar să spălați corpul pentru a îndepărta particulele abrazive ale lacului. Dacă lustruirea restaurării se face conform regulilor, atunci mașina va arăta complet nouă, tocmai a părăsit transportorul din fabrică. Efectul rezultat trebuie fixat prin aplicarea unui lac protector.

Oja de protectie

Amestecurile care protejează smalțul auto de influențele negative ale mediului extern nu conțin componente abrazive și sunt îmbogățite cu componente din silicon sau ceară. Recent, au apărut noi compuși de protecție care conțin substanțe polimerice. Lustrurile de finisare sunt sensibile la acțiunea factorilor negativi: raze ultraviolete, umiditate ridicată, substanțe chimice, schimbări de temperatură, prin urmare au perioade de acțiune diferite. Pentru a evita șlefuirea regenerativă frecventă, este recomandabil să aplicați o ojă de protecție asupra corpului. Compozițiile care includ silicon sau ceară sunt ieftine, dar nu pot rezista la mai mult de trei spălări auto.

Lustrurile de protecție cu polimeri sunt mai scumpe, dar durează aproximativ șase luni. Acoperirea de protecție se aplică cu un polizor la o viteză de rotație de aproximativ 3000 de rotații folosind cea mai moale roată. În acest caz, lustruirea nu trebuie să ajungă pe piesele cromate, altfel este necesar să o îndepărtați rapid, deoarece după ce lustruirea se usucă, suprafața cromată se va păni și este foarte dificil să restabiliți luciul cromului.

Este mai bine să sigilați părțile cromate strălucitoare cu bandă în prealabil. După aplicarea lacului de protecție, testul poate fi efectuat: se toarnă apă peste mașină. Dacă lucrarea se desfășoară eficient, atunci apa se va colecta în picături mari și va curge în jos. Formarea picăturilor mari indică faptul că suprafața este perfect netedă, iar praful nu se va aduna pe ea.

Lustruire simplă

O astfel de prelucrare se efectuează atunci când suprafața este lipsită de defecte și complet plană. Auto-lustruirea începe cu aplicarea lacului pe suprafață. Se aplică mai întâi pe un șervețel și se unge peste corp. Apoi compoziția ar trebui să se usuce până când apare albul, apoi puteți începe lustruirea. Pentru a obține un luciu de înaltă calitate, sunt suficiente aproximativ 20 de mișcări simple. Mișcările circulare dau cel mai bun efect. Înainte de lucru, trebuie să citiți instrucțiunile producătorului compusului de lustruit. Se recomandă lustruirea după 1-1,5 luni.

Oja de protecție este pre-vânzare și cu siguranță de protecție pentru a proteja cu adevărat corpul de mediul extern. Se efectuează pe întreaga suprafață pentru a proteja acoperirea de influențe negative. Acest lucru se face mai atent și folosind formulări cu silicon sau ceară, care dau strălucirii acoperirii.

Un tip de lustruire moale este utilizat pentru mașinile vechi care nu afectează vopseaua. Acest tratament este o metodă de protecție blândă.

Când circulați pe autostradă, farurile sunt deteriorate de pietre mici și granule de nisip care zboară de sub roțile mașinilor. Diverse substanțe agresive ajung pe ele: sare, păcură, gaze de eșapament etc. Acest lucru afectează negativ starea dispozitivelor de iluminat: apar zgârieturi, așchii, fisuri. În timp, farurile devin rare, apare o acoperire galbenă pe ele, iar aspectul mașinii devine neatractiv. Pentru a rezolva această problemă, farurile trebuie șlefuite și lustruite.

Metode de lustruire a farurilor auto:

1. Cel mai simplu, dar cel mai scump mod este lustruirea farurilor de către specialiști... Adesea, lustruirea farurilor este oferită de spălătorii auto și de serviciile de întreținere a autovehiculelor. Această metodă este potrivită pentru cei care pot plăti pentru serviciile profesioniștilor.
2. Auto-lustruire nu te va deranja prea mult. Prin urmare, vom lua în considerare această metodă mai detaliat.

Lustruirea farurilor DIY

Instrumente și materiale:

• Banda camuflanta.
• Cerc de pâslă.
• Curatator faruri.
• Un recipient cu apă.
• Un set de abrazivi pentru măcinare și lustruire.
• Sander.
• Pasta de dinți sau lustruire.
• Burete de spumă sau cârpe.

În absența unei mașini de rectificat, lustruirea se efectuează manual. Acest lucru va necesita mai mult timp și efort. Restul accesoriilor pot fi achiziționate de la magazinul auto. Setul de abrazivi trebuie să fie cu abrazivi de diferite mărimi de cereale de la 600 la 4000.

Pregătirea pentru muncă

• Spălați farul cu detergent cu un burete de spumă sau o cârpă.
• Este mai bine să demontați piesele care se detașează rapid: grătarul radiatorului, indicatorul de direcție.
• Scoaterea rapidă a farului din mașină va facilita foarte mult lustruirea. Dar puteți lustrui complet farul direct pe mașină.
  În acest caz, un punct important este protejarea corpului lângă faruri: bara de protecție, aripi, capotă, piese din plastic etc. Pentru protecție, puteți utiliza bandă de mascare.

Procedura de operare

1. În prima etapă, se folosește o roată mare abrazivă 600. Este fixată pe un polizor și umezită cu apă. Farul este de asemenea umezit cu apă pentru o mai bună răcire la șlefuire. Prima etapă durează aproximativ trei minute. Apoi, farul este spălat cu apă, după care farul devine plictisitor.
2. Apoi, trebuie să luați încă un abraziv mai fin 1000 și să macinați nu mai mult de trei minute, umezind cu apă.
3. Cu fiecare tip de abraziv repetăm \u200b\u200bmăcinarea la cel mai bun 4000. După spălare cu apă, farul ar trebui să devină transparent.
4. Ștergeți farul cu o cârpă și lustruiți-l complet. Pentru a face acest lucru, aplicăm un lustruit, aplicându-l pe o roată din fetru și lustruindu-l manual timp de aproximativ trei minute. În absența lustruirii, puteți folosi pasta de dinți.
5. Lustruim al doilea far în același mod.
6. Instalăm părțile corpului îndepărtate în locurile lor.

Toată lustruirea nu va dura mai mult de 40 de minute, cu condiția să fie folosită o șlefuitoare. Pentru a lustrui manual va dura de două ori mai mult.

Vă puteți lustrui singur parbrizul mașinii. Acest lucru necesită puțin timp și efort.

Materiale și instrumente

• Spray.
• Film protector.
• Lichid de curățare.
• Marcator colorat.
• Banda camuflanta.
• Șervețele.
• Pulbere de lustruit.
• Roată de lustruit.
• Sander.

Pregătirea pentru muncă

• Spălătorie.
• Curățarea locului de muncă.
• Curatarea sculelor.
• Marcați deteriorarea pe sticlă cu un marker pe habitaclu.
• Protejați mașina de lustruire cu folie de plastic.
• Tăiați ferestrele pentru prelucrare în folie, fixați marginile tăiate cu bandă.
• Spălați zonele de lucru cu lichid de curățat.
• Diluați pulberea abrazivă în apă conform instrucțiunilor.
• Se toarnă apă într-o sticlă cu spray.
• Așezați discul simțit în șlefuitor.

Lustruirea sticlei

1. Mai întâi trebuie să aplicați pasta pe cerc și pe zona paharului, frecând-o pe suprafață.
2. Porniți râșnița și deplasați-o peste suprafață cu mișcări ușoare. Nu este recomandat să stați mult timp într-un singur loc, pentru a evita formarea de adâncituri pe sticlă. Râșnița trebuie ținută astfel încât cercul să fie poziționat pe suprafața sticlei la un unghi de aproximativ 5 grade, să nu depună eforturi mari și să lucreze ordonat și lin. Când prelucrați sticla, trebuie să o pulverizați constant cu apă, astfel încât să nu se usuce.
3. După procesarea unei zone, puteți trece la alta conform aceluiași principiu.
4. Dacă mașina este veche, atunci parbrizul poate fi complet lustruit.
5. După terminarea lucrului, este necesar să îndepărtați folia de protecție, să spălați paharul.

Lustruirea sticlei durează câteva ore, deci aveți răbdare. Sticla lustruită de înaltă calitate nu este practic inferioară sticlei noi și cu 90% corespunde tuturor parametrilor sticlei noi. Defectele grave ale sticlei nu pot fi îndepărtate prin lustruire.

Echipament

Există instrumente universale de lustruit auto. Prin urmare, acestea sunt utile pentru lustruirea pieselor din cauciuc și plastic, cu unele particularități în lucru.

• Mașină de rectificat cu o viteză de 1000-3000 rpm.
• Lustruirea roților de diferite durități (spumă, pâslă). Cu cât pasta este mai aspră, cu atât se aplică mai tare cercul.

Roțile de lustruit sunt împărțite în funcție de culoare în diferite durități:

1. Cercurile albe sunt cele mai dure, utilizate pentru pastele de lustruire dure.
2. Cercuri portocalii - utilizate pentru toate tipurile de paste.
3. Cercurile negre sunt cele mai moi și sunt utilizate pentru o pastă moale pentru lustruirea finală.

Materiale

Consumabilele includ aplicatoare, cauciuc spumos, țesătură de flanelă, precum și paste de măcinat și lustruit, șmirghel.

Auto-lustruirea se realizează folosind paste, aerosoli, lustruire lichidă. Pentru prelucrarea profundă, se utilizează paste cu abrazivitate diferită.

Dacă mașina dvs. și-a pierdut frumusețea și strălucirea de-a lungul timpului, atunci trebuie să puneți urgent în ordine corpul. Desigur, dacă există, procesul va fi rapid, dar există și opțiuni atunci când trebuie să lustruiți mașina fără o mașină de lustruit. În urmă cu câțiva ani, oamenii nu puteau nici măcar să viseze la o lustruire de înaltă calitate fără a folosi echipamente scumpe. Dar deja în lumea modernă există multe dispozitive cu care puteți lustrui fără prea mult efort și fără o mașină de lustruit.

Ar trebui să acordați atenție faptului că, dacă nu imediat, acest lucru poate duce în curând la ruginirea corpului. Cel mai adesea, arcurile și pragurile mașinii ruginesc tocmai pentru că pietrele de pe roți se taie în ele și zgârie suprafața, expunând astfel metalul.

Instruire

Desigur, înainte de a începe orice proces, trebuie să vă pregătiți temeinic, iar lustruirea manuală a corpului nu face excepție.

• În primul rând, trebuie să selectați și să cumpărați unelte speciale înainte de a lustrui mașina cu mâna. Alegerea trebuie abordată cu o atenție deosebită, deoarece calitatea lustruirii unei mașini cu propriile mâini depinde de alegerea instrumentelor potrivite. Astăzi, pe rafturile oricărui magazin auto, puteți găsi o selecție imensă de instrumente diferite, astfel încât să o puteți face singură fără o mașină de lustruit. Fiecare produs este unic în felul său, astfel încât toate diferă în ceea ce privește eficacitatea, calitatea și, desigur, prețul. Se întâmplă ca un producător să producă produse cu eficiență diferită. De aceea, trebuie să studiați cu atenție toate etichetele de pe ambalaj, dacă magazinul este fără vânzător, sau să consultați managerul departamentului care este obligat să înțeleagă produsele.
• A doua condiție importantă în care puteți lustrui singur mașina este locul de muncă. Ar trebui să fie o zonă caldă, uscată, luminoasă și bine ventilată. Trebuie să îndeplinească în mod necesar toți cei trei parametri, deoarece, dacă cel puțin un articol este omis, atunci toate lucrările pot fi anulate. Faptul este că numai într-un loc cald fondurile pot fi diluate până la starea dorită și aplicate în mod liber. Locul ar trebui să fie luminos datorită faptului că numai cu o iluminare bună toate defectele corpului vor fi vizibile și numai în acest fel pot fi eliminate. Este recomandabil să inspectați mașina pe vreme însorită afară, marcând defectele cu un marker. Pe lângă toate acestea, este necesar și un aport abundent de aer, deoarece multe produse din acest proces au substanțe nocive care sunt eliberate în timpul utilizării, precum și praf. Toate acestea pot afecta negativ condiția umană.

• A treia condiție este o caroserie curată. În acest caz, este necesar să spălați mașina într-o astfel de stare încât toate defectele corpului să fie vizibile. Aceasta este o condiție prealabilă, deoarece aceasta este singura modalitate de a detecta toate zgârieturile, fisurile sau cipurile. Este recomandabil să spălați mașina folosind diverse șampoane și detergenți care sunt disponibili în fiecare magazin auto. Mașina poate fi spălată cu propriile mâini, ceea ce va crește șansele de a găsi toate defectele. După aceea, trebuie să uscați mașina cu o cârpă uscată. Acest lucru va crește, de asemenea, șansele de a găsi toate defectele asupra corpului. Apoi, este necesar să se izoleze toate acele elemente care nu vor fi lustruite. Cel mai adesea, acestea sunt elemente din plastic ale caroseriei mașinii sau chiar din metal, dacă lustruirea locală a mașinii se face manual.
• Ultima condiție care trebuie asigurată în timpul pregătirii caroseriei mașinii înainte de lustruire este să nu existe o altă mașină în același garaj cu mașina, care va fi procesată în timpul lustruirii. Faptul este că particulele de praf, murdărie și nisip, care se pot afla pe o altă mașină, pot pătrunde cu ușurință pe corpul mașinii lustruite și pot provoca daune grave. În acest caz, este adesea necesară revopsirea întregii mașini dacă caroseria mașinii a fost complet vopsită.

Lustruire

Aceasta este cea mai crucială etapă a întregului proces. Faptul este că totul trebuie făcut într-un anumit ritm, dar de înaltă calitate.

Mulți oameni știu că lustruirea se usucă în 3-5 minute după aplicare, așa că toată prelucrarea trebuie făcută înainte ca aceasta să se usuce, altfel va trebui să refaceți totul din nou, dar numai a doua zi, deoarece puteți deteriora grav vopseaua mașinii.

După cum este deja clar, lustruirea este un proces în mai multe etape, prin urmare, ar trebui să se distingă mai multe etape principale.

1. În prima etapă, este necesar să pregătiți toate instrumentele și mijloacele necesare înainte de a începe operațiunea. Acesta este considerat primul pas, deoarece totul trebuie ales și cumpărat din magazin.
2. A doua etapă este clătirea și uscarea completă a mașinii.
3. Al treilea pas este aplicarea lustrurilor pe mașină cu propriile mâini.
4. Și ultima etapă este uscarea caroseriei mașinii.

O atenție deosebită trebuie acordată aplicării lustruitului. De fapt, nu este nimic dificil aici, principalul lucru este să urmezi anumite reguli.

• În primul rând, nu puteți adăuga prea multe fonduri simultan. Faptul este că se usucă foarte repede (3-5 minute), dacă în acest timp nu aveți timp să măcinați, atunci se va usca și va trebui să refaceți totul.
• După frecare completă a emulsiei, ștergeți corpul cu o cârpă umedă.

Lustruirea automată și manuală a corpului este diferită nu numai în ceea ce privește costul instrumentului: tehnologia utilizării unui polizor presupune un control mai bun, lucrând cu șmirghel - o gradare extinsă a abrazivului. Diferența dintre mărimea bobului este grosimea stratului îndepărtat, adâncimea zgârieturilor rămase. Cu toate acestea, vopseaua de bricolaj începe întotdeauna cu abrazive relativ grosiere.

Este posibil să îndepărtați același strat de vopsea și lac din corp cu șmirghel atât cu P600, cât și cu P1200, dar în al doilea caz se va cheltui mai mult efort și timp. Pe de altă parte, „nu face rău” este principiul principal al lucrărilor de restaurare și este mai ușor să faci rău cu șmirghel grosier, astfel încât alegerea unui număr pentru rogojinarea inițială este una dintre cele mai importante decizii. În plus, există multe alte nuanțe în procesul de procesare care pot distruge munca și, dimpotrivă, deschid calea către rezultate neașteptat de bune.

Oja de protectie

Vopseaua estompată poate indica un vehicul puternic murdar. Procesele de zgârieturi minore, oxidare, coroziune rutieră și detergenți însoțesc mașina toată viața. Măsurile preventive sunt deosebit de importante pentru locuitorii orașului. Precipitațiile de sare și acid pătrund din ce în ce mai adânc, iar efectul vizual este doar una dintre laturile distrugerii vopselei, deoarece scăderea nivelului de protecție este urmată de distrugerea corpului, coroziune.

Deoarece nu vorbim despre restaurarea vopselei, accentul principal în o astfel de lustruire se pune pe lustruire, adică un compus protector care umple fisuri și zgârieturi, redând strălucirea originală a unei mașini. Cu toate acestea, lacul nu poate îndepărta murdăria și petele de bitum, astfel încât caroseria mașinii trebuie spălată bine. Apa și săpunul nu sunt potrivite - sunt necesare produse speciale. Acesta este un punct important, așa că este recomandabil să vă îndreptați nu doar pentru un agent de curățare, ci pentru un mijloc de curățare profundă a unei mașini. Pe scurt, tehnologia arată astfel:

1. Spălarea auto inițială (apă, produse convenționale).
2. Spălare temeinică (îndepărtarea urmelor de bitum).
3. Degresant.
4. Uscare.

Degresarea se poate face cu spirit alb obișnuit sau echivalentul său. Transportorul de substanțe este o cârpă fără scame, o cârpă din microfibră etc. Timpul de uscare al lustrului contează: este mai bine să îl aplicați într-o cameră ventilată la temperatura camerei.

Tubul de lustruire trebuie agitat bine înainte de utilizare, cu excepția cazului în care, desigur, sunteți sigur că vânzătorul a făcut-o pentru dvs. Trebuie să aplicați în zone mici, altfel lustruirea va începe să se usuce și atunci va fi dificil să o măcinați. Uniformitatea este importantă, dar nu fundamentală. După ce suprafața de 50 × 50 cm este umplută cu lac, ar trebui să fie frecată cu o cârpă moale. Opțiunea ideală este șervețelele de lustruit, care uneori vin în trusă.

Lustruirea manuală implică efort fizic: nu vă opriți până când suprafața nu și-a dobândit strălucirea caracteristică. Oja începe să se usuce puternic în decurs de 5-10 minute după aplicare, deci oprirea aici este inacceptabilă și trebuie să începeți să frecați în 1-2 minute, altfel există riscul să nu respectați limita de timp a producătorului. Uscarea completă durează o zi, dar puteți folosi mașina în 2-3 ore. În plus față de timpul de uscare, alți factori pot afecta rezultatul:

• Prelucrarea manuală este blocată din cauza excesului de material pe caroseria mașinii - este mai bine să aplicați mai puțin și să adăugați în timpul lustruirii.
• Polimerizarea vopselei poate dura până la 2 luni - în acest moment, nu trebuie aplicate acoperiri de protecție (acestea pot împiedica eliberarea solventului și a eterilor).
• Praful în aer poate avea consecințe grave, așa că pereții și tavanul trebuie umezite în timpul lucrului.
• Șervețelele de lustruit sunt ieftine și adesea recomandate.
• Pătrunderea lacului pe piesele din plastic duce la pete - este mai bine să le sigilați cu bandă de mascare în prealabil.

Lustruire restaurativă

Trebuie avut în vedere faptul că, în viața sa, lacul unei mașini poate rezista nu mai mult de 3-4 tratamente mecanice standard, deci trebuie să recurgeți la aceasta ca ultimă soluție: zgârieturi, așchii, poluare semnificativă. Diferența față de procesul de mai sus este că maestrul trebuie să niveleze suprafața lacului prin șlefuire și lustruire. Pregătirea nu diferă de pregătirea pentru lustruirea de protecție, dar în timpul procesului de curățare apare adesea un punct suplimentar - prelucrarea cu lut sintetic. Lucrul cu acesta se face după degresare:

• Umidificați murdăria cu un detergent auto.
• Frământați lutul de pe murdărie cu propriile mâini.
• Ștergeți zona de contact cu un șervețel.
• Inspectați, repetați dacă nu este satisfăcător.

După curățare, trebuie să acoperiți manual suprafața care trebuie restaurată și zona din jur. Este necesar doar să lustruiți „umed”, adică cu amortizare și abraziv, și suprafața mașinii. Lustruirea este precedată de o etapă de măcinare, adică îndepărtarea zgârieturilor aspre:

• Zgârieturile severe sunt comparate cu un număr minim de șmirghel P1500, dar în unele cazuri este necesar să lustruiți cu atenție cu P1000 și P1200.
• Dacă ați lustruit cu P1200, nu puteți sări la P2500, astfel de salturi atunci când lucrați manual sunt lucrări inutile.
• Hârtia de șlefuit poate fi pre-îmbibată pentru a nu atinge lacul cu un abraziv uscat în timpul lucrului.
• Nu ar trebui să utilizați bare dure pentru o astfel de muncă, cea mai bună cale de ieșire este o racletă din cauciuc.

Mișcările neregulate în timpul lucrului nu sunt încurajate: corpul trebuie lustruit fie cu mișcări de translație, fie transversal. Puteți obține rezultate mai bune în munca de bricolaj prin reducerea sarcinii pe ele: foaia este prinsă cu degetul inelar și degetul mic pentru colț, iar hârtia este ținută cu degetul mare. Nu este foarte convenabil să udați suprafața cu o cârpă, dar utilizarea unui furtun sau a unei sticle de pulverizare bune face procesul mult mai ușor.