Gama de modele si preturi
→Mulți șoferi sunt adesea interesați de următoarele întrebări - cine produce mașina lui Geely? producătorul Geely? a cui mașină este Geely? care produce Geely? sau a cui producție a mașinii lui Geely? - Deci aici este țara de origine Geely China, cu toate acestea, din 2010, unele modele precum (Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand EC8, Geely Emgrand EC7, Geely Emgrand EC7RV, Geely Emgrand X7, Geely GC6) produs in Rusia,și anume în Karachay-Cherkessia la uzina de automobile „Derways”
Sensul cuvântului Geely poate fi interpretat datorită traducerii din chineză ca „ fericire"
Aspectul primului semn Geely era rotund și înfățișa, după unii, o aripă albă, după alții, munți albi pe un cer albastru. A doua opțiune, potrivit unor experți, poate fi mai potrivită, deoarece sediul principal al Geely este situat chiar lângă acești munți.
Această emblemă Geely a existat pe mașinile chinezești până la începutul anului 2007, acest lucru s-a datorat
modernizarea profundă a companiei. Apoi compania printr-un concurs special care a avut ca scop să-i determine pe oameni să deseneze ei înșiși logo-ul Geely, a găsit cea mai bună opțiune și el a fost cel care a rezistat din 2007 până în 2014
Drept urmare, a câștigat sigla similară cu logo-ul mărcii Cadillac.
La mijlocul lui aprilie 2014, logo-ul Geely a suferit un lifting, culorile au fost înlocuite, culorile negru și roșu au fost înlocuite cu albastru și gri.
Istoria mașinilor lui Geely cu o fotografie
Geely este considerat destul de tânăr. Dar în scurta sa perioadă de existență, a reușit să-și câștige ratingul în industria auto și să câștige recenzii plăcute de la șoferi.
Nu mulți oameni știu că istoria mașinii Geely nu își are originea în momentul în care prima mașină a ieșit de pe linia de asamblare, ci puțin mai devreme, când Li Shufu a început să se caute.
O mică biografie a lui Li Shufu
Anul trecut, proprietarul Geely a sărbătorit cea de-a 50-a aniversare. Acum, revista Forbes, de renume mondial, l-a inclus pe lista celor mai bogați oameni din lume. Mulți cred că a fost doar norocos, dar de fapt, înainte de a-și deschide propria fabrică, s-a încercat în multe domenii și a câștigat experiența necesară.
Înainte de a înființa o companie de mașini, Li Shufu s-a angajat în producția de diferite componente pentru frigidere și congelatoare. A făcut-o destul de bine, dar a înțeles că aceasta nu era munca vieții lui. După ce a economisit niște bani, tânărul de atunci a început să producă motociclete. De-a lungul timpului, Li Shufu a decis că este timpul să se extindă și s-a gândit să deschidă o fabrică de automobile. Din acel moment a început istoria lui Geely.
În 1997, în China a apărut o fabrică independentă de mașini numită Geely. Și exact un an mai târziu, în 1998, primul model a ieșit de pe linia de asamblare - Haoqing SRV. Apropo, Geely înseamnă „fericire” în chineză și, desigur, Li Shufu
norocos!
Compania auto Geely
Prima mașină Haoqing SRV a fost un break compact, care a fost produs în mai multe versiuni. Era un motor de 1,0 litri cu 55 de cai putere și un motor de 1,3 litri cu 86 de cai putere. Mașina a accelerat până la 100 km/h în 16 secunde.
Șoferilor chinezi le-a plăcut această mașină Geely și în curând au adus succes proprietarului ei. Adevărat, în primii ani, concernul a primit numeroase premii exclusiv în propria țară. Au fost primite în total 5 premii naționale.
A trecut o perioadă lungă între lansarea primului și celui de-al doilea model de mașini Geely. Cu siguranță angajații concernului s-au gândit cum să-și aducă invenția pe piața mondială. Este demn de remarcat faptul că Li Shufu a studiat piața auto în detaliu suficient pentru a înțelege exact cum să facă populară preocuparea. Și, trebuie menționat că a făcut totul cât mai bine posibil.
Prima realizare a lui Geely
În 2003, mărcile auto chineze Geely au făcut un adevărat progres în producția lor, reușind să ajungă la nivel mondial. Au fost bine primite în special în țările europene, datorită combinației perfecte dintre preț și calitate. În primele 6 luni de export au fost produse circa 34.400 de mașini. Această cifră a fost de aproximativ 13% din toate mașinile din acest segment de preț, precum și din clasa sedan.
În 2004, din nou, mașinile chinezești Geely au făcut următoarea lor descoperire. Gama Geely care exista la acea vreme a început să fie vândută în America Centrală, Asia Centrală și Africa. Apropo, aș dori să remarc că în Asia Centrală s-au vândut mașinile cel mai bine. Cumpărătorul a dorit să cumpere modele noi și se aștepta la produse noi de la companie.
Până atunci, concernul Geely are deja la dispoziție mai multe companii:
1) Shanghai Maple Guorun Automobile;
2) ZhejiangGeelyAutomobile
Și deja în 2010, președintele companiei va produce anual aproximativ 1.000.000 de mașini pe an.
În 2005, GeelyAutomobile cucerește din nou lumea, participând pentru prima dată la Salonul Auto de la Frankfurt. Aceasta este prima companie chineză din întreaga istorie mondială a industriei auto, care a reușit să atingă un nivel atât de înalt.
Politica Geely
De menționat că Geely este o întreprindere privată, în ciuda faptului că China are un regim comunist. Trebuie remarcat faptul că Lee a obținut un astfel de succes datorită faptului că a fost independent 
pregătește personalul pentru munca lor. Noi instituții de învățământ sunt deschise în mod regulat în China, unde puteți învăța toate elementele de bază și elementele de bază ale ingineriei mecanice Geely. Apropo, merită remarcat faptul că intrarea în formare într-o astfel de instituție este destul de dificilă. Selecția studenților și, în viitor, a personalului care lucrează se efectuează cu atenție, prin urmare doar oamenii cu adevărat muncitori pot ajunge să studieze.
De asemenea, aș dori să spun că Geely își crește constant competitivitatea și totul doar pentru că gama de mașini este în continuă creștere și extindere. Atât conducerea companiei, cât și personalul însuși au o capacitate de muncă incredibilă. Ei se gândesc la fiecare pas pe care îl fac și fiecare muncitor știe ce investiție importantă face pentru a-și face treaba.
În fiecare an, compania lansează cel puțin 3 modele noi, și chiar dacă aceasta este o altă modificare, cu siguranță va fi îmbunătățită pentru a se apropia de ideal. O astfel de politică a șefului permite companiei în ansamblu să ocupe noi evaluări printre preocupările din întreaga lume și să-și completeze în mod constant gama cu produse noi.
Beneficiile unei mașini Geely
Fiecare mașină Geely are propriile sale avantaje speciale, care, totuși, fac mașina atât de populară și de solicitată.
- În primul rând, fiecare mașină are un nivel ridicat de siguranță. De fiecare dată când are loc o modificare a următorului model, în primul rând, se acordă atenție îmbunătățirii siguranței.
- În al doilea rând, absolut toate mașinile folosesc cantitatea minimă de combustibil. Mulți șoferi, având în vedere prețurile actuale ale mașinilor, apreciază acest avantaj.
- În al treilea rând, este, desigur, un preț atractiv. Trebuie remarcat faptul că, în ciuda faptului că fiecare mașină Geely este atent proiectată, asamblată și testată, costul rămâne destul de accesibil pentru toți șoferii din lume.
- În al patrulea rând, merită să luăm în considerare gama largă de Geely. Aici gasiti masini de familie, SUV-uri, crossover, jeep-uri, minivan, sedan. Tot ceea ce sufletul își poate dori este disponibil la Geely.
De aceea, cumpărarea unei mașini poate deveni practică din toate părțile posibile.
Compania chineză Geely Group Co., Ltd a apărut nu cu mult timp în urmă, data oficială a înființării este 1986 (noiembrie).
La începutul drumului său glorios, compania a fost angajată în producția de echipamente frigorifice, materiale de construcție și tranzacții imobiliare. Sediul central este situat în Hangzhou, provincia Zhejiang, China. Producția este concentrată în mari baze industriale situate în mai multe orașe - Shanghai, Taizhou, Ningbo și Linghai.
Din 1992, datorită unui acord de parteneriat cu japoneza Honda Motor Co Ltd, o tânără companie din China a lansat producția de scutere și motociclete ușoare cu licență. Doi ani mai târziu, Geely a ocupat primul loc printre producătorii de scutere din China și a început să producă echipamente pentru motociclete sub numele său original.
În 1997, specialiștii companiei au reușit să lanseze producția de masă de motoare pentru motociclete și scutere de design propriu, ceea ce a făcut posibilă abandonarea motoarelor Honda licențiate.
August 1998 - o dată specială în istoria companiei Geely, prima mașină Geely HQ a părăsit porțile fabricii situate în orașul Linghai.
În 2000, al doilea model apare în linia producătorului chinez - Geely MR / Merrie (hatchback).
În 2001, Comisia Economică și Comercială de Stat din China a enumerat Geely Group drept prima companie privată din catalogul producătorilor auto chinezi.
În 2002, conducerea Geely a convenit asupra cooperării tehnice în industria auto cu compania coreeană Daewoo International Co Ltd și compania italiană Maggiora S.p.A Italia. Producția modelului MR/Uliou/MS continuă.
În 2003 apare modelul Geely PU (Rural Nanny / Urban Nanny), începutul exporturilor către Africa și Orientul Mijlociu.
2005 - apariția noului Geely - Geely SK (în Rusia este cunoscut sub numele de Geely Otaka), istoria companiei Geely continuă cu începutul exportului de mașini ale companiei în Europa de Est și America de Sud.
În 2006, premiera Geely MK, un an mai târziu Geely FC.
Producția de mașini Geely crește de la an la an. Dacă în 2007 au fost produse peste 180.000 de exemplare, atunci în 2009 erau deja peste 330.000 de mașini.
În 2009, compania chineză încheie un acord cu Grupul Yulon privind producția în comun de vehicule electrice bazate pe Geely Panda.
Pe 2 august 2010, începe o nouă rundă de dezvoltare a companiei Geely, pentru 1,8 miliarde de dolari SUA, holdingul chinez Zhejiang Geely Holding (Geely Group Co Ltd face parte din acesta) a cumpărat divizia de autoturisme Volvo cu toate inovatoare, uneori cele mai avansate dezvoltări din lume.
Astăzi, Geely produce mașini sub mărcile Geely, Emgrand (Gleagle și Englon pentru piața internă chineză).
Pentru piața rusă, mașinile Geely sunt produse la uzina companiei de automobile Derways (Derways) - Geely Otaka, Geely MK, Geely MK Cross, Geely Emgrand.
În Ucraina, șoferii sunt oferiti: Geely CK 2, Geely MK nou, Geely MKCross, Geely SL, Emgrand EC7 (sedan) și Emgrand EC7 RV (hatchback) - fabricat în China. Producția de mașini chinezești Geely pentru Ucraina va începe în curând la uzina de automobile Kremenchug.
Suburbie a unui mic oraș chinez Ningbo (populație de peste 2 milioane de locuitori) în sud-est China intitulat Peilung este o zonă economică prioritară, de aceea este avantajoasă amplasarea întreprinderilor aici.
Firma auto Geely Holding Corp. situat aici un imens complex industrial. Include două fabrici de asamblare de mașini, producția de motoare și cutii de viteze, care angajează 3600 Uman. Salariul mediu la întreprindere este de aproximativ 3.000 de yuani (aproximativ 440 USD), deși depinde de calificări și de vechimea în muncă.
Prima fabrică de asamblare produce un model în ciclu complet - SC2. Magazinul de presă este dotat cu zeci de prese, pe care lucrătorii controlează manual ștanțarea părților corpului. În aceeași încăpere se află un atelier de sudură, unde corpul este legat prin sudură pe stocuri cu „clești” manuale - aparate de sudură automate. Aici lucrează un singur robot, care sudează niște delicatese în cele mai importante locuri.
În plus, caroseria (ușile separat) este trimisă la atelier de vopsire și apoi la asamblare. Și aici predomină munca manuală. La etapa de verificare a produsului, aici lucrează un reprezentant Uzina de asamblare auto Kremenchug. Vehicule pentru KrASZ lăsați linia de asamblare neasamblată complet - pentru asamblarea ulterioară în Ucraina. Deci, mașina iese fără motor și cutie de viteze, suspensii, roți și alte câteva unități. Capacitatea acestei uzine, construită în urmă cu 10 ani, a fost inițial de 50.000 de vehicule pe an.
A doua fabrică de asamblare este situată peste drum de prima și este conectată printr-un arc tehnologic deasupra, prin care mașini. A fost pus în funcțiune destul de recent - în august 2009, astfel încât echipamentele și ciclurile tehnologice de pe el sunt mai moderne. În consecință, nivelul de calitate al produselor - sedanuri și hatchback-uri ale noului brand Emgrand mult mai înalt. Model Emgrand costă în China de la 80 la 110 mii de yuani (12-16 mii USD), în funcție de configurație.
Asa de, magazin de presă Este echipat cu prese automate care presează părți individuale ale corpului dintr-o foaie de fier. Dar, deoarece există o singură linie, pentru ștanțarea diferitelor tipuri de piese trebuie reconfigurată - schimbată Formulare de presa. Acest lucru durează 10-15 minute. Pentru a accelera acest proces și a crește capacitatea liniei, în apropiere se construiește o a doua linie. Acum, capacitatea fabricii pentru producția Emgrand este de 50 de mii pe an, dar este deja clar că până la sfârșitul anului vor fi produse cel puțin 60 de mii de mașini.
Pe teritoriul magazinelor de presă și asamblare există piese de referință cu dimensiuni și toleranțe, acestea sunt reconciliate în mod regulat. Atelierul de asamblare are, de asemenea, mult mai multă automatizare decât uzina de producție. SC. De exemplu, în etapa de conectare a suspensiei la caroserie, specială platforme automate, care conduc independent pentru unități (suspensii) și le aduc la caroseria asamblată, unde lucrătorii le fixează de aceasta.
Construită în conformitate cu cerințele moderne de protecție a muncii și de mediu, instalația este echipată cu hote de evacuare și alte sisteme pentru îmbunătățirea microclimatului. În plus, există echipamente mai moderne pt control de calitate produse.
Plantează în oraș Luchao- cel mai mare văzut de corespondentul „Autocentre”. A fost construit în decembrie 2004 și poate produce până la 120.000 de mașini pe an. Aici sunt produse modele MK, MK2, precum și 2 noi - MK Cross și SC (baudate de marcă englon). Acestea din urmă sunt în stadiul de testare și perfecționare.
Despre noul model Geely citit .
Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.
Geely, fondată în toamna anului 1986, este unul dintre cei mai mari și mai de succes zece producători de mașini chinezi. În acest articol, vom vorbi despre țările și orașele în care sunt fabricate mașinile Geely.
Inițial, compania din Regatul Mijlociu s-a specializat în producția de echipamente frigorifice, ulterior s-a angajat în fabricarea de materiale de construcție și finisare, scutere și motociclete (care, apropo, sunt foarte populare în China), și abia în 1998 primul hatchback a fost asamblat la uzina Geely din Linghai, de la care a început producția de mașini.
Compania are sediul în Hangzhou, provincia Zhejiang, China. Aici locuiesc directori Geely, care iau decizii importante cu privire la toate mașinile de marcă, rezolvă probleme financiare și de producție. De asemenea, în toată China, compania are până la nouă fabrici care produc mașini Geely. Se găsesc în orașe precum Shanghai, Lanchzhou, Xiangtan, Linghai și alte așezări chineze mai mici.
În general, sub aripa lui Geely au fost produse aproximativ 30 de modele de mașini chinezești de trei mărci: Englon, Emgrand și Gleagle. Aceste mărci sunt distribuite pe piața internă a Chinei. De asemenea, începând din 2002, Geely se extinde și începe cooperarea cu coreeanul Daewoo, cu care au creat popularul sedan Geely CK (în Rusia acest model este cunoscut sub numele de Geely Otaka), ulterior compania chineză semnând un acord cu compania italiană de închirieri auto Maggiora .
În 2010, gigantul auto Geely a anunțat oficial achiziția companiei suedeze Volvo, cumpărând-o de la producătorul auto Ford. Volvo la acea vreme a experimentat o situație financiară dificilă și a devenit neprofitabilă pentru marca Ford, așa că compania a transferat marca în mâinile puternice ale lui Geely. Apropo, această achiziție a fost cea mai globală din istoria industriei auto chineze. Astăzi, fostul designer șef Volvo Peter Horbury lucrează și în beneficiul lui Geely, care, de exemplu, a dezvoltat stilul pentru noul sedan Geely GC9 din clasa business, bazat pe Volvo s80. Puteți citi mai multe despre noul sedan în articolul nostru.
Mașinile Geely, pe lângă China, sunt asamblate și în Rusia: popularele Geely Emgrand și Geely GC6 sedan sunt produse la uzina Derways, care este situată în Karachay-Cherkessia, iar mașina Geely Otaka de buget este produsă de Ural AMUR. În plus, gigantul auto chinez intenționează să-și construiască propria fabrică în Rusia. Geely este produs și în Belarus și Ucraina. Multe modele Geely sunt deja asamblate la uzina din Belgia Belarus. În 2017, vor începe să colecteze. Până de curând, modelele chinezești erau asamblate și la KrASZ ucrainean. Apropo, KrASZ a lucrat la capacitate maximă, preluând comenzi nu numai de la Geely, ci și cooperând cu alte întreprinderi. De exemplu, această fabrică a modernizat peste o sută de autobuze PAZ pentru școli, economisind o sumă mare de bani, deoarece un astfel de transport nou este destul de scump.
Producătorul asigură că nu contează unde exact sunt produse mașinile Geely, deoarece absolut toate fabricile în care sunt asamblate aceste mașini chinezești sunt supuse unor verificări amănunțite.
Geely Automobile Holdings Limited este o companie chineză de automobile care face parte din Geely Holding Group. Sediul central este situat în Hangzhou. Compania produce mașini, SUV-uri, motociclete, motoare și transmisii. Deține mărcile Geely și Volvo și vinde și taxiuri sub marca London Taxi. Tradus din chineză, numele mărcii se traduce prin „fericire”.
Fondatorul Geely, Li Shufu, s-a născut într-o familie de fermieri. De ceva vreme, băiatul și-a ajutat tatăl și apoi a plecat să-și încerce norocul în oraș. În 1986, când Li avea 23 de ani, a fondat o companie de producție de componente de refrigerare. Trei ani mai târziu, și-a extins activitățile și a început să producă materiale decorative și produse din lemn de magnolie.
În 1992, este planificată o întorsătură epocală în istoria dezvoltării companiei: Geely semnează un acord de cooperare cu marele producător auto japonez Honda Motor. Acum, marca sub licență produce scutere, motociclete și componente. Până în 1994, compania a preluat o poziție de lider în vânzarea de scutere pe piața chineză și a început să asambleze motociclete cu design propriu.
Lucrurile mergeau de minune pentru companie: deja în 1997, Geely producea peste 200.000 de motociclete și scutere. Din 1997, compania echipează scutere cu unități de putere de design propriu. Li Shufu plănuiește dezvoltarea ulterioară și începe dezvoltarea mașinii.
În 1998, apare prima mașină Geely. Era un hatchback Haoqing SRV bazat pe platforma G100 Daihatsu Charade. Era echipat cu o unitate de putere cu trei cilindri de 993 cc sau 1342 cc cu patru cilindri, cu o capacitate de 52 și 86 CP. respectiv.
Haoqing SRV (1998)
În același an, au început să fie produse și alte modele ale familiei HQ. În 2000, apare subcompactul Geely MR, care este produs în spatele unui hatchback cu cinci uși și al unui sedan cu patru uși. Inițial, mașina a intrat pe piață sub numele Merrie. În 2005, la Salonul Auto de la Shanghai a debutat o versiune actualizată a lui MR 203, care era deja echipată cu un motor de 1,5 litri.
Cu toate acestea, Geely nu este încă înregistrată ca producător de mașini, ceea ce împiedică compania să lanseze o producție la scară largă. În 2001, licența a fost obținută în sfârșit, iar Geely este printre primii producători de automobile privați din China.
În 2002, Geely începe să coopereze cu Daewoo și Maggiora S.p.A Italia. Și anul viitor compania exportă primul lot de mașini. Abia în prima jumătate a anului, volumul producției de mașini este de 34.000 de unități.
În 2005, pentru prima dată, compania își prezintă mașinile la una dintre cele mai prestigioase expoziții de automobile din lume - Salonul Auto de la Frankfurt. Acolo au fost demonstrate hatchback-ul Haoqing actualizat, precum și modelele Merrie și Uliou. Geely a devenit prima companie auto chineză care și-a introdus mașinile pe piața europeană.
Un an mai târziu, marca și-a demonstrat modelele la salonul auto de la Detroit. Apoi compania și-a prezentat propriile dezvoltări: o transmisie automată și un motor pe benzină de 1 litru cu o capacitate de 78 CP.
În 2006, a fost introdus Geely MK, care este oferit în stiluri de caroserie sedan și hatchback. Se bazează pe prima generație Toyota Vios. Acest model a apărut în Rusia în 2008 și a devenit atât de succes încât de la începutul anului 2010 producția sa a fost lansată la uzina Derways din Cerkessk. Ea și-a câștigat popularitatea datorită aspectului său elegant, interiorului spațios și fiabilității. În Rusia, Geely MK este oferit cu un motor de 1,5 litri cu 94 CP.
Geely MK (2006)
În 2008, la Detroit, marca a introdus sedanul Geely FC, care aparține clasei C înalte și este vizibil mai mare decât predecesorii săi. El a primit un motor cu 16 supape cu un volum de 1,8 litri și o putere de 139 CP, ceea ce vă permite să accelerați până la 185 km/h.
Din 2008, marca oferă vehicule pe gaz natural și metanol. Anul viitor, Geely încheie un contract cu Yulon Group, care prevede producția în comun de vehicule electrice.
În 2010, Geely Automobile a cumpărat Volvo Cars de la Ford Motor pentru 1,8 miliarde de dolari.
În 2009, producătorul auto chinez lansează un nou brand sub care sunt aduse pe piață mașini de lux. Primul membru al familiei a fost Emgrand EC7, o mașină mare de familie lansată în iulie 2009. A fost dezvoltat inițial ca model de export. La fabricarea sa, compania auto a folosit electronice Siemens, scaune Lear Corporation și sticlă Saint-Gobain. Emgrand EC7 este primul vehicul proiectat și dezvoltat în China care a primit 4 stele la testarea Euro NCAP.
Emgrand EC7 (2009)
În Rusia, marca este reprezentată din 2007, dar până în 2011 nu a avut un singur reprezentant oficial. Pe 2 mai 2007, în orașul Novouralsk, la uzina AMUR CJSC, a început producția de mașini Geely (CK) Otaka.
În 2011 și-a început activitățile GILY-MOTORS LLC, subsidiară a Geely International Corporation, care a devenit distribuitorul exclusiv al mărcii în țara noastră. Din acel moment, vânzările au început să crească rapid: dacă în 2011 numărul de mașini vândute era de 6.060 de unități, atunci în 2013 s-au vândut peste 27.000 de unități. Astăzi, marca se află pe primul loc în ceea ce privește vânzările în Rusia, printre producătorii auto chinezi.
În 2010, Geely introduce o altă mașină de clasă business - emblematica Emgrand EC8, bazată pe conceptul GC care a debutat la Salonul Auto de la Beijing din 2008. A primit un motor de înaltă tehnologie, un set complet de sisteme de siguranță active și pasive și o gamă largă de echipamente.
Emgrand EC8 (2010)
Acum, Geely Automobile înregistrează o creștere puternică, vânzându-și mașinile pe toate continentele. Urmează o „strategie de transformare” pentru a trece de la producția de reducere a costurilor la soluții inovatoare în design, calitate, siguranță și fabricabilitate.