Adevăratul cost al deținerii de mașini depășește cu adevărat dincolo de listele de prețuri oficiale. Sperăm să înțelegeți că tocmai începeți să cheltuiți mulți bani pentru a cumpăra o mașină nouă sau de ocazie. Nu veți evita să cheltuiți bani, deoarece cumpărarea unei mașini duce întotdeauna la costuri de funcționare lunare asociate cu întreținerea programată, combustibilul, asigurările și altele asemenea.
În general, se crede că cele mai mari deșeuri provin din combustibil, de care nicio mașină nu se poate lipsi. De fapt, există multe mașini care pot costa întreținerea costurilor de combustibil de mai multe ori. Mai mult, dacă în timp costurile asociate cu deținerea unei mașini pot scădea (asigurare, refuzul de a parca etc.), atunci, din păcate, cheltuielile pentru reparații și multe mașini, de regulă, tind să crească în timp.
site-ul oferă o analiză detaliată a mărcilor auto care sunt considerate cele mai dezavantajoase din cauza costurilor ridicate de întreținere și întreținere a acestora.
Recent, compania americană YourMechanic, care se ocupă cu reparația și întreținerea vehiculelor, a efectuat un studiu pentru a identifica cele mai scumpe mașini din punct de vedere al costurilor, populare în lumea mărcilor auto.
Potrivit calculelor unui mare centru de servicii din SUA, atunci când cumpără o mașină cu credit, cumpărătorii își cheltuiesc lunar 5-7 la sută din venituri. Din păcate, situația este diferită la noi. Deci, potrivit unor rapoarte, rușii își cheltuiesc până la 50-70 la sută din venituri atunci când cumpără mașini.
Dar, după cum au descoperit cercetătorii, pe lângă cheltuielile efectuate la achiziționarea unei mașini, fiecare proprietar aflat în proces de operare își poate cheltui între 5 și 40% din veniturile sale pentru întreținerea vehiculelor.
Această cercetare este posibilă datorită istoriei extinse a YourMechanic de întreținere a diferitelor vehicule în stațiile de service din Statele Unite.
Scopul studiului nu a fost doar de a afla care mașini sunt cele mai scumpe de întreținut pentru o lungă perioadă de timp, ci cu ajutorul informațiilor de arhivă despre toate mașinile care au contactat compania, dar sarcina a fost de a stabili ce mașini se sparg. jos cel mai des. La urma urmei, costul total al întreținerii oricărei mașini pentru o perioadă lungă de timp funcționează depinde de aceasta.
Pentru a afla care mașini au cele mai mari costuri de funcționare, cercetătorii au grupat cele mai populare mărci și au început să studieze istoria fiecărei mărci și modele de mașini care au contactat garajele companiei în ultimii 10 ani.
Drept urmare, YourMechanic a clasat mașinile în ceea ce privește costurile de întreținere asociate întreținerii acestora.
Cele mai scumpe mărci auto pentru întreținere
* Costul costurilor de întreținere a autovehiculelor în funcție de marca auto pe o perioadă de 10 ani
Potrivit acestora, mașinile BMW au devenit cele mai scumpe din punct de vedere al costurilor de întreținere. Așadar, pe o perioadă de 10 ani, costul mediu al cheltuielilor pentru reparația și întreținerea mașinilor cu marca bavareză s-a ridicat la 17.800 USD (1.157.000 ruble la rata medie a Băncii Centrale pentru mai 2016).
Adică, dacă împărțim nivelul costurilor pentru întreținerea tehnică a mașinilor BMW pe o perioadă de zece ani, se dovedește că, în medie, toată lumea cheltuiește aproximativ 115.700 de ruble anual sau 9.461 de ruble pe lună.
În general, studiul a constatat că toate mărcile de lux produc mașini care cheltuiesc cei mai mulți bani pe ele pe o perioadă de 10 ani.
Dar există, de asemenea, multe mașini bugetare care sunt, de asemenea, costisitoare de întreținut pe termen lung.
De exemplu, cheltuielile medii pentru întreținerea mașinilor Kia pe parcursul a 10 ani s-au ridicat la 8.800 USD (572.000 ruble) sau 57.200 ruble pe an (4.766 ruble pe lună), ceea ce este de 1,3 ori mai mare decât media pentru întreaga evaluare.
Deci, potrivit studiului, proprietarii de mașini cheltuiesc 5.500 de dolari (357.000 de ruble) sau 35.700 de ruble pe an (2.979 de ruble pe lună) pentru întreținere timp de 10 ani.
Proprietarii de mașini de lux Lexus pot dormi liniștit și nu se pot teme de cheltuieli mari în timpul îndelungat al proprietății vehiculului. Deci, conform ratingului "" Proprietarii Lexus cheltuiesc 7.000 de dolari (455.000 ruble) sau 45.500 ruble pe an (3.791 ruble) pentru reparații și întreținere programată timp de 10 ani.
Cunoscând costul mediu al unei mașini, fiecare cumpărător poate alege pentru sine exact vehiculul care i se potrivește cel mai bine în ceea ce privește costul întreținerii în timpul funcționării. Acest studiu este destul de informativ și de încredere, deoarece a fost compilat pe baza istoricului real al întreținerii mașinilor la stațiile de benzină ale unei mari companii internaționale.
Creșterea costului întreținerii mașinii în timp
* Diagrama grafică care arată dinamica creșterii costului întreținerii mașinii în timpul funcționării
În plus față de evaluarea generală, datele cu privire la modul în care costul întreținerii mașinii se modifică odată cu vârsta sunt mai informative. Iată un grafic care arată în detaliu modul în care s-a schimbat costul întreținerii mașinii de-a lungul a 20 de ani:
Costul întreținerii mașinii este, desigur, în primul rând legat de fiabilitatea sa pe o perioadă lungă de timp.
Știm cu toții că, deși mașina este nouă, costurile de întreținere sunt de obicei cele mai asociate cu întreținerea programată, la fiecare 10.000 sau 15.000 km (în funcție de model).
Dar cu cât vehiculul a parcurs mai mult kilometraj (mai ales după expirarea garanției din fabrică), cu atât este mai mare probabilitatea uzurii naturale a pieselor. În consecință, cu cât mașina este mai veche (cu atât este mai mare kilometrajul), cu atât se va cheltui mai mult pentru reparații și întreținere.
În medie, în fiecare an, cheltuielile anuale cresc cu 150 USD (cu 9.750 ruble, sau aproximativ 812 ruble pe lună). Această dinamică a fost observată de 10 ani de la achiziționarea unei mașini noi. Mai mult, există o creștere distinctă a costurilor între 11-12 ani. În acest moment, cheltuielile medii încep să fie de aproximativ 2.000 de dolari pe an (130.000 de ruble sau 10.833 ruble).
Este de remarcat faptul că, chiar și în cadrul unei singure mărci, nu toate mașinile sunt create egale. Deci, desigur, costul întreținerii anuale diferă semnificativ de modelul din seria 5.
Prin urmare, nu are sens să comparați mașinile din aceeași marcă. Este mult mai logic să comparăm costul întreținerii diferitelor modele populare ale diferitelor mărci de mașini pe parcursul a 10 ani.
Iată un tabel de cheltuieli pe o perioadă de 10 ani pentru întreținerea a 20 de modele de mașini populare din lume:
Cele mai scumpe modele de întreținere auto
* Tabel cu cele mai scumpe modele de mașini de peste 10 ani de proprietate
După cum puteți vedea, Chrysler Sebring a devenit cel mai scump de întreținut. Deci, timp de 10 ani, fiecare proprietar al acestei mașini cheltuiește aproximativ 17.100 USD pentru întreținere (1.111.500 ruble sau 111.150 ruble pe an). Dacă împărțiți aceste cheltuieli la fiecare lună, se dovedește că în fiecare lună proprietarul Chrysler Sebring cheltuie 9.262 de ruble pentru întreținere.
Pe locul al doilea în ceea ce privește costurile timp de zece ani este 328i, ai cărui proprietari cheltuiesc 15.600 de dolari în această perioadă de timp (1.014.000 de ruble pe 10 ani sau 101.400 de ruble pe an sau 8.450 de ruble).
Nu cu mult timp în urmă, am vorbit despre cele mai accesibile mașini de pe piața americană. Astăzi vom aborda problema din partea opusă și vom vorbi despre mașini, a căror întreținere pentru următorii 10 ani după achiziție va duce la proprietar la cel mai tangibil bănuț frumos. Amintiți-vă că vorbim despre datele colectate de YourMechanic, un mare furnizor american de service auto și piese auto, pe piața americană, astfel încât proprietarii ucraineni vor avea în continuare nevoie de o anumită „corecție a vântului”. Costul de proprietate, care va fi atribuit fiecărui participant la rating, nu include întreținerea obligatorie și materiale precum schimbările de ulei. Ei bine, nici realimentarea nu este luată în considerare - vorbim doar despre reparații viitoare: eliminarea „surprizelor” și cumpărarea pieselor sparte. Este de la sine înțeles că prețurile ucrainene pentru toate aceste bunuri pot diferi semnificativ - dar cel puțin dimensiunea potențială a problemei pe care o pune fiecare dintre vehiculele menționate mai jos este acum cunoscută.
Subaru forestier
În primele zece SUV-uri „cele mai scumpe”, Subaru Forester s-a dovedit a fi cel mai ieftin de întreținut. Fiecare șofer știe că deținerea unei mașini a acestei mărci japoneze poate atinge sensibil portofelul, dar nu știe cât de puternică va fi această lovitură. Cu toate acestea, YourMechanic prezice că peste 10 ani de prietenie cu Forester, va trebui să investiți aproximativ 12.200 de dolari pe „asta și aia”. Depinde de tine dacă jocul merită lumânarea.
În timp ce clasamentul anterior al celor mai accesibile mașini în serviciu consta exclusiv din modele japoneze și coreene, topul actual este dominat de reprezentanți ai Europei și ai Statelor Unite. Nu, sunt disponibile și mașini japoneze, dar se află în partea de jos a primelor zece, ceea ce înseamnă că prețurile nu mușcă atât de mult. Acestea fiind spuse, sedanul Mazda 6 s-a dovedit a nu fi atât de ușor. Cu o îngrijire adecvată a mașinii timp de 10 ani, veți cheltui aproximativ 12.700 USD pentru menținerea acesteia în calat.
Audi A4 quattro
Desigur, o duzină dintre cele mai scumpe mașini de întreținut nu au lipsit de reprezentanți ai marilor trei germani. Marca Audi se află într-o poziție relativ joasă datorită modelului A4 quattro. Atunci când cumpără această mașină, experții recomandă să țină cont de suma de 12.800 USD: un break destul de scump va scoate această sumă din portofel în următorii 10 ani de funcționare.
RAM 1500
O mașină este ca un animal de companie. Cu cât este mai mică, cu atât este mai puțină bătaie de cap și cu cât este mai mare, cu atât este nevoie de mai multă atenție, inclusiv financiară. Pentru cei care au văzut pick-up-ul RAM 1500 cu ochii lor și fără experți, este clar: acest camion american îți va da banii cu mai mult poftă de mâncare decât o păsărică - Whiskas. Suma, care odată cu achiziționarea RAM 1500, experții americani recomandă să amâne „pentru fiecare pompier” este de 13.300 de dolari.
Dodge grand caravan
Dodge Grand Caravan este un monovolum clasic de familie. Și, ca orice membru al familiei, are nevoie de finanțare regulată. Dacă aveți o sursă de venit fiabilă și stabilă, tratați acest Dodge ca pe un fiu care intenționează să meargă la o universitate scumpă: pe această mașină va trebui să cheltuiți 14.500 de dolari în primii 10 ani de căsătorie. Dacă nu există o astfel de sursă ... Aruncați o privire mai atentă la mașinile mai accesibile din prima noastră listă.
Chevrolet cobalt
Micul sedan Chevrolet Cobalt nu pare amenințător pentru cardul de credit: modelul compact, destinat piețelor țărilor în curs de dezvoltare, este foarte ieftin la cumpărare și nu inspiră prea multe îngrijorări în ceea ce privește costul ridicat al întreținerii. În zadar: experții au calculat că, timp de 10 ani de funcționare a acestui cal întunecat, va trebui să plătiți până la 14.500 de dolari pentru a elimina defecțiunile. Nu hrăni calul!
Mercedes-Benz E-class
Deseori, când văd o tânără care conduce o mașină Mercedes-Benz, oamenii invidioși îi atribuie diverse abilități de comunicare extrem de eficientă cu reprezentanți solvabili ai sexului opus. Cu toate acestea, experții americani sunt încrezători că există mai mult sex în chiar procesul de a deține o berlină germană decât în aceste ipoteze nefondate ale tale. Pentru a-ți permite un Mercedes-Benz E-Class, trebuie să-l lași să te tragă cu 14.700 de dolari. La această sumă experții estimează costurile preconizate de reparație și întreținere a acestei mașini în primii zece ani.
Piața auto oferă clienților o varietate incredibilă de crossover-uri urbane. Acest segment a devenit la modă și, judecând după dinamica pieței, nu o va părăsi. Dar dacă ți-a plăcut Nissan Murano, pregătește-te să plătești suplimentar pentru eliminarea micilor puncte slabe, exact la fel ca și pentru repararea Mercedes-Benz E-Class - 14.700 USD. Murano, potrivit militarilor americani, este cel mai vorace în ceea ce privește cheltuielile de funcționare pentru următorul deceniu, „japonez” dintre cele găsite în Statele Unite.
BMW Seria 3
Fanii mărcii BMW seamănă adesea cu cei care iubesc tehnologia Apple: după ce au gustat produsele mărcii lor preferate, nu o mai pot schimba pentru altceva. Și sunt gata să sacrifice multe de dragul dependenței lor ... în limita a 15 600 de dolari, care vor fi necesare pentru a elimina defecțiunile și disfuncționalitățile „biletului cu trei ruble” în decurs de zece ani.
Sebring Chrysler
Pentru a fi sincer, nu ne-am așteptat să vedem această mașină specială în topul clasamentului costurilor de reparații. O umilă berlină de dimensiuni medii, produsă pentru piața americană, îi costă pe proprietari mai mult decât, de exemplu, oricare dintre SUV-urile Range Rover? Incredibil, se pare că este. Potrivit calculelor băieților de la YourMechanic, pentru 10 ani de prietenie cu Sebring, proprietarii modelului cheltuiesc 17.100 de dolari pentru service. Și se dovedește a fi capricios!
Fiecare a doua persoană are nevoie de o mașină. Acum este greu fără un vehicul personal. Dar situația financiară nu permite tuturor să cumpere o mașină care să fie plăcută sufletului. Dar vrei să devii proprietarul unei mașini atractive și fiabile. Cu toate acestea, acest lucru este destul de real. Trebuie doar să studiezi mașinile străine în funcțiune și să alegi.
Renault Logan
Acest model, dezvoltat de o faimoasă companie franceză, este produs și la fabricile rusești. Deci, toate componentele pot fi obținute fără măcar să se strecoare. Costul primului an de funcționare al acestei mașini subcompacte este de aproximativ 25.000 de ruble. Nu este de mirare că „Loganii” sunt cumpărați de companiile de taxiuri și școlile de șoferi. Suspensia este ideală pentru drumurile rusești, iar motorul de 1,6 litri necesită reparații numai după 250.000 de kilometri. și la toate poate fi numit etern. Ambreiajul este evaluat la 100.000 de kilometri. Înlocuirea sa costă 7.000 de ruble, iar kitul costă aproximativ 5.000 de ruble. Va trebui să plătiți doar 500 de ruble pentru înlocuirea plăcuțelor din față. Pentru partea din spate va trebui să plătiți 1.400 de ruble.
Iar consumul, după cum arată practica, este mic. De la 5,5 litri la 100 de kilometri pe autostradă. Și 10 litri iarna, cu aragazul în funcțiune, fără economisire, și chiar prin oraș, ținând cont de blocajele de trafic.
Există un alt motiv pentru care Logan se află pe primul loc în lista „Cele mai ieftine mașini străine în serviciu”. Și se referă la prețul său. Noul Logan costă puțin peste 450.000 de ruble.
Daewoo nexia
Aceasta este a doua mașină care trebuie remarcată cu atenție, vorbind despre cele mai ieftine mașini străine aflate în serviciu. Oamenii care au cumpărat un astfel de model asigură: pentru primul an, Nexia va trebui să cheltuiască doar 26.000 de ruble.
În plus, proprietarii acestei mașini susțin că o puteți repara singur, ceea ce economisește semnificativ bani. Este posibil să înlocuiți plăcuțele de frână din față și din spate cu propriile mâini, același lucru se aplică uleiului din cutia de viteze. Inițial, masa minerală este turnată în ea. Dar proprietarii, lăsând comentariile lor, spun că este mai bine să-l înlocuiți cu ulei sintetic. Chiar și în cel mai sever îngheț, uneltele se vor schimba ușor.
De asemenea, trebuie să curățați regulat clapeta de accelerație, filtrul pompei de combustibil, vaporizatorul de aer condiționat și duzele motorului de depozitele de funingine și carbon. Respectând instrucțiunile, este ușor să faceți toate cele de mai sus. Cei mai mulți proprietari de „Nexia” se descurcă singuri cu totul. Nu este surprinzător faptul că acest model se află pe locul doi în lista „Cele mai ieftine mașini străine în serviciu”.
Mitsubishi i MiEV
Această mașină ar trebui menționată și atunci când vorbim despre ce mașină străină este cea mai ieftină de întreținut. Altfel, pentru că Mitsubishi i MiEV este unul dintre puținele vehicule electrice vândute în Federația Rusă.
Mașina nu este pentru toată lumea. Aspectul nu se va potrivi gustului tuturor. Apropo, fotografia este oferită mai sus. Dar caracteristicile modelului nu sunt rele. În ciuda dimensiunilor sale, poate găzdui 4 persoane. Iar energia bateriei litiu-ion este suficientă pentru 160 de kilometri în modul economic (în modul normal - pentru 147 km). Dacă comparăm i MiEV cu versiunea pe benzină, este de 9 ori mai economic. Da, motorul electric produce doar 64 CP. sec., iar viteza sa maximă este de 130 km / h. Dar i MiEV a fost făcut pentru oraș, nu pentru curse pe pistă.
Apropo, acum un model folosit de la 2 la 7 ani poate fi cumpărat pentru 250-500 de mii de ruble.
Opțiune bugetară, dar solidă
Vorbind despre cele mai ieftine mașini străine din Rusia pentru service, nu trebuie să uităm de Chevrolet Cobalt. Oamenii care dețin această mașină asigură: dacă aveți nevoie de o mașină puternică, bugetară și de încredere, atunci puteți alege în siguranță în favoarea acesteia.
Dintre avantaje, aceștia notează cu atenție o suspensie excelentă, un motor puternic, consum redus de combustibil, aer condiționat bun, echipament bun și un interior spațios. Dezavantajele sunt că portbagajul poate fi deschis doar cu o cheie, iar comutatorul farurilor este situat incomod (la nivelul genunchiului).
Puteți întreține singur mașina. Schimbați uleiul la fiecare 15.000 de kilometri, iar după 30.000 - stabilizatorul se strânge. Proprietarii recomandă instalarea de plase metalice pe grătarul radiatorului, astfel încât pietrele să nu ajungă acolo.
Și, desigur, prețul este pe plac. „Cobalt” 2013 cu un motor de 1,5 litri de 106 cai putere, transmisie manuală și echipament complet va costa 400.000 de ruble.
Toyota Prius
Aceasta este aproape întotdeauna inclusă în evaluarea celor mai ieftine autoturisme străine de întreținut. Pentru că e foarte bun. Proprietarii Prius spun că modelul este perfect pentru realitatea noastră. În care există prețuri ridicate la benzină și blocaje de trafic lungi.
Luați modelul din 2008, de exemplu. Consumul său este de 4,5 litri iarna și 4 vara. Mai mult, mașina consumă nu numai a 95-a benzină, ci și a 92-a. Iar Prius este ușor de pornit chiar și pe vreme rece, la -30 ... -40 ° C. De asemenea, mașina este confortabilă. Puteți chiar să dormiți confortabil în el.
Și, desigur, despre serviciu. Maximul necesar este doar o schimbare a uleiului în motorul cu ardere internă și un filtru. Bujiile Iridium trebuie înlocuite la fiecare 40-60 de mii de kilometri (preț - de la 450 ruble bucata). Un filtru de aer pentru 600 de ruble poate fi pus pe cont propriu într-un minut. Trebuie schimbat la fiecare 20.000 de kilometri. Plăcuțele de frână au mai mult de 50.000 km. Butucii roții din față ar trebui înlocuiți după cum este necesar. Costă aproximativ 5.000 de ruble, înlocuire - aproximativ 1.500 de ruble.
Care este prețul modelului? Pentru 380.000 de ruble, este foarte posibil să cumpărați un Prius din 2008 cu un motor de 1,5 litri de 76 de cai putere și transmisie automată.
Calitate germană
De asemenea, trebuie remarcat cu atenție. Aceasta, desigur, nu este cea mai ieftină mașină de întreținut de la mașini străine, dar în ceea ce privește o combinație de preț și calitate, câștigă peste oricare alta.
Oamenii care dețin acest Volkswagen sunt încântați să observe performanțele excelente de conducere, simplitatea în funcționare și acceptabilitatea benzinei AI-92, precum și confortul și ergonomia cabinei. De asemenea, cutiile s-au dovedit a fi excelente - atât „automate”, cât și „mecanice”.
Polo are o frecvență de întreținere de 15.000 de kilometri. Costul mediu al unui set de lucrări pentru înlocuirea consumabilelor este de 3-5 mii de ruble. Regulamentul prevede înlocuirea uleiului și a filtrului, a bujiilor, a lichidului de frână, a combustibilului și a filtrelor de cabină. Dacă urmați recomandările, mașina va dura mult timp fără defecțiuni.
Apropo, nici noul Polo nu este foarte scump - mai puțin de 750.000 de ruble pentru un model cu un motor de 1.6 litri de 110 cai putere și echipamente solide.
Kia Rio
De asemenea, acest model coreean nu trebuie uitat atunci când vorbim despre ce mașini sunt cele mai ieftine de întreținut. Brandurile străine sunt cunoscute pentru calitatea lor, dar este scumpă. Kia Rio este o mașină a unui brand popular, dar costă destul de ieftin. Modelul din 2014 cu kilometraj redus și un motor de 1,6 litri de 123 cai putere va costa aproximativ 570.000 de ruble.
Modelul are și dezavantaje. Acestea constau în defectarea frecventă a raftului de direcție și a cutiei de viteze. Dar aceste defecțiuni pot fi eliminate rapid accesând serviciul de garanție. Reparația este gratuită.
În general, oamenii care dețin acest model sunt mulțumiți de alegerea lor. Dar se recomandă înlocuirea consumabilelor mai des. Cartea de service spune că lumânările noi trebuie instalate la fiecare 60.000 de kilometri. De fapt, este mai bine să le înlocuiți după 30.000 km.
Skoda Rapid
În cele din urmă, câteva cuvinte despre acest model. Oamenii care dețin Skoda remarcă manopera excelentă a tuturor pieselor, componentele tehnice solide și absența defectelor. Mașina este nepretențioasă în ceea ce privește întreținerea, are cerințe reduse și este ieftină. Puteți lua o nouă Skoda pentru 800-900 de mii de ruble și una uzată în 2015 - pentru 500-600 dacă doriți să economisiți niște bani. Pentru un model cu un motor de 1,6 litri de 90 de cai putere, aspect atractiv și un interior confortabil - un preț destul de bun.
Prețul de achiziție al mașinilor este departe de a fi singurul factor financiar luat în considerare de viitorii proprietari. La înmatricularea unei mașini sunt necesare costuri de asigurare și apoi pentru întreținere, combustibil, înlocuirea pieselor. Deseori serviciul „lovește” buzunarul șoferilor, devine un indicator al rentabilității / costului transportului în termeni financiari și afectează cumpărarea acestuia.
Atunci când cumpărați o mașină, ar trebui să luați în considerare costurile de întreținere a acesteia.
Rezultatele au arătat că în Rusia mașina nu s-a mutat încă de la categoria lux la mijloacele de transport, deoarece costul întreținerii este destul de scump. De exemplu, lucrările de service pentru o mașină de clasa B după ce parcurgi 150.000 km te vor costa mai mult de 78.000 ruble.
După analizarea rezultatelor cercetării, este posibil să se identifice cele mai scumpe mașini de operat făcând o evaluare a costului întreținerii lor.
Top 10 mașini scumpe pentru service
Agențiile de marketing efectuează în mod regulat cercetări privind. Se utilizează metoda interogărilor telefonice de la serviciile de service, se colectează date despre cât costă întreținerea proprietarului mașinii. Întreținerea de rutină include lucrări obligatorii la trecerea unui anumit kilometraj de către vehicule: înlocuirea bujiilor, a filtrelor, a uleiului; spălare; diagnostice. Cele mai scumpe de întreținut sunt mașinile de clasa D.
Toyota Avensis este cea mai scumpă mașină de întreținut din Rusia
În Rusia, primele 10 arată așa.
- ... Serviciul vă va costa 151.000 de ruble pe an.
- Hyundai Sonata. Costul întreținerii este de aproximativ 130.000 pe an.
- Volkswagen Passat. Proprietarii vor trebui să aloce 124 mii.
- ... Cea mai scumpă mașină din clasa C din top este de 120,5 mii.
- Hyundai Getz. Clasa B, cost de întreținere - 117 mii.
- Honda Civic. Proprietarul trebuie să aibă 115 mii pentru service.
- Renault Laguna. Va costa 114,5 mii pe an.
- Mitsubishi Lancer, serviciul este puțin mai ieftin decât Renault Laguna - 114 mii.
- Toyota corolla. Cel mai popular, dar totuși costisitor pentru întreținerea modelului - 110.500 ruble / an.
- Toyota Yaris, Mazda 6. Ocupând ultima linie din top 10, vor necesita 102.500 pe an.
În mod interesant, în diferite țări, costul operării unui vehicul diferă. Depinde de locul de producție a pieselor, de exemplu, în SUA, piesele de schimb pentru Ford sunt mult mai ieftine decât în Rusia. Mașinile japoneze din America sunt listate ca fiind ieftine de întreținut, în Rusia sunt în fruntea clasamentelor celor mai scumpe. Acest lucru se datorează prețurilor mai mici pentru mașini și asigurări în străinătate. Revista Forbes a numit cele mai scumpe mașini, ținând cont de costurile plătite de proprietarii lor timp de 5 ani.
Mercedes Benz G 55 este cea mai scumpă mașină în funcțiune conform Forbes
- Mercedes-Benz G În combinație cu întreținerea plus benzina, cel mai scump model este modelul de la Mercedes Benz G 55, care costă 26,5 mii USD pentru proprietari timp de 5 ani.
- BMW 6M. Costul unui BMW este cu două mii mai ieftin decât liderul acestui rating.
- Audi RS4. Închiderea primelor trei, Audi va cere proprietarului să investească 24.500 de dolari pe parcursul a 5 ani, deși prețul de achiziție este relativ scăzut (aproximativ 67.000 de dolari).
După primele trei, revista a numit revista cea mai scumpă operațiune Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, care necesită costuri de operare de 22.000 USD, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - costuri de operare pentru un perioada de cinci ani va fi mai mare de 20.000 $.
Cele mai scumpe reparații auto și piese de schimb
Repararea multor mașini străine în Rusia este costisitoare, costul pieselor de schimb depinde de disponibilitatea lor, marca și alți factori.
Vector Market Research, o agenție rusă, a investigat costul pieselor de schimb pentru mărcile populare. Marketerii au examinat listele de prețuri, au realizat interviuri. Este destul de dificil să se determine factorii care afectează costul pieselor de schimb și al reparațiilor. Părțile au fost împărțite în grupuri funcționale: echipamente electrice, proiectarea suspensiilor, consumabile mici și altele.
Concluziile experților sunt destul de interesante. Liderii în ceea ce privește costul sunt mașinile străine Mitsubishi, Honda. Ultimul brand este cu 35% mai scump decât popularul Peugeot.
Mașinile Mitsubishi și Honda sunt cele mai scumpe în ceea ce privește reparația
Al treilea loc în ceea ce privește costul pieselor de schimb este din nou marca japoneză - Mazda. Este urmat de germanul Volkswagen, urmat de japonezii Suzuki și Toyota.
Trenul de rulare al autoturismelor necesită adesea reparații, înlocuirea pieselor, în special în condițiile off-road din Rusia. Cele mai scumpe au fost elementele de suspensie de la Suzuki și Mitsubishi.
Prețuri rezonabile pentru original
Renault, Skoda, Ford sunt mărci europene, deși șoferii din anumite motive cred că sunt mai scumpe decât mașinile japoneze datorită prețurilor lor în euro. De fapt, imaginea este diferită, trebuie să plătiți mai mult pentru piesele originale japoneze.
O persoană rusă, care face o alegere în favoarea acestei sau a acelei mașini, devine adesea complet irațională. Cineva acordă atenție aspectului, cineva caracteristicilor tehnice, cineva încearcă să cumpere cea mai ieftină copie. Aproape nimeni nu acordă atenție costurilor de întreținere a mașinii.
Dar în America și Europa, situația este exact opusă. Clientul consideră că costul serviciului este aproape cel mai important. La alegere, trebuie luat în considerare acest factor. Astfel, prețul nu este alcătuit doar din costul mașinii. Prin urmare, nu i-ar face rău rușilor să afle care este cea mai ieftină mașină de întreținut din Rusia.
Ce este serviciul?
Întreținerea este în esență costul de proprietate. Cu toate acestea, include:
Costul reparațiilor;
prețul serviciului;
costurile benzinei.
Un rating care vă va ajuta să răspundeți la întrebarea, care sunt cele mai ieftine mașini de întreținut în Rusia? Ca bază pentru clasificare și selecție, au fost utilizate datele statistice obținute de o cunoscută companie statistică americană numită Vincentric. Cifrele specifice arată cât va costa proprietarul mașinii pentru întreținerea propriului vehicul anual.
Evaluarea celui mai ieftin serviciu auto
Una dintre cele mai scumpe dintre mașinile ieftine a fost berlina Kia Cadenza. Coreenii au creat această mașină pentru oamenii din comunitatea de afaceri. Nu este o coincidență faptul că mașina a intrat în acest rating, deoarece are o perioadă de garanție destul de lungă, care permite proprietarului să primească reparația sau service-ul necesar absolut gratuit.
Pentru un an de utilizare, automobilistul va trebui să cheltuiască pe sedanul său: aproximativ 50 de mii de ruble pentru întreținere, 9 mii pentru reparații (prețul mediu este indicat), vor fi necesare puțin mai mult de 60 de mii pentru service. Costul total nu a fost atât de mare pentru o mașină aparținând segmentului de afaceri - 119 mii de ruble.
Dar Hyundai Sonata Hybrid a intrat în clasamentul celor mai economice mașini datorită duratei mari de viață a bateriei și a consumului redus de gaz. În același timp, mașina este destul de fiabilă. Întreținerea anuală va include: aproximativ 51 de mii de ruble pentru întreținere, 7,5 mii de ruble pentru reparații și 60 de mii de ruble pentru întreținere. Suma totală a fost egală cu 118,5 mii de ruble, ceea ce nu este cu mult mai mic decât modelul anterior.
De asemenea, Toyota Yaris nu necesită o investiție impresionantă din partea proprietarului său. Ideea este că această mașină foarte compactă nu consumă mult combustibil. Deci, costul de proprietate sa dovedit a fi după cum urmează: conținutul sa dovedit a fi destul de ieftin - 41,5 mii de ruble; dar reparația sa dovedit a fi ceva mai scumpă decât cea a modelelor anterioare - 17,8 mii de ruble; întreținerea serviciului costă 59 de mii de ruble. Costul total este de aproximativ 118,3 mii de ruble.
Astăzi, mulți experți numesc Honda Insight una dintre cele mai fiabile mașini economice. Proprietarul va trebui să cheltuiască 40,9 mii de ruble pentru întreținerea propriei mașini, reparațiile vor costa 18,2 mii de ruble, iar întreținerea serviciului pentru anul va costa 59 de mii de ruble. Prețul total al serviciului este de 118,1 mii ruble.
Lista celor mai ieftine servicii auto include un alt exemplar realizat de meșteri coreeni - Kia Soul. În exterior, mașina arată foarte neobișnuită, în timp ce costul său este redus. Dintre avantajele fără îndoială, merită subliniată perioada lungă de garanție a serviciului și fiabilitatea ridicată. În fiecare an va trebui să cheltuiți pentru această mașină: 50 de mii de ruble pentru întreținere, 9 mii de ruble pentru reparații și 59 de mii de ruble. Astfel, costul total al serviciului anual va costa 118 mii de ruble.
Toyota Prius Plug-In Hybrid este o altă mașină destul de economică de întreținut. Trebuie remarcat faptul că costul mașinii în sine este destul de mare. Dar mai târziu va fi posibil să economisiți serios la întreținere. Deci, întreținerea va costa proprietarului 41 de mii de ruble, reparații - 17,9 mii de ruble și întreținerea serviciului - 59 de mii de ruble. Suma totală care va fi cheltuită pentru anul este de 117,9 mii de ruble.
Smart Fortwo este în general un vehicul foarte confortabil pentru a conduce pe drumuri aglomerate. Locuitorii orașelor mari preferă să cumpere astfel de mașini. Mai mult, dimensiunile sale vă permit să conduceți chiar și pe cele mai înguste străzi. Un bonus suplimentar este că proprietatea este relativ ieftină: întreținerea costă 42,3 mii ruble, reparațiile - 16,3 mii ruble și serviciul - 58,7 mii ruble. Costul total este de aproximativ 117,3 mii de ruble.
Cadillac ELR are un cost inițial destul de ridicat. Dar este absolut justificat, deoarece la proiectarea unei mașini se folosesc piese fiabile care nu necesită înlocuire frecventă. De asemenea, uleiul nu necesită schimbări frecvente.
În general, mașina se poate simți excelent fără întreținere timp de 4 ani. Și asta în ciuda faptului că nu va trebui să cheltuiți atât de mult pentru deținerea propriei mașini: întreținerea costă 42,5 mii de ruble, aproximativ 15,5 mii de ruble sunt cheltuite pentru reparații, dar service-ul va fi cel mai scump - 58,1 mii de ruble ... În total, întreținerea va costa proprietarului 116,1 mii de ruble.
Chevrolet Spark EV este o mașină excelentă care poate fi cumpărată la un preț destul de rezonabil. În general, trebuie să spun că această mașină prezintă astăzi un interes pentru mulți potențiali cumpărători. În total, va fi necesar să cheltuiți pentru proprietate: 36,7 mii ruble pentru întreținerea mașinii, 20,3 mii ruble pentru reparații și 57 mii ruble pentru service. Drept urmare, automobilistul va trebui să plătească aproximativ 114 mii de ruble pe an.
Mitsubishi Mirage nu este atât de scump, dar multor proprietari de automobile le place acest hatchback. În plus, proprietarul va trebui să cheltuiască aproximativ 48,2 mii de ruble pentru întreținerea mașinii, doar 8,6 mii de ruble pentru reparații și 56,9 mii de ruble pentru service. Ca urmare, un serviciu anual complet va costa 113,7 mii de ruble.
Chevrolet Spark este un alt hatchback grozav la un preț foarte atractiv. Avantajul fără îndoială este consumul redus de combustibil, care ajută și la reducerea costurilor de întreținere a mașinii. Proprietarul va trebui să cheltuiască aproximativ 36,4 mii de ruble pentru întreținere, 56,7 mii de ruble pentru întreținere și aproximativ 20,4 mii de ruble pentru reparații. Costul total al serviciului anual va fi de 113,5 mii de ruble.
Kia Forte este o altă mașină coreeană care este considerată una dintre cele mai bune din segmentul său de prețuri. Cu toate acestea, la un preț rezonabil, proprietarul primește o mașină puternică, care are un aspect destul de atractiv. Aceasta este o adevărată mașină modernă, care ia în considerare toate nevoile șoferului și îi face confortabil călătoria.
Un set excelent de funcții într-o configurație relativ ieftină, combinat cu întreținerea economică, fac din achiziționarea unei astfel de mașini o reușită. Costul întreținerii anuale include: întreținere - 47,4 mii ruble, service - 56,7 mii ruble, reparații - 9,2 mii ruble. Suma totală este de 113,3 mii de ruble.
O altă mașină coreeană grozavă este Kia Forte Koup. Este un coupe elegant echipat cu două uși. Mașina este una dintre modificările mașinii anterioare. Costul cupei este ceva mai scump decât predecesorul său. Dar mașina are un adevărat caracter sportiv, care se datorează utilizării unui motor puternic. Va trebui să cheltuiți pentru întreținere: 46,9 mii de ruble pentru întreținere, 56,3 pentru întreținere și 9,4 pentru reparații. Costul total este de 112,6 mii de ruble.
Și din nou, una dintre mașinile economice este modelul coreean - Kia Rio. Mașina are un aspect destul de interesant și chiar extravagant, un motor economic și în același timp foarte puternic. Această mașină poate fi clasificată ca un model relativ fiabil. Întreținerea anuală include: aproximativ 46,7 mii ruble pentru întreținere, 55,6 mii ruble pentru întreținere și 8,9 mii ruble pentru reparații. Suma totală va fi de aproximativ 111,2 mii de ruble.
Toyota Corolla nu este doar un punct de referință recunoscut pentru cele mai fiabile mașini. Această mașină este, de asemenea, destul de economică în ceea ce privește întreținerea. Deci, timp de un an, proprietarul acestei mașini va trebui să cheltuiască: 37,3 mii ruble pentru întreținere, 55,2 pentru service și 17,8 mii ruble pentru reparații. Suma totală a fost egală cu 110,3 mii de ruble.
Toyota Prius C este una dintre varietățile modelului Toyota Prius. Această mașină este considerată meritat una dintre cele mai fiabile. Motivele importante care determină clientul să cumpere această mașină sunt kilometrajul redus al gazului și costul inițial atractiv. Întreținerea acestui hibrid va costa proprietarului următoarea sumă: întreținerea costă aproximativ 37,3 mii ruble, întreținerea serviciului - 54,9 mii ruble și reparațiile - 17,6 mii ruble. Costul total este de 109,8 mii de ruble.
Scion xD este o mașină decentă, cu un consum de combustibil foarte economic. Și întreținerea acestei mașini nu va dura prea mult - 34,2 mii de ruble. Reparația va costa 19 mii de ruble, iar întreținerea serviciului - 53,3 mii de ruble. Costul total al unui serviciu anual complet va fi de 106,5 mii de ruble.
Al treilea loc este pe bună dreptate ocupat de Smart Fortwo Electric Drive. Multe consumabile din această mașină pur și simplu nu trebuie schimbate, ceea ce reduce semnificativ costurile de întreținere. Întreținerea mașinii va costa proprietarului 35,4 mii de ruble, întreținerea serviciului - 51,8 mii de ruble. Dar aproximativ 16,3 mii de ruble pe an sunt cheltuite pentru reparații. Astfel, în 12 luni proprietarul cheltuiește aproximativ 103,2 mii de ruble pentru servicii complete.
Al doilea loc a fost ocupat de o altă mașină excelentă Mitsubishi i-MiEV. Costul mașinii este destul de atractiv pentru clienți. În același timp, noul proprietar primește și 8 ani de garanție pentru motor și baterie. Costul proprietății anuale include: întreținerea mașinii, care va costa 39,2 mii ruble, service în valoare totală de 49,1 mii ruble și reparații în valoare de 9,8 mii ruble. Astfel, costul total al serviciului complet pentru anul va fi de 98,1 mii ruble.
Și primul loc în clasamentul celor mai ieftine mașini care pot fi deservite în Rusia este ocupat de o mașină minunată - Hyundai Accent. Această mașină se distinge nu numai prin costul și compactitatea acceptabile pentru client, ci și prin aspectul său interesant, fiabilitatea ridicată și eficiența ridicată. În plus, proprietarul primește un alt bonus important la cumpărare - o perioadă de garanție de 10 ani.
Toate acestea fac mașina nu numai economică și profitabilă pentru consumator, ci și foarte competitivă. Șoferul va trebui să cheltuiască 40 de mii de ruble pentru întreținerea mașinii, 48,6 mii de ruble pentru service, iar reparația va costa 8,5 mii de ruble. Costul total al unui serviciu anual complet este de 97,1 mii de ruble.
Așa arată ratingul celor mai ieftine mașini de întreținut. Astfel de informații pot ajuta potențialul proprietar să aleagă cel mai potrivit vehicul pentru el însuși. Drept urmare, va ști cât îl va costa să folosească una sau alta mașină, ceea ce va evita surprizele neplăcute.