Poate că Lamborghini LP700-4 Aventador poate fi numit în siguranță una dintre cele mai bune mașini sport ale acestei preocupări italiene, produse în secolul XXI. Fiecare detaliu despre această mașină este interesant. Începând cu titlul. În reclama se spunea că Aventador este un taur celebru, renumit pentru una dintre cele mai sângeroase bătălii din Zaragoza, pentru care a primit prestigiosul premiu pentru vitejie în arenă. Cu toate acestea, detaliile tehnice referitoare la modelul în sine sunt mult mai interesante.
Aspect
Una dintre principalele sarcini atribuite creatorilor Lamborghini LP700-4 Aventador a fost aceea de a menține greutatea mașinii la un nivel minim. Și obiectivul a fost atins - totul datorită fibrei de carbon utilizate în procesul de producție. Greutatea modelului este egală cu 1.575 kg, care, în comparație cu predecesorul său Murcielago, este cu 147 kg mai puțin. Corpul a devenit nu numai mai ușor, ci și mai puternic - cu până la 70%.
Puteți vorbi mult timp despre design, dar este mai bine să aruncați o privire. Fotografie furnizată mai sus.
Dar mai este și Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster. Principala diferență dintre acesta și primul model constă în profilul unic al superiorului. Designul atrage atenția cu linii geometrice perfect ajustate. Un acoperiș detașabil din două piese conectat la capotă. Este fabricat din fibră de carbon. Acoperișul este ușor, dar puternic, ușor de manevrat și se potrivește în portbagaj. Este adevărat, trebuie să îl eliminați manual și să îl instalați și dvs. Nu există dificultăți în acest sens, dar faptul că modelul costă 750.000 de dolari și nu există o funcție automată este uluitor.
Dezvoltare
Lamborghini LP700-4 Aventador a atras imediat atenția potențialilor cumpărători. Nu numai din cauza aspectului. În aceasta, dezvoltatorii acestei preocupări au aplicat mai întâi sistemul „pornire / oprire”, datorită căruia este posibil să reporniți motorul în 0,18 secunde după oprirea acestuia.
Și încă o caracteristică este sistemul CDS. Oprește un banc de cilindri dacă sarcina este prea mică și viteza este sub 130 km / h.
Caracteristici
Sub capota Lamborghini LP700-4 Aventador se află un motor V-twin de 6,5 litri de 700 de cai putere cu 12 cilindri. Este acționat de o cutie de viteze cu 7 trepte.
Interesant este faptul că unitatea acestui model a devenit mai ușoară cu până la 235 de kilograme decât predecesorul său, Murcielago. Iar raportul său de compresie este mai mare.
Acul vitezometrului atinge 100 km / h în mai puțin de trei secunde. Iar maximul la care poate accelera o mașină este de 350 km / h. Și da, Lamborghini LP700-4 Aventador este o mașină cu tracțiune integrală. În care 43% din cuplu este transmis roților din față. Și orice altceva - pe spate. Dar, în anumite puncte, dacă este necesar, 60% este transferat pe roțile din față. Este interesant faptul că primul kilometru după startul "Aventador" depășește puțin mai mult de 19 secunde.
Apropo, după un timp, modelul 4SV a fost lansat. De fapt - același „Aventador”. Numele a apărut doar în prefix, iar motorul produce nu 700, ci 900 de „cai”. Doar 10 dintre aceste mașini au fost produse.
Echipament
Lamborghini Aventador LP700-4, al cărui preț este chiar destul de mare, are un pachet puternic. ABS, ESP, airbag-uri (laterale și frontale), aer condiționat, climatizare, servodirecție, computer de bord, cruise control - aceasta este doar o mică listă cu ceea ce este în model. Este demn de remarcat prezența reglajelor pe volanul sport, scaunele sport cu setări, oglinzile electrice încălzite, farurile bi-xenon, închiderea centrală, imobilizatorul, pregătirea audio și sistemul de sunet, Hi-Fi - această mașină are într-adevăr tot ce aveți nevoie. Iar finisajul este doar din piele naturală și carbon de înaltă calitate. Există chiar și un portbagaj mic cu un volum de 110 litri. Cu toate acestea, deoarece aceasta este o mașină sport, acest compartiment va fi suficient. O geantă mică de călătorie se va potrivi perfect.
Deci, acesta este tot ceea ce trebuie să știți despre acest model de preocupare Lamborghini. Aventador luxos, dinamic, surprinzător. Conform datelor, există mai puțin de 3.700 de astfel de mașini în lume.
Preț: de la 17 615 000 ruble.
O cunoscută mașină sport cu un design agresiv și performanțe frenetice este Lamborghini Aventador lansat de companie în 2011.
În 2011, la celebrul Salonul Auto de la Geneva, s-a ținut o prezentare a mașinilor noi de mărci complet diferite și tocmai acolo s-a prezentat oamenilor o mașină sport care a înlocuit-o pe celebră. Modelul a primit imediat multă atenție de la spectatorii din salon, în primul rând, deoarece o mașină sport atrage întotdeauna atenția și, în al doilea rând, este un model nou de la populara companie Lamborghini.
Toate modelele companiei primesc numere de cod, această mașină a primit un cod care a fost dat pentru un motiv „700” este puterea acestui model, iar „4” înseamnă tracțiune integrală permanentă. Numele este tradițional preluat de la taurul de luptă, acesta este numele taurului, care a primit un premiu destul de prestigios la una dintre luptele acerbe.
Proiecta
Aspectul modelului a fost creat de designerul Felipo Perini, care a realizat designul în stilul tuturor modelelor companiei. Mașina are multe forme unghiulare, adică nu există netezime. Acest lucru se face pentru a oferi o aerodinamică bună, deși este mai bine să obțineți acest lucru pe forme mai fine, dar în principal acest lucru a fost făcut astfel încât oamenii să recunoască marca mașinii și, de asemenea, formele unghiulare să dea un aspect mai agresiv.
Aspectul modelului amintește foarte mult de o altă mașină, care este prea rară, deoarece a fost produsă în cantități limitate, aceasta. Vă puteți uita la ambele și puteți vedea dacă sunt similare. De asemenea, atunci când au creat designul, au încercat să repete ușor stilul celor mai rapide avioane care există în întreaga lume.
Modelul este foarte scăzut și pentru a vă imagina cât de mult, încercați să comparați cu înălțimea dvs., cupe-ul are o înălțime de 1 metru și 13 centimetri. În mașină se folosește multă fibră de carbon, care are o greutate redusă semnificativ, doar caroseria cântărește doar 148 de kilograme.
Capătul frontal al lui Coupé și Roadster are un capot frumos sculptat, care continuă până la o bară de protecție frumoasă, cu două prize de aer uriașe. Sunt concepute pentru a răci frânele din față ale Lamborghini Aventador LP700-4, sunt conectate printr-o bară transversală. Optica LED frumoasă adaugă agresivitate modelului.
Din lateral, se observă cât de mult a făcut producătorul cu aerodinamica. Există o selecție vizibilă în partea de sus, care merge spre spate. Sub acest punct culminant se află mânerul de deschidere a ușii, deci nu interferează cu aerodinamica. În partea inferioară există o ștanțare uriașă care duce la o admisie uriașă de aer, concepută pentru răcirea cu aer a motorului. Oglinda retrovizoare este instalată pe un picior mare, oglinda în sine nu este mică și totul este perfect vizibil în ea ceea ce se întâmplă în spate.
Partea din spate are o optică îngustă, cu LED-uri. O formă atractivă chiar în spate, o bară de protecție masivă, care este echipată cu un difuzor și un sistem de evacuare în formă ovală. Hota este situată în spate și are un număr mare de fante pentru evacuarea aerului.
Dimensiuni cupe:
- lungime - 4780 mm;
- lățime - 2030 mm;
- înălțime - 1136 mm;
- ampatament - 2700 mm;
- gardă la sol - 100 mm.
Specificații
Inginerii de la Lamborghini au instalat un motor V12 de 6,5 litri aspirat natural în această mașină. Acest motor produce 700 de cai putere la 509 H * m de cuplu (puțin prea puțin). Motorul din acest model, ca la toate Lamborghini, este instalat în spate și în timpul conducerii rapide există o căldură în spate. Exact același motor cu ardere internă este instalat în.
Datorită faptului că modelul cântărește doar 1575 kg și are un motor atât de puternic, este capabil să accelereze la o sută de kilometri pe oră în doar 2,9 secunde, de exemplu, concurentul său cu aproape aceeași masă și cu 740 de forțe accelerează în 3,1 secunde. Această accelerare rapidă s-a datorat nu numai puterii, ci și datorită cutiei de viteze, acesta este un angrenaj E cu 7 trepte cu schimbare manuală a vitezei pentru acei oameni care vor concura în mod constant și vor ști când și ce angrenaj să se angajeze.
De asemenea, accelerația se obține datorită tracțiunii integrale permanente, aceasta este o tradiție a companiei, ajută mașina să „tragă” imediat fără a aluneca, de exemplu, mașinile puternice cu tracțiune spate pot aluneca atunci când pornesc prea brusc, crescând astfel timpul de accelerație la o sută, astfel de mașini pot fi atribuite. În acest caz, inginerii înțeleg ce doresc proprietarii și, cu ajutorul tracțiunii integrale, realizează accelerația necesară.
Interior Lamborghini Aventador LP700-4
În exterior, modelul seamănă cu un luptător, dar așezat în interior, acesta îți va aminti totuși. De când compania a început să aparțină, interiorul mașinilor a căpătat un aspect nou, dar a început să semene cu alte modele Audi. Așadar, înainte ca Lamborghini să nu creeze saloane prea frumoase, au pus pur și simplu cele mai necesare lucruri, explicând acest lucru prin faptul că fac o mașină, nu un salon. Acum, cu un exemplu, puteți vedea că interiorul a devenit foarte frumos.
În mijloc există o consolă centrală cu toate butoanele și un monitor și este situată la un unghi ușor, acestea stau practic orizontal la sol. Această consolă are un buton Stop-Start, care este acoperit de un capac roșu.
Din funcții există un sistem de navigație, multimedia, climatizare și multe altele, dar ne îndoim că proprietarul va folosi acest lucru, cel mult va porni muzica și asta nu este un fapt, deoarece sunetul motorului aici sună mult mai plăcut. Mașina nu a fost creată pentru a putea conduce în diferite orașe pentru navigație, asculta muzică etc. este conceput pentru a „se prăbuși” în cabină, va trebui doar să alegeți modul de conducere și să conduceți. Întregul panou este acoperit cu piele, care poate fi și cu cusături roșii, volan, scaune, mize la ușă etc. Deasupra torpedoului este o frumoasă inscripție "Lamborghini" cromată.
Preț
Coupe și Roadster sunt oferite cumpărătorului într-o singură configurație. Trebuie să plătiți pentru un model coupe 17 615 000 ruble, ca urmare, veți obține:
- control climatic;
- 4 airbag-uri;
- controlul vitezei de croazieră;
- interior din piele;
- scaune încălzite reglabile electric etc.
Din păcate, nu există informații despre cât costă versiunea fără acoperiș. Dacă vă puteți permite un roadster și doriți unul, puteți cere direct producătorului prețul.
Da, este o mașină foarte frumoasă, rapidă și de dorit, dar costă 387.000 de dolari, prețul variază constant. Puteți da acest tip de bani pentru o astfel de mașină sport și merită, dar trebuie să îi dați doar dacă îi aveți și nu sunt ultimii dvs. bani. Dacă visezi la asta, atunci mergi la visul tău, pentru că este pur și simplu perfect în opinia ta și în opinia redacției noastre. Linia de fund, Lamborghini Aventador LP700-4 este pur și simplu o mașină superbă.
Video
Italienii au realizat cea mai rapidă mașină de producție de pe planetă. Mașina a devenit o senzație chiar înainte de prima sa expunere publică. Acum mașina este urmărită la Salonul Auto de la Geneva. Primele modele vor fi puse în vânzare în al treilea trimestru al acestui an.
Italienii sunt oameni care iubesc cu siguranță două lucruri: mașinile bune și viteza mare. Pentru a fi convins de acest lucru, este suficient să vă interesați de ideile unui cel puțin cunoscut producător de automobile precum Lamborghini, specializat în principal în dezvoltarea și producția de supercar-uri scumpe, dar totuși de serie (ceea ce este foarte important). Pentru a fi corect, merită remarcat faptul că și Lamborghini face tractoare minunate! Dar astăzi vorbim în continuare despre mașinile sport, și anume despre noutatea prezentată, fără a trece de Salonul Auto de la Geneva. Chiar înainte de a începe, această mașină a reușit să stabilească un nou record de viteză.
Aceasta este o mașină din seria Lamborghini Huracan, și anume noul model Performante. Această mașină este oficial cea mai rapidă super-mașină de producție până în prezent. Mașina a stabilit un nou record pentru viteza de trecere a „Iadului Verde” - 6 minute 52 secunde și 01 cota. Să ne reamintim că așa-numitul „Iad verde” este pista de curse de Formula 1 Nürburgring, situată în centrul pădurii montane Eifel, la 80 de kilometri de Bonn. Se concurează din 1926. Cu alte cuvinte, acest drum este o adevărată legendă și pe el se stabilesc toate înregistrările de profil înalt.
Este corect să adăugăm că Radical SR8 LM anterior a acoperit această pistă chiar mai repede, în 6 minute 48 secunde. Aceasta este doar serialitatea și caracterul de masă al lui Radical, ca să spunem ușor, discutabil. Astfel, printre mașinile sport "largi" care vor fi disponibile tuturor (și cine are bani pentru ele) Lamborghini Huracan Performante - un lider absolut și necontestat.
Cum a obținut Lamborghini un rezultat atât de uimitor? O persoană atât de faimoasă precum Enzo Ferrari este adesea creditată cu cuvintele presupuse că: „Aerodinamica este pentru cei care nu știu să facă motoare”. Dar, deoarece nu ar fi trist pentru legenda industriei auto, recordul Performante a fost atins în mare parte datorită aceleiași aerodinamici. În noul model, clapetele, supapele de aer și spoilerele, care sunt responsabile pentru eficientizarea corpului, au fost refăcute aproape complet. Pe de altă parte, era încă imposibil să te deplasezi fără a îmbunătăți motorul. În plus față de toate acestea, creatorii au căutat să minimizeze masa caroseriei, a mașinii și în aceasta au fost ajutați în principal de aluminiu, sau mai bine zis de utilizarea sa aproape universală în proiectarea mașinii.
În ceea ce privește motorul, aici avem următoarele cifre. Performante rulează pe un V10 de 5 litri, a cărui putere maximă trebuia să ajungă la 640 CP, dar inginerii Lamborghini au reușit să scoată din motor încă 38 de „cai”. Cuplul maxim este de 600 Nm. Mașina accelerează la 325 km / h fără probleme, iar noutatea ajunge la 100 km / h în puțin mai puțin de 2,9 secunde. Astăzi este bara „de fier” pentru cel mai bun rezultat pentru mașinile sport de serie.
Continuând subiectul, să încetinim puțin. Iată ce poate obține orice șofer.
Mașina a fost prezentată pentru prima dată în 2005 la Salonul Auto de la Geneva. A fost prezentat doar designul, motorul nu era încă în interior.
Apoi, mașina brută a fost modificată, echipată cu o centrală electrică și au dorit deja să o lanseze în producție de masă limitată. Dar, din cauza costurilor extrem de ridicate și a costurilor mari și care necesită multă forță de muncă ale inginerilor concernului, ideea a eșuat lamentabil.
Drept urmare, Lamborghini Concept S a parcurs doar 180 km și așteaptă deja cu nerăbdare 18 noiembrie: ziua în care va fi licitat. Cost: de la 2 la 4 milioane de dolari.
Sursa: paperswide.com
Profitând de această ocazie, am decis să ne amintim încă 7 Lamborghini de care suntem nebuni.
Lamborghini Aventador J
Prezentat la Geneva în 2012. Nu o mașină, ci întruchiparea extremă: începând de la super-design și terminând cu „piele” din carbon a prototipului. După prezentare, ea a mers imediat la garajul unui colecționar necunoscut pentru 2,8 milioane de dolari.
Lamborghini countach
Produs din 1974 până în 1990. Au fost produse în total 1997 unități. „Countach” în traducere din italiană (dialectul piemontan) înseamnă „exclamație surprinsă” pe care o rostesc bărbații locali când văd frumuseți. La un moment dat, modelul a fost atât de popular încât a apărut în aproape fiecare film („Este întotdeauna soare în Philadelphia” cu Denny DeVito, „Lupul de pe Wall Street” cu Leo DiCaprio și alții). A fost un păcat să nu ne amintim de mașina care a jucat un rol important în viața lui Lamborghini.
Sursa: allcarcentral.com
Lamborghini Egoista
Prezentat în 2013 la celebrarea a 50 de ani de la Lamborghini. Mașina nu are uși, există doar o carlingă articulată din sticlă (la fel ca pe un avion). Conceput pentru o singură persoană. Echipat cu un V10 de 5,2 litri cu o capacitate de 600 de "cai". Accelerarea la sute - în 2,4 secunde. Viteza maximă este de 350 km / h.
Sursa: 3djuegos.com
Lamborghini Estoque
Prezentat în 2008 la Salonul Auto de la Paris. Cu acest concept, producătorul a dorit să arate că nu numai mașinile cu 3 uși o pot face. Sedanul nu a intrat niciodată în producția de masă, dar mulți încă visează să-l obțină. Umplere: V10 de 5,2 litri, 560 CP din. La fel ca majoritatea modelelor moderne, Estoque are tracțiune integrală.
Sursa: drilldrive.com
Lamborghini Miura
Produs din 1966 până în 1973. Numit după ferma în care cei mai feroce tauri au fost crescuți pentru coride. La momentul apariției, era cea mai agilă mașină: la bord se afla un V12 de 3,9 litri cu o capacitate de 350 de cai, care, după îmbunătățire, a produs cu ușurință toți cei 385 CP. Viteza maximă este de 288 km / h. Consumul de combustibil este de asemenea impresionant: ~ 25 litri la 100 km.
Automobili Lamborghini S.p.A. este o mare companie de mașini sport. Până în prezent, compania a obținut profituri incredibile din vânzarea mașinilor sale și poate spune cu siguranță că a creat cele mai rapide mașini din lume. Biroul principal este situat în Italia, lângă Bologna. Fondatorul companiei este Ferruccio Lamborghini, un antreprenor destul de de succes, proprietar al unei companii de tractoare. În prezent, proprietarul s-a schimbat, iar Ferruccio deține o companie la fel de mare, Audi.
Ferruccio Lamborghini, încă din copilărie, avea o deosebită plăcere pentru mecanisme. Tatăl și-a iubit foarte mult fiul, așa că a decis să-i creeze o cameră pentru ca băiatul să-și dezvolte abilitățile. Anii au trecut, dar dragostea pentru tehnologie încă nu putea să dispară. După cel de-al doilea război mondial, băiatul deja matur se întoarce în patria sa, în micul sat Sant'Agata Bolognese. Văzând orașele vecine, distruse, bărbatul decide să deschidă o companie de producție de tractoare - Lamborghini Trattori S.p.A. După ceva timp, compania produce primul său tractor, care a fost asamblat personal de către proprietarul companiei. După ce a obținut un mare succes în eforturile sale, el decide să înființeze o a doua companie - Lamborghini Bruciatori, care se ocupă cu producția de echipamente de răcire.
La scurt timp, Lamborghini a devenit cel mai bogat italian. Începe, îi plac o varietate de mașini sport, în special compania Ferrari se remarcă. Totuși, ca mecanic, începe să observe câteva defecte care l-au dezamăgit cu adevărat pe bărbat. Apoi decide să meargă la Enzo Ferrari (proprietarul Ferrari) pentru a-i arăta neajunsurile. Ca răspuns, a primit doar multe cuvinte neplăcute și a fost dat afară din birou. Atunci Ferruccio își dezasamblează singur Ferrari 250GT. Când bărbatul se afla sub capotă, observă că părțile mașinii coincid complet cu părțile tractorului, astfel încât să poată fixa cu ușurință motorul. De atunci, a avut ideea să deschidă o altă companie pentru producția de mașini sport.
Cum a fost creată compania?
Obiectivul din 1963 a început bine pentru Lamborghini și tocmai în acest an decide să deschidă o altă companie de mașini sport. Politica sa era complet opusă eternului său rival Enzo, cu atât mai mult, a încercat să facă totul pentru a-l supăra. Primii săi ingineri au fost Giampaolo Dallara și Bob Wallace, ambii foști angajați ai Ferrari.
Proprietarul a aderat la poziția că nu va produce niciodată mașini pentru curse și chiar va sprijini echipele de curse, ceea ce a fost cauza multor conflicte cu inginerii și designerii. Cu toate acestea, aceste instrucțiuni nu le-au oprit, au declanșat ideea de a crea o mașină cu motor mediu pentru curse. Ferruccio a aflat despre existența acestui proiect după crearea prototipului, dar nu a văzut niciodată o mașină cu drepturi depline.
Succesul companiei a depins în întregime de primul model, care a fost inițial prezentat la un salon auto, iar câteva luni mai târziu a fost lansat spre vânzare. Spre surprinderea proprietarului, compania a primit un venit cu adevărat mare din vânzări și a devenit mai bogată și mai reușită decât rivalul său.
Crearea emblemei mărcii a fost destul de simplă și simplă. Lamborghini s-a născut sub semnul unui Taur, așa că a decis să-l portretizeze într-o mașină. Așa a început drumul său spre faimă.
Noul supercar Lamborhini
Compania italiană a reușit să facă un progres în afacerea sa. Noua mașină devine senzație chiar înainte de spectacol. Mulți oameni prefigurează vânzările sale rapide, cel mai important lucru se numește cel mai rapid Lamborghini... Care este succesul lui? De ce aparatul este atât de fascinat de oameni?
Este vorba despre Lamborghini Huracan, și anume modelul Performante. Această mașină a reușit să surprindă pe toți oamenii, stabilind un nou record de viteză pe pistă, devenind cel mai rapid supercar de producție din lume. Faptul este că mașina a reușit să stabilească un record pe tresa „Iadului Verde”, el a reușit să treacă pe pistă în 6 minute și 52 de secunde. Ar trebui spus despre „Iadul Verde” - pista de curse de Formula 1, aici se țin cele mai mari curse din lume, precum și cele mai interesante și mai mari recorduri.
Cum ați reușit mai exact să stabiliți un astfel de record? Care este secretul? Faptul este că Enzo Ferrari a declarat: „Aerodinamica este pentru cei care nu știu să facă motoare”. Cu toate acestea, aerodinamica a fost cea care a provocat o astfel de viteză vertiginoasă. Noul model a fost complet revizuit în comparație cu celelalte, cu clapete, clapete, spoilere și multe altele fixate. Și pentru a reduce cumva mașina, oferindu-i o viteză și mai mare, inginerul a trebuit să recurgă la utilizarea de aluminiu în toată mașina.
Mașina a reușit să accelereze la o viteză de 325 km / h, ceea ce nu este încă un record, dar datorită mobilității sale, mașina a reușit să parcurgă o distanță lungă într-un timp scurt. Conține aproximativ 640 de cai putere și puteți înghesui încă cel puțin 40 dacă încercați. Viteza de accelerație la 100 km / h este de 2,9 secunde.
Astăzi, mașina este cea mai bună pentru cumpărare dintre mașinile sport de serie.
Top 5 lamborghini rapizi
Aș dori, de asemenea, să știu despre cele mai rapide mașini de la compania Lamborghini, care sunt capabile să accelereze mai mult de 320 km / h. De aceea, o listă va fi prezentată mai jos cel mai rapid Lamborghini:
- Locul cinci - Gallardo XXX Performance
- Accelerația maximă a acestui vehicul este de 375 km / h.
- Locul al patrulea - Gallardo Dallas Performance Stage 3
- Am reușit să depășim numărul 5 cu doar 1 km / h. Mașina dezvoltă 376 km / h.
- Locul trei - Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado Apertos
- 380 km / h a devenit indicatorul pentru acest model. În ceea ce privește viteza, mașina nu este inferioară locului doi, dar are o viteză mare de accelerație de până la 100 km / h.
- Locul II - Aventador LP1250-4 Mansory Carbonado
- Accelerează la 380 km / h, ceea ce este aproape un record, dar ocupă un al doilea loc încrezător.
- Primul loc - Diablo Coatl
385 km / h este o cifră record printre toate mașinile companiei.