Cum se alege uleiul de motor pentru Renault Logan. Volumul de uleiuri și lichide de combustibili și lubrifianți Renault Logan Ce fel de ulei în Logan

Mașina, după cum știe toată lumea, consumă nu numai benzină, ci și lichide de umplere suplimentare sunt prezente în ea. Dar de multe ori proprietarii de mașini merg la service, din cauza ignoranței lor cu privire la cât și cât de mult antigel, hidraulică, ulei de motor ar trebui turnat în motor etc. ... Dacă sunteți proprietarul Renault Logan, atunci sunteți foarte norocos că ați venit pe această pagină, deoarece această mașină va fi discutată.

Rezervoare de alimentare pentru combustibil și lubrifianți Renault Logan

Ce și cât să completați Renault Logan

Sistem de lubrifiere a motorului.

Doar trei motoare sunt puse pe Logan: 1,4 litri. 8 supape; 1,6 l. 8 supape; 1,6 l. 16 supape.

Dacă luăm primele două motoare (1,4 litri. 8 supape; 1,6 litri. 8 supape), atunci volumul lor nu se schimbă (3,3 litri.) Și uleiul (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Dar în cazul a 1,6 litri. 16 valve, uleiul (ELFEVOLUTION SXR 5W40) și volumul (4,9 litri) sunt schimbate.

Sistem de răcire a motorului.

Aici este deja necesar să turnați același antigel în toate motoarele: GLACEOL RX tip D, iar volumul nu se schimbă de 5,45 litri. Înainte de a utiliza antigel, acesta trebuie diluat cu apă distilată, proporția merge una la una. În acest caz, lichidul dvs. se va solidifica numai la o temperatură de -36 grade.

Pentru transmisia manuală, se folosește ulei ELF Tranself NFJ 75W80 sau Elf Tranself TRJ 75W-80, iar volumul compartimentului este de 3,1 litri.

Pentru transmisia automată, se folosește ulei Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 și va fi necesar să se umple 7,6 litri.

Boosterul hidraulic folosește fluidul Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 și trebuie să umpleți 1 litru.

Sistem de franare.

Lichidul de frână trebuie utilizat ELF 650 DOT 4, acest fluid este potrivit pentru această mașină și trebuie să-l umpleți cu 0,7 litri, dacă îl turnați cu pompare, atunci un litru va dispărea.

Volumul de uleiuri și lichide combustibil și lubrifianți Renault Logan a fost modificat ultima dată: 5 martie 2019 de Administrator

Respectarea recomandărilor producătorului de lubrifiant este esențială pentru funcționarea corectă a motorului. În acest articol, vom descrie ce ulei de motor este recomandat pentru Renault Logan pentru iarnă sau vară și, de asemenea, vom indica posibilitatea utilizării fluidelor multigrade.

Selectarea lubrifiantului se face conform instrucțiunilor de funcționare ale vehiculului. Se recomandă producătorului Renault Logan să completeze grăsimea originală sau fluidele cu caracteristici de calitate similare. Conform manualului pentru mașină, uleiul de motor recomandat pentru Renault Logan îndeplinește caracteristicile de proiectare ale tipului de unitate de putere.

Sezonul în care vehiculul va fi utilizat afectează și selecția lubrifiantului. Pentru ierni aspre și veri sufocante, alegeți lubrifianți sintetici sau semisintetici. Uleiul auto mineral nu își modifică proprietățile originale la un interval de temperatură de funcționare foarte limitat, este utilizat într-un regim de temperatură moderat.

Motoare 1.6 K7M, 1.4 K7J, 1.6 K4M, 1.4 K4J, 1.2 D4F

Conform manualului, pentru tipurile de motoare indicate, se recomandă utilizarea uleiurilor de motor care îndeplinesc parametrii (a se vedea tabelul 1):

Opțiunea 1

• Clasa RN 0700;
• Clasa conform ACEA-A2, A

Vâscozitatea uleiului de mașină este selectată în funcție de intervalul de temperatură al regiunii în care mașina va fi operată:

• 10W-40 la temperaturi peste -15 0 С sau -20 0 С;
• 5W-30, 5W-40, dacă indicatorul de temperatură este peste -25 0 С;
• 0W-30, 0W-40 la un indicator de temperatură scăzută mai mare de -30 0 С.

Opțiunea 2

conform clasificării API - clasele de ulei SL sau SM;

Viscozitate:

• 15W-40, 15W-50 sunt utilizate la temperaturi peste -15 0 С;
• 10W-30, 10W-40, 10W-50 la un indice de temperatură scăzută mai mare de -20 0 С;
• 5W-30, 5W-40, 5W-50, la temperaturi peste -25 0 С;
• 0W-30, 0W-40 este utilizat atunci când termometrul este peste -30 0 С.

Lubrifiantul poate fi tolerat numai cu acordul producătorului utilajului. O astfel de marcare indică posibilitatea utilizării unui ulei de mașină pentru o anumită marcă de mașină. Producătorul Renault Logan a realizat dezvoltări comune cu Total, ca urmare a eforturilor depuse, a fost creat un produs sintetic de înaltă calitate care îndeplinește parametrii tehnici ai acestei mașini. Ulei de motor recomandat pentru Renault Logan pentru motoare pe benzină:

• Elf EXCELLIUM LDX 5W-40;
• Elf EXCELLIUM 5W-50;
• ELF COMPETITION STI 10W-40;
• Elf Sporti 15W-40.

Fluidul motor Elf Evolution 5W-30 ajută la reducerea consumului de amestec de combustibil atunci când temperatura aerului în afara vehiculului este sub -15 0 С.

Utilizarea uleiurilor auto de mai sus oferă următoarele avantaje:

• protecția unității de putere împotriva supraîncălzirii;
• stabilizarea motorului;
• pomparea uleiului de motor prin sistemul de lubrifiere la temperaturi scăzute și pornirea motorului fără încălzire.

Concluzie

Motorul mașinii are goluri în perechile de frecare. Pentru a le umple, uleiul trebuie să aibă o densitate optimă. Utilizarea unui lubrifiant mai gros sau lichid va afecta negativ funcționarea unității de putere. Prin urmare, atunci când alegeți un ulei, merită să luați în considerare parametrii uleiului de motor recomandat pentru Renault Logan. Umplerea cu un lubrifiant cu caracteristici de vâscozitate inadecvate poate deteriora motorul mașinii.

Ce tip de ulei să umpleți un motor Renault? Răspunsul la această întrebare este interesant pentru mulți șoferi. Mașinile Renault sunt una dintre cele mai comune mașini străine din Federația Rusă, statele din fosta Uniune Sovietică. În special, aceste mașini au devenit populare astăzi. Acest lucru se datorează caracteristicilor lor excelente, prețului scăzut. În plus, mașinile Renault sunt nepretențioase în ceea ce privește întreținerea, nu necesită un consum mare de combustibil.

Alegerea unui ulei de mașină

Toate uleiurile de motor existente astăzi sunt împărțite în:

• apă minerală;
• sintetice;
• semisintetice.

Renault recomandă umplerea vehiculelor ELF Evolution SRX 5W30 / 5W40. Este demn de remarcat faptul că unele centre de service turnă lubrifianți de la alți producători în mașini. Acest lucru nu afectează în niciun fel garanția. Cu toate acestea, dacă proprietarul mașinii decide să umple mașina cu un lichid uleios care diferă de cel recomandat, în carnetul de service va apărea un semn special.

Datorită acestei mărci, producătorul poate refuza repararea vehiculului chiar dacă perioada de garanție nu a expirat încă. Motoarele auto se uzează din cauza contactului pieselor. Uleiul pentru Renault oferă o oportunitate de a reduce frecarea, de a încetini uzura pieselor motorului.

ELF Evolution SRX 5W30 este recomandat de Renault de către producătorul auto. Acesta, conform clasificării ACEA, este alocat categoriei A1B1. Acest ulei de motor este eficient din punct de vedere energetic. Când cumpărați, acordați atenție celor scrise pe recipientul cu grăsime. Inscripția Full Economy indică faptul că produsul petrolier este utilizat în motoarele cu combustie internă, care nu sunt alimentate, cu aspirare naturală. Acest lubrifiant este turnat cel mai bine în vehiculele care necesită utilizarea unui consumabil cu un indice de vâscozitate scăzut.

ELF Evolution SRX 5W40 aparține ACEA A3B4. Acest produs petrolier trebuie turnat în Renault echipat cu motoare pe benzină forțate. În plus, acest consumabil este optim pentru motoarele cu ardere internă alimentate de un motor diesel și echipate cu un turbocompresor.

Care este prețul uleiului de motor Renault original? Prețul minim pentru un recipient este de o mie și jumătate de mii de ruble. Lubrifianții ELF (nu ELF Evolution) costă 500 de ruble / litru. Sunt fabricate în Franța.

Ulei optim pentru mașini

Ce uleiuri trebuie turnate în motorul Renault, cu excepția ELF Evolution? Poate fi utilizat Mobile Super 3000X1 5W40. Șoferii sunt încrezători că este posibil să umpleți motorul Renault cu orice lubrifiant ale cărui proprietăți corespund cu 0W30-5W40. Este necesar să se utilizeze numai acele produse petroliere care au aprobarea producătorului auto. De exemplu, Mannol 5w40 este o alegere bună.

Castrol Magnatec este considerat o alegere bună. Acesta este sintetic, al cărui cost este de 450 de ruble / litru. Uleiul auto ELF Exellium are un cost de 300 de ruble / l. Mobil 1 Peak Life costă 425 ruble / litru. Prețul semisinteticului Mobil Delvac Extra este de 300 de ruble / litru.

Ultimul produs petrolier este optim pentru motoarele care funcționează în condiții de încărcare ridicată. Acest consumabil este considerat un fluid lubrifiant excelent. Poate fi turnat atât în \u200b\u200bmotoarele pe benzină, cât și în motoarele diesel cu ardere internă. Uleiul de mașină îndeplinește cerințele companiilor din Europa și Statele Unite ale Americii. Lubrifiantul are indicatori optimi de vâscozitate și temperatură, nu permite formarea depunerilor de funingine în motor. Producătorul susține că acest consumabil este rezistent la procesele oxidative. În plus, reduce efectele corozive.

Motoarele moderne sunt mai compacte decât modelele anterioare. Sunt puternici, capabili să funcționeze în condiții de temperatură ridicată. Cea mai bună opțiune pentru astfel de motoare este Mobil 1 New Life. Este destinat mașinilor moderne cu kilometraj redus.

Acest produs uleios are caracteristici de protecție excelente. Pentru mașinile cu kilometri mari, este posibil să se utilizeze consumabilul Mobil 1 Peak Life. Acest ulei are caracteristici ideale pentru motoarele uzate. Unitatea de putere trebuie îngrijită într-un mod special dacă mașina dvs. a parcurs mai mult de o sută de mii de kilometri. Un ulei auto de înaltă calitate poate reduce semnificativ uzura unui motor cu ardere internă.

Concluzie

Uleiul auto pentru Renault trebuie ales cu mare atenție. Este necesar să se țină seama nu numai de recomandările producătorului de mașini, ci și de opiniile șoferilor care au folosit produsul petrolier. Șoferii profesioniști sunt cei mai buni consilieri și pot recomanda mulți lubrifianți excelenți.

În prezent, există multe uleiuri adecvate pentru vehiculele Renault. Pentru a nu vă înșela în alegere, trebuie să înțelegeți caracteristicile tehnice ale uleiurilor, să urmați recomandările producătorului de mașini. În acest caz, vehiculul dvs. va funcționa mult timp fără defecțiuni.

Schimbați lichidul de ulei la timp. Acest lucru vă va ajuta să evitați o varietate de probleme. Uleiul pentru mașini este cel mai important consumabil care îl ajută pe proprietarul mașinii să aibă grijă de vehicul. Nu uitați că, pentru înlocuirea corectă, trebuie să știți cât de mult ulei să turnați în motorul cu ardere internă.

Motoarele Renault Logan 1.4 și 1.6, care au un sistem de 16v, au nevoie de o schimbare de ulei în timp util la fiecare 10.000 de kilometri. Unii proprietari de mașini Renault Logan nu respectă aceste reguli, ceea ce duce la uzura prematură a motorului. Pentru a face alegerea corectă a uleiului, pentru a afla cât de mult trebuie să cumpărați pentru înlocuire, ar trebui să vă ghidați de fișa de toleranță specială Renault Logan. În acest articol, vom vorbi despre procedura de schimbare a uleiului la motoarele 1.4 și 1.6 - 16v.

Procedura de selecție

Principalul criteriu la cumpărarea de ulei pentru motoarele Renault este vâscozitatea acestuia. Utilizarea unei vâscozități ridicate duce la ruperea filmului de ulei, în special în sezonul rece.

Volumul canistrelor variază de la 1 la 5 litri, astfel încât să puteți achiziționa cu ușurință cât aveți nevoie de mașină.

Desigur, pentru motoarele noi 1.4 și 1.6 - 16v, puteți utiliza ulei de motor cu un indice de vâscozitate mai mic. Acest lucru se datorează faptului că golurile din vaporii de frecare ale noii unități au valori minime, respectiv, cu cât unsoarea mai fluidă poate ajunge cu ușurință la locul încărcării crescute.

De asemenea, trebuie să achiziționați un fluid care are un indice de vâscozitate scăzut pentru motoarele care au fost supuse revizuirii. De regulă, kilometrajul înainte de primul înlocuitor va fi de aproximativ o mie de kilometri, deoarece această resursă este considerată a fi în circulație.

Dar pentru motoarele 1.4 și 1.6 - 16v, care au trecut de aproximativ 100 de mii de kilometri, uleiul de motor trebuie umplut cu unul mai gros, deoarece golurile dintre piesele de frecare sunt mari. În consecință, un astfel de fluid va proteja mai bine componentele motorului și va oferi o peliculă puternică în locuri cu frecare crescută.

Achiziționarea fluidului pentru motoare trebuie făcută în magazine specializate care au mărfuri certificate. Dacă cumpărați uleiuri de calitate scăzută, riscați să deteriorați motorul Renault Logan, ceea ce va duce la repararea costisitoare a pieselor motorului.

De regulă, vânzătorii cu experiență din marile magazine auto vă vor spune cât de mult petrol și ce anume este necesar pentru mașina dvs. De obicei, un proprietar cu experiență știe ce fel de ulei este necesar și cât de mult trebuie să-și umple mașina.

Există aditivi speciali care reduc semnificativ frecarea și contribuie la funcționarea continuă a motorului sub sarcini crescute. Printre acestea - molibdenul, care este furnizat atât separat, cât și deja disponibil în canistră. Pentru a ști cât din acest aditiv trebuie să umpleți, trebuie să cunoașteți cantitatea de lichid necesară pentru motorul dvs.

Să vorbim despre procedura de înlocuire

Mulți proprietari de mașini Logan decid să contacteze un service pentru a efectua astfel de lucrări legate de schimbarea lichidului motorului.

Vă recomandăm să efectuați singur înlocuirea și să controlați complet acest proces pe cont propriu. Un astfel de proces nu este complicat, cu excepția unor caracteristici care trebuie cunoscute și urmate în timpul acestor lucrări. Pentru a vă proteja complet, folosiți îmbrăcăminte strânsă pentru a evita opărirea cu lichid fierbinte, deoarece la momentul lucrării, motorul Logan trebuie încălzit la temperatura de funcționare.

Deci, să începem să efectuăm procedurile pentru înlocuirea lubrifiantului motorului.

Stocați-vă cu cârpe, deoarece această lucrare este un proces foarte dezordonat.

1. În primul rând, trebuie să oferiți acces la mașină de jos, pentru aceasta puteți utiliza un ascensor pentru mașină sau un pasaj pentru garaj.
2. Apropiați-vă de mașină și demontați protecția din plastic a carterului. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați trei șuruburi în partea din față a barei de protecție și apoi să demontați încă două elemente de fixare în spatele protecției. Trageți capacul din plastic spre puntea spate, îndepărtând astfel acest element.
3. Primul pas este demontarea filtrului de ulei, deoarece canalul său se află chiar în partea superioară a arterei lubrifiante.
4. Folosiți un agent de îndepărtare special al filtrului de ulei, dacă nu aveți unul, puteți folosi șmirghel. După ce ați înfășurat acest element în jurul axei sale cu șmirghel, deșurubați-l în sens invers acelor de ceasornic.

O altă modalitate de deșurubare a filtrului de ulei este folosirea unei șurubelnițe obișnuite pentru a trece prin elementul filtrant și a-l folosi ca pârghie. În primul rând, trebuie să puneți un recipient special pentru a nu stropi cu ulei fierbinte.

1. Lubrifiați inelele O de pe elementul de filtrare și strângeți-le cu mâna.
2. Deșurubați dopul de scurgere din carterul motorului, apoi scurgeți lichidul folosit într-un recipient separat. Așteptați până se scurge tot lichidul, apoi înlocuiți dopul de scurgere și inelul O de pe acesta.

Atenţie! Aveți grijă la eliminarea grăsimii uzate în prealabil.

1. Înșurubați dopul de scurgere fără a fi ciupit, în caz contrar firele carterului din aluminiu pot fi deteriorate.
2. Montați protecția carterului după ce ați curățat piesa de excesul de murdărie. Efectuați procedura de instalare în ordinea inversă a îndepărtării.
3. Deschideți capota Loganului, apoi scoateți dopul de umplere de pe capacul supapei. După alegerea volumului dorit al recipientului, completați lichidul în cantitatea necesară.

Dacă nu știți cât să umpleți, utilizați ghidul special pentru toleranța volumelor de fluid ale motoarelor 1.6 și 1.4 - 16v.

1. Pentru a ști cât ați umplut deja, trebuie să utilizați o sondă specială instalată pe mașină. Această jojă are semne care determină nivelul necesar al volumului lichidului care trebuie turnat.
2. Setați nivelul la pragul maxim pe jojă, apoi porniți motorul pentru câteva minute. După ce ați pornit motorul pentru o perioadă scurtă de timp, opriți-l și, după ce ați așteptat o vreme, verificați nivelul, astfel încât să știți cât să completați.
3. Înșurubați capacul de umplere la loc, după care lucrarea poate fi considerată terminată.

Respectați măsurile de siguranță pentru a evita rănirea.

Concluzie

Acum știți nu numai ce fel de ulei și cât este necesar pentru animalul dvs. de companie, ci și cum să îl schimbați corect cu propriile mâini. O schimbare prematură a uleiului va duce la rezultate mai bune, deoarece produsele de uzură ale pieselor nu rămân în mediu de lubrifiere. Cumpărați componente de calitate cu un certificat de conformitate și omologare pentru mașina dvs. Pentru a vă proteja de lubrifianți de calitate scăzută, achiziționați piese de schimb la principalele magazine de piese auto.

Respectați vâscozitatea uleiurilor în conformitate cu sezonul, astfel veți prelungi durata de viață a mașinii. Nu întârziați cu întreținerea în timp util și efectuați-o la fiecare 10 mii de kilometri.

După ce ați citit acest articol, îl puteți folosi ca instrucțiune pentru întreținerea cu propriile mâini.

Bună ziua dragi prieteni! Dacă sunteți proprietarul Renault Logan, atunci mă grăbesc să vă felicit imediat - acest articol vă va fi cu siguranță util. Pentru alți pasionați de mașini, va fi, de asemenea, clar util să vă familiarizați cu conținutul său. Știm cu toții că înlocuirea la timp a uleiului proaspăt este cheia unei funcționări lungi și de succes a motorului. Să vorbim astăzi despre acest lucru: uleiul Renault Logan, cum să îl alegem corect și despre alte caracteristici de înlocuire. Apropo, mai devreme am publicat un material interesant despre ce tip de ulei am turnat pentru 90.000 km. și.

Pe scurt pentru referință:

Următoarele motoare au fost instalate pe această mașină de către producător:

• 1.6. litru K7M710, K7M800, cu o cursă de piston crescută.
• 1,4 litri, care poate avea 8 sau 16 supape.

Motorul poate consuma până la 0,5 litri de ulei la 1000 km, așa că mai devreme sau mai târziu va trebui să ne confruntăm cu el. Producătorul recomandă o înlocuire completă.
Din instrucțiunile producătorului rezultă că unitatea de 1.4 litri cu 8 supape necesită doar 3,35 litri de lubrifiant. În același timp, volumul de ulei pentru un 1.6 litri va necesita mult mai mult - până la 4.80 litri. Există anumite recomandări pentru categoria și producătorul lubrifiantului, care sunt furnizate chiar de uzina Renault. Acesta este ELF Evolution 5w40 sau ELF Evolution 5w30.

Verificarea nivelului de ulei

Să începem cu modul de verificare a uleiului - este în continuare reparabil sau ar trebui înlocuit mult timp? Este recomandabil să efectuați această operațiune pe un motor rece. Dacă a funcționat recent, va dura cel puțin 10-15 minute ca să se răcească și ca uleiul să curgă în carter. Mașina trebuie să fie parcată pe un teren plan sau la sol, altfel nivelul nu va reflecta situația reală. Pentru măsurare, se folosește o jojă specială, situată lângă chiulasă sub capotă.
Sonda este mai întâi ștearsă cu o cârpă uscată, după care este introdusă cu grijă în locul său original. După câteva secunde, îl puteți scoate înapoi și puteți măsura urma pe care o va lăsa marginea petrolului. Nivelul său ar trebui să fie situat între semnele „min” și „max”. Dacă uleiul este sub marca minimă, înseamnă că trebuie reumplut urgent. Ar trebui să păstreze o nuanță maro deschis, transparentă. Dacă este prea întuneric, indică o resursă epuizată și poluare. Răspunsul la întrebarea câte litri de lubrifiant trebuie cumpărați cu un înlocuitor complet va fi indicatorul calculat al volumului sistemului de ulei din motor. După cum ați spus, pentru Renault Logan este de 3,35 sau 4,8 litri.

Ce produse să preferi

În primul rând, luați în considerare care ulei recomandat de producător este cel mai potrivit pentru funcționarea în condiții domestice. Pentru început, grăsimea ELF recomandată este, de asemenea, o marcă franceză. Produsele 5w30 se disting prin proprietățile lor de economisire a energiei, dovadă fiind autocolantul corespunzător de pe ambalaj.

Mai ales, este potrivit pentru acele unități de putere care nu sunt echipate cu o turbină, nu au fost forțate și nu au fost operate deloc sau au o resursă mică. Pentru aceste cazuri este ideal un ulei cu vâscozitate scăzută la temperaturi ridicate. Acest tip de ulei de motor asigură o peliculă subțire de ulei, dar acest lucru este suficient pentru motoarele noi, dar ajută la reducerea consumului de combustibil.

Dar pentru motoarele destul de uzate sunt caracteristice goluri mai mari, care trebuie umplute cu atenție, iar pentru aceasta cel mai bun ulei este cel care are o densitate mai mare. Ce ar trebui să fie? Cea mai bună soluție ar fi o varietate care se recomandă a fi utilizată la motoarele uzate, forțate și diesel. În aceste scopuri, veți avea nevoie de un lubrifiant care are o vâscozitate scăzută la temperaturi ridicate. Datorită vâscozității crescute, pelicula de ulei nu se rupe, ceea ce face posibilă economisirea ușoară a cantității de ulei consumată de motor.

Conceptul de admitere și post-inspecție

Un alt criteriu interesant este așa-numita toleranță a lubrifianților, care face parte din procesul de certificare pentru aceste produse. Aceasta este o procedură complexă, al cărei rezultat este un certificat special - pe baza căruia producătorul poate face marcajul corespunzător pe etichetă. Acest parametru este necesar tocmai pentru ca producătorul de lubrifiant să poată concura cu alte fabrici. Cu toate acestea, nu se poate spune fără echivoc că această clasă sau aceea este singura potrivită pentru o anumită marcă de mașini, ca în acest caz pentru Renault Logan.

După schimbarea uleiului, este necesar. Este de dorit ca acesta să fie puțin sub nota maximă. În caz de revărsare, excesul poate fi drenat cu atenție. Dacă lampa de control nu s-a stins imediat, nu intrați în panică - acest lucru este normal. Acum trebuie să porniți motorul și să-l lăsați să funcționeze la ralanti timp de aproximativ 5 minute, apoi verificați din nou nivelul uleiului. Rămâne să măsurați kilometrajul la care s-a întâmplat acest lucru și puteți ajunge la drum.