Din ce în ce mai mulți proprietari de autovehicule nu se obișnuiesc să studieze dispozitivul mașinii și toate lucrările de întreținere și reparare a garajelor de specialitate. Cu toate acestea, nu toate atelierele sunt angajate în punerea în aplicare a pieselor de schimb, multe centre tehnice funcționează numai dacă există piese de schimb pentru autoturisme de la proprietar.
Cea mai bună protecție împotriva murdăriei de admisie
După ce ați determinat forma corectă, puteți stabili dimensiunea elementului. Filtrul de aer protejează motorul împotriva uzurii prematură. Funcția de funingine, polen, particule și alte particule din aerul ambiental nu poate intra în camera de combustie a motorului datorită unui filtru de aer intact. Deteriorarea, cum ar fi conectarea la piston sau componente electronice defecte, este împiedicată prin filtrarea eficientă a aerului de admisie.
Selecția filtrului după dimensiune: unde puteți obține parametrii necesari?
Fiabilitate operațională pe tot parcursul întregului interval de service Cel mai mare grad de separare a contaminanților Rezistență scăzută la curgere 100% etanșeitate Ștanțare specială a hârtiei pentru o stabilitate ridicată a plierii Rezistența la apă datorită impregnării speciale Protecția optimă a motorului, a senzorului de debit de aer de masă și a altor senzori. De asemenea, stres mecanic puternic, de exemplu, cu o îngustă și înfășurată.
Unul dintre cele mai comune tipuri de lucrări, atât pentru camioane, cât și pentru autoturisme, este trecerea următorului MOT. Și aici este important să păstrați în stoc toate piesele și consumabilele necesare. Nu orice serviciu auto are capacitatea de a alege un filtru de ulei în dimensiune, material sau plasă, astfel încât să fie necesară cunoașterea "materialului" cel puțin în cantități minime pentru a menține vehiculul în stare de funcționare.
Când instalați, îndepărtați cu ușurință elementele de filtrare. Acestea filtrează eficient și fiabil aerul de admisie și, astfel, asigură compoziția optimă a amestecului de aer-combustibil - o condiție elementară pentru asigurarea funcționării constante a motorului. Țigările dăunătoare pot constitui un pericol real dacă filtrul de aer nu este ignifug. Filtrele de aer care împiedică arderea focului reduc semnificativ riscul inflamării în tractul de aspirație. Dacă materialul filtrant este aprins de particule luminoase, impregnarea oferă o dispariție imediată.
Filtre de dimensiuni, diametru
Pentru orice mărci și modele de autoturisme, camioane și autoturisme, compania noastră Sibtek-Filter vă propune să utilizați un serviciu simplu și convenabil și să alegeți filtrul de mărimea potrivită pentru mașina dvs.
Structura paginii de căutare este construită cât mai simplă posibil, accesibilă și informativă. Căutarea este convenabilă pentru efectuarea, având în vedere tipul de filtru, diametrul și alte dimensiuni necesare. Toate produsele sunt împărțite în categorii, ceea ce vă permite să alegeți ușor și rapid un filtru de cabină în mărime, să luați în considerare costul și să faceți cea mai bună alegere în ceea ce privește prețul și calitatea. Există o selecție largă pentru utilizatorii de produse, puteți alege un element adecvat care este utilizat în sistemul hidraulic al vehiculelor speciale. Există modele standard în catalog, puteți alege și cumpăra un filtru pentru diferite sisteme auto, având în vedere dimensiunile globale ale produsului.
Performanță înaltă cu mai puțin spațiu
Rezistența la foc este dată în intervalul de întreținere. Mediul de filtrare este format în întregime din fibre de celuloză și are o structură de gradient care absoarbe cu 20% mai mult praf decât cele similare. Filtru de hârtie cu suport de celuloză standard.
Când se modifică filtrul de aer
Informațiile furnizate de producătorul vehiculului vă informează despre următoarea modificare a filtrului.
Filtru de aer adecvat pentru fiecare aplicație.
Catalogul nostru online oferă filtrul de aer potrivit pentru aproape fiecare aplicație.Dimensiunile filtrului de aer
Pentru a alege un filtru de carburant în funcție de dimensiune sau pentru a determina cu exactitate și rapid dimensiunea filtrului de aer, ar trebui să utilizați catalogul online.
Selectarea pieselor de schimb necesare folosind catalogul este ușoară și simplă. Dacă cunoașteți marca, articolul sau tipul de analog - introduceți doar aceste date în caseta de căutare și vedeți rezultatul.
Nu curățați niciodată filtrul de aer.
Acest lucru duce la îmbătrânirea și fragilizarea hârtiei de filtru. Când curățați filtrul de aer cu aer comprimat, hârtia de filtru se poate rupe, iar caracteristicile de filtrare pot fi pierdute. Adesea, fisurile minore din hârtia de filtru nu sunt vizibile cu ochiul liber.
Deteriorările cauzate de deteriorarea motorului datorită performanței reduse de filtrare nu mai pot fi excluse. Puteți utiliza acest număr pentru a căuta mașina și a căuta filtrele potrivite pentru aceasta. Cheia pentru a găsi filtrele corespunzătoare sunt numerele tastelor "până la 2" și primele 3 cifre ale numărului bolului "la 3".
Cu ajutorul sistemului de filtrare, puteți selecta între toate probele disponibile și puteți găsi filtrele care se potrivesc parametrilor. Aici, în primul rând, trebuie să specificați tipul de filtru, apartenența la sistem:
- unsoare
- purificarea aerului care intră în motorul cu combustie internă
- furnizarea de combustibil
- curățarea aerului din interiorul mașinii
Apoi, trebuie să specificați diametrul interior și exterior (partea superioară și inferioară), mărimea firului de intrare, înălțimea filtrului și un număr de alți parametri. Cea mai ușoară modalitate este de a efectua măsurători de la vechiul filtru eliminat din mașină. Apoi faceți clic pe căutare și puteți face o alegere. Acesta este modul în care nu puteți alege modelul pe care îl doriți, ci cumpărați și un filtru rotund (dreptunghiular, oval, pătrat etc.).
Dacă vă înregistrați mașina după
Mai jos vă vom arăta unde să găsiți numerele vaselor din mașină.
Cum să obțineți datele de acces pentru a intra în sistemul de stocare
Sarcina principală este de a lubrifia motorul pentru a reduce frecarea mecanică a pieselor în mișcare. Altfel, metalul va capta instantaneu metalul. Uleiul de motor trebuie să asigure lubrifierea în toate condițiile de funcționare aflate în motor: acestea ar trebui să fie cât mai flexibile posibil atunci când sunt reci. În același timp, totuși, folia de lubrifiere nu trebuie să se stingă chiar și sub sarcină maximă și trebuie să reziste la temperaturi ridicate.Informațiile conținute în catalog sunt actualizate, actualizate în mod constant, crește numărul de produse de bază. "SibTek" - un motor de asistență fiabil!
Magazinele auto moderne oferă o selecție uriașă de filtre de ulei, prețul, dimensiunea și tipul cărora pot varia semnificativ. Fără acest dispozitiv, performanța "calului de fier" este redusă și redusă de mai multe ori, astfel încât pentru fiecare proprietar de mașini alegerea filtrului de ulei este o sarcină foarte importantă. Pentru a rezolva corect, trebuie să știți totul nu numai despre propria mașină, ci și despre detaliile necesare. În articolul de mai jos, vă vom introduce mai aproape de caracteristicile, scopul și tipurile de filtre de ulei, precum și de parametrii pe care trebuie să îi acordați atenție când îl cumpărați.
Uleiul de motor servește și ca etanșare subțire între piston, inelele pistonului și suprafețele cilindrului. Uleiuri speciale de motor pentru vehicule diesel cu filtre de particule? Într-un filtru de particule, numai funinginele pot fi îndepărtate, dar nu ard reziduuri de la motorul care intră în filtru. Acestea mai devreme sau mai târziu, filtrul depășește. Există două modalități de a rezolva această problemă: dimensiunea filtrului este suficient de mare pentru a permite absorbția cenușii de petrol într-un anumit kilometru sau puteți utiliza ulei de motor care arde cât mai mult de cenușă.
1. Ce este un filtru: familiarizați-vă cu scopul funcțional al dispozitivului și designul acestuia.
Primele mașini care au apărut în secolul al XIX-lea nu erau încă echipate cu filtre de ulei. În plus, acest dispozitiv a apărut numai la mijlocul anilor 20 este gata pentru secolul al XX-lea. Cum ați procedat fără acest dispozitiv? Din moment ce petrolul nu a fost rafinat, a trebuit înlocuit la fiecare 700-800 km de mașină. Consumul de ulei a fost foarte mare, iar resursele motoarelor au fost mult mai mici. Dar odată cu inventarea filtrelor de ulei și instalarea lor, totul sa schimbat.Valoarea măsurată folosită pentru aceasta este cenușa sulfatată. Compoziția de ulei cu conținut scăzut de cenușă este caracterizată de aditivi speciali care conțin mai puțin sulf și fosfor. Unii producători și-au extins deja specificațiile pentru includere, pentru. Aceste noi uleiuri de motor nu sunt încă răspândite. Prin urmare, se recomandă transportul unui litru de calitate a uleiului prescris într-un vehicul pentru realimentare.
Ulei mineral sau ulei sintetic - care sunt diferențele? Uleiul de motor modern se bazează pe diferite uleiuri de bază sau amestecuri de tip și caracteristici. Numai o formula echilibrată a uleiului de bază și a componentelor adiționale are ca rezultat un ulei de motor puternic. Regula generală: cu cât este mai mare proporția aditivilor din uleiul de motor, cu atât este mai mare calitatea - precum și prețul. Uleiurile minerale sunt cele mai lungi uleiuri de bază cunoscute și utilizate. Ele constau din compuși de hidrocarburi de diferite forme, structuri și mărimi.
Ce este? Acesta este un dispozitiv special conceput pentru a curăța uleiul de motor din diferite impurități și alte particule care pot intra din mediul extern.Cu alte cuvinte, filtrul de ulei încetinește uneori procesul de transformare într-un amestec abraziv care poate afecta negativ performanțele și integritatea cilindrilor, a lagărelor și a inelurilor pistonului.
Uleiurile minerale sunt uleiuri naturale dintr-un singur component și sunt relativ ușor și ieftin de obținut prin distilare și rafinarea acestora din petrol. Ca și uleiurile minerale, uleiurile sintetice sunt fabricate din petrol, dar procesul de fabricație este mai complex și mai scump. Deși uleiurile minerale sunt alcătuite din multe molecule diferite de hidrocarburi, uleiurile sintetice sunt compuse în principal din molecule omogene care nu se găsesc în țiței. Uleiurile sintetice, prin însăși natura lor, au caracteristici pe tot parcursul sezonului, astfel încât utilizarea de amelioratori ai indicelui de viscozitate poate fi procesată mult mai economic.
Curățarea directă a uleiului realizează un element de filtrare, pe care șoferii îl numesc de obicei "perdele". Acest element este un strat gros de hârtie specială de filtrare, obținut dintr-un amestec de fibre sintetice, celuloză și sticlă. Această hârtie este obligatoriu impregnată cu o compoziție complexă pe bază de rășini fenol-formaldehidice, care contribuie la creșterea rigidității și rezistenței sale mecanice - adică la creșterea duratei de viață și a calității.
Datorită structurii uniforme, ele răspund mai bine la eficacitatea aditivilor, astfel încât funcțiile speciale pot fi mai bine realizate. Uleiul complet sintetic are unele avantaje semnificative față de uleiurile minerale. Economisiți combustibil când utilizați uleiuri cu viscozitate scăzută?
Criterii importante în alegerea unui filtru de ulei
Uleiurile de motor care reduc pierderile mecanice prin frecare în comparație cu uleiurile convenționale pentru toate perioadele se numesc uleiuri inflamabile. Acestea sunt uleiuri sintetice și hidrocracate cu un indice de viscozitate ridicat și pierderi scăzute de evaporare. Potențialul dvs. de economisire a combustibilului depinde de următorii factori.
Direct pe filtru în sine, puteți vedea această hârtie pliată în acordeon și înfășurată în jurul unui tub metalic perforat. Aceasta este baza filtrului - un cilindru ondulat cu capete, care, în aparență, seamănă cu o stea cu mai multe căi. Fiecare capăt al cilindrului este închis cu un inel metalic, care trebuie neapărat să fie lipit în siguranță.În caz contrar, elementul nu va funcționa mult timp și va fi considerat defect.
Alegerea unui filtru de aer potrivit
Indiferent dacă utilizați un ulei economic de motor în comparație cu un produs obișnuit, acesta trebuie verificat în fiecare caz. Acestea sunt obligatorii în cazul vehiculelor cu întreținere pe termen lung. Unitatea de comandă utilizează date de la diferiți senzori pentru a calcula sarcina motorului și, în consecință, următoarea dată de încercare. Indicatorul din panoul de bord indică modificarea ulterioară a uleiului și întreținerea acestuia în funcție de timp sau kilometru.
Cu toate acestea, fiecare proprietar trebuie să înțeleagă acest lucru chiar și filtrul de ulei teoretic nu poate capta absolut toate impuritățile mecanice. Pentru a obține un efect similar, găurile din elementul filtrant ar trebui să fie atât de mici, încât petrolul să nu treacă prin ele. Și cine are nevoie de o scădere a presiunii uleiului? Din acest motiv, debitul normal al unui filtru de ulei pentru o mașină convențională de pasageri este capacitatea de a capta jumătate din particule care sunt mai mari de 45 microni (0,05 ml).
Ce trebuie să cunoașteți parametrii
Folosirea altor uleiuri neprocesate cauzează o uzură sporită și uneori pot cauza deteriorarea motorului. Dacă nu se utilizează un ulei cu acțiune lungă, controlerul trebuie reprogramat la intervale de verificare fixe. Uleiurile cu acțiune lungă nu sunt disponibile pe scară largă. Prin urmare, se recomandă purtarea unui litru de calitate necesară pentru alimentarea cu combustibil într-o mașină. Conceptele diferite ale motorului dau naștere unor cerințe fundamentale diferite de ulei de motor. Prin urmare, calitatea corectă a uleiului pentru respectivul motor și intervalele sale de înlocuire sunt determinate de producătorul vehiculului pe numeroase teste de încercare, luând în considerare sistemul de filtrare a uleiului, metalurgia și proiectarea componentelor motorului.
Filtrul de ulei este un dispozitiv multifuncțional. În plus față de curățarea uleiului, el ajută de asemenea să se asigure că o anumită cantitate de ulei rămâne în rețeaua de alimentare cu ulei după oprirea motorului. Din acest motiv, fiecare filtru de ulei este echipat cu o supapă anti-scurgere. Ce este? De obicei, acest articol este prezentat sub forma unei manșete late de cauciuc, care are o formă destul de complexă.
Tipuri de filtre de cabină
Atunci când alegeți un ulei de motor, trebuie să respectați întotdeauna specificațiile producătorului și numai apoi să orientați prețul. Pentru calitatea cerută de ulei, producătorii de automobile specifică clasificarea și specificațiile tehnice care trebuie utilizate. Prin urmare, atunci când alegeți un ulei, trebuie să vă asigurați că informațiile din manualul de instrucțiuni sau din carnetul de întreținere corespund cu instrucțiunile de pe rezervorul de ulei.
Uleiul de motor se amestecă unul cu celălalt? Pentru motoarele convenționale cu benzină și cu motor în patru timpi, se folosesc uleiuri din gama de tabuuri în doi timpi. Pe de altă parte, uleiurile de motor pentru același concept de motor pot fi amestecate între ele, inclusiv sintetice și minerale. Cu toate acestea, este întotdeauna important să notați caracteristicile solicitate de producătorii de mașini. Adăugarea uleiului cu o capacitate mai mică decât cea prescrisă de motor poate provoca daune. Cu toate acestea, reumplerea uleiului de calitate superioară nu reprezintă o problemă.
Datorită funcționării motorului, fluxurile de ulei strânge marginile acestei manșete, totuși, atunci când se oprește funcționarea - uleiul care curge în filtrul însuși, stoarce această manșetă fără a părăsi niciodată portbagajul. Pentru a face un impact suplimentar asupra acestei supape, este uneori presat cu un arc. Un alt mod de a strânge supapa este designul său special cu rigidizări pe manșete, care sunt realizate din cauciuc.
Când și de ce să schimbați uleiul de motor? În ciuda salturilor semnificative în dezvoltarea uleiurilor de motor, acestea sunt încă supuse uzurii și, prin urmare, trebuie să fie schimbate după o anumită perioadă de timp. Doar reumplerea uleiului de motor proaspăt nu este suficientă. La motoarele pe benzină cu pornire la rece frecvente, uleiul de motor poate fi diluat și cu componente de combustibil nears. Aceasta reduce vâscozitatea și reduce lubrifierea uleiului de motor. Îngroșarea uleiului are loc în principal în motoarele diesel atunci când absoarbe funinginea din motorină, precum și în motoarele pe benzină cu sarcini termice extreme.
Familiarizați-vă cu caracteristicile de proiectare ale filtrelor de ulei
Printre cele mai des intalnite modele de filtre de ulei, care sunt acum produse in mod activ de industria auto, ar trebui mentionate doua tipuri:
- filtre care nu pot fi separate, care pot fi complet înlocuite după terminarea duratei lor de viață;
Element pliabil, filtru care poate fi înlocuit în orice moment.
Înghețarea asigură un început rece, în special în timpul sezonului rece și poate necesita modificări suplimentare ale uleiului. Prin urmare, trebuie respectate cu strictețe intervalele de schimbare a uleiului recomandate de producătorii de automobile. Acestea sunt determinate în funcție de designul motorului și de calitatea uleiului de motor prescris.
Înlocuiți intervalele de înlocuire pentru ulei de motor de calitate superioară? Deși uleiurile sintetice de top au de multe ori rezerve de putere semnificativ mai mari, intervalul de înlocuire nu trebuie extins în comparație cu calitatea prescrisă a uleiului, deoarece nu există cerințe structurale. Prin urmare, respectați intervalele de schimbare a uleiului prescrise de producător. Este recomandată schimbarea uleiului fără schimbarea filtrului?
Elementul de filtrare al ambelor tipuri de filtre de ulei este aproape identic. Singura diferență este în proiectarea cilindrului în care este introdus acest element. În carcasă se caracterizează prin prezența unui capac detașabil, care vă permite să înlocuiți un element filtrant murdar cu unul nou. Există, de asemenea, o împărțire a filtrelor de ulei în funcție de metoda de curățare care le este aplicată:
1. Filtre cu curățare mecanică.
2. Filtre de tip gravitațional.
3. Centrifugal.
4. Magnetic.
Cel mai comun dintre toate cele de mai sus este filtru de curățare mecanică a uleiului.În același timp, este, de asemenea, împărțit în două tipuri: un filtru profund și un filtru fin. Primul este cel mai adesea instalat în. Caracteristica sa este că pe întreaga perioadă îndelungată de funcționare a mașinii nu necesită înlocuire. Scopul său este de a stoca particule mari de ulei de motor, care pot dezactiva foarte repede filtrul de ulei fin.
În ceea ce privește filtru fin, vizează curățarea uleiului de motor din particule mai mici de murdărie și funingine, care se formează în procesul de ardere a amestecului de combustibil. Datorită acestui fapt, la motorul de ieșire, uleiul devine cât se poate de pur.
Principiul funcționării filtrelor de gravitație, denumite și tancuri de sedimentare, este oarecum diferit. Astfel de filtre afectează particulele mici prin gravitate, astfel încât acestea, având o densitate mai mare decât uleiul, cad în sediment.
Centrifugele sau filtrele centrifuge utilizează "forța centrifugă" în locul gravitației. Datorită ei, particulele de murdărie nu numai că sunt separate de ulei, ci și pe pereții filtrului. Dar uleiul purificat își continuă mișcarea și intră mai departe pe autostradă. Înțelegerea modului în care funcționează filtrele magnetice este și mai ușoară. Particulele mecanice de fier, care se găsesc în uleiul de motor, sunt colectate printr-un magnet convențional sau electric.
În funcție de metoda de lubrifiere, filtrele de ulei sunt de asemenea împărțite în următoarele trei tipuri:
1. Flux total. Cele mai simple în construcție. Când motorul pornește, acestea trec prin toată cantitatea de ulei de motor pe care sistemele auto necesită pentru o funcționare completă. Un astfel de filtru curăță foarte repede uleiul, totuși, și foarte repede necesită înlocuire ca rezultat al poluării. În acest sens, există un mare pericol de eșec al motorului: dacă filtrul se înfundă și oprește scurgerea țițeiului, poate pur și simplu să se izbucnească la supraîncălzire. Pentru a evita acest lucru, este instalată o supapă de supratensiune la acest design de filtre de ulei, care, dacă este necesar, trece petrolul brut în motor.
2. Debit parțial. Proiectarea unui astfel de dispozitiv este localizată în paralel cu conducta principală de ulei, ceea ce vă permite să curățați doar o mică parte a uleiului la un moment dat. Astfel, cea mai mare parte a uleiului care circulă în motor este nefiltrate. Cu toate acestea, acest flux de ulei trece de mai multe ori prin filtru, ceea ce permite un nivel mai înalt de purificare decât atunci când se utilizează un filtru de ulei cu debit total. Deși durează mult mai mult pentru a curăța uleiul într-un astfel de sistem, acesta vă permite încă să păstrați acest lichid într-o stare acceptabilă pentru o perioadă foarte lungă de timp. De asemenea, dacă filtrul se înfundă, uleiul va continua să curgă spre motor și nu va avea consecințe negative asupra funcționării acestuia.
3. Combinate. Oferă plasarea pe linia de ulei a ambelor tipuri de filtre, numite mai sus. Datorită acestui fapt, aproximativ 90% din totalul uleiului trece prin filtre, gradul de purificare fiind maxim. Acest tip de filtru de ulei poate fi găsit adesea pe motoare diesel.
2. Selectarea dimensiunii filtrului: unde să obțineți parametrii necesari?
Având în vedere ceea ce constituie un filtru pentru curățarea uleiului de motor, este necesar să se continue chestiunea alegerii sale. La urma urmei, mai devreme sau mai târziu, acest dispozitiv nu reușește și fără el chiar motorul ar putea eșua. Având în vedere complexitatea procesului de proiectare și de curățare, efectuat de filtrul de ulei, această problemă trebuie abordată cu toată responsabilitatea și seriozitatea. Filtrul și sistemul de filtrare utilizat în el trebuie să fie alese astfel încât activitatea lor să satisfacă puterea și performanța motorului automobilului.
Procesul de determinare a filetului filtrului joacă un rol esențial în alegerea unui filtru pentru curățarea uleiului de motor. Trebuie remarcat faptul că unul dintre cele două tipuri de fire poate fi folosit pe filtrele de ulei:
- metrică;
Inch.
Cu toate acestea, după ce reușiți să determinați tipul firului dispozitivului și, în general, toate caracteristicile sale, vă veți confrunta cu două dintre cele mai importante sarcini:
1. Măsurați diametrul cilindrului filtrant.
2. Îndepărtați diametrul inelului de etanșare.
Acești parametri sunt necesari pentru a face alegerea filtrului în dimensiuni identice cu dimensiunea filtrului care a servit timpul său. Cu informații complete despre vechiul filtru, va trebui doar să mergeți la autoshop și să cumpărați un dispozitiv nou.
Merită să vă acordați atenția unui alt mod, care uneori facilitează procesul de selectare a filtrului de ulei necesar. Astăzi se poate face pe Internet, chiar fără a părăsi casa dvs. și fără a dezasambla filtrul vechi. Pentru aceasta există programe speciale online care pot ridica dispozitivul necesar pentru marca de mașină. Adesea, astfel de programe sunt plasate pe site-urile lor de către furnizorii de uleiuri și alte tipuri de filtre auto.
3. Alegerea și cumpărarea unui filtru de ulei: la ce criterii este important să se acorde atenție?
Selectarea filtrului nu se limitează la găsirea unui dispozitiv care este identic în parametri cu cel vechi. Există o serie de caracteristici care sunt, de asemenea, importante pentru fiecare proprietar de mașină pentru a acorda atenție. Primul dintre ele este acela de a cumpăra originalul sau de a prefera o copie mai ieftină. În cazul în care ați cumpărat o mașină nouă și este încă în garanție, această alegere nici măcar nu merită. Trebuie să cumpărați filtrul original, care este recomandat de către dealerii oficiali. În caz contrar, repararea auto gratuită nu strălucește pentru dvs.
Cu toate acestea, atunci când perioada de garanție nu mai este discutată, fiecare proprietar de mașini este tentat să cumpere o copie a pieselor necesare. Desigur, aceasta va economisi bani câștigați greu, există o diferență? Pe tejghea magazinului, toate bunurile arată la fel de atractivă și uneori un fals se poate identifica numai după studierea designului dispozitivului.
Ce pășesc producătorii de filtre de ulei? În primul și în primul rând, întoarceți - la calitatea și cantitatea elementului filtrant. Bineînțeles, niciodată nu o veți determina din afară. Și pentru a afla despre căsătorie după ce filtrul este instalat pe mașină, nu vreau pe nimeni.
Deci este mai bine să plătiți o dată și să conduceți foarte mult și în siguranță, decât să salvați, dar să cumpărați în mod constant filtre noi. După cum se spune, mizerabilul plătește de două ori. Opriți alegerea dvs. pe filtrele ale căror producător știți prima dată. Chiar dacă acest dispozitiv nu reușește, puteți contacta distribuitorul pentru daune.
Criterii importante în alegerea unui filtru de ulei
Fiecare masina are un filtru cu propriile caracteristici de design, deci criteriile de selectie vor fi de asemenea unice. De exemplu, pe care îl puteți naviga atunci când alegeți un filtru de ulei pentru mașina dvs., am luat filtrul fabricat în Japonia de către Sakura Filter Industries Co., Ltd. Caracteristicile sale distinctive includ:
1. Prezența unui arc de tensiune din oțel. Această primăvară este creată într-un mod destul de complicat, folosind procesul de tratare termică. Aceasta asigură o tensiune sigură între el și filtrul canistrei.
2. Prezența unei supape de bypass, care, așa cum am menționat deja, împiedică înfometarea uleiului de motor în caz de defectare a filtrului.
3. Caracteristicile elementului filtrant. Acest producător utilizează materialele cele mai optime pentru producerea acestui element al filtrului, ceea ce permite uneori creșterea duratei de viață a dispozitivului.
4. Utilizarea unui tub spiralat perforat, datorită rezistenței structurale a căruia este posibilă împiedicarea rulării elementului filtrant. În plus, datorită fluxului său de ulei îmbunătățit semnificativ.
5. Prezența unei cusături interne salvează designul filtrului de ulei de probabilitatea ruperii. Cusătura are o blocare dublă între placă și corp.
6. Prezența supapei anti-scurgere, care blochează debitul de ulei în carter.
7. Prezența pătratului garniturii. De asemenea, este proiectat pentru a preveni deplasarea elementului de filtrare.
4. Cum să menținem performanța noului filtru?
Pentru ca filtrul să funcționeze cât mai mult posibil și cât mai rar posibil să îl schimbe, este necesar să respectați regulile de funcționare ale acestui dispozitiv. Pentru a face acest lucru, în primul rând, este necesar, încă de la început, evitarea poluării în linia de petrol. La urma urmei, cu cât poluarea va ajunge mai puțin din mediul extern, cu atât mai puțin va fi lucrarea pentru filtru. În acest sens, este necesar să se respecte următoarea listă de recomandări:
1. Asigurați-vă că fantele de ventilație sunt în stare bună. Acestea sunt protecția autostrăzii de intrarea în murdărie și umiditate.
2. Toate etanșările și cilindrii trebuie să fie curate și uscate. Pentru curățarea acestora este necesar să se utilizeze numai mijloace speciale.
3. Atunci când cumpărați motorină, alegeți tipul care este cel mai bine capabil să contracareze poluarea și ajută la reducerea frecării. Același lucru este valabil și pentru pachetul de aditivi pentru ulei.
Aboneaza-te la fluxurile noastre la