Date noi!!! Vă rugăm să rețineți că textul se referă la un proiect de lege care urma să fie adoptat și să intre în vigoare din ianuarie 2017. Cu toate acestea, până în prezent (10 ianuarie 2017), în ciuda publicității ample, proiectul de lege nu a fost adoptat. Prin urmare, vechile norme și reguli pentru transportul copiilor sunt acum în vigoare.
Întrucât, pentru a îmbunătăți siguranța rutieră, pot fi adoptate și aprobate noi modificări care vor impune șoferului să efectueze anumite acțiuni pentru protejarea minorilor din mașină. Multe dintre modificări vor părea prea stricte. Cu toate acestea, toate au ca scop o cauză bună - să protejeze viața și sănătatea pasagerilor mici.
Cu scaun pentru copii sau fara?
Conform regulilor de circulație actualizate din 2017, transportul copiilor într-o mașină fără scaun special este posibil deja la vârsta de 7 ani. Anterior, acest lucru era permis numai dacă copilul avea 12 ani. Cu toate acestea, noua modificare impune ca bebelușul să fie pe rândul din spate al scaunelor și să fie prins cu centura de siguranță.
Mai mult, dacă, în funcție de parametrii lor fiziologici, un pasager tânăr se potrivește într-un scaun de mașină, atunci se recomandă utilizarea acestuia pentru transport. De asemenea, experții recomandă să acordați atenție creșterii copilului. Când copilul este mult mai mic de 150 cm, atunci curelele obișnuite sunt ineficiente și incomode, punând presiune pe gât.
Dacă doriți ca un pasager de 7 ani (și mai mare - până la 12 ani) să stea pe scaunul din față lângă șofer, atunci va trebui să-l puneți într-un scaun pentru copii. Toți copiii cu vârsta sub 7 ani începând cu anul 2017 trebuie transportați numai folosind un scaun auto sau un marsupiu, care sunt instalate exclusiv în rândul din spate. Mai mult, proiectarea unor astfel de dispozitive de fixare ar trebui să țină cont de greutatea și înălțimea tânărului pasager.
De ce regulile de circulație au decis să scadă vârsta la care utilizarea unui scaun pentru copii este o condiție prealabilă? Și timp de cinci ani întregi - de la 12 la 7. Există mai multe motive pentru aceasta:
- Specialiștii Institutului Central de Cercetare al Institutului Auto și Auto au efectuat o serie de teste și teste care au arătat că copiii de peste 7 ani sunt adesea mai în siguranță să stea într-un scaun obișnuit, dar să fie prinși cu o centură de încredere.
- În plus, mulți copii moderni au un ten înalt și dens. Prin urmare, poate fi dificil să așezi un copil de 7-11 ani într-un scaun pentru copii. Totul ține de fiziologie – un pasager de 8 ani de astăzi se poate potrivi cu ușurință cu un adolescent de 12-14 ani și invers. Astfel, părinții vor trebui să decidă singuri cum să transporte cel mai bine copiii peste 7 ani, concentrându-se pe silueta lor.
Apropo, inițial dezvoltatorii legii au dorit să introducă un tabel special care să indice înălțimea și greutatea copilului, în care să nu poți folosi sisteme de reținere, ci să te limitezi la centurile de siguranță și aterizarea pe rândul din spate al scaunelor. Cu toate acestea, din cauza incapacității de a controla astfel de parametri fiziologici, s-a decis oprirea la vârsta de 7 ani. Până la urmă, ar fi ciudat dacă patrula rutieră a poliției rutiere, la oprirea vehiculului, ar putea cântări copiii și să-i măsoare cu o bandă de măsurare.
Îmi pot lăsa copilul singur în mașină?
O altă modificare importantă, care poate intra în vigoare la 01.01.2017, interzice lăsarea unui preșcolar singur în vehicul. Chiar dacă un adult trebuie să plece doar pentru câteva secunde, trebuie să-l ia cu el. Logica unei astfel de inovații este clară - o persoană sub 7 ani este absolut lipsită de apărare în cazul unei situații critice:
- De exemplu, este vară și e cald afară. Copilul este singur în cabina închisă a mașinii, unde aerul proaspăt nu intră, unde poate face cu ușurință o insolație, ceea ce are multe consecințe pentru sănătatea și chiar viața bebelușului.
- Nu uitați de situația proastă a criminalității din țara noastră. Intrușii pot încerca să intre în vehicul.
- În plus, mașina dvs. parcată, în cabina căreia a rămas un copil, poate deveni participant la un accident sau chiar poate lua foc din cauza unui scurtcircuit.
- Pentru megaorașe, o altă problemă este de asemenea relevantă, atunci când copilul rămâne într-o mașină colorată și este luat de o camionetă de remorcare din cauza încălcării regulilor de parcare.
Penalize
Părinții care decid să-și lase copiii singuri în mașină fără prezența unui adult în apropiere au dreptul la o amendă de 500 de ruble. În plus, această măsură poate fi înăsprită. În viitorul apropiat, vor să introducă și mai multe pedepse pentru lăsarea unui minor într-un vehicul în codul administrativ:
- O amendă în valoare de trei până la cinci mii de ruble;
- Privarea permisului de conducere pe o perioadă de 12-24 de luni în cazul unei încălcări repetate.
Pentru cei care nu respectă regulile pentru transportul copiilor sub 12 ani și ignoră utilizarea sistemelor de siguranță pentru copii, sunt prevăzute amenzi nu mai puțin substanțiale de până la 3 mii de ruble. În același timp, va fi considerată o infracțiune nu numai să conduci o mașină în cabina căreia se află un copil, dar nu există un scaun auto. Fixarea incorectă a unui astfel de dispozitiv va începe, de asemenea, să se pedepsească cu o plată în bani în favoarea statului.
Ce altceva este interzis la transportul copiilor?
De la începutul lunii ianuarie 2017, există și interzicerea utilizării boosterelor și a diverselor adaptoare pentru fixarea specială a centurilor de siguranță. Acum mașina care transportă copii ar trebui să fie echipată doar cu scaune auto și marsupi. Acest lucru se datorează faptului că boosterele nu protejează împotriva impacturilor laterale, iar în cazul unei coliziuni frontale există o șansă mare de deteriorare a organelor interne.
Organizațiile educaționale vor trebui, de asemenea, să ia în considerare încă o modificare a regulilor de circulație. Se referă la transportul unui grup de copii, la care poate fi admis doar un vehicul cu o vechime mai mică de 10 ani.
La ce alte inovații ne putem aștepta în 2017?
În plus, guvernul rus este serios îngrijorat de calitatea scaunelor auto pentru copii. Producătorii și distribuitorii de astfel de dispozitive vor fi verificați în mod constant de către Rospotrebnadzor, Serviciul Vamal și alte departamente pentru disponibilitatea certificatelor de calitate relevante. Acest lucru se datorează faptului că aproximativ 90% dintre scaunele auto pentru copii de pe piața rusă nu îndeplinesc toate standardele și cerințele de siguranță.
Salutare dragi cititori ai blogului. Modificările și modificările constante ale textului regulilor de circulație îi țin pe șoferi în formă și nu îi lasă să se relaxeze. Amendamentele sunt diferite, mai ales minore și uneori foarte, foarte importante. Doar unul dintre aceste amendamente, nu pot ignora. Este vorba despre cel mai valoros lucru pe care îl avem în lume - copiii noștri. Astăzi am vrut să expun într-un text simplu și inteligibil noile reguli pentru transportul copiilor.
Modificările au intrat în vigoare la 1 iulie 2017. Este deosebit de important să urmăriți această schimbare, deoarece anumite reguli erau în vigoare la mutarea la locul de recreere, iar altele la întoarcere.
Clauza SDA 22.9 a fost modificată semnificativ, în capturile de ecran de mai jos puteți vedea atât versiunea veche, cât și cea nouă.
SDA, ca orice altă lege, este scrisă clar și destul de sec, prin urmare necesită explicații și comentarii. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce s-a schimbat.
Care este rostul schimbării
Adică, pe locurile din spate ale unei mașini, copiii de peste 7 ani pot fi prinși cu o centură de siguranță standard. Și poliția rutieră nu va vedea încălcări ale traficului în acțiunile tale. Dar există un al doilea aspect - siguranța copilului. Cât de corect poate fi ținut un copil de șapte ani de o centură de locația punctelor de atașare, care este concepută pentru un adult, chiar dacă utilizați un rapel. Și unde este garanția că centurile (care nu trec prin locurile în care are un adult) într-o coliziune nu vor provoca răni suplimentare.
Ce a mai rămas este încă
Toți și copiii sunt totul pentru noi. Prin urmare, transportul lor trebuie tratat cât mai responsabil posibil.
Nu purtați niciodată copii în brațe. Deși pentru multe mame această metodă pare a fi cea mai sigură. Acest lucru este doar la suprafață.
De fapt, atunci când are loc un accident, apare următoarea situație:
După o coliziune, conform rezultatelor măsurătorilor, mașina se oprește în 0,02 - 0,05 secunde (la calcul, luăm valoarea medie de 0,035 secunde).
Să facem calculul pentru viteza admisă în așezarea de 60 km/h (deși, sincer, pe majoritatea drumurilor pârâul tinde să meargă cu o viteză de 80). Convertiți kilometri pe oră în metri pe secundă: (60 x 1000) / 3600 = 16,7 m/s.
Să ne amintim de fizica școlară și să calculăm:
G = 16,7 / (0,035 * 9,8) = 49 - aceasta este o suprasarcină pe termen scurt
Calculăm greutatea corpului conform formulei P \u003d m x G, unde m este masa. Dacă greutatea corporală este de 70 kg, atunci greutatea va fi 70 x 49 = 3430 kg.
Dacă calculul este efectuat pentru un nou-născut (cu o greutate de 3,5 kg.) În aceleași condiții inițiale, obținem: P \u003d 3,5 x 49 \u003d 171 kg.
Poți să ții copilul? Cred că răspunsul la această întrebare este evident. Mai mult, cel care ține copilul în coliziune se sprijină pe el cu corpul său, iar acesta, așa cum am calculat mai devreme, este mai mult de trei tone.
Iată o aritmetică atât de tristă. Prin urmare, trebuie să vă gândiți de o sută de ori înainte de a renunța la un scaun pentru copii pentru un copil de șapte ani. Este de la un scaun pentru copii, și nu de la reținere speciale. Rămâneți la curent cu cele mai recente modificări: ce este și de ce aveți nevoie și. Vă doresc tuturor o călătorie sigură. Ne vedem curând pe paginile site-ului. Pa!
Alineatul 22.9 din SDA este prevăzut după cum urmează: „Transportul copiilor cu vârsta sub 7 ani într-o mașină și o cabină de camion, al cărei proiectare prevede centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie să fie efectuate folosind sisteme de reținere pentru copii (dispozitive) care corespund greutății și înălțimii copilului.
Noi reguli pentru transportul copiilor în mașină din 12 iulie 2017 (vârsta copiilor de la 7 la 11 ani inclusiv)
Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o mașină de pasageri și o cabină de camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie să utilizeze sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii care sunt adecvate greutății. și înălțimea copilului, sau cu utilizarea centurilor de siguranță, iar pe scaunul din față al unei mașini - numai cu utilizarea sistemelor de reținere pentru copii (dispozitive) corespunzătoare greutății și înălțimii copilului. Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și în cabina unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu manualul de utilizare pentru aceste sisteme (dispozitive). În conformitate cu modificările, acum este posibil să transportați copiii cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani inclusiv pe bancheta din spate a unei mașini și în cabina unui camion, nu numai folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului, dar și folosirea centurilor de siguranță fără a folosi alte mijloace, permițându-vă să vă fixați copilul cu centura de siguranță. Este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.
Responsabilitatea pentru încălcarea acestor cerințe vine în conformitate cu articolul 12.23 partea 3 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse sub forma unei amenzi administrative în valoare de 3 mii de ruble.
Noi reguli pentru transportul copiilor în mașină din 12 iulie 2017. Este interzisă lăsarea unui copil sub 7 ani în vehicul în timp ce acesta este parcat în absența unui adult.
conducătorul auto poate părăsi locul sau părăsi vehiculul dacă a luat măsurile necesare pentru a preveni deplasarea spontană a vehiculului sau utilizarea acestuia în lipsa conducătorului auto, a fost completată cu următorul alineat: „Este interzisă lăsarea unui copil. sub 7 ani în vehicul în timp ce acesta este parcat în lipsă persoană adultă.”
În cazul în care angajații Inspectoratului Rutier de Stat dezvăluie faptul că a lăsat un copil sub 7 ani într-un vehicul staționat fără adult, sau dacă se primesc informații despre acest fapt din alte surse, se ia decizia de a aduce șoferul. la responsabilitatea administrativă în conformitate cu partea 1 a art. 12.19 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, sub forma unui avertisment sau a unei amenzi administrative în valoare de 500 de ruble. Dacă această încălcare este înregistrată în orașele federale - Moscova sau Sankt Petersburg - atunci, în conformitate cu Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, șoferului i se va aplica o amendă administrativă de 2.500 de ruble.
Desființarea scaunelor auto pentru copii a devenit realitate datorită modificărilor aduse regulilor de circulație care au intrat în vigoare la 12 iulie 2017. Acum, pentru transportul copiilor de la 7 ani fără dispozitiv de reținere nu va fi amendat.
Ne putem descurca fără centură?
Modificările la regulile de circulație care au intrat în vigoare nu numai că declară desființarea scaunelor auto pentru copiii cu vârsta de peste 7 ani, dar de fapt transferă copiii de șapte ani și copiii mai mari în categoria pasagerilor adulți cărora li se cere să pună centurile de siguranță. când se află într-un vehicul.
Când a discutat despre amendamentele care au intrat în vigoare, Vladimir Kuzin, șeful Administrației pentru Siguranța Rutieră, a remarcat în mod rezonabil că „copiii sunt destul de înalți”, așa că este dificil să îi „împingi” într-un scaun mic. El a amintit că centurile de siguranță din toate mașinile moderne sunt echipate cu ascensoare pentru a ajusta zăvorul la parametrii fiziologici ai pasagerului.
Pentru preșcolari, va trebui totuși să alegeți o reținere pentru greutatea și înălțimea lor - regulile insistă asupra acestui lucru. Se face o excepție doar în două cazuri:
dacă copilul este grav bolnav și nu se poate deplasa într-o mașină în poziție șezând;
dacă sunt mulți copii în cabină, atunci doar cei mai mici trebuie să fie așezați într-un scaun de mașină, în timp ce restul ar trebui să fie prinși cu centurile de siguranță pentru copii.
Kuzin a explicat că inspectorul nu ar compara greutatea și înălțimea tânărului pasager cu caracteristicile scaunului auto. Se va acorda atenție vârstei, în timp ce părinții nu sunt obligați să aibă asupra lor certificate cu data nașterii și să le prezinte când mașina este oprită. Așa că poliția rutieră va trebui să se creadă pe cuvânt părinților lor.
Daca da daca…
Dacă legea privind abolirea scaunelor auto pentru copii ar intra în vigoare mai devreme, atunci locuitorul din Ekaterinburg nu ar trebui să-și dovedească cazul la Curtea Supremă. Acolo a reușit să facă apel la verdictul instanțelor districtuale și regionale, care a lăsat neschimbată amenda de 3.000 de ruble pentru transportul necorespunzător al unui copil.
Bărbatul a insistat că fiul său de 12 ani nu încăpea în niciun scaun pentru copii, ci întotdeauna prins cu centurile de siguranță cu adaptoare speciale. Numai în ultimă instanță au fost de acord cu argumentele lui. Judecătorul a arătat că este permisă și transportul copiilor prin alte mijloace care fixează în siguranță cadavrul unui minor într-un autoturism.
Despre adaptoare, booster și curele
La conferința de presă privind desființarea scaunelor auto și alte modificări ale regulilor de circulație au fost puse multe întrebări despre diverse structuri fără cadru care au statut de reținere. Pot fi folosite?
Vladimir Kuzin a explicat: dacă un producător de adaptoare, curele și alte structuri a primit un certificat conform căruia produsele sale pot fi folosite ca scaun pentru copii, atunci până la expirarea documentului, este posibil să se asigure siguranța copiilor într-o mașină care le utilizează. . Nu vor fi pedepsiți pentru asta.
În practică, se dovedește că majoritatea modelelor pentru copii de 3-4 ani nu sunt potrivite, iar la o vârstă mai înaintată nu mai sunt necesare, prin urmare, Kuzin este sigur că elementele de fixare fără cadru vor părăsi piața în viitorul apropiat.
Fotoliu scaun conflict!
Mai devreme s-a raportat că în ultimii 5 ani, conștiința rușilor a crescut considerabil: dacă mai devreme doar 32% dintre părinți și-au cumpărat un scaun special pentru copilul lor, acum 81%.
În ciuda desființării scaunelor auto pentru copii, poliția rutieră recomandă utilizarea cât mai mult timp a dispozitivelor. Designul rigid cu bare de protecție și tetiera protejează copilul în caz de impact lateral mai eficient decât o centură de siguranță. Riscul de rănire a coloanei vertebrale sau comoție cerebrală în timpul frânării bruște este, de asemenea, redus.
Și când a discutat despre avantajele și dezavantajele utilizării scaunelor auto, Natalia Agre, președintele Centrului Mișcarea fără Pericol, a reamintit că este important să achiziționați produse certificate (produsul trebuie să aibă marcaj internațional special) și selectarea corectă a clasei de produse în funcție de în funcție de greutatea și vârsta copilului:
cu o greutate de până la 10 kg până la un an - clasa 0;
pana la 13 kg pana la 15 luni - clasa 0 Plus;
9-18 kg pe an-patru - clasa 1;
15-25 kg pana la 7 ani - clasa 2;
22-36 kg (până la atingerea înălțimii de 1,5 m) - clasa 3.
Anularea scaunelor auto în 2017 a oferit multor părinți șansa de a economisi bani. Dar merită să-l folosești când vine vorba de siguranța copilului?
Pe 10 iulie 2017 (încă în vigoare), în Rusia au intrat în vigoare noi reguli pentru transportul copiilor în mașină.
Modificările la regulile privind transportul copiilor sunt cuprinse în Decretul Guvernului nr. 761, care a fost semnat de Dmitri Medvedev la 28 iunie 2017.
Principalele modificări:
Numai scaunele auto sunt acum permise să transporte copii (termenul „alte dispozitive” este exclus din SDA)
Copiii cu vârsta cuprinsă între 7 și 12 ani pot fi transportați pe bancheta din spate atât pe scaunul auto, cât și prinși cu centurile de siguranță obișnuite
Copiii sub 7 ani pot fi transportați doar pe scaun auto, fără excepție
Pe scaunul din față al unei mașini, copiii sub 12 ani pot fi transportați doar într-un scaun auto
Copiii sub 7 ani nu au voie să rămână singuri în mașină
În 2007, țara noastră a introdus răspunderea pentru absența sau defecțiunea unui scaun auto pentru copii, amenda a fost de 500 de ruble.
Începând cu 09.01.2013 și până în prezent, pentru nerespectarea regulilor de siguranță (articolul 12.23, partea 3) în timpul transportului copiilor, conducătorul auto va fi obligat să plătească o amendă în valoare de 3 mii de ruble.
Transportul copiilor SDA 22.9 reguli de circulatie din 28.06.2017 N 761
Conform legislației Federației Ruse, „transportul copiilor sub 7 ani pe bancheta din spate și până la 12 ani pe scaunul din față se efectuează în vehicule echipate cu centuri de siguranță, folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimea copilului sau alte mijloace care vă permit să fixați copilul cu ajutorul centurilor de siguranță prevăzute de proiectarea vehiculului.
Astfel, la noi, copiii mici pot călători în „scaune auto”, scaune auto și booster - scaune fără spătar. Vârsta și construcția copilului trebuie să corespundă modelului particular al scaunului auto pentru copii.
Conform regulilor de circulatie, scaunul auto trebuie sa aiba un cadru intact fara deteriorari interne si externe. Sunt excluse loviturile și fisurile care încalcă integritatea scaunului. Curelele centurilor de siguranță și ale scaunelor auto nu pot fi uzate și uzate, iar încuietorile și mecanismele trebuie să fie în stare bună.
Car Seat Act permite atasarea unui scaun auto pentru copii folosind sistemul Isofix sau pe o baza speciala (centa sau Isofix). Dispozitivele pentru transportul copiilor sunt certificate conform regulilor stabilite.
Tine minte:
Conform regulilor de circulație, pe bancheta din spate a mașinii este instalat un scaun auto pentru copii. Conform statisticilor, scaunele din mijlocul banchetei din spate și din spatele șoferului sunt considerate cele mai sigure. Un copil sub 12 ani nu poate circula pe scaunul pasagerului din față. Excepție fac sugarii care sunt transportați în scaune auto fixate împotriva direcției mașinii. În acest caz, airbag-urile frontale trebuie dezactivate.
Dacă în cabină există un scaun auto, dar copilul nu este transportat în el - de exemplu, mama îl ține, aceasta este considerată încă o infracțiune administrativă și se pedepsește cu o amendă de 3.000 de ruble. Bebelușii prematuri și cu greutate mică la naștere nu trebuie transportați în mâini, ci în „scaune auto” adaptate, care sunt aproape complet orizontale și sunt echipate cu o inserție moale pentru nou-născuți.
Fanii călătoriilor auto în diferite țări: în Germania, dacă nu există scaun pentru copii în mașină, va trebui să plătiți o amendă de 40 de euro. În Italia, cuantumul pedepsei este de 71 de euro, iar în Franța - 90. Cele mai mari amenzi se notează în Statele Unite. Dacă nu aveți un scaun pentru copii, puteți fi amendat cu până la 500 USD.
Video transportând copii într-o mașină SDA 2019
Filmări în magazinul nostru, canalul NTV, programul „Drumul principal "