Marca auto ovală roșie și verde. Ce înseamnă emblemele și numele mărcilor de mașini

În fiecare zi, mii de mașini trec pe lângă noi, fiecare dintre ele poartă pe grătarul radiatorului marca familiei - emblema mașinii. Dar v-ați întrebat vreodată de ce creatorii companiilor auto au ales această combinație specială de litere, cifre și simboluri? Dacă nu, atunci este timpul să aflați mai multe despre asta. Și pentru a nu jigni pe nimeni, să începem cu compania de mașini, care vine pe primul loc în ordine alfabetică.

Embleme majore ale automobilelor din lume

Acura

Compania japoneză Acura conform standardelor auto a fost formată destul de recent, prin urmare emblema mărcii nu are nicio istorie antică. Logo-ul mărcii este stilizat sub litera „A” și seamănă cu un etrier în aspectul său. Stilul pentru acest dispozitiv a fost ales dintr-un motiv. Un etrier este utilizat pentru măsurători cât mai precise, care ar trebui subliniate de Acura tehnică.

Alfa Romeo

Însă emblema companiei italiene Alfa Romeo are o istorie mult mai veche și mai distractivă. O parte a emblemei mașinii este o cruce roșie pe un fundal alb. Acest element a fost mult timp înfățișat pe stema orașului Milano, de unde a fost împrumutat de artistul Romano Cattaneo, care a primit la un moment dat ordinul de a dezvolta sigla companiei de automobile din Milano A.L.F.A. A doua parte a emblemei, reprezentând un șarpe devorând o persoană, este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti. De-a lungul timpului, emblema Alfa Romeo s-a schimbat ușor, dar aceste două elemente au rămas neschimbate tot timpul.

Aston Martin

Aripile de vultur, care sunt emblema companiei britanice Aston Martin, au fost alese ca simbol al mărcii în 1927. Fondatorii Aston Martin se așteptau inițial să producă, așa că aripile stilizate ale uneia dintre cele mai rapide păsări de pe planeta noastră au fost utile.

Emblema Aston Martin

Audi

Celebrele inele ale companiei germane Audi au fost prezentate lumii în 1932. Cele patru inele au marcat o relație strânsă între Audi, Horch, DKV și Wanderer, care au fost fuzionate în sindicatul auto Union Auto. După sfârșitul războiului, aproape toate companiile care făceau parte din uniune au încetat să mai existe, dar încă nu au uitat de cele patru inele împletite. Au devenit emblema mașinilor produse de Audi, care a fost reînviată în 1965.

Faimoasa emblemă Audi

Bentley

Simbolul înaripat nu este unic pentru Aston Martin. Aripile care înconjoară marele B pot fi văzute și pe emblemele producătorului britanic de limuzine de lux Bentley. Concepută de creatori, această emblemă a mașinii trebuia să sublinieze viteza, puterea și independența mașinilor Bentley.

BMW

Emblema companiei BMW, care este un cerc împărțit în patru sectoare egale, are un trecut aviatic, deoarece istoria creării preocupării BMW este direct legată de producția de avioane și motoare de avioane. Logo-ul companiei germane seamănă cu palele rotative ale elicei unui avion, iar culorile albastru și alb corporativ sunt alese în cinstea steagului bavarez, care este dominat de aceste culori.

BYD

Dar aceleași culori de pe emblema companiei chineze BYD nu au nicio legătură cu istoria automobilelor. De fapt, chinezii au copiat pur și simplu sigla BMW, dar nu l-au împărțit în patru, ci doar în două părți egale. Deci, atunci când creezi embleme auto, nu te poți descurca fără plagiat.

Bugatti

Fondatorii companiei franceze Bugatti au ales un oval în formă de perlă pentru emblema companiei lor, care este încadrat de șaizeci de mici perle în jurul perimetrului. În interiorul ovalului se află inițialele lui Ettore Bugatti, care a fondat celebra companie franceză, și cuvântul Bugatti.

Buick

Inițial, emblema companiei americane Buick avea, de asemenea, doar numele companiei în sine. Dar în 1930, logo-ul a suferit modificări semnificative și în prezent constă din trei scuturi, împrumutate de la stema familiei producătorului auto scoțian David Dunbar Buick.

Cadillac

Emblema companiei Cadillac este, de asemenea, stilizată sub stemă. În acest caz, americanii au adus un omagiu meritelor francezului Antoine da la Mot Cadilac, care a fondat Detroit în 1701, care acum este considerată pe bună dreptate capitala industriei auto americane.

Chevrolet

Dar istoria creării logo-ului Chevrolet este mult mai prozaică. Potrivit unei versiuni, o cruce similară pe tapet într-o cameră de hotel a fost văzută de William Durant, care a fondat o companie americană numită după inginerul auto Louis Chevrolet. Potrivit unei alte versiuni, crucea fluture a fost desenată de Durant la prânz. Într-un fel sau altul, dar această faimoasă emblemă a mașinii a fost folosită de zeci de ani și a devenit recunoscută în întreaga lume.

Chery

Emblema lui Chery nu este încă atât de recunoscută, dar nu pare mai puțin interesantă. Două litere „C” pe ambele părți înconjoară litera „A”, care, de fapt, este o abreviere pentru numele complet al companiei - Chery Automobile Corporation. Există însă și o altă părere despre originea logo-ului companiei chineze. Dacă te uiți atent, poți vedea că emblema Chery amintește foarte mult de emblema companiei japoneze Infiniti, care, potrivit creatorilor, ar trebui asociată cu drumul care merge spre infinit. Deci, este posibil ca, în acest caz, chinezii să împrumute pur și simplu o idee bună.

Chrysler

Emblema companiei americane Chrysler a fost inițial o stea cu cinci colțuri înscrisă într-un pentagon. Acest logo trebuia să reflecte precizia și măiestria. Dar apoi conducerii companiei i s-a părut că faimosul pentagon era depășit și nu dezvăluia ideologia mărcii. Acum, în locul ei, emblema cu aripi a apărut pe mașinile Chrysler, iar dinamismul și modernitatea au înlocuit precizia și măiestria.

Citroen

Celebrul „șiret” de la compania franceză Citroen este de fapt o reprezentare schematică a dinților unei roți chevron. Odată cu eliberarea lor, fondatorul companiei franceze Andre Citroen și-a început ascensiunea pe culmile industriei auto.

Daewoo

Compania coreeană Daewoo nu se poate lăuda cu o istorie atât de bogată, prin urmare emblema sa este stilizată banal ca o scoică.

Dacia

A fost și mai ușor pentru compania românească Dacia. Au scris pur și simplu numele companiei pe emblema mașinii albastre în formă de scut. Și curând chiar și scutul stilizat a dispărut. A rămas doar o mică emblemă argintie, pe care s-a aplicat ingenios numele companiei.

Și, apropo, acesta este departe de a fi singurul caz în care companiile de automobile preferă inscripția cea mai obișnuită în fața emblemelor și a simbolurilor complicate. Așa au făcut fondatorii companiilor FIAT.

Fiat

și Ford. În lunga perioadă de existență a acestor mărci de mașini, fontul folosit pentru a scrie numele companiilor și fundalul emblemelor s-au schimbat de multe ori, dar esența logo-urilor a rămas neschimbată.

Vad

Ciocan

Emblema Hummer nu este, de asemenea, nimic neobișnuit. Este doar un nume, care este destul de justificat pentru un SUV al armatei.

Honda

Iar creatorul companiei Honda, Soichiro Honda, s-a limitat la litera majusculă a numelui companiei, care s-a reflectat în emblema, care a etalat mașinile Honda de mulți ani.

Lexus

Lexus a procedat la fel. Tocmai au scris litera „L” în oval. Și cumpărătorilor le-a plăcut destul de bine această soluție. Tânărul brand a devenit rapid recunoscut în aproape toate regiunile planetei noastre.

Scaun

Există, de asemenea, companii europene ale căror sigle sunt realizate într-un stil similar. Sigla spaniolă Seat, de exemplu, este un „S” stilizat. Doar ocazional, spaniolii schimbă fundalul, care descrie litera majusculă a numelui companiei Seat sau fontul acesteia.

Suzuki

Și nu se tem de confuzie cu sigla companiei japoneze Suzuki. De asemenea, înfățișează litera „S”, care este majuscula numelui de familie al fondatorului companiei japoneze Michio Suzuki. Este posibil ca confuzia să nu apară din motivul că litera din sigla unei companii japoneze, așa cum cred japonezii înșiși, este foarte asemănătoare cu caracterul kanji.

Hyundai

Scrisoarea „H” scrisă cu caractere italice se află și pe emblema companiei coreene Hyundai. Însă coreenii înșiși asigură că aceasta nu este doar prima literă din numele companiei, ci și un fel de simbol al persoanelor care se țin de mână, care ar trebui să sublinieze dorința companiei coreene de cooperare reciproc avantajoasă cu partenerii săi.

Daihatsu

Compacitate și comoditate - aceste calități sunt subliniate de emblema mașinilor Daihatsu.

Denza

Dar o picătură de apă, sprijinită cu grijă cu două mâini, este concepută pentru a evoca asocieri cu puritate și ușurință.
Acesta este logo-ul ales de compania chineză Denza.

Geely

Și chinezii de la Geely presupun că cumpărătorii își vor asocia logo-ul cu aristocrația și practicitatea.

Zid mare

Ce au vrut să spună creatorii Marelui Zid chinez cu emblema lor? Ideea lor a fost să arate că mai devreme sau mai târziu, nu cea mai mare companie chineză va deveni un adevărat zid auto - imens și indestructibil.

se eschiva

Creatorii companiei americane Dodge au mers și mai departe, alegând emblema cu imaginea coarnelor răsucite ale unui berbec de munte pentru a-și desemna mașinile. Asertiv ca un berbec - în orice moment, mașinile Dodge erau sută la sută în concordanță cu acest slogan.

GAZ

Tema animalelor se reflectă în emblemele producătorilor autohtoni. Celebrul cerb înfățișat pe sigla GAZ a fost preluat din stema Nijni Novgorod.

Emblema Gaziks

UAZ

Și întrucât vorbim despre mașini de uz casnic, nu putem să nu menționăm SUV-urile UAZ, care poartă emblema sub forma unui pescăruș Volga stilizat pe grătarul radiatorului și produsele AvtoVAZ, care au purtat mult timp imaginea unei bărci denotând o legătură cu râul Volga, pe malul căruia a fost ridicată uzina Volga.

Și acesta este UAZIKOV

Ferrari
Imaginea unui armăsar de creștere a fost inițial împodobită pe fuzelajul avionului celebrului pilot Francesco Baracca, care a prezentat ulterior acest simbol fondatorului legendarei companii Ferrari, Enzo Ferrari. De atunci, un fundal auriu și culorile naționale ale Italiei au apărut pe emblema mașinilor Ferrari, dar faimosul armăsar plăcut a rămas neschimbat.

Porsche

Calul crescut poate fi văzut și pe emblema mașinilor Porsche. Imaginea unui animal grațios a fost aleasă de germani pentru simplul motiv că calul este considerat simbolul orașului Stuttgart, care este locul de naștere al celebrelor mașini germane. Și dungile negre și roșii care încadrează armăsarul negru sunt luate din stema Regatului Württemberg, a cărui capitală este Stuttgart.

Isuzu

Cu sigla Isuzu, totul este mult mai simplu. Reprezintă o literă stilizată „eu”, dar japonezii înșiși pun un sens profund în această denumire aparent simplă. În opinia lor, emblema și culoarea acesteia ar trebui să simbolizeze deschiderea către lume și căldura inimilor angajaților companiei.

Jaguar

Ei bine, cu ceea ce simbolizează pisica sălbatică, care este emblema lui Jaguar, totul este clar și așa. Puterea, grația și frumusețea - toate aceste calități sunt caracteristice nu numai pentru jaguarii adevărați, ci și pentru mașinile glorioasei mărci britanice. Între timp, o pisică grațioasă nu a fost întotdeauna un simbol al lui Jaguar. Credeți sau nu, compania britanică se numea Swallow Sidecar. Ținând cont de faptul că în traducere din engleză cuvântul „înghiți” înseamnă „înghiți”, nu este greu de ghicit că ea a fost inițial simbolul mașinilor britanice de lux. De ce s-a schimbat numele? În timpul celui de-al doilea război mondial, majoritatea europenilor au început să asocieze abrevierea SS nu cu numele unei companii de automobile, ci cu trupele Germaniei naziste. Acest lucru a dus la schimbarea numelui istoric la unul mai eufonic, care a supraviețuit până în zilele noastre.

Jeep

La început, mașinile Jeep nu aveau deloc niciun logo. Un SUV armat pur și simplu nu avea nevoie de el. Și abia atunci au început să instaleze ceva pe Jeep care ar putea fi confundat cu o emblemă corporativă. În acest moment, arată două cercuri și șapte dreptunghiuri verticale care seamănă fără echivoc cu partea din față a unei mașini americane.

KIA

Emblema mașinilor KIA este un oval în care este înscris numele companiei în sine. Această formă a siglei, care simbolizează globul, vorbește despre dorința companiei coreene de a deveni unul dintre liderii din industria auto mondială. Această aspirație este susținută de culoarea roșie a emblemei, care este asociată cu căldura soarelui și mișcarea constantă înainte.

Lamborghini

Compania italiană Lamborghini are o sarcină complet diferită - să producă super-autovehicule la scară mică și fabulos. Iar taurul care prezintă logo-ul Lamborghini, la timp, subliniază puterea și puterea mașinilor de la compania italiană. Și la tractoare, de la producția cărora a început fondatorul companiei italiene Ferucho Lamborghini, animalul rezistent s-a apropiat în cel mai bun mod.

Lancia

Volanul cu patru spițe, pe fundalul căruia este reprezentat un steag albastru cu numele companiei, este deja emblema italianului Lancia. Dar trebuie remarcat faptul că, de-a lungul anilor de existență, emblema corporativă sa schimbat semnificativ. Fundalul albastru corporativ rămâne, dar majoritatea elementelor din emblemă au dispărut practic.

Land Rover

Emblema Land Rover arată și mai simplu. Conform uneia dintre versiuni, forma ovală a logo-ului a apărut datorită amprentei dintr-o cutie de conserve. În acest oval a fost înscris numele companiei. Și mici „păsări” de pe emblema corporativă au apărut datorită faptului că mai devreme cuvintele din numele companiei britanice împărtășeau un simbol în forma literei „Z”. Și chiar dacă emblema Land Rover nu pretinde a fi deosebit de sofisticată, acest lucru nu îl împiedică să fie recunoscut chiar și în cele mai îndepărtate colțuri ale planetei noastre.

LAZ

LAZ ucrainean este mai puțin faimos, așa că emblema sa sub forma literei „L” a fost văzută în principal de locuitorii spațiului post-sovietic. Sigla corporativă a companiei ucrainene, care este remarcabilă, este foarte asemănătoare cu sigla japoneză Acura. Dar, în acest caz, nu merită să vorbim despre un fel de împrumut. Aceste companii produc produse dureroase diferite.

Lifan

Și logo-ul companiei chineze Lifan nu este atât de obișnuit până acum. Arată trei pânze. De ce sunt exact? Totul este foarte simplu. Pentru a naviga în plină navă - așa se traduce numele companiei chineze în rusă.

Lincoln

Emblema Lincoln este o busolă stilizată care indică toate direcțiile. Mai devreme, când mașinile americane erau solicitate în întreaga lume, o astfel de emblemă era destul de potrivită. Dar acum Lincoln pierde teren chiar și pe piața sa nativă americană.

Lotus

Pe emblemele mașinilor Lotus, putem vedea un cerc galben strălucitor care seamănă cu soarele și un triunghi în British Racing Green, inscripționat în cerc. Numele companiei și literele A C B C sunt înscrise în triunghiul însuși, care nu sunt altceva decât inițialele creatorului companiei britanice Anthony Colin Bruce Chapman.

Maserati

Faimosul trident Maserati este, de asemenea, descris pe emblema orașului Bologna. Acolo a început producția acestor minunate mașini.

Maybach

Un alt producător de mașini de lux, Maybach, a ales două sigle „M” de dimensiuni diferite pentru logo-ul său, care în anii de formare a mărcii erau o abreviere pentru Maybach Motorenbau și acum renăsc ca o abreviere pentru sintagma Maybach Manufaktur.

Mercedes benz

Dar istoria creării emblemei corporative a companiei Mercedes Benz este mult mai romantică. Gottlieb Daimler, unul dintre fondatorii companiei germane, a desenat celebra vedetă pe una dintre felicitări în copilărie. Chiar și atunci, un copil talentat a visat că aceeași stea, care este un simbol al prosperității, va arăta peste acoperișul fabricii sale de mașini. Mulți ani mai târziu, s-a întâmplat. Dar există o altă părere. Mulți experți auto consideră că steaua cu trei colțuri reprezintă cele trei persoane care au dat naștere companiei Mercedes. Este vorba de Wilhelm Maybach, Emil Jellinek și Mercedes Jellinek.

Mazda

Și nu există un consens cu privire la istoria logo-ului Mazda. Cineva crede că japonezii au împrumutat imaginea literei „M” din stema orașului Hiroshima, în timp ce alții cred că sigla este o floare stilizată de lalea, care este întruchiparea moliciunii și flexibilității.

Mercur

M stilizat poate fi văzut și pe emblema Mercur. Dar, de fapt, logo-ul corporativ al unei companii americane și-a dobândit aspectul modern relativ recent. Inițial, sigla Mercur a reprezentat capul vechiului zeu roman Mercur, care este un simbol al vitezei și elocvenței.

MG

MG și Mini britanici nu au filosofat mult timp când au dezvoltat un logo corporativ. Fondatorii MG și-au înscris numele companiei într-un octogon obișnuit.

Mini

Creatorii Mini au plasat numele în centrul cercului, care este încadrat de aripi stilizate pe ambele părți.

Mitsubishi

Emblema mașinilor japoneze Mitsubishi este rezultatul fuziunii creastelor familiale a două familii antice japoneze. Trei diamante din clanul Iwasaki și trei frunze de stejar din clanul Tosa sunt percepute în prezent ca trei diamante, deoarece așa se traduce numele companiei japoneze.

Nissan

Numele companiei japoneze este scris în mod ingenios în prezent pe sigla Nissan, dar inițial era un cerc roșu, care simboliza răsăritul soarelui, și un dreptunghi albastru care îl traversa cu numele companiei înscris în el, care personifica cerul.

Opel

Numele de marcă Opel, un cerc cu fulger stilizat, a fost ales de Adam Opel ca omagiu adus camionului Blitz, care este în producție de peste treizeci de ani. Vânzările sale de succes au devenit cheia dezvoltării durabile a Opel, care la început s-a specializat în producția de biciclete și mașini de cusut și abia apoi a început să producă mașinile cu care suntem obișnuiți.

Peugeot

Compania Peugeot a început și cu producția de biciclete. Leul care împodobește emblema companiei franceze a fost împrumutat de celebrul bijutier Justin Blaser de pe steagul provinciei, unde se afla inițial mica fabrică Peugeot. De-a lungul anilor de existență, emblema leului s-a schimbat de mai multe ori - leul s-a ridicat, și-a deschis gura, s-a întors în cealaltă direcție. La un moment dat, pe emblemă era reprezentat doar un cap de leu.

Așa s-a născut emblema modernă Peugeot

Pontiac

Logo-ul Pontiac s-a schimbat mult mai puțin în timpul existenței sale. Inițial, emblema înfățișa un indian purtând o coafură caracteristică, dar în anii cincizeci ai secolului trecut, marca Pontiac a suferit o schimbare majoră și a început să semene cu o săgeată vopsită în roșu.

Proton

Odată în timpul existenței sale, numele de marcă al companiei Proton s-a schimbat, de asemenea. Și dacă acum sigla companiei este decorată cu un cap de tigru stilizat și inscripția „Proton”, atunci în zorii formării sale, mașinile din Malaezia ar putea fi identificate printr-o semilună și o stea cu paisprezece capete pe emblemă.

Renault

Rombul familiar, care amintește de un diamant și care face etalarea mașinilor Renault, pare să nu se fi schimbat deloc de-a lungul timpului, dar de fapt nu este. În îndepărtatul 1900, inițialele celor trei frați Renault au fost descrise pe emblema mașinilor franceze, iar în 1906 literele din siglă au fost înlocuite cu imaginea unui tanc. Da, da, la acea vreme prioritatea pentru compania franceză nu era mașinile, ci tancurile.

Roewe

Marca Roewe, care a fost formată de chinezi în 2006, nu are o istorie lungă, așa că este prea devreme să vorbim despre metamorfozele care au loc cu emblema sa. În acest moment, emblema mărcii Roewe descrie doi lei pe fundalul unui scut roșu și negru. Această imagine nu a fost aleasă întâmplător. Roewe chinezesc este foarte în concordanță cu germanul Loewe (leul), care le-a permis chinezilor să descrie o pereche de animale impunătoare pe emblemă.

Rolls Royce

Iar britanicul Rolls Royce are două embleme. Una dintre ele este două litere „R” suprapuse, încadrate de un cadru dreptunghiular. Până în anii treizeci ai secolului trecut, acest semn era roșu, după care gama obișnuită alb-negru a înlocuit culoarea strălucitoare. A doua emblemă nu este mai puțin faimoasă. Flying Lady, o figurină a unei femei cu brațele aruncate înapoi, a fost dezvoltată în 1911 și nu a suferit nicio modificare de atunci. A fost schimbat doar materialul din care a fost realizată figurina. La început „Flying Lady” a fost făcută din babbitt, iar apoi a venit să o înlocuiască bronz și oțel cromat.

Rover

Numele de marcă al companiei britanice Rover descrie o barcă vikingă. Dar în această formă, emblema nu a existat întotdeauna. Turnul a înlocuit sulița și toporul de luptă, care sunt, de asemenea, strâns legate de istoria vikingilor.

Saab

Istoria companiei suedeze Saab este strâns legată de construcția de aeronave. Dar dacă compania BMW, care la un moment dat a fost implicată și în crearea mașinilor cu aripi, a subliniat această legătură în sigla sa, atunci suedezii au descris un grifon mitic pe emblema mașinilor lor. Deși în acest caz ar fi mai corect să spunem că Saab nu a avut prea multe de ales.

Scania

A primit această emblemă după o fuziune cu Scania, care folosește imaginea unui leu cu aripi de vultur de peste un secol. Și în acest caz, nu este dificil de ghicit că miticul grifon este descris nu numai pe mașinile Saab și camioanele Scania, ci și pe semnul heraldic al provinciei Scania.

Skoda

Dar istoria apariției emblemei moderne Skoda nu este încă clară. Săgeata înaripată, care amintește de capul unui indian cu trei pene, a apărut în 1926, dar semnificația sa nu a fost încă descoperită. Dar, cu desemnarea produselor care au fost produse în Mlada Boleslav înainte de acel moment, totul este mult mai simplu. Inițial, siglele companiei cehe împodobite cu cuvântul patriotic „Slavia”, care a fost ulterior înlocuit cu simbolul L&K, format din numele de atunci al companiei Laurin & Klement Co.

Volvo

Săgeata care iese din cerc este reprezentată în sigla Volvo. Dar, în acest caz, istoria apariției emblemei mașinii este foarte clară. Acest simbol este cunoscut încă din zilele Imperiului Roman. În acele zile, el era considerat un simbol al zeului războiului, Marte. Mult mai târziu, același simbol a început să denote elementul chimic fier, care a predeterminat apariția sa pe mașinile Volvo. Oțelul suedez în acele zile era asociat cu cea mai înaltă calitate. Mașinile suedeze urmau să fie asociate cu aceeași calitate și inflexibilitate.

Inteligent

Logo-ul Smart este foarte asemănător cu logo-ul Volvo. Dar, de fapt, nu există nimic în comun între ele. Cercul din sigla Smart este doar o primă literă stilizată a cuvântului „compact”, iar săgeata este menită să evidențieze gândirea inovatoare și tehnologia înaltă a companiei. Deci, în acest caz, nu este nevoie să vorbim despre vreo rădăcină istorică. Marketing pur. De asemenea, are loc la crearea de embleme auto.

Subaru

Șase stele din constelația Taur, pe care le putem vedea cu ochiul liber, au devenit simbolul companiei japoneze Subaru. Emblema Subaru are 6 stele din grupul de stele din constelația Taur. Acest grup de stele îl numim Pleiade, în Japonia, Subaru. Și acesta este unul dintre rarele cazuri în care o marcă de mașini este numită nu după creator sau regiunea în care a fost fondată producția, ci implică un sens specific.

Toyota

Și mai surprinzător este faptul că Toyota nu avea deloc propriul logo până în anii optzeci ai secolului trecut. Numele companiei a fost scris pur și simplu pe grila radiatorului, ceea ce nu a contribuit în niciun caz la dezvoltarea unui stil corporativ unificat. Și abia la sfârșitul anilor optzeci, șoferii au văzut numele deja cunoscut al mărcii, constând dintr-un oval exterior mare și două ovale interioare împletite, de dimensiuni mai mici. Ovalul mare simbolizează posibilitățile de realizare a dorințelor, iar ovalele împletite care formează litera „T” sunt concepute pentru a sublinia unitatea cumpărătorului și a vânzătorului.

Volkswagen

Literele monogramate „V” și „W” au devenit emblema Volkswagen. Și în acest caz, este interesant faptul că în timpul Germaniei naziste, emblema Volkswagen a fost stilizată ca o svastică. După înfrângerea Germaniei în război, care este destul de naturală, s-a decis abandonarea tuturor asocierilor cu simbolul fascist, iar puțin mai târziu, fundalul albastru obișnuit a înlocuit fundalul negru al emblemei.

Dar acestea sunt departe de toate emblemele mașinilor din lume. Zeci de mărci de automobile, fiecare dintre ele având propria sa istorie glorioasă, au încetat deja să existe. Și fiecare dintre ele este proprietarul propriei sale sigle unice, care este conceput pentru a sublinia caracteristicile și filozofia mărcii. Și încă nu știm despre câte mărci de mașini, cel mai adesea chinezești. Aceste companii abia își încep ascensiunea către Olympus și nu se pot descurca fără o emblemă strălucitoare și memorabilă. Deci, totul abia începe. Emblemele mașinilor din întreaga lume vor apărea, vor dispărea, se vor schimba, dar cu siguranță nu vor dispărea din viața noastră.

De ce mașinile Toyota au o inimă rotundă? De ce a ajuns taurul pe capota lui Lamborghini? Și care este semnificația celor șase stele din galaxia Subaru? Lumea autoheraldry-ului este misterioasă și polifacetică ... Există atât de multe nume de mașini în lume încât te poți confunda. Să analizăm principalele mărci de mașini și emblemele acestora.

1) BMW... Să începem cu plăcuța albastră și albă cu margini negre. Aspectul său modest, totuși, nu îl împiedică să provoace uimire tuturor celor care apreciază cu adevărat confortul și calitatea într-o mașină. Dar puțini știu că bayerisch motoren werke s-a specializat în motoare de avioane înainte de a deveni reperul pentru mașinile cu șofer. Acest lucru explică sigla BMW, care descrie o elice împotriva cerului.

2) MAZDA... Japonia în simboluri, ca întotdeauna, este superstițioasă și oarecum abstractă: emblema mașinilor Mazda este o căpușă stilizată, care prezintă aripile întinse, ca simbol al zborului creativ, al tandreții și flexibilității. „Toate acestea sunt prezente în mașinile Mazda!”, Asigură producătorul.

3). În interpretarea siglei Citroen, francezii și-au negat complet sofisticarea tradițională. André Citroën a început ca producător de roți dințate, iar semnătura a două chevrons reprezintă roata dințată. Neașteptat, nu?

4) AUDI... În 1899, un inventator pe nume Horch a fondat Horch & Co. În următorii zece ani, ea a înflorit. Dar floarea s-a încheiat în 1909 când Horch a construit un nou motor cu 6 cilindri. A făcut-o foarte fără succes și aproape a falimentat compania cu invenția sa.

Pentru aceasta, partenerii au decis să scape de el și ... l-au dat afară din propria companie. Și a fondat rapid un nou Horch în apropiere, dar printr-o decizie judecătorească (partenerii au încercat din nou) a trebuit să fie redenumită. Și din moment ce numele de familie al fondatorului este tradus din germană prin „ascultă”, Horch a apelat la versiunea latină a cuvântului, rezultând Audi.

Iar cele patru inele simbolizează fuziunea a patru companii de automobile în Auto Union, care a avut loc în 1932, salvând marca.

5). Un astfel de monstru auto ca Subaru a început cu construcția navală. Numele său provine de la compania nativă de limbă japoneză și înseamnă un grup de șase stele din constelația Taur. Ei sunt cei care etalează pe grila radiatorului mașinilor din industria Fuji Heavy Industries.

6). Motto-ul: „Orice ai numi un iaht, deci va pluti” - este folosit în mod activ de gigantul auto japonez Nissan. Totul este simplu aici! Cu toate acestea, la fel ca propriul său Infiniti, al cărui semn este un simbol stilizat al infinitului, retrăgându-se în depărtare.

7). Sigla Maybach este interesantă. În întreaga istorie a companiei, 800 de mașini nu au fost vândute, ceea ce nu împiedică compania să trăiască. Unii descifrează cele două Ms de pe plăcuța de identificare ca Maybach Manufakturen (deoarece fiecare copie este exclusivă și asamblată manual), altele ca Maybach Motorenbau. De fapt, MM de pe plăcuța de identificare a fost surprins în istoria tatălui și fiului Maybach.

opt). Mașinile englezești au propria lor distincție, în special caracteristică mărcilor cu o istorie lungă. Aceasta este prezența aripilor pe logo și, într-un fel sau altul, numele fondatorului. Exemple ilustrative sunt Aston Martin, Bentley, Austin și altele.

9) VOLVO... Producătorul suedez de mașini Volvo are un nume latin, care înseamnă „rulez” (de la verbul volvere - „a rostogoli”). Membrii consiliului de administrație SKF au adăugat un nume spațios și memorabil, cu un logo original - un simbol antic al fierului, care reflectă puterea, fiabilitatea și durabilitatea mașinilor Volvo.

Pe prima mașină din 1927, o bandă a fost atașată pe placa de identificare, traversând radiatorul în diagonală. Inițial, ea deținea emblema și, atunci când nevoia pentru aceasta a dispărut, a devenit un element decorativ.

10) OPEL... Emblema mărcii OPEL nu a apărut imediat. La început a fost doar o inscripție, iar fulgerul din emblemă a migrat de la modelul Blitz, care, de fapt, este tradus.

unsprezece). Situația cu decodarea simbolului Toyota este mai complicată: există trei opțiuni cu siguranță. Pe de o parte, cănile de toyotine pot reprezenta un ochi de ac cu fir, indicând originile companiei, deoarece a început cu vânzarea mașinilor de filat. Yenii obținuți din această piscicultură au investit în industria auto.

Pe de altă parte, emblema unei mașini pe deplin „poporului” poate fi explicată prin imaginea globului cu paralele și un meridian, ca semn al scării și prevalenței mașinilor Toyota.

Și, în al treilea rând, chiar Toyota Motor Company își interpretează astăzi elipsele ca fiind inima cumpărătorului, inima produsului și posibilitățile nelimitate ale companiei.

12). Emblema Porsche este stema orașului german Stuttgart. Și el însuși a fost construit acolo unde a fost amplasată herghelia.

13) SKODA... Producătorul auto ceh și-a schimbat sigla de 12 ori din 1895. Deși tocmai aceste înlocuiri erau adesea invizibile cu ochiul liber, simbolul SKODA de astăzi nu diferă mult de ceea ce a fost aprobat acum 83 de ani: o săgeată înaripată cu trei pene. În 1991, a apărut o soluție de design originală - utilizarea negru (ca simbol al unei tradiții seculare) și verde (ca semn al atenției speciale a companiei pentru protecția naturii și a ecologiei).

paisprezece). Simbolul Chrysler este sigiliul de ceară înaripat. Acest lucru se datorează faptului că inițial mașinile lui Walter Chrysler lucrau pentru serviciul poștal al SUA. Cooperarea pe termen lung a lui Daimler Chrysler s-a încheiat cu „divorț și nume de fată”. Chrysler astăzi revine, ca să spunem așa, la origini, chiar și în ceea ce privește sigla Pentastar, care reprezintă o stea cu cinci colțuri, simbolizând cele cinci mărci din cadrul preocupării.

15) MERCEDES-BENZ... Comercianții Mercedes-Benz au decis să nu se deranjeze cu actualizarea simbolului, dar au anunțat pur și simplu că, de la 1 noiembrie 2007, logo-ul corporativ stea imprimat poate fi văzut de sus, separat de nume, deoarece „steaua este întotdeauna înaltă” . Și plăcuțele mărcii Mercedes sunt una dintre cele mai răscumpărate din Rusia. Și aici huliganii și hoții nu ratează: iau cu ei nu numai „simbolul puterii asupra pământului, mării și aerului”, ci și aproximativ o mie de ruble.

16) SE ESCHIVA... Astăzi, Dodge-ul „american”, din ce în ce mai încrezător „merge” pe drumuri deschise către marea inimă a consumatorului auto rus care iubește brutalitatea. Și-a moștenit numele de la frații fondatori Dodge, iar sigla capului berbecului simbolizează o cutie de viteze cu gândire îndelungată. O glumă, desigur! Berbecul este aici ca exemplu al asertivității inerente mașinilor acestui brand.

17). China fundamentală a decis să nu meargă departe și și-a interpretat demnitatea auto în limbajul tradițiilor, deși tradus în limba engleză: o bucată din Marele Zid Chinezesc etalează pe mașinile Marelui Zid.

18) . Povestea unei alte mărci auto americane este lungă și fără sens de redenumit. Este demn de remarcat doar faptul că peste o sută de ani de viață (și anume viața, nu existența - proiectul a avut în mod deliberat succes), emblema mărcii Cadillac s-a schimbat de 7 ori. A trecut de la un scut de merlet combinat cu o coroană de lalele și o coroană printr-o piesă în V (pentru modelele V8, V12 și V16) cu aceeași coroană la un „simbol al excelenței” inspirat din opera pictorului geometric european Mondrian.

19). Logica relației dintre aspectul „pisicii” mașinilor Peugeot și simbolul acestui brand este evidentă. Și a trecut de la unul dintre primele modele de Peugeot - Lion. Dar leul, la rândul său, a fost împrumutat de compania Belforts Inn din orașul natal Beltford, unde a început producția de mașini de acest brand.

20) . După cum explică legenda, crearea unei mașini sub marca Lamborghini este pur rezultatul mândriei sugrumate. Există multe interpretări ale acestei povești, dar în termeni generali sunt similare.

Emblemele sunt foarte diverse. În acest moment, există un număr imens în lume. Aceștia vor identifica calitatea produselor produse de un anumit producător. Nu toți pasionații de mașini vor identifica marca mașinii numai prin insignă.

Pictograma semn are. Procesul de formare a oricăreia dintre ele a durat foarte mult, deoarece nu fiecare întreprindere auto a început imediat să producă exact vehicule. Prin urmare, insignele, ca și mașinile, au fost îmbunătățite constant. În același timp, rădăcinile ambelor sunt „îngropate” adânc în secolul trecut.

Trebuie remarcat faptul că există la fel de multe embleme în lume pe cât de multe mărci de automobile. Toate mărcile de mașini din lume nu pot fi listate și numărate. Nu există un răspuns exact la această întrebare în nicio sursă. Unii șoferi au mai mult de 2000 de unități, în timp ce alții - aproximativ 1300. Dar acestea sunt informații neoficiale. Multe mărci sunt produse în aceeași țară, deci nu toți oamenii sunt conștienți de existența lor.

Până în prezent, nimeni nu va răspunde la întrebarea câte mărci de mașini au fost înregistrate. Mai mult, cele mai faimoase dintre ele sunt mai mult de 60 de piese.

În articol veți găsi răspunsuri la întrebări despre modul în care s-a format marca auto și ce înseamnă emblema sa.

Insigne de vehicule celebre - embleme auto majore din lume

Vă prezentăm o listă de embleme:

1. Acura... Emblema seamănă cu un etrier. Simplitatea desenului se datorează faptului că la momentul creării mărcii în Statele Unite, era destul de dificilă înregistrarea unei noi mărci. Registrul oficial al siglei conținea multe mărci comerciale similare.
2. Alfa Romeo... Logo-ul este format din două părți împrumutate: o cruce roșie pe un fundal alb și un șarpe devorând o persoană. Primul element a fost prezent mult timp pe stema orașului Milano. Al doilea este o copie exactă a stemei dinastiei Visconti.

   

3. Aston Martin... Versiunea inițială a logo-ului consta din litere A și M. împletite Aripile identifică viteza inerentă mașinilor produse. Au apărut pe siglă abia în 1927, au fost împrumutate de la. Un an mai târziu, s-a decis să le dea o formă la modă.
   În 1947, sigla a fost completată cu numele proprietarului de atunci - David Brown.

   

4. Audi... Cele patru inele utilizate pentru siglă simbolizează fuziunea. Fiecare dintre elemente reprezintă companiile fuzionate în 1934 precum Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen și Wanderer Werke AG.

   

5. Bentley... Elementul principal, litera B cu aripi, este personificarea puterii, vitezei și independenței.
   Datorită schemei de culori, se disting trei tipuri de mașini. Astfel, verdele este semnul distinctiv al modelelor de curse, roșu pentru vehiculele sofisticate, negru pentru vehiculele mai puternice.

   

   Emblema Bentley - folosind negru ca exemplu

6. BMW... Prima apariție a siglei companiei datează din 1917. Prezenta o elice. Din 1920, sigla nu a suferit modificări fundamentale. Se poate observa doar că, din 1963, a fost utilizat un font diferit al abrevierii.
   Elementul principal al logo-ului este un cerc negru, al cărui spațiu interior este format din patru sectoare. Culorile alb argintiu și albastru deschis în care sunt pictate sunt tradiționale pentru Bavaria.

   

7. Strălucire... Compania prezintă. Având în vedere faptul că prețul este accesibil consumatorilor, trebuie remarcată calitatea înaltă a vehiculelor produse. Poate că acesta a fost motivul pentru a le numi „diamante”.
   Numele mărcii vorbește de la sine, iar sigla mașinii, formată din două hieroglife, este o confirmare scrisă a acestui fapt.

   

8. Bugatti... Cunoscătorii mașinilor produse de companie știu perfect de ce emblema este realizată sub formă de perle. Logo-ul conține numele de familie, precum și inițialele fondatorului - Ettore. Șaizeci de puncte de-a lungul perimetrului nu sunt altceva decât perle.

   

9. Buick... Istoria logo-ului este bogată. Versiunea actuală constă din trei scuturi încadrate. Fiecare dintre ele simbolizează trei modele, ca în versiunea din 1960 a emblemei.

   

10. BYD... Nu a durat mult să creăm sigla. Acesta este un fel de versiune simplificată a siglei BMW. Culoare, formă, vedere ușor distorsionată - și gata.

    

11. Cadillac... Stema familiei familiei de La Motte este folosită ca emblemă. În 1901, un oraș industrial, Detroit, a fost format pe teritoriul fortului de atunci Ville d'Etroit.

    

12. Caterham... Caterham Car Sales era dealer Lotus. La începutul anilor '70. Graham Niern, care până atunci conducea compania, a cumpărat drepturile pentru fabricarea a șapte mașini. După aceea, mașina sport și-a schimbat numele în Caterham Super Seven. Dacă priviți cu atenție, puteți vedea elemente similare cu emblema Lotus. În ceea ce privește numărul magic 7, acesta a fost prezent pe emblema companiei pentru o lungă perioadă de timp, reamintind involuntar modelul cu același nume.
    Din 2011, a existat un fel de structurare. Acest lucru este confirmat de versiunea emblemei prezentată în ianuarie 2014. Este clar diferit de obișnuitul Super Seven. Verde rămâne atributul neschimbat, care conturează acum contururile steagului Marii Britanii.
    
    
13. Chery... Chery Automobile Corporation plasează un logo pe mașinile sale care seamănă cu abrevierea numelui companiei. Printre altele, emblema simbolizează mâinile, care se caracterizează prin forță și unitate.
    
14. Chevrolet... Louis Joseph Chevrolet este un renumit pilot și mecanic. Performanța sa la Cupa Vanderbild din 1905 a atras atenția proprietarului General Motors. În 1911, Louis Joseph a fost rugat să numească mașinile produse după el.
    Emblema papion simbolizează succesul faimosului pilot.
    Există o părere că emblema companiei nu a devenit altceva decât un desen pe tapet, asupra căruia William Derant, proprietarul său, a atras atenția în timp ce stătea într-unul dintre hotelurile din Franța. A doua versiune, care a fost spusă de soția sa, spune că un logo similar a atras atenția soțului în momentul următoarei răsuciri a paginilor ziarului.
    
15. Chrysler... Walter Percy Chrysler, fost vicepreședinte al GM, s-a născut într-un inginer feroviar. A visat să-și facă propriile mașini, bazate pe experiență și străduindu-se spre excelență. În 1924, gândurile sale au început să se materializeze prin procesul de reorganizare a două companii. Patru ani mai târziu, Dodge s-a alăturat listei lor, iar mai târziu Lamborghini cu American Motors Corporation.
    Din 2014, compania a fost o divizie semi-independentă a Fiat Chrysler Automobiles, producând autoturisme și monovolume.
    Versiunea modernă a emblemei are caracteristici similare insignei Aston Martin și simbolizează viteza și viteza.
    
16. Citroën... Emblema este un chevron dublu format din însemne în formă de V. A fost folosit foarte des în heraldică. În cazul emblemei Citroën, acest lucru se datorează începutului carierei lui André. Și a început în atelierele fraților Esten, care produceau piese de schimb pentru locomotive cu aburi. În 1905 devine partenerul lor și organizează producția de roți dințate (angrenaje). Treptat, compania a devenit un producător de piese auto și apoi și-a lansat propriul transportor.
    
17. Dacia... Așa s-a numit teritoriul României moderne. Vechii romani o numeau Dacia, în cinstea tribului dacic care locuia aici. Uzina auto se află în orașul Pitești.
    Având în vedere legătura cu tribul, ale cărui animale totemice sunt lupul și dragonul, nu este surprinzător faptul că versiunea originală a emblemei seamănă cu solzii unui dragon. În plus, merită remarcat armura solzoasă caracteristică războinicilor lor.
    În 2008, vizitatorii Salonului Auto de la Geneva au fost primii care au văzut noua emblemă Dacia. Un studiu mai detaliat al logo-ului seamănă cu litera „D”, numele complet este scris pe linia dreaptă orizontală cu litere albastru închis. Culoarea argintie a elementului principal indică statutul unei filiale Renault.
    
18. Daewoo... Numele companiei se traduce prin „marele univers”. Multe surse spun că a fost aleasă o scoică ca emblemă. Dar versiunea crin este mai credibilă. Dacă comparăm emblema companiei cu binecunoscuta Fleur-de-lis, de natură heraldică, atunci acestea sunt foarte asemănătoare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece fleur d’lys se traduce literalmente din franceză prin „floare de crin”. Printre altele, această floare este considerată a fi un simbol al purității, măreției și inocenței.
    
19. Daihatsu... Din 1907, Hatsudoki Seizo Co., Ltd, cu sediul la Universitatea din Osaka, produce motoare auto de peste 20 de ani.
    În 1951 au avut loc schimbări, timp în care s-a format o nouă întreprindere, care a primit numele Daihatsu. Dai și Hatsu (大 și 発) sunt oarecum o abreviere, deoarece Osaka este scris cu următoarea combinație kanji - 大阪, iar „construcția motorului” este 発 動機 製造.
    În ceea ce privește emblema, este un element stilizat care amintește de litera mare „D” și simbolizează compactitatea combinată cu comoditatea. Nu este de mirare că sloganul companiei este afirmația: „Îl facem compact”.
    
20. se eschiva... Compania a fost fondată de frații Dodge în 1900. Au fost angajați în producția de piese auto. Apoi s-a decis să producă mașini. În 1928, compania a devenit parte integrantă a Chrysler Corporation.
    Inițial, emblema companiei a fost o medalie rotundă. Două triunghiuri interconectate, formând o stea cu șase colțuri, erau situate în centru. În interiorul ei erau literele majuscule D și B, iar expresia „Dodge Brothers Motor Vehicles” îl încadra în exterior.
    Capul berbecului a fost folosit pentru prima dată în 1936. În perioada 1954-1980. elementul nu a fost văzut pe siglă.
    Din 1994 până în 2010, capul bighorn a devenit din nou principalul element distinctiv al logo-ului companiei. Având în vedere această circumstanță, este demn de remarcat faptul că acest lucru se datorează asertivității și puterii inerente acestor animale.
    Acum emblema arată fără pretenții: numele companiei este combinat cu două linii roșii oblice, simbolizând spiritul sportiv.
    
21. FAW... Pe site-ul web în limba rusă al companiei, sigla este descrisă ca o abreviere pentru "China FAW Group Corporation" (prescurtare pentru First Automobile Works) în chineză. Aici vedem o imagine care simbolizează un vultur.
    Concepută de proprietari, emblema simbolizează o corporație care își întinde aripile și cucerește spațiul ca un vultur.
22. Ferrari... Istoria apariției emblemei este strâns legată de Francesco Baraca, un as de aer, pe al cărui luptător a etalat calul favorit al tuturor. Enzo Ferrari, la fel ca majoritatea italienilor vremii, era un fan al marelui pilot în timpul primului război mondial.
    Văzând acest element pentru prima dată, Enzo i-a acordat puțină atenție. Acest lucru s-a întâmplat puțin mai târziu, când Ferrari a avut norocul să-i întâlnească pe părinții pilotului.
    Din 9 iulie 1932, un cal negru a etalat pe mașinile companiei.
    Fundalul galben este culoarea orașului Modena, iar cele trei dungi din partea de sus a emblemei sunt culorile naționale ale Italiei.
    Inițialele SF nu sunt altceva decât un acronim pentru Scuderia sau Ferrari Stable, o echipă de curse care a fost formată în 1929.
    Un alt fapt interesant este că un armăsar plăcut poate fi văzut pe stema Stuttgart.
    
23. Fiat... Emblema fabricii de automobile din Torino, Fabbrica Italiana Automobili Torino, s-a schimbat foarte des. Dar cel mai semnificativ moment este considerat a fi 1901, când, în locul numelui complet al plantei, încep să folosească o abreviere și o nouă formă de tăiere. Aceasta este urmată de o perioadă în care forma emblemei capătă contururi rotunde sau pătrate. Baza emblemei moderne este motivele celor precedente, perioada 1931-1968. Bordurile cromate, culoarea și caracteristicile FIAT 524 din 1931 sunt o idee de a regândi vechea emblemă. FIAT se poziționează ca o companie în dezvoltare dinamică, amintindu-și și mândră de trecutul său.
    
24. Vad... Emblema este extrem de simplă - numele companiei într-o margine ovală. Această soluție a devenit un simbol al practicității, în plus, este ușor de recunoscut.
    
25. FSO... Poloneza Fabryka Samochodow Osobowych (FSO), care în traducere este Fabrica de Autoturisme. Fondată în 1951.
    Din 2010, compania și-a lansat propria producție de mașini sub marca FSO Lanos, deoarece la acel moment fabrica aparținea Daewoo.
    În ceea ce privește emblema, este o combinație de siluete FSO: litera f, presupusă a fi formată dintr-un S majuscul în centrul conturului îngrijit al literei O. Roșul reprezintă pasiune, calitate și încredere.
    
26. Geely... Geely Group Co., Ltd a fost fondată în 1986.
    Versiunea originală a emblemei este asociată cu o aripă albă a unei păsări sau un munte înalt - fundalul albastru seamănă cu cerul. Așa înțelege domnul Shufu cuvântul tradus de Geely drept „fericire”.
    Mărci ale companiei: Geely Emgrand, Geely Gleagle (Global Eagle), Geely Englon.
    
27. GMC... General Motors Corporation s-a născut în 1916. Totul a început cu un camion, care a fost creat de frații Grabowski. Acesta a fost propulsat de un motor orizontal monocilindric.
    Producția de mașini a fost realizată sub marca Rapid Motor Vehicle din 1902. Mai târziu, William Durand s-a alăturat fraților, iar în 1908 s-a format General Motors, care a unit toți micii producători auto din Michigan.
    Emblema este simplă și în același timp îndrăzneață datorită schemei de culori: roșu, litere cu ramă argintie.
    
28. Zid mare... Un alt reprezentant al industriei auto chineze este Marele Zid sau „Marele Zid”. Numele și sigla companiei nu sunt altceva decât întruchiparea unui sentiment de patriotism. Emblema este un crenel stilizat al Marelui Zid Chinezesc.
    Acest logo a fost folosit din 2007, când a fost lansată o nouă producție. Emblema actualizată întruchipează producția de înaltă tehnologie, stilul și eleganța autoturismelor produse.
    
29. Hafei și Haima... Hafei, sau Harbin HF Automobile Industry Group Company Ltd., a fost fondată în 1994 și a devenit parte a Corporației Naționale a Industriei Aeronautice din China.
    Modelul Daewoo Tico a devenit pionierul transportorului companiei.
    Valurile descrise pe emblema în formă de scut a companiei reprezintă albia râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. Aici începe istoria Hafei. Haima funcționează din 1988. În 1992, i s-a încredințat munca de asamblare a modelelor japoneze autorizate.
    Numele companiei provine din fuziunea a două nume: HAInan și MAzda. Prima dintre ele este Insula Hainan, unde se află una dintre fabrici. Și al doilea, ați ghicit, este marca omonimă cu care compania cooperează de mult timp.
    Emblema seamănă exterior cu simbolul mașinilor produse de Mazda. Având în vedere scopul mașinilor, nu este surprinzător faptul că emblema companiei a fost o siluetă care amintește de imaginea lui Ahura Mazda („Domnul Înțelepciunii”), personificând adevărul, viața și lumina. El a fost considerat un Dumnezeu atotștiutor și atotputernic al bunătății.
    
30. Honda... Fondatorul companiei este Soichiro. Emblema este o majusculă stilizată H. Simplă și de bun gust.
    
31. Ciocan... Numele mărcii provine de la HMMWV M998 (Vehicul cu roți multifuncțional cu mobilitate ridicată Model 998), un program de creare a vehiculelor de mare capacitate, lansat în 1979.
    Ultima mașină a ieșit de pe linia de asamblare în 2010.
    
32. Hyundai... Motor Company este reprezentantul Coreei de Sud. Compania a fost fondată în 1967.
    Numele în sine poate fi tradus prin „modernitate”, „timp nou”. Pronunțat „Handei” prin analogie cu engleza sunday - „sunday”.
    Emblema, o majusculă stilizată H, reprezintă două persoane care dau din mână. Acesta este modul în care văd prietenia cu clienții și cooperarea reciproc avantajoasă cu partenerii.
    
33. Infiniti... Infinitul este ceea ce întruchipează emblema companiei. Inițial, a fost planificată utilizarea simbolului infinit familiar tuturor. Cu toate acestea, în versiunea finală, drumul care străbate distanța a devenit logo-ul. Simbolizează posibilitățile nesfârșite ale mașinii produse sub această marcă.
    
34. Isuzu... În 1889 a fost fondată Tokyo Ishikawajima Shipbuilding & Engineering Co., Ltd. Din acest moment ar trebui să înceapă numărătoarea inversă. Au fost printre primii care au folosit motorul diesel în industria auto. Ideea a fost preluată de Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd. și deja în 1916, companiile au început să lucreze.
    Mașinile comerciale au apărut puțin mai târziu, în 1922, iar producția a fost lansată împreună cu Wolseley Motor Ltd., Marea Britanie.
    În 1934, departamentului comercial japonez pentru automobile, pe atunci deja Automotive Industries Co., Ltd., i s-a atribuit numele ISUZU. Mai târziu, în 1949, compania va fi redenumită Isuzu Motors Limited.
    Numele companiei a fost dat în cinstea râului Isuzu. Emblema este simplă, cu toate acestea, merită menționată litera stilizată I, care simbolizează creșterea. Schema de culori este un simbol al soarelui care răsare, precum și inimile fierbinți ale angajaților companiei.
    
35. Iran Khodro... Logo-ul industriei auto iraniene - un cap de cal pe un scut - simbolizează viteza. Unul dintre modele se numește Iran Khodro Samand, calul rapid înseamnă samand. În Rusia, marca acestei mașini cu un design ușor de modă veche și un interior confortabil a fost vândută în 2007-2012, acum consumabilele au fost reluate.
    
36. Jaguar... O emblemă rară cu un jaguar săritor a fost proiectată de artistul auto F. Gordon Crosby. Figurina Jaguar este aruncată înapoi într-un accident, este interzisă în prezent în multe țări și este folosită rar ca accesoriu. British Jaguar Cars este controlată de Grupul Volkswagen. Produce mașini și sedan de lux de lux cu un design elegant unic, un interior neobișnuit de lux și un motor puternic.
    
37. Jeep... Marca americană de mașini face parte din compania Chrysler. Emblema este creată astfel prin abrevierea GP (JiPi) - vehicul de uz general, în sensul că este un vehicul de uz general. furnizează piețe vehicule off-road și vehicule off-road. Este o icoană în stil masculin.
    
38. KIA... Logo-ul este literele stilizate într-un oval, semnificația „ki” și „a” înseamnă literalmente: „Intrați în lume din Asia”. Proprietarul este o companie din Coreea de Sud care produce mașini, SUV-uri, autobuze și vehicule comerciale.
    
39. Koenigsegg... Companie suedeză fondată de Christian von Königsegg în 1994. Este angajată în producția de mașini sportive exclusive. Originile siglei Koenigsegg stau la baza creastei familiei Koenigsegg. Arată ca un singur câmp cu romburi de aur.
    
40. Lamborghini... Marca producătorului italian, deținută de compania germană de automobile Audi AG. Fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini, a propus proiectarea unei embleme negre și aurii: taurul din centrul emblemei este Taur, sub semnul căruia s-a născut. Toate modelele sale au fost numite după tauri și orașe glorificate în coride. Produce supercar-uri scumpe.
41. Lancia... Din 1911, propriul logo unic sa schimbat de mai multe ori în formă și culoare. Dar scutul, volanul și steagul de pe suliță au rămas neschimbate. Fontul original este inscripția Lancia (lancia înseamnă suliță în italiană). Fabricat de un producător italian de automobile, Fiat este o companie deținută majoritar. Nu există livrări oficiale ale acestui brand către Rusia. Lancia Upsilon în Italia costă de la 530 de mii de ruble.
    
42. Land Rover... Inceputul firmei britanice Land Rover, care produce vehicule off-road. Deținut de Ford Corporation. Logo-ul modest este ușor de recunoscut: numele companiei este pe un fundal verde închis. Stema companiei în sine este un prosoape pentru bărci cu pânze, care trece prin valuri, încadrat de un scut de cavaler. Există un dealer oficial al companiei în Rusia. Serviciul post-vânzare are un pachet de avantaje.
    
43. Lexus... Emblema - o literă curbată L, înscrisă într-un oval, simbolizează luxul care nu are nevoie de pretenție. Lexus sună mai frumos decât luxul. Este mai ușor să creați un logo. Lexus, o filială a Toyota, ocupă segmentul premium al pieței pentru cunoscătorii luxului. Produce berline, executive, decapotabile, SUV-uri.
    
44. Lifan... Pe emblemă sunt trei bărci cu pânze. Lifan este tradus din caractere chinezești în rusă prin „A naviga în plină navă”. Sub această marcă, o mare companie privată chineză produce mașini, autobuze, ATV-uri, motociclete, scutere. Dintre cele de mai sus, numai autoturisme se găsesc în Rusia.
    
45. Lincoln... Emblema Lincoln este o busolă cu săgeți care indică toate direcțiile cardinale. Scopul companiei a fost de a realiza recunoașterea mărcii în toate țările. Lincoln este o divizie de automobile de lux a Ford Motor Corporation. Fiecare Lincoln este o capodoperă și întărește prestigiul proprietarului.
    
46. Lotus... Monograma logo-ului conține inițialele numelui complet al lui Anthony Bruce Colin Champan, fondatorul acestei companii engleze. Galbenul și verdele sunt culorile mașinilor de curse. Lotus Cars, care produce mașini sub marca Lotus, face parte din Lotus Group. Lotus Cars produce mașini sport și mașini de curse și intenționează să încheie o alianță cu corporația pentru a produce o serie mică de mașini exclusive.
    
47. Maserati... Logo-ul poartă tridentul Neptun. Cei șase frați Maserati și-au fondat firma la Bologna, unde un Neptun din bronz stă în Piazza Maggiore cu un trident în mână. De la stema Bologna, au trecut la sigla Maserati în roșu și albastru. Marca a jucat un rol important în dezvoltarea mașinii sport și este reprezentată în 61 de țări.
48. Mazda... Logo-ul modern al corporației japoneze - litera M - seamănă cu aripile întinse, ei o numesc „bufniță”, „lalea”. Cuvântul Mazda a fost ales în cinstea creatorului soarelui, lunii, stelelor - zeitatea Ahura Mazda. Compania aprovizionează piața cu mașini, decapotabile, roadster, monovolume, pick-up-uri și SUV-uri. Este un producător auto de talie mondială.
49. Maybach... Companie germană care produce mașini de lux. Compania a fost fondată în 1909 de Wilhelm Maybach și fiul său Karl. A existat o perioadă în care mașinile de același model nu erau asemănătoare, deoarece erau create conform dorințelor clientului. Emblema mașinii este formată din două litere M de dimensiuni diferite, care se intersectează între ele. Acest logo nu este întâmplător - conține numele companiei „-Manufaktura”.
50. Mercedes-Benz... Marcă de mașini, camioane, autobuze, SUV-uri de lux și alte vehicule ale concernului german Daimler AG. Steaua cu trei colțuri de pe capotă amintește de superioritatea mărcii în aer, pe mare și pe uscat, deoarece succesorul său, Daimler Motoren Gesellschaft, a produs și motoare pentru transportul aerian și pentru navele maritime.
    
51. Mercur... Edsel Ford însuși a numit noua marcă în acest fel. Logosul îl descria pe miticul zeu Mercur, pisica. Acest logo a apărut la mijlocul anilor '80. Creatorii săi au prezentat în acest fel litera M. Brandul aparține companiei americane Ford. Sub această emblemă, mașinile din categoria de preț mediu au fost produse până în ianuarie 2011. Nu sunt în Rusia.
    
52. MG... Logo-ul MG corespunde semnificației „mașinii sport”. La începutul secolului al XX-lea, William Morris a fondat Morris Garages, care ulterior a devenit MG Car Company. Emblema unui producător britanic de automobile renumit pentru producția de mașini sport. Actualul proprietar este compania chineză Nanjing Automobile. În prezent, produce mașini de serie.
53. MINI... Emblema înseamnă economie, preț rezonabil, capacitate normală. Mașina subcompactă destinată consumatorului de masă este dotată cu astfel de caracteristici. Marca de autoturisme a fost anterior o companie britanică, acum o filială a concernului BMW. O nouă versiune a mașinii retro Mini Countryman a fost lansată în 2011. Mr. Bean și Madonna sunt fani MINI.
    
54. Mitsubishi... Proprietatea companiei japoneze este Commercial Company, specializată în autoturisme și camioane. Mitsubishi înseamnă „trei diamante” în japoneză, sunt așezate pe stema familiei Iwasaki și pe emblema concernului. De la înființare, aspectul logo-ului nu s-a schimbat niciodată. Se găsește adesea în Rusia.
    
55. Morgan... O mică companie engleză Morgan Motor Company produce cupe sportive cu aspect arhaic și care completează cele mai recente realizări din industria auto. El intenționează să lanseze un roadster electric în stil retro din anii treizeci ai secolului al XIX-lea. Exteriorul tuturor mașinilor cu 2 locuri produse fără excepție este exclusiv și elegant. Există puține astfel de mașini de lux în Rusia.
    
56. Nissan... Emblema este soarele care răsare, numele mărcii este înscris în ea. „Sinceritatea care aduce succes” este semnificația emblemei. Emblema are 80 de ani. Cea mai veche companie japoneză este rezultatul unei fuziuni a multor producători de automobile. Printre proprietarii de mașini rusești.
    
57. Nobil... Logo-ul poartă numele fondatorului companiei, Lee Noble, care a fost proiectantul și directorul executiv al Noble în perioada 1996-2009. Marca este deținută de un producător englez de automobile, specializat doar în mașinile sport de mare viteză. Caroseriile și șasiurile sunt fabricate în Africa de Sud. Asamblat la fabrica Noble. Cel mai recent model, Noble M600, avea un preț de 200.000 de lire sterline. Jeremy Clarkson este încântat de aparatul Noble.
    
58. Oldsmobile... Compania americană a produs mașini scumpe exclusive până în 2004. După lansarea celui mai recent model de jeep Bravada, producția Oldsmobile s-a încheiat. De aproape o sută de ani, compania a produs mașini exclusiv pentru piața americană, numărul acestora fiind de 35 de milioane de mașini.
59. Opel... Emblema Opel este un fulger în cerc - un simbol al vitezei fulgerului și al vitezei. La început, în cerc era cuvântul „Blitz”, care era încadrat de fulgere, apoi cuvântul a fost eliminat. Compania germană Adam AG face parte din General Motors. Are 11 fabrici de asamblare a autovehiculelor și se vinde în întreaga lume: monovolume, sedan, crossover și hatchback. Mașinile Opel sunt răspândite în Rusia.
    
60. Pagani... Marca celei mai renumite companii din Apenini "Pagani Automobili SpA", specializată în producția de supercar-uri Zonda cu aspectul cel mai neobișnuit al tuturor modelelor existente ale acestui grup. Supercarul Zonda F este cea mai scumpă și mai rapidă mașină din lume. Mașinile Pagani Zonda sunt ușor de recunoscut prin design, au o asamblare excepțional de înaltă calitate și o performanță rutieră perfectă.
    
61. Peugeot... Noul logo al mărcii - un leu reînnoit tridimensional fără limbă - conferă dinamism emblemei. A apărut pe capota modelului Peugeot RCZ în 2010. Emblema aparține producătorului auto francez, care face parte din PSA Peugeot Citroën, cunoscută pentru producția de mașini cu un conținut redus de gaze de eșapament dăunătoare. În Rusia, acest brand este adesea găsit.
    
62. Plymouth... Marca a fost fondată de Walter Chrysler în 1928. Emblema mărcii a arătat o vedere stilizată a navei ancorate la Plymouth Rock, pe care au navigat Pilgrim Fathers. Sub această marcă, divizia independentă Plymouth, care făcea parte din Chrysler, a produs mașini și monovolume până în 2001. Ultimele modele Plymouth aparțin mărcilor Chrysler și Dodge.
    
63. Pontiac... Din 1990 până în 2010, mașinile Pontiac au găzduit două prize mari de aer în grila radiatorului. Erau despărțiți de un bar. Logo-ul săgeată roșie este utilizat de peste 50 de ani, poziționat la bifurcația caloriferului. Marca a fost deținută de concernul General Motors. Din 2010, producția de mașini cu această marcă a fost întreruptă.
    
64. Porsche... Sigla acestui brand prezintă: simbolul Stuttgart - un cal crescut și detalii ale stemei statului german Baden-Württemberg - coarne și dungi negre și roșii. Compania produce mașini sport și a lansat recent crossover și sedan. Mașinile participă la multe competiții de mașini.
65. Proton... Logo-ul are cuvântul „Proton”, iar mai jos este o imagine a unui cap de tigru stilizat. Aceasta este emblema mașinilor celei mai mari companii malaysiene Proton Otomobil Nasional Berhad, care își produce produsele sub licența Mitsubishi. Compania intenționează să-și extindă gama de modele prin propriile sale dezvoltări.
66. Renault... Emblema companiei franceze, care a format acum alianța Renault-Nissan, a fost creată de fondatorul op-art, Victor Vasarely. Imaginea unui diamant pe un fundal galben transmite optimism și prosperitate. Pe emblema Renault, fiecare parte a rombului este situată una peste cealaltă; în viața reală, această figură nu poate exista. Astfel, Renault le promite proprietarilor să realizeze imposibilul.
    
67. Rolls-Royce... Cu emblema mărcii auto britanice - două litere R suprapuse, închise într-un dreptunghi, totul în negru - sunt produse mașini premium. Fondatorii celei mai prestigioase companii din lume, Frederick Henry Royce și Charles Stuart Rolls, au convenit în 1904 să numească mașina Rolls-Royce. BMW deține compania cu acest logo din 1998, iar numele și emblema RR au costat compania 40 de milioane de lire sterline.
    
68. Saab... Sigla SAAB descrie aceeași pasăre mitologică ca stema familiei contelui suedez von Skane. SAAB a fost format în provincia suedeză Skåne, așa cum indică această insignă. Acum marca autoturismelor aparține consorțiului chino-japonez - National Electric Vehicle Sweden. Saab a dat faliment la sfârșitul anului 2011, iar noii proprietari au dreptul la numele Saab fără sigla capului de grifon.
    
69. Saturn... Logo-ul unei divizii a Corporației Americane Saturn este imaginea planetei Saturn cu inele. Logo-ul este scris în același stil ca și pe vehiculul de lansare Saturn V care i-a dus pe americani pe Lună. Conform proiectului, în această marcă de mașini au fost introduse piese din plastic cu proprietăți de memorie a formei în exteriorul caroseriei. Compania a lansat, de asemenea, producția în serie a vehiculului electric EV1, care a intrat pe piață din 1997 până în 2003. Când mașina electrică a fost oprită, toate exemplarele mașinilor au fost luate de la cumpărători și eliminate. În 2010, Saturn și-a încheiat operațiunile. În Rusia, un astfel de brand este o raritate.
70. Altoi... Logo-ul a fost realizat în California: litera stilizată S reprezintă înotul unui rechin, era important să conectați mașina cu fanii sporturilor extreme și oceanul. Scion ("Cayenne") este tradus prin cuvântul "moștenitor", este obișnuitul dreptaci Toyota. Scion, în adevăr, este fabricat în Japonia, deoarece este construit acolo. Divizia Scion este deținută de Toyota și produce mașini de tineret numai pentru America de Nord. Toate vehiculele Scion sunt livrate proprietarilor în aceeași configurație. Conceptele prezentate: SCION FUSE (uși fluture) și SCION T2B (cu ușă glisantă pe partea pasagerului).
    
71. SCAUN... Logo-ul cu litera S în gri (și cuvântul Seat în roșu) este al treilea la rând, aceasta este litera majusculă a numelui companiei. Acest brand reprezintă compania spaniolă Sociedad Española de Automóviles de Turismo, deținută de Grupul Volkswagen. SEAT a început să funcționeze în 1950, când în țară erau doar trei mașini la 1000 de spanioli. Compania face în prezent progrese în producția de mașini sport și „cotidiene”. În toamna anului 2015, SEAT va prezenta un crossover. Ilustrele modele SEAT sunt Ibiza și Leon.
    
72. Skoda... Logo-ul companiei cehe ŠKODA din februarie 2011 este o „săgeată înaripată” plasată într-un inel. Nu există nicio inscripție ŠKODA AUTO în inel, cuvântul este plasat deasupra siglei. Elementele emblemei au următoarea semnificație: o aripă simbolizează progresul tehnic, o săgeată - tehnologii noi, un ochi - spirit deschis, culoarea verde indică faptul că producția nu dăunează mediului. Compania face parte din Grupul Volkswagen. Compania intenționează să lanseze o nouă generație de Roomster. Actuala generație Skoda Roomster cu două motoare pe benzină este vândută în Rusia.
    
73. Subaru... Sigla Subaru-Fuji Industries Ltd. șase stele vizibile cu ochiul liber din grupul de stele al Pleiadelor, un favorit în Japonia din cele mai vechi timpuri. Fuji Heavy Industries a fost formată prin fuziunea a șase companii, inclusiv Toyota. Mașinile Renault au stat la baza primelor mașini Subaru. Cuvântul „subaru” înseamnă și „a pune împreună” în japoneză. Compania a introdus un autobuz electric - Sambar EV, R1, produs de B9 Tribeca.
    
74. Suzuki... Emblema Suzuki este descrisă cu litera latină S, astfel încât să semene cu un hieroglif japonez. În același timp, această scrisoare începe numele de familie al fondatorului mărcii, Michio Suzuki. La început, sub denumirea de Suzuki Loom Works, se produceau țesături, motociclete. În 1937 a fost reorientat către producția de transport rutier. A intrat în noul mileniu ca un gigant auto, al 12-lea în lume în ceea ce privește vânzările produselor sale, vânzări de 1,8 milioane de mașini anual. Astăzi, piața rusă vinde șase modele de mașini, peste douăzeci de modele de motociclete și trei ATV-uri.
    
75. Tesla este o marcă americană de mașini. Compania produce vehicule electrice din 2006, în cantități mari - din 2008. Emblema constă din numele mașinii și litera T în formă de sabie - simbolizează rapiditatea și viteza. Și marca poartă numele fizicianului și inginerului electric Nikola Tesla. Tesla Roadster este alimentat de un motor de curent alternativ care datează direct de la propriul proiect Tesla în 1882.
76. Toyota... Emblema simbolizează un fir care este infilat în ochiul unui ac. Este o moștenire din trecutul Toyota Automatic Loom Works, care a fabricat mașini de țesut până în 1933. Japonezii nu au schimbat insigna. Emblema a primit un sens poetic și filosofic. Două elipse care se intersectează simbolizează șoferul și inima mașinii, iar elipsa mare care îi unește vorbește despre perspectivele și oportunitățile largi ale corporației.
77. TVR... Sigla companiei TVR (T-Vi-R) - litere stilizate de la numele TreVoR. În 1947, inginerii englezi Trevor Wilkinson și Jack Picard au fondat TVR Engineering, numind firma după Wilkinson TreVoR. Compania este specializată în producția de mașini sport ușoare, are o istorie turbulentă, dar un viitor incert. Următorul proprietar, Smolensky, a împărțit TVR în companii mici în decembrie 2006, lăsând marca și capitalul intelectual pentru sine. În prezent, se știe că SUA este piața planului de afaceri TVR, care va produce mașini sport.
    
78. Volkswagen... Logo-ul „mașinii oamenilor” a fost conceput de Franz Xaver Reimspiess, un angajat Porsche care a câștigat un concurs deschis și a primit un premiu (100 Reichsmark). Literele W și V sunt fuzionate într-o monogramă. În perioada Germaniei naziste, acest logo a imitat o zvastică. Marea Britanie a preluat fabrica după înfrângerea Germaniei, sigla s-a schimbat, ulterior culoarea de fundal a devenit albastră. Dreptul de a fabrica vehicule care poartă această emblemă aparține AG.
79. Volvo... Emblema preocupării suedeze descrie desemnarea romană a zeului războiului Marte - un scut și o suliță. Banda care trece în diagonală prin grătarul radiatorului a servit inițial ca punct de montare pentru emblemă, dar în forma sa actuală este identificatorul mărcii. Emblema modernă a mașinii Volvo este reprezentată de aceeași bandă diagonală cu „semnul Marte”, iar numele Volvo este plasat în mijloc. Din 2010, Volvo s-a împărțit în 2 grupuri de profilare: unul produce autoturisme Volvo Personvag, iar Aktiebolaget Volvo produce motoare, echipamente, vehicule comerciale și autobuze. Ambele grupuri au făcut parte din grupul Volvo. În 1999, Volvo Personvag a fost vândut companiei Ford, iar mai târziu companiei Gelly.
    
80. Wiesmann... Logo-ul Wiesmann descrie un gecko, deoarece vehiculele Wiesmann prind drumul la fel de ferm ca pe geckos pe pereți și tavane. Sub această emblemă, compania germană produce mașini sport de lux în cantități limitate. Nu mai mult de 50 de mașini anual, erau atât de solicitate încât a trebuit să vă înscrieți pentru achiziționarea lor cu șase luni în avans. În februarie 2014, conducerea Wiesmann Manufaktur a anunțat închiderea sa la o ședință a lucrătorilor uzinei.
    
81. Bohdan... Prototipul mândriei industriei auto ucrainene este litera B, stilizată ca o barcă cu pânze cu vele umflate. Designerii companiei au susținut că acest lucru înseamnă succes și noroc în toate inițiativele, un vânt de coadă pe drum. Litera B este plasată într-o elipsă - este un simbol al stabilității, verdele sugerează creșterea și reînnoirea, griul este asociat cu perfecțiunea. Compania auto ucraineană produce mașini VAZ 2110 sub această marcă.
82. VIS... Logo-ul VAZinterService este prezentat sub forma unui design grafic al denumirii corporative sub formă de litere VIS stilizate. VAZinterService este o divizie a AvtoVAZ specializată în producția de pick-up-uri pentru diverse scopuri, care se bazează pe module ale vehiculelor VAZ cu tracțiune integrală. În prezent, întreprinderea constă dintr-o instalație de preluare VIS-Auto, o instalație de auto-agregare și o instalație de auto-asamblare.
    
83. GAZ... Emblema aparține Uzinei Automobile Gorky, cunoscută pentru producția de camioane și microbuze. În primele momente de producție, mașinile GAZ erau o copie a mașinilor Ford americane, în plus, chiar și în emblemă, cuvântul GAZ era încadrat într-un oval similar și ortografia literei G era identică cu marca Ford F. Logo-ul personal al cerbului a fost creat în 1950. Stema Nijni Novgorod, unde se află planta, a servit drept bază pentru emblemă.
84. ZAZ... Logo-ul este realizat sub forma unei litere stilizate Z și aparține uzinei de automobile Zaporozhye. Până la sfârșitul anului 1960, fabrica a asamblat și a produs o serie de „Zaporozhtsev” cu cocoașe - ZAZ-965. Emblema mașinii a reprezentat barajul Zaporozhye, deasupra literelor - ZAZ. Mașina era ușor disponibilă pentru preț, putând fi achiziționată pentru aproximativ douăzeci de salarii oficiale la nivel național. Astăzi compania este specializată în producția de autoutilitare și mașini.
85. ZIL... Logo-ul este realizat sub forma unei inscripții stilizate a primelor litere ale numelui celei mai vechi plante numite după Likhachev. Nu a existat nicio emblemă la uzină din 1916 până în 1944. Atunci designerul Sukhorukov a propus un semn pentru ZIL-114, care a servit ulterior drept marcă comercială a companiei. Pe baza fabricii, a fost înființată Compania Anonimă din Moscova „Uzina numită după I. A. Likhachev” (AMO ZIL). Compania produce și vinde resurse energetice, închiriază sedii. La începutul anului 2014, în societate erau 2.305 de persoane.
    
86. IzhAvto... Din 2005, mașinile nu au mai fost produse sub acest logo. În prezent, uzina Izhevsk este proprietatea întreprinderii Russian Technologies și este administrată de United Automobile Group LLC. Producția modelului Lada Granta sedan la uzina auto se apropie de sfârșit, în viitor compania intenționează să producă mașina Lada Granta liftback.
87. KamAZ... Emblema - un cal galop cu coama măturată de vânt - este cunoscută atât în ​​Rusia, cât și în străinătate. Dacă o figură simbolică a unui cal este atașată la capota mașinii, atunci este un KAMAZ. Uzina de automobile Kama este o industrie auto rusă din 1976. Două forme de scriere sunt brevetate: KAMAZ și KAMAZ. Compania ocupă locul 9 în producția de camioane din lume. Fabrica produce, de asemenea, autobuze, secerătoare, tractoare și multe altele. KAMAZ a câștigat Raliul Paris-Dakar de 12 ori.
88. Lada... Logo-ul sub formă de oval cu o barcă pe produsele VAZ există din 1994. În noua emblemă, barca sub pânză este realizată într-un alt design grafic, culorile alb și albastru ale mărcii nu s-au schimbat. Actualizarea siglei a fost încredințată directorului de design Steve Mattin, șef de design la Volvo. Acest logo de barcă plutitoare descrie locația fabricii VAZ (regiunea Samara, pe Volga). În antichitate, bărcile comerciale erau singurul mijloc de transport care transporta mărfuri de-a lungul Volga. Turnul este descris sub forma primei litere „B” incluse în numele VAZ.
    
89. Moskvich... Emblema corporativă a întreprinderii, introdusă în anii 1980, este litera „M”, stilizată ca o crenelă a zidului Kremlinului. Producția de Moskvich a fost lansată la uzina AZLK din Moscova din 1947 și în Izhevsk din 1966. Fabrica a fost declarată în faliment și a încetat operațiunile în 2010. Mărcile comerciale (82855, 82856, 476828 și 221062), sub care au fost lansate produsele SA „Moskvich”, aparțin Volkswagen AG și sunt mărci „dormitoare” (în rezervă). Muzeul fabricii cu modele Moskvich este situat la stația de metrou Rimskaya, Rogozhsky Val, 9/2.
    
90. SeAZ... Din 1939, uzina de motociclete Serpukhov produce motociclete și vagoane motorizate (într-o scenă din filmul „Operațiunea Y”). Din 1995, întreprinderea a fost reorientată către uzina de automobile Serpukhov, care a asamblat mașinile Oka din piesele furnizate. Acum sunt fabricate aici doar kituri auto.
91. TagAZ... Emblema se referă la produsele fabricii de automobile Taganrog. În 1999, au fost produse câteva sute de mașini Orion. Mai mult, fabrica devine o fabrică de asamblare a mașinilor. Din mai 2014, noul proprietar a dezvăluit planurile de a relua asamblarea industrială a camioanelor ușoare, autobuzelor școlare, vehiculelor utilitare și microbuzelor pentru transportul persoanelor cu dizabilități.
92. UAZ... Inginerul acestei fabrici, Albert Rakhmanov, a creat cel mai bine vândut design industrial - UAZ-469. Schița sa cu o pasăre înscrisă în cerc a devenit o emblemă în 1962. Marca nu a fost brevetată. În 1981, a fost aprobată o nouă versiune: o reală, cu aripi curbate, un pescăruș înscris într-un pentagon. Ultimul semn al plantei este emblema verde și literele de sub ea - UAZ.
    

Rezumat scurt

Trebuie spus că figura geometrică sub formă de cerc este utilizată de aproape toate întreprinderile germane. Cu un zigzag orizontal desemnează marca mașinii Opel. Emblema Volvo este reprezentată ca un cerc cu o săgeată. Ea simbolizează zeul Marte, care este hramul războiului. Denumirea insignei Volvo se traduce prin „rulare”.

Videoclipul arată fapte interesante despre emblemele mașinilor:

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de informații despre icoanele mașinii din lume. Acest articol oferă date despre multe embleme ale vehiculelor, precum și caracteristicile celor mai populare astăzi.

Ceea ce poate reflecta istoria companiei, să sublinieze statutul acesteia și să evidențieze caracteristicile mărcii sau să nu poarte deloc nicio sarcină semantică. Mașinile nu fac excepție. Cu siguranță, fiecare persoană a acordat atenție faptului că există o pictogramă pe bara de protecție față, grila decorativă sau capacul capotei mașinii, care este sigla mărcii. Pe spate, de regulă, sunt atașate plăcuțele tehnice: numele mărcii și modelului mașinii. Astăzi vom arunca o privire asupra celor mai faimoase sigle.

Câte mărci de automobile există în lume

Este pur și simplu imposibil să se dea o cifră exactă - în fiecare an apar mai multe mărci noi de mașini în lume și există, de asemenea, mărci care sunt produse direct pentru piața internă a țării. Numărul aproximativ este de 2.000 de unități. Prin urmare, există la fel de multe sigle, deoarece fiecare marcă are propriul logo. Acest articol va oferi ocazia de a vă familiariza cu cele mai tari și mai scumpe, cu curse și sporturi, precum și cu mărci de mașini simple, necunoscute anterior și pentru a afla în ce țară au fost înființate aceste companii de mașini.

Mărci de mașini sport: embleme și nume

Mașinile sport nu sunt produse pentru curse pe pista F1, ci pentru conducerea orașului. Aceste mașini sunt mai elegante, elegante, frumoase și mai rapide decât berlinele obișnuite. Nu este surprinzător că costă mai mult. Sunt dobândite în principal pentru a-și demonstra statutul, poziția în societate și nivelul de venit. Acestea se caracterizează prin gardă la sol redusă și un motor puternic și durabil.

Astfel de mașini sunt produse de multe mărci populare în domeniul ingineriei mecanice. Dar există companii care sunt direct implicate în producția de mașini sport. Acestea includ Lamborghini Corporation, creată de Ferruccio Lamborghini. Emblema mărcii are o formă asemănătoare scutului, în centrul căreia este reprezentat semnul zodiacal Taur. Folosit doar 2 culori: galben și negru. Au fost sugerate chiar de Lamborghini.

Următorul nume la fel de popular, a cărui emblemă este familiară pentru toți șoferii, este Ferrari. La fel ca Lamborghini, Ferrari este produs în Italia. Multe modele sunt concepute pentru curse de F1. Astăzi este un brand destul de scump, dar prețul este justificat de calitate și fiabilitate. Sigla arată un cal negru pe fond galben.

De asemenea, mașinile sport sunt prezente în gama altor companii, ale căror sigle vor fi luate în considerare. Cele mai renumite mărci:

• Jaguar.
• Chevrolet.
• Vad.
• Cadillac.
• Bugatti.
• Mercedes-Benz.
• Volkswagen.
• Nissan.
• Alfa Romeo.
• Porsche.
• Honda.
• Lexus.
• Mazda.
• Audi.
• Aston Martin.

Mărci de mașini scumpe: ecusoane și nume

Care sunt cele mai scumpe mașini din lume? Cum îi recunoști după insigna de pe bara de protecție? Să ne dăm seama.

Următoarele companii se numără printre producătorii care produc cele mai scumpe mașini din lume în 2017:

• Bentley.
• Rolls-Royce.
• Hennessey.
• Porsche.
• Ferrari.
• Koenigsegg.
• Lamborghini.
• Bugatti.
• Pagani.

Emblemele unora dintre ele sunt deja familiare din descrierea de mai sus. Cea mai scumpă mașină de astăzi este de la marca italiană Pagani Automobili - Zonda Revolucion. Costul său este de 4,5 milioane USD. Sigla mărcii este suficient de simplă și nu ascunde niciun secret. Este un oval cu numele mărcii în centru. Totul este simplu, dar informativ.

Marca auto franceză, al cărei nume este Bugatti, se mândrește cu un model Veyron în valoare de peste trei milioane și jumătate de dolari SUA. Logo-ul mărcii are o formă ovală. Este împodobit cu 60 de perle mici în jurul perimetrului. Numele mărcii este scris în centru, iar inițialele fondatorului sunt scrise deasupra - Ettore Bugatti. Culorile utilizate sunt roșu, alb și negru.

Lamborghini Veneno valorează 3,3 milioane de dolari. Modelul Agera S de la marca suedeză Koenigsegg va costa mult mai puțin. Costă doar 1,6 milioane de dolari. Logo-ul reprezintă creasta familiei a fondatorului companiei. Este un scut albastru cu romburi roșii și galbene.

Ferrari Enzo are un preț de 1,3 milioane de dolari. De remarcat este și marca automobilelor, al cărei nume este Porsche. 918 Spyder este evaluat la 1 milion de dolari. Capota sa grațioasă este împodobită cu o emblemă în formă de scut cu un cal crescător în centru. Deasupra ei se află inscripția „Stuttgart” - numele orașului german, patrie.În colțuri există dungi de negru și roșu și coarne. Acestea sunt elemente ale stemei Regatului Württemberg, a cărui capitală este Stuttgart.

Următorul brand de pe listă este Hennessey. Modelul Venom GT costă 980.000 de dolari. Și logo-ul este destul de simplu. Un „H” alb prezintă un fundal negru, iar inscripția „Hennessey Performance” în jurul perimetrului.

Privind numele din fotografie, nu putem să nu menționăm legendarul Rolls-Royce. Modelul, numit Phantom, costă 350.000 de dolari. Emblema uneia dintre cele mai scumpe mărci auto din lume este considerată pe bună dreptate cea mai grațioasă: doamna zburătoare, simbolizând viteza și ușurința. Figurina nu s-a schimbat din 1911, adică de la fondarea mărcii. Rolls-Royce folosește, de asemenea, o altă emblemă. Acestea sunt literele „RR” suprapuse unele pe altele. Apropo, Bentley are și o emblemă care simbolizează viteza și ușurința. Înfățișează aripi cu litera „B” în centru. Lista celor mai scumpe modele ale acestui brand include Mulsanne în valoare de 300.000 de dolari.

Mărci de mașini de curse: sigle și nume

Să trecem la mărcile de mașini de curse, ale căror nume de fotografii sunt, de asemenea, demne de remarcat. De regulă, astfel de mașini nu intră în vânzare publică. Sunt „urmărite” doar pe piste special concepute în cadrul unor sporturi precum „Formula 1” și „Grand Prix”.

Aceste mașini ating instantaneu viteze de până la 400-450 km / h, se caracterizează prin gardă la sol redusă, forme grațioase ale caroseriei și diverse „clopote și fluiere” sportive. Desigur, acestea sunt mașini foarte scumpe, deoarece producția lor necesită un număr mare de diverse materiale scumpe pentru a crea caroserie și elemente de interior, precum și piese de schimb. Numai motorul poate costa câteva milioane de dolari.

Aceste mărci includ:

• SSC (Tuatara, Ultimate Aero TT).
• Bugatti (Veyron SS).
• Hennessey (Venom GT).
• Koenigsegg (Agera R, CCX-R).

Marca SSC este singura din această listă al cărei logo nu a fost încă revizuit. Compania este tânără, a fost fondată în 2004 în America. Abrevierea se traduce prin Shelby Super Cars. Shelby este numele fondatorului mărcii. Logo-ul este o elipsă înfrumusețată cu literele SSC.

Apropo, datorită mașinii Tuatara, SSC poate fi considerat una dintre cele mai tari mărci de mașini. Fotografia numelui modelului de mai sus vă permite să verificați acest lucru. Tuatara este liderul mondial în mașinile de curse cu viteze de până la 443 km / h. Accelerarea la sute se realizează în doar 2,5 secunde. În interiorul acestei „frumuseți” se află un motor V8 de 7 litri din aluminiu, care este o necesitate pentru mașinile de curse.

Marci auto franceze

Mașinile mărcilor franceze se disting prin eleganță, stil și linii îngrijite. Acestea sunt exportate în multe țări și sunt alegerea celor mai pricepuți indivizi. Iată renumitele mărci auto franceze - nume pe care le știe toată lumea:

• Bugatti.
• Peugeot.
• Citroen.
• Renault.

Dintre mărcile descrise mai sus, am descris doar Bugatti până acum. Un logo destul de interesant pentru marca Peugeot - un leu cu picioarele întinse înainte. Simbolismul este împrumutat de la steagul provinciei, pe teritoriul căruia se afla întreprinderea producătoare, care este progenitorul Peugeot. Imaginea a fost adesea modificată, dar a fost întotdeauna un leu: acum cu gura deschisă, acum întoarsă în cealaltă direcție.

Citroen folosește o herghelă drept emblemă - două paranteze situate una peste alta. Într-o reprezentare schematică, aceștia sunt dinții roții chevron. Și toată lumea îl cunoaște pe Renault prin sigla sa, a cărei formă seamănă vizual cu un diamant. În ochii dezvoltatorilor, acesta este un diamant care simbolizează prosperitatea.

Branduri auto englezești

Unii oameni cred că merită doar atenție. Cu toate acestea, în țara Albionului cețos, se produc modele unice. Mărcile de mașini engleze, ale căror nume au scăpat deja în articol, sunt întruchiparea luxului și a individualității.

Am menționat deja Bentley și Rolls-Royce, ale căror embleme amintesc de viteză. De asemenea, lista de timbre englezești include:

• Aston Martin - inscripția cu același nume, închisă în aripi.
• Jaguar - Emblema este un jaguar care simbolizează puterea, viteza și puterea.
• Mini - La fel ca alte mărci de mașini, Mini a optat pentru aripi care închid un cerc în jurul numelui mărcii.
• Land Rover - sigla uneia dintre diviziunile Ford (specializată în producția de vehicule off-road) este foarte simplă: un oval. Acesta este un oval, care conține o inscripție cu numele mărcii.
• Reliant - un vultur descris simbolic cu aripi întinse, iar în centru litera „R”.
• Caterham - logo-ul este stilizat sub steagul Marii Britanii, doar că este realizat în diferite culori: dungi de nuanțe galbene, verzi și albe.
• MG este un personaj octogonal încadrat într-un cadru roșu, iar în centru pe un fundal auriu literele „MG”.
• AC - La fel ca MG, acesta este un vechi producător de mașini sport al cărui logo folosește literele „AC” într-un cerc albastru încadrat de un chenar albastru pal.
• Rover - numele mărcii de mașini provine de la roverii nomazi, care călătoreau pe nave. Prin urmare, emblema este exact nava pe un fundal negru.
• Morgan este un alt brand de mașini sport care folosește aripi în logo-ul lor. Încadrează un cerc care conține numele mărcii.
• Bristol - în centrul emblemei se află stema orașului Bristol într-un cerc negru.

Marci auto americane cu sigle

Multe mașini fabricate în Statele Unite sunt foarte populare în întreaga lume. Sunt preferate și de încredere. Unele nume ale mărcilor auto americane sunt bine cunoscute în Rusia. Aceasta:

• Buick - sigla s-a schimbat de mai multe ori, acum reprezintă 3 embleme într-un cerc negru, fiecare simbolizând cele mai bune 3 creații ale mărcii Buick.
• Chevrolet este un logo simplu și recunoscut - o „cruce” aurie, mai degrabă ca o papion, încadrată de un cadru argintiu.
• Ford - esența logo-ului este să-l păstreze simplu și ușor de recunoscut. Prin urmare, pentru crearea sa, a fost utilizată o elipsă albastră, în interiorul căreia este inclusă inscripția engleză „Ford”.
• GMC - General Motor Corporation folosește, de asemenea, un logo simplu ca prescurtare pentru numele companiei.
• Hummer este o simplă inscripție neagră cu un nume.
• Jeep - litere aurii (nume de marcă), precum și o imagine care seamănă cu o grilă puternică și faruri rotunde.
• Lincoln este o busolă dreptunghiulară cu „grinzi” îndreptate către toate cele 4 direcții cardinale.
• Tesla este un „T” în formă de sabie cu un nume de marcă stilizat deasupra.
• Plymouth este o barcă albă cu pânze în cerc negru.
• Pontiac este o săgeată roșie.
• Cadillac este o coroană simbolică, încadrată de o coroană de flori, iar în partea de jos este numele mărcii.
• Chrysler - Emblema acestui brand este un sigiliu de ceară cu aripi, în centrul căruia se află numele mărcii.
• Dodge - icoana este încadrată într-un cadru roșu cu silueta unui taur în centru.

Mașini chinezești: mărci și siglele lor

China poate fi numită un adevărat gigant din lume Oferim nume și ecusoane ale mărcilor de mașini chinezești (fotografia emblemelor este dată mai sus):

• Lifan - vele albastre stilizate pe un fundal alb.
• Landwind este un inel eliptic încadrat de un diamant roșu cu litera metalică „L”.
• Changan este un cerc albastru cu margini zimțate, în interiorul căruia se află litera „V” ca simbol al victoriei.
• Fotonul este un triunghi metalic împărțit prin două linii oblice.
• Tianye este un oval, în interiorul căruia există 2 linii paralele în sus, asemănătoare treptelor.
• Roewe este un logo sub forma unui scut roșu și negru, care prezintă 2 lei deasupra literei „R” în culoare aurie.
• Chery - în siglă, literele majuscule ale mărcii sunt împletite, fuzionând într-un „A”, care este susținut de contururile mâinilor.
• FAW - numărul „1” cu aripi pe fundal albastru.
• Marele Zid este un vârf stilizat al Marelui Zid Chinezesc, inscripționat organic într-un cerc.
• Strălucire - 2 hieroglife sunt împletite în sigla companiei care vorbesc despre frumusețe și superioritate.
• Geely este o aripă stilizată care se întinde spre cerul albastru.
• BYD - oarecum amintește de sigla BMW modificată. În ovalul negru există un altul - alb și albastru, iar numele mărcii este scris în partea de jos.

Marci auto japoneze

Producătorii auto din această țară bat toate recordurile. Astăzi acestea sunt cele mai populare și mai solicitate mașini. Sunt de înaltă calitate și caracteristici tehnice excelente. Lista cu numele mărcilor auto din Japonia:

• Toyota este liderul incontestabil al industriei auto japoneze și mondiale, cu logo-ul său reprezentând forme ovale complicate. Ideea este că, în primul rând, formează toate literele denumirii mărcii și, în al doilea rând, înseamnă unitatea companiei și a clientului. Fundalul transparent vorbește despre potențialul nemărginit al Toyota.
• Mark X este un model Toyota care are propriul logo - litera „X” într-un oval.
• Lexus este o divizie Toyota cu o emblemă simplă - litera „L” înscrisă într-un oval.
• Subaru - stele pe un fundal albastru, formând constelația Taur.
• Isuzu este numele de marcă.
• Acura - litera descrisă „A” este oarecum similară cu o busolă închisă într-un cerc.
• Daihatsu este un „D” alb stilizat pe fond roșu.
• Honda este o literă metalică „H” închisă într-un pătrat cu margini rotunjite.
• Infiniti este o imagine stilizată a unui drum care duce la infinit.
• Mazda este un cerc care simbolizează soarele, în interiorul căruia există o literă „înaripată” „M”.
• Mitsubishi - trei „diamante” (diamante roșii) care ating colțurile.

Mărci germane de mașini și logo-urile acestora

Să trecem la mașini care nu sunt mai puțin populare în lume, deoarece calitatea germană este, de asemenea, foarte apreciată.

Deci, faimoasele logo-uri ale mărcilor auto cu nume din Germania:

• Audi - patru inele metalice împletite sunt cunoscute astăzi chiar și de un copil. Ele simbolizează companiile care s-au unit cândva pentru a crea „AUDI”.
• BMW - din moment ce compania a fost inițial angajată în producția de motoare pentru avioane, sigla sa simbolizează o elice albă pe un cer albastru, care încadrează un cerc negru. În partea de sus există o inscripție cu numele mărcii.
• Mercedes-Benz este o stea cu trei grinzi într-un cadru rotund, simbolizând cei trei fondatori ai companiei.
• Opel - fulgerul care lovește un cerc vorbește de viteză.
• Smart - litera „C”, care simbolizează compactitatea mașinilor, alături de care există o săgeată galbenă care indică high-tech, urmată de numele mărcii.
• Volkswagen - Monograma combină literele albe „W” și „V” pe un fundal albastru.

Mașinile coreene și siglele lor

Mașinile fabricate de companii coreene și sud-coreene sunt, de asemenea, populare în întreaga lume. Aceasta:

• Daewoo - tradus literal ca „Marele Univers”, dar sigla arată ca o scoică.
• Hyundai - frumoasa literă „H” simbolizează strângerea de mână a două persoane, ceea ce înseamnă o cooperare fructuoasă între îngrijorare și client.
• KIA - sigla reprezintă numele mărcii încadrat într-un cadru oval.

Mărci auto italiene și spaniole

Italia găzduiește super-mașini, cele mai rapide și mai scumpe mașini din lume. Unele dintre ele le-am întâlnit deja în acest articol. Să adăugăm următoarele mărci pe listă:

• Alfa Romeo - o jumătate a cercului descrie un dragon înghițind o persoană, iar cealaltă - o cruce roșie pe un fundal alb. Cercul este încadrat de un cadru albastru.
• Fiat - Logo-ul mărcii reprezintă numele companiei pe un fundal roșu.
• Maserati - Logo-ul prezintă un trident roșu stilizat.

Calitatea mărcilor auto italiene nu este inferioară celei spaniole „Seat”.

cu sigle

Emblemele mărcilor de mașini cu numele, ale căror fotografii pot fi văzute în colajul de mai sus, au fost create de producătorii auto ruși. Aceasta:

• „GAZ” - sigla acestei mărci s-a schimbat mai des în comparație cu alte mărci auto autohtone. Astăzi este o gazelă grațioasă.
• „ZIL” este o abreviere stilizată a numelui plantei.
• LADA - barcă (navă) pe fundal albastru.
• „Moskvich” este o literă stilizată „M”, care amintește și de crenelurile zidului Kremlinului.
• „UAZ” este un fel de „rândunică” în cerc.

Ce au în comun Aston Martin, Bentley și Chrysler? Da, toate cele trei companii produc mașini frumoase și puternice, deși pentru nișe diferite. Dar aceste mărci sunt legate de aripile mândre întinse pe capotele mașinilor lor ... Și de senzația de a zbura mai repede decât vântul ... Aston Matrin

Aston Martin, un producător de mașini sport elegante și cu ritm rapid, a fost inițial un brand britanic. Începând cu 1994, marca AM aparține concernului american Ford, dar a fost recent cumpărată de un grup de investitori care promiteau o nouă zori pentru legendarul brand. Și compania a fost fondată în 1913, de Lionel Martin și Richard Bamford, în orașul Newport Pagnell. Prima mașină sport a partenerilor a fost construită în 1914. A fost numit Aston Martin după Lionel și după Aston Clinton, unde Martin a câștigat curse locale în 1913. Specialiștii Aston Martin și-au perfecționat abilitățile în curse, la care au participat în mod constant mașini cu logo înaripat.

În 1947, compania a fost cumpărată de David Brown, inițierea istoriei mașinilor Aston Martin DB. În 1963, a fost lansat legendarul Aston Martin DB5, devenind cea mai faimoasă mașină a lui James Bond. De acum înainte, Aston Martin este marca preferată a celebrului agent britanic 007. Bentley

Litera B, închisă în aripi, este sigla unei alte companii a reginei engleze. Luxul aristocratic este modul în care pot fi caracterizate limuzinele și cupele executive ale lui Bentley. Acest logo, așa cum se spune la Bentley Cars Ltd., este un simbol al independenței, arătând că Bentley este doar Bentley și nimic altceva. Foarte ... engleză, nu? Marca a fost fondată în 1919 de Walter Owen Bentley. Și de la bun început, Bentley s-a concentrat pe producția de mașini de prestigiu. Chiar și prima mașină Bentley a fost echipată cu un motor de 3,0 litri, ceea ce a făcut-o inaccesibilă pasionaților de mașini obișnuite. La fel ca Aston Martin, mașinile Bentley au câștigat deseori curse. La începutul anilor 1930. compania a intrat sub controlul unei alte companii britanice - Rolls-Royce. De atunci, mașinile Bentley și Rolls-Royce au fost similare din punct de vedere structural din multe puncte de vedere. Abia acum Bentley era destinat celor care nu doresc să stea liniștiți pe scaunul din spate, dar doresc să conducă singuri mașina. Una dintre cele mai renumite mașini Bentley este berlina Continental de mare viteză, care a apărut în 1952. Dacă, urmând Aston, continuăm tema mașinilor celebre, atunci ne vom aminti modelul Bentley S-2. A fost achiziționat de John Lennon special pentru prezentarea albumului Yellow Submarine al Beatles.

Logo-ul în sine se spune că ar fi fost creat de artistul revistei Autocar Gordon Crosby. Litera B a fost descrisă mai întâi într-o coroană de frunze de dafin pe un fundal negru, iar după 1931 - pe una verde. Încă de la fondarea mărcii, culoarea B cu aripi a fost importantă. Roșu este atribuit modelelor sofisticate, verde pentru curse și negru pentru cele mai puternice și agresive. În acest moment, există doar doi „negri” - coupe-ul Bentley Continental T și Bentley Arnage T. cu patru uși. Apropo, britanicii au un joc de cuvinte în acest sens: tovarășii indispensabili ai unui gentleman sunt Black T (tee negru - Bentley) și ceai negru (te negru - ceai negru).

Dar, se pare, Chrysler ar putea renunța în curând din clubul înaripat și din propria sa voință. Faptul este că inițial emblema mărcii americane a fost o stea pentagonală. Compania în sine a fost fondată în 1923 de Walter Percy Chrysler. Dar în 1998 compania s-a alăturat concernului german Daimler AG, formând cea mai mare întreprindere DaimlerChrysler. Aparent, pentru a evita confuzia cu steaua cu trei colțuri a mașinilor Mercedes-Benz, steaua cu cinci colțuri a dispărut în uitare și a fost înlocuită cu aripi deschise. Dar totul revine la normal. În mai 2007, divizia Chrysler a fost vândută și s-a luat decizia de a reveni la steaua cu cinci colțuri. Ei bine, să sperăm că revenirea la elementele de bază marchează o nouă etapă în istoria mărcii.