Acum tendința producătorilor de automobile de a produce uleiuri de motor sub propriile mărci își continuă în mod activ dezvoltarea. Deși, de fapt, compania în sine participă puțin la dezvoltarea formulării lubrifianților, astfel de fluide de motor sunt potrivite în mod optim pentru caracteristicile motoarelor. Compania unită Hyundai-Kia nu a făcut excepție. Acești dezvoltatori coreeni obișnuiau să folosească pentru mașinile lor, dar apoi au început să-și creeze propria marcă de ulei. Se numea Mobis. Uleiurile Kia Hyundai moderne îndeplinesc cele mai stricte cerințe de calitate, sunt considerate cea mai bună soluție pentru mașinile coreene și pot fi turnate și în motoarele din alte țări, Coreea, Europa etc.
Uleiul de motor de la concernul KIA-Hyundai nu este produs la unitățile de producție ale companiei.
Caracteristici de producție
Kia-Hyundai nu are propriile fabrici care să dezvolte și să producă uleiuri de motor. Acum aplicați principiul încheierii de acorduri de parteneriat. Producătorul auto semnează un contract cu un producător de lubrifianți pentru motoare și dezvoltă o compoziție specială pentru caracteristicile mașinilor. Rezultatul este un lubrifiant optim pentru motor din toate punctele de vedere. Singurul dezavantaj obiectiv este de obicei prețul ridicat în comparație cu analogii. Unii cred că uleiul pentru Kia-Hyundai este produs exclusiv la unitățile concernului SK, care produce binecunoscutul ulei ZIC. Acest lucru este adevărat, dar doar parțial. Nu este important pentru consumatori unde sunt produse exact uleiurile. Toată producția funcționează după o singură schemă, folosind componente și rețete identice. De la locul de origine, calitatea nu se schimba. Așa spune producătorul auto. Pe baza feedback-ului consumatorilor, cuvintele sunt adevărate.
În total, 4 întreprinderi lucrează la uleiurile originale de marcă ale concernului auto Kia-Hyundai:
- S ulei. De asemenea, produc lubrifianți pentru motoare sub marca Dragon. O opțiune destul de populară pentru mașinile moderne și mașinile străine uzate.
- Această companie aparține . Alegerea în favoarea parteneriatului cu această companie din partea Kia-Hyundai poate fi înțeleasă, deoarece fluidele de motor ZIC sunt considerate în prezent una dintre cele mai bune la costul lor adecvat.
- GS Caltex. Un producător destul de mare de lubrifianți pentru motoare, care deține autorul unui astfel de brand. Acești compuși sunt produși la unitățile companiei prezentate.
- Probabil că sunteți familiarizat cu ulei precum Eneos. Lubrifiant de înaltă calitate, relativ accesibil și universal pentru diferite mașini.
O astfel de cooperare cu mai multe companii în același timp ne permite să furnizăm uleiuri pe diferite piețe unde sunt reprezentate mașinile Kia și Hyundai. Folosind lubrifianți pentru motor Kia-Hyundai, produși sub marca comună Mobis, puteți folosi următoarele mașini:
- sonată;
- accent;
- Tucson;
- Santa Fe;
- Elantra;
- ix35;
- Cee'd;
- Cerato;
- Rio etc.
Întreaga gamă de modele a celor doi producători coreeni uniți din fabrică folosește uleiurile proprii Mobis ca lubrifiant nativ. Deși unii experți consideră că aceste fluide ar trebui turnate în mașini abia din 2010, în practică, compozițiile și-au dovedit valoarea și adecvarea pe modelele din anii anteriori. Prin urmare, proprietarii de mașini pot completa lubrifiant atât în mașinile coreene noi, cât și în modelele vechi Kia și Hyundai uzate. Singura întrebare este frecvența de schimbare a uleiului de motor.
Tipuri și caracteristici
Încercând să găsiți o compoziție potrivită pentru motoarele instalate pe mașinile coreene, trebuie să studiați cu atenție tipul, caracteristicile și chiar starea actuală a unității de putere. Depinde de ce tipuri de ulei Hyundai-Kia vi se potrivește cel mai bine. Lubrifianții originali diferă nu numai prin volumul recipientelor în care sunt turnate uleiurile, ci și prin toleranțe, parametri tehnici și scop. În plus, fiecare compoziție are propriul său număr de catalog, ceea ce simplifică căutarea compoziției pe care o cunoști deja.
Să luăm în considerare cele mai solicitate și răspândite uleiuri de motor originale din producția comună Hyundai-Kia. Această listă a liniei de lubrifianți va face posibil să înțelegeți ce compoziție și pentru ce mașini trebuie să utilizați.
- Xteer Ultra Protection. Articolul canistrei de 4 litri este 1041002. Acesta este un ulei de motor sintetic care este utilizat în motoarele pe benzină cu aspirație naturală și unități de putere turbo. Nu este destinat motoarelor diesel. Îndeplinește cerințele API SN și ILSAC GF5. Ungerea protejează eficient unitățile de putere, este relevantă pentru funcționarea în regim urban, pe autostradă și în condiții climatice dificile. Are o vascozitate de 5W30.
- Super Extra Benzină. Lichid motor semisintetic cu o vâscozitate de 5W30. Respectă toleranțele SL și GF3. Unsoarea este concepută pentru toate motoarele pe benzină cu cerințe API SL și este potrivită pentru ILSAC GF4. Ajută la pornirea cu ușurință a motorului pe vreme rece, oferă protecție suplimentară în condiții extreme de funcționare. Prin adăugarea unui pachet de aditivi de înaltă performanță, reduce consumul de combustibil și prelungește durata de viață a motorului.
- Benzina extra premium. O altă compoziție semi-sintetică cu caracteristici îmbunătățite pentru unitățile de putere pe benzină instalate pe mașinile producătorului auto coreean. Kia-Hyundai recomandă turnarea lubrifiantului în mașinile care au fost lansate după 2005. O soluție obligatorie pentru modelele care au un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, adică CVVT. Aditivii selectați cu grijă ajută la rezistența depunerilor și depunerilor de carbon. Prelungește intervalele de schimbare a uleiului, protejează garniturile de ulei și se simte încrezător în condiții extreme de funcționare. Are o vâscozitate de 5W20.
- Turbo SYN Benzină. Un lubrifiant de motor modern, care economisește energie, care este potrivit pentru utilizare pe orice vreme datorită vâscozității sale de 5W30. Recomandat pentru toate vehiculele Hyundai și Kia pe benzină cu turbocompresor sau fără turbină. Funcționează bine cu sistemele CVVT. Menține funcționarea fiabilă a motorului în diferite condiții de temperatură. Baza sintetică vă permite să porniți cu ușurință un motor rece fără a compromite starea motorului. Ajută la economisirea combustibilului, are performanțe ridicate de mediu. Uleiul îndeplinește cerințele SM conform PI și GF4 conform ILSAC.
- Benzină Premium LF. Kia-Hyundai a produs în comun ulei de motor sintetic care are o vâscozitate de 5W20 și îndeplinește cerințele SM / GF4. Este recomandat în special pentru toate motoarele pe benzină ale mașinilor coreene fabricate după 2006. Unsoare pentru orice vreme de înaltă calitate, cu caracteristici tehnice excelente, care a fost obținută datorită unui pachet unic de aditivi.
- Premium PC Diesel. Lubrifiant pentru motoare diesel pentru centrale electrice de mare viteză și în patru timpi. Respectă cerințele și standardele stricte privind emisiile. Astfel de trenuri diesel îndeplinesc toate cerințele stabilite de Kia-Hyundai pentru centralele diesel. Dezvoltare specială pentru motoarele în care se utilizează combustibil cu un conținut minim de sulf de până la 0,5% din masa totală. Dar aplicarea este posibilă și pe mașinile care sunt umplute cu combustibili cu conținut ridicat de sulf, ceea ce este relevant pentru Rusia, Asia și America de Sud. Lichidul de motor îndeplinește cerințele API CH4 și ACEA B3. Vâscozitatea în 10W30 face din lubrifiant o soluție excelentă pentru utilizare pe orice vreme.
- Classic Gold Diesel. Ulei de motor diesel de înaltă calitate. Potrivit pentru mașinile care sunt echipate cu o turbină și nu au sistem de turboalimentare. Design special pentru motoarele diesel Hyundai și Kia. Compoziția vă permite să protejați centralele de formarea funinginei, proceselor oxidative și coroziunii. Datorită unui pachet special de aditivi, motorina a primit caracteristici excelente de spălare. Îndeplinește cerințele API CF4.
- Premium LS Diesel. Lichid pentru motor diesel cu o vâscozitate de 5W30 care îndeplinește criteriile API CH4 și ACEA B3/B4. O alegere excelentă pentru cei care au nevoie de un lubrifiant semisintetic de calitate. Ajută la protejarea motoarelor diesel de depuneri de carbon, coroziune și oxidare. Curata bine motorul datorita aditivilor detergenti.
- Diesel DPF premium. Ulei de motor diesel fără cenuşă pe bază complet sintetică. Recomandat pentru vehiculele Hyundai și Kia începând cu 2008. Promovează funcționarea optimă a filtrului de particule, protejează împotriva contaminării, îndeplinește cele mai stricte cerințe de calitate. Aparține lubrifianților pentru motoare ACEA categoria C3. Are o vâscozitate de 5W30.
Kia-Hyundai are o separare clară între motoarele pe benzină și diesel și uleiurile de motor concepute pentru acestea. Prin urmare, dacă pe mașina dvs. coreeană este instalată o unitate de alimentare diesel, alegeți numai uleiuri diesel pentru aceasta. Același lucru este valabil și pentru vehiculele pe benzină. Toate compozițiile sunt testate temeinic pentru conformitatea cu caracteristicile declarate. Judecând după feedback-ul consumatorilor, uleiurile originale de la partenerii companiei auto Kia-Hyundai se arată bine pe mașinile fabricate în Coreea. Ele îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto și vă permit să optimizați funcționarea tuturor tipurilor de motoare cu ardere internă.
Este important de remarcat că uleiurile de marca Hyundai Kia nu sunt la fel de scumpe ca unele omologi bine-cunoscute. În același timp, uleiul original depășește adesea soluțiile alternative în ceea ce privește caracteristicile tehnice reale și proprietățile fizice și chimice. Acest lucru demonstrează încă o dată că cea mai bună soluție pentru orice mașină va fi întotdeauna lubrifiantul original pentru motor. Dar numai dacă vorbim de companii auto de top, care includ neapărat concernul Hyundai-Kia.
Cum să distingem uleiurile false
Lansarea uleiurilor originale Hyundai-Kia (Mobis) a provocat apariția unor produse contrafăcute, adică falsuri. Lupta împotriva falsurilor este relevantă pentru aproape toți producătorii de lubrifianți pentru motoare și transmisii. Unii reușesc să lupte eficient împotriva falsurilor, alții nu. În cazul producătorului auto Kia-Hyundai, lucrurile nu stau prea rău. Există falsuri, dar numărul lor este încă nesemnificativ. Nu există premise pentru creșterea numărului de falsuri. Dar nu știi niciodată la ce să te aștepți aici.
Dacă decideți să comandați ulei original pentru mașina dvs. coreeană Hyundai sau Kia, asigurați-vă că verificați mai multe caracteristici ale uleiului original.
De asemenea, puteți efectua teste de laborator, care garantează aproape 100% un rezultat precis. Dar un astfel de eveniment este foarte costisitor din punct de vedere al timpului și al finanțelor. Încercați să cumpărați sau să comandați uleiuri numai de la furnizori de încredere în care aveți încredere. Nu cumpărați lubrifianți pentru motoare la promoții prea suspecte și la prețuri mici. Aceasta este cea mai comună metodă de vânzare rapidă a unui lot fals de lubrifianți pentru motoare, în care calculul se face pe dorința cumpărătorilor de a economisi bani.
Dacă vedeți că costul unui lichid este diferit de aproximativ 300 - 500 de ruble față de piața medie, probabil că este un fals. Compoziția originală nu poate fi prea ieftină, deoarece costurile de producție ale Kia-Hyundai sunt impresionante. Dar, deoarece nici în Rusia nu există atât de multe falsuri de uleiuri produse sub marca unificată Kia-Hyundai (Mobis), probabilitatea de a întâlni un fals este neglijabilă. Fii atent și vigilent. Cu ajutorul semnelor considerate de produse contrafăcute, vei minimiza toate riscurile și vei putea achiziționa ulei de motor coreean real pentru mașina ta.
SUPER EXTRA BENZINA SAE 5W-30 API SL/ GF-3
Ulei de motor semisintetic cu performanțe îmbunătățite. Reko Este recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzina in care producatorul auto recomanda utilizarea uleiurilor cu o vascozitate de SAE 5W-30 si niveluri de calitate API SL si ILSAC GF-4. Conține aditivi atent selecționați pentru performanțe optime. Proprietățile sale de lubrifiere sunt menținute chiar și în timpul condusului intens datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Contracarează depunerea funinginei și a depunerilor, ajută la menținerea curată a motorului și asigură starea excelentă a garniturilor de ulei. Garantează pornirea și lubrifierea ușoară a motorului pe vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională, cu caracteristici de performanță excelente. Ulei cu adaos de aditivi de înaltă calitate, suport Are o performanță excelentă a motorului și un consum redus de combustibil, motiv pentru care este cel mai utilizat ulei. Categoria de calitate API SL, ILSAC GF-3.
BENZINA PREMUIM SAE 5W-20 API SL/ GF-3
Ulei de motor semisintetic cu performanțe îmbunătățite. Recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzină fabricate după 2005 ca recomandare specială. Este obligatoriu de utilizat pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare variabil al supapelor Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006). Conține aditivi atent selecționați pentru a obține performanțe optime. Proprietățile sale lubrifiante sunt păstrate chiar și în timpul condusului intensiv datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Contracarează depunerea de funingine și depuneri de carbon, ajută menține motorul curat și asigură o stare excelentă de etanșare a uleiului. Garantează pornirea ușoară și lubrifierea motorului pe vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională, cu proprietăți de performanță excelente. Formulat cu aditivi de înaltă calitate, menține performanța excelentă a motorului și un nivel scăzut. și consumul de combustibil, deci este cel mai comun ulei. Categoria API SL, ILSAC GF-3.
TURBO SYN BENZINA SAE 5W-30 API SM/ GF-4 ACEA A3
Ulei de motor sintetic modern, care economisește energie, recomandat pentru utilizare pe orice vreme la motoarele autoturismelor Hyundai și Kia cu și fără turboalimentare. Este obligatoriu de utilizat pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare variabil al supapelor Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006). Caracteristicile excelente de temperatură și vâscozitate asigură o protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii pe întregul interval de temperatură de funcționare. Uleiul de bază sintetic asigură pornirea ușoară la rece a motorului chiar și la temperaturi extrem de scăzute. Stabilitatea ridicată a caracteristicilor de vâscozitate pe tot parcursul Ajută. economisiți combustibil Fără efecte adverse asupra celor mai recente sisteme de posttratare Categorii API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3
O numărul original 4 l numărul original 1 l
PREMUIM LF BENZINA SAE 5W-20 API SM/ GF-4
Ulei de motor sintetic cu performanțe îmbunătățite. Recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzină fabricate după 2005 ca recomandare specială. Este obligatoriu de utilizat pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistemul de sincronizare variabil al supapelor Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006).
Număr original 4 l Număr original 1 l
ULEIURI DE MOTOR pentru MOTORE DIESEL
PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Uleiurile din această categorie sunt concepute pentru motoare de mare viteză, în patru timpi, care îndeplinesc standarde stricte de emisii. Îndeplinește cele mai înalte cerințe ale producătorilor coreeni de motoare diesel. Special formulat pentru utilizarea în motoare care utilizează combustibili cu conținut de sulf de până la 0,5% din greutate. Este permisă utilizarea motorinei cu un conținut de sulf de peste 0,5%, ceea ce reprezintă un avantaj important în țările în care combustibilii cu conținut ridicat de sulf sunt obișnuiți (Asia, Rusia, America de Sud). Uleiurile din această categorie îndeplinesc cerințele crescute pentru reducerea uzurii supapelor și reducerea depunerilor de carbon. Categoria API CH-4.
CLASIC GOLD DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Ulei de motor de înaltă calitate pentru motoarele diesel cu și fără turbină. Dezvoltat special pentru motoarele diesel HYUNDAI și KIA. Previne depunerile de carbon, oxidarea si coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CF-4.
Număr original 1 l Număr original 4 l Număr original 6 l
PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3/B4
Ulei de motor semisintetic pentru motoarele diesel. Previne depunerile de carbon, oxidarea si coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CH-4.
Număr original 1 lNumar original 4 l Numar original 6 l
DIESEL comercial SAE 10W-40 API CI-4
Ulei semisintetic de înaltă calitate pentru motoarele diesel ale autoturismelor și camioanelor, inclusiv cele echipate cu turbocompresor, intercooler sau injecție directă. Este produs pe baza uleiului de bază obținut prin tehnologia de hidrocracare - utilizarea acestei tehnologii permite să ofere cel mai înalt nivel de proprietăți operaționale și de protecție și îndeplinește cele mai înalte cerințe ale motoarelor diesel moderne. Uleiul de bază hidrocracat este combinat cu un sistem avansat de aditivi pentru a obține un nivel ridicat de protecție pentru toate părțile motorului. Acest ulei de motor de foarte înaltă performanță a fost special formulat pentru a oferi o protecție excepțională pentru motoarele diesel de înaltă performanță de astăzi. Potrivit pentru utilizarea în motoare de mare putere care funcționează în vehicule grele pe și off-road.
Număr original 4 l Număr original 6 l
ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU TRANSMISII MANUALE
MTF SAE 75W/85W API GL 4
Ulei de viteze semisintetic multigrad, compatibil cu toate materialele de etanșare și materiale elastomerice, precum și cu metalele și aliajele utilizate în transmisiile vehiculelor Hyudai și Kia. Un pachet de aditivi de înaltă performanță selectat cu atenție și tehnologia uleiului de bază sintetică mențin o fluiditate excepțională la temperaturi scăzute și proprietăți excelente de sincronizare în diferite condiții de operare, oferind în același timp o schimbare ușoară. Produsul are caracteristici excelente de vâscozitate și anti-uzură, datorită celei mai recente tehnologii de aditivi, oferă o protecție ultra-înalta la uzură pe o gamă largă de temperaturi. Oferă o schimbare foarte ușoară a vitezelor, are proprietăți de sincronizare ridicate, în același timp cu protecție fiabilă împotriva uzurii angrenajelor hipoide și cilindrice. Are proprietăți excelente la temperatură scăzută, garantează lubrifierea tuturor perechilor de frecare chiar și la temperaturi foarte scăzute. Proprietățile antioxidante ridicate garantează curățenia pieselor de transmisie.
Număr original 1 l Număr original 1 l
MTF SAE 80W-90 API GL 4
Ulei de transmisie mecanică SAE 80W-90 este un ulei de transmisie multifuncțional, formulat din uleiuri minerale de înaltă calitate, special pentru utilizare în condiții extreme. Pachetul celor mai moderni aditivi oferă caracteristici excelente de vâscozitate-temperatură ale uleiului, ceea ce garantează funcționarea eficientă a componentelor și pieselor atât ale transmisiilor mecanice, cât și ale punților motoare ale autoturismelor HYUNDAI și KIA. Clasa API GL-4.
Ulei de viteze Multi SAE 80W-90 API GL 5
Ulei de transmisie multigrad pentru utilizare într-o gamă largă de angrenaje drepte, elicoidale și conice, compatibil cu toate materialele de etanșare și materiale elastomerice, precum și cu metale și aliaje utilizate în transmisiile Hyudai și Kia. Formulat din uleiuri minerale de cea mai înaltă puritate, folosind cei mai moderni aditivi anti-uzură, anti-fricțiune, antioxidant, anti-spumă și alți aditivi. Componentele special selectate asigură o schimbare ușoară a transmisiei și, în același timp, garantează o protecție ridicată la uzură a angrenajelor și rulmenților. Nespumant, neemulsionant, asigură o lubrifiere permanentă și o disipare maximă a căldurii. Proprietățile excelente ale plasticului asigură lubrifierea la presiuni specifice ridicate. Protecție excelentă la uzură care garantează o durată lungă de viață a pieselor (roți dințate, rulmenți, arbori, comutatoare etc.). Proprietățile speciale de vâscozitate-temperatură ale acestui ulei îi permit să fie utilizat în toate anotimpurile într-o gamă largă de temperaturi și să ofere fluiditate la temperaturi scăzute. Indicele de vâscozitate ridicat garantează funcționarea lină a elementelor de transmisie la orice temperatură de funcționare
Gear Oil Power SAE 85W-140 API GL 5
Fabricat pe baza de ulei de bază mineral foarte rafinat, cu adăugarea unui complex de aditivi speciali EP (Extreme Pressure). Protejează fiabil cutia de viteze și unitățile de transmisie ale mașinilor și camioanelor, vehiculelor de teren și speciale în condiții de funcționare extrem de dificile, inclusiv operarea vehiculelor în cariere deschise. Oferă protecție pe termen lung a unităților de construcții și a camioanelor în condiții de sarcini variabile mari. Proiectat pentru cutii de viteze moderne, diferențiale, case de transfer, angrenaje hipoide ale punților din spate și alte elemente de transmisie pentru care producătorul recomandă utilizarea lubrifianților de nivel de calitate API GL-5. Aplicația oferă: schimbare moale a vitezelor; reducerea pierderilor de energie datorate frecării; îndepărtarea căldurii de pe suprafețele de frecare; protecția suprafețelor de frecare împotriva uzurii și blocării; reducerea zgomotului și vibrațiilor angrenajelor.
Ulei LSD SAE 85W-90GL 4
Ulei pentru diferențiale autoblocante ale punților motoare. Ideal pentru conditiile specifice intalnite in diferentialele acestui design. Clasa API GL-4
LSD SAE 90 API GL-5
Uleiuri minerale de transmisie pentru diferențiale autoblocante ale Hyundai, mașinile KIA ale companiei Hyundai Motor Company (HMC).
ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU CUTIE AUTOMATĂ
ATF SP III
Ulei de viteze semisintetic pentru majoritatea transmisiilor automate cu patru și cinci trepte ale vehiculelor HYUNDAI și KIA. Oferă o schimbare lină a treptelor de viteză pe o gamă largă de temperaturi, are proprietăți de frecare stabile, fluiditate ridicată la temperaturi scăzute, compatibilitate bună cu majoritatea metalelor și elastomerilor, oferă protecție împotriva scurgerilor și uzurii
Număr original 1 l Număr original 4 l
ATF SP IV
Ulei de viteze sintetic pentru transmisii automate cu 6 trepte A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2. Pentru Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 2.25L VL6 2.25L - A6 2.25L /3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 2.0L/20, A6LF20 - A6LF - L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG/Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1/2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2/A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte/Forte Koup 2010- L42MF1. HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM - A6LF2, Sorento XM - A6MF2. XM 2011 - V6 3.5L - A6LF2
ATF MX4 JWS 3314
Ulei semisintetic pentru transmisii automate cu 4 trepte JF402E si JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L și 1.1L, KIA PICANTO 1.0L și 1.1L, KIA VISTO 0.8L
ATF Intarder SAE 75W-80
Ulei de viteze sintetic special pentru transmisiile automate ZF ASTRONIC instalate pe camioanele si autobuzele HYUNDAI/KIA. De exemplu Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD sau Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65/72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aeroi Town Super BUS, Hyundai Aero City, autobuz Kia Granbird
ATF3
Ulei mineral pentru transmisii automate cu trei și patru trepte fabricat de AISIN. Recomandat pentru: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENTIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE);SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)
Piesele de schimb și consumabilele produse sub marca producătorului auto sunt din ce în ce mai frecvente astăzi. Acest lucru vă permite să creați produse care sunt cele mai potrivite în ceea ce privește caracteristicile lor pentru anumite mărci de mașini și să primiți beneficii suplimentare din vânzarea propriilor produse.
Uleiul de motor Hyundai este cunoscut unui cerc restrâns de consumatori. Și unii proprietari de mașini care nu conduceau mașini coreene poate că nici măcar nu au auzit de acest lubrifiant.
Să aruncăm o scurtă privire la ce sunt lubrifianții Hyundai și cât de justificată este utilizarea lor în motoarele nu numai coreene, ci și ale altor mașini.
Unde se produce uleiul de motor Hyundai?
Lubrifianții sub marca Hyundai sunt astăzi produși de două divizii ale Hyundai Motor Company. Mai mult, acestea nu sunt aceleași uleiuri produse la diferite fabrici, ci produse care au în comun doar o marcă.
Cele mai comune în Rusia sunt uleiurile Hyundai produse de o filială a Mobis. Pentru a fi mai precis, se numește Hyundai / KIA. În unele surse, Mobis iese în evidență ca o unitate structurală separată, care este doar subordonată Hyundai.
Detalii despre unde și de către cine este produs uleiul de motor Hyundai - video
Linia de produse Mobis include lubrifianți sintetici și semisintetici pentru motoare potrivite pentru motoarele Hyundai moderne și vechi. Mai mult, acești lubrifianți nu sunt produși la propriile unități Mobis.
Crearea fizică a uleiului în sine este acum realizată în principal de compania coreeană GS Group, care este producătorul de lubrifianți Kixx. De-a lungul anilor, alți producători de renume mondial au fost implicați în fabricarea lubrifianților. Și Mobis este angajat în ambalare, branding și vânzări.
Recent, uleiurile de motor Hyundai din linia XTeer au câștigat popularitate. Aceste uleiuri sunt dezvoltate și fabricate de Hyundai Oilbank în cooperare cu Shell Corporation.
Mai mult, există informații că, pentru mașini după 2013, stațiile de service oficiale umplu adesea ulei Shell în timpul întreținerii. Și acesta este un fel de indiciu că nimic altceva decât Shell nu este turnat în cutiile XTeer.
Produse și aplicații populare
Luați în considerare câteva uleiuri de motor populare fabricate sub marca Hyundai.
Hyundai/KIA Turbo Syn 5W-30
Ulei de motor sintetic conceput pentru utilizare în vehicule după 2005, echipat cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament conform standardelor EURO-3 și EURO-4.
Compatibil cu motoarele turbo cu sincronizare variabilă a supapelor CVVT. Are urmatoarele aprobari si specificatii: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.
Preț pe piața Yandex de la 1520 de ruble
Hyundai/KIA Super Extra Benzină
Semisintetic ieftin cu vâscozitate conform SAE 5W-30. Proiectat pentru motoarele simple ale mașinilor Hyundai și KIA, produse la începutul mileniului. Are toleranțe relativ scăzute: API SL și ILSAC GF-3.
Preț pe piața Yandex de la 1133 de ruble
Hyundai/KIA Premium LF Benzină 5W-20
Materiale sintetice cu vâscozitate redusă pentru motoare auto cu kilometraj redus din segmentele de buget și preț mediu. Fabricat la standarde relativ înalte, dar nu cele mai înalte: API SM și ILSAC GF-4.
Preț pe piața Yandex de la 1520 de ruble
Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20
Materiale sintetice cu vâscozitate scăzută din producția proprie Hyundai. Recomandat pentru utilizare din primii kilometri de alergare. Adesea turnat în stațiile de service oficiale. Corespunde toleranțelor maxime pentru astăzi: conform API - SN, conform ILSAC - GF-5.
Prețul pentru Magazilla de la 1354 de ruble
Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30
Ulei de motor universal, conceput nu numai pentru mașinile coreene. A primit aprobarea de la laboratoarele liderilor producători auto europeni: MB, BMW, Renault și GM. 
Toleranțele, ca și în cazul precedent, sunt cele mai recente: API SN și ILSAC GF-5. În general, produsele liniei Xteer sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic și pot fi utilizate în conformitate cu toleranțele din mașinile europene și americane.
Preț pe piața Yandex de la 1120 de ruble
Calitate și feedback de la proprietarii de mașini
O caracteristică distinctivă a uleiurilor de motor Hyundai este prețul scăzut. În ciuda originii japoneze, prețul lubrifianților, indiferent de producător, se află pe bara din mijloc.
Și dacă luăm în considerare doar lubrifianții importați, atunci costul uleiurilor Hyundai va ocupa o poziție semnificativ mai mică decât prețul mediu. Există o mulțime de informații în domeniul public despre calitate și proprietățile de lucru. Și, practic, uleiurile Hyundai sunt caracterizate pe partea pozitivă.
Fapt remarcabil
Unii proprietari de mașini, neavând încredere într-un produs cu un preț atât de mic, au achiziționat lubrifianți populari europeni în schimbul uleiului original Hyundai. Efectul a fost în multe cazuri negativ.
Consumul de deșeuri a crescut. Motorul a început să funcționeze mai zgomotos. Uneori se auzea un ciocănit de ridicători hidraulici. După revenirea la uleiul inițial, manifestările negative au dispărut treptat.
Acest lucru sugerează că, în dezvoltarea lubrifianților, a fost efectuată o muncă minuțioasă pentru a identifica compatibilitatea cu motoarele Hyundai și KIA.
Este posibilă și utilizarea uleiurilor Hyundai în motoarele auto non-coreene. Cu toate acestea, trebuie să țineți cont de toleranțele și specificațiile recomandate de producătorul auto.
De asemenea, este necesar să monitorizați cu atenție mașina pentru primii kilometri de alergare. Ascultați funcționarea ridicătorilor hidraulici și a motorului în ansamblu, verificați nivelul de lubrifiere și starea acestuia.
Un alt plus frumos pentru cumpărătorii de uleiuri Hyundai este faptul că acești lubrifianți sunt rar contrafăcuți. Prin urmare, le puteți cumpăra aproape în orice punct de vânzare.
Uleiul de motor este folosit pentru a proteja motorul mașinii de uzura prematură a pieselor. Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai acestei categorii este uleiul Hyundai 5w30. Compania cu același nume, Hyundai, este angajată în fabricarea și vânzarea acestui produs. Producătorul „Hyundai” se află pe piața auto de destul de mult timp și în acest timp s-a impus ca „excelent”. Compania coreeană produce mașini fiabile și de înaltă calitate, care au câștigat popularitate în întreaga lume, precum și componente și lubrifianți pentru acestea.
Prezentare generală a uleiului Hyundai
Preocuparea produce nu numai pentru mașinile proprii, ci și pentru marca Kia, ulei Hyundai 5w30. Acest lubrifiant este ideal compatibil cu produsele Kia. Până în prezent, producătorul „Hyundai” se mândrește cu o gamă largă de produse necesare pentru funcționarea eficientă a diferitelor motoare într-o varietate de condiții și situații.
Ca parte a concernului auto Hyundai, se află compania Hyundai Oilbank, care este responsabilă de extracția și prelucrarea produselor petroliere, din care se produc lubrifianți ulterior. Pe lângă uleiul Hyundai 5w30, linia acestor produse include uleiuri de viteze, lubrifianți pentru transmisii automate și manuale, lichide de frână, uleiuri de servodirecție și alte materiale.
Uleiurile de motor ale concernului Hyundai sunt produse din sintetice și semisintetice. Utilizarea unuia sau altuia ulei în motor depinde direct de kilometrajul vehiculului. Cel mai adesea, în practică, uleiul sintetic sau semisintetic este turnat în motor.
Caracteristicile uleiului 5w30
„Hyundai 5w30” are o caracteristică de utilizare în orice vreme. Aceasta presupune o utilizare justificată a acestuia atât în sezonul rece, cât și în sezonul cald.
Prima cifră din marcaj determină vâscozitatea uleiului. Când se folosește ulei cu un factor de 5 la temperaturi scăzute, prima pornire (la rece) a motorului este mai ușoară, este mai ușor ca lubrifiantul să se răspândească prin piese. Cu cât coeficientul este mai mare, cu atât procentul de vâscozitate al uleiului de lubrifiere la temperaturi ridicate este mai mare. Aceste tipuri de uleiuri sunt cele mai căutate și populare în rândul proprietarilor de mașini.
Specificând, parametrul 5w permite pornirea inițială a motorului la o temperatură de minus 35 ℃ fără deteriorarea nedorită a nodurilor de frecare. Aceasta se determină scăzând primul număr înainte de W din 40. Rezultatul obținut va da temperatura minimă în timpul căreia motorul poate fi pornit și funcția de lucru a pompei de ulei va fi îndeplinită cu eficiență adecvată.
Mod de utilizare a temperaturii
Temperatura minimă pentru aplicarea uleiului Hyundai 5w30 este de cel puțin 30 ℃. Trebuie înțeles și luat în considerare faptul că datele de marcare dau valori aproximative. Caracteristicile specifice vor depinde direct de motorul vehiculului în sine. Prin urmare, recomandările puternice ale producătorilor de lubrifianți ar trebui să fie luate în considerare la schimbarea uleiului. Un număr mare de produse sunt limitate la utilizare în limitele care nu depășesc minus 20 ℃. Prin urmare, funcționarea în aceste condiții climatice nu face nicio diferență în utilizarea uleiurilor marcate 15W40 și 5W30. Astfel de lubrifianți pot fi utilizați în înghețuri foarte severe.
Dar trebuie avut în vedere faptul că având o încărcare „slabă” a bateriei sau un starter uzat, cel mai bine este să folosiți ulei sintetic Hyundai 5w30. Micul său va oferi o pondere mai mare a probabilității de a porni un motor rece în realități climatice nefavorabile. Acest lucru va salva motorul de defecțiuni premature, iar proprietarul mașinii de la pierderea nervilor inutile și a finanțelor cheltuite.
Vâscozitate la temperatură ridicată
Merită să acordați atenție unui factor atât de important precum vâscozitatea produsului la temperaturi ridicate. Acest coeficient este plasat după W. Într-un lubrifiant marcat 5w30, acesta corespunde cu 30 și indică indicatori critici de vâscozitate în condiții de funcționare de 100-150 ℃. O creștere a coeficientului va caracteriza creșterea vâscozității în condiții de funcționare cu temperaturi ridicate.
Atunci când alegeți uleiul de motor, trebuie să vă ghidați după parametrii recomandați ai producătorului însuși. Principiul „mai mult este mai bine” în acest caz va dăuna doar unității motorului. Prin urmare, un ulei cu un anumit nivel de vâscozitate ar trebui să aibă o utilizare rezonabilă.
Varietate de produse 5w30
Uleiul „Hyundai 5w30” este multigrad și este utilizat atât la motoarele convenționale, cât și la unitățile turbo. Acest produs este blând cu sistemul de curățare a gazelor de eșapament din mașină.
În linia de produse 5w30, uleiurile sunt reprezentate de marca Prem LS Diesel a concernului Hyundai. Este folosit la modelele de camioane ușoare de vehicule, microbuze și SUV-uri. Se caracterizează prin lubrifierea fiabilă a pieselor de motor care se freacă sub sarcini mari, are proprietăți maxime de detergent care permit menținerea curățeniei interne a motorului. Perioada de schimbare a uleiului la următoarea întreținere de service a fost prelungită.
Pentru motoarele pe benzină se produce ulei de motor marca Hyundai Super Extra Gasoline 5w30. Are un nivel foarte eficient de reducere a frecării unităților rotative și, nu în ultimul rând, reduce consumul de combustibil.
Mașinile coreene devin din ce în ce mai populare printre șoferii ruși. Motivul este foarte simplu: raportul preț-calitate plus asamblarea mașinilor marca Solaris pe teritoriul Rusiei. Acest lucru este realizat de o fabrică situată în vecinătatea Sankt Petersburgului. Noul Hyundai Solaris a fost recunoscut ca unul dintre cele mai populare modele din Rusia de câțiva ani la rând. Proprietarii lor, mai devreme sau mai târziu, se confruntă cu problema alegerii unui lubrifiant, iar uleiul Hyundai este cea mai bună soluție pentru ei.
Cine este producătorul de ulei pentru Hyundai
Mulți șoferi, care se tem să cumpere produse contrafăcute, vor să afle adevărul despre cine produce ulei de motor pentru Hyundai. Producătorul său este o societate mixtă a Hyundai Oilbank. Această structură a fost transformată recent, în 2014, de doi giganți industriali - Shell și Hyundai. Dar compania petrolieră în sine și fabrica sa sub acest nume sunt pe piață de mult timp - încă din anii 60 ai secolului XX.
Noul ulei de marca Hyundai autentic are propriul nume, Xteer, care este o abreviere pentru Extreme Steering („conducere extremă”). Pentru motoarele care funcționează pe benzină, sunt produse produse din seria Benzină. Uleiurile premium - TOP și TOP-Prime - sunt universale. Motoarele diesel sunt lubrifiate cu produse Diesel. În plus, lubrifianții sunt produși pentru motoarele puternice ale camioanelor și pentru transmisii.
Producătorul susține că uleiul său auto Hyundai este un produs nou. Este creat folosind tehnologii moderne, are un nivel ridicat de stabilitate termică. Toți lubrifianții sunt oferiți la un cost rezonabil.
Produsele Hyundai 5W30 lansate anterior pot fi găsite și pe piață. De exemplu, acestea includ Super Extra Gasoline Engine Oil, Turbo SYN Gasoline Engine Oil, pe etichetele cărora se etalează numele MOBIS. Această companie face parte din grupul Hyundai, dar nu este angajată în producția de lubrifianți. Ea doar le împachetează și le vinde distribuitorilor din întreaga lume. Astfel de lubrifianți au fost produși nu numai de uzina Hyundai Oilbank, ci și de unitățile de producție ale SK Lubricants (ZIC), S-Oil și Michang. Prin urmare, etichetele vor diferi ușor în numele producătorului.
Gama de uleiuri produse
Uleiul de motor premium este disponibil în doar două soiuri.
Din seria Benzină, va fi interesant să luăm în considerare soiurile cu vâscozități de 5W 30:
- Benzină Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - conform producătorului, lubrifiant 100% sintetic. Aceste produse sunt „ascuțite” pentru orice tip și condiții de conducere. Proiectat pentru motoarele pe benzină care îndeplinesc specificațiile categoriei API SN, precum și nivelul ILSAC GF5.
- Benzină G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - în această compoziție, uleiul de bază este un produs hidrocracat, pe etichetă apare inscripția sintetică. Prin urmare, indicele de vâscozitate nu este la fel de mare: 155 pentru 5W-30 și 168 pentru 5W-40. Marea diferență în punctele de curgere este surprinzătoare. Dacă pentru 5W30 este -48 ° C, ceea ce este bine, atunci pentru 5W40 cifra de 33 ° C este prea mică. Un astfel de lubrifiant nu va permite motorului să pornească la îngheț de 30 ° C, deși vâscozitatea de iarnă este de 5W. Indicatorii rămași - numărul de acid (1,3) și alcalin (7,7) sunt aproape la fel. Uleiurile sunt concepute atât pentru motoare atmosferice, cât și pentru motoare turbo. Respectă clasa SN (API), precum și GF5 (ILSAC).
Linia de produse conține și lubrifianți numai pentru motoarele diesel - seria Diesel.