Calculator de selecție a anvelopelor. Totul despre înălțimea profilului unei anvelope auto - ce este și care sunt valorile admise

În termeni simpli, înălțimea anvelopei este distanța de la jantă la suprafața de rulare a roții.

Înălțimea profilului - dimensiunea anvelopei metrice

Înălțimea metrică a anvelopei este marcată pe roată ca o valoare care indică un procent din lățimea anvelopei. De exemplu, dimensiunea 215/65 R16 indică faptul că înălțimea profilului anvelopei este de 65% din lățimea de 215 mm și este de 139,75 mm, cu o rază a roții de 16 inci. Dimensiunea metrică este cea mai frecventă în rândul sortimentului de anvelope auto din magazine, deci nu va fi dificil să calculăm înălțimea profilului anvelopei. Pentru a converti dimensiunile metrice în inch: 1 inch = 2,54 cm.

Înălțimea secțiunii - dimensiunile anvelopelor în inch

Dimensiunile anvelopelor în inch nu indică înălțimea profilului în marcaj, înălțimea totală a roții, lățimea roții și raza anvelopei sunt indicate în inci, de exemplu, 31x10,5 R15. Conversia anvelopelor de la centimetri la dimensiuni metrice. Pentru a calcula înălțimea metrică a profilului, este necesară scăderea razei sale din înălțimea totală a roții, împărțirea valorii rezultate a înălțimii totale a profilului anvelopei în jumătate și se obține înălțimea profilului. (31-15): 2 = 8 "înălțimea profilului, acum 8x2,54cm = 20,32cm înălțimea profilului metric.

Ce afectează înălțimea profilului anvelopei?

De regulă, producătorii de mașini recomandă dimensiunea optimă a anvelopei pentru fiecare model specific și modificarea mașinii, cu limite ale posibilelor abateri de dimensiune. Cu toate acestea, practica arată că chiar și depășirea acestei dimensiuni poate îmbunătăți performanța de conducere a mașinii pentru fiecare caz specific, în funcție de condițiile de funcționare și de cerințele proprietarului. Când schimbați dimensiunea standard a unei anvelope, trebuie să înțelegeți ce afectează înălțimea profilului anvelopei pentru a fi pregătiți pentru schimbările de comportament ale mașinii și posibilele consecințe. Prin creșterea sau scăderea profilului unei anvelope, se modifică parametrii precum: rigiditatea, confortul, sarcina și fiabilitatea.

Creșterea înălțimii profilului

Prin creșterea profilului anvelopei în limite rezonabile (1-2 dimensiuni fără creșterea lățimii), mașina va deveni mai moale și mai confortabilă, datorită diametrului mai mare al roții, potrivirea mașinii va crește și manevrabilitatea acesteia practic nu se va deteriora. Dacă valorile admise ale înălțimii profilului sunt depășite, atunci mașina va avea role în control, deteriorarea frânării și virajelor, datorită creșterii centrului de greutate și a unei cutii de cauciuc de-a lungul înălțimii profilului, o creștere a consumului de combustibil , posibil pășunat pe corp și elemente de suspensie în momentul inversării complete a volanului sau când este încărcat complet. Și, de asemenea, va exista o sarcină suplimentară pe piesele șasiului, ceea ce le va reduce durata de viață.

Scăderea înălțimii profilului

Reducerea profilului anvelopei unei mașini fără modificarea lățimii și a razei va permite o manevrabilitate îmbunătățită și o frânare îmbunătățită. Cu cât profilul de cauciuc este mai scăzut, cu atât este mai puțin confortabil, mașina devine mai rigidă, sarcina pe piesele șasiului crește, șansele de defectare a roții din lovirea discului și ruperea discului datorită gogoșei reduse a anvelopei crește, consumul de combustibil crește din cauza o scădere a diametrului anvelopei (corectată printr-o creștere a razei roții). Mergând de-a lungul căii de reducere a profilului și creșterea razei pentru a egaliza diametrul total al roții, consumul de combustibil va rămâne neschimbat, cu toate acestea, nuanțele rămase ale funcționării cauciucului cu profil redus vor rămâne.

Anvelopele auto sunt componente de neînlocuit ale oricărei mașini. Acestea sunt capabile să asigure siguranța pe șosea, precum și implementarea caracteristicilor tehnice care au fost inițial declarate de producător. În fiecare an, șoferii trebuie să schimbe anvelopele de vară cu cele de iarnă și invers. Se recomandă selectarea anvelopelor cu dimensiunile furnizate de compania auto pentru acest model sau model.
Astăzi, piața auto oferă o gamă largă de anvelope, care sunt produse de diferiți producători. Acestea diferă unele de altele nu numai prin materialele de fabricație și design, ci și prin dimensiune. Fiecare model de mașină are propriul tip de anvelope, care sunt combinate optim între ele.
Dimensiunile anvelopei înseamnă, de regulă, trei parametri - aceasta este înălțimea (distanța dintre janta interioară și sol), lățimea benzii de rulare și diametrul găurii interioare (în care este așezat discul). Trebuie remarcat faptul că producătorul, la stabilirea dimensiunii anvelopelor auto, ia în calcul masa, tracțiunea, puterea, lățimea și scopul utilizării. A permite chiar și o ușoară abatere a dimensiunilor anvelopelor față de standard poate duce la o serie de modificări, atât pozitive, cât și negative. De exemplu, cum ar fi confortul în timp ce conduceți pe autostradă sau pe un drum de pământ, citiri pe vitezometru, consumul de combustibil și multe altele. Din aceste motive, schimbarea dimensiunii din fabrică a anvelopelor trebuie abordată cu o atenție specială, deoarece consecințele pot fi imprevizibile.

Ce este un calculator vizual pentru anvelope și la ce servește?

Acum este destul de ușor să determinați corect dimensiunea anvelopelor auto. Trebuie doar să folosiți un calculator vizual pentru anvelope. Cu ajutorul acestuia, șoferul va putea prevedea toate nuanțele pentru a evita în viitor probleme. De asemenea, calculatorul vă va permite să calculați mai multe opțiuni în avans pentru a efectua următoarea achiziție corect. Această aplicație arată rezultatele online, astfel încât să puteți obține rezultatul în câteva secunde. De asemenea, calculatorul pentru anvelope va oferi cel mai exact răspuns, ținând cont de citirile vitezometrului, consumul de combustibil, zgomotul, condițiile de drum etc. Șoferul, în primul rând, trebuie să fie ghidat de recomandările producătorului și să selecteze anvelopele în funcție de modelul de mașină, precum și dimensiunile recomandate din fabrică ...

Determinați dimensiunile anvelopelor folosind un calculator pentru anvelope

1. Selectați dimensiunile jantei sau anvelopelor care vor apărea din lista derulantă.
2. Uitați-vă la placa de mai jos pentru posibile opțiuni de înlocuire.
3. Din lista derulantă, trebuie să specificați dimensiunea roții sau a anvelopei pentru opțiunea de înlocuire.
4. Calculatorul vizual online al anvelopelor va efectua calculul și va oferi utilizatorului recomandări de bază cu privire la parametrii care au fost specificați.

Este demn de remarcat faptul că, uneori, calculatorul pentru anvelope oferă opțiuni de înlocuire nu întotdeauna existente, astfel încât să puteți primi întotdeauna o consultație online de la manager, care vă va răspunde la toate întrebările.
Astfel, calculatorul pentru anvelope va ajuta la calcularea corectă a dimensiunii anvelopei auto pentru înlocuirea acesteia. Dacă șoferul decide să schimbe parametrii din fabrică, atunci acest serviciu va oferi recomandări importante pentru schimbarea caracteristicilor anvelopelor.
Calculatorul vizual al anvelopelor vă va ajuta să îndepliniți toate sarcinile în câteva secunde. Serviciul este disponibil în orice moment al zilei. Calculatorul poate fi utilizat nu numai prin intermediul unui computer personal, ci și prin laptopuri, tablete și smartphone-uri.

Instrucțiuni

Uitați-vă pe plăcuța de identificare din ușa laterală a șoferului pentru dimensiunea recomandată a anvelopei. Notează-l pe hârtie sau memorează-l. Găsiți roți de această dimensiune la un dealer auto și folosiți o măsurătoare pentru a măsura diametrul exterior al anvelopei. Scrieți această valoare pe hârtie. Conduceți mașina într-o gaură și rotiți complet roțile din față: mai întâi într-o direcție și apoi în cealaltă direcție. Măsurați cu o riglă sau bandă măsurați distanța de la anvelopă la cel mai apropiat element structural și notați aceste valori pe hârtie.

Atunci când alegeți anvelopele preferate, țineți cont de diametrul viitoarelor jante și, în funcție de dimensiunea viitoarei anvelope, alegeți lățimea jantelor. Lățimea necesară a discului este egală cu lățimea benzii de rulare. Poate fi mai ușor să găsiți un disc cu un diametru puțin mai mare și lățimea dorită. De exemplu, luați jante de 14 inci în loc de 13 și ridicați anvelope pe ele. Această opțiune va fi și mai avantajoasă din punct de vedere al durabilității, dar în același timp mai scumpă.

Încercați să cumpărați anvelope care au aproximativ aceleași dimensiuni ca cele recomandate. De exemplu, producătorul recomandă anvelope cu dimensiunile 175 / 70R13 86S. 175 este lățimea totală a anvelopei în milimetri, / 70 este înălțimea profilului anvelopei ca procent din lățime, R-13 este diametrul de montare corespunzător diametrului discurilor, 86 este factorul de încărcare, S este indicele de viteză. Este demn de remarcat faptul că lățimea totală a anvelopei poate diferi de lățimea benzii de rulare, deci dacă doriți o bandă de rulare mai largă, atunci acordați atenție acestei caracteristici. Nu folosiți anvelope cu raporturi de sarcină și viteză reduse.

Dacă doriți să puneți roți R16 în loc de R13 pe mașină, găsiți un cauciuc cu lățimea potrivită. Deoarece nu există anvelope R16 cu lățimea de 175 mm, este mai realist să găsiți anvelope cu lățimea de 215 mm. Uită-te la notele tale și calculează câți centimetri mai ai. Creșterea lățimii anvelopei cu 1cm mai mult decât cea recomandată reduce distanța măsurată între roată și corp cu 5mm. Vă rugăm să rețineți că nu este recomandabil să măriți diametrul roții cu mai mult de 3 cm, deoarece acest lucru va duce la creșterea consumului de combustibil și la o scădere a caracteristicilor de tracțiune ale mașinii. Selectați anvelopele potrivite și măsurați-le diametrul cu o măsurătoare cu bandă. Comparați cu diametrul recomandat al roții. Dacă excesul de dimensiuni recomandate ale viitoarei roți se încadrează în norma calculată, puteți cumpăra în siguranță anvelopele selectate. Viteza și factorul de încărcare în acest caz vor depăși semnificativ cel recomandat, ceea ce va avea un efect benefic asupra durabilității cauciucului.

Întrebarea de a cumpăra noi obosi pentru o mașină uneori descurcă șoferii începători. Criterii de selecție obosi mult pentru o mașină: anvelope de iarnă sau de vară, modelul benzii de rulare, producător și cel mai important - marimea obosi, care este necesar în mod specific pentru vehiculul dvs. specific.

Vei avea nevoie

• - documentația tehnică a mașinii;
• - calculatorul „anvelopei”.

Instrucțiuni

Examinați documentația vehiculului. Găsiți recomandările producătorului pentru tip și marimea la obosi care poate fi folosit pe acest vehicul. În general, parametrii obosi s vor fi indicate, de exemplu, în următoarea formă: 175/70 R13, unde 175 este lățimea profilului obosi s, mm și 70 - înălțimea profilului obosi s în raport cu lățimea,%; R13 - raza obosi s în inci. Dacă înălțimea profilului nu este indicată, atunci se presupune că este de 82%. Rază obosi s determină diametrul roții pe care se află aceasta obosi la.

Dacă din anumite motive nu aveți documentație pentru mașină, căutați informații despre mașină. De obicei, pe usa șoferului se află o etichetă cu informații de bază despre vehicul. Plăcuța de identificare indică de obicei marimea obosiși presiunea admisibilă în ele.

Găsiți informații despre marimea e unul dintre obosi masina ta pe peretele lateral.

Dacă informațiile de pe plăcuța de identificare au fost șterse și nu este posibil să găsiți aceste informații într-unul din următoarele moduri, utilizați „ obosi calculator "pe unul dintre site-urile auto. Selectați marca, modelul, anul de fabricație și modificarea mașinii și aflați marimea NS obosi s pentru parametrii introduși.

Notă

Utilizarea prelungită a anvelopelor care nu sunt de dimensiunea potrivită pentru mașina dvs. poate deteriora clapeta aripii și deteriora rapid piesele suspensiei.

Sfaturi utile

Înainte de a achiziționa un set de anvelope noi, studiați procedura de etichetare a anvelopelor auto. Pe o anvelopă nouă, cu orice marcaj (european, american sau japonez) cu un cod alfanumeric, se vor aplica principalele sale caracteristici. Cunoașterea acestor marcaje vă va ajuta să alegeți anvelopa potrivită și, eventual, să evitați un accident mai târziu.

Surse:

• dimensiunea anvelopei auto

Mergând la magazin pentru haine, cumpărătorul se confruntă adesea cu faptul că nu-l poate determina imediat pe al său marimea... Acest lucru se datorează faptului că fiecare țară are propriile sale sisteme de desemnare marimeași să înțelegi acest lucru nu este ușor.

Instrucțiuni

De asemenea, puteți contacta un service auto, unde va stabili un specialist cu experiență diametru roți folosind instrumente specializate. În acest caz, toate calculele vor fi efectuate imediat în inci, ceea ce vă va facilita sarcina.

Videoclipuri similare

Anvelopele auto selectate corect asigură siguranța și performanța vehiculului. Dacă nu puteți instala anvelopele recomandate de producătorul auto, trebuie să alegeți o dimensiune a anvelopei interschimbabile, ținând cont de mai mulți parametri.

Doriți să alegeți o anvelopă pentru mașina dvs., dar nu știți prea multe despre etichetarea anvelopelor? Nu este o problemă! În această secțiune, vă vom ajuta să vă dați seama: care sunt parametrii anvelopei, ce înseamnă acestea și ce anvelopă este potrivită pentru mașina dvs.

Decodarea marcajului anvelopelor.

195/65 R15 91 T XL

195 este lățimea anvelopei în mm.

65 - Proporționalitate, adică raportul dintre înălțimea profilului și lățimea. În cazul nostru, este egal cu 65%. Pur și simplu, cu aceeași lățime, cu cât această cifră este mai mare, cu atât anvelopa va fi mai mare și invers. Această valoare este denumită de obicei simplu „profil”.

Deoarece profilul anvelopei este o valoare relativă, este important să se ia în considerare la alegerea cauciucului dacă, în loc de dimensiunea standard 195/65 R15, doriți să puneți anvelope cu dimensiunea 205/65 R15, atunci nu numai lățimea anvelopa va crește, dar și înălțimea! Ceea ce este inacceptabil în majoritatea cazurilor! (cu excepția cazurilor în care ambele dimensiuni standard sunt indicate în manualul mașinii). Puteți calcula datele exacte privind modificarea dimensiunilor exterioare ale roții într-un calculator special pentru anvelope.

Dacă acest raport nu este indicat (de exemplu, 185 / R14C), atunci este egal cu 80-82% și anvelopa se numește profil complet. Anvelopele armate cu astfel de marcaje sunt utilizate de obicei pe autoutilitare și camioane ușoare, unde o sarcină maximă ridicată a roților este foarte importantă.

R- înseamnă o anvelopă cu un cablu radial (de fapt, acum aproape toate anvelopele sunt fabricate în acest fel).

Mulți oameni cred în mod eronat că R- reprezintă raza anvelopei, dar tocmai acesta este designul radial al anvelopei. Există, de asemenea, un design diagonal (notat cu litera D), dar recent nu a fost practic produs, deoarece performanțele sale sunt mult mai slabe.

15 - diametrul roții (discului) în inci. (Este diametrul, nu raza! Aceasta este, de asemenea, o greșeală obișnuită). Acesta este diametrul de „aterizare” al anvelopei de pe disc, adică este dimensiunea interioară a anvelopei sau exteriorul la jantă.

91 - indicele de încărcare. Aceasta este sarcina maximă admisibilă pe roată. Pentru mașini, se face de obicei cu o marjă și atunci când alegeți anvelopele nu este o valoare decisivă (în cazul nostru, IN - 91 - 670 kg.). Pentru autoutilitare și camioane mici, acest parametru este foarte important și trebuie respectat.

Tabelul indicelui de încărcare a anvelopelor:

T- indicele de viteză al anvelopelor. Cu cât este mai mare, cu atât veți putea merge mai mult pe această anvelopă (în cazul nostru IS - N - până la 210 km / h). Vorbind despre indicele de viteză al anvelopelor, aș dori să observ că, cu acest parametru, producătorul anvelopelor garantează funcționarea normală a cauciucului cu mișcarea constantă a mașinii la viteza specificată timp de câteva ore.

Tabelul indicilor de viteză:

Marcaje americane pentru anvelope:

Există două marcaje diferite pentru anvelopele americane. Prima este foarte asemănătoare cu cea europeană, doar literele „P” (Passanger - pentru un autoturism) sau „LT” (Camion ușor - camion ușor) sunt plasate în fața dimensiunii standard. De exemplu: P 195/60 R 14 sau LT 235/75 R15. Și un alt marcaj al anvelopei, care este fundamental diferit de cel european.

De exemplu: 31x10,5 R15(corespunde dimensiunii standard europene 265/75 R15)

31 este diametrul exterior al anvelopei în inci.
10.5 - lățimea anvelopei în inci.
R- o anvelopă cu design radial (modelele mai vechi de anvelope aveau un design de părtinire).
15 este diametrul interior al anvelopei în inci.

În general, în afară de centimetrii neobișnuiți, marcajul american al anvelopelor este logic și mai ușor de înțeles, spre deosebire de cel european, unde înălțimea profilului anvelopei nu este constantă și depinde de lățimea anvelopei. Și aici totul este simplu cu decodarea: primul număr al mărimii standard este diametrul exterior, al doilea este lățimea, al treilea este diametrul interior.

Informații suplimentare indicate în marcajul de pe peretele lateral al anvelopei:

XL sau Extra Load- o anvelopă armată, al cărei indice de sarcină este cu 3 unități mai mare decât cea a anvelopelor convenționale de aceeași dimensiune standard. Cu alte cuvinte, dacă un indiciu de încărcare de 91 este indicat pe o anvelopă dată, marcat XL sau Extra Load, atunci aceasta înseamnă că, cu acest indice, anvelopa este capabilă să reziste la o sarcină maximă de 670 kg în loc de 615 kg (vezi tabelul indicilor de încărcare a anvelopelor).

M + S sau marcarea anvelopelor M&S (Mud + Snow) - noroi plus zăpadă și înseamnă că anvelopele sunt pentru tot sezonul sau iarna. Multe anvelope SUV de vară au eticheta M&S. Cu toate acestea, aceste anvelope nu trebuie utilizate iarna deoarece anvelopele de iarnă au o compoziție complet diferită a cauciucului și modelul benzii de rulare, iar insigna M&S indică o performanță bună a anvelopei la nivel de țară.

All Season sau AS anvelope pentru toate anotimpurile. Aw (Orice vreme) - Orice vreme.

Pictogramă * (fulg de zăpadă)- cauciucul este conceput pentru utilizare în condiții de iarnă dure. Dacă peretele lateral al anvelopei nu are acest semn, atunci această anvelopă este destinată utilizării numai în condiții de vară.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua sau pictogramă (umbrelă)- anvelope speciale de ploaie.

Afară și interioară; anvelope asimetrice, adică este important să nu confundați ce parte este externă și care este internă. Când este instalat, inscripția exterioară trebuie să se afle în exteriorul mașinii, iar interiorul în interior.

RSC(Componenta sistemului RunFlat) - Anvelopele RunFlat sunt anvelope pe care puteți continua să conduceți o mașină la o viteză de cel mult 80 km / h cu o cădere de presiune COMPLETĂ în anvelopă (în cazul unei perforări sau tăieturi). Pe aceste anvelope, în funcție de recomandările producătorului, puteți circula de la 50 la 150 km. Diferiti producatori de anvelope folosesc denumiri diferite pentru tehnologia RSC. De exemplu: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP etc.

Rotație sau o săgeată pe peretele lateral al anvelopei indică o anvelopă direcțională. La instalarea anvelopei, trebuie respectată cu strictețe direcția de rotație a roții indicată de săgeată.

Tubeless este o anvelopă tubeless. În absența acestei inscripții, anvelopa poate fi utilizată numai cu o cameră. Tipul de tub - înseamnă că această anvelopă trebuie utilizată numai cu un tub.

Presiune max; presiunea maximă admisă a anvelopelor. Încărcare maximă - sarcina maximă admisibilă pe fiecare roată a vehiculului, în kg.

Armat sau literele RF în dimensiunea standard (de exemplu 195/70 R15RF) înseamnă că acesta este un autobuz întărit (6 straturi). Litera C de la sfârșitul dimensiunii (de exemplu 195/70 R15C) indică o anvelopă pentru camion (8 straturi).

Radial Acest marcaj pe un cauciuc într-o dimensiune standard înseamnă că este o anvelopă cu un design radial. Oțel înseamnă că există un cablu metalic în construcția anvelopei.

Litera E(într-un cerc) - anvelopa respectă cerințele ECE europene (Comisia Economică pentru Europa). DOT (Departamentul Transporturilor - Departamentul Transporturilor SUA) - standard de calitate american.

Temperatura A, B sau C rezistența la căldură a anvelopelor la viteze mari pe un banc de testare (A este cel mai bun indicator).

Tracțiunea A, B sau C- capacitatea anvelopei de a frâna pe o suprafață umedă a drumului.

Treadwear; kilometrajul relativ așteptat comparativ cu testul standard specific SUA.

TWI (Tire Wear Indiration)- indicatori ai indicatoarelor de uzură a benzii de rulare a anvelopelor. Roata TWI poate fi marcată și cu o săgeată. Marcatoarele sunt distanțate uniform la opt sau șase locuri în jurul circumferinței anvelopei și indică adâncimea minimă admisă a benzii de rulare. Indicatorul de uzură este proiectat ca o proeminență cu o înălțime de 1,6 mm (dimensiunea minimă a benzii de rulare pentru vehiculele ușoare) și este situat în canelura benzii de rulare (de obicei în canelurile de drenaj).

PUNCT- Adresa codificată a producătorului, codul dimensiunii anvelopelor, certificat, data producției (săptămână / an).

Pentru a alege anvelopele potrivite pentru discuri, trebuie să cunoașteți anumiți parametri, nerespectarea cărora va înrăutăți grav comportamentul mașinii pe drum. Deoarece anvelopa este pusă pe janta jantei, lățimea profilului trebuie să fie proporțională cu aceasta. Imediat, observăm că, în ciuda reglării pe scară largă în ultimii ani, producătorii de automobile nu o recomandă categoric. La urma urmei, dacă dimensiunile discurilor și anvelopelor diferă foarte mult, atunci patch-ul de contact nu va fi egal, ceea ce înseamnă că controlul poate scăpa de sub control.

În general, problema potrivirii anvelopelor și discurilor poate fi vizualizată din două părți. Prima este selecția anvelopelor și a roților pe baza recomandărilor producătorului, iar a doua este această montare. Montarea este studiul potrivirii anvelopei pe jantă și poziția roților față de arcurile roților, care include o schimbare negativă, aterizare redusă și alte delicii despre care nu vom vorbi, deoarece considerăm că este mai important să spunem cum să alegi cea potrivită în ceea ce privește siguranța și confortul anvelopelor pe discuri.

Pentru a alege anvelopele potrivite pentru jante, trebuie să cunoașteți etichetarea jantelor.

În mod ideal, adică pentru a fi sigur de siguranță, PCD-ul discului (diametrul cercului centrelor găurilor de montare) nu ar trebui să fie schimbat. Într-un caz extrem, dimensiunile jantelor și anvelopelor s-ar putea să nu corespundă deloc unul cu celălalt, dar apoi se folosesc șuruburi excentrice pentru fixare, care vă permit să instalați jante cu PCD 100 mm pe mașinile cu PCD 98 mm. Cu toate acestea, este demn de remarcat faptul că diferența maximă de deplasare nu trebuie să depășească 2 mm și, în mod ideal, alinierea pneurilor și a discurilor ar trebui să fie sută la sută.

Dimensiunile discurilor și anvelopelor trebuie să coincidă, de asemenea, cu orificiul central al acestora, dar dacă din anumite motive acest lucru nu este posibil, un inel de reglare va veni în salvare (este, de asemenea, un inel distanțier). Inelul de reglare are un diametru exterior egal cu diametrul găurii din disc, iar diametrul interior corespunde cu diametrul butucului mașinii. Dacă inelul de setare este pus corect, atunci caracteristicile de rulare nu se vor schimba. Trebuie remarcat faptul că discurile nu au inele de localizare ștampilate. Instalați-le numai pe.

Marcajele discului nu indică sarcina maximă ( INCARCATURA MAXIMA), puteți afla acest parametru fie în pașaportul pe care unii producători de roți domestice îl atașează produselor lor, fie căutați aceste informații pe site-ul producătorului de roți. Aceste informații nu sunt foarte importante, deoarece producătorii produc de obicei discuri cu o marjă de siguranță. Dar, dacă dintr-un anumit motiv decideți să puneți, să zicem, discuri pentru o mașină pe un jeep, atunci încărcarea maximă pe disc va fi un parametru important. Și dacă nu îl luați în considerare, este posibil ca roata să nu reziste la sarcină și să se deformeze, chiar căzând într-o gaură mică.

În plus, chiar dacă dimensiunile anvelopelor și roților sunt aceleași din toate punctele de vedere, există totuși riscul ca roata să nu se potrivească pe mașină. Motivul pentru acest lucru este așa-numitul factor X, când discul se sprijină de piesele de suspensie sau de etrier, care este asociat cu forma de ștanțare sau turnare. De aceea, vă recomandăm să încercați mai întâi înainte de a monta o anvelopă pe o roată.

Tabel de corespondență pentru lățimea anvelopelor și jantelor