Fiecare masina se va confrunta mai devreme sau mai tarziu cu nevoia de a repara cutia de viteze. Și acest articol va ajuta pe cei care doresc să demonteze caseta cu propriile mâini, dar nu sunt gata să plătească bani pentru aceasta la stația de benzină. Mai jos vom lua în considerare modul în care este eliminată cutia de viteze Chevrolet Niva și ceea ce este necesar pentru aceasta.
Pas cu pas
Motivele pentru care trebuie să faceți scoaterea cutiei de viteze a autoturismului Chevrolet Niva pot fi multe. Un fel sau altul, dar acestea sunt asociate cu repararea PPC. În special, poate fi:
- apariția de zgomote noi și de sunete ale unor terțe părți;
- având probleme la comutarea manetei schimbătorului de viteze;
- vitezele sunt oprite arbitrar sau sunt pornite cu dificultate;
- scurgerile de lichid de transmisie prin garnituri;
- a devenit necesară înlocuirea mecanismului ambreiajului sau a altor părți.
Amintiți-vă că procesul de dezmembrare a cutiei de viteze în mașina Chevrolet Niva este o sarcină destul de dificilă. Prin urmare, înainte de a începe procedura de dezmembrare a cutiei, trebuie să vă asigurați că aceasta într-adevăr o cere. De exemplu, dacă funcționarea defectuoasă este cauzată de un nivel insuficient de lichid de transmisie, atunci este suficient să se adauge doar și să nu se demonteze unitatea.
Ce este necesar?
Pentru a face totul cât de repede și corect posibil, pregătiți toate instrumentele care vă pot fi necesare în procesul de scoatere a unității:
- cheie pe "10";
- cheie pe "13";
- cheie imbus pe "12";
- rezervor vechi pentru colectarea uleiului de transmisie.
- șurubelniță;
- clește.
Instrucțiuni în etape
Dacă ați pregătit toate uneltele, puteți începe procesul de demontare a cutiei de viteze Chevrolet Niva.
De asemenea, va fi un avantaj uriaș dacă un asistent lucrează cu dvs.: fără ajutorul unei alte persoane, eliminarea punctului de control va fi foarte dificilă.
Deci, să începem:
- Mai întâi trebuie să conduci Chevrolet Niva în garaj cu o groapă sau pe pasaj.
- Apoi deschideți capota și deconectați bateria.
- Du-te jos în partea de jos a mașinii și găsiți capacul de scurgere. Înlocuiți un recipient pentru colectarea lichidului sub gaură. Deșurubați capacul de scurgere și așteptați un timp până când tot lichidul rezidual este complet golit.
- Curățați mufa de golire, înlocuiți-o.
- Când uleiul de transmisie este sticlă, trebuie să demontați arborele de antrenare. Demontați și arborele intermediar.
- Acum, deconectați firele de la dispozitivul de mers înapoi al farului.
- Intrați în mașină. Luați șurubelnița și scoateți capacul selectorului cutiei de viteze împreună cu acesta. Glisați capacul pentru mai multă comoditate.
- În continuare, deșurubați mânerul de la maneta schimbătorului de viteze și demontați-l împreună cu capacul de protecție.
- După aceea, va trebui să deșurubați piulița care fixează placa de bază a dispozitivului de selectare a vitezei.
- Acum trebuie să scoateți cutia de viteze din spate.
- După acest lucru, deșurubați șurubul de fixare al jugului de fixare al dispozitivului de schimbare a vitezei.
- Apoi, scoateți cele trei șuruburi care fixează suportul plăcii suport. Procedând astfel, puteți dezmembra unitatea pentru selectorul de viteze.
- Apoi, folosind cheia adecvată, va trebui să deșurubați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului. Setați șuruburile deoparte, pentru a nu le pierde.
- Acum este necesar să deșurubați mai multe șuruburi care fixează cilindrul de lucru al mecanismului ambreiajului la carter. În mod direct, cilindrul însuși trebuie îndepărtat, dar nu deconectați conducta de el. Aduceți cilindrul ambreiajului agățat pe mamelon.
- În plus, pentru a scoate cutia de viteze Chevrolet Niva, va trebui să deșurubați cele trei șuruburi care fixează demarorul. De asemenea, lăsați-le deoparte pentru a nu pierde.
- Acum trebuie să demontați dispozitivul de protecție împotriva răsturnării. Dacă credeți că nu veți putea să faceți această lucrare pe cont propriu, vă recomandăm să solicitați ajutor de la maeștri la atelier.
- Apoi trebuie să demontați conducta de recepție.
- Luați cheia și slăbiți cele patru șuruburi care fixează carcasa ambreiajului pe motorul vehiculului.
- Aici veți avea nevoie de ajutorul unei alte persoane. Cereți unui asistent să sprijine partea din spate a agregatului astfel încât să nu cadă.
- Acum puteți scoate cutia de viteze Chevrolet Niva cu carcasa ambreiajului. Rețineți: în niciun caz nu trebuie să se sprijine capătul arborelui de intrare pe petalele de primăvară ale ambreiajului. Dacă arcurile sunt deformate, trebuie să schimbați placa de presiune.
Procedura de demontare a cutiei de viteze Chevrolet Niva este finalizată. După efectuarea tuturor lucrărilor de reparații pentru care ați scos cutia de viteze, instalați unitatea, repetând pașii în ordine inversă. De asemenea, nu uitați să turnați lichidul de transmisie în unitate.
Lucrăm la un șanț sau un lift.
Deconectați firul "negativ" de la baterie.
Scoateți carcasa de transfer cu arborele intermediar (consultați Scoaterea casetei de transfer).
Deconectați firele de la întrerupător pentru luminile de mers înapoi (consultați Remontarea comutatorului pentru luminile de mers înapoi Niva 2131).
După ce ați deșurubat șuruburile de montare ale cilindrului slave al ambreiajului la carcasa ambreiajului VAZ 2121 (consultați Scoaterea cilindrului slave al ambreiajului), deplasați cilindrul înainte fără a deconecta unitatea hidraulică.
În cabina cu o șurubelniță Phillips, deșurubăm cele două șuruburi care fixează capacul din plastic al manetei de viteze.
Scoateți mânerul de pe arborele pârghiei, ...
... scoateți capacul cu un capac din cauciuc.
Operațiunile de demontare a tijei pentru claritate sunt afișate pe cutia de viteze demontabilă.
Prin împingerea tijei pârghiei în jos, ...
... cu o șurubelniță, prindeți petalele manșetei de blocare ...
... și scoateți-le din canelura inelară a tijei.
Scoateți tija de roată dințată VAZ 2131.
Folosind o șurubelniță, desfaceți petalele distanțierului ...
... și scoateți-o de pe pârghie.
Scoateți cauciucul elastic din pârghie ...
... și bucșe de închidere.
După ce am înșurubat o șurubelniță, din orificiul tijei manetei extragem un alt manșon elastic ...
... și perna încăpățânată.
Înșurubați șuruburile de montare ale demarorului la carcasa ambreiajului (consultați Scoaterea starterului).
Cu mașina VAZ-21214, după ce ați oprit bolțul superior al fixării unui demaror, eliberăm capătul inferior al suportului din spate al țevii de admisie a motorului VAZ 2121.
Capul "13" oprește șurubul capătului superior al suportului de susținere la conducta de admisie ...
... și scoateți suportul.
Demontați arborele frontal al elicei (consultați Scoaterea arborelui elicei).
Tasta "10" oprește cele patru șuruburi de montare de pe capacul ambreiajului VAZ 2121.
Cu capul "13", deșurubați șurubul care fixează clema conductei frontale pe suport.
Scoateți bolțul.
Cu o cheie pentru cheie "pe 13" oprim două piulițe de fixare a suportului la cutia de viteze Niva 2121.
Scoatem șurubul "ipotecar".
Scoateți suportul.
Cu capul "19" cu îmbinarea universală și extensia, deșurubăm cele patru șuruburi de fixare a cutiei de viteze VAZ 2121 pe blocul de cilindri.
Capul "13" oprește transmisia suportului pentru două piulițe (al treilea suport al unității).
Capul "13" oprește cele patru piulițe care fixează elementul transversal al suspensiei din spate a unității de putere VAZ 2131 pe corp.
Scoateți elementul încrucișat cu un suport.
Puneți cutia de viteze înapoi, scoateți-o.
Când scoateți sau montați cutia de viteze, arborele primar al cutiei nu poate fi susținut pe ansamblurile ambreiajului, pentru a nu le deteriora.
Montați cutia de viteze în ordine inversă.
Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de grăsime ShRUS-4 pe capătul spintecat al arborelui primar. După instalarea cutiei Niva 2131, este reglată cursa liberă a împingătorului furcii de eliberare a ambreiajului Niva 2121 (vezi Reglarea dispozitivului de eliberare a ambreiajului).
Înainte de a instala tija pe maneta de viteze, introduceți perna și manșonul în orificiul tijei.
Transmisie VAZ 2121, Niva 2131
- - Dispozitiv cutie
- - Schimbarea uleiului în cutie
- - arborele arborelui de intrare
- - Înlocuirea arborelui de ieșire a gâtului
- - Montarea și scoaterea cutiei de viteze
- - Rulmentul axului primar
- - Montarea și demontarea cutiei de viteze
- - Caracteristicile arborelui intermediar
- - Demontarea și montarea arborelui intermediar
- - Demontarea și asamblarea arborelui intermediar
Noduri și dispozitiv de transmisie VAZ 2121, VAZ 2131
Întreținerea și funcționarea cutiei Niva 2121. Instrucțiuni de reparare a articulației universale, a punții și a tracțiunii Niva 2131.
Lucrăm la un șanț sau un lift.
Deconectați firul "negativ" de la baterie.
Scoateți carcasa de transfer cu arborele intermediar (consultați Scoaterea casetei de transfer).
Deconectați firele de la întrerupător pentru luminile de mers înapoi (consultați Remontarea comutatorului pentru luminile de mers înapoi Niva 2131).
După ce ați deșurubat șuruburile de montare ale cilindrului slave al ambreiajului la carcasa ambreiajului VAZ 2121 (consultați Scoaterea cilindrului slave al ambreiajului), deplasați cilindrul înainte fără a deconecta unitatea hidraulică.
În cabina cu o șurubelniță Phillips, deșurubăm cele două șuruburi care fixează capacul din plastic al manetei de viteze.
Scoateți mânerul de pe arborele pârghiei, ...
... scoateți capacul cu un capac din cauciuc.
Operațiunile de demontare a tijei pentru claritate sunt afișate pe cutia de viteze demontabilă.
Prin împingerea tijei pârghiei în jos, ...
... cu o șurubelniță, prindeți petalele manșetei de blocare ...
... și scoateți-le din canelura inelară a tijei.
Scoateți tija de roată dințată VAZ 2131.
Folosind o șurubelniță, desfaceți petalele distanțierului ...
... și scoateți-o de pe pârghie.
Scoateți cauciucul elastic din pârghie ...
... și bucșe de închidere.
După ce am înșurubat o șurubelniță, din orificiul tijei manetei extragem un alt manșon elastic ...
... și perna încăpățânată.
Înșurubați șuruburile de montare ale demarorului la carcasa ambreiajului (consultați Scoaterea starterului).
Cu mașina VAZ-21214, după ce ați oprit bolțul superior al fixării unui demaror, eliberăm capătul inferior al suportului din spate al țevii de admisie a motorului VAZ 2121.
Capul "13" oprește șurubul capătului superior al suportului de susținere la conducta de admisie ...
... și scoateți suportul.
Demontați arborele frontal al elicei (consultați Scoaterea arborelui elicei).
Tasta "10" oprește cele patru șuruburi de montare de pe capacul ambreiajului VAZ 2121.
Cu capul "13", deșurubați șurubul care fixează clema conductei frontale pe suport.
Scoateți bolțul.
Cu o cheie pentru cheie "pe 13" oprim două piulițe de fixare a suportului la cutia de viteze Niva 2121.
Scoatem șurubul "ipotecar".
Scoateți suportul.
Cu capul "19" cu îmbinarea universală și extensia, deșurubăm cele patru șuruburi de fixare a cutiei de viteze VAZ 2121 pe blocul de cilindri.
Capul "13" oprește transmisia suportului pentru două piulițe (al treilea suport al unității).
Capul "13" oprește cele patru piulițe care fixează elementul transversal al suspensiei din spate a unității de putere VAZ 2131 pe corp.
Scoateți elementul încrucișat cu un suport.
Puneți cutia de viteze înapoi, scoateți-o.
Când scoateți sau montați cutia de viteze, arborele primar al cutiei nu poate fi susținut pe ansamblurile ambreiajului, pentru a nu le deteriora.
Montați cutia de viteze în ordine inversă.
Înainte de instalare, aplicați un strat subțire de grăsime ShRUS-4 pe capătul spintecat al arborelui primar. După instalarea cutiei Niva 2131, este reglată cursa liberă a împingătorului furcii de eliberare a ambreiajului Niva 2121 (vezi Reglarea dispozitivului de eliberare a ambreiajului).
Înainte de a instala tija pe maneta de viteze, introduceți perna și manșonul în orificiul tijei.
Transmisie VAZ 2121, Niva 2131
- - Dispozitiv cutie
- - Schimbarea uleiului în cutie
- - arborele arborelui de intrare
- - Înlocuirea arborelui de ieșire a gâtului
- - Montarea și scoaterea cutiei de viteze
- - Rulmentul axului primar
- - Montarea și demontarea cutiei de viteze
- - Caracteristicile arborelui intermediar
- - Demontarea și montarea arborelui intermediar
- - Demontarea și asamblarea arborelui intermediar
Noduri și dispozitiv de transmisie VAZ 2121, VAZ 2131
Întreținerea și funcționarea cutiei Niva 2121. Instrucțiuni de reparare a articulației universale, a punții și a tracțiunii Niva 2131.
Noțiuni introductive:
- Cu bateria, scoateți "masa" (tasta "10").
- Apoi desurubați șurubul care fixează demarorul de sus (cu tasta "13").
După aceea, continuați să lucrați în mașină:
- Cu mânerele "razdatki" scoateți mânerul, întorcându-le și tragând în sus.
- Dulapurile de acoperire (și "razdatki" și PPC) trebuie îndepărtate. Va trebui să scoateți șase șuruburi.
- Prin rotirea ornamentei, aceasta poate fi scoasă.
- Scoateți capacul și capacul din maneta carcasei de transfer (scoateți cele trei șuruburi).
- Scoateți conectorii de la senzorul de blocare. Pentru firul în sine, nu trageți pentru a nu-l rupe.
- Carcasa de pe aripi este scoasă, dacă deșurubați cele două șuruburi.
- Apoi activați treapta de mers înapoi. Pentru a scoate maneta în sine, este necesar să cuplați manșonul de blocare cu o șurubelniță. Scoaterea părților pârghiei, realizate din plastic și cauciuc, nu rupe clema.
Stadiul principal al muncii este înlăturarea directă a cutiei. Urmăriți videoclipul - scoaterea transmisiei pe modelul Chevrolet Niva.
Dacă se instalează o protecție sub carter, atunci trebuie eliminată. Acest lucru se aplică și carcasei de izolare fonică.
- Se recomandă să se pună semne pe flanșele arborilor și cutiilor. Acest lucru va permite plasarea corectă a pieselor în timpul instalării.
- Șurubul de pe flanșă poate fi strâns. Apoi, puteți ajuta dalta, care este introdusă între flanșă și bolțul în sine. Perechi de fotografii trebuie să fie suficiente.
- Deconectați arborele de transmisie din spate de la "razdatki". Flanșele adezive sunt "tratate" din nou cu dalta.
- Scoateți arborele de antrenare din față.
- Deconectați cablul vitezometrului. Aveți grijă când scoateți clapeta de ulei. Luați cablul în lateral.
- Dacă mașina este un senzor de viteză, atunci conectorul trebuie să fie deconectat.
- Apoi desurubați fixarea cuplajului elastic la flanșa arborelui cutiei.
- Șuruburile sunt scoase atunci când flanșa se află într-o poziție strict definită.
- Pentru a scoate "razdatku", deșurubați cele patru piulițe (tasta "13").
- Scoateți știftul, îndepărtați arcul și montați cilindrul ambreiajului.
- Deplasați demarorul mai aproape de radiator, mai întâi slăbind elementele de fixare.
- Scoateți șurubul care ține clema furtunului de la conducta de eșapament. Poate fi necesar pentru mai multă ușurință scoaterea consolei amortizorului (cu aceeași tastă "13").
- Slăbiți șuruburile de pe carter (tasta "10") și piulițele de pe cruce.
- Cutia este înșurubată cu motorul "la 19". Șurubul inferior din stânga nu este încă complet eliminat, este suficient să-l slăbească. Restul va trebui să fie îndepărtat cu un cablu prelungitor. Acum îndepărtați toate șuruburile.
- Scoateți cu grijă cutia și deconectați-o de motor. Deja ținând în mâini, mutați-o înapoi, până la oprirea scenelor. Cutia nu trebuie să rămână agățată în poziția arborelui.
Instalarea se face în ordine inversă.
Niva 2121 2131 cum să scoateți cutia de viteze (CAT)
Cutia de viteze a autovehiculului Niva 2121 și 2131 a fost îndepărtată pentru dezasamblare și reparații, precum și pentru efectuarea altor lucrări în care prezența sa va interfera cu evoluția comportamentului lor. Pregătiți un set standard de unelte, conduceți o mașină într-o carieră de vizionare sau în pasaj și apoi efectuați următoarea secvență de acțiuni:
Deconectați vehiculul prin deconectarea terminalului minus de la baterie.
Apoi, demontați cazul de transfer.
Acum este necesar să deconectați cilindrul de lucru de carcasa ambreiajului și să îl lăsați deoparte, astfel încât să nu interfereze cu funcționarea și nu este nevoie să deconectați unitatea hidraulică.
Apoi, continuați să dezasamblați întreaga placă decorativă din mașină. Primul pas este să scoateți capacul decorativ din plastic al pârghiei schimbătorului de viteze. Pentru aceasta, deșurubați șuruburile atașamentului pe corp, după care deșurubați mânerul din plastic de pe pârghie și scoateți capacul.
Acum scoateți tija manetei schimbătorului. Tija este fixată cu ajutorul manșonului de blocare. Slăbiți petalele acestui manșon cu o mică șurubelniță și apoi îndepărtați petalele de la canelura inelară a tijei.
Scoateți tija de pe pârghie și scoateți-o lateral.
Acum este necesar să scoateți manșonul de distanțare de la pârghie, pentru a face acest lucru, desfaceți petalele și scoateți-l.
Scoateți bucșele elastice din cauciuc și cele de închidere.
Cu ajutorul unei mici șurubelnițe plane, scoatem un alt manșon elastic și elementul de împingere din tija pârghiei.
Scoateți demarorul din mașină.
Opriți șurubul care fixează capătul superior al suportului de susținere la conducta de admisie.
Și scoateți brațul.
Scoateți arborele de antrenare frontală.
Scoateți șuruburile de fixare și scoateți capacul ambreiajului.
Opriți șurubul clemei din față.