Noi modificări la regulile de circulație privind tinerii șoferi. Medvedev a introdus restricții pentru șoferii începători și a permis MFC să emită drepturi Legea pentru șoferii fără experiență

Premierul Dmitri Medvedev a semnat un decret prin care se autorizează centrele multifuncționale (MFC) să schimbe permisele de conducere și să elibereze permise de conducere internaționale. Acest lucru se precizează într-un mesaj publicat luni, 27 martie, pe site-ul site-ului guvernului.

„Centrele multifuncționale sunt abilitate să elibereze permisele de conducere primite de la direcțiile Inspectoratului Rutier de Stat în schimbul celor eliberate anterior”, se arată în document. Până acum, permisele de conducere naționale rusești în locul celor eliberate anterior și permisele de conducere internaționale se eliberau doar în subdiviziunile Inspectoratului de Stat al Rutierului.

De asemenea, regulamentul clarifică procedura de înlocuire a permisului de conducere înainte de expirarea acestuia. De acum înainte, șoferii care furnizează adeverință medicală vor putea obține un nou certificat pe o perioadă de zece ani. Perioada care a fost setată inițial nu poate fi modificată. Documentul explică și procedura de schimbare a permiselor de conducere străine pentru drepturile rusești.

Nota explicativă a rezoluției notează că noile reguli sunt concepute pentru a îmbunătăți calitatea serviciilor publice, precum și pentru a reduce costurile financiare și de timp ale rușilor, precum și riscurile de corupție.

Pe 27 martie, premierul rus Medvedev a semnat și un decret prin care se impune restricții șoferilor începători a căror experiență de conducere nu depășește doi ani. Aceștia sunt lipsiți de dreptul de a tracta vehicule, de a transporta pasageri pe motociclete, mopede și scutere, precum și de a conduce vehicule care transportă mărfuri voluminoase, grele și periculoase. În plus, decretul lui Medvedev prevede că șoferii începători trebuie să pună pe mașină un semn corespunzător. „În cazul în care vehiculele conduse de șoferi cu o experiență de conducere mai mică de doi ani nu au marca de identificare obligatorie „Șofer începător”, se are în vedere o interdicție de exploatare a unor astfel de vehicule, care face posibilă implementarea mecanismului de responsabilitate administrativă pentru această încălcare”, se arată în nota explicativă a rezoluției.

Acesta subliniază că noile reguli sunt concepute pentru a reduce rata accidentelor în care sunt implicați șoferii începători.

Medvedev a inițiat înăsprirea regulilor de circulație și a regulilor de instruire a șoferilor după o serie de accidente de profil cu numeroase victime. Reforma instruirii șoferilor a început în 2013 cu scopul de a reduce numărul de accidente pe drumuri cauzate de șoferii începători. În cadrul acestei reforme, au fost înăsprite și cerințele pentru școlile de șoferi. Și, de asemenea, la regulile de pregătire a șoferilor. Timpul de pregătire pentru cursurile auto a fost mărit. Cerințe complicate ale testului de conducere.

Acum acest examen ar trebui să dureze cel puțin o oră. Pentru fiecare greșeală din partea teoretică, examinatorul primește cinci întrebări suplimentare. Dealerul va avea dreptul la doar două greșeli, în timp ce întrebările cu o eroare ar trebui să fie amplasate în blocuri tematice diferite. De asemenea, poliția rutieră a raportat modificări ale biletelor în sine, care sunt asociate cu modificări ale regulilor de circulație.

În plus, guvernul rus a modificat Codul contravențiilor administrative (CAO), prevăzând introducerea unei amenzi de 5.000 de ruble „pentru ca șoferul unui vehicul să comită acțiuni calificate ca conducere periculoasă”, serviciul de presă al Cabinetului de Miniștri. raportat joi, 16 noiembrie.

Punctul 2.7 din SDA interzice șoferului să conducă periculoasă. Aceasta se înțelege ca săvârșirea repetată a uneia sau mai multor acțiuni consecutive dacă acestea au creat amenințare cu moartea sau rănirea persoanelor, deteriorarea vehiculelor, structurilor, încărcăturii sau a altor daune materiale. Astfel de acțiuni includ nerespectarea cerinței de reconstrucție pentru a ceda locul unui vehicul care are drept de trecere, schimbarea benzilor în trafic intens, nerespectarea intervalului lateral, frânarea bruscă dacă o astfel de frânare nu este necesară pentru a preveni un accident de circulație. , obstrucționarea depășirii.

18 noiembrie. Guvernul Federației Ruse a sprijinit modificările la Regulile Rutiere, care prevăd restricții pentru șoferii începători, precum și interzicerea conducerii unei mașini fără marcă de identificare dacă aceasta trebuie instalată pe o mașină.

Ideea de a introduce restricții pentru șoferii începători a fost discutată de mult timp. Șoferii începători, conform statisticilor, erau cu adevărat periculoși, ei reprezentand aproape un sfert din toate accidentele care au avut loc pe drumurile țării. De aceea a început elaborarea măsurilor de reformare radicală a sistemului de formare a conducătorilor auto.

Interesant este că șoferii, numărul accidentelor în care sunt implicați șoferi începători a scăzut cu 20%. Cu toate acestea, guvernul a decis să nu se oprească aici.

Proiectele de amendamente au fost pregătite în 2015. Totuși, proiectul dezvoltat a avut o mulțime de întrebări, au fost necesare un număr mare de îmbunătățiri, iar în timp proiectul a fost uitat. Cu toate acestea, nu pentru totdeauna.

Guvernul va lua în considerare aceste modificări în viitorul apropiat. Acest lucru a fost anunțat de șeful adjunct al Direcției principale pentru Siguranța Rutieră a Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, Vladimir Kuzin. Potrivit acestuia, au lucrat mult timp la proiect, iar acum a ajuns în sfârșit la stadiul final.

Unul dintre cele mai controversate puncte este restricțiile pentru șoferii începători a căror experiență de conducere este de până la 2 ani. Pentru astfel de șoferi, viteza maximă va fi limitată la 70 de kilometri pe oră pe orice drum. Acest punct de schimbare a provocat o furtună de obiecții din partea publicului. La urma urmei, cea mai sigură este mișcarea cu viteza fluxului. Dacă o mașină mai lentă este prinsă în flux, atunci are o șansă crescută de a intra într-un accident, deoarece cineva poate zbura în spatele ei. Într-o astfel de situație, vor exista întotdeauna șoferi începători, dacă totuși restricția este introdusă.

Amintiți-vă că mai devreme tocmai din acest motiv motocicliștii au cerut să-și mărească limita maximă de viteză. Conform regulilor anterioare, li s-a permis să circule cu o viteză de cel mult 90 km/h, chiar și pe autostrăzi. Mașinile au voie să circule cu viteze de 110 km/h. Motocicliștii credeau că astfel de restricții le pun viața în pericol. Și până la urmă și-au luat drumul. În aceste modificări, motocicliștii aveau voie să circule pe autostrăzi cu o viteză de 110 km/h, adică cu viteza de circulație. Dar pentru șoferii începători, nu vor exista astfel de reguli.

Iată o altă nuanță a acestei decizii. Programele de formare a șoferilor solicită candidaților șoferi să învețe cum să conducă la limita maximă de viteză. Dar un candidat la șofer nu este încă șofer. Trebuie să învețe să conducă cu 60 km/h, 90 km/h, dar odată ce își va obține permisul, viteza îi va fi limitată la 70 km/h.

Conform Regulilor Rutiere actuale, autobuzele interurbane și cu locuri mici pot circula cu o viteză de cel mult 90 km/h pe toate drumurile.Alte autobuze și camioane cu remorci (camioane) pot circula pe autostrăzi cu o viteză de 90 km/h.

Potrivit noilor modificări, chiar dacă o persoană trece de formare și primește categoria „C” sau chiar „D”, nu va putea conduce mai mult de 70 km/h în primii 2 ani. În consecință, un astfel de șofer este puțin probabil să-și găsească un loc de muncă. Cine are nevoie de un șofer de autobuz interurban dacă se târăște pe drumuri atât de modest. În același timp, există riscul ca un astfel de șofer să fie în afara programului. Și dacă decide să respecte programul, va încălca regulile.

Cine va angaja un șofer de camion pe distanțe lungi dacă are o limită de viteză? În general, potrivit experților, o astfel de modificare va limita șoferii începători în angajare.

Cu toate acestea, viteza redusă nu este singura limitare care îi așteaptă pe șoferii începători. Li se va interzice remorcarea. Conducătorilor începători de motociclete și motociclete li se va interzice transportul de pasageri.

Dar cum să distingem un șofer începător pe drum? La urma urmei, un șofer începător poate conduce o mașină obișnuită, nu neapărat cea care îi aparține. Răspunsul la această întrebare este simplu. Mașina trebuie să fie echipată cu semnul „Șofer începător” - un semn de exclamare într-un pătrat galben. Obligația de a instala acest semn este precizată în prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor (în anexa la SDA). Cu toate acestea, nu toți șoferii începători respectă această cerință. Nu a fost încă prevăzută nicio răspundere pentru o astfel de încălcare.

Noile modificări sunt menite să corecteze această situație. Modificările prevăd pedepse sub forma unei amenzi de 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.5 din Codul contravențiilor administrative.

Reamintim că mai devreme acest articol prevedea și scoaterea plăcuțelor de înmatriculare, dar după ce șoferii au avut posibilitatea de a obține în mod independent numere duplicate fără a contacta poliția rutieră, această pedeapsă și-a pierdut sensul. Dar polițiștii rutieri au găsit o modalitate de a-i forța pe șoferi să remedieze rapid defecțiunile mașinilor care au interzis să funcționeze. Metoda a fost elaborată pe mașini cu. Șoferul nu este doar amendat, ci și a emis un ordin de eliminare a nuanței care nu este în conformitate cu GOST. În cazul în care șoferul nu respectă această instrucțiune și este prins din nou de inspectorul de poliție rutieră cu aceeași încălcare, atunci, conform Codului contravențional, un astfel de șofer va fi. Prin urmare, cel mai probabil, pentru lipsa unui semn „șofer începător”, vor fi pedepsiți în mod similar.

Apropo, astfel de reguli vor afecta nu numai semnul „șofer începător”, ci și alte semne obligatorii: „Șofer surd”, „Tren de camion”, „Spikes” (pentru mașini cu anvelope cu crampoane), „Marfă supradimensionată”, „ Marfă periculoasă”, „Vehicul educațional”, „Transportul copiilor” (pentru autobuze). De asemenea, este obligatorie instalarea indicatorului „Vehicul lent” - acest semn este furnizat pentru a oferi altor șoferi posibilitatea de a depăși acest vehicul acolo unde depășirea este interzisă.

Semnele „Doctor” și „Disabled” sunt instalate pe vehicul la cererea șoferului.

Minut de istorie

Practica restricțiilor pentru șoferii începători nu este nouă; în zilele Uniunii Sovietice, tinerilor șoferi li se acordau drepturi temporare. În exterior, practic nu diferă de cele cu drepturi depline, doar că erau ștampilate „temporar”. În 2 ani, un astfel de șofer a trebuit să se deplaseze cu o viteză de cel mult 70 km / h. Puteți conduce de la 5 am până la 24 pm. Era interzisă conducerea unui vehicul cu remorcă.

În plus, mașina șoferului începător trebuia să fie echipată cu o pancartă specială în care să se precizeze că un astfel de șofer nu poate conduce cu mai mult de 70 km/h.

În 2017, au fost aduse o serie de modificări la regulile de circulație. Noile legi ale poliției rutiere sunt concepute pentru a consolida măsurile de siguranță pe drum. Au fost aduse modificări separate legile existente pentru a simplifica unele aspecte.

Noile legi ale poliției rutiere i-au afectat într-un fel sau altul pe toți proprietarii de mașini. Principalele aspecte ale inovațiilor vor fi luate în considerare mai jos.

De la începutul anului 2017 sistemul ERA-GLONASS devine obligatoriu pentru toate mașinile. Este prescris ca în mașinile de pasageri un astfel de sistem să aibă funcția de notificare automată a unui accident. În legătură cu această inovație, se introduce o interdicție privind importul de mașini străine fără acest sistem. Excepție fac acele mașini al căror certificat de siguranță a proiectării a fost eliberat înainte de 1 ianuarie 2017.

Nou legea privind amenzile politiei rutiere pentru lipsa inspectiei tehnice include următoarele tarife:

• prima pedeapsă pentru lipsa inspecţiei tehnice va fi 500-800 de ruble, este posibilă interzicerea utilizării ulterioare a vehiculului;
• pedeapsa repetată este determinată de cuantum de la 5 mii, pierderea permisului de conducere până la trei luni.

Modificările vor afecta proprietarii tuturor vehiculelor.

Au fost afectate noi legi în poliția rutieră șoferii începători. Aceștia sunt acei proprietari de mașini a căror experiență este mai mică de doi ani. Legea poliției rutiere privind șoferii începători din 24 martie 2017, a introdus următoarele instrucțiuni:

• este interzisă tractarea vehiculelor;
• nu este permis transportul pasagerilor pe motociclete și mopede;
• Este obligatoriu să aveți un semn „șofer începător”.

Alături de aceste prevederi, noile legi din poliția rutieră prescriu Prezența obligatorie a următoarelor semne:

• TIR;
• tepi;
• transportul copiilor;
• sofer surd;
• vehicul educațional;
• Limită de viteză;
• bunuri periculoase;
• marfa supradimensionata;
• vehicul lent;
• vehicul lung;
• șofer începător.

Dacă indicatorul corespunzător trebuie să fie prezent și acesta lipsește, inspectorul poliției rutiere pentru noile reguli de circulație din 4 aprilie are dreptul de a interzice folosirea ulterioară a mașinii.

La 23 martie 2017, a fost emis un Decret al Guvernului Federației Ruse, care a introdus unele modificările permisului de conducere:

• dacă reemiterea nu se datorează datei de expirare expirate, se eliberează un nou certificat timp de 10 ani;
• este permisă modificarea drepturilor după bunul plac, fără a da un motiv.

Din 2017, legile poliției rutiere au fost implementate în mod activ sistem electronic de documente. Ea a abordat politicile OSAGO, precum și pașapoartele vehiculelor.

Conform noilor legi ale poliției rutiere introduse o amendă de 5 mii de ruble pentru conducere periculoasă. Termenul a fost introdus în 2016 și presupune următoarele acțiuni:

• refuzul de a ceda locul unui vehicul care are drept de trecere;
• refacerea pe o altă bandă sau alte manevre în trafic intens, cu excepția cazurilor de viraj controlat, oprire sau ocolire a unui obstacol apărut;
• refuzul respectării distanței minime cu vehiculele care se deplasează în față;
• nerespectarea cerințelor în distanța laterală;
• frânare bruscă, dacă nu are legătură cu prevenirea unui accident;
• manevre pentru a preveni depășirea.

O serie de modificări aduse legilor poliției rutiere au afectat următoarele aspecte ale regulilor de circulație:

• de la 1 septembrie 2017 se preconizează a fi adoptat legea politiei rutiere cu privire la anvelopeîmbrăcat nu pentru sezonul curent, se așteaptă o amendă de 2 mii;
• conform noilor legi ale poliției rutiere se anulează plata taxei de transport pentru familii numeroase;
• permis achiziționarea de vehicule pentru persoanele cu dizabilități pe cheltuiala fondurilor bugetare;
• locuri de parcare să primească statutul de imobil, să dezvolte cerințe pentru proiectarea și dimensiunea acestora;
• conform noilor legi ale poliției rutiere, intrarea în orașe sau zone individuale devine plătită, funcția este reglementată prin ordonanțe regionale de control al traficului și a stării mediului;
• în creștere tarife conform sistemului „Platon”.în cadrul prevederilor adoptate în 2015;
• se elaborează o inițiativă legislativă, conform căreia polițiștii rutieri și polițiștii rutieri vor trebui să poarte propriile lor video recorder- Se presupune că o astfel de lege va elimina acțiunile ilegale ale inspectorilor de poliție rutieră.

Separat, trebuie subliniat noua lege rutieră din 10 aprilie 2017. Informații pe care șoferii vor fi obligați să le respecte plimbare cu casti fara airbag-uri, a fost infirmată printr-o declarație oficială a unui reprezentant al Ministerului Afacerilor Interne.

Ce știi despre instalarea unui bară de remorcare pe o mașină? Trebuie să înregistrez un bară de remorcare pentru o mașină? Răspunsuri

Despre OSAGO

Noile legi ale poliției rutiere au afectat una dintre cele mai importante probleme pentru proprietarii de mașini - politica OSAGO. Pe lângă introducerea versiunii sale electronice, în 2017 urmează schimbări:

• societatea de asigurări nu alocă banii victimei, ci îi transferă unei firme de reparații cu care are un contract corespunzător;
• controlul asupra asigurătorului în îndeplinirea obligațiilor sale este întărit;
• perioada de reparație este determinată de o valoare maximă de 30 de zile, pentru fiecare zi de întârziere se percepe o amendă de 0,5% din suma totală;
• nu este permisă utilizarea în repararea pieselor care au fost în uz;
• expertiza independentă este desființată;
• perioada de depunere a reclamațiilor la asigurătorul OSAGO a fost prelungită la 10 zile;
• Perioada minimă de valabilitate a unei polițe de asigurare OSAGO este de un an.

Amendamente pentru a sugera o creștere a coeficientului costului asigurării în funcție de numărul de încălcări rutiere. Dacă sunt mai mult de 35 pe an, costul poliței crește de peste trei ori.

Transportul copiilor

Noile legi ale poliției rutiere reglementează modificări ale regulilor de transport al copiilor:

• copil sub 7 ani este permis transportul numai in scaune speciale;
• copil de la 7 la 11 ani permis sa fie transportat pe bancheta din spate folosind centurile de siguranta special adaptate;
• copii sub 12 ani pe scaunul din față nu este permis să fie transportat fără un scaun auto special;
• nu este permis să plece copil sub 7 ani singur în mașină, se așteaptă o amendă de până la 500 de ruble;
• nu este permis transportul copiilor în autobuze a căror vârstă este peste 10 ani.

O notificare pentru transportul în grup a copiilor în format electronic se depune la secția de poliție rutieră cu cel puțin două zile înainte de a avea loc. Conducătorul auto și vehiculul sunt verificate pentru conformitate, după care se eliberează permisul.

Cea mai importantă surpriză care îl așteaptă acum pe acesta din urmă este legată de semnul „Șofer începător”, pe care acum sunt nevoiți să îl sculpteze pe geamurile mașinilor lor. Până de curând, nu au fost prevăzute sancțiuni pentru absența unui autocolant cu un semn de exclamare negru pe fond galben pe o mașină „ceainic”. Dar acum este considerată una dintre „defecțiunile sau condițiile” în care este interzisă funcționarea vehiculului. Adică, un polițist rutier, după ce a oprit un șofer începător, va privi în primul rând: există autocolante cu „exclamații” pe mașina lui? Dacă nu, atunci vor întocmi un protocol, ca pentru nuanțarea geamurilor care nu este în conformitate cu GOST, instalarea unui „kenguryatnik” anormal sau a barelor de protecție electrice pe un SUV: cu o amendă de 500 de ruble. Totodată, polițistul rutier va emite un ordin de eliminare a „defecțiunii”. După aceea, în termen de 10 zile, proprietarul autoturismului este obligat să-și depună mașina la poliția rutieră cu „deficiențele” eliminate. În cazul nostru - cu semne lipite „Șofer începător”. Dacă acest lucru nu se face, considerând că un astfel de motiv pentru o vizită la poliție este o prostie, înmatricularea va fi suspendată la mașină, iar conducerea acestuia va fi pedepsită deja conform articolului 12.1 din Codul contravențional - amendă de 500 de lei. -800 de ruble pentru prima dată și până la privarea de drepturi timp de trei luni pentru a doua oară.încălcare.

În ceea ce privește restul modificărilor la regulile de circulație, acestea interzic șoferilor începători să tracteze alte mașini. Dacă o persoană cu o experiență de conducere de mai puțin de doi ani este prinsă făcând această activitate extrem de condamnabilă, se confruntă cu o amendă de 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.21 din Codul contravențiilor administrative („Încălcarea regulilor de remorcare”). Exact aceeași amendă îl așteaptă pe un motociclist începător (articolul 12.23 din Codul contravențional), dacă se hotărăște brusc să călărească o iubită. Sau un prieten.

Rețineți că toate aceste minunate modificări ale regulilor de circulație au fost inițiate de Ministerul Afacerilor Interne sub sloganul combaterii accidentelor în rândul șoferilor începători, care deja a scăzut în ultimii ani cu aproape 20% anual. În același timp, oamenii legii nu țin cont de faptul că mulți începători la volan nu lipesc „exclamații” pe mașini din motive destul de înțelese. În primul rând, semnul „Șofer începător” îi provoacă pe șoferi inadecvați să „învețe” un începător pe drum prin tăiere și frânare puternică sau într-un alt mod periculos pentru a-și demonstra superioritatea. Și în al doilea rând, „semnul exclamării” de pe sticlă le face mult mai ușor pentru auto-înlocuitori să aleagă o viitoare victimă pentru un „divorț” pe drum. La urma urmei, este mult mai ușor să „apasezi” un șofer neexperimentat, intimidându-l cu ororile imaginare ale poliției.

Și, în general, este destul de ciudat, mai ales pentru polițiștii rutieri, să vorbim despre experiența de conducere în raport cu durata de timp care a trecut oficial din momentul în care o persoană a primit permisul de conducere de la poliția rutieră. Autorul acestor rânduri cunoaște personal șapte persoane (majoritatea femei) care, după obținerea permisului, nu au condus cel puțin 6–8 ani! Iar câțiva din această listă au reușit deja să-și schimbe permisele de conducere în poliția rutieră din cauza expirării termenului de valabilitate de 10 ani! Se dovedește că toți acești cetățeni au tot dreptul să se urce și acum la volan și să remorcheze pe oricine, fără a se deranja să lipească peste mașinile lor (ipotetice, din fericire) cu ecusoanele „Șofer începător”. În ciuda faptului că, de fapt, de mult timp nici nu au fost conștienți de ce sunt toate aceste pedale în mașină!

Din aprilie 2017 vor fi introduse noi clauze în Regulamentul Rutier care se referă la restricții pentru șoferii a căror experiență este mai mică de 2 ani. Acestea sunt puse în vigoare prin Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017.

Conducătorilor auto cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere le este interzis:

Tractarea altor vehicule;

Transportul de pasageri cu autovehicule (motociclete și mopede).

Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare este de 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.21 din Codul contravențiilor administrative).

Amenda pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri este de 500 de ruble (articolul 12.23 din Codul contravențiilor administrative).

În plus, modificările au afectat viteza maximă a motocicletelor și regulile de utilizare a mărcilor de identificare, cum ar fi un șofer începător, țepi, un autotren, un șofer surd etc. Să aruncăm o privire mai atentă.

Viteza maximă a motocicletelor pe autostrăzi

Clauza 10.3 din regulile de circulație „în afara localităților, circulația este permisă:

Autoturisme și camioane cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de maximum 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

Autobuze interurbane și cu locuri mici și motociclete pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

In afara intravilanului, circulatia este permisa:

Motociclete, mașini și camioane cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

Autobuze interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

Acum, din 4 aprilie, motocicliștii vor putea circula pe autostrăzi cu o viteză de 110 km/h în loc de 90 km/h.

Restricții de remorcare pentru șoferii începători

Clauza SDA 20.21. La remorcare, controlul vehiculelor tractatoare trebuie să fie efectuat de către conducătorii auto care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.

Să vedem - restricțiile sunt impuse șoferului vehiculului tractor. Șoferul vehiculului tractor trebuie să aibă dreptul de a conduce vehicule de orice categorie timp de 2 sau mai mulți ani.

Caracteristicile instalării semnului „Șofer începător”

Semnul „Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele autovehiculelor (cu excepția tractoarelor, mașinilor autopropulsate, motocicletelor și mopedelor) conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule specificate mai puțin de 2 ani.

Până pe 4 aprilie 2017, semnul „Șofer începător” trebuia să fie, inclusiv pe spatele mopedelor. După modificarea regulilor de circulație, această cerință este anulată.

Noul paragraf 7.151 adăugat la lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă operarea vehiculelor:

7.151. Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Decretul Consiliului de Miniștri - Guvernul Rusiei. Federația din 23 octombrie 1993 N 1090 „Despre regulile circulației rutiere”.

Din 4 aprilie 2017, este interzisă circulația vehiculelor care nu au mărci de identificare:

Semn de identificare „Spikes”, semn de identificare „Transportul copiilor”, semn de identificare „Șofer surd”, semn de identificare „Vehicul de antrenament”, semn de identificare „Limita de viteză”, semn de identificare „Marfă periculoasă”, semn de identificare „Marfă supradimensionată” , semn de identificare „Vehicul cu mișcare lentă”, marca de identificare Vehicul de lungime mare”, marca de identificare „Șofer începător”.

Pentru absența semnelor de mai sus, acum puteți primi o amendă de 500 de ruble (partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative).