Mașinile companiei germane Mercedes sunt printre cele mai bune din lume din multe puncte de vedere. Fanii îi adoră pentru designul lor izbitor, interiorul bine echipat și confortabil, precum și pentru performanța uimitoare. În fiecare an, gama de modele a companiei este completată cu reprezentanți noi, precum și actualizări ale mașinilor existente. Nici anul acesta nu va fi o excepție. Noile modele Mercedes din 2018, precum și configurația și prețurile acestora vor fi descrise în acest articol.
Acest nou model al mărcii germane este cel mai așteptat dintre toate cele care vor apărea în viitorul apropiat. Mașina reprezintă. Conform diferitelor știri, acesta nu va fi un cal de lucru obișnuit, ci o mașină premium, cu echipamente cele mai moderne și performanțe excelente.
După cum puteți vedea din fotografie, mașina arată ca alte SUV-uri ale companiei. Mulți se așteptau să aibă o bază comună cu Clasa G, dar acest lucru nu s-a întâmplat, iar mașina a moștenit o grămadă de elemente din diferite versiuni GL. Acestea sunt forme rotunjite și sisteme masive de admisie a aerului pe bara de protecție față și o ușurare ușoară pe laterale, precum și aici puteți observa un strat de protecție în partea inferioară a caroseriei, care sugerează în mod clar că mașina poate fi folosită nu numai pe drumuri plane.
Mașina este, de asemenea, fabricată elegant în interior. Deși nu are cel mai modern sistem multimedia, care este reprezentat de un ecran mare împărțit în două părți, totuși arată minunat. Numărul de butoane fizice de pe tabloul de bord este minim, deoarece totul este controlat printr-un monitor special. Pickupul este decorat doar cu piele de înaltă calitate, dar puteți găsi inserții decorative din plastic și metale. Nivelul ridicat de confort este asigurat de scaune excelente cu un număr imens de posibilități.
Sub capota noilor articole vor fi exclusiv motoare diesel. Baza va fi o unitate de 2,3 litri care produce 163 de cai putere. Versiunea de mijloc este același motor, dar produce deja 190 de cai putere. Rândul se termină cu un motor de trei litri, care dezvoltă o putere de 258 de forțe. Primul motor este asociat doar cu o mecanică cu șase trepte, în timp ce restul poate fi echipat și cu un robot cu șapte trepte. În mod ciudat, unitatea nu este întotdeauna plină aici. Cumpărătorul poate alege o mașină cu puntea spate.
Desigur, nu ar trebui să vă așteptați ca această mașină să fie ieftină. În Rusia, prețul unei mașini va varia de la 3 la 3,5 milioane de ruble.
Mercedes Maybach
Va umple noul model Mercedes 2018, care este foarte popular în rândul populației bogate. În exterior, mașina nu se va schimba foarte mult, dar schimbările în interior sunt pur și simplu evidente.
Exteriorul mașinii va suferi doar reparații cosmetice. Forma corpului va rămâne aceeași, dar prizele de aer, grila radiatorului, oglinzile, ferestrele și multe alte detalii vor crește. În general, mașina va rămâne în același timp elegantă, agresivă și luminoasă, ca multe mașini ale companiei Mercedes.
În interior, schimbările sunt vizibile chiar și cu ochiul liber. Aici va apărea un complex multimedia complet nou, cu toate cele mai moderne echipamente, calitatea materialelor folosite se va îmbunătăți, scaunele vor deveni și mai confortabile, deși ar părea mult mai confortabil, dar nu. Maybach poate fi acum cu siguranță numit cel mai bun dintre concurenții săi din această categorie de preț, dar rămâne în scurt timp față de mașinile de elită.
Compartimentul motor Maybach va fi umplut exclusiv cu motoare pe benzină. Cel mai slab dintre toate este motorul de trei litri, care produce 367 de cai putere. Este urmat de o unitate de patru litri care dezvoltă o forță de putere de 469. Vârful rândului este gigantul de șase litri, producând 630 CP. Toate opțiunile, cu excepția celei de sus, sunt controlate de un automat cu zece trepte. Acesta din urmă este controlat de un robot cu șapte benzi. Tracțiunea integrală este necondiționată.
Puteți cumpăra cel mai simplu Maybach pentru aproape 9 milioane de ruble. Configurația de top este estimată la 19,3 milioane.
Mercedes AMG GT
Germanii nu vor pleca fără reînnoire. Acest Mercedes din 2018, deși nu este cel mai confortabil și elegant, are în continuare performanțe excelente și este minunat pentru relaxare.
Exteriorul mașinii este realizat în așa fel încât să îi ofere cea mai bună combinație posibilă de agresivitate și aerodinamică. Acest lucru se realizează datorită dimensiunilor sale reduse, multă ușurare a admisiei de aer, prizelor uriașe de aer și altor elemente. În general, există prea mult decor pentru o mașină sport care poate fi folosită în oraș.
Bineînțeles, dispozitivul nu este cel mai confortabil dintre toți reprezentanții gamei, dar există suficiente lucruri bune aici, datorită cărora este plăcut să fii aici mult timp. Mașina este finisată cu piele bună de diferite tipuri, metale, Alcantara și fibră de carbon. De asemenea, există un număr imens de tot felul de opțiuni care ajută șoferul să țină evidența a tot ceea ce se întâmplă pe drum și, de asemenea, să mărească nivelul de confort. Deși există doar două locuri, acestea sunt realizate la cel mai înalt nivel. Ambele sunt scaune confortabile și sigure, completate de o listă serioasă de opțiuni.
Există doar un singur motor pentru mașină - un motor pe benzină cu un volum de patru litri. Puterea sa depinde de diferite modificări. Turma de bază este formată din 476 de cai și, dacă acest lucru nu este suficient, atunci pentru o taxă suplimentară, inginerii Mercedes o vor forța la 557 de cai putere. Alegerea cutiilor de viteze nu este furnizată - este instalat întotdeauna un robot cu șapte trepte. Unitatea mașinii este spate și, pentru o dinamică mai bună, diferențialul spate este blocat forțat aici.
Puteți deveni proprietarul acestei mașini dacă sunteți gata să acordați dealerului companiei o sumă de la 8,6 la 12,5 milioane de ruble.
Mercedes G-class
Poate că compania este cea mai faimoasă dintre toate și va completa și noul Mercedes-Benz 2018. La fel ca în restul mărcii, accentul este pus pe creșterea nivelului de confort, mai degrabă decât pe un exterior nou.
La fel ca înainte, noutatea are un aspect nebunesc brutal și agresiv. Mașina se remarcă prin forma pătrată și nu numai a caroseriei în sine, ci și a tuturor părților sale individuale. Este aproape imposibil să găsești ceva rotunjit aici, cu excepția opticii. Dintre schimbările externe, se poate evidenția un kit de caroserie față mai formidabil, o creștere a dimensiunii prizelor de aer și chiar praguri mai largi ale ușilor și pasajelor roților.
În interior, mașina va fi fabricată în același mod ca și restul reprezentanților moderni ai mărcii. Pe tabloul de bord, puteți găsi un monitor multimedia de marcă, interiorul în sine este realizat din piele excelentă, iar scaunele au devenit cât mai confortabile și confortabile.
În Rusia, Gelendvagen poate fi achiziționat cu o singură centrală electrică sub capotă - una pe benzină cu un volum de 4 litri și o capacitate de 422 de cai putere. O unitate de putere cu nouă trepte și o tracțiune integrală îl vor ajuta.
Costul versiunii de bază a mașinii va fi de 7,3 milioane de ruble. Aproximativ 10 milioane vor trebui să plătească pentru opțiunea de configurare maximă.
Compania germană Daimler-Motoren-Gesselschaft, care produce autoturisme Mercedes, a fost fondată în 1901 de Gottlieb Daimler, legendarul autor al primei mașini cu patru roți din lume, cu motor pe benzină. Celebrul designer Wilhelm Maybach l-a ajutat pe Gottlieb Daimler să construiască această mașină. În ciuda mai multor deficiențe, această inițiativă a fost susținută în mod activ de consulul Imperiului Austro-Ungar, Emil Jellinek, după a cărui fiică a fost numit primul model Mercedes-35P5. Caracteristicile tehnice ale Mercedes-35P5 au permis mașinii să atingă viteze de până la 90 km pe oră, ceea ce în acel moment era considerat un indicator impresionant.
În primii ani ai existenței sale, Daimler-Motoren-Gessellschaft a construit nu numai mașini, ci și a dezvoltat motoare pentru avioane și nave, motiv pentru care este conectată apariția siglei Mercedes sub forma unei stele cu trei colțuri. Această cifră simbolizează succesul companiei germane pe uscat, în aer și în apă.
După fuzionarea cu o altă companie de automobile, Benz în 1926, această stea a fost înconjurată de o coroană de lauri în formă de inel, reflectând victoriile lui Benz în arena sportului auto. Noua preocupare Daimler-Benz este condusă de Ferdinand Porsche, care a actualizat în mod semnificativ gama Mercedes. El a lansat seria „compresor” K, care a inclus un model atât de celebru precum Mercedes 24/110/160 PS cu motor cu șase cilindri. Mașina, echipată cu un motor de 6,3 litri, a accelerat la o viteză fantastică de 145 km pe oră pentru acele vremuri, pentru care a fost poreclită „capcana morții”.
Hans Niebel, care i-a succedat lui Ferdinand Porsche în 1928, a participat activ la dezvoltarea unor utilaje precum Manheim-370 și Nurburg-500. În 1930, sub conducerea sa, a fost prezentat pe piața auto un Mercedes-Benz 770 cu un motor puternic de 200 de cai putere, al cărui volum de lucru era de 7,6 litri. În plus, mașina a fost echipată cu un supraalimentator. În anii 30, au fost prezentate publicului autoturismele Mercedes-200 și sporturile Mercedes-380, pe baza cărora modelele „compresor” Mercedes-Benz-540K au fost construite puțin mai târziu.
În 1935, Max Sailer, creatorul primei mașini de pasageri din lume, cu o centrală diesel, Mercedes-260D, a preluat funcția de proiectant-șef. În timpul domniei sale, au fost construite mașini, care au fost utilizate în mod activ de liderii mișcării naziste. Vorbim despre un Mercedes-770, echipat cu un cadru din grinzi ovale, cu suspensie spate cu arc.
În timpul celui de-al doilea război mondial, preocuparea germană a produs nu numai mașini Mercedes, ci și camioane. Ostilitățile au provocat mari pagube principalelor fabrici ale companiei, ale căror activități au putut fi reluate doar la un an după sfârșitul războiului.
Una dintre primele dezvoltări post-război ale companiei a fost modelul Mercedes-180, proiectat în 1953 cu un corp monococ tip ponton. Trei ani mai târziu, a fost lansat coupe-ul sportiv Mercedes-300SL Gullwing cu uși neobișnuite cu aripi de pescăruș, care la acea vreme nu aveau analogi în lume.
La sfârșitul anilor 50, producția de serie a Mercedes-Benz a fost reînnoită datorită motoarelor Robert Bosch cu sistem de injecție mecanică de combustibil. Unul dintre primele modele cu această inovație a fost Mercedes-Benz 220 SE.
Cele mai recente progrese din industria automobilelor din acei ani au fost întrupate într-o familie complet nouă de mașini de clasă mijlocie, care a fost oferită clienților în 1959. Modelele Mercedes-220, 220S, 220SE au demonstrat cel mai înalt nivel tehnic de performanță: un portbagaj spațios, suspensie absolut independentă pentru toate roțile, o caroserie elegantă, cu blocuri verticale de faruri, a încântat fanii mărcii germane.
Clasa executivă din linia Mercedes a fost introdusă puțin mai târziu - în 1963, odată cu lansarea modelului Mercedes-600. Mașina a devenit imediat un concurent pentru titlul de cel mai bun de pe planetă pentru confort și prestigiu real. Era echipat cu un motor de 6,3 litri de 250 cai putere și o transmisie automată cu patru trepte. Suspensia confortabilă a roților pe elementele pneumatice a devenit un plus plăcut la dezvoltări. Lungimea caroseriei mașinii executive era mai mare de șase metri.
Modelele sportive au fost înlocuite cu altele mai modeste, de exemplu, Mercedes-Benz 230 SL, cunoscută în rândul oamenilor obișnuiți drept „pagoda” datorită formei originale a acoperișului cu partea de mijloc chiar sub pereții laterali. Dacă în urmă cu zece ani, marca germană a reușit să se stabilească cu fermitate pe piața auto din Europa postbelică, atunci până la sfârșitul anilor 60, întreaga lume vorbea despre Mercedes. O gamă complet diferită de producție a dat startul și noi standarde de stil, care au făcut ca autoturismele Mercedes să fie și mai elegante.
Prima noutate din anii 70, care a înlocuit „Pagoda”, a fost modelul Mercedes SL R107, care a capturat cu succes piața americană și a existat timp de 18 ani.
Criza petrolului din 1973 a lovit vânzările de mașini în mod nefavorabil, dar compania a reușit să iasă din situația dificilă lansând seria W114 / W115 cu motoare mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Cumpărătorii doreau nu numai lux și comoditate, ci și fiabilitate. Drept urmare, pe fondul concurenților ruinați, marca Mercedes a rămas pe linia de plutire.
La începutul anilor '80, legendarul Gelandewagen a apărut în linia Mercedes - un SUV cu tracțiune integrală din seria 460, care era renumit pentru capacitatea și fiabilitatea ridicată de cross-country. Prima astfel de mașină a fost făcută la comandă pentru iranianul Shah Mohammed Reza Pahlavi, acționar Daimler-Benz.
În 1984, a început să fie produsă o gamă fundamental nouă de sedanuri de clasă business, Mercedes W124, arătând încă o dată posibilitatea de a crea mașini elegante și moderne cu o caroserie durabilă. Cele mai avansate evoluții ale vremii au fost întruchipate în familia W124. Turnarea plasticului pentru a direcționa aerul sub mașină a îmbunătățit aerodinamica mașinii. Consumul de combustibil a fost redus, la fel ca și nivelul de zgomot din fluxul de aer care se apropie.
În 1990, a fost lansat un nou produs, care astăzi are mulți fani - Mercedes 124 din seria 500E. Echipat cu un „opt” în formă de V de cinci litri, cu o capacitate de 326 cai putere, acest Mercedes are diferențe structurale față de W124 obișnuit - nu fără motiv este numit „lupul în haine de oaie”. Legendarul „spinning top”, asamblat la fabrica Porsche, a primit o suspensie spate cu control de nivel hidropneumatic, un catalizator dublat, un sistem electronic de injecție LH-Jetronic în locul sistemului tradițional KE-Jetronic. Diferențele externe ale „vârfului” față de restul seriei „Mercedes” 124 constau în pasaje extinse ale roților și prezența unor faruri de ceață suplimentare în partea de jos a barei de protecție față.
Mercedes W124 500E a devenit răspândit în țările CSI și este recunoscut pe scară largă în mediile de spectacole și mafii. Printre proprietarii celebri ai modelului se numără regizorul Nikita Mihalkov, muzicienii Yuri Loza, Dmitry Malikov, politicianul Gennady Zyuganov. „Spinning Top” - o adevărată legendă a anilor 90 - a fost surprins în filmul serial „Brigada”.
Până la începutul noului mileniu, gama de modele Mercedes a fost extinsă de două ori: în loc de cinci clase de mașini (care erau în 1993), erau zece. În 2005, au fost lansate noi modele din clasa S și CL, demonstrând noul stil al mărcii cu elemente retro. Pachet cu cea mai recentă tehnologie, S65 CL65 AMG cu un puternic V12 sub capotă a devenit pilotul seriei, în locul celor 600 de modele.
Clasa C a trecut, de asemenea, printr-o actualizare: în 2007, a avut loc premiera noului Mercedes W204 în caroserii sedan și break cu trei linii de performanță.
În 2008, gama Mercedes a fost extinsă cu clasa CLC (Comfort-Leicht-Coupe - tradus ca „coupe ușor confortabil”).
În primul deceniu al secolului 21, gama Mercedes a inclus SUV-uri din clasa GL și GLK (Gelandewagen-Leicht-Kurz - în traducere „SUV ușor scurtat”).
Noua familie E-Class W212, lansată la începutul anului 2009, face pași uriași în performanțele economice și de mediu. În loc de motoare pe benzină cu supraîncărcătoare - motoare cu un nou tip de injecție directă CGI cu turbocompresor dublu.
Acum marca germană Mercedes-Benz este asociată cumpărătorului cu fiabilitate, manopera de înaltă calitate și istorie bogată.
Gama de modele Mercedes
Linia Mercedes-Benz include mașini compacte din clasa mijlocie mică, berline serioase din clasa business, segmentul executiv, SUV-uri, cupe, decapotabile, roadster și monovolume.
Mercedes a costat
Costul Mercedes-Benz depinde de ce clasă aparține mașina selectată. Cel mai ieftin - clasa A cu cinci uși cu un preț de 900 de mii de ruble. Costul unui Mercedes de clasă mijlocie variază de la un milion și jumătate la patru milioane. Clasa Business ajunge la șase milioane, clasa Executive - până la opt. Unul dintre cele mai scumpe modele este Mercedes-Benz SLS AMG Roadster de 10 milioane.
Cu o frecvență de o dată la șapte ani, producătorul auto Mercedes prezintă în mod constant judecății șoferilor o altă noutate din linia clasei C.
Vă puteți imagina deja cum va arăta noul model 2018 Mercedes Benz C Class acum, deoarece la mijlocul ciclului său standard de șapte ani, compania actualizează actualul reprezentant al clasei.
Puncte cheie despre Mercedes Benz S class 2018
- Noua generație este construită în întregime pe platforma Modular Rear Architecture.
- Proiectarea externă a afectat exclusiv bare de protecție față și spate.
- Partea principală a restilizării a căzut pe interiorul modelului.
- Modificările tehnice includ înlocuirea motorului.
- O reducere impresionantă a greutății vehiculului datorită lucrărilor pe noua platformă.
- Mercedes Benz Clasa C 2018 va fi pus în vânzare la sfârșitul anului 2017.
- Prețul versiunii actualizate va diferi puțin de prețul modelului prezentat de companie în 2014.
De când Mercedes-ul 190 a fost întrerupt în 1993, care a devenit un clasic viu, șoferii au asistat la schimbarea a trei generații de modele din clasa C: în 2000, 2007 și 2014.
Un calcul simplu sugerează că un reprezentant al noii generații a legendarei mărci ne așteaptă în viitorul apropiat, dar următorul nou produs, mașina clasa C din ciclul al cincilea, va trebui să aștepte până în 2021.
Noi modificări tehnice de la Mercedes Benz
Care este actualul Mercedes Benz C Class 2018? Nu există atât de multe schimbări vizibile la debutant pe cât ne-am dori. Dar este imposibil să nu acordăm atenție progresului tehnic în domeniul proiectării.
Vezi si:
Skoda Octavia 2018: fotografii, prețuri Skoda Octavia într-un corp nou
Utilizarea pe scară largă a aliajelor pe bază de aluminiu, construcția unui model modificat pe platforma Modular Rear Architecture (MRA) a dus la o reducere semnificativă a greutății vehiculului cu aproape un centenar.
Această platformă este destul de flexibilă și oferă inginerilor și proiectanților capacitatea de a lucra cu ampatamente și lățimi diferite.
Restilizare exterioară a Mersede Benz Clasa C 2018
Modificările practic nu au afectat exteriorul modelului. Este suficient să inspectați mașina din exterior. Se poate ghici doar de ce imaginația designerilor a fost suficientă doar pentru reîmprospătarea barei de protecție față și spate. Să sperăm că vor deveni mai îndrăzneți în viitor în ceea ce privește dezvoltarea ideilor vizuale noi.
Teoretic, reglarea opticii din spate și din față ar putea avea un efect mai vizibil asupra restilizării exterioare și ar necesita costuri minime, atât financiare, cât și de producție. De exemplu, fără a modifica dimensiunile principale, proiectanții ar putea integra elemente suplimentare în grila radiatorului.
O astfel de decizie poate afecta în mod semnificativ transformarea aspectului exterior. O evaluare sobră și obiectivă ne va conduce cu ușurință la o concluzie simplă: aspectul modelului nu a suferit mai ales schimbările puternice așteptate de la noua generație.
Vezi si:
Volkswagen Turan Cross 2018: fotografii, prețuri Volkswagen Cross Touran într-o caroserie nouă
Recenzie video Mersede Benz C Class 2018
Îmbunătățirea interioară a eșantionului Mercedes Benz 2018
Din fericire, în cabină ne așteaptă o surpriză plăcută. Cu toate acestea, cu o precizare. Dezvoltatorii companiei s-au concentrat în mod clar asupra interiorului mașinii. Tabloul de bord de aici este exact același cu cel utilizat în Clasa S.
Două afișaje TFT sunt situate într-un monobloc sub un vizor comun. Primul servește ca grup de instrumente familiar, cel de-al doilea ca ecran de infotainment.
Un detaliu clarificator este că acei șoferi care cumpără versiuni ale configurației complete (maxime) vor putea testa aceste inovații și extensii în practică.
De asemenea, s-a schimbat ordinea butoanelor de pe consola centrală principală. În locul unității de control al climei, va exista acum un buton responsabil pentru încălzirea pe trei niveluri. Un buton Master va apărea pe volan - dezvoltatorii l-au instalat pentru introducerea parametrului cel mai convenabil.
Linia actuală a clasei C poate fi în mod meritat mândră de nivelul ridicat de design interior, atât tehnic cât și vizual. Confort maxim, stil original, minimalism combinat cu lux - partea sa integrală, destul de așteptată de la Mercedes.
Vezi si:
Volkswagen Polo 2018: fotografii, prețuri Volkswagen Polo într-o caroserie nouă
Dar este păcat că, în cazul modelului actualizat, restilizarea a afectat parametrii care în mod obiectiv nu au nevoie de intervenții speciale, iar dezvoltatorii au lăsat neatinse acele părți pe care ar dori să le vadă în imaginea proaspătă a clasei C .
Specificații și motor în noul model de clasă C de la Mercedes
În ceea ce privește actualizarea parametrilor tehnici, principala și singura modificare aici va fi noul motor dezvoltat:
- Un motor turboalimentat de 2 litri va putea produce 241 CP la putere.
- Va fi disponibil atât în versiunile cu tracțiune spate, cât și în sistemele de tracțiune integrală 4matic.
Acum, mașina Mercedes - GLC se poate lăuda cu conducerea pe pista Nürburgring, deoarece a reușit să depășească mașina titularului recordului Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. A fost o versiune încărcată a Mercedes-GLC, iar mașina a reușit să finalizeze o pistă de 20,8 metri în doar șapte minute și 51,7 secunde. Astfel de rezultate au reușit să depășească datele deținătorului recordului cu 2 secunde, mașina se deplasa sub controlul lui Markus [..]
Informațiile conform cărora noile instalații de producție Mercedes ar trebui să apară în Solnechnogorsk au apărut acum mai bine de un an. În cele din urmă, compania auto a anunțat că lucrările de pornire și punere în funcțiune vor începe la uzină. Promit să înceapă producția în primăvara anului viitor. Acum, construcția este finalizată în proporție de 90%, au fost lansate o serie de centrale termice și centrale electrice principale, iar magazinele de asamblare sunt practic [..]
În ciuda faptului că mulți dintre producătorii auto din lume au considerat necesar să renunțe la utilizarea motoarelor cu combustibil greu, Mercedes-Benz nu intenționează să-și schimbe prioritățile. Nu cu mult timp în urmă, a avut loc o prezentare a hibridului plug-in diesel - versiunea europeană a clasei E - E300de. Motorul este suficient de puternic - 194 de cai putere, proiectat pentru doi litri de combustibil, dar este foarte economic [..]
Mașina va fi un competitor demn pentru Audi e-tron, Tesla Model X. Are stilul distinctiv Generation EQ care a fost introdus în 2016. Noutatea are un portbagaj spațios de cinci sute de litri, a adăugat puțin în lungime, dar în același timp a devenit puțin mai mic. Corpul ghemuit și simplificat a permis producătorului să stabilească rezistența aerodinamică la 0,30.
De asemenea, s-au găsit probleme în Clasa S - s-a dovedit că lipseau două piulițe în cutia de siguranțe. Retragerea modelelor pentru reparații a fost raportată de Agenția Federală pentru Reglementare Tehnică și Metrologie. Această campanie de servicii va afecta 1257 vehicule vândute în Rusia în ultimii doi ani.
Organizatorii competiției World Car of the Year au determinat mașinile care revendică titlul de „Mașina anului”. Lista include o mare varietate de mașini - de la opțiuni bugetare precum Dacia Duster la modele scumpe precum Infiniti QX50.
Daimler a anunțat schimbarea CEO-ului Diamler și a șefului diviziei Mercedes Benz Cars - în locul lui Dieter Zetsche, Ola Kelenius va prelua acest post. În ciuda faptului că contractul Zetsche, în vârstă de 65 de ani, se încheie abia anul viitor, Daimler a anunțat deja că Ola Kelenius, care este șef de dezvoltare din 2017, va lua locul acestuia.
Sportul hatchback Mercedes-AMG A35 4Matic, care câștigă 100 km / h în doar 4,7 secunde, va fi dezvăluit la Salonul Auto de la Paris. Mercedes-AMG a dezvăluit prima versiune sportivă a hatchback-ului A35 cu 4Matic adăugat la numele său.
Știri și modele noi Mercedes 2018-2019
Produsele din industria auto germană sunt sinonime cu fiabilitatea. Pe lângă caracteristicile excelente de conducere, modelele sunt grațioase și progresive. Nu este surprinzător faptul că mulți șoferi așteaptă noul Mercedes Benz 2019-2020. Producătorul german a oferit mai multe opțiuni, a căror prezentare a avut loc cu succes la numeroase reprezentanțe auto mondiale. Printre altele - SUV-uri Mercedes, autoturisme - hatchback, sedan, coupe, comercial - van și pick-up. Multe dintre ele sunt modele modificate ale sezoanelor anterioare, însă nu pierd interesul crescut al adepților grupului. Știrile Mercedes Benz pentru astăzi sunt impresionante.
De ce așteptăm știrile Mercedes Benz?
Marca Mercedes Benz este rezultatul fuziunii a doi concurenți, Benz & Cie și Daimler-Motoren-Gesellschaft, într-o singură companie Daimler-Benz. Noul brand a fost format din numele a două dintre cele mai semnificative mașini produse de aceste companii - Mercedes din 1901 și Benz Patent-Motorwagen din 1886.
Logo-ul modern a fost dezvoltat de Benz & Cie și inițial ar trebui să simbolizeze superioritatea companiei în toate elementele, adică pe apă, uscat și aer. Ulterior, această siglă a fost transferată mărcii unite.
De-a lungul istoriei sale, Mercedes Benz a produs un număr imens de mașini diferite care au câștigat dragostea unui număr imens de oameni. Recenziile modelelor Mercedes Benz vechi și noi sunt diferite, dar conțin întotdeauna cuvintele „Lux”, „Confort”, „Fiabilitate”, „Calitate”. Indiferent de ce tip de mașină dezvoltă producătorul, el reușește întotdeauna să creeze o adevărată capodoperă. Prin urmare, milioane de iubitori de mașini așteaptă știrile Mercedes Benz 2018 și 2019.
Ce noutăți despre Mercedes Benz găsești în această secțiune?
- Test drive-uri și recenzii ale noilor modele Mercedes Benz în 2018 și 2019;
- Anunțuri de inovații tehnice, modificări în configurații și politica de prețuri;
- Diverse publicații despre expozițiile auto mondiale cu participarea mașinilor acestui brand.
Cele mai așteptate știri despre Mercedes Benz 2018-2019
Deci, care este cea mai așteptată știre de la Mercedes? Noutățile din 2018-2019, în general, te-au pregătit pentru optimism. Compania Mercedes Benz urmează tendințele moderne, dar în același timp nu se va despărți de tradițiile consacrate.
Mașină electrică de la Mercedes, ultimele noutăți
Desigur, moda mașinilor electrice nu putea să ocolească faimosul producător german de mașini. Prezentarea noului model Mercedes EQ (mașină electrică nouă) este programată pentru 4 septembrie, la un eveniment privat la Stockholm. După aceea, mașina va fi prezentată la Paris, America de Nord și Los Angeles.
Din păcate, nu există știri fiabile despre Mercedes EQ, în care să fie dezvăluite caracteristicile tehnice detaliate ale mașinii electrice. Cu toate acestea, există dovezi că testarea mașinii a avut loc în condiții extreme. În plus, a devenit cunoscut faptul că mașina va funcționa pe platforma Modular-Electric-Architecture.
Producătorii înșiși susțin că accelerarea până la prima sută în noul model Mercedes EQ va dura doar 4,5 secunde, iar rezerva de putere este proiectată pentru 500 de kilometri. De asemenea, a devenit cunoscut faptul că automobilul crossover electric va fi echipat cu două motoare electrice cu o capacitate de 400 de cai putere.
Noul Mercedes GLG este crossover-ul perfect?
Deci, potrivit unor rapoarte, Mercedes a oscilat cât mai mult posibil la crossover-ul perfect. Noul model Mercedes va avea indicele GLG și pentru construcția sa va fi utilizată o platformă modificată de la următoarea generație GLE, care va fi modificată prin adăugarea unui blocaj pentru fiecare diferențial, suspensie pneumatică etc.
Se așteaptă ca rezultatul să creeze o mașină care să poată concura pe deplin cu Range Rover Sport. În același timp, noul model crossover de la Mercedes va avea șapte locuri pentru pasageri, spre deosebire de concurentul englez.
Din păcate, această mașină va apărea pe piață nu mai devreme de doi ani. Prin urmare, iubitorii de crossovers se pot baza doar pe Mercedes GLE 2018-2019, ultimele știri despre care le puteți citi și în secțiunea noastră.
Noile modele Mercedes vor pierde motoare V12 până în 2020
Motorul V12 este un alt accident în războiul pentru un transport durabil. Nu cu mult timp în urmă, mulți au fost uimiți de știrea că Mercedes încetează producția G65, care era cea mai puternică din clasa sa. Mai mult, lansarea ulterioară a roadsterelor SL65 a fost pusă la îndoială și din cauza faptului că, în legătură cu abandonarea motorului V12, această mașină devine din ce în ce mai puțin solicitată. Următoarele linii sunt sedanele din clasa S, ale căror modele noi vor fi produse cu un motor diferit.
Există o cale de ieșire din această situație? Recent, a devenit cunoscut faptul că pe noile modele Mercedes AMG va fi instalat un motor hibrid, care va face mașina mai economică și mai ecologică. În viitor, ar trebui să ne așteptăm la re-echiparea altor produse noi de la Mercedes cu motoare hibride sau chiar complet electrice.
(Nu există evaluări încă)
„Gelik”, da, același Gelendvagen. Să începem cu el. SUV-ul full-size al companiei germane, care s-a transformat de multă vreme într-o legendă dominantă. Nu încetinește, ci, dimpotrivă, adaugă doar. Este foarte posibil ca în 2018 conducerea Mercedes să prezinte și să lanseze o nouă generație a mașinii. Se spune că dezvoltarea sa a început deja. Modificările vor afecta specificațiile exterioare, interioare și tehnice. În general, totul. În același timp, aspectul recunoscut al G-shki va fi păstrat. Prețul noii „Gelika” în Rusia va fi de aproximativ 6-7 milioane de ruble în configurația minimă.
Mercedes-Benz Clasa A / Mercedes-Benz Clasa A.
Mercedes nou pentru 2018, care se află pe lista noastră, după cum puteți vedea, nu se va descurca fără A-shki. Poate că acest „bebeluș” așteaptă o reînnoire rapidă a generației. Modificările notabile includ un design ușor. În plus, potrivit jurnaliștilor, se așteaptă instalarea funcției de pilot automat. În general, tehnologiile avansate deținute de germani vor fi eliminate din mâinile ușoare ale inginerilor lor prin noua versiune a hatchback-ului. Costul hatchback-ului actualizat în Rusia va fi de aproximativ 1,5-2 milioane de ruble pentru modelul de bază. Se așteaptă să fie pus în vânzare în prima jumătate a anului 2018.
Mercedes-Benz GLE-Class / Mercedes-Benz GLE-Class
Anterior, pentru cei care nu știau, seria era numită clasa M. Acestea sunt crossover-uri de dimensiuni medii, sportive. Nu se știe cu siguranță dacă o nouă generație de mașini sau versiunea sa restilizată va fi lansată în 2018. Adevărat, există deja informații conform cărora modelul actualizat al mașinii va „pierde în greutate” în mod semnificativ din cauza „mașinărilor” germanilor cu unitatea. Poate că va deveni spatele. Dar completul, scuze pentru confuzie, nu va fi complet abandonat. Datorită acestei și a multor alte schimbări, performanțele aerodinamice ale vehiculului se vor îmbunătăți. Noul crossover al companiei germane va ajunge în Rusia aproximativ mai aproape de vara anului 2018. Prețul va fi de la 4 milioane de ruble.
Mercedes-Benz Clasa C / Mercedes-Benz Clasa C.
Sedanul companiei germane ar trebui, de asemenea, să fie actualizat în cursul anului 2018. Potrivit jurnaliștilor, modificările vor afecta bare de protecție și elemente de iluminat. Spionii foto au reușit să surprindă o mașină îmbrăcată în plasă de camuflaj, care amintește foarte bine de bestsellerul mondial, al cărui nume este Clasa C. Insiderii raportează introducerea unui sistem avansat de infotainment și o siguranță îmbunătățită. Prețul stabilit pentru vânzarea sedanului actualizat pe teritoriul Federației Ruse va începe de la aproximativ 2 milioane de ruble.
Mercedes-Benz Sprinter / Mercedes-Benz Sprinter
Așteptat - ia-l. Și semnează. În general, după toate aparențele, în 2018, acest camion cu tonaj mic va fi în continuare actualizat. Astăzi este folosit ca microbuz pentru pasageri și este folosit și ca o dubă de marfă. Spionii au reușit să tragă o nouă generație de Sprinter prin obiectivele camerelor lor. Și scurt și lung. Ei bine, ai înțeles, nu? Cel mai probabil, modificările vor afecta exclusiv partea din față, în timp ce totul va rămâne la fel din lateral și din spate. Dezvoltarea Sprinter 2018 continuă. Probabil, prețul pentru versiunea actualizată a LCV-ului companiei germane din Federația Rusă va fi de aproximativ 2-3 milioane de ruble, în funcție de modificare.
Mercedes-Benz X-Class / Mercedes-Benz X-class
Un pickup premium lansat în producția de masă. Primul? Dacă vorbim despre producție în linie, atunci da. Dacă vă adânciți în istorie, puteți găsi cu ușurință G63 6x6. Foarte exclusivist, care în mod clar nu s-ar pierde pe platoul din „Mad Max”. În ceea ce privește clasa X, are multe avantaje: un aspect aparte, un interior atrăgător și o „umplere” „puternică”. Cu toate acestea, deși este încă un concept. Potrivit zvonurilor, vânzările sale ar putea începe în Rusia în prima jumătate a anului 2018. Prețul emisiunii este de aproximativ 2-4 milioane de ruble.
În 2018, conform datelor disponibile, mașina electrică a companiei germane va intra în vânzare gratuită. Va fi primul de acest gen care se va baza pe platforma EVA. Abrevierea sunetului, dar în același timp nimic neobișnuit nu este ascuns sub cele trei litere: Electric Vehicle Architecture. De fapt, Ecoluxe, dar redenumit. Zvonurile spun că germanii au decis să concureze cu Tesla Motors. Ei bine, noroc! Consumatorul va beneficia doar de concurența sa. Prețul primei mașini electrice bazat pe platforma EVA cu o stea cu trei colțuri montată pe capotă va fi anunțat mai târziu. Probabil 4-5 milioane de ruble. Ca reper.
Mercedes-Maybach / Mercedes-Maybach
Mercedes-Benz S-Class este seria emblematică de sedan, coupe și decapotabile. Mercedes-Maybach ocupă o poziție specială în aceasta. De fapt, numele nu necesită o prezentare separată, deși este de fapt nou. În 2018, se pare că Mercedes-Maybach va fi actualizat. Ce pregătesc nemții? Oh, perfecțiune, într-un cuvânt. Acolo, iar aspectul se va înveseli, ca să spunem așa, și șicul va fi stabilit în cabină și vor fi adăugați „cai”. Costul actualizat Mercedes-Maybach S-Class în Rusia va fi de aproximativ 8 milioane de ruble.