Dacă nu ați cunoscut vechiul Kia Rio, atunci nu veți putea găsi diferențele după restilizare. Dacă puneți două mașini una lângă alta, puteți face diferența, dar numai privind cu atenție designul.
Primul lucru care devine vizibil
Ne uităm la caracteristicile deja familiare și înțelegem că nu există atât de puține diferențe, dar sunt mici. Grila radiatorului a devenit mai netedă și poate că ni se pare doar nouă, dar că contururile farurilor sunt îndoite cu siguranță. În versiunile mai scumpe, farurile de ceață și-au schimbat forma, acum nu mai arată ca colții.
Mergem în urmă și vedem că numai bara de protecție a fost decisă să se schimbe. Îmi doresc foarte mult să fixez luminile, dar acestea rămân aceleași, dar au oferit o gamă mai largă de discuri, vor fi incluse în pachet cu diametrul de 15 și 16 inci.
Schimbări de salon
Am schimbat materialul din care este realizat interiorul și nu numai din plastic, ci și din material. Este dificil să se spună dacă acest lucru este bun sau rău, deoarece înainte proprietarii de mașini nu au exprimat nicio plângere.
Sistemul audio din setul complet joacă bine, sunetul nu este perfect, dar nici nu rănește urechea. Este rău că nu au schimbat sistemul de aer condiționat, ceea ce face zgomotos și chiar și magnetofonul nu înfundă acest sunet.
Nu au rafinat izolarea fonică, ceea ce este departe de a fi chiar și de calitate medie. Cabina este destul de zgomotoasă, mai ales atunci când conduceți cu viteză mare, este confuză și distrage atenția de la drum. Ca un avantaj, putem remarca prezența a două prize pe torpila din față pentru reîncărcare.
Mașina Kia Rio din a treia generație este produsă în Rusia din 2011, iar la începutul anului 2015, producătorul a pregătit o versiune actualizată a acestui model, care a fost prima văzută de reprezentanții dealerilor oficiali ai mărcii la un eveniment special la Sochi.
Rețineți că mașina există în două versiuni - europeană și chineză, unde acest model este cunoscut sub numele de K2. Deci, este a doua versiune care este oferită în Rusia.
Opțiuni și prețuri KIA Rio 2017
MT5 - mecanică cu 5 trepte, AT - automată cu 4 și 6 trepte.
Actualizat Kia Rio 2016-2017 (foto, preț) a debutat în China în noiembrie 2014. Versiunea restilizată are o nouă opțiune pentru cap, o grilă de radiator și stopuri modificate, o bara de protecție față reproiectată cu lumini de ceață diferite și benzi de lumini de rulare cu LED-uri înregistrate deasupra lor, precum și roți cu un design original.
Așa cum era de așteptat, versiunea rusă a primit modificări similare. Interiorul mașinii are o nouă unitate de volan și cap, precum și un panou frontal retușat și carduri de ușă. În plus, producătorul susține că îmbunătățește materialele de finisare.
Specificații
După restilizare, berlina a păstrat aceeași umplutură tehnică. Amintiți-vă că pentru mașină sunt disponibile două motoare pe benzină de 1,4 și 1,6 litri. Primul dezvoltă 107 CP. (135 Nm la 5000 rpm) și este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu o transmisie automată cu 4 benzi. De la un loc la o sută, un astfel de sedan accelerează în 11,5 secunde. (13,5 pentru transmisia automată), iar viteza maximă, în funcție de transmisie, ajunge la 190 și respectiv 175 km / h.
Motorul mai puternic produce 123 CP. și 155 Nm la 4.200 rpm, iar după o actualizare în 2014, este asociat cu o transmisie manuală și automată cu șase trepte. Pe „mâner”, Kia Rio 3 de 123 de accelerații accelerează de la 0 la 100 km / h în 10,3 secunde, pe mașină - în 11,2 secunde. În ceea ce privește viteza maximă, în primul caz este de 190 km / h, în al doilea - 185.
Care este pretul
Prețul Kia Rio 2017 la momentul vânzărilor a început la 650.900 ruble pentru versiunea de bază. Echipamentul include buzunare la ușile din spate și reglarea coloanei de direcție pentru a ajunge, iar printre opțiuni există un senzor de lumină, parbriz electric încălzit și duze de spălare încălzite.
Versiunea de top a sedanului în versiunea Premium a costat 915.900 de ruble. Există un set întreg de airbag-uri, sistem de stabilizare, senzori de lumină, lumini de rulare cu LED-uri, climatizare, scaune frontale încălzite, un sistem audio cu șase difuzoare cu suport Bluetooth, precum și jante din aliaj de 16 inci. Cea actualizată a apărut la dealeri vara - prețul pentru aceasta a variat de la 680.900 la 942.900 ruble.
* Prețuri pentru produsele KIA. Informațiile privind prețurile de pe site-ul web au doar scop informativ. Prețurile afișate pot diferi de prețurile reale ale distribuitorilor autorizați KIA. Pentru informații detaliate despre prețurile actuale pentru produsele KIA, vă rugăm să contactați distribuitorul dvs. autorizat KIA. Achiziționarea oricărui produs KIA se efectuează în conformitate cu termenii contractului individual de vânzare.
* Prețuri pentru produsele KIA. Informațiile despre prețuri, plasate pe acest site web, au doar scop informativ. Prețurile indicate pot fi diferite de prețurile reale ale dealerilor autorizați KIA. Pentru a primi informații detaliate despre prețurile reale pentru produsele KIA, vă rugăm să consultați distribuitorii autorizați KIA. Achiziționarea oricărui produs KIA se face în conformitate cu prevederile contractelor individuale de vânzare și cumpărare.
** Datele privind timpul de accelerație au fost obținute în condiții de referință folosind echipamente de măsurare speciale, folosind combustibil de referință. Timpul de accelerație real poate diferi din cauza influenței diferiților factori obiectivi și subiectivi: umiditatea, presiunea și temperatura aerului ambiant, compoziția fracționată a combustibilului folosit, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, direcția și viteza vântului, precipitațiile, presiunea pneurilor și dimensiunile acestora, marca și modelul, greutatea încărcăturii transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și abilitățile de conducere. Datorită diferențelor dintre nivelurile de finisare ale vehiculelor și cerințele de pe diferite piețe, specificațiile modelului pot diferi de cele de mai sus. Kia își rezervă dreptul de a efectua modificări de proiectare și echipamente fără notificare prealabilă.
** Datele privind consumul de combustibil au fost obținute în condiții standardizate folosind echipamente speciale de măsurare. Consumul real de combustibil poate diferi din cauza influenței diferiților factori obiectivi și subiectivi: umiditatea, presiunea și temperatura aerului înconjurător, compoziția fracționată a combustibilului utilizat, terenul, caracteristicile suprafeței drumului, viteza vehiculului, direcția și viteza vântului, precipitații, presiunea anvelopelor și, de asemenea, dimensiunile, mărcile și modelele acestora, greutatea încărcăturii transportate (inclusiv șoferul și pasagerii) și stilul de conducere (frecvența și intensitatea accelerațiilor longitudinale și laterale, viteza medie).
*** Obținerea avantajului maxim în valoare de 162.290 ruble este posibilă la achiziționarea de mașini noi KIA Rio 2019 cu un set complet Prestige cu transmisie automată și este format din: 1) beneficii de 37.000 ruble în cadrul programului Package Plus; 2) beneficii de 95.290 de ruble în cadrul programului de stat „Prima mașină” sau „Mașină de familie”; 3) beneficii de 30.000 de ruble în cadrul programului de schimb. Oferta este limitată, valabilă în perioada 06.06.2019 - 30.09.2019. Informațiile furnizate au doar scop informativ, oferta nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).
**** Costul unui set de accesorii "Edition Plus" (emblemă; covorașe exclusive; set de călătorie) pentru o mașină este de 0 ruble. la cumpărarea unei mașini cu OCN: D190 și D191 din seria specială "Edition Plus". Garanția producătorului nu se aplică setului de accesorii "Edition Plus" instalat. Oferta este limitată și nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse). Condiții detaliate de la managerii din reprezentanțe.
Te uiți la o generație care nu mai este la vânzare.
Mai multe informații despre model pot fi găsite pe pagina de ultimă generație:
KIA Rio 2015 - 2016, restilizarea generației III
A treia generație KIA Rio este produsă în Rusia din 2011, dar în acest moment este relevantă prima sa restilizare, prezentată publicului intern în 2015 la Salonul Auto de la Soci. Nu va fi dificil să distingi noul produs de predecesorul său, are faruri alungite elegante, cu posibilitatea de a instala optice cu lentile contra unei taxe suplimentare. Este demn de remarcat grătarul neobișnuit al radiatorului, este realizat din plasă de plastic neagră sub forma multor faguri mici și are o decorație cromată de-a lungul conturului. Mai jos, de-a lungul marginilor barei de protecție, în nișe speciale, există mici faruri de ceață și o bandă de lumini de rulare cu LED-uri. În general, mașina s-a schimbat în bine și și-a extins funcționalitatea, dar în același timp nu și-a pierdut aspectul familiar și iubit.
Dimensiuni KIA Rio
KIA Rio este o mașină subcompactă de clasa B, produsă în două caroserii: un sedan cu patru uși și un hatchback cu cinci uși. În prima versiune, dimensiunile generale ale mașinii vor fi: lungime 4377 mm, lățime 1700 mm, înălțime 1470 mm și ampatament 2570 mm. La rândul său, hatchback-ul este cu 257 milimetri mai scurt. Garda la sol în ambele cazuri este de 160 milimetri, ceea ce este destul de bun pentru o mașină de oraș, cu această degajare puteți asalta majoritatea bordurilor fără a risca să deteriorați bara de protecție sau pragul.
Dimensiunea portbagajului KIA Rio depinde de tipul de caroserie, hatchback-ul vă poate oferi doar 389 litri de spațiu liber. Acest lucru nu înseamnă că portbagajul este încăpător, dar să-l numiți mic nu vă va întoarce limba. Cele cinci uși vor face față perfect sarcinilor zilnice ale unui locuitor al orașului, dar nu sunt concepute pentru călătorii lungi, cu multe bagaje și patru pasageri. Un alt lucru este sedanul, caroseria cu trei volume vă oferă până la 500 de litri de spațiu liber. Cu un astfel de compartiment pentru bagaje, puteți merge în siguranță în țară sau într-o călătorie lungă.
Motor și transmisie KIA Rio
KIA Rio este echipat cu două unități de putere, transmisii variabile manuale sau automate și exclusiv tracțiune față. Datorită unei game largi de unități, mașina îndeplinește majoritatea solicitărilor potențialilor cumpărători. Va atrage atât iubitorii de conducere măsurată și economică, cât și fanii conducerii mai dinamice.
- Motorul de bază al KIA Rio este o benzină atmosferică în linie-patru cu un volum de 1396 centimetri cubi. În ciuda deplasării modeste, unitatea de putere produce 107 cai putere la 6.300 rpm și 135 Nm cuplu la 5.000 arborele cotit. Cu un astfel de motor și o transmisie manuală variabilă, mașina accelerează la o viteză de o sută de kilometri pe oră în 11,5 secunde, iar viteza maximă va fi de 190 de kilometri pe oră. Deși unitatea de putere nu are caracteristici dinamice bune, este destul de economică. Consumul de combustibil KIA Rio cu mecanică va fi de 7,8 litri de benzină la o sută de kilometri într-un ritm de oraș cu accelerare și frânare frecventă, 5 litri în timpul unei călătorii măsurate pe un drum de țară și 6 litri într-un ciclu combinat.
- Motorul de vârf al modelului KIA Rio este un benzină în linie aspirată natural, cu un volum de 1591 de centimetri cubi. Datorită celor doi arbori cu came, inginerii au reușit să stoarcă 123 cai putere la 6.300 rpm și 155 Nm cuplu la 4.200 rpm. Cu un astfel de motor și o transmisie manuală, o mașină cu o greutate uscată de 1126 kilograme accelerează de la staționare la o viteză de o sută de kilometri pe oră în 10,3 secunde și o viteză maximă de 190 de kilometri pe oră. În ciuda creșterii volumului, acest lucru a avut un efect redus asupra eficienței. Consumul de combustibil al KIA Rio cu mecanică va fi de 7,6 litri de benzină la o sută de kilometri într-un ritm de oraș cu accelerare și frânare frecventă, 4,9 litri în timpul unei călătorii măsurate pe un drum de țară și 5,9 litri de combustibil la o sută într-un ciclu combinat.
Echipament
KIA Rio are o bogată tehnică de umplere, în interior veți găsi o mulțime de dispozitive utile și sisteme ingenioase concepute pentru a vă face călătoria confortabilă, interesantă și, cel mai important, sigură. Deci, mașina este echipată cu: șase airbag-uri, sisteme ABS și ESP, senzori de parcare standard, climatizare, un computer de bord multifuncțional, un volan multifuncțional, un senzor de lumină, accesorii de putere completă, oglinzi încălzite, ochelari, scaune și un volan, un ascensor, un card cheie pentru pornirea motorului folosind un buton, reglarea volanului pentru a ajunge și a se înclina, precum și un sistem multimedia cu navigare OEM.
Rezultat
KIA Rio ține pasul cu vremurile, are un design dinamic și izbitor, care va arăta grozav pe străzile și autostrăzile metropolitane aglomerate. Salon este un regat de materiale de finisare de înaltă calitate, ergonomie verificată și confort. Stând la volan, nu ai senzația că te afli într-o mașină bugetară. Mașina este echipată cu cea mai recentă tehnologie, în interior puteți găsi o mulțime de dispozitive utile și sisteme ingenioase care nu vă lasă să vă plictisiți în timp ce conduceți și să vă faciliteze funcționarea. Producătorul este conștient de faptul că o mașină nu este o jucărie de înaltă tehnologie și, în primul rând, ar trebui să ofere plăcere din călătorie. De aceea, sub capota mașinii există un motor modern și economic, care este o fuziune de tehnologii inovatoare și mulți ani de experiență în domeniul construcției de motoare. KIA Rio s-a impus ca un vehicul bine echilibrat, care se potrivește unei game largi de șoferi.
Video
Caracteristici tehnice ale restilizării KIA Rio generația III
sedan cu 4 uși
Mașină de oraș
- lățime 1 700mm
- lungime 4 377mm
- înălțime 1 470mm
- joc 160mm
- locuri 5
Motor | Nume | Combustibil | Unitate de acționare | Consum | Până la o sută |
---|---|---|---|---|---|
1,4 MT (107 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5 / 7,8 | 11,5 s |
1.4 AT (107 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 13,5 s |
1,6 MT (123 CP) | Confort | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1,6 MT (123 CP) | Lux | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1,6 MT (123 CP) | Prestigiu | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1.6 AT (123 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Lux | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Prestigiu | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Premium | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
hatchback cu 5 uși
Mașină de oraș
- lățime 1 700mm
- lungime 4 120mm
- înălțime 1 470mm
- joc 160mm
- locuri 5
Motor | Nume | Combustibil | Unitate de acționare | Consum | Până la o sută |
---|---|---|---|---|---|
1,4 MT (107 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5 / 7,8 | 11,5 s |
1.4 AT (107 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 13,5 s |
1,6 MT (123 CP) | Confort | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1,6 MT (123 CP) | Lux | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1,6 MT (123 CP) | Prestigiu | AI-95 | Față | 4,9 / 7,6 | 10,3 s |
1.6 AT (123 CP) | Confort | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Lux | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Prestigiu | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
1.6 AT (123 CP) | Premium | AI-95 | Față | 5,2 / 8,5 | 11,2 s |
Și așa, în 2014, s-a întâmplat. Ca întotdeauna, articolele noi ajung în Rusia cu o întârziere lungă, astfel încât să puteți cumpăra un nou Kia Rio de la noi doar de la mijlocul verii.
2015 Kia Rio design
Pe plan extern, modelul a suferit modificări minore, care s-au adăugat doar imaginii stilului și carismei. Poate că, chiar înainte de restilizarea Kia Rio, avea un aspect foarte recunoscut, atât din față, cât și din orice alt unghi. Acum, designerii au reușit să sublinieze individualitatea și expresivitatea mașinii fără a-și pierde soliditatea și fără a o face copilărească.
Grila tradițională a radiatorului, care a fost prezentată pentru prima dată la Kia Soul, și-a schimbat ușor forma, dar încă arată frumos și atrage privirea. Modelul este oferit în caroserii sedan și hatchback. Este ultima opțiune pe care se bazează marketerii.
Chiar și „de la față” sunt diferiți. Deci, noul Kia Rio 2015 hatchback are o grilă mai îngustă, care este decorată cu crom. Se schimbă și geometria barei de protecție. Dacă partea inferioară a sedanului de-a lungul întregii lățimi este tăiată cu o plasă de fagure cu o secțiune mare, atunci în trapă este bine plasată în centru, la fel ca conductele de aer de-a lungul marginilor.
Sedanul are, de asemenea, un număr suficient de piese cromate, o admisie uriașă de aer pe toată lățimea, precum și faruri de ceață mici și lumini de zi cu LED.
Apropo, este necesar să clarificăm că pentru Europa noul Kia Rio arată complet diferit decât pentru Rusia. În ultima versiune, există și alte bare de protecție, precum și optică cu lentile, ceea ce face ca mașina să arate scumpă și solidă. În general, partea din față a mașinii este foarte asemănătoare cu noul Kia Sid.
Pasajele roților au devenit puțin mai largi, acest lucru, din nou, are un efect pozitiv asupra aspectului general. Sincer, în ultimii 7-8 ani, coreenii, conduși de Peter Schreier, au produs probabil cele mai frumoase mașini bugetare.
Profilul noului Kia Rio nu s-a schimbat prea mult. Conducta de aer tradițională rămâne pe aripa din față, care este, de asemenea, evidențiată cu un cadru cromat. De aici, puteți distinge și noile stopuri, cel puțin în treacăt. Prin urmare, mergem la pupa.
Partea din spate a noii generații Rio seamănă foarte mult cu Sid, deși se știe că acesta din urmă este puțin mai înalt în ierarhia modelului. Felinarele au o bază LED, iar forma lor este împrumutată de la Serato și mai vechi. În special pentru conservatori, compania a decis că mascarea LED-urilor ca lămpi obișnuite ar face ca aspectul modelului să fie mai tradițional și mai puțin vulgar.
Dimensiuni Kia Rio a treia generație (restilizată):
Lungime - 4120
Lățime - 1700
Înălțime - 1470
Ampatament - 2570
Clearance - 160
Lățimea căii frontale - 1495
Lățimea căii spate - 1502
Volumul portbagajului min / max, l - 389/1062
Volumul rezervorului de combustibil, l - 43
Greutate curbă, kg - 1120
Interiorul Kia Rio 2015
Contrar tradiției, Kia a decis că materialele sunt demne de prezentat în generația restilizată. Panoul nu este realizat din cel mai moale plastic, cu toate acestea, acest lucru nu provoacă emoții negative. Nimic nu sună, nu scârțâie, iar golurile sunt ajustate cu o precizie uimitoare. După toate probabilitățile, coreenii au decis să ia în considerare greșelile din trecut. Nu numai materialele au rămas neschimbate, ci și designul interior general. Există încă același tablou de bord ondulat, care creează o mulțime de inconveniente pentru picioarele pasagerului din față, precum și tabloul de bord, care, dintr-un anumit motiv, este marcat până la 220 km / h, deși viteza maximă a mașinii cu cele mai multe motorul puternic nu depășește 185 km / h.
Volanul a suferit modificări, care la nivelurile mai vechi de finisare au funcțiile de a controla radioul, volumul muzicii, un telefon conectat prin Bluetooth, precum și funcțiile unui computer de bord.
Acesta din urmă, la rândul său, poate afișa consumul mediu și instantaneu, rezerva de putere pentru cantitatea rămasă de combustibil, precum și alte lucruri utile.
Consola centrală a suferit, de asemenea, o actualizare, pe care poate exista o unitate de control al climatizării sau butoane de aer condiționat. Acest lucru, desigur, depinde de echipament.
Scaunele din față sunt demne de „atenție” specială. Proprietarii generației de pre-styling s-au plâns de suportul lateral insuficient dezvoltat. Designerii companiei nu au ținut cont de rugămințile lor și au lăsat scaunele vechi, cu rigiditatea, profilul inconfortabil și chiar marca de tapițerie cu care Kia era atât de mândră în reclama din 2011.
După cum știți, noul Kia Rio este construit pe baza versiunii chineze a Solaris. În consecință, dimensiunile lor interne sunt identice. Și prin aceasta este ușor de ghicit că pentru trei persoane pe canapeaua din spate, locul, pentru a spune ușor, nu va fi suficient. Spătarul atât al hatchback-ului, cât și al sedanului se pliază într-un raport de 2/3, ceea ce extinde volumul portbagajului primului până la 1062 litri. Ca să nu spun că acesta este un rezultat grandios în clasa sa, deoarece același nivel are această cifră la nivelul de 1636 litri.
Specificații Kia Rio 2015
S-a spus deja mai sus că noul model este construit pe platforma chineză Solaris. Acest lucru se face pentru a minimiza costurile de fabricație a pieselor. Este versiunea chineză a Solaris care are exact același schelet pe care se află noul Kia Rio 2015. Pe piața rusă, sunt oferite două opțiuni de caroserie: un hatchback cu cinci uși, precum și un sedan. Indiferent de caroseria care va fi oferită, una dintre cele două unități de putere poate fi instalată pe mașină. Primul motor are o cilindree de 1 și 4 litri, ceea ce îi permite să producă 107 cai putere, precum și 135 Newton metri de cuplu la cinci mii de rotații pe minut.
Un astfel de motor consumă 5,9 litri de benzină pe autostradă, iar în oraș consumul său va fi de 7,6 litri de benzină. Pentru el, este oferită o transmisie manuală cu cinci trepte de schimbare, precum și o transmisie automată cu 6 benzi. În același timp, accelerarea la sute durează 11,5 secunde, iar viteza maximă s-a oprit în jur de 190 de kilometri pe oră.
Al doilea motor este capabil să furnizeze 123 de cai putere cu o cilindree de 1,6 litri, iar cuplul său maxim a fost de 155 Newton metri la 4200 rpm. Kia Rio 2015 cu un astfel de motor accelerează la prima sută în 10,3 secunde, iar viteza maximă este aceeași de 190 de kilometri pe oră. Pentru un astfel de motor, pot fi oferite atât mecanica, cât și o mașină automată, care sunt indicate mai sus. În același timp, consumul de combustibil în oraș cu mecanică va fi de 8 litri jumătate, pe mașină, rezultatul nu se va schimba.
Configurare și prețuri Kia Rio 2015.
Acum să vedem care pot fi configurația și prețurile Kia Rio 2015. Pe piața rusă sunt oferite doar 4 seturi complete, ale căror prețuri diferă cu aproximativ 350.000 de ruble.
Confort
Această configurație începe de la 550.000 de ruble. Prețul maxim pentru acesta este de 659.000 de ruble. Există două motoare din care să alegeți, precum și orice cutie de viteze din care să alegeți. Oferă airbag-uri ABS, șofer și pasager față, precum și blocarea ușilor din spate atunci când conduceți. Ca echipament standard pentru confort, sunt oferite un aer condiționat, servodirecție, un computer de bord, precum și reglarea volanului într-un singur înălțime. Oglinzile încălzite, precum și acționarea electrică a acestora, vor face viața mult mai ușoară pentru șofer. Volanul este înfășurat în piele, la fel ca și maneta schimbătorului de viteze.
Volanul va fi multifuncțional, încălzit, ca și scaunele din față. Ascensoarele vor fi acționate electric doar în față, sistemul audio va fi cu CD, AUX și USB. În cabină va fi instalată o priză de 12 volți. Pentru a asigura siguranța, pe mașină vor fi instalate o încuietoare centrală și un imobilizator standard. În mod ciudat, aici vopseaua metalică este furnizată ca echipament standard și nu o opțiune, așa cum este obișnuit pentru producătorii de automobile. Roțile vor fi din oțel oricum, indiferent cât de mult vrei să plătești pentru ele. Convertit în euro, prețul Kia Rio 2015, prețul configurației Comfort va fi de 8990 €.
În principiu, această configurație practic nu diferă de cea anterioară, cu excepția geamurilor electrice din spate, care sunt instalate aici ca echipamente standard. Aici nu mai puteți alege un motor de 1,4 litri, doar 1,6 litri. Un astfel de motor poate fi echipat atât cu transmisii automate, cât și cu transmisii manuale. Prețul Kia Rio 2015 în configurația Lux cu transmisie manuală va fi de 649.000 de ruble, iar pentru o transmisie automată va trebui plătit 40.000 de ruble în plus. Astfel, Kia Rio de pe mașina automată în configurația Lux poate fi achiziționată pentru 689.000 de ruble (9500 €).
Prestigiu
Aceasta este prima clasă care oferă jante din aliaj, care vor avea o dimensiune de 15 inci. Siguranța în mașină este completată de airbaguri, care sunt realizate în forma de perdea. Confortul din cabină va fi completat de controlul climei, vizibilitatea se va îmbunătăți datorită unui senzor de lumină, a lămpilor de ceață și a unui parbriz electric încălzit. În plus, duzele de spălare vor fi, de asemenea, încălzite. Dacă cumpărătorul dorește să cumpere acest set complet cu transmisie manuală, va trebui să scoată din furcă 719.000 de ruble. Dacă doriți o transmisie automată, va trebui să plătiți 759.000 de ruble. (10470 €).
Echipamentul de vârf este echipat cu un sistem de stabilitate a ratei de schimb, senzori de parcare spate, motorul va fi pornit de la un buton și un sistem de intrare fără cheie va fi, de asemenea, instalat pe mașină. Volanul va fi reglabil atât în înălțime, cât și la îndemână. Mașina va fi echipată cu jante din aliaj de 16 inch. Prețul acestei configurații va fi de 810.000 de ruble. (11170 €).