Pe terasamentul Rostovskaya din Moscova, s-a prăbușit într-un stâlp și a ars împreună cu șoferul Maserati Quattroporte. Puternicul sedan italian a fost condus de Artur Moiseev, în vârstă de 26 de ani, fiul omului de afaceri Andijan Moiseev, în vârstă de 50 de ani. Acesta din urmă este cunoscut ca coproprietar al unei mari afaceri pentru comerțul și serviciile de aparate de bucătărie încorporate. Conform datelor preliminare, moartea șoferului a avut loc ca urmare a lovirii capului pe o parte a mașinii în momentul ciocnirii vehiculului cu stâlpul. datorită faptului că șoferul nesăbuit a pierdut controlul. Se știe că peste 20 de amenzi sunt înregistrate pentru morți, în principal pentru excesul de viteză. Cu toate acestea, toți au fost plătiți la timp. Rețineți că pentru un homebrew street racer, acest „rezultat” arată destul de modest.
Comparativ cu cel „legendar”, cu sutele sale de amenzi neplătite și mai multe sentințe administrative, decedatul poate fi considerat un tânăr destul de disciplinat. Deși în mod clar a avut destule ocazii de a „recura”. Cel puțin în rețelele de socializare, își publica regulat fotografiile la volanul unui Mercedes-SLK, Maserati, Ferrari. Incidentul tragic a atras din nou atenția asupra artei rutiere mortale a „tineretului de aur” din mașinile sport puternice pe drumurile publice.
Zilele trecute, vom reaminti, în mass-media, un alt videoclip cu un Mercedes E55 AMG care se grăbea la 320 km / h de-a lungul șoselei de centură din Moscova, publicat de o anumită persoană, a tunat. Tristețea este că un „major” rar se poate lăuda cu abilități de conducere de un nivel corespunzător capacităților unei mașini puternice care i-a căzut în mâini. În cele mai multe dintre aceste videoclipuri, eroii demonstrează doar „abilitatea” de a apăsa direct pe pedala de gaz pe un drum drept, gol. În cel mai bun caz, reușesc să stăpânească „deriva” primitivă - conducând lateral într-un cerc. Drept urmare, avem astfel de „curse” ca fiul decedat al unui „magnat de bucătărie”. De data aceasta, judecând după natura avariei mașinii, tânărul nu și-a refuzat din nou plăcerea de a mătura capitala de-a lungul asfaltului umed cu o briză. La linia de sosire, mașina s-a transformat într-o torță uriașă.
„Incendiile cu mașinile nu sunt neobișnuite în timpul unei coliziuni puternice frontale”, a explicat Pavel Guban, un specialist de vârf al unuia dintre birourile de expertiză auto-tehnică ale capitalei. - Ca urmare a impactului, conducta de combustibil sau una dintre conductele rapelului hidraulic este deteriorată. În acest caz, lichidul inflamabil poate umple aproape întreg compartimentul motorului. Este suficient ca câteva picături să cadă pe galeria de evacuare a motorului sau, să zicem, pe frânele care sunt aprinse din cauza decelerării intense, deoarece apare un incendiu instantaneu ", a explicat el.
Maserati Ghibli, în care „majorul” a ars, a fost vândut, în funcție de configurație, la prețuri de la 4,5 milioane de ruble pentru o modificare cu tracțiune spate diesel. Quattroporte cu cel mai puternic motor de 4 litri de 530 de cai putere ar putea fi cumpărat pentru cel puțin 7 milioane de ruble. Părinții celor „tineri și de succes” acum, desigur, pot. Cu toate acestea, de fiecare dată, în fața unor tragedii similare, îmi apare același gând surprins: ce părere au mamele și tații bogați atunci când își cumpără persoanele în vârstă, dar
Un Maserati Ghibli a zburat de pe șosea cu mare viteză și s-a prăbușit într-un stâlp de iluminat lângă casa 3 de pe terasamentul Rostovskaya din Moscova. Incidentul a avut loc duminică în jurul orei 16.44. Acest lucru este raportat la site-ul web GU EMERCOM la Moscova.
După coliziune, autoturismul a luat foc, potrivit datelor preliminare, șoferul a ars până la capăt în cabină. În curând a apărut pe rețea un videoclip cu o mașină străină în flăcări, care a fost filmat de către șoferii care treceau pe acolo. Videoclipul arată că Maserati este complet cuprins de flăcări și o coloană groasă de fum negru se ridică în cer.
Se pare că șoferul a pierdut controlul și a zburat pe trotuar, după care s-a izbit de o coloană de iluminat al orașului. În același timp, o mașină străină nu a căzut într-o patină puternică. După impact, Maserati a explodat, iar postul cu indicatorul rutier atașat imediat s-a prăbușit.
În același timp, au existat rapoarte în mass-media că, pe lângă șofer, în mașina străină se afla și un pasager care, după accident, ar fi reușit să iasă din mașină și să scape de la fața locului. Videoclipul arată un bărbat care fugea de mașină, dar este imposibil de spus dacă se afla în Maserati în momentul accidentului.
Potrivit portalului "Viaţă" , șoferul unei mașini străine de elită s-a dovedit a fi un tânăr de 26 de ani rezident la Moscova Arthur M. Iubea mașinile scumpe și cursele de mare viteză și adesea a postat fotografii cu mașini de curse de elită pe pagina sa de socializare.
În plus, în ultimii doi ani, automobilistul a primit aproximativ 20 de bilete la viteză. Cele mai multe dintre ele au fost descărcate pentru că au depășit cu 40-60 și chiar 60-80 km / h. În același timp, șoferul a achitat amenzile la timp, nu erau datorii pentru el.
Se mai relatează că tânărul decedat era fiul unui mare om de afaceri Andijan M. de capital, care deține un magazin care vinde aparate de bucătărie încorporate. Antreprenorul a fost poreclit popular „regele bucătăriei”.
În acest moment, poliția și salvatorii lucrează la locul accidentului. Mișcarea de-a lungul terasamentului Rostovskaya este dificilă.
Un alt accident major a avut loc la Moscova la sfârșitul lunii februarie a acestui an. Șoferul Porsche Cayenne Turbo, care circula cu o viteză foarte mare de-a lungul străzii Mosfilmovskaya, a lovit un pieton, apoi a condus cu el pe capotă câteva sute de metri, a zburat în parcare și s-a izbit de mașinile parcate. După aceea, și mașina străină a luat foc. Șoferul și unul dintre pasagerii Porsche au reușit să iasă din habitaclu, un alt pasager a rămas în mașină, probabil în momentul coliziunii, și-a pierdut cunoștința. Bărbatul a ars în mașină.
Șoferul a încercat să scape de locul accidentului. Polițiștii care au ajuns la locul accidentului l-au găsit într-o curte din apropiere. În același timp, tânărul se afla într-o stare de intoxicație alcoolică.
Mai târziu, a devenit cunoscut faptul că celebrul pilot de stradă din Moscova, de 26 de ani, sa dovedit a fi șoferul. Mașina străină, pe care pilotul a condus-o, a aparținut mamei sale - fondatorul unei companii comerciale. Mașina a avut peste 12 amenzi de circulație.
Sarkisov a fost inițiat un dosar penal în temeiul părții 3 a art. 264 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor rutiere și a funcționării vehiculelor, rezultând moartea unei persoane din neglijență), a cărei pedeapsă maximă este închisoarea de până la cinci ani.
La ședință, Sarkisov a spus că a recunoscut vinovăția și că este gata să suporte orice pedeapsă. În același timp, mama lui a explicat că nu-l considera fiul ei major. Potrivit acesteia, el studiază la Facultatea de Filosofie din Londra.
În acest moment, anchetatorii stabilesc toate detaliile accidentului, în timp ce Sarkisov a fost arestat timp de două luni printr-o decizie judecătorească.
O altă tragedie similară a avut loc la Moscova în iunie 2015. Apoi, mașina sport Porsche 911 Turbo S, care se deplasa de-a lungul Bolshaya Yakimanka în direcția Kremlinului, a depășit viteza, a derapat pe drumul umed. După aceea, mașina a zburat în stâlpul de iluminat al orașului. Lovitura a sfâșiat literalmente mașina străină.
În mașină se aflau fiul în vârstă de 23 de ani al fostului guvernator al regiunii Irkutsk și fiul în vârstă de 27 de ani al fondatorului și șefului Asociației Moscovei a Oamenilor de Afaceri la Jocuri de Noroc Igor Ballo, Talya Ballo. Tinerii au murit pe loc.
Este de remarcat faptul că partea din față a mașinii a fost cel mai puțin afectată, ceea ce indică faptul că mașina a derapat cu adevărat și că coliziunea nu a fost frontală. În ciuda prezenței tracțiunii integrale, șoferul Porsche 911 (un nou model în configurația Turbo S costă de la 11,5 milioane de ruble) nu a putut face față controlului - este posibil ca motivul să fi fost o încercare de schimbare a benzii de rulare.
Cu puțin înainte de accident, ploaia puternică a început în centrul capitalei și, până la momentul accidentului, drumul devenise foarte umed.
El a intrat ca un cuțit a intrat în unt. Rezervorul de benzină trebuie să fie pe bancheta din spate ...
În cadru - un lampadar într-o coloană de foc. Doar dacă privești foarte atent, înțelegi: altceva este înfășurat în jurul felinarului, întunecat ... O mașină. Și acum o persoană vie arde în ea.
Trecătorii obișnuiți, care filmează IT pe un telefon și îl transmit în direct pe internet, discută cu aspirație - ca un film în 3D.
Unul este cu siguranță mort: aici puteți vedea mai bine de aici - uitați cum s-a aplecat în spate.
BMW, se pare.
Da, nu, altceva ...
Se va dovedi Maserati - un mustang sportiv de elită, a cărui etichetă de preț ajunge la 8 milioane de ruble. Persoana care a fost arsă în el va fi Artur Moiseev, în vârstă de 26 de ani.
Duminică, Paște, cinci seara, Khamovniki, terasamentul Rostovskaya, casa numărul 5 - unul dintre cele mai prestigioase districte din Moscova, unde cea mai modestă odnushka merită o pereche de trei Maserati. Și totul repede „totul a devenit clar”: ei bine, maiorul, a ajuns din urmă!
Potrivit unor rapoarte, Artur Moiseev locuia acolo, în apropiere. Faptul că el a murit în mașină nu a devenit imediat clar: a rămas o brânză mică din carnea vie. La început, poliția l-a lovit cu pumnii doar pe proprietarul mașinii sportive, Artur Andizhanovich Moiseev. Apoi, Andijan Isaevich, tatăl lui Arthur, a venit la Rostov. Și când tatăl, înnebunit, a început să se grăbească spre metalul încă nu răcit, totul a devenit repede clar pentru toată lumea - da, era din urmă ...
Viteza exactă în momentul accidentului va fi stabilită prin examinare. Dar, conform datelor preliminare, Maserati a strâns sub 150 de kilometri pe oră - de aproape 2,5 ori mai mult decât este permis, spune sursa noastră în forțele de ordine. - Lui Moiseev îi plăcea să conducă repede, a luat amenzi. I-a plătit regulat și i-a condus din nou. Dar tipul nu era major - ca Mara Baghdasaryan și alții ca ea.
Mașină arzătoare pe terasament. FOTO AGN "Moscova"
În același timp, tatăl lui Moiseev, Andijan Isaevich, în vârstă de 50 de ani, este un mare om de afaceri, coproprietar al unei companii care vinde aparate de bucătărie germane scumpe. Arthur a studiat la Școala Superioară de Economie de la Facultatea de Afaceri și Management. Potrivit surselor deschise, el deține o participație la o companie care vinde produse medicale. În același timp, Arthur și-a ajutat tatăl: călătorii de afaceri în străinătate, negocieri cu partenerii ... A visat să-și deschidă propriul restaurant, unde să servească „o friptură delicioasă cu vin delicios” - un citat din Instagram.
Și, de asemenea, pe Instagram - un album foto și video de mașini orbitoare. „Mercedes” și sunt favoriți - „Maserati”.
Arthur își putea permite o mașină scumpă și era un fan al lor - într-un mod bun, spune unul dintre prietenii săi. - Am participat la test drive-uri, știam foarte bine. Iubea viteza - asta este un fapt. Dar nu de dragul lăudării - spun ei, iată-mă cât de mișto. Doar adrenalină. Îi plăcea de toate: munca, călătoriile, fotbalul - fanul era încă cel care, pentru Juventus, putea să se grăbească oriunde. Mulți prieteni. În acea seară, nefericitul, se pare, mergea la spital să vadă pe cineva - nu știu sigur ... Avea o prietenă, visa la copii. Deci, dacă este bogat?
Viteza exactă a mașinii în momentul accidentului va fi stabilită de expertiză. FOTO AGN "Moscova"
Încă de la început au existat conversații despre faptul că altcineva conducea cu Moiseyev în Maserati. După accident, am coborât din mașină și am fugit, lăsându-mi prietenul să moară. Poliția o verifică acum, dar neoficial, doar scutură din cap: nu era nimeni acolo - cum poți ieși dintr-un astfel de incendiu? Dar comunitatea de internet este mult mai preocupată de întrebarea: a existat ... o pisică cu Moiseev? Cu toată seriozitatea. În rețelele de socializare ale lui Arthur, o fotografie a unei Chinchilka cenușie-fumuriată - așa se numește pisicuța - în locul cel mai onorabil: pe tabloul de bord al acelei Maserati. „Cât de mult îmi place acest carlag neobosit!” „Pugului” i s-a permis totul: a călătorit cu el într-o mașină sport pentru 8 milioane, perindând praful de pe volan cu coada. Și acum oamenii sunt alarmați: „Sper că kisul a fost acasă în acel moment?”, „Poate conducea?”, „Îmi pare rău pentru pisică!”
Nu, Arthur conducea. Au fost zăpadă și ploaie, asfalt ud și viteză prohibitivă. A fost un bărbat - acum a plecat. Au mai rămas bani, bucătărie germană scumpă, iar Juventus va trăi mult timp.
Da, este norocos că Maserati-ul omului bogat al capitalei nu a reușit să lanseze pe altcineva. La fel ca Porshe Cayeene din Vartan Sarkisov (aceeași vârstă ca Moiseyev, mama și tata sunt oameni de afaceri), care au lansat un bucătar aleatoriu pe strada Mosfilmovskaya în februarie.
Da, ei înșiși se luptă cu acești bogați - în mașini care merită salariile cuiva pe toată durata serviciului. La fel ca soția fostului guvernator al Chukotka, Irina Nazarova - în martie, pe strada Serafimovich, și-a rănit Mercedesul de lux pe un stâlp (a murit trei zile mai târziu în spital).
Dar să încetinim - în ura noastră. Și vom avea grijă unul de celălalt
P.S. Poliția efectuează un control asupra accidentului fatal de pe terasamentul Rostovskaya, încă nu a fost deschis un dosar penal - acesta este un comentariu oficial al Direcției principale a Ministerului Afacerilor Interne din Moscova. Neoficial: și cine ar trebui pedepsit acum - cu această „faptă”?
x Cod HTML
Într-un cartier de elită din Moscova, o mașină sport a lovit un stâlp și a ars.Mașina străină a fost literalmente ruptă de lovitura puternică. O persoană a murit
Da, este norocos că Maserati-ul omului bogat al capitalei nu a reușit să lanseze pe altcineva. La fel ca Porshe Cayeene (aceeași vârstă ca Moiseyev, mama și tatăl sunt oameni de afaceri), care au lansat un bucătar aleator pe strada Mosfilmovskaya în februarie.
Da, ei înșiși se luptă cu acești bogați - în mașini care merită salariile cuiva pe toată durata serviciului. Ca soție a fostului guvernator al Chukotka, în martie pe strada Serafimovich, și-a rănit Mercedesul de lux pe un stâlp (a murit trei zile mai târziu în spital).
Desigur, la Salonul Auto de la Geneva, m-am uitat la stand. Pe podium - Levante, pe fundal - un ecran, un iaht care se grăbește, inscripția Maserati peste tot, femei și ochelari pe picioare subțiri, milionari înțepenitori, costume impecabile și - Harald Vester, actualul șef al Maserati: „Doamnelor și domnilor, astăzi mergem la un nou călătorie!"
Șapte picioare sub chila ta plină de farmec!
Același Macan (ca să nu spunem Infiniti QX), dar cu nasul mai tocit și cu gura cu dinți rari, dacă seamănă cu un rechin, apoi cu un ciocan. Există doar două motoare: diesel și benzină „șase”, deși acesta din urmă într-un caz a fost stimulat de o supraalimentare dublă la 350, iar în al doilea - la 430 de forțe. Toate echipamentele, de fapt, de la berlini și, deși motorul V8 canonic pentru Maserati (ei înșiși au prezentat acest motor în acest mod la prezentarea actualizatului Quattroporte!) Nu este. Da, arcurile au fost înlocuite cu burduf pneumatic.
Ce? SUV-ul este singurul segment cu adevărat în creștere din segmentul „premium” și vor vinde cu siguranță cele 25 de mii de mașini planificate pe an.
- Vă puteți imagina, a apărut un sistem minune pe Levante, care, dacă este necesar, va opri mașina în sine!
- Uau, la ce progrese au venit! Întotdeauna am spus că Maserati este un brand ...
Dar dacă?
Acesta a fost un test „neoficial”.
H emmanuele, cel mai de succes dealer Maserati din Italia, s-a înnebunit. Nu există off-road în Sardinia (la fel ca și pe autostrăzi), dar Emmanuele a găsit o coborâre accidentată spre mare și chiar mi-a furnizat un pasager de lux: Domenico Schiatarella, ex-Indy 500 și pilot de Formula 1! Ei bine, să vă spun cât de grozav sa dovedit Levante.
Cu toate acestea, am reușit să demonstrez o idee despre dispozitivul tehnic al mașinii în general și al Levante în special, așa că după cinci minute Domenico a considerat misiunea sa finalizată (când Audi A4 decapotabil a apărut în oglinzile retrovizoare de pe „off-road”, am râs amândoi) - și conversația s-a îndreptat spre diferențele „umanitare” dintre Prima Formula și Seria Americană. Sunt pe drum și Domenico declanșează Formula. Indy, spune el, este o sărbătoare - pentru public, pentru piloți, toată lumea stă între ei, toată lumea are aproape aceleași mașini. Iar Formula este ca o închisoare: nici un pas în spatele steagurilor, nici un cuvânt în plus, bani, bani, bani! Cine le are are un podium.
Desigur, m-am gândit la un complex de pierzători (două curse în Formula 1 și doar fanii își vor aminti de echipa Simtek), dar când am condus de-a lungul cărărilor sinuoase din asfalt, am început să vorbim din nou despre Levante. Interesul a crescut cu fiecare cotitură și în jumătate de oră deja scârțâiam de încântare.
Rolele sunt abia vizibile, reacțiile de direcție sunt întotdeauna exacte și lipsite de ambiguitate, chiar și pe suprafețe inegale. Și cred cu ușurință că Levante este pe bună dreptate mândru de cea mai bună manevrabilitate a oricărui crossover. În colțurile rapide, sistemul Torque Vectoring ajută la distribuirea cuplului furnizat roților din spate în favoarea roții exterioare (încărcate). Diferențial spate autoblocant
- Domenico, ești de acord că Levante călătorește de zece ori mai bine decât berlina Quattroporte?
Domenico a răspuns că locuiește în Maranello (proprietatea Ferrari), este mulțumit de munca sa de instructor-educator și că este ocazional invitat la astfel de evenimente.
Mai mult. După-amiază, neobositul Emmanuele s-a oferit voluntar să mă ajute la filmări - și de dragul unei asemenea ocazii a ajuns într-o putere deschisă de 440 de cai putere. Am instalat camere pe mașina lui - și am stabilit sarcina: mergi cât de repede poți și te voi urmări. Dacă e ceva, iată walkie-talkie-ul tău.
Dacă Domenico Schiatarella conducea, ar fi putut merge mai repede, dar Emmanuele nu este o dor. Pe scară largă, în ciuda marcajelor, intră în viraje, scârțâie cu cauciucuri ... Nu altfel, localul Polizia Stradale - băieții săi, ragazzi, și acesta este avantajul incontestabil al lui Emmanuele față de nordul Domenico. Dar dacă ne-ar fi luat, atunci prin totalitatea încălcărilor aș fi apărut într-o lumină mai favorabilă: nu aș merge pe banda care se apropie și nici măcar printr-una continuă. Fără să-mi părăsesc banda, am ținut cu ușurință pasul cu GranCabrio!
Levante conduce, dar este atât de grozav încât ... nu am mâncat suficient - și am început să atac biroul de presă Maserati: mai dă mașinii încă câteva zile, voi rămâne în Italia, voi veni eu la Modena, întorc una curată, cu rezervorul plin, dar numai da -a-ah!O mașină străină ilegală a prietenului banditului Leonid Khristoforov și a vorbitorului Vadim Tyulpanov merge la berbec.
Micul secret al deputatului de la Sankt Petersburg Vadim Sagalaev a devenit cunoscut de toată lumea datorită unui accident în care șeful municipalității Dachnoe a intrat într-o mașină sport Maserati, care nu era indicată în declarația de venit. Ca răzbunare, participantul la incident a primit o amendă, în ciuda dovezilor culpabile ale funcționarului.
La 14 septembrie, Yevgeny Yurkin, inspector pentru examinarea cazurilor fără victime, a invitat la el un rezident al Sankt-Petersburgului, Konstantin Shirokov, și i-a înmânat o rezoluție cu privire la un caz de infracțiune administrativă.
Din document a rezultat că Shirokov, care conducea mașina lui Mazda, în timp ce conducea pe piața Kronstadt din districtul Kirovsky, a încălcat regulile privind amplasarea vehiculelor pe carosabil și, prin urmare, a provocat o coliziune cu un Maserati negru. Conform articolului 12.15 din Codul administrativ, șoferul a fost amendat cu 1.500 de ruble. Această decizie nu a fost ușoară pentru inspectorul Yurkin. S-a gândit peste două luni. Accidentul s-a produs pe 10 iulie.
Maserati a fost condus de șeful municipalității Dachnoe, un deputat local pe termen lung Vadim Sagalaev. Piața Kronstadt de la locul accidentului este terenul său. Inspectorul Yurkin se uită la schema accidentelor rutiere și nu-i venea să creadă ochilor săi. Judecând după aceasta, Mazda circula pe banda sa, iar Maserati a luat două benzi când a schimbat banda spre dreapta, în plus, vorbesc limbi rele, fără semnalizare și au condus într-un adversar. Colecționarul țării Dacha nu poate juca așa, a decis inspectorul. Sagalaev nu este de vină - Shirokov este de vină.
În plus față de 1.500 de ruble, capul a economisit semnificativ la reparații. Maserati este asigurat doar pentru RCA. Și pentru a restabili bara de protecție și aripa lui Vadim Alexandrovici pe cheltuiala sa, dar el nu este de vină.
Mașina sport a fost micul secret al lui Sagalaev. El, nu, a ieșit în public și a venit la comitetul electoral teritorial, dar a susținut că mașina aparține prietenilor săi.
Potrivit datelor de care dispune mass-media, Maserati cu o capacitate de 439 cai putere și o capacitate motoră de 4,6 litri a fost achiziționat în aprilie 2012, cu câteva zile înainte de a 45-a aniversare a soției lui Vadim Sagalaev, și i-a fost emis.
Oficial, șeful lui Dachnoye câștigă puțin, dar informal este considerat unul dintre cele mai bogate și influente municipalități din oraș - anul trecut Fontanka a descris formarea lui Sagalaev. Se spune că a avut un larg patronaj al lui Vadim Tyulpanov când era vorbitorul ZakSa, dar acum, se pare, nu sunt cele mai bune vremuri.
Pe 14 septembrie, a devenit cunoscut faptul că Smolny a intrat în război asupra comerțului în apropierea stației de metrou Prospekt Veteranov, iar coproprietarul acestui minimarket este din nou fosta soție a lui Sagalaev, Elena (partenerul ei în această afacere este Victoria Mishchuk, soția adjunctului Dachny Dmitry Mishchuk) ... Judecând după Maserati și călătoriile comune în SUA și Europa, relația lor nu a dispărut odată cu divorțul. După cum a raportat anterior agenția Ruspres, în 1995 Vladimir Sagalaev a fost reținut pentru transport ilegal de arme împreună cu Leonid Hristoforov, care a fost ulterior arestat în Spania, suspectat de implicare în mafia rusă.
Etichete articol: