Încă din prima zi de lecții de conducere, trebuie să vă familiarizați cu atenție cu scaunul șoferului. Configurați scaunul șoferului în cea mai confortabilă poziție pentru șofer, amintiți-vă de locația pedalelor și a elementelor de bază utilizate direct la conducere. După ce studentul se urcă la volan, el dezvoltă imediat un algoritm de acțiuni înainte de a începe mișcarea: pornirea motorului și studierea citirilor tuturor instrumentelor.
O mare dificultate pentru un începător este o astfel de acțiune, cum ar fi pornirea. În ciuda faptului că șoferii experimentați, acest moment trece aproape imperceptibil, deoarece în timp se ajunge la automatism, ca multe alte elemente ale conducerii. Iată un algoritm aproximativ de acțiuni pentru pornirea mișcării:
Porniți motorul și uitați-vă la citirile de pe manometre. Scoateți mașina din frâna de mână și puneți maneta schimbătorului de viteze în treapta 1.
Apăsați pedala ambreiajului până la capăt și începeți să o eliberați ușor, în timp ce sunteți gata să opriți și mențineți-l pe greutate în momentul în care mașina începe să se miște. Așteptați aproximativ 5 secunde și eliberați până la capăt.
Apoi, când lucrarea cu pedala de ambreiaj a fost rezolvată, se introduce pedala de gaz. După ce piciorul este fixat în aer pe ambreiaj, gazul este presat. Când citirea tahometrului atinge 1500-2000 rpm, pedala ambreiajului revine lin la poziția inițială.
Pentru a învăța cum să începeți și să nu vă opriți, trebuie să repetați aceste exerciții de multe, de multe ori. Pentru a frâna, trebuie să eliberați gazul și să apăsați pedala ambreiajului până la capăt și să vă deplasați piciorul spre frână, frânați ușor până când se oprește.
Este foarte important să învățați cum să controlați cu ușurință volanul, fără a vă strecura în momentele de rotire. Când se rotește, o mână se ridică cu volanul, iar a doua în acest moment eliberează volanul și se deplasează peste mâna de lucru, dacă trebuie să faceți o virare mai profundă, atunci interceptează pur și simplu volanul și continuă să-l rotească . Deși modul de rotire a volanului poate fi individual pentru fiecare șofer, principalul lucru este că totul este clar rezolvat.
După aceea, puteți încerca să începeți să conduceți singur. Pentru a vă deplasa în diferite moduri de viteză, este necesar să utilizați cutia de viteze a cutiei de viteze. Accelerația inițială se efectuează în prima treaptă la aproximativ 20 km / h, apoi pentru a crește viteza, ambreiajul este stors și pedala de gaz este eliberată. Cutia de viteze este setată în poziția a 2-a de viteză și cu ajutorul accelerației pedalei de gaz se efectuează undeva până la 40 km / h, în poziția de viteză III accelerează la 60 km / h, iar pe IV de la 50 km / h la viteza maximă. În aceste condiții, motorul va funcționa la aproximativ aceeași turație (2000-2500 rpm) și nu se va supraîncălzi sau se va bloca.
Finalizarea unei școli de șoferi și obținerea permisului de conducere nu înseamnă a deveni șofer care poate ieși cu demnitate din orice situație de pe drum. Drumurile noastre urbane domestice sunt o împletire incredibilă de stres, surprize și multă grosolănie. Începătorii se găsesc adesea în situații cu care nu pot face față singuri. Prin urmare, acest articol vă va spune cum arată conducerea în oraș pentru începători și vă va oferi sfaturi utile despre cum să vă pregătiți pentru călătoria rutieră și cum să vă comportați corect.
Pregătirea pentru plecare
Primul pas este configurarea oglinzilor. Oglinzile laterale sunt reglate astfel încât linia orizontului să fie chiar sub centrul oglinzii în sine. În acest caz, șoferul trebuie să vadă cu siguranță partea laterală a mașinii sale. Acest lucru este necesar pentru a vă lega mașina de mișcarea altor mașini. În acest fel, oglinda va reflecta în mod clar mișcarea relativă. Dar rețineți că peretele lateral al mașinii dvs. nu ar trebui să ocupe mai mult de 2 cm în planul de reflecție, deoarece planul oglinzii principale ar trebui să reflecte în continuare șoseaua și vehiculele aflate în mișcare.
Oglinda interioară este reglabilă în raport cu luneta. Centrele lor trebuie să coincidă. Pentru a verifica dacă totul este făcut corect, va trebui să cereți cuiva să se plimbe în jurul mașinii la o distanță de 2 m. Dacă, dispărând dintr-o oglindă, apare imediat în alta, atunci setarea a fost făcută corect.
În al doilea rând, este necesar să reglați scaunul șoferului la figura și dimensiunile șoferului însuși. Este important să găsiți aici o opțiune care să nu interfereze cu volanul și ar fi convenabil să apăsați pedalele.
Există o mulțime de situații pe drumurile orașului. Toate sunt diferite, dar dacă vă conduceți mașina exact conform regulilor rutiere, atunci nu ar trebui să existe nicio neglijare din partea dvs. Dar există situații care depind în principal de șoferul însuși, de reacția acestuia. Prin urmare, câteva sfaturi.
Sfatul nr. 1 - când și la ce distanță să începeți frânarea
Pentru a determina cu exactitate distanța de la vehiculul din față, care începe frânarea, la a ta, trebuie să iei în considerare trei intervale de timp.
- Nu mai mult de o secundă este alocată pentru reacția șoferului. În acest timp, el reușește să apese pedala de frână. Dacă conduceți cu o viteză de 70 km / h, atunci în acest timp mașina dvs. va parcurge 15-20 m.
- Într-o fracțiune de secundă, sistemul de frânare în sine începe să funcționeze. Și în acest timp mașina va parcurge câțiva metri.
- Timpul de frânare în sine, așa-numitul. La viteze diferite, acesta variază de la 20 la 60 m. Acest indicator este diferit pentru diferite mașini. Să adăugăm aici starea tehnică a anvelopelor, sistemul de frânare în sine, designul acestuia, precum și calitatea suprafeței drumului.
După cum puteți vedea, trebuie să parcurgeți o distanță suficient de mare pentru a frâna. Prin urmare, sfatul este să încercați să observați nu numai mașina din față, ci și pe cele care se mișcă în fața ei. Acest lucru vă va oferi câteva secunde, ceea ce înseamnă că distanța de oprire va fi scurtată.
Nu este neobișnuit ca șoferul unei mașini din apropiere să vă împingă din banda de pe care vă deplasați. Există mereu boori pe drum. Dar nu fiți nervoși, deoarece pot exista motive complet diferite. De exemplu, șoferul s-a simțit rău, șasiul s-a defectat, se grăbea pentru că soția lui naștea și așa mai departe. Prin urmare, nu răspundeți în natură, doar încetiniți-vă și lăsați-vă să vă grăbiți.
- Încercați să nu vă uitați la faruri.
- Rămâneți aproape de partea dreaptă a benzii, astfel încât marcajele rutiere să fie clar vizibile. Va trebui să navigați după el.
- Închide ochiul stâng. Orbirea generală a ochilor are loc de două ori mai repede.
- Reduce viteza.
Începătorul se înșeală adesea atunci când intră într-un viraj. Mulți se pare că o astfel de manevră poate fi rezolvată fără probleme. Dar multe vor depinde de cât de abrupt este virajul în fața ta. De aici viteza și viteza selectabile. Legea pentru această situație este aceeași și se spune: cu cât virajul este mai abrupt, cu atât este mai redusă viteza și, în consecință, viteza.
Turnul în sine poate fi împărțit în trei secțiuni.
- Intrarea la viraj. Dacă conduceți cu 50 km / h, atunci lăsați-l la 40 km / h și treceți la treapta a treia.
- În acest mod, parcurgeți partea principală a turei.
- Ieșire - viteza crește odată cu trecerea la treapta a patra.
La începutul conducerii sale, un începător trebuie să evalueze corect situația de pe drum. Acest lucru nu este ușor, așa că sfatul este să încercați să vă planificați călătoria. De exemplu, nu trebuie să mergeți în timpul orei de vârf, pe autostrăzile încărcate cu transport, încercați să vă îndepărtați de acele locuri în care există schimburi mari de transport.
Cea mai ușoară cale este de a determina calea optimă de mișcare, de exemplu, de acasă la serviciu. Și să conduc pe el câteva zile, obișnuindu-mă cu mașina, volanul, pietonii, indicatoarele și alte atribute și lucruri necesare.
Dacă nu încălcați regulile, atunci nu există motive de îngrijorare. S-ar putea să vă strige, să aprindă farurile, să vă semnaleze că faceți ceva care nu respectă regulile drumului. Nu cedați provocărilor, sarcina dvs. este să ajungeți în siguranță la destinație. În această situație, este important să nu fii nervos. Dacă apare ocazia, lasă întotdeauna locul, o bandă, oferiți o oportunitate cuiva care se grăbește sau este nervos să o ia pe a ei.
Parcarea specializată în oraș este, din păcate, rară astăzi, așa că va trebui să vă lăsați mașina lângă trotuar. Așadar, parcarea corectă este o necesitate simplă. Nu va fi ușor pentru un începător să facă acest lucru prima dată. Prin urmare, vă sfătuim să creați un anumit reper pentru dvs. Cum să o facă?
Lângă casă, într-un loc fără mașini, încercați să mergeți până la bordura trotuarului cât mai aproape posibil. Când faceți acest lucru, țineți cont de oglinda laterală pentru a evita lovirea laterală a vehiculului. Dacă ți se pare că ai ajuns suficient de aproape, atunci ieși din habitaclu și ocolește mașina. Dacă locația mașinii te triplează, atunci urcă-te la volan și stabilește-ți un punct de referință. De exemplu, aceasta poate fi marginea capotei, care se va intersecta, pur vizual, la un punct cu partea vizibilă a bordurii. Amintiți-vă acest punct. Când doriți să parcați în oraș, concentrați-vă asupra acestuia.
Navigatorul nu este un lucru rău. Dar pentru un începător, ea nu este asistentă. Este important să vă concentrați pe drum, dar aici trebuie să fiți distras tot timpul, privind ecranul cu un ochi și cu celălalt la drum. Deci, nu cumpărați încă acest gadget.
Dacă nu încalci regulile, atunci nu trebuie să te temi. De obicei, polițiștilor rutieri nu le pasă de șoferul care nu îi încalcă. Încercați să vă adaptați la faptul că aceștia sunt oameni obișnuiți. Deși șoferii experimentați încetinesc încă la punctele de control. Deci, luați acțiunile lor de regulă.
Să atârnați sau să nu atârnați pe sticlă semnul „Șofer novice” (semnul exclamării în negru pe fundal galben)? Sincer, nu te va scuti de îndatoriri și amenzi. Și nu acordă niciun privilegiu. Deci, decideți singur. Din anumite motive, mulți oameni cred că este permisă conducerea cu un astfel de indicator în mijlocul autostrăzii la o viteză de 40-50 km / h. Nimic de genul acesta. Este mai bine să conduceți fără indicator, dar pe banda dreaptă, încetinind ușor.
Dacă te-ai întors brusc în direcția greșită, atunci nu ar trebui să faci o mare problemă din asta. După cum sa menționat mai sus, nu fiți nervos. Întoarcerea greșită nu duce la lumea interlopă, așa că găsește un loc unde să te întorci și să continui spre destinația ta.
Obțineți regula corectă a mâinii drepte. Dacă doriți să schimbați benzile de pe banda din stânga spre dreapta, iar vecinul din dreapta vrea să vă ia locul, atunci pur și simplu trebuie să o săriți.
După cum puteți vedea, pentru a călători în oraș pentru prima dată, conducând independent, va trebui să cunoașteți nu numai regulile drumului. Așadar, ascultați recomandările și sfaturile șoferilor cu experiență, pe care le-am selectat special pentru dvs. în acest articol.
Acest lucru este de înțeles, deoarece prima dată când stai la volan, te afli într-o lume nouă, până acum necunoscută, a șoferilor. De fapt, acesta este un fel de echipă strâns legată. Se vor ajuta reciproc într-o situație dificilă pe drum, de exemplu, dacă aplatizează anvelopa și avertizează despre poliția rutieră pe drum. Dar, șoferul novice nu știe încă acest lucru și se teme. În acest articol, aș dori să - Aș dori să discut cum să învăț cum să conduci bine o mașină de la zero și să încerc să evit sentimentul de frică în același timp.
De ce se tem șoferii începători?
Înainte de a învăța regulile de predare a conducerii în mod corect, trebuie să înțelegeți temerile de bază ale șoferului.
- prăbușire. Această frică este principală nu numai pentru șoferii începători, ci și pentru cei care conduc de mai bine de un an. În orice caz, dacă aveți o poliță de asigurare, toate pierderile vă vor fi rambursate;
- întâlnire cu inspectorul poliției rutiere. Chiar și cei care conduc cu atenție și nu încalcă niciodată regulile de circulație se tem de ele. Dacă sunteți oprit, dar conduceați în conformitate cu regulile, atunci, cel mai probabil, documentele dvs. vor fi verificate și eliberate. Nu este nimic în neregulă aici;
- plecare spre oraș. Când conduceți de-a lungul drumurilor metropolei, această teamă va dispărea imediat. De asemenea, puteți cumpăra cu ei nu vă veți pierde niciodată și veți fi siguri că veți urma traseul corect. Vă recomandăm să faceți o astfel de achiziție numai pe site-ul navigator-shop.ru. Aici sortimentul este imens, iar costul este optim. Și ei vă vor livra marfa foarte repede;
- frica de necunoscut. Acest sentiment va dispărea și el însuși. Principalul lucru este să începeți. Într-adevăr, după câteva luni de a fi la volan, te vei simți ca un adevărat șofer.
Este foarte greu să începi să conduci pe drumurile rusești. Acest lucru se datorează faptului că șoferii noștri nu se respectă prea mult. Nu, nu fac nimic rău. Doar că s-a format mult timp un stereotip pe care toată lumea ar trebui să conducă corect, să nu se oprească la semafoare și să nu confunde semnalizatoarele. Faptul că tu însuți ai fost odată începător este uitat foarte repede. Nu există așa ceva în vest. Acolo, toți utilizatorii drumului sunt politicos reciproc. Și depinde nu numai de o mentalitate diferită, ci și de calitatea pregătirii într-o școală de șoferi.
De exemplu, elevilor noștri li se spune că ar trebui să călătorească numai în conformitate cu regulile și că nu ar trebui să se îngrijoreze de modul în care alții conduc. În vest, lucrurile stau altfel. Ei sunt învățați că trebuie să conducă nu numai la ritmurile prescrise, ci și să corecteze greșelile altora. Ideea este că este necesar să ne adaptăm constant la mișcarea altora. Atunci nu vor exista accidente și veți învăța să conduceți de trei ori mai repede. Nu știi cine conduce cea mai apropiată mașină. Poate fi ca un nerezident care nu cunoaște marcajul sau ca un începător la fel ca tine. De asemenea, nu încercați doar să imitați situația traficului, ci și încercați să faceți totul bine. Siguranța ta depinde de asta. Nici cele mai avansate sisteme nu vă vor ajuta să evitați un accident. Mai presus de toate, nu fi prea arogant. Dacă credeți că veți avea timp să vă întoarceți la un semafor intermitent, amintiți-vă că o persoană ca dvs. poate conduce o mașină la o intersecție laterală. Astfel, te poți întâlni în mijlocul drumului, iar această dată va fi foarte neplăcută pentru ambele părți. De asemenea, merită menționat faptul că trebuie să aveți un sentiment al mașinii, aderenței anvelopelor și vitezei. Mulți șoferi începători nu se uită la vitezometru. La urma urmei, se întâmplă că se presupune că conduci 80, dar de fapt cifrele au depășit de mult 120 de kilometri pe oră. Mai mult, dacă drumul este asfalt umed sau rău, atunci distanța de frânare va fi o surpriză pentru dvs. Prin urmare, înainte de a intra pe pistă, trebuie să exersați accelerarea și frânarea mașinii într-o zonă sigură.
Stereotipurile conform cărora este mai ușor să înveți să conduci un automat decât un mecanic sunt complet nefondate. Tehnica de conducere ar trebui să fie peste tot. De exemplu, nu este suficient să puneți maneta pe sectorul "D" și să apăsați gazul. Înainte de aceasta, trebuie să mutați selectorul. Nu se va mișca decât dacă porniți motorul și apoi acționați frâna. Pârghia trebuie să fie întotdeauna pe sectorul „P”. Apoi, eliberați frâna și porniți gazul. Aveți grijă - transmisiile automate, în special cele germane, necesită mult timp pentru a vă gândi. Prin urmare, exersați în avans. Cu mecanica, în opinia noastră, este mult mai ușor. Dacă înveți să conduci în acest mod, atunci alte schimbări în transmisie nu se tem de tine. Mai mult, în viitor va trebui să înveți să conduci singur, iar aici te va ajuta instructorul de la școala de șoferi.
- nu vă fie frică să mergeți cu o transmisie manuală. Sarcina pare descurajantă la început. Dar, când te antrenezi câteva zile la rând, atunci comutarea pârghiei va ajunge aproape la automatitate. Simțind mașina, pentru a nu smulge ambreiajul, veți reuși și în curând. Crede-mă, chiar și orientarea prin oglinzi va veni odată cu timpul;
- nu înfricoșător dacă stai pe drum. Toți ceilalți șoferi sunt bine conștienți de acest lucru și, dacă un „coleg de pe bandă” începe să claxoneze, pur și simplu nu îi acordați atenție și nu intrați în panică. Au fost cazuri când noii veniți, oprindu-se la un semafor, erau nervoși din cauza presiunii transportului și nu puteau porni mașina și se auzea un semnal din spate.
- Așa că, în ciuda tuturor, au activat banda de urgență. Desigur, nu poți face asta. Dar, ai uitat cum ai fost tu începători? Acum mergi în jur;
- nu te uita la tahometru. Vă recomandăm să practicați. Porniți mașina la 2000 rpm, apoi luați o bucată de hârtie și închideți ecranul. În acest fel veți învăța să simțiți și să auziți mașina;
- aflați dimensiunile mașinii dvs. Nu fi leneș să ieși din el și urmărește cât spațiu mai rămâne înaintea acestui obstacol. Se poate realiza un experiment. Îndoiți sticla de plastic și așezați-o pe o anumită zonă scump. Și apoi te poți antrena. Când îl treceți peste el, se va auzi un sunet puternic caracteristic. Vedeți când sticla a dispărut din câmpul dvs. vizual și cât durează înainte de a lovi;
- parcurgeți traseele obișnuite de mai multe ori și învățați-le până la automatism. Apoi, extindeți-vă treptat geografia. Încearcă să conduci mai mult noaptea. Deci, voi înșivă veți practica, iar posibilitatea de a intra într-un accident va fi redusă la minimum;
- nu vă faceți griji că vă zgâriați mașina. Amintiți-vă că mașina este de fier. Poate fi schimbat, vopsit sau aliniat;
- aflați cum se deschide capota și unde sunt turnate diferite fluide. Asigurați-vă că aduceți cu dvs. o mașină de spălat sticlă;
- chiar dacă parcarea este gratuită, nu parcați niciodată dublu. Crede-mă, tuturor șoferilor nu le plac astfel de oameni. De asemenea, nu conduceți pe trotuar. Este mai bine să mergi puțin mai departe încă o dată decât să asculți strigătele trecătorilor timp de o jumătate de oră;
- faceți o fotografie a etajului de parcare din mall. În acest fel îl veți învăța și veți învăța să navigați rapid;
- nu uitați să închideți ușile;
- faceți o regulă să vă uitați în oglinzile retrovizoare la fiecare 10 secunde;
- asigurați-vă că verificați performanța de conducere a mașinii. De exemplu, când vremea s-a schimbat, testați frânele. Într-adevăr, pe asfalt diferit, funcționează diferit;
- când ocolești gaura, nu te uita la ea. Dacă privești, vei intra cu siguranță. Concentrați-vă pe locul unde doriți să mergeți;
- dacă traversați o intersecție nereglementată sau intrați pe un drum principal, așteptați până când sunteți sigur că veți trece. Chiar dacă încep să claxoneze din spate, nu-i acordați atenție;
- atunci când există un semnal roșu cu o săgeată verde la semafor, fiți foarte atenți. Începătorii sunt întotdeauna confuzi și pe rândul greșit. Prin urmare, verificați dacă există mașini pe banda pe care doriți să mergeți;
- în fluxul de mașini, acordați atenție dacă este posibil să schimbați culoarea și apoi porniți semnalizatorul. Așa că nu îi vei induce în eroare pe cei care conduc în spatele tău și nu va trebui să „pătrunzi” acolo unde nu merită să faci asta. Într-un blocaj de trafic - porniți semnalizatorul în avans și vă va fi permis;
- se vede în punctul mort. Principalul lucru nu este să te uiți clar la oglinda retrovizoare, ci să întorci puțin capul;
- nu vă fie frică să schimbați banda. Dar, nu încercați să fiți în furie. În acest caz, nimeni nu vă va lăsa vreodată să treceți și puteți crea o urgență. Nu uitați că, dacă mașina încetinește în spatele vostru, atunci vă va lăsa să treceți;
- căutați săgeți suplimentare de semafor în avans. De asemenea, acordați atenție marcajelor rutiere. Din păcate, cu drumurile noastre, chiar și un șofer cu experiență poate trece cu vederea ce să spunem despre începători;
- când vă întoarceți de pe banda stângă prin cea care se apropie, nu deșurubați volanul în avans. Se poate ca cineva din spate să nu calculeze viteza și să te conducă direct în bara spate. În acest caz, vă veți găsi imediat pe banda care se apropie;
- când conduceți un sedan obișnuit, încercați să conduceți într-un mod care vă oferă senzația de a vă afla în mijlocul drumului. De fapt, veți fi ușor deplasat spre dreapta, dar pe propria bandă;
- înainte de a apăsa frâna, priviți în oglindă;
- este mai bine să nu circulați cu treapta de viteză neutră. Deși acest lucru este predat în școlile de șoferi, de fapt nu este sigur. Mașina devine imposibil de gestionat;
- instalați numai anvelope cu crampoane pentru iarnă;
- frânarea motorului nu este întotdeauna posibilă. Într-un flux mare de mașini, șoferul din spate ar trebui să vadă luminile de frână. Se aprind numai atunci când acționați frâna;
- dacă un șofer care circulă pe o bandă adiacentă frânează, apăsați brusc pedala de frână. Cel mai probabil, există un pieton pe drum. Ei bine, nu este exclusă situația în care conducea o doamnă, care a văzut magazinul dorit și a decis să parcheze brusc. Dar acest lucru este foarte rar;
- când vezi un copil pe trotuar, pregătește-te să încetinești. Nu se știe ce are în cap. Poate sări brusc pe drum;
- amintiți-vă că bunicilor și copiilor le place să ocolească mașina din spate. Se asigură că șoferul are un ochi în partea din spate a capului. Prin urmare, atunci când faceți backup, asigurați-vă că întoarceți capul în direcții diferite și nu uitați să porniți banda de urgență;
- Nu utilizați sfaturile valetelor care vă arată cum să vă îmbunătățiți fluturând mâinile. Ar trebui să simți singură mașina. Ei nu îi cunosc dimensiunile și nu este un fapt faptul că o vor arăta corect;
- nu aveți încredere în senzorii de parcare. Nu pot vedea blocuri de beton sau flori plantate.
În general, o dată pentru totdeauna, amintiți-vă regula celor trei „D”. Textul său citește „Dă-i loc NEBUNULUI”. Adică, dacă conduceți conform tuturor regulilor, dar vedeți că șoferul care se apropie încalcă sau nu reconstruiește corect, nu credeți că va frâna brusc și va acționa așa cum este scris în regulile de circulație. Numai în testul de conducere se simulează toate situațiile pe baza situației de conducere ideale. De fapt, acest lucru este departe de a fi cazul. Oamenii sunt diferiți și nu se cunoaște modul în care se vor comporta în timpul conducerii. Prin urmare, chiar dacă aveți avantajul, lăsați o astfel de persoană să treacă. Situațiile sunt imprevizibile. Uitați de faptul că „el nu va merge, eu îl am pe cel principal” sau „ea trebuie să conducă copilul de mână” sau chiar „există un semafor roșu, el nu va trece”. Aceasta este doar o teorie. În practică, orice poate fi. Pentru a evita situațiile de conflict sau de urgență, este mai bine să cedați. Deci, vă veți salva nervii, banii, sănătatea și, uneori, viața. Mult succes pe drum!
La prima vedere, se pare că nu există un răspuns la întrebarea dacă este posibil să înveți cum să conduci corect o mașină. Cu toate acestea, există un răspuns și se află la suprafață. Principalul lucru este să vă sistematizați cunoștințele și să ajungeți la înțelegerea faptului că nu s-a născut încă un singur profesionist. Conducerea talentelor este o afacere profitabilă. Și dacă considerăm că abilitatea de a înjura profesional vine doar cu abilitatea de a conduce o mașină, atunci să învățăm să înjur, astfel încât însuși Ken Block să ne poată invidia.
Profesioniștii nu se nasc - devin
Fotografie semki.org
S-ar părea că nu este nimic mai ușor decât să înveți cum să conduci o mașină. Principalul lucru de reținut este că o persoană, spre deosebire de o mașină, se naște în această lume fără piese de schimb. Mai mult, mașinile moderne de astăzi sunt echipate cu sisteme de înaltă tehnologie care fac ca conducerea să fie practic inactivă. Deci, planul este după cum urmează: înscrieți-vă la cursuri de conducere, treceți prin studii, treceți examene, obțineți un permis, opriți-vă puțin pe străzile aglomerate de colegi de șoferi - și este în geantă. Cu toate acestea, nu subestimați amploarea sarcinii, deoarece a învăța cum să conduceți o mașină bine și cu competență este ca și cum ați avea dreptul de a fi numit iluminat în budism.
Primii pași către profesionalism
Mai întâi, decideți ce școală de șoferi veți alege ca trambulină. Dar cursurile la școală cu siguranță nu vă vor fi de ajuns, așa că ar trebui să acordați atenție instructorilor de mașini private care nu numai că vă vor face baza de cunoștințe mai greoaie, dar vă vor pregăti și pentru etapa autoeducațională.
O persoană care spune „Vreau să învăț să conduc” va trebui să renunțe mult în timpul studiilor, pentru că va trebui să se arunce cu capul în bazinul de cunoștințe și să muște din granitul autștiinței cu toți dinții. O atenție deosebită ar trebui acordată regulilor de trafic și să încerce să țină întotdeauna evidența actualizărilor lor.
Mai întâi trebuie să alegeți școala de șoferi potrivită
În paralel cu teoria, încercați să exersați cât mai des posibil, deoarece incapacitatea de a conduce o mașină pe drum va face toate cunoștințele teoretice goale și inutile.
Pentru a răspunde la întrebarea cum să înveți să conduci bine, ar trebui să îți dai seama că pentru asta trebuie să poți simți mașina. Acest lucru este necesar pentru a porni în mod corespunzător, a parca, a vă deplasa invers, etc. De asemenea, nu trebuie să ignorați dispozitivul tehnic al mașinii și să încercați să excludeți astfel de „termeni” precum pârghiile, butoanele, gadgeturile și fintiflyushki din vocabularul dvs. auto . Doar știind cum funcționează mașina, puteți învăța cum să o conduceți, astfel încât mai târziu să nu fie extrem de dureroasă pentru kilometrii pe care i-ați condus fără scop.
Alegerea unui instructor este, de asemenea, foarte importantă.
Fotografie safe-drive.ru
Mulți oameni se grăbesc să iasă pe străzile orașului cu trafic intens cât mai repede posibil, dar este mai bine să nu faceți acest lucru, desigur, dacă nu doriți să dați vina pe un accident chiar la începutul studiilor. Cel mai bine este să vă începeți abilitățile de conducere undeva în afara orașului, unde există mult spațiu deschis și puțini colegi experimentați, care vor fi deranjați doar de taxarea ineptă a unui începător.
Cum să-ți depășești frica de a conduce
Pentru mulți, frica de a conduce pe drum începe cu frica de mașină. Acest lucru este valabil mai ales pentru femeile, pentru care orice lucru mai complicat decât un îndreptător de păr este înfricoșător și nesigur. Dar până nu îți poți depăși frica, nu poți răspunde la întrebarea cum să înveți să conduci bine. Cel mai bun loc pentru a începe este să intri în mașină în mod regulat, să o pornești, să calci benzina, să te obișnuiești cu vuietul motorului.
Totuși, așezarea zilnică pe scaunul șoferului mașinii dvs. nu va corecta situația. Pentru a face acest lucru, trebuie să mergeți la piste de curse special echipate, unde riscul de accidente rutiere este minimizat. Și numai după ce simți că frica s-a retras și ai fost gata să cucerești marile drumuri, poți merge în oraș.
Dar chiar și pentru cei mai neînfricați, prima ieșire pe străzile orașului este plină de stres serios, de la care niciun antiperspirant nu va ajuta. Pentru a provoca traficul, planificați-vă traseul din timp, astfel încât orice surpriză să nu vă strice starea de spirit și, îmi pare rău, tapițeria scaunelor.
Îmbrăcarea dreaptă: moda auto
Dacă vorbim despre un astfel de concept ca „moda automobilelor”, atunci trebuie spus că este în primul rând practic. Atât hainele, cât și pantofii trebuie să fie cât mai confortabili. În niciun caz mișcările dvs. nu trebuie să fie constrânse, de aceea este mai bine ca femeile de modă să refuze haine strâmte seducătoare.
Hainele și încălțămintea șoferului trebuie să fie confortabile
Fotografie flickr.com
Acordați o atenție deosebită pantofilor. Fără tălpi groase sau tocuri înalte. Ar trebui să vă simțiți bine la fiecare pedală pe care o folosiți. Dar dacă nu vă puteți permite să mergeți în afara mașinii în adidași sau mocasini, iar codul vestimentar corporativ necesită să aveți „stiletto” de 20 de centimetri, atunci stabiliți o regulă pentru a purta cu voi pantofi înlocuibili.
Etape de învățare
Abilitatea de a conduce corect o mașină vine de-a lungul anilor. Un profesionist adevărat nu va spune niciodată că a atins culmile priceperii.
Pentru a înțelege cum să înveți cum să conduci corect o mașină, trebuie să îți dai seama că acesta este un proces pe mai multe etape și pe termen lung. Puteți pur și simplu să conduceți cu mâhnire la jumătate, doar pentru a ajunge la destinație, sau o puteți face cu încredere și fără accident.
La început, nu există drumuri - doar un circuit!
Navigator foto-tuapse.ru
În etapa inițială, vă consolidați abilitățile pe care le-ați dobândit într-o școală de șoferi. Și în etapa de bază, începi să conduci în oraș și să înveți să te comporti încrezător la volan. Accentul este pus pe conducerea în siguranță.
Cursurile avansate includ pregătire de urgență, atât iarnă, cât și vară.
Când ajungi în punctul în care te poți numi profesionist, poți să conduci extrem, să conduci pe un hipodrom și să înțelegi și arta driftului.
Tehnica de conducere
Tehnica de conducere se referă la acțiunile dvs. în raport cu comenzile. Și aceste acțiuni pot fi corecte sau greșite. Nu există al treilea. Mulți sunt convinși că conducerea corectă este să vă ocupați locul la volan, să porniți mașina, să începeți, să rotiți volanul, să apăsați pedalele și să ajungeți la destinație fără incidente. Cu toate acestea, nimeni nu a anulat conceptul de tehnologie, acesta oferă multe nuanțe pe care va trebui să le stăpânești pentru a putea spune apoi cu încredere că acum știi exact cum să înveți cum să conduci corect o mașină.
Totul începe cu o poziție de conducere optimă, poziția mâinii pe volan și tehnica de direcție.
Totul începe cu poziția de conducere corectă.
Schimbarea treptelor de viteză trebuie să fie rapidă, dar cât mai lină posibil. Cel mai bine este să verificați la început cu tahometrul.
Asigurați-vă că exersați pornind pe drumuri alunecoase și în sus și învățați, de asemenea, cum să simulați controlul vitezei de croazieră - cu alte cuvinte, încercați să mențineți o limită de viteză dată.
De asemenea, nu uitați de tehnicile de frânare, virare, trecerea obstacolelor și parcare.
Tacticile de conducere
Imaginați-vă că ați stăpânit toate tehnicile enumerate mai sus, dar nu presupuneți că acest lucru va fi suficient pentru o conducere corectă și sigură. Există și alte abilități de conducere care formează conceptul de „tactică de conducere” a unei mașini.
Tacticile de conducere includ, de asemenea, un stil de conducere economic.
Fotografie bodyguardsonline.com
Cele mai importante abilități de acest tip sunt: conducerea economică, lupta împotriva frânării neplanificate, capacitatea de a rămâne mereu în fața altor utilizatori ai drumului, o evaluare sobră a situației drumului, alegerea vitezei optime în trafic dens, moduri diferite de schimbare a benzii de circulație, depășire și anticipare, calcularea greșită a intențiilor altor utilizatori ai drumului.
- De îndată ce îți dai seama că ai destul de mult succes în conducerea unei mașini, cu siguranță te va conduce la euforie și apoi la salut, încredere în sine. Nu vă supraestimați puterea.
- La început, parcați acolo unde sunt mai puține mașini, încercând să nu intrați în jungla parcării.
- Nu vă încredeți doar în oglinzi pentru siguranța dumneavoastră. Când schimbați banda, asigurați-vă că verificați de două ori asistenții oglinzii prin rotirea capului.
- Când porniți mașina, scoateți ambreiajul - faceți-l un obicei. Chiar dacă uitați să dezactivați treapta de viteză, nu veți lovi vehiculul din față.
- Monitorizați cu atenție starea tehnică a „calului de oțel”, care este direct legată de siguranța conducerii.
- Părăsind orașul, conduceți ca și când v-ați uita permisul de conducere acasă.
Acum, că știi cum să conduci o mașină corect, trebuie să-ți dai seama unde să înveți cum să conduci. Dar acesta este un subiect pentru un alt articol.
De când mașina a încetat să mai fie un lux, dar s-a transformat într-un mijloc de transport de zi cu zi, mulți au visat să se urce la volan și din categoria pietonilor să devină o castă privilegiată de șoferi. Dar dinamica vieții moderne nu ne permite să petrecem mult timp stăpânind abilitățile de conducere. Prin urmare, astăzi vom încerca să ne dăm seama cum să învățăm rapid și ușor să conducem o mașină.
Învățarea de a conduce o mașină poate fi destul de rapidă
Fotografie cosmo.com.ua
Cu toții suntem complet diferiți: unii au talentul de a conduce în sânge, iar alții trebuie să ardă mai mult de un ambreiaj înainte ca mașina să devină ascultătoare. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă deloc că există persoane care nici măcar nu ar trebui să se urce la volan. Mai mult, fiecare șofer novice poate conta pe faptul că va putea învăța cum să conducă în cel mai scurt timp posibil. De ce este nevoie pentru asta? Foarte putin. Doar sârguință, muncă grea, perseverență și, desigur, practică regulată.
Dacă nu ai încă un răspuns la întrebarea cum să înveți rapid să conduci, atunci începe cu o atitudine psihologică. Trebuie să vă asigurați că conducerea nu este atât de dificilă pe cât ar putea părea la prima vedere. Cu alte cuvinte, ar trebui să urci în mașină cu gândul că totul îți va ieși. Da, și amintește-ți mai des urșii de circ care știu să meargă cu bicicleta. Fiți siguri că nu sunteți nicidecum mai răi decât motocicliștii de picior.
Acest lucru este cu adevărat dificil, iar în mașină aveți doar trei pedale.
Fotografie aviarf.com
A doua regulă este simplă - specificați obiectivul. Puteți seta o dată în calendarul telefonului cu un memento că până în această zi trebuie să conduceți conducerea. Motivarea corectă pentru o persoană dragă poate face minuni. Dar dacă scopul tău este fantomatic și estompat, poți lăsa cu ușurință totul la jumătatea drumului și călca în pământ păcătosul cu cei doi. Și acest lucru este în loc să zgâriați confortabil asfaltul prietenos cu anvelopele mașinii dvs.
Orice instructor auto profesionist vă poate spune cum să învățați rapid să conduceți. Pentru o anumită perioadă de timp, această persoană ar trebui să devină tu cea în care vei avea încredere necondiționată și nesăbuită. Prin urmare, este foarte important să găsiți un limbaj comun cu instructorul. Să ai încredere în profesorul tău te va ajuta să conduci cât mai calm și mai concentrat posibil. Simțiți-vă liber să puneți întrebări, chiar dacă vi se par stupide. Practica trebuie întotdeauna susținută de teorie. Practicați cu diligență fiecare exercițiu pe circuit, fiți atenți când ieșiți pe străzile orașului și încercați să vă păstrați starea de spirit întotdeauna numai pozitivă, deoarece succesul este însoțit doar de cei care sunt încrezători în abilitățile lor.
Exersați la circuit înainte de a merge în oraș
Fotografie zr.ru
Nu ar trebui să vă gândiți doar la cum să învățați rapid să conduceți, deoarece graba poate duce la rezultatul opus. Luați-vă timp și nu încercați să forțați evenimentele, mai ales dacă ceva nu funcționează pentru dvs. Toate greșelile dvs. care nu au fost analizate pot fi destul de costisitoare în viitor. Dacă pariați pe calitatea conducerii, aveți răbdare.
Deci, să rezumăm. În primul rând, exersează mai mult. De îndată ce vă simțiți încrezător pe traseele ușoare, descărcate, complicați sarcina: alegeți străzile mai aglomerate din oraș, ieșiți pe autostradă, precum și pe drum în întuneric.
În al doilea rând, nu subestimați valoarea teoriei. Regulile drumului sunt poruncile voastre sacre, care nu numai că vă vor ajuta să stăpâniți știința conducerii mai repede, dar în anumite situații vă pot salva chiar viața. Utilizați toate instrumentele disponibile pentru studiu: literatură specializată, tutoriale video pe internet, simulatoare și teste.
Ascultați cu atenție ce vă spune instructorul
Fotografie avtoindent.ru
În al treilea rând, nu vă fie frică să conduceți. Această recomandare se referă în special la sexul mai frumos, care este deseori cuprins de frica de panică a „calului de fier”. O astfel de fobie este doar o percepție subiectivă a problemei, care nu poate fi numită o problemă.
Și, în al patrulea rând, în etapa inițială, solicitați sprijinul unui instructor experimentat care vă va ține toate eforturile de conducere sub un control strict.
Și amintiți-vă, puteți învăța să conduceți repede, dar nu puteți face niciodată fulgerul rapid. Toate la timpul lor.