Configurațiile Renault Duster și caracteristicile acestora. Renault Duster (Renault Duster): configurații și prețuri Pachete de opțiuni suplimentare

De mult și ferm stabilit pe piața auto rusă. El s-a impus ca un necinstit de încredere care se simte grozav nu numai în condiții de off-road, ci și în realitățile urbane. În acest articol vom lua în considerare două seturi complete ale actualizatului Renault Duster - Privilege și Luxe Privilege.

Principalele caracteristici

Pachetul Renault Duster Privilege este destinat motoarelor pe benzină de 1,6 litri. (114 l. De la), 2,0 l. (143 litri. De la.) Și un motor diesel turbocompresor de 1,5 litri. (109 l. Din.). La fel ca majoritatea modelelor, aceste vehicule sunt oferite cu o cutie de viteze manuală. Dar pentru motorul pe benzină de doi litri, este furnizată o versiune cu cutie de viteze automată cu patru trepte, cu un sistem suplimentar de control al cuplului și răcire suplimentară.

În gama Renault Duster în configurația Lux Privilege, există, de asemenea, un motor diesel de 1,5 CP de 109 cai cu cutie de viteze manuală și un motor pe benzină de 143 CP cu două litri pe benzină, cu posibilitatea de a alege între o cutie de viteze manuală și una automată. Plug-in-ul 4x4 este disponibil în orice configurație. Parametrii din fabrică pentru accelerație, consumul mediu de combustibil și viteza maximă sunt arătați în tabelul de mai jos.

Opțiuni de bază

La toate nivelurile de asamblare diferă de modelul anterior, în primul rând extern. Logo-ul Renault a fost mărit, iar grila cromată superioară și inferioară a fost reproiectată cu ochiuri fine pentru protecție suplimentară. Noile faruri cu optică dublă dispun de lumini de zi integrate care se aprind automat la pornirea motorului. Barele de protecție față și spate și șinele de acoperiș au devenit mai mari și mai masive. De exemplu, pentru nivelurile de asamblare menționate în acest articol, șinele de acoperiș au fost cromate.

În interior, volanul a fost actualizat cu adăugarea tastelor de control al vitezei de croazieră și ale limitatorului de viteză. Tabloul de bord a fost actualizat, care afișează acum informații despre funcționarea sistemului de control al vitezei de croazieră, schimbările de viteză și temperatura aerului în exterior. De asemenea, am lucrat la structura consolei centrale, la forma scaunelor din față și la calitatea materialelor utilizate în cabină. În ciuda faptului că proiectanții nu au ignorat geometria corpului, oferind unghiuri mari de ieșire și intrare, cantitatea de gardă la sol a rămas neschimbată și, ca înainte, destul de impresionant - 210 mm. Volumul portbagajului - 408 litri, cu scaunele din spate rabatate - toate 1636 litri. Și nu este nevoie să vorbim despre celebra durabilitate a suspensiei de marcă.

În ceea ce privește siguranța, toate mașinile sunt echipate cu un sistem de frânare antiblocare, un airbag lateral al șoferului, suporturi Isofix și scaune pentru copii LATCH. În orice caz, va trebui să plătiți separat pentru sistemul standard de alarmă, precum și pentru culoarea metalică și instalarea unei brichete cu scrumieră.

Opțiuni de privilegiu

Începând cu nivelul de finisare Privilege, Renault Duster este echipat cu jante din aliaj de 16 inci. Barele de protecție față și spate sunt protejate de o căptușeală argintie, țeava de evacuare este, de asemenea, decorată cu o căptușeală specială. Nu uitați de clapele de noroi din față și din spate. Protecția vehiculului este asigurată de un imobilizator standard și o încuietoare centrală. Responsabil pentru recenzie: un parbriz încălzit electric, oglinzi laterale electrice și încălzite, geamul spate încălzit și faruri de ceață xenon standard. Toate motoarele cu Renault Duster Privilege și Renault Duster Lux Privilege 2.0 cu transmisii manuale și automate au parbriz încălzit, dar nu este prevăzut pentru Lux Privilege cu un motor diesel de 1,5 litri.

Detalii interioare

Pentru interior și funcționalități suplimentare actualizate: aer condiționat, computer de bord, cruise control. Volanul are finisaje din piele și este reglabil pe înălțime. Tipul de servodirecție depinde de motorul selectat. Pentru versiunile 1.6 l. benzină și 1,5 litri. motorina este un servomotor electric hidraulic și pentru 2,0 litri. motor pe benzină - rapel hidraulic. Scaunele din față se rabatează și sunt încălzite. Producătorul a furnizat iluminare suplimentară nu numai portbagajului, ci și torpedoului. Geamurile electrice frontale sunt instalate pentru șofer. Un bonus plăcut pentru pasagerii din spate este al treilea tetier. Sistemele audio OEM acceptă CD, AUX, USB și Bluetooth.

În mod separat, aș dori să menționez sistemul de pornire de la distanță Renault Start, care este cel mai relevant pentru locuitorii din regiuni cu un climat rece dur, în special iarna.

Opțiuni Luxe Privilege

Ca la orice mașină de lux, scaunele sunt disponibile în piele. Opțiunile, cum ar fi airbag-urile pe partea pasagerului și pe părțile laterale ale mașinii, emisfera spate nuanțată sunt deja incluse în pachet. Nici geamurile electrice Parktronic și spate nu trebuie adăugate separat. Exteriorul Lux Privilege se distinge prin oglinzi retrovizoare cromate și jante negre elegante.

Pachete de opțiuni suplimentare

Duster "știe că nu există nicio limită la perfecțiune, așa că oferă mai multe pachete suplimentare pentru a face experiența de conducere cât mai confortabilă. De exemplu, pentru a" ajunge din urmă "cu pachetul Renault Duster Privilege la starea" de lux ", puteți adăugați următoarele funcționalități:

• Siguranța 2: airbag-uri pentru pasager și lateral.
• Multimedia 2: cameră de vizualizare și senzori de parcare, navigare OEM, geamuri electrice spate.

Cu toate acestea, există ceva de oferit „luxului”:

• Multimedia 3: cameră cu vedere din spate, navigare OEM.

Pentru ambele niveluri de asamblare, kitul ESP & HSA asigură instalarea unui sistem de stabilizare și asistență atunci când începeți să vă deplasați pe o pantă.

Desigur, această descriere nu va dezvălui toate avantajele și dezavantajele ambelor niveluri de ajustare. Singura opinie completă despre mașină poate fi luată numai pe cont propriu și numai după conducerea mașinii.

Astăzi, Renault Duster () este oferit clienților în trei niveluri de finisare: Privilege, Privilege + și Luxe. Primul este considerat de bază și, în consecință, este cel mai ieftin. Restul diferă de acesta doar într-un set mai larg de echipamente. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce au prețurile și configurațiile Renault Duster.

Privilegiu.

Astăzi este disponibil la un preț de 16-17 mii de dolari (în funcție de motor și transmisie) și include următorul set de echipamente:

• Motor de 102 cai putere sau 135 cai putere de 1,6 sau 2,0 litri (respectiv);
• Transmisie manuală cu 6 trepte sau transmisie automată cu 4 trepte;
• airbagul șoferului;
• centuri de siguranță în trei puncte;
• imobilizator;
• tapițerie din țesături interioare;
• adaptare completă la condițiile de funcționare rusești: protecția carterului motorului, suspensie întărită, acoperire de fund anti-pietriș, corp zincat;
• sistem audio CD / MP3 (controlat de butoanele de pe volan);
• ABS, EBV și AFU;
• lumini de ceata;
• scaune față încălzite;
• oglinzi laterale cu încălzire și acționare electrică;
• recircularea aerului;
• tractiune integrala (numai pentru versiunile cu mecanica);
• șine longitudinale;
• inchidere centralizata cu telecomanda;
• roată de rezervă de dimensiuni mari;
• geamuri electrice frontale;
• capacitatea de a regla înălțimea volanului (mecanic);
• Bluetooth (controlat de butoanele de pe volan);
• Computer de bord;
• aer conditionat;
• grila radiatorului cromată, garnitura și țeava de eșapament;
• barele de protecție și mânerele ușilor au aceeași culoare cu caroseria.

• „Pachetul ESP”, inclusiv ESP, ASR, CSV și MSR, la prețul de 520 USD;
• vopsea metalică pentru 390 dolari;
• un set complet de airbag-uri la prețul de 590 USD;
• jante din aliaj pe raza 16, la prețul de 420 dolari.

Privilegiu +.

Are un preț de 19,2-20,4 mii de dolari (în funcție de motor și transmisie) și, pe lângă toate cele de mai sus, include:

• airbag-uri - pasager lateral și frontal;
• volan din piele;
• tractiune integrala (numai pentru versiunile cu motor de 2 litri);
• geamuri electrice spate;
• senzori de parcare.

Opțional, cu acest set complet sunt disponibile:

• „Pachet ESP”, inclusiv ESP, ASR, CSV și MSR (pentru 520 USD);
• vopsea metalică (390 dolari);
• jante din aliaj cu raza a 16-a (pentru 420 de dolari).

Lux.

Echipamentul de lux costă clienților 20,2-21,4 mii de dolari (în funcție de motor, transmisie) și, pe lângă echipamentul Privilege +, este complet.

Cei care doresc să achiziționeze legendarul SUV bugetar ar trebui să ia în considerare faptul că această mașină are versiuni diferite. În funcție de configurația Renault Duster, capacitățile și nivelul de confort pot varia foarte mult. Cu toate acestea, diferența nu este atât de mare încât modelul să nu arate ca el însuși.

Informații despre Duster

Fiecare mașină cu acest nume va conține, în orice caz, un set de componente de bază care sunt incluse în configurația sa de bază. Chiar și la nivel de intrare, mașina este capabilă să se adapteze la condițiile climatice, precum și să pornească motorul în timpul iernii.

În ceea ce privește designul, este aproximativ același pentru toate opțiunile. Dar parametrii tehnici, și în special diferitele lucruri mici, pot varia foarte mult. Dar asta înseamnă că cel mai scump pachet este cea mai bună opțiune? Depinde de priorități.

Există multe opțiuni. Pentru a alege cea mai potrivită versiune din toate punctele de vedere, trebuie să comparați seturile complete. Acest lucru vă va permite să vedeți asemănările, diferențele și să înțelegeți principalele lor avantaje și dezavantaje.

Iată configurațiile pentru această mașină:

1. Autentic.
2. Expresie.
3. Priveledzh.
4. Suită Privilege.
5. Dakar.

Acesta din urmă este oarecum separat, deoarece este o ediție limitată. În fiecare opțiune, puteți găsi ceva interesant și, datorită acestei varietăți, șoferii cu experiență, preferințe și capacități financiare diferite vor putea alege mașina potrivită pentru ei înșiși.

De asemenea, merită luat în considerare modul în care va fi folosită mașina și câți oameni vor merge pe ea. Un lucrător de birou singur și cu jumătate de normă - un pescar amator, va fi o opțiune destul de simplă, mai ales dacă vrea să economisească bani. Dar dacă vorbim despre o mașină pentru transportul unei familii întregi, este mai bine să ne gândim la ea de mai multe ori.

Având în vedere că încrucișarea este poziționată ca una bugetară, ar fi greșit să credem că nota minimă aici este cea mai proastă prin definiție. Are cel puțin o forță - costul său. De aceea, mulți oameni iau Renault Duster. Cu toate acestea, pentru cei care doresc să obțină o calitate maximă, deși pentru bani puțini, versiunea mai scumpă va fi mult mai interesantă, pentru că merită.

Autentic

Acesta este numele echipamentului de bază al celebrului model. Această mașină este deja echipată cu carterul motorului, ABS și un nivel relativ ridicat de siguranță, în special - un airbag al șoferului, centuri în trei puncte în față cu limitatori de forță și, în cele din urmă, un sistem de ancorări pe scaunele exterioare spate numit ISOFIX.

De asemenea, în versiune există:

• imobilizator;
• iluminarea portbagajului;
• sticlă încălzită în spate;
• rapel de control hidraulic.

Caracteristicile suplimentare includ șine longitudinale negre, culoare metalică și, în cele din urmă, un sistem audio care include aproape toate tehnologiile moderne familiare, de la USB la Bluetouth. Acest lucru, desigur, nu este mult, dar pentru configurația de bază nu este deloc rău. Cel puțin, dacă înainte o persoană conducea o mașină extrem de bugetară, cu siguranță nu va avea niciun disconfort din modestia decorului.

Ținând cont de buget, este evident că Renault Duster Authentique are toate avantajele necesare pentru a interesa majoritatea cumpărătorilor potențiali. Cu toate acestea, dacă doriți ceva mai bun, ar trebui să vă uitați la alte opțiuni care, deși nu pentru mulți, sunt încă superioare acestui pachet simplu.

Expresie

Merită să începem cu faptul că această versiune a lui Duster este disponibilă cu trei motoare. Puteți alege un motor diesel de un litru și jumătate, fie unul din două benzină - respectiv 1,6, respectiv 2,0 litri. Începând din 2018, această versiune vine într-un nou corp. Totuși, nu vă fie teamă că designul nu va arăta ca cel clasic. Renault înțelege importanța acestei nuanțe.

Poate că cele mai notabile caracteristici ale pachetului sunt următoarele:

• geamuri electrice frontale;
• reglarea înălțimii volanului;
• oglinzi încălzite, precum și acționare electrică.

Inițial, echipamentul Expression este echipat cu discuri ștampilate, dar dacă acestea nu vi se potrivesc, puteți achiziționa jante din aliaj ușor. Acest Renault Duster are muluri și șine de acoperiș. Desigur, din punct de vedere al siguranței, echipamentul nu rămâne în urmă față de cel de bază și există și ABS, ISOFIX, un airbag.

Scaunul din spate Expression poate fi rabatat. Canalele de aer, cutia de viteze și volanul acestui Renault Duster sunt echipate cu inserții cromate, ceea ce adaugă un plus de rafinament interiorului. Cu toate acestea, interiorul mașinii arată încă foarte modest, ceea ce este absolut firesc, având în vedere costul său.

Multe opțiuni utile sunt disponibile de la echipamente suplimentare. Aceasta include scaune față încălzite, aer condiționat, airbag pasager și senzori de parcare din spate ... Într-un cuvânt, echipamentul Expression este o opțiune mult mai interesantă decât cea anterioară, dar acest lucru este departe de partea de sus a ceea ce este posibil pentru Duster.

Privilegiu

Jante din aliaj, cruise control pasiv, aer condiționat ... Aceasta este doar o mică parte din ceea ce este disponibil în această versiune a Duster. Bineînțeles, există și ceea ce era în nivelurile de asamblare anterioare. Mașina va costa mai mult, dar nivelul de confort va fi diferit.

Există o reglare a înălțimii scaunului șoferului, care, împreună cu reglarea volanului, face comanda foarte convenabilă în raport cu cea mai simplă configurație. Există 3 tetiere în spate, bare de protecție sunt protejate, atât în ​​față, cât și în spate, iar șinele longitudinale sunt vopsite în crom. Și țeava de eșapament este frumoasă, având o garnitură cromată.

Atât în ​​interior, cât și în exterior, Duster arată mai bogat decât versiunile mai modeste. Acest lucru este demonstrat de numele pachetului în sine. Confortul merge la egalitate cu grația - chiar și cutia cu mănuși, care se află în tabloul de bord, este iluminată.

Mașina are un computer de bord și un suport pentru telefon, iar un motor pe benzină de 2 litri oferă până la 143 de cai putere. Motorul vă permite să accelerați semnificativ: în 10,3 secunde, mașina este capabilă să atingă o viteză de 180 km / h.

Toate acestea fac din pachetul Privilege o opțiune interesantă pentru cunoscători:

• confort;
• Securitate;
• eficiență pe și în afara drumului.

În plus, puteți achiziționa un volan din piele, geamuri electrice spate, airbaguri laterale față. Dar chiar și acest Renault Duster nu este încă culmea posibilului. Dacă doriți cea mai îmbunătățită versiune, ar trebui să acordați atenție următoarei configurații.

Privilegiu Luxe

Aceasta este limita a ceea ce este posibil pentru Duster. Există realizări ale tuturor configurațiilor anterioare și, pe lângă acestea - propriile caracteristici unice. Mașina poate fi numită cu greu o mașină bugetară, deși de fapt este încă Renault Duster.

Cel mai probabil, cunoscătorii modelului vor fi mulțumiți de Lux Privilege, dar cei care încă se gândesc la ce crossover să aleagă pot găsi mai potrivit să cumpere un SUV mai scump și mai perfect. Da, acest pachet, destul de ciudat, a pierdut unul dintre principalele avantaje ale Duster - prețul său incredibil de mic.

Tenta lunetei este chiar mai puternică decât la modelele anterioare. Oglinzile din exterior sunt vopsite în crom. Atât tapițeria scaunului, cât și volanul sunt din piele. Senzorii de parcare din spate nu trebuie achiziționați suplimentar, deoarece vine în această configurație ca echipament principal.

În setul complet Renault Duster Luxe Privilege îi va încânta pe cunoscătorii modelului:

• Securitate;
• confort;
• proiecta.

Dintre echipamentele suplimentare, această mașină are disponibilă doar vopsea metalică și acest lucru se datorează faptului că, spre deosebire de nivelurile de asamblare anterioare, nu mai este nimic de oferit. Aceasta este versiunea supremă, care vine cu absolut tot ce tocmai a dezvoltat Renault pentru una dintre cele mai bune lucrări ale lor.

Acesta este de departe cel mai perfect Duster. Dar acesta este cel mai bun pachet? Poate că nu există un răspuns corect, deoarece, în primul rând, acesta este un SUV bugetar, dar nu totul merge bine cu o astfel de opțiune cu un buget.

Cu toate acestea, costul celei mai scumpe configurații Duster nu este atât de mare pentru a spune că aceasta este deja o mașină cu un segment de preț diferit. Doar că nu va mai fi atractiv pentru cei care i-au acordat atenție lui Duster doar din cauza costului său de mai puțin de jumătate de milion de ruble.

Ediția Dakar

Aceasta este o ediție limitată, care va fi de interes în primul rând cunoscătorilor seriei, care sunt prea conservatori pentru a cumpăra o altă mașină, dar vor totuși ceva neobișnuit. Pentru ei, Renault Duster Dakar dezvoltat în cantități limitate este potrivit pentru ei.

Mașina se distinge printr-un aspect destul de extravagant. Schema de culori populară este portocaliu strălucitor, care arată foarte sportiv. În acest caz, elementele negre, de exemplu, oglinzile laterale, sunt clar pronunțate. Aceasta este o combinație bună care aduce prospețime liniei Duster.

Pasajele roților sunt echipate cu prelungiri de protecție. Există, de asemenea, muluri de protecție laterală. Și, probabil, una dintre caracteristicile principale ale acestui crossover este prezența logo-urilor într-o formă sau alta, care subliniază apartenența la Renault Duster Dakar Edition.

Dacă doriți să cumpărați un Renault Duster special, atunci poate că această versiune specială va fi cea mai potrivită. SUV-ul Dakar Edition a fost deja testat și testat în condiții de raliu, deci vă puteți baza pe el, deși nu este cel mai bun crossover din categoria sa.

Prețuri pentru Renault Duster

Costul seturilor complete variază foarte mult. Pachetul de bază autentic, de exemplu, poate fi găsit pentru doar 429.000 de ruble. Dar o expresie puțin mai avansată va costa 579.990 ruble. Renault Duster Privilege costă de la 696.990 ruble, iar versiunea Luxe Privilege va costa de aproape 2 ori mai mult decât Authentic, deoarece prețul său începe de la 779.990 ruble. Renault Duster din seria Dakar costă puțin mai ieftin - de la 731.990 ruble.

Poate că cea mai echilibrată soluție este Expression, deoarece această versiune are multe proprietăți utile pe care configurația de bază nu le are, în ciuda faptului că prețul său este cu doar 150.000 de ruble mai mare. Dar alte abordări au dreptul să existe. De exemplu, dacă s-a decis cumpărarea unui SUV cât mai ieftin posibil, Authentic va avea dreptate, în timp ce cunoscătorii de mult timp ai lui Duster vor fi mult mai interesați de Dakar sau Lux Privilege.

Concluzie

În concluzie, merită menționat faptul că plăcerea de a conduce va depinde în mod semnificativ de versiunea mașinii. Prețul și configurația Duster sunt destul de consistente între ele. Rămâne doar să stabiliți prioritățile și să alegeți opțiunea potrivită.

Video

Cei care doresc să cumpere o mașină Renault Duster vor găsi util acest articol. În acesta vă vom spune despre gama Renault Duster. Veți afla cu ce motoare este echipată mașina, ce este inclus în configurația de bază și maximă. Să nu uităm să atingem problema costului Duster în diferite configurații.

Întreaga gamă Renault Duster este prezentată în următoarele cinci niveluri de finisare:

• Authentique - cel mai ieftin pachet, începând de la 639.000 de ruble;
• Expression - următorul pachet la prețul cu un preț de 789.990 ruble;
• cost de la 912.000 de ruble;
• Pachetul Privilege poate fi achiziționat de la 922 980 ruble;
• Configurarea maximă a Luxe Privilege va costa viitorul proprietar de la 1.004.980 ruble.

Toate aceste modele sunt oferite clienților cu motoare diferite, mono sau cu tracțiune integrală, cu diverse opțiuni suplimentare. Acum să vorbim despre toate acestea și să începem cu motoarele.

Motoare Renault Duster

Doar 5 variante de ansambluri „motor + cutie de viteze” sunt prevăzute pentru alegerea viitorului proprietar. Practic, crossover-ul vine cu tracțiune integrală 4x4 și o singură modificare este mono.

Puterea motoarelor Renault Duster variază de la 109 la 143 CP, iar cuplul este de la 156 Nm la 240 Nm. Cel mai lent motor accelerează la 100 km / h în 13,2 secunde, iar cel mai rapid în 10,3 secunde. În continuare, să aruncăm o privire la fiecare motor separat.

Motor de 1,5 dCI

Singurul motor diesel instalat pe mașinile Renault Duster. Puterea sa este de numai 109 cai putere (minimul dintre toate opțiunile), dar în același timp are un cuplu ridicat - 240 Nm.

Furnizat numai împreună cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Dacă doriți să conduceți o transmisie automată, va trebui să renunțați la motorul diesel. Un astfel de motor este echipat doar cu o cutie de viteze cu tracțiune integrală. Este demn de remarcat faptul că motorul respectă standardul Euro-5.

Accelerează la sute în 13,2 secunde, viteză maximă - 167 km / h. Cu toate acestea, în cazul motoarelor diesel, valorile nu sunt accelerarea și viteza maximă, ci economia. va consuma 5,3 litri de motorină la 100 de kilometri în ciclul combinat. Conform pașaportului, consumul în oraș va fi de 5,9 litri, iar pe autostradă - exact 5 l / 100 km.

Notă! Cu o capacitate a rezervorului de combustibil de 50 de litri, puteți parcurge aproape 1000 de kilometri de-a lungul autostrăzii la o benzinărie!

Motor 1.6 pe benzină

Un motor pe benzină cu 4 cilindri în linie care produce 114 cai cinstiți. Este completat cu două opțiuni de transmisie manuală: o cutie de viteze cu 5 trepte cu tracțiune față, precum și o cutie de viteze cu 6 trepte combinată cu tracțiune integrală.

Un astfel de motor consumă combustibil în medie 7,5 litri la 100 de kilometri. Aceste cifre diferă pentru vehiculele cu tracțiune mono și integrală. Dusterul cu tracțiune față va fi mai economic decât versiunea cu tracțiune integrală, deoarece tracțiunea integrală este mai greu de rotit. De exemplu, pe autostradă, economiile de consum vor fi de 0,5 litri la 100 km.

O mașină cu tracțiune față accelerează mai repede decât o tracțiune analogică - 10,9 secunde față de 12,5 secunde pe o tracțiune integrală. Motivul acestei diferențe este în continuare același - acest motor este destul de slab pentru o tracțiune integrală rapidă.

Motor 2.0 benzină

Cel mai puternic dintre motoarele instalate în Duster este un motor pe benzină de 2 litri care dezvoltă o putere de 143 CP. și un cuplu de 195 Nm. Acest motor este furnizat numai în versiunile cu tracțiune integrală. Numai cu un motor 2.0 puteți obține o transmisie automată și nu suferiți cu „mânerul”, ca o transmisie manuală.

Opțiuni cutie de viteze pentru acest motor:

1. transmisie manuală, cu 6 trepte;
2. transmisie automată, cu 4 trepte.

Deși mașina automată adaugă confort călătoriei, proprietarii unei mașini cu transmisie automată vor trebui să cheltuiască mai mult pe benzină. Consumul de combustibil în modul oraș pe mașina automată este de 11,3 litri, în timp ce mecanica cu 6 trepte va reduce acest număr la 10,1 litri la 100 km.

Motorul cu transmisie manuală este mai rapid decât cu unul automat. Accelerarea la 100 km / h este de 10,3 secunde. față de 11,5 secunde, iar viteza maximă este de 180 km / h față de 174 km / h.

Ieșire! Confortul unei transmisii automate vă face să sacrificați accelerația, viteza maximă și consumul de combustibil.

Accesând configuratorul Renault Duster de pe site renault.ru puteți compara prețurile nivelurilor de asamblare în combinație cu mai multe motoare. Deci, în configurația maximă a Luxe Privilege, diferența dintre un motor de 2,0 litri cu transmisie automată și 1,5 dci în mecanică este de doar 10.000 de ruble. Ambele versiuni sunt furnizate exclusiv cu tracțiune integrală.

Acest fapt arată că în timpul nostru, nu numai confortul este valoros, ci și economia și intensitatea resurselor motoarelor!

Saturația configurațiilor

Ce farmece ale industriei auto moderne primește cumpărătorul atât în ​​configurația minimă, cât și în cea maximă? Să aflăm pentru ce trebuie să plătiți în exces.

Tabel de comparație a configurației de bază și maximă
Mai jos, sub forma unui tabel, este o comparație a echipamentelor seriale din două seturi complete - Authentique și Luxe Privilege fără pachete suplimentare.

Comparația dintre Authentique și Luxe Privilege

concluzii

În plus față de diferențele uriașe dintre ornamentele de bază și cele superioare, cumpărătorul poate alege dintre pachete individuale de opțiuni, cum ar fi sistemul audio îmbunătățit, bara de remorcare și multe altele. Printre seturile complete prezentate, fiecare își poate găsi propriul model pe placul său! Citiți mai multe despre nivelurile de finisare și prețurile pentru Renault Duster.

Duster bate recorduri: peste 200.000 vândute în 2 ani în Rusia
Prezentare generală a forumurilor proprietarului Renault Duster
Revizuire a actualizatului Renault Duster
Renault Duster: fotografie cum să vă pregătiți pentru iarnă
Renault Duster: consum de combustibil
Este posibil să spălați motorul pe Renault Duster