Pe panou se aprinde un semn de exclamare. Interpretarea generală a erorilor de pe tabloul de bord

Mașinile au semnificații diferite în funcție de marca mașinii, dar toate sunt unite prin culoare:

• Verde indică faptul că sistemul funcționează bine.
• Galbenul vă anunță despre o eroare non-fatală care trebuie corectată.
• Ei bine, roșu - ar trebui să contactați un service auto cât mai curând posibil și să remediați problemele.

În acest articol, vom afla ce poate însemna un semn de exclamare arzător.

Semnul exclamării din triunghiul galben este aprins

Dacă în mașină este instalat un sistem de frânare antiblocare (ABS), atunci în mod normal semnul exclamării ar trebui să se aprindă atunci când ridicați frâna de mână și porniți motorul. La autovehiculele fără ABS, becul semnului exclamării se va aprinde numai în cazul unei defecțiuni. Dacă acest semn se aprinde și nu se stinge în timpul călătoriei, atunci acest lucru indică prezența problemelor.
Deci, ce ar putea face ca acest semn să se aprindă?

Un semn de exclamare într-un cerc roșu sau galben indică o defecțiune gravă a sistemului de frânare.

1. Dacă aveți un semn de exclamare înconjurat de un triunghi galben, înseamnă că există o problemă cu sistemul electronic de stabilizare.
2. Dacă semnul este între paranteze, atunci aceasta este cel mai probabil o presiune scăzută a anvelopelor. Dar un astfel de senzor se găsește de obicei în mașinile americane.
3. Dacă sunteți proprietarul unei mașini cu motor hibrid, atunci se poate aprinde un semn de exclamare în cazul unei defecțiuni a transmisiei electrice.
4. Dacă, după o zi ploioasă sau excursii în afara orașului, se aprinde un semn de exclamare între paranteze și ABS, atunci este foarte posibil ca apa să fi pătruns în sistemul de frânare sau într-o unitate ABS specială.
5. Și dacă totul este destul de simplu cu simbolurile anterioare, atunci un semn de exclamare într-un cerc roșu sau galben indică o defecțiune a sistemului de frână (lipsa lichidului de frână, funcționarea defectuoasă a plăcuțelor de frână, frâna de mână ridicată sau o rupere în orice fir din sistemul de frânare) și dacă nu sunt corectate la timp, atunci totul poate ajunge la punctul de defectare a frânelor și o situație care pune viața în pericol.

Ce trebuie făcut dacă apar probleme?

Pictograma ABS este aprinsă

În cazul unei defecțiuni a sistemului de frână, verificați mai întâi nivelul lichidului de frână și integritatea furtunurilor de frână.

• În primul caz, merită să reporniți computerul de bord, dacă există, sau pur și simplu să diagnosticați întregul sistem electronic într-un service auto sau să utilizați dispozitive speciale.
• În al doilea caz, trebuie doar să pompați anvelopele și să priviți integritatea camerei.
• În a treia situație, încercați să aruncați terminalele de pe baterie și, dacă acest lucru nu vă ajută, atunci trebuie să mergeți la diagnosticare.
• În al patrulea caz, merită să verificați umezeala plăcuțelor de frână, conexiunilor ABS și unității în sine.
• Ultimul semn ar trebui luat foarte în serios. Verificați mai întâi nivelul lichidului de frână. Dacă este normal, motivul poate sta în deteriorarea plăcuțelor de frână. Va fi mult mai rău dacă furtunul de frână a fost deteriorat undeva sau firul care duce la plăcuțele de frână s-a rupt, în astfel de situații merită să contactați un service auto cât mai curând posibil. De asemenea, puteți încerca să verificați singur firul, să ridicați frâna de mână fără efort și, dacă există senzația că doar atârnă pe un băț, atunci acesta este cu siguranță o rupere a firului.

Înainte de a continua cu depanarea, care va fi indicată printr-un semn de exclamare aprins pe panoul de instrumente din Prior, ar trebui să determinați:

• unde se va aprinde;
• ce va reprezenta icoana.

O pictogramă poate avea mai multe imagini:

1. Dacă un semn de exclamare roșu începe să ardă în partea inferioară a cercului, atunci aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare, și anume nivelul minim de lichid de frână. Această problemă poate fi rezolvată destul de simplu - completarea lichidului de frână într-un rezervor special la nivelul dorit. Dacă după aceea, indicatorul luminos continuă să ardă, atunci experții sfătuiesc să verifice funcționalitatea tuturor componentelor sistemului de frânare.
2. Dacă în triunghi, în partea superioară a cercului, începe să se aprindă un semn de exclamare roșu pe tabloul de bord Priora, acest lucru va indica o defecțiune a distribuitorului forței de frânare a vehiculului. Este demn de remarcat faptul că cele mai moderne modele nu folosesc un cerc, ci un triunghi. Numai specialiștii cu experiență pot rezolva această problemă, deci trebuie să vizitați o stație de service cât mai curând posibil. Și când conduci, când vezi că lumina din triunghi a început să ardă, ar trebui să fii extrem de atent.
3. Dacă un semn de exclamare roșu este activ pentru o lungă perioadă de timp, a cărui locație este partea inferioară a pictogramei volanului, aceasta va indica o defecțiune în EUR (servodirecție electrică).

Este demn de remarcat faptul că, dacă sistemele de mai sus funcționează corect, atunci pictogramele de pe panoul de instrumente se vor aprinde când sistemul de aprindere este pornit, dar după câteva secunde ar trebui să se stingă.

Dacă proprietarul mașinii vede că lumina se aprinde în timp ce motorul funcționează, atunci în primul rând este necesar să verificați funcționalitatea distribuitorului forței de frânare a mașinii.

Din ce alte motive pot începe să se aprindă luminile de pe tabloul de bord?

Potrivit experților, defecțiunile în electronică pot provoca, de asemenea, indexarea. Pictogramele de pe tabloul de bord pot apărea involuntar din cauza unor astfel de defecțiuni:

• dacă contactele cedează procesului de oxidare;
• dacă terminalele își schimbă locația;
• dacă apar defecțiuni în computerul de bord.

Ținând cont de sfaturile experților și pentru a nu dăuna unuia dintre sistemele auto, trebuie să verificați funcționalitatea componentelor electronice. Pentru a face acest lucru, va trebui să diagnosticați partea electronică, care se face destul de ușor - tabloul de bord este îndepărtat și se verifică locația terminalelor în așa-numitele prize. Și dacă indicatorul nivelului lichidului de frână se aprinde, atunci mai întâi de toate, nivelul lichidului dintr-un rezervor special este verificat și numai după aceea, un nou lichid de frână este turnat până la indicatorul recomandat.

Șoferii sunt avertizați cu privire la prezența unei defecțiuni în diferite sisteme de vehicule care utilizează. Nu este întotdeauna posibil să se descifreze sensul acestor icoane arzătoare intuitiv, deoarece nu toți șoferii sunt bine versați în mașini. În plus, pe diferite mașini, denumirea grafică a unui total al pictogramei în sine poate diferi. Trebuie remarcat faptul că nu fiecare lumină de pe panou notifică doar o defecțiune critică. Indicația luminilor aprinse sub pictograme este împărțită prin culoare în 3 grupuri:

Icoane roșii vorbiți despre pericol și, dacă orice denumire se aprinde în această culoare, ar trebui să acordați atenție semnalului computerului de bord pentru a lua măsuri pentru a elimina rapid defecțiunea. Uneori nu sunt atât de critici și este posibil, și uneori nu merită, să continuați să mutați mașina atunci când o astfel de pictogramă este aprinsă pe panou.

Pictograme de bază pe tabloul de bord

Indicatori galbeni avertizați cu privire la o defecțiune sau la necesitatea de a lua măsuri pentru a conduce o mașină sau pentru a o întreține.

Becuri verzi informați despre funcțiile de service ale mașinii și despre activitatea acestora.

Vă prezentăm o listă cu cele mai frecvente întrebări și o transcriere, ceea ce înseamnă o pictogramă arzătoare pe panou.

Icoane de informații

Pictograma mașinii pot fi aprinse diferit, se întâmplă ca pictograma „mașină cu cheie”, pictograma „mașină cu încuietoare” sau semnul exclamării să fie aprins. Despre toate aceste denumiri în ordine:

Când un astfel de indicator este aprins ( mașină cu cheie), apoi informează despre defecțiuni la motor (adesea o defecțiune a senzorului) sau partea electronică a transmisiei. Pentru a afla exact motivul pentru care va trebui să produceți.

Aprins mașină roșie cu încuietoare, ceea ce înseamnă că există probleme în funcționarea sistemului antifurt standard și va fi imposibil să porniți mașina, dar dacă această pictogramă clipește când mașina este închisă, atunci totul este normal - mașina este blocată.

Galben indicator de mașină cu semn de exclamare notifică șoferul vehiculului hibrid despre o defecțiune a transmisiei electrice. Resetarea erorii prin decuplarea terminalului bateriei nu va rezolva problema - sunt necesare diagnostice.

Pictograma ușii deschise toată lumea este obișnuită să o vadă arzând când o ușă sau capacul portbagajului sunt deschise, dar dacă toate ușile sunt închise și o lumină cu una sau patru uși continuă să strălucească, atunci adesea problema ar trebui căutată în întrerupătoarele ușii (sârmă) contacte).

Începe să clipească atunci când sistemul de control al stabilității detectează o secțiune de drum alunecoasă și este activat pentru a preveni alunecarea prin reducerea puterii motorului și frânarea roții de alunecare. Nu ar trebui să vă faceți griji într-o astfel de situație. Dar când o cheie, un triunghi sau o pictogramă derapată apare lângă un astfel de indicator, atunci sistemul de stabilizare este defect.

Apare pe tabloul de bord când este timpul să întrețineți mașina. De asemenea, este un indicator de informații după întreținerea acestuia.

Pictograme de avertizare de pe panou

Pictograma volanului se poate aprinde în două culori. Dacă volanul galben este pornit, atunci este necesară adaptarea și atunci când apare o imagine roșie a volanului cu semn de exclamare, merită deja să vă faceți griji cu privire la defectarea servodirecției sau a sistemului EUR. Când volanul roșu este pornit, volanul dvs. va deveni probabil foarte greu de rotit.

De obicei clipește când vehiculul este închis; în acest caz, indicatorul unei mașini roșii cu cheie albă semnalează că sistemul antifurt funcționează. Dar există 3 motive principale dacă lumina imo este aprinsă în mod constant: nu este activată, dacă eticheta de pe cheie nu este citită sau sistemul antifurt este defect.

Se aprinde nu numai când maneta frânei de mână este activată (ridicată), ci și atunci când plăcuțele de frână sunt uzate sau este necesară reumplerea /. Pe o mașină cu frână de mână electronică, lampa frânei de parcare se poate aprinde din cauza unei erori în comutatorul de limită sau în senzor.

Are mai multe opțiuni și, în funcție de care este activată, trage concluzii despre problemă în consecință. O lampă roșie cu imaginea unei scări de termometru indică o temperatură crescută în sistemul de răcire a motorului, dar un rezervor galben de expansiune cu unde indică un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem. Dar merită luat în considerare faptul că lampa de răcire nu se aprinde întotdeauna la un nivel scăzut, poate doar o „problemă” a senzorului sau plutitor în butoiul de expansiune.

Se spune despre un nivel scăzut de lichid în rezervorul de expansiune al mașinii de spălat sticlă. Un astfel de indicator se aprinde nu numai atunci când nivelul scade efectiv, ci și dacă senzorul de nivel este înfundat (contactele senzorului sunt acoperite cu o acoperire din cauza lichidului de calitate slabă), dând un semnal fals. La unele autoturisme, senzorul de nivel este declanșat atunci când specificația fluidului din mașină de spălat nu este îndeplinită.

Este un indicator al regulamentului anti-centrifugare. Unitatea electronică a acestui sistem este asociată cu senzori ABS. Când o astfel de lumină este aprinsă în mod constant, înseamnă că ASR nu funcționează. Pe diferite mașini, o astfel de icoană poate arăta diferit, dar adesea sub forma unui semn de exclamare într-un triunghi cu o săgeată în jurul sau inscripția în sine, sau sub forma unei mașini de scris pe un drum alunecos.

Conform informațiilor din manual, aceasta indică o defecțiune a sistemului de curățare a gazelor de eșapament, dar, de regulă, o astfel de lumină începe să ardă după o realimentare defectuoasă sau o eroare la senzor. Sistemul înregistrează căderea greșită a amestecului, în urma căreia crește conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament și, ca urmare, se aprinde lumina „gazelor de eșapament” de pe tabloul de bord. Problema nu este critică, dar diagnosticarea trebuie făcută pentru a afla cauza.

Raportarea defecțiunilor

Se aprinde dacă tensiunea din rețeaua de bord scade, adesea o astfel de problemă este asociată cu lipsa încărcării bateriei de la generator, prin urmare poate fi numită și „pictograma generatorului”. La vehiculele cu motor hibrid, acest indicator este completat de inscripția „MAIN” din partea de jos.

Este, de asemenea, un ulei roșu - indică o scădere a nivelului de ulei din motorul mașinii. Această pictogramă se aprinde la pornirea motorului și nu se stinge după câteva secunde sau se poate aprinde în timp ce conduceți. Acest fapt indică probleme în sistemul de lubrifiere sau o scădere a nivelului de ulei sau a presiunii. Pictograma de ulei de pe panou poate fi cu o picătură sau cu valuri în partea de jos, pe unele mașini indicatorul este completat cu min, senso, inscripție la nivel de ulei (inscripții galbene) sau pur și simplu literele L și H (caracterizând scăzut și înalt nivelurile de ulei).

Se poate aprinde în mai multe versiuni: ca inscripție roșie SRS și AIRBAG și „un bărbat roșu care poartă centura de siguranță”, iar în fața lui este un cerc. Când una dintre aceste pictograme este aprinsă pe panou, atunci computerul de bord vă anunță o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă, iar în cazul unui accident, airbag-urile nu vor fi activate. Motivele pentru care semnul pernei se aprinde și cum să depanați, citiți articolul de pe site.

Pictogramă semn de exclamare poate arăta diferit, iar semnificațiile sale vor fi, de asemenea, diferite. De exemplu, atunci când roșul (!) Într-un cerc este aprins, aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare și este recomandabil să nu continuați să conduceți până când nu este clarificată cauza apariției sale. Pot fi foarte diferite: frâna de mână este ridicată, plăcuțele de frână sunt uzate sau nivelul lichidului de frână a scăzut. Un nivel scăzut este doar un pericol, deoarece motivul poate fi nu numai în tampoane uzate rău, ca urmare a faptului că, atunci când apăsați pedala, lichidul se dispersează prin sistem, iar plutitorul dă un semnal despre un nivel scăzut, furtunul de frână poate fi deteriorat undeva, iar acest lucru este mult mai grav. Deși, foarte des, semnul exclamării se aprinde dacă plutitorul (senzorul de nivel) este în neregulă sau este scurtcircuitat, apoi doar se află. Pe unele mașini, semnul exclamării este însoțit de inscripția „FRÂNĂ”, dar esența problemei nu se schimbă din aceasta.

Un alt semn de exclamare poate fi aprins sub forma unui semn de atenție, atât pe un fundal roșu, cât și pe unul galben. Când indicatorul galben „atenție” se aprinde, acesta informează despre o defecțiune a sistemului electronic de stabilizare și, dacă este pe un fundal roșu, pur și simplu îl avertizează pe șofer despre ceva și, de regulă, un text explicativ este aprins pe tabloul de bord. afișează sau este combinat cu alte denumiri informative.

Insignă ABS poate avea mai multe opțiuni de afișare pe tabloul de bord, dar, indiferent de acest lucru, înseamnă același lucru pentru toate mașinile - apariția unei defecțiuni la sistemul ABS și faptul că sistemul de frânare antiblocare a roților nu funcționează în acest moment . Motivele le puteți afla în articolul nostru. În acest caz, se poate face mișcare, dar nu este nevoie să vă bazați pe funcționarea ABS, frânele vor funcționa ca de obicei.

Se poate lumina periodic sau arde constant. O lumină cu o astfel de inscripție anunță problemele legate de sistemul de stabilizare. Indicatorul programului electronic de stabilitate, de regulă, luminează din unul din cele două motive - fie senzorul unghiului de direcție este defect, fie senzorul luminii de frână (alias „broască”) a ordonat să trăiască mult. Deși există o problemă mai gravă, de exemplu, senzorul de presiune a frânei este acoperit.

Unii șoferi se pot referi la aceasta ca „pictograma injectorului” sau pot deveni galbeni când motorul funcționează. Acesta informează despre prezența erorilor motorului și a defecțiunilor sistemelor sale electronice. Pentru a determina motivul apariției sale pe afișajul tabloului de bord, se efectuează autodiagnosticare sau diagnosticarea computerului.

Pictogramă bujii incandescente se poate aprinde pe tabloul de bord al unei mașini diesel, semnificația acestui indicator este exact aceeași cu pictograma de verificare a mașinilor pe benzină. Când nu există erori în memoria unității electronice, pictograma spirală ar trebui să se stingă după ce motorul se încălzește și bujii incandescente sunt oprite. Cum se verifică bujii incandescente.

Acest material este informativ pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Și, deși absolut toate pictogramele posibile ale tuturor mașinilor existente nu sunt prezentate aici, puteți înțelege în mod independent simbolurile principale ale tabloului de bord al mașinii și nu sunați alarma când vedeți că pictograma de pe panou este activată din nou.

Tahometru, vitezometru, indicatoare pentru computerul de bord, becuri - toate aceste componente sunt amplasate pe tabloul de bord Lada. „Ordinul” este destinat să afișeze starea actuală a diferitelor sisteme Lada Priora. Un automobilist cu experiență va observa imediat că una dintre unități are nevoie de reparații, o anumită pictogramă îl va informa despre acest lucru. Dacă sunteți un șofer novice, atunci vă va fi util să studiați scutul Lada Priora. Acest material oferă o descriere detaliată a fiecărui element al dispozitivului.

Simbolurile indicatorului tabloului de bord

La pornire, aproape toate icoanele se aprind pe ordine - astfel se verifică funcționarea becurilor. Unii șoferi cred că acestea sunt mesaje despre funcționarea defectuoasă a oricărui sistem Lada Priora.

Semnul exclamării este activat - ce ar trebui să fac?

Am observat că subiectele noi apar adesea pe forumurile auto, unde șoferii întreabă despre semnele de exclamare care sunt afișate pe panoul Lada Priora. Rareori specifică în ce loc arde și ce este descris pe insignă. În această secțiune, am colectat un mic F.A.Q. Mai jos sunt enumerate toate semnele de exclamare care se pot aprinde pe tabloul de bord al unei mașini VAZ 2170. Denumirile acestor pictograme sunt după cum urmează:

• Se aprinde un semn de exclamare roșu într-un cerc (jos). Indicatorul indică faptul că există o problemă cu sistemul de frânare al vehiculului. Acesta este de obicei un nivel scăzut al lichidului de frână. Adăugați-l în rezervor și, cel mai probabil, semnul nu va mai arde. Dacă acest lucru nu se întâmplă, merită să verificați sistemul pentru componente deteriorate. Când este aprins, indicatorul se aprinde timp de 4 secunde, apoi se stinge.
• Punctul de exclamare roșu din triunghi / cerc (sus) este aprins. În versiunile moderne, un triunghi este utilizat în locul unui cerc. Indicatorul ne informează despre defectele de funcționare ale distribuitorului forței de frânare. Aveți grijă extremă dacă lampa se aprinde în timp ce conduceți.
• Punct de exclamare lângă pictograma volanului. Cu o strălucire lungă, indică o defecțiune a servodirecției electrice (EUR) La fel ca celelalte pictograme, se aprinde la aprindere și se stinge după câteva secunde dacă sistemul funcționează corect.

Uneori, indicația este cauzată de defecțiuni ale electronicii. Terminalele, oxidarea contactelor, defectele computerului de bord părăsesc - acestea sunt mai multe motive pentru apariția arbitrară a icoanelor. Pentru a nu deteriora unul dintre sisteme, verificați mai întâi partea electronică. Pentru a face acest lucru, este suficient să demontați ordinea de pe Lada Priora și să vedeți dacă terminalele sunt fixate în prize. Dacă indicatorul sistemului de frânare se aprinde, verificați mai întâi nivelul lichidului din rezervor și abia apoi completați un nou antigel.

Când trebuie să eliminați tabloul de bord?

Demontarea Priora ordonată este necesară pentru reglarea sau înlocuirea lămpilor arse. VAZ 2170 aparține modelelor moderne, deci nu există multe elemente de fixare pe panou. Veți avea nevoie de un set de șurubelnițe pentru a demonta. Nu uitați să opriți „minusul” bateriei.

Cel mai interesant

Mulți dintre noi ne-am confruntat cu o astfel de problemă precum includerea unei indicații a pictogramei motorului (Verificați motorul ...), aspectul căruia îi sperie pe șoferii mașinilor. Vă oferim 5 dintre cele mai frecvente motive pentru care se aprinde o verificare a motorului pe tabloul de bord.

Pictograma indicatorului motorului apare de obicei fără avertisment. Motivul apariției motorului Check nu poate fi înțeles imediat. Chiar dacă există o diagnosticare automată în mașină (de exemplu, în mașini precum,), care scanează toate sistemele mașinii pentru erori și, dacă există, afișează o decriptare pe panoul de informații, motivele pentru apariția verificarea motorului nu va fi decriptată.

Pentru majoritatea șoferilor, apariția acestui simbol de avertizare pe tabloul de bord înseamnă că trebuie urgent să meargă la un atelier auto pentru a diagnostica și elimina motivul pentru care a apărut semnul de avertizare de verificare a motorului. Dar, de fapt, în majoritatea cazurilor, când apare indicația „Verificați”, este posibil și, în unele cazuri, poate, să eliminați singuri cauza fără o călătorie la un service auto, care vă va economisi banii.

1. Înlocuiți senzorul de oxigen (sonda lambda)

Senzorul de oxigen din mașină face parte din sistemul de gaze de eșapament care monitorizează cantitatea de oxigen care nu este ars în camera de ardere a motorului. Acest senzor ajută la monitorizarea consumului de combustibil al vehiculului. Un senzor de oxigen care funcționează defectuos (sonda lambda) înseamnă că computerul mașinii primește date incorecte, care pot crește semnificativ consumul de combustibil și pot reduce puterea motorului. Majoritatea mașinilor au între 2 și 4 senzori de oxigen. Dacă aveți un scaner de erori auto de acasă, atunci conectându-l la mașină, puteți afla cu ușurință ce senzor trebuie înlocuit.

Din ce motiv senzorul de oxigen din mașină devine inutilizabil:În timp, senzorul se acoperă cu un strat de ulei uzat și ulei de motor (funingine uleioase), ceea ce reduce precizia citirilor senzorului pentru a regla amestecul de benzină și a distribui cel optim. O defecțiune a senzorului de oxigen din mașină duce nu numai la, ci și la un conținut crescut de substanțe nocive CO2 în evacuare.

Ce trebuie făcut: Dacă nu înlocuiți un senzor de oxigen defect al mașinii, acest lucru poate duce la defectarea catalizatorului mașinii dvs. (poate exploda), ceea ce va duce la reparații costisitoare. Costul noilor catalizatori este foarte mare datorită conținutului de aliaje prețioase din acestea. Pe unele mașini, există mai mulți catalizatori, al căror cost poate ajunge până la 90.000 de ruble. Deci, nu întârziați înlocuirea senzorului. Deși înlocuirea senzorului și costul acestuia nu sunt foarte mici, acesta nu este proporțional cu costul sistemului de neutralizare a gazelor de eșapament. De asemenea, puteți economisi costurile de înlocuire făcându-l singur. Multe manuale auto au instrucțiuni detaliate despre cum să înlocuiți singur senzorul de oxigen. Dacă știți unde este senzorul de oxigen, atunci nu vă va fi dificil să deconectați „sonda lambda” defectă și să o înlocuiți cu una nouă. Amintiți-vă că nu puteți trage pentru a înlocui acest element important!

2. Verificați capacul de umplere a combustibilului

Mulți șoferi, în majoritatea cazurilor, când apare indicația „verificați motorul”, se vor gândi la probleme grave la motorul mașinii, dar nici măcar nu se vor gândi să verifice etanșeitatea sistemului de alimentare cu combustibil, care poate fi rupt din cauza unui defect sau insuficient strâns. capacul de umplere a combustibilului. Acesta este un motiv foarte frecvent pentru care apare pictograma motorului „Verificați”.

Motivul erorii: Scurgerea sistemului de alimentare cu combustibil datorită trecerii aerului, capacului de umplere a combustibilului, va crește consumul de combustibil al mașinii, pentru care sistemul de diagnosticare a mașinii va da o eroare de motor prin activarea indicației „Verificați motorul” de pe tabloul de bord al mașina.

Ce trebuie făcut: Dacă, atunci când apare indicația „Verificați”, mașina dvs. nu a pierdut puterea și nu există semne sonore de deteriorare a motorului (bătaie în motor, zumzet, scârțâit etc.), atunci verificați mai întâi etanșeitatea gazului rezervor. Capacul de gaz poate fi crăpat sau nu suficient de strâns. Dacă capacul nu a fost suficient de strâns, după ce l-ați strâns până la capăt, continuați să conduceți mașina pentru o vreme pentru a vedea dacă eroarea motorului dispare. Pentru a preveni apariția unui control al motorului din acest motiv, verificați în mod regulat capacul de umplere a combustibilului. Nu uitați să înlocuiți periodic capacul cu unul nou!

3. Catalizator de gaze de eșapament auto

Catalizatorul auto ajută mașina să facă gazele de eșapament de la motor mai ecologice. Transformă monoxidul de carbon și alte substanțe nocive în compuși inofensivi. Dacă catalizatorul dvs. de gaze de eșapament a devenit inutilizabil, veți observa acest lucru nu numai atunci când apare insigna motorului (verificare), ci și cu mult înainte de aceasta, când puterea mașinii scade de 2 ori. De exemplu, atunci când apăsați pedala de gaz, mașina, ca înainte, nu va avea o dinamică bună de accelerație.

Din cauza a ceea ce catalizatorul auto poate eșua: dacă vă întrețineți în mod regulat mașina, în conformitate cu reglementările de întreținere ale companiei auto, atunci catalizatorul nu ar trebui să cedeze. Motivul principal al defectării catalizatorului este înlocuirea prematură a unui senzor de oxigen defect, precum și înlocuirea neregulată a bujiilor la sfârșitul datei de expirare. Când senzorul de oxigen sau bujiile sunt defecte, se oprește conversia monoxidului de carbon din catalizator în elemente chimice inofensive, ceea ce duce la supraîncălzirea catalizatorului, care poate eșua ca urmare.

Ce trebuie făcut: Dacă catalizatorul dvs. a devenit inutilizabil, atunci nu puteți conduce mașina, deoarece motorul nu va funcționa corect, avertizând acest lucru printr-o indicație pe tabloul de bord cu o pictogramă a motorului (verificați). De asemenea, consumul de combustibil va crește foarte mult și nu va exista o împingere a motorului. Deși înlocuirea unui catalizator este o reparație foarte costisitoare, nu există nicio cale de reparație. Deși există o alternativă la înlocuirea catalizatorului cu un dispozitiv de oprire a flăcării, aceasta nu este o opțiune de 100%. Din păcate, dacă nu sunteți un mecanic auto cu experiență, atunci nu puteți înlocui singur un catalizator de gaze de eșapament defect. În orice caz, va trebui să mergeți la un atelier de reparații auto. Amintiți-vă că înlocuirea la timp a senzorilor de oxigen și a bujiilor vă protejează catalizatorul de daune!

4. Înlocuiți senzorul MAF

Senzorul de debit de masă reglează cantitatea de aer care trebuie adăugat amestecului de benzină pentru a aprinde în mod optim combustibilul. Senzorul informează în permanență computerul vehiculului cu privire la cantitatea de oxigen furnizată. Un senzor MAF defect va crește consumul de combustibil, va crește nivelul de CO2 din gazele de eșapament și va reduce puterea motorului și va asigura o fluiditate a mersului. De asemenea, cu un senzor defect, se observă o dinamică slabă de accelerație. Pe vreme rece, o mașină cu un senzor defect nu va porni bine.

Care sunt motivele defecțiunii senzorului de debit de aer masic: Majoritatea defecțiunilor senzorilor se datorează instalării necorespunzătoare a filtrului de aer în timpul înlocuirii sale programate. De asemenea, dacă nu schimbați regulat filtrul de aer, așa cum este cerut de programul de întreținere a vehiculului recomandat de producător, senzorul MAF poate să nu funcționeze.

Ce trebuie făcut:În teorie, puteți conduce mult timp cu un senzor MAF rupt (câteva săptămâni sau luni). Dar veți observa că cu cât conduceți mai mult, cu atât crește consumul de combustibil. Înlocuirea unui senzor într-un service auto nu este atât de costisitoare, deoarece lucrarea în sine nu necesită mult timp și este destul de simplă. Principalele costuri sunt asociate cu costul senzorului, care pentru unele modele de mașini poate fi de 11.000-14.000 de ruble dacă este un senzor original sau de până la 6.000 de ruble dacă este un substitut analog. Înlocuirea senzorului dvs. este foarte ușoară. Dar, datorită costului redus al înlocuirii senzorului, puteți încredința această lucrare comandantului în service auto. Amintiți-vă că trebuie să schimbați regulat filtrul de aer, respectând reglementările de întreținere a vehiculului!

5. Înlocuirea bujiilor și a firelor de înaltă tensiune

Bujiile într-o mașină sunt părțile principale pentru aprinderea amestecului de combustibil. Cu bujii defecte, scânteia este alimentată incorect pentru a aprinde amestecul de benzină. Bujiile defecte au adesea o scânteie lipsă sau un interval de scânteie incorect, care afectează defecțiunile motorului. Dacă bujiile nu funcționează corespunzător în timpul accelerației, în special în timpul opririi, este posibil să simțiți mici zgârieturi.

Care sunt motivele defectării bujiilor: Majoritatea bujiilor din vehiculele anterioare anului 1996 trebuie înlocuite la fiecare 25.000-30.000 de kilometri... La mașinile mai noi, bujiile durează peste 150.000 km. Cu toate acestea, aceste durate de înlocuire a bujiei pot fi reduse datorită diferiților factori legați de calitatea combustibilului și stilul de conducere.

Ce trebuie făcut: Dacă lumânările nu s-au schimbat de mult timp sau dacă simțiți căderi asociate cu aprinderea în motor, atunci trebuie să le înlocuiți imediat cu altele noi fără întârziere. Nu încercați să economisiți la înlocuirea prematură a bujiilor, deoarece costul bujiilor nu este foarte scump, la fel ca și lucrarea de înlocuire a acestora. Înlocuirea bujiilor vechi va îmbunătăți performanța motorului și va reduce consumul de combustibil al vehiculului. Este destul de ușor să schimbați singur bujii. În mare parte, acestea sunt ușor accesibile sub capota mașinii. Aveți nevoie de o cheie obișnuită pentru bujii pentru a scoate bujiile de la motor. De asemenea, este recomandabil să monitorizați starea firelor de înaltă tensiune, deoarece în timp acestea pot deveni inutilizabile și permit trecerea electricității, care este transmisă la bujii, ceea ce va reduce forța scânteii. Amintiți-vă că înlocuirea regulată a bujiilor, în conformitate cu programul de întreținere al mașinii, vă împiedică catalizatorul de evacuare și, de asemenea, îmbunătățește performanța motorului!