Din aprilie 2017 vor fi introduse noi puncte în Regulile de circulație care se referă la restricții pentru șoferii cu mai puțin de 2 ani de experiență. Acestea sunt puse în vigoare prin Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017.
Conducătorilor auto cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere le este interzis:
Tractarea altor vehicule;
Transportul de pasageri cu autovehicule (motociclete și mopede).
Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare este de 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.21 din Codul administrativ).
Amenda pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri este de 500 de ruble (articolul 12.23 din Codul administrativ).
În plus, modificările au afectat viteza maximă a motocicletelor și regulile de utilizare a mărcilor de identificare, precum șofer începător, țepi, autotren, șofer surd etc. Să ne dăm seama mai detaliat.
Viteza maximă de deplasare a motocicletelor pe autostrăzi
Clauza 10.3 din regulile de circulație „în afara localităților, circulația este permisă:
Autoturisme și camioane cu o greutate maximă admisă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;
Autobuze și motociclete interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;
În afara localităților, circulația este permisă:
Motociclete, mașini și camioane cu o greutate maximă admisă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;
Autobuze interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;
Din 4 aprilie, motocicliștii vor putea circula acum pe autostrăzi cu 110 km/h în loc de 90 km/h.
Restricții de remorcare pentru șoferii începători
Regulile de circulație clauza 20.21. La remorcare, vehiculele tractatoare trebuie conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.
Să ne dăm seama - sunt impuse restricții șoferului vehiculului tractor. Șoferul vehiculului tractor trebuie să aibă dreptul de a conduce vehicule de orice categorie timp de 2 sau mai mulți ani.
Caracteristicile instalării semnului „Șofer începător”.
Semnul „Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura de 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele vehiculelor cu motor (exclusiv tractoare, vehicule autopropulsate, motociclete și mopede) conduse de șoferi autorizați; vehiculele specificate au o vechime mai mică de 2 ani.
Până pe 4 aprilie 2017 trebuia să se afle semnul „Șofer începător”, inclusiv pe spatele mopedelor. După modificarea regulilor de circulație, această cerință este anulată.
Noul alineat 7.151 a fost adăugat la lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă operarea vehiculelor:
7.151. Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Rusiei. Federația din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile circulației rutiere”.
Din 4 aprilie 2017, este interzisă exploatarea vehiculelor pe care nu sunt instalate mărci de identificare:
Semn de identificare „Spikes”, semn de identificare „Transportul copiilor”, semn de identificare „Șofer surd”, semn de identificare „Vehicul de antrenament”, semn de identificare „Limita de viteză”, semn de identificare „Marfă periculoasă”, semn de identificare „Marfă supradimensionată” , semn de identificare „Vehicul cu mișcare lentă”, semn de identificare Vehicul lung „, semn de identificare „Șofer începător”.
Pentru absența semnelor de mai sus, acum puteți primi o amendă de 500 de ruble (partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ).
Guvernul Federației Ruse a publicat pe site-ul său două decrete care privesc șoferii și motocicliștii. Prima dintre ele reglementează primirea permisului de conducere după expirarea acestuia sau la pierdere: acesta poate fi acum obținut în centrele multifuncționale (MFC). Al doilea document introduce unele restricții pentru șoferii și motocicliștii cu până la doi ani de experiență. Ce inovații îi așteaptă pe șoferi - în cardurile TASS.
Unde poți schimba vechile „drepturi” cu altele noi?
Anterior, se putea „reînnoi” permisul de conducere doar în secțiile de poliție rutieră și numai după data expirării acestuia, precum și dacă documentul a fost furat sau a dispărut dacă își pierdea „prezentarea”. Acum această procedură poate fi trecută în MFC, iar șoferul are dreptul de a schimba documente în orice moment, cât timp vechiul său certificat este valabil.
Ce documente sunt necesare pentru a înlocui vechile „drepturi” cu altele noi?
Dacă v-ați pierdut „drepturile”, vă schimbați datele personale (de exemplu, numele de familie) sau doriți doar să înlocuiți un document, atunci lista nu s-a schimbat: aveți nevoie de o cerere, pașaport sau alt act de identitate și vechiul „ cel al șoferului. Adeverința medicală este opțională, dar dacă nu îl aduceți, perioada de valabilitate a documentelor noi va fi aceeași cu a celor vechi. Și a avea un certificat de medic vă va permite să conduceți un vehicul încă zece ani. Dacă termenul de valabilitate al vechilor „drepturi” a ajuns la sfârșit sau aveți contraindicații medicale la conducerea unei mașini, atunci trebuie furnizată concluzia unui medic.
Ce schimbări îi vor afecta pe motocicliști?
Pentru proprietarii acestora, se introduce o limită de viteză pe autostrăzi și drumuri din afara localităților. Acum motocicliștii nu au voie să se deplaseze cu viteze peste 110 km/h pe autostrăzi și 90 pe alte drumuri. Această regulă a fost aplicată șoferilor și șoferilor de camion de mult timp.
În plus, se poate transporta pasageri pe motocicletă doar dacă motociclistul are „drepturi” de categoria A sau A1 de mai mult de doi ani. Dacă experiența este mai mică, atunci poți călători doar singur. De asemenea, se poate conduce pasagerii cu mopedul după doi ani de la data obținerii permisului de conducere – totuși, de orice categorie.
Ce inovații îi așteaptă pe șoferii începători?
Dacă experiența dvs. de conducere este mai mică de doi ani (conform Regulamentului de circulație rutieră (SDA), astfel de șoferi sunt clasificați ca începători), mașina, motocicleta sau mopedul dumneavoastră trebuie să fie marcate cu un semn „șofer începător”. Este un pătrat galben cu un semn de exclamare. Anterior, o astfel de cerință exista deja, însă nu era prevăzută nicio răspundere pentru nerespectarea acesteia. Acum, absența acestui semn va fi clasificată ca o defecțiune în care funcționarea vehiculului este interzisă.
Conform regulilor de circulație, șoferul este obligat să remedieze problema la fața locului (adică să lipească semnul) sau să oprească conducerea. În plus, pentru această încălcare se aplică o amendă de 500 de ruble sau un avertisment verbal.
O altă inovație este aceea că un șofer începător nu are voie să tracteze un alt vehicul cu mașina sa. Mai mult, dacă mașina „începătorului” se defectează, acesta va putea circula pe un cablu sau un cârlig rigid - regulile nu prevăd nicio restricție pentru mașinile remorcate.
Serghei Kruglov
Cea mai importantă surpriză care îi așteaptă acum pe cei din urmă este asociată cu semnul „Șofer începător”, pe care acum sunt nevoiți să-l sculpteze pe geamurile mașinilor. Până de curând nu s-au avut în vedere sancțiuni pentru lipsa unui autocolant cu semn de exclamare negru pe fond galben pe mașina „ceainic”. Dar acum este considerată una dintre „defecțiunile sau condițiile” în care este interzisă funcționarea vehiculului. Adică, un polițist rutier, după ce a oprit un șofer începător, se va uita mai întâi: există autocolante cu „exclamații” pe mașina lui? Dacă nu, atunci se va întocmi un protocol, ca pentru sticla colorată care nu este în conformitate cu GOST, instalarea unui „kenguryatnik” nestandard sau a unor bare de protecție pe un SUV: cu o amendă de 500 de ruble. Totodată, polițistul rutier va emite un ordin de eliminare a „defecțiunii”. După aceea, în termen de 10 zile, proprietarul autoturismului este obligat să depună la poliția rutieră autoturismul cu „neficiențe” eliminate. În cazul nostru - cu semnele „Șofer începător” lipite. Dacă nu se face acest lucru, considerând o astfel de scuză pentru a vizita poliția ca o prostie, înmatricularea va fi suspendată la mașină, iar conducerea cu ea va fi pedepsită deja conform articolului 12.1 din Codul administrativ - o amendă de 500-800 de ruble pentru prima dată și până la trei luni privarea de drepturi pentru încălcarea repetată.
În ceea ce privește restul modificărilor la regulile de circulație, acestea interzic șoferilor începători să tracteze alte mașini. Dacă o persoană cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere este prinsă în spatele acestei ocupații extrem de condamnabile, aceasta se va confrunta cu o amendă de 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.21 din Codul administrativ („Încălcarea regulilor de remorcare”). Exact aceeași amendă îl așteaptă pe un motociclist începător (articolul 12.23 din Codul administrativ), dacă se hotărăște brusc să-i dea o plimbare prietenei sale. Sau un prieten.
De remarcat că toate aceste modificări remarcabile ale regulilor de circulație au fost inițiate de Ministerul Afacerilor Interne sub sloganul combaterii accidentelor în rândul șoferilor începători, care este deja în scădere în ultimii ani cu aproape 20% anual. În același timp, oamenii legii nu țin cont de faptul că mulți începători la volan nu își lipesc peste mașini cu „exclamații” din motive destul de înțelese. În primul rând, semnul „Șofer începător” provoacă inadecvarea de la volan pentru a „învăța” un nou venit pe drum prin subcotare și frânare puternică sau într-un alt mod periculos de urgență pentru a-și demonstra superioritatea. Și în al doilea rând, „semnul exclamării” de pe sticlă facilitează foarte mult alegerea unei viitoare victime pentru un „divorț” pe drumul pentru autoturisme. La urma urmei, un șofer neexperimentat este mult mai ușor de „apasat”, intimidând cu ororile imaginare ale poliției.
Și, în general, este destul de ciudat, mai ales pentru polițiștii rutieri, să vorbim despre experiența de conducere în raport cu durata de timp care a trecut oficial din momentul în care o persoană a primit permisul de conducere de la poliția rutieră. Autorul acestor rânduri cunoaște personal șapte persoane (majoritatea doamne) care, după ce și-au dobândit drepturile, nu au condus cel puțin 6-8 ani! Iar câțiva din această listă au reușit deja să-și schimbe w/y în poliția rutieră din cauza expirării unei perioade de valabilitate de 10 ani! Se dovedește că toți acești cetățeni au tot dreptul să se urce la volan și să remorcheze pe oricine, chiar și acum, fără să se obosească să-și lipească mașinile (ipotetice, din fericire) cu ecusoanele „Șofer începător”. În ciuda faptului că, de fapt, de mult timp deja nici nu știam de ce toate aceste pedale sunt în mașină!
MOSCOVA, 27 martie - RIA Novosti. Prim-ministrul Dmitri Medvedev a aprobat modificări ale regulilor de circulație. Amendamentele privesc, în special, șoferii începători, a căror experiență nu depășește doi ani.
MFC „Tras în sus”.
Unul dintre decretele guvernamentale, pe care le-a semnat Medvedev, dă centrelor multifuncționale dreptul de a elibera noi permise șoferilor. Acum aceste funcții sunt atribuite unităților de poliție rutieră.
Documentul spune că MFC va putea elibera șoferilor noi permise primite de la poliția rutieră, precum și un permis de conducere internațional.
În plus, decretul clarifică problemele înlocuirii permiselor de conducere înainte de data expirării - șoferii care au furnizat un certificat medical vor putea obține noi permise care vor fi valabile zece ani. Acum, termenul stabilit inițial nu poate fi modificat.
Guvernul se așteaptă ca modificările să contribuie la îmbunătățirea calității serviciilor publice, la reducerea costurilor financiare și de timp ale rușilor și, de asemenea, la reducerea probabilității de corupție în eliberarea permiselor de conducere.
Restricții pentru începători
Medvedev a aprobat și restricții pentru șoferii începători. Se vor încadra în această definiție șoferii a căror perioadă de conducere nu depășește doi ani.
Conform noilor reguli, nou-veniții nu vor putea să remorcheze alte mașini, să transporte pasageri pe motociclete, mopede și scutere, precum și să conducă mașini cu mărfuri voluminoase, grele și periculoase.
De asemenea, începătorii vor trebui să-și „marceze” mașinile cu semnul „Șofer începător”.
Opinia expertului
Șeful Federației proprietarilor de mașini din Rusia, Serghei Kanaev, a evaluat pozitiv inovațiile pentru „noi veniți auto”.
"Putem spune că sunt destul de rezonabili. Nu văd nimic atât de groaznic acolo. Faptul că ei (noi veniți - n.red.) vor fi limitati cumva, dar asta este pentru a stimula", a spus Kanaev pentru RIA Novosti.
Șeful AFA a cerut, de asemenea, restricții privind puterea mașinilor și motocicletelor pentru a le oferi noilor veniți „să se obișnuiască cu mijloace mai puțin puternice”. Potrivit acestuia, pentru șoferii începători se poate introduce un fel de perioadă de probă.
„Relativ vorbind, după absolvirea unei școli de șoferi, primești o perioadă de probă de doi ani, timp în care, de fapt, nu trebuie să intri într-un accident, să nu comiți încălcări grave la trafic. Și dacă se întâmplă asta, atunci te duci. pentru a relua", a adăugat Shkumatov...
La rândul său, coordonatorul „Găleților albastre” Pyotr Shkumatov a criticat noile reguli. Potrivit acestuia, restricțiile „sunt practic nejustificate”.
„Nici un singur număr care, de exemplu, să indice că șoferii începători care remorcă o altă mașină vor avea cu siguranță un accident... nu există astfel de date. Adică, de fapt, aceste propuneri, în opinia mea, au fost adoptate pe baza a unor ipoteze nefondate, ipoteze care necesită testare, "- a spus Shkumatov.
În același timp, el a fost de acord că, în cazul încălcării grave ale regulilor de circulație (de exemplu, pentru conducerea la semafor roșu), nou-veniții nu trebuie doar să fie amendați, ci și trimiși pentru recalificare. Potrivit expertului, șoferilor începători ar trebui să li se interzică să conducă vehicule comerciale, cum ar fi taxiurile.
experiența URSS
Restricții pentru șoferii începători existau în regulile de circulație din Uniunea Sovietică. Apoi nou-veniții au primit și „drepturi temporare” - un document unic care nu are analogi în lume. Dar în 1991 această practică a fost abandonată.
Între timp, problema accidentelor în rândul șoferilor începători a continuat să atragă atenția departamentelor relevante. În 2012, Consiliul Public din subordinea Ministerului Afacerilor Interne a propus să revigoreze parțial cerințele sovietice: să limiteze posibilitățile șoferilor începători la o viteză de până la 70 de kilometri pe oră. De asemenea, departamentul a cerut interzicerea transportului a mai mult de un pasager și a circulației pe întuneric.
La începutul anului 2015, poliția rutieră a publicat un proiect de document de reglementare. Șoferilor cu o experiență de până la doi ani li s-a interzis să remorcheze alte mașini, care transportă pasageri pe motociclete, precum și să conducă vehicule care transportă mărfuri grele, voluminoase sau periculoase.
În luna martie a aceluiași an, s-a propus din nou interzicerea șoferilor neexperimentați să conducă cu viteze de peste 70 de kilometri pe oră.
Experții au criticat proiectul în mai multe puncte. De exemplu, Viktor Travin, președintele Consiliului de protecție juridică a proprietarilor de mașini, a remarcat că nu este clar de ce experiența unui începător este limitată la doar doi ani - la urma urmei, nu existau statistici cu privire la acest scor.
În plus, conform regulilor de circulație, șoferul trebuie să circule pe șosea cu un debit dacă nu îl depășește pe cel permis, dar ideea introducerii de restricții pentru nou-veniți a contrazis direct acest lucru.
În acest articol, vom lua în considerare modificările regulilor de circulație pentru șoferii începători. Pregătește-te să citești până la capăt, pentru că informatia este interesanta si importanta.
Din 4 aprilie 2017 au fost stabilite restricții pentru șoferii cu o experiență de conducere mai mică de 2 ani. Inovațiile au fost adoptate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 martie 2017 nr. 333 și se referă la remorcarea vehiculelor, transportul de pasageri cu autovehicule, transportul de mărfuri voluminoase, grele și periculoase, precum și prezența obligatorie a semnului „Șofer începător”.
După cum se raportează pe site-ul web al Guvernului Federației Ruse, deciziile luate vizează reducerea ratei accidentelor cu participarea șoferilor începători.
Să analizăm în detaliu inovațiile pentru șoferii care au permis de conducere sub 2 ani.
Următoarele elemente au fost adăugate la SDA:
Clauza 20.2 (1):
La remorcare, vehiculele tractatoare trebuie conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.
Clarificare.
Remorcarea este permisă dacă vehiculul tractor este condus de un șofer care are permis de conducere de 2 sau mai mulți ani. Totodată, nu se precizează că drepturile să fie de o anumită categorie. Prin urmare, un șofer care are permis de orice categorie de mai mult de 2 ani poate tracta. Nu există restricții privind conducerea unui vehicul remorcat.
Clauza 22.2 (1):
Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie efectuat de către un șofer care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule din categoria „A” sau subcategoria „A1” timp de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor cu motor trebuie efectuat. de către un conducător auto care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorie de 2 ani sau mai mult.
Clarificare.
Pentru a transporta pasageri cu mopedul trebuie sa ai o experienta de conducere (de orice categorie sau subcategorie) de 2 ani sau mai mult.
Transportul pasagerilor pe motocicletă este permis numai șoferilor care au permis de conducere de categoria „A” sau subcategoria „A1” de 2 ani sau mai mult. Adică, aici deja vorbim nu despre experiența generală de conducere, ci doar despre experiența de a conduce un autovehicul.
Despre semnul „Șofer începător” și pedeapsa pentru absența acestuia.
Din 04.04.2017, clauza 7.15 (1) a fost adăugată la Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor.
Clauza 7.15 (1):
Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Rusiei. Federația din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile circulației rutiere”.
Ce înseamnă?
Mai întâi, să ne dăm seama despre ce mărci de identificare vorbim? Deschidem pe ultimele pagini carnetul de circulație și acolo găsim anexa - Prevederi de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere. Aceste Orientări au și o anexă - Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă operarea vehiculelor.
În paragraful 8 din Dispozițiile de bază, vedem:
Următoarele mărci de identificare trebuie instalate pe vehicule:
"TIR"- sub formă de trei felinare portocalii, amplasate orizontal pe acoperișul cabinei cu spații între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1,4 t și mai sus) cu remorci, precum și pe autobuze și troleibuze articulate ;
"Spinii"- sub forma unui triunghi alb echilateral cu vârful în sus cu o margine roșie, în care litera „Ш” este înscrisă cu negru (latura triunghiului nu este mai mică de 200 mm, lățimea marginii este de 1/10 lateral) - în spatele unui autovehicul cu cauciucuri cu crampoane; „Transportul copiilor” - sub forma unui pătrat galben cu chenar roșu (lățimea chenarului - 1/10 din latură), cu o imagine neagră a simbolului semnului rutier 1.23 (latura pătratului plăcuței de identificare situată în fața vehiculului trebuie să fie de cel puțin 250 mm, în spate - 400 mm);
„Șofer surd”- sub forma unui cerc galben cu diametrul de 160 mm cu trei cercuri negre cu diametrul de 40 mm înscrise în interior, situate la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vârf este orientat în jos, - în față și în spate un autovehicul condus de șoferi surzi și muți sau surzi;
„Vehicul de antrenament”- sub forma unui triunghi alb echilateral cu vârful în sus cu o margine roșie, în care litera „U” este înscrisă cu negru (latura nu mai mică de 200 mm, lățimea marginii - 1/10 din latură), - față și spatele vehiculelor cu motor utilizate pentru antrenamentul de conducere (este permisă instalarea unui semn cu două fețe pe acoperișul unei mașini);
"Limita de viteza"- sub forma unei imagini color reduse a unui indicator rutier 3.24 cu indicarea vitezei permise (diametrul semnului este de cel puțin 160 mm, lățimea chenarului este de 1/10 din diametru) - pe spate laterala corpului pe partea stanga a autovehiculelor care efectueaza transport organizat de grupuri de copii care transporta mari dimensiuni, marfuri grele si periculoase, precum si in cazurile in care viteza maxima a vehiculului din punct de vedere al caracteristicilor tehnice este mai mica decat cea specificată în clauzele 10.3 și 10.4 din Regulile de circulație ale Federației Ruse;
„Marfa periculoasa”:
atunci când se efectuează transporturi internaționale de mărfuri periculoase - sub formă de dreptunghi de 400 x 300 mm, având un înveliș portocaliu reflectorizant cu margine neagră cu o lățime de cel mult 15 mm, - în fața și în spatele vehiculelor, pe părțile laterale ale rezervoarelor, precum și în cazurile stabilite - pe părțile laterale ale vehiculelor și containerelor;
atunci când se efectuează alte transporturi de mărfuri periculoase - sub forma unui dreptunghi care măsoară 690 x 300 mm, a cărui latură dreaptă măsoară 400 x 300 mm este colorată în portocaliu, iar partea stângă este albă cu o margine neagră de 15 mm lățime - în fata si in spatele vehiculelor.
Marca de identificare este marcată cu simboluri care caracterizează proprietățile periculoase ale încărcăturii transportate;
„Marfă voluminoasă”- sub forma unui scut de 400 x 400 mm cu dungi alternante rosii si albe aplicate in diagonala de 50 mm latime cu suprafata reflectorizanta;
„Vehicul cu mișcare lentă”- sub forma unui triunghi echilateral cu un strat roșu fluorescent și cu o margine reflectorizantă galbenă sau roșie (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea marginii de la 45 la 48 mm) - în spatele autovehiculelor pentru care producătorul a stabilit viteza maximă nu mai mult de 30 km/h;
"Vehicul lung"- sub forma unui dreptunghi galben cu o dimensiune de cel puțin 1200 x 200 mm cu bordura roșie (lățime 40 mm), având o suprafață reflectorizantă, - în spatele vehiculelor, a căror lungime cu sau fără marfă este mai mare de 20 m și trenuri rutiere cu două sau mai multe remorci... În cazul în care este imposibilă amplasarea unui semn de dimensiunea indicată, este permisă instalarea a două semne identice cu dimensiunea de cel puțin 600 x 200 mm simetric față de axa vehiculului.
„Șofer începător”- sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu imaginea unui semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele vehiculelor cu motor (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motocicletelor și mopedelor) conduse de șoferi care au dreptul de a conduce aceste vehicule mai puțin de 2 ani.
Deci asta este. Anterior, trebuiau instalate aceste mărci de identificare, dar dacă șoferul nu folosea un astfel de semn, atunci nu puteau să-l pedepsească. Acum pot.
Prin urmare, modificările care au intrat în vigoare la 04.04.2017 privesc nu numai șoferii începători, ci mulți alți șoferi.
Și aici ajungem la următorul punct important...
În al doilea rând, dacă absența mărcilor de identificare este menționată în Lista defectelor, atunci pentru o astfel de încălcare se aplică o amendă în temeiul părții 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Permiteți-mi să vă reamintesc că această Listă de defecțiuni este o anexă la Dispozițiile de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor și responsabilitățile funcționarilor pentru siguranța rutieră.
Totul este simplu aici. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede pedepse numai pentru încălcările menționate în Lista de culpe. Și deși mai devreme prezența acestor mărci de identificare era obligatorie, dar nu puteau fi pedepsite pentru lipsa lor, tk. această încălcare nu a fost menționată în listă. Acum încălcarea a fost inclusă în listă și a început automat să se încadreze în partea 1 a art. 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Absența mărcilor de identificare, care sunt enumerate mai sus, implică pedepse conform părții 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.
Încă o mică schimbare.
Din 04.04.2017, la paragraful 15 al clauzei 8 din Prevederile de bază, cuvintele „și motociclete” se înlocuiesc cu cuvintele „motociclete și mopede”.
„Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura de 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele vehiculelor cu motor (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motociclete și mopede) condus de conducători auto care au dreptul de a conduce aceste vehicule pe o perioadă mai mică de 2 ani.
Acest lucru se face astfel încât să nu fie necesar să instalați semnul „Șofer începător” pe mopede. Anterior, mopedul nu aparținea vehiculelor cu motor, prin urmare, nu era indicat în excepții. Și apoi, totul s-a schimbat și s-a dovedit o situație absurdă când nu era nevoie de instalarea unui semn pe motociclete, dar pe mopede era necesar (deoarece mopedele nu erau în lista excepțiilor). Acum, odată cu introducerea pedepsei pentru absența semnului „Șofer începător”, este logic că Guvernul Federației Ruse a avut grijă să salveze șoferii de motorete de cerința absurdă de a instala pe vehicule semnul „Șofer începător” și din pedeapsa însăși.
Am analizat modificările referitoare la șoferii începători. Și nu numai. Acum știi. Adevăr?