Principiul executării corecte a exercițiului „Conduceți în garaj în sens invers” la circuit. Exercițiu - Introducerea boxului Introducerea erorilor de box

Acest exercițiu este cel mai dificil pentru un șofer novice. Cu toate acestea, în orice caz, trebuie să învățați cum să o efectuați. Într-o zi va trebui să vă conduceți mașina într-un garaj sau loc de parcare. Aici vor fi utile abilitățile învățate în circuit.

Să mergem direct la exercițiu.

Reverse drive în garaj:

Platforma este o cutie imaginară în care trebuie să conduci mașina în sens invers. În practică, acesta poate fi nu numai un garaj, ci și orice loc din parcare. În consecință, trebuie să intrați în garaj fără a lovi pereții acestuia. Sau nu agățați mașinile adiacente în cazul unui loc de parcare.

În practică, există și mai multe garaje decât la autodrom (lățimea mașinii + 1m X lungimea mașinii + 1m), dar locurile de parcare pot fi mai mici.

Manevra trebuie efectuată pe o bandă egală cu lungimea vehiculului + 1 metru. De ce, în acest caz, trebuie să parcați înapoi, cred, nu este nevoie să explicați. La urma urmei, este foarte greu să intri în fața unor astfel de condiții.

Exercitarea inversării în casetă

1. Abordați linia de la începutul exercițiului, opriți-vă.
2. Reverse în garaj.
3. Oprește-te în garaj.
4. Ieșiți din garaj și în afara exercițiului.

Cum invers vehiculul în garaj?

1. Ne apropiem de linia de la începutul exercițiului, opriți-vă.

2. Începem, începem să mergem înainte. În această etapă, sarcina noastră este să mergem cu oglinda retrovizoare dreaptă cât mai aproape de numărul de contor 1. Cu cât ne apropiem, cu atât va fi mai ușor să intrăm. Oprim mașina după ce cipul numărul 1 se află între ușile din față și spate din dreapta mașinii.

3. Ne oprim la cip. Întoarcem volanul până la stânga.

4. Începem să ne deplasăm spre stânga. Ținem volanul în poziția extremă stângă. În același timp, ne uităm în oglinda retrovizoare dreaptă! În această oglindă, trebuie să prindem cipul numărul 2. Și în așa fel încât să existe un mic spațiu în oglindă între cip și mașină (10 centimetri).

De asemenea, aveți grijă să nu scoateți conul din fața vehiculului. Dacă cipul numărul 2 încă nu apare în oglinda retrovizoare și nu mai este nicăieri, atunci ne oprim.

5. Ne oprim. Întoarcem volanul până la dreapta. Cuplați treapta de mers înapoi!

6. Începem să ne mișcăm. Ne uităm în oglinda retrovizoare dreaptă și căutăm cipul numărul 2. De îndată ce rămân în oglindă aproximativ 10 centimetri înainte de acesta, ne oprim.

7. Ne oprim. Întoarcem volanul astfel încât mașina să meargă drept. Cuplați treapta de mers înapoi!

8. Continuăm să ne mișcăm invers, păstrând volanul clar drept. Privind înapoi peste umărul drept, privim cum partea din spate a mașinii intră în garaj. Când roțile din spate ale mașinii au trecut linia de control, ne oprim. Este cel mai convenabil să urmați acest lucru concentrându-vă pe jetoanele 4 și 5, deoarece linia în sine nu este vizibilă din mașină.

9. Rotiți volanul până la dreapta.

10. Începem să aliniem mașina în garaj (pe oglinzile retrovizoare).

11. De îndată ce mașina este paralelă cu marginile garajului, ne oprim.

12. Realizarea volanului drept.

13. Mergeți liniștit în garaj. Ne oprim.

14. Părăsim garajul. Mergem drept până când cipul numărul 1 se află între ușile din față și spate din stânga. După aceea, întoarcem volanul până la stânga și părăsim zona de exerciții.

Aceasta este ordinea acțiunilor. În practică, oferă o schimbare de 100%. Doar șoferii candidați care confundă dreapta și stânga nu pot trece.

Candidat la șofer:

• Intră în zona de exerciții;
• Când manevrați în sens invers, setați vehiculul în cutie astfel încât proiecția dimensiunii frontale a vehiculului să traverseze linia de referință;
• Include treapta de viteză neutră și fixează vehiculul oprit;
• Părăsește cutia și traversează sfârșitul exercițiului;

În funcție de schema de organizare a traficului utilizată la autodrom, autodrom automat sau o zonă închisă, exercițiul poate fi efectuat atât în ​​partea stângă, cât și în partea dreaptă a casetei.

Pentru a finaliza acest exercițiu, trebuie să știți că:

• Intrarea în caseta la alegere poate fi efectuată din poziția de plecare, atât din partea dreaptă și din partea stângă a site-ului, cât și de-a lungul oricărei traiectorii;
• Atunci când efectuați exercițiul, este necesar să utilizați cât mai mult lățimea coridorului, să controlați viteza minimă de mișcare, să alegeți un loc unde să vă opriți în fața „peretelui” stâng al coridorului, apoi să porniți marșarierul , rotiți corpul spre dreapta și începeți să vă mișcați în sens invers;
• În timpul mersului înapoi, ar trebui să lucrați cu atenție cu volanul - volanul ar trebui să fie rotit lin, în timp ce urmăriți schimbările din traiectoria vehiculului;
• Ar trebui să vă ghidați după stâlpul extrem din dreapta al cutiei: încercați să vă apropiați de el la o distanță de 0,5 m și apoi să vă deplasați exact la mijlocul porții;
• În momentul în care bara spate se aliniază cu poarta cutiei, este necesar să începeți să rotiți volanul spre dreapta și imediat ce linia centrală a mașinii începe să se alinieze cu linia centrală a cutiei, rotiți volanul înapoi (spre stânga). Mai mult decât atât, volanul ar trebui să fie în poziție dreaptă cel târziu în care mașina însăși va lua această poziție;
• Mișcarea dreaptă până la capătul cutiei trebuie finalizată cu 0,5 m înainte de peretele din spate.

Pentru a finaliza acest exercițiu, trebuie să stăpâniți următoarea procedură:

1. După ce v-ați apropiat de linia de la începutul exercițiului, traversați-o și continuați să mergeți înainte. În această etapă, sarcina dvs. este să conduceți oglinda retrovizoare dreaptă cât mai aproape de conul numărul 1. Cu cât vă apropiați, cu atât va fi mai ușor să intrați în casetă. În momentul în care conul numărul 1 este opus oglinzii retrovizoare din dreapta, este necesar să deșurubați volanul cât mai repede posibil la stânga;
2. Deplasându-vă spre stânga, mențineți volanul în poziția extremă stângă. Când faceți acest lucru, priviți în oglinda retrovizoare din dreapta! În această oglindă trebuie să prindeți conul numărul 1. Mai mult, în așa fel încât să existe un mic spațiu în oglindă între con și mașină (10 centimetri);
3. De asemenea, aveți grijă să nu scoateți conul numărul 3 de pe partea din față a vehiculului. Dacă conul numărul 1 încă nu apare în oglinda retrovizoare dreaptă și nu există încotro, atunci trebuie să opriți, înainte de oprire, începeți să rotiți volanul cât mai repede posibil spre dreapta până când se oprește (pregătiți volan);
4. Cuplați treapta de mers înapoi;
5. Începeți să vă deplasați spre dreapta. Uită-te în oglinda retrovizoare dreaptă și caută conul numărul 1 în ea. De îndată ce rămân în oglindă aproximativ 10 centimetri, deșurubați volanul la stânga cât mai curând posibil până când ajunge în poziție dreaptă;
6. Continuați în sens invers, menținând volanul drept. Privind înapoi peste umărul drept, urmăriți cum partea din spate a mașinii intră în garaj. Când roțile din spate ale mașinii au trecut linia de comandă (este cel mai convenabil să urmăm acest lucru concentrându-ne pe conurile 4 și 5, deoarece linia în sine nu este vizibilă din mașină), deșurubați volanul până la dreapta;
7. Începeți nivelarea mașinii în garaj (ghidată de oglinzile retrovizoare de-a lungul conurilor 6 și 7);
8. De îndată ce mașina este paralelă cu marginile garajului, aliniați volanul drept;
9. Conduceți calm în garaj complet și opriți-vă;
10. Părăsește garajul. Conduceți drept până când conul numărul 2 se află între ușile din stânga față și spate. După aceea, rotiți volanul până la stânga și părăsiți zona de exerciții.

Exercițiile practice la circuit nu sunt o sarcină ușoară. O expresie similară poate fi auzită adesea de la șoferii care s-au dezacostumat sincer de o școală de șoferi. Nu toată lumea este capabilă să stăpânească rapid abilitățile unei conduceri competente și sigure. Luați în considerare algoritmul acțiunilor atunci când efectuați unul dintre cele mai dificile exerciții sau cum să conduceți în garaj la autodrom.

Esența exercițiului

Acționarea corectă a comenzii „Intrarea în casetă” este obținută imediat numai de cetățenii individuali care au în mod clar o anumită experiență de conducere. Este deosebit de dificil cu implementarea unui astfel de exercițiu pentru sexul frumos.

Esența acestui exercițiu practic este simplă - trebuie să conduceți invers într-un garaj imaginar (cutie). „Imaginar” pentru că, de fapt, va trebui să intrați într-o zonă absolut plană, a cărei dimensiune este limitată de stâlpi speciali.

Garajul imaginar este situat în unghi drept cu direcția de deplasare, iar dimensiunile în lungime și lățime sunt cu doar un metru mai mari decât lungimea și lățimea mașinii. În general, condițiile sarcinii sunt cât mai apropiate de condițiile reale ale vieții de conducere, atunci când trebuie să parcați în condiții foarte înguste. În plus, platforma de manevră din fața „porții” imaginare are doar două lungimi ale vehiculului de antrenament. Deci, cel mai probabil este că nu veți putea intra corect în garajul de la autodrom la prima încercare.

Cum se intră corect în garaj

În primul rând, trebuie să excludeți haosul și acțiunile prost considerate în conducere. Pentru executarea corectă, trebuie să înțelegeți în mod clar succesiunea manevrelor. Mai bine, schițați modelul de mișcare pe hârtie și păstrați-l în cap. Instructorii auto definesc în mod clar pașii pentru exercițiu:

• Conduceți încet până la marginea „start”.
• Stau.
• Introduceți caseta.
• Stau.

Desigur, trebuie să vă întoarceți în cutie fără a atinge niciunul dintre cei trei „pereți” ai săi.

Instrucțiuni pas cu pas pentru introducerea casetei

• După ce v-ați apropiat de linia de plecare - opriți-vă, așteptați comanda suplimentară a instructorului.
• Continuați să vă mișcați, cât mai aproape posibil cu oglinda dreaptă de marginea apropiată a cutiei.
• Opriți-vă, deșurubați volanul până la stânga și continuați să conduceți.
• Conduceți până când marginea apropiată a cutiei apare în oglinda retrovizoare. Stau.
• Aliniați volanul, cuplați treapta de mers înapoi și începeți să conduceți înapoi.
• După ce ați ajuns la ușa din spate dreaptă cu „poarta” de box - opriți.
• Continuați să conduceți, controlând distanța de la pereți la mașină.
• Deșurubați volanul până la dreapta și încercați să nivelați mașina.
• După ce mașina este paralelă cu pereții, vă puteți opri.
• Continuați înapoi către peretele din spate până când sunteți complet introdus în cutie.

Video: Cum să intri în garaj la autodrom

Alte puncte

Trebuie să înțelegeți că va trebui să efectuați acest exercițiu în timpul examenului în prezența unui inspector de poliție rutieră și să luați în serios instruirea, ascultând cu atenție sfaturile instructorului. Faptul este că, chiar și cu executarea corectă a exercițiului în ansamblu, pot fi acordate puncte de penalizare unui șofer novice pentru unele neajunsuri.

De exemplu, atunci când traversează orice linie orizontală sau atinge un stâlp, examinatului i se vor acorda cinci puncte. Nu am putut activa turația inversă, am uitat să pornesc „neutrul” după oprirea cu motorul pornit sau nu am pus mașina pe „frâna de mână” după oprirea finală - trei puncte. Cea mai jignitoare este pedeapsa pentru un motor blocat în valoare de un punct de penalizare.

Trebuie să înțelegeți că nu există fleacuri la examenele practice la conducerea unei mașini și orice neglijență în efectuarea unui control într-un garaj la un autodrom poate duce la o reexaminare ulterioară.

Executarea corectă a majorității exercițiilor, pe care fiecare viitor proprietar de mașină trebuie să le treacă aproape fără erori, provoacă multe dificultăți și greșeli, în special în etapa inițială. Unii oameni nu pot trece examenul în poliția rutieră efectuând „Reverse în garaj”, chiar dacă locul de joacă este un loc mai profitabil și mai spațios decât o cutie obișnuită semi-întunecată.

În plus, chiar și unii șoferi experimentați de pe mașină pot observa zgârieturi minore și deteriorări minore ale corpului, care sunt cauzate de parcarea inversă necorespunzătoare. Astfel de situații pot fi evitate doar „o dată pentru totdeauna”, învățând cum să conduci în garaj înapoi. Să aruncăm o privire la cele mai frecvente greșeli și penalități pentru parcarea inexactă sau incorectă. Cu toate acestea, pentru a trece cu exactitate și rapid examenul la o școală de șoferi, pe lângă cunoștințele teoretice, o persoană trebuie să aibă o tehnică dovedită.

Obiect de exercițiu

Pentru antrenament și promovarea examenului, aproape întotdeauna se folosește o zonă special echipată la autodrom, care imită. Dificultatea acestui exercițiu este inversarea în garaj. Șoferul este responsabil pentru siguranța proprietății altcuiva, deoarece este necesar să introduceți cutia sau un loc de parcare standard în așa fel încât mașina să nu atingă niciun perete lateral și, ceea ce este important, să nu lovească spatele corpul de peretele posterior al gardului propus.

De obicei, dimensiunea platformei este cu un metru mai lată și mai lungă decât mașina, iar banda pentru acest exercițiu este de două lungimi ale vehiculului. Dimensiunea redusă a spațiului de parcare și dimensiunile considerabile ale mașinii de antrenament pur și simplu nu vă vor permite să intrați în cutia improvizată din față. Având în vedere acest lucru, exercițiul trebuie efectuat numai conducând în sens invers.

Sarcina principală a exercițiului

Cu acest truc, instructorii școlii de șoferi îi învață pe toți viitorii pasionați de mașini să inverseze corect parcarea în garaj și să intre în parcarea dintre două mașini parcate adiacente. Abilitatea de a conduce înapoi îl va ajuta pe șoferul unei metropole mari, deoarece în condiții de economisire a spațiului, locurile de parcare sunt făcute cât mai înguste, atunci când este pur și simplu imposibil să parchezi în față. Participând la examen, un absolvent al unei școli de șoferi își demonstrează abilitățile unui inspector de poliție rutieră, arătând cum poate, fără a-și deteriora propria mașină, să conducă în garaj în sens invers.

Executarea pas cu pas a cursei

De fapt, parcarea într-o cutie în sens invers nu este cea mai dificilă sarcină pe care trebuie să învețe să o facă toată lumea care dorește să utilizeze o mașină în mod regulat și, în același timp, să-și prelungească durata de viață fără a încălca integritatea structurii.

Deci, conducând în sens invers, trebuie:

• conduceți ușor mașina până la linia de pornire („Start”);
• intrați în caseta de imitație fără a lovi gardul;
• stau.

Instrucțiuni pas cu pas

Pentru ca parcarea inversă la garaj să fie predată fără erori, ar trebui să stați mai detaliat în fiecare etapă a exercițiului.

Conduceți până la linia de start și opriți-vă lin și cu atenție, astfel încât bara de protecție din față să nu traverseze linia de pornire. După ce ați încetinit, trebuie să activați imediat „neutrul”. Apropo, lipsa trecerii la neutru va oferi șoferului un punct de penalizare suplimentar.

Apoi, cadetul trebuie să înceapă și să înceapă să se miște încet spre „poartă”. Este necesar să intrați în cutie doar cu partea dreaptă a mașinii, cât mai aproape de primul stâlp, care servește drept peretele din dreapta al imitației de garaj. Prin neglijarea acestui sfat, șoferul se lipsește de posibilitatea de a finaliza corect exercițiul, deoarece pur și simplu nu există suficient spațiu liber pentru parcare.

Când autovehiculul este la același nivel cu stâlpul indicat de oglinda aripii drepte, șoferul trebuie să rotească dispozitivul de direcție în partea stângă până la limită. O mașină care se deplasează spre partea stângă trebuie controlată prin menținerea constantă a volanului, nepermițându-i să se rostogolească spre partea dreaptă. În același timp, ar trebui să urmați imaginea; un stâlp ar trebui să apară în ea, indicând începutul unuia dintre pereții cutiei. Protecția împotriva obstacolelor trebuie să fie amplasată la 10-15 centimetri de caroseria mașinii.

În momentul în care toate acțiunile sunt finalizate, mașina trebuie suspendată pentru a pune roțile într-o poziție naturală. Apoi, ar trebui să porniți marșarierul și să vă deplasați drept, paralel cu cipurile instalate.

Pentru a pune mașina drept în cutia prevăzută, trebuie să vă întoarceți și să vă uitați la geamul din spate; pentru o mai mare comoditate, trebuie să puneți mâna dreaptă pe tetiera scaunului pasagerului adiacent. Sarcina principală este de a monitoriza sosirea mașinii în cutie. În acel moment, când lângă ușa din spate din partea dreaptă apare următorul reper - va fi necesar să vă opriți din nou.

Pentru ca exercițiul să fie efectuat corect, șoferul trebuie să deșurubeze dispozitivul de direcție la limita din partea dreaptă și să continue conducerea. Acum trebuie să monitorizați cu atenție imaginea oglinzii spate, deoarece nu puteți pierde cel mai important moment - când distanța dintre reperele extreme și caroseria mașinii este egalizată, volanul trebuie aliniat cât mai repede posibil și roțile trebuie să fie fiți drepți și nu puteți încetini și încetini.

Parcarea inversată către garaj va fi finalizată după ce partea din față a mașinii va trece în cele din urmă linia de delimitare care marchează începutul pereților cutiei. Pentru a finaliza corect exercițiul, trebuie să vă opriți, să porniți „neutrul” și să puneți mașina pe „frâna de mână”.

Implementarea corectă și etapizată a acestui exercițiu depinde doar de atenția șoferului, care trebuie să se concentreze și să conducă mașina cât mai ușor posibil, fără să se smucească. Mișcarea calmă a mașinii, efectuată conform instrucțiunilor de mai sus, garantează un examen de succes.

Greșeli tipice

În ciuda faptului că exercițiul de intrare în garaj a fost efectuat de toți proprietarii de mașini existente, există o serie de greșeli tipice pe care le fac șoferii neexperimentați:

• marcaje atinse sau doborâte care indică începutul și sfârșitul pereților imitației garajului;
• sosirea incompletă a mașinii în cutie.

Prima eroare apare cel mai adesea din cauza faptului că șoferul a mers prea aproape cu partea dreaptă a mașinii de stâlp sau a nivelat dispozitivul de direcție prematur. A doua acțiune greșită apare din cauza intrării forței brute.

Puncte de penalizare prevăzute de poliția rutieră

Pentru inversarea incorectă în garaj, șoferul poate primi 22 de puncte de penalizare de la inspector. Se vor acorda 5 puncte suplimentare pentru doborârea unui stâlp / linie orizontală încrucișată sau linie de sosire. 3 puncte fiecare - pentru o unitate de putere blocată, absența unui „neutru” cu un motor în funcțiune, cuplarea repetată a treptei de mers înapoi și a unei frâne de mână neactivate la sfârșitul mișcării.

Parcare zilnică: caracteristici

Se întâmplă că, după ce a trecut cu succes examenul, instructorul poliției rutiere și, nu fiecare șofer poate să urce imediat la volan și să efectueze corect toate mișcările învățate, va dura mult timp pentru a practica acțiuni în condiții reale.

De exemplu, trebuie să mergi în garaj în sens invers. Într-o astfel de situație, șoferul ar trebui să conducă oglinda din partea dreaptă către peretele cutiei cât mai aproape de spațiu. Apoi, rotiți dispozitivul de direcție în partea stângă și priviți în oglinda din dreapta, în care un perete ar trebui să apară la o distanță de numai 15 cm de partea dreaptă a mașinii.

Într-o mașină care se află în poziția paralelă corectă față de pereți, aliniați roțile, apoi conduceți până la capătul garajului, cuplați în poziția neutră și aplicați frâna de mână.

Singura diferență dintre un garaj obișnuit și un loc de autodrom este prezența unor obstacole suplimentare, în special o cutie cu scule, anvelope sau alte piese. Proprietarul mașinii ar trebui să monitorizeze cu atenție totul în timp ce face marșarierul, astfel încât să nu se ciocnească accidental cu ele și să nu afecteze integritatea vopselei sau a anvelopei mașinii.

Concluzie

Toți cei care doresc să își folosească mașina în fiecare zi și să nu se teamă să-și parcheze mașina în orice parcare ar trebui să treacă de exercițiul „Inversarea intrării în garaj”. După mai multe antrenamente, șoferul va putea conduce rapid și precis în garaj, care are o dimensiune mică. Merită să ne amintim doar că un check-in reușit în box depinde în mare măsură de o poziție ocupată corect.