Semnalizarea de urgență a unui vehicul este un sistem special de avertizare luminoasă pentru situații periculoase, exprimat în funcționarea simultană a tuturor indicatorilor de viraj. Este conceput pentru a alerta vizual șoferii altor vehicule la vederea unei situații periculoase, pentru a le atrage atenția.

Aproape toate vehiculele sunt echipate cu alarme de urgență. O excepție poate fi făcută numai pentru vehiculele de construcții speciale, industriale și alte vehicule pe care este instalat un far intermitent permanent portocaliu.

Baliza rotativă poate suplimenta sau înlocui semnalizarea de urgență a echipamentelor speciale. Foto: test.big-cars.ru

Ordinea de utilizare

Regulile de circulație reglementează strict (articolul 7.1) procedura obligatorie pentru activarea unei alarme. Alarma se activează:

1. În caz de accident. O excepție de la această situație este atunci când:

• pornirea alarmei poate crește riscul de aprindere a combustibilului rezultat din deteriorarea mecanică a unui accident;
• ca urmare a unui accident, echipamentele electrice (cablarea, bateria, comenzile de pe tabloul de bord etc.) au fost grav avariate și pornirea este imposibilă din punct de vedere tehnic;
• șoferul și pasagerii au fost grav răniți.

1. Când este forțat să se oprească în acele locuri în care o astfel de acțiune este limitată de semne și marcaje rutiere.

Astfel de locuri includ:

• zonele de acțiune a semnelor „oprire interzisă” 3.27;
• linia galbenă continuă 1,4;
• zone de operare a indicatoarelor de autostradă 5.1.

În acest caz, pentru un conținut mai mare de informații privind luminile de avertizare, vehiculul ar trebui să fie amplasat de-a lungul liniei de mișcare paralel cu umărul, cât mai aproape de marginea carosabilului.

Conceptul de „oprire forțată” prevede suspendarea traficului din motivele:

• defecțiuni tehnice ale vehiculului;
• crearea unor condiții periculoase pentru mărfurile transportate cu mașina;
• o afecțiune dureroasă gravă a unui pasager sau a unui șofer;
• prezența unor obstacole semnificative în calea traficului rutier.

1. În caz de orbire bruscă a șoferului vehicul în timp ce conducea în amurgul și orele întunecate ale zilei. În acest caz, șoferul nu trebuie să efectueze manevre bruste.
2. Pe un vehicul remorcat în timpul remorcării sale (obligatoriu în orice moment). În cazul în care tractarea este efectuată o perioadă lungă de timp sau vehiculul remorcat este deteriorat în așa fel încât acțiunea semnalizării alarmei este imposibilă, se aplică alte metode de notificare specificate în Regulamentul rutier.
3. În timpul îmbarcării și debarcării copiilor cu un semn „Transportul copiilor” pe vehicul.

Șoferul are dreptul să determine în mod independent situația în care vehiculul condus de el interferează sau prezintă un pericol pentru ceilalți utilizatori ai drumului și să aprindă indicatorul luminos de avertizare.

Astfel de cazuri pot fi:

• funcționarea defectuoasă a unui vehicul, care duce la o încălcare a manevrabilității sale, a limitei de viteză, a echipamentului de iluminat;
• prezența mărfurilor periculoase la bordul vehiculului;
• urmărirea la locul de reparație;
• zona de trafic periculoasă (de exemplu, gheață), alte situații.

În unele țări (inclusiv Rusia), activarea pe termen scurt a alarmei este utilizată ca semn de recunoștință față de alți șoferi, de exemplu, dacă au degajat banda pentru depășire.

Șoferii de taxi folosesc uneori alarme de urgență pentru a atrage colegii și poliția într-o situație de urgență în mașină.

Prezența unei alarme valide este o condiție prealabilă pentru funcționarea unui vehicul. Dacă, din orice motiv, nu reușește, trebuie să urmați locul de reparație sau, dacă este posibil, să o efectuați singur.

Posibile defecțiuni și eliminarea acestora

Circuit, semnalizarea alarmei este organizată în conformitate cu doi algoritmi.

Alarma releu

Pe mașini până în anii 2000, o astfel de bandă de urgență a fost combinată cu un sistem de indicare a direcției. Foto: auto.kombat.com.ua

Elementul principal al unui astfel de sistem este releul de rotație. Pentru prima dată astfel de relee au apărut înainte de război. Actuatorul principal din ele era o placă bimetalică. Când s-au aprins semnalizatoarele, curentul a circulat, placa bimetalică s-a încălzit, și-a schimbat dimensiunile geometrice, a deschis contactele releului. Curentul a încetat să curgă, placa s-a răcit, a închis din nou contactele, lămpile indicatoare de direcție s-au aprins. Curentul a încălzit din nou plăcile, au deschis contactele ... Și așa mai departe. Un sistem atât de simplu avea avantaje mari:

• fiabilitate;
• cost scăzut;
• coloană sonoră (clic sub volan);
• informativitate, dacă una dintre lămpile de semnalizare nu funcționează, frecvența intermitentă se schimbă, șoferul a văzut-o.

Puteți afla mai multe despre dispozitivul releului de semnalizare din videoclip:

O Principalele motive pentru defectarea sistemelor de relee:

1. Releu de viraj defect. Cel mai simplu mod de verificare și depanare este înlocuirea releului. De obicei se află sub volan, în siguranța și cutia de relee de sub bord. În unele modele VW a fost integrat în butonul de avertizare de pericol.
2. Siguranță arsă care servește semnalizatoare. Reparare - înlocuirea siguranței.
3. Defecțiunea comutatorului de viraj de pe consola de direcție (la oamenii obișnuiți - o libelula, vâsle). În acest caz, este adesea necesar să înlocuiți blocul de comutare, uneori să-i curățați conectorul.
4. Defecțiune a uneia dintre lămpile de viraj sau a bazei în care este introdusă. Reparare - înlocuirea lămpii, întreținerea bazei.
5. Cablare defectă. Cele mai dificile reparații, este nevoie de ajutorul unui electrician auto.

Alarma electronica

A fost folosit în multe mașini încă din anii 2000. Funcționarea sa este controlată de o unitate de control a corpului bazată pe microprocesor. În cazul unei defecțiuni a unei astfel de alarme, este necesar să verificați siguranțele, lămpile, soclurile, întrerupătoarele. Dacă aceste proceduri nu aduc un efect, este necesar să efectuați diagnosticarea și reparațiile computerului de către un electrician auto.

În prezent, emițătoarele cu LED-uri sunt adesea utilizate în indicarea luminii. În ciuda fiabilității LED-urilor în mod individual, acestea nu reușesc adesea ca parte a liniei LED. În acest caz, trebuie să contactați stația de service care le repară.

O alarmă funcțională este una dintre premisele pentru un trafic sigur. Efectuați reparații și depanare la timp.

Regulile stabilesc următoarele cerințe pentru funcționarea unui vehicul:

• triunghi de avertizare;
• Stingător de foc.

Aceste accesorii sunt esențiale și pot fi achiziționate de la orice magazin auto.

Absolut fiecare vehicul are. Acest semnal poate fi pornit prin apăsarea unui buton special, după care vor clipi toate indicatoarele de direcție și cele două repetoare laterale. Adică, șase becuri portocalii se aprind în același timp.

Dacă apare o situație în care se creează obstacole grave în mișcare (de exemplu, o avarie a unui vehicul), trebuie să porniți semnalul de oprire de urgență. Apoi încercați să opriți vehiculul cât mai aproape de bordură.

În cazul în care un vehicul din fața dvs. a virat la stânga, cel mai adesea în camioane și autobuze (acestea au o vizibilitate mai bună), acest lucru indică faptul că există pericol în față și. De îndată ce se aprinde virajul din dreapta, puteți merge în siguranță pentru a depăși. Lămpile de frână incluse în combinație cu un semnal similar sunt utilizate cel mai adesea pe șenile înguste.

Situații în care alarma luminoasă este activată:

1. În timpul tractării unui vehicul cu motor.
2. Când șoferul este orbit de faruri.
3. Când copiii sunt îmbarcați și debarcați în vehicul, în cazul în care vehiculul are un semn de identificare „Transportul copiilor”.
4. Cu condiția ca vehiculul să creeze o situație periculoasă pe drum.

Un triunghi roșu, care, dacă este necesar, este plasat de șofer pe carosabil este un semn de oprire de urgență. Deoarece este capabil să reflecte farurile, va fi chiar vizibil pentru utilizatorii drumului. Cea mai corectă decizie într-o astfel de situație este reducerea vitezei mașinii.

Videoclipul arată cum funcționează alarma de oprire de urgență a mașinii:

Situații în care este afișat un semn de urgență:

1. Accident de circulație.
2. Încetarea forțată a mișcării în locurile în care este interzisă.
3. Oprire forțată în locuri în care vehiculul nu poate fi văzut în prealabil de către alți utilizatori ai drumului.

Acțiunile șoferului în situațiile de mai sus

Un semnal de urgență este activat imediat, un triunghi roșu este plasat pe carosabil și numai după aceea se efectuează toate celelalte manipulări. Este necesar să acționați în același mod atunci când mașina este forțată să nu se mai deplaseze în locuri interzise pentru aceasta. În așezări, triunghiul roșu este setat la o distanță de 15 metri de mașină, în afara așezărilor, distanța ar trebui să fie de 30 de metri.

Mulți șoferi s-au întâlnit, unii l-au văzut doar din lateral - când tractau vehicule? Înțelegeți, aici este necesar să mențineți o distanță (4-6 metri) între vehicule. În acest caz, manevrele sunt limitate: accelerarea este interzisă, iar frânarea este doar lină. În timp ce conduc, ambii șoferi din mașinile lor trebuie să aprindă farurile și, în plus, luminile de avertizare de pericol sunt activate pe vehiculul remorcat.

Conform regulilor, dacă o astfel de alarmă este inoperantă pentru o mașină tractată, un semn de urgență este atașat la partea sa din spate! Fixați-l astfel încât placa de înmatriculare să rămână deschisă.

Videoclipul arată cum și în ce cazuri trebuie să afișați un semn de oprire de urgență:

Cea mai corectă acțiune este oprirea lină a mașinii, care se efectuează, după ce ați aprins anterior luminile de avertizare și reduce viteza până când mișcarea se oprește complet. După ce trece vehiculul care orbește ochii, puteți începe să conduceți cu viteză medie și abia apoi să opriți „urgența”.

În autobuzele pentru transportul copiilor trebuie să fie instalate mărci de identificare.Însuși înțelegeți că copiii sunt un caz separat și, coborând din autobuz, pot uita pur și simplu că sunt pe drum, prin urmare, în acest caz, alarma va fi activată. Modul în care acest autobuz va ocoli este avertizat cu cea mai mare atenție și trebuie luate măsuri de precauție.

Regulile nu descriu toate cazurile specifice în care este posibil să se utilizeze rațional „banda de urgență” a mașinii, ci permit șoferilor să o pornească în acele situații dacă ei, la discreția lor, cred că într-o astfel de poziție această acțiune Este adecvat.

Capacitatea de a conduce vehicule și, s-ar părea, este suficientă pentru a intra pe carosabil, dar există câteva convenții de comportament pe drum inventate de șoferi. Farurile auto au fost inițial destinate doar iluminării drumului în întuneric, astăzi sunt folosite pentru a comunica pe drum cu alți utilizatori ai drumului. Semnalul de avertizare al mașinii poate ajuta individul, prin urmare, fiecare șofer trebuie să cunoască în plus limba șoferilor. Mai multe detalii despre semnele de siguranță, semnale de identificare în limba șoferilor pot fi găsite pe site-ul nostru. Vom fi bucuroși de oaspeții noștri obișnuiți și vă mulțumim special pentru comentarii. Puteți pune întrebări care vă interesează, echipa noastră va răspunde cu siguranță.

7.1. Alarma trebuie să fie activată:

• când este forțat să se oprească în locuri unde oprirea este interzisă;
• când șoferul este orbit de faruri;
• la tractare (pe un vehicul tractat cu motor);
• când copiii intră într-un vehicul care poartă semnele de identificare „Transportul copiilor” (în continuare, semnele de identificare sunt indicate în conformitate cu dispozițiile de bază) și debarcă din acesta.

Șoferul trebuie să aprindă luminile de avertizare și, în alte cazuri, să avertizeze utilizatorii drumului cu privire la pericolul pe care îl poate crea vehiculul.

Lampa de control este activată de un buton special cu simbol triunghiular. Când lampa de avertizare este aprinsă, toate indicatoarele de direcție încep să funcționeze (să clipească) simultan.

În cazurile enumerate mai sus, activarea alarmei este obligatorie, dar șoferul o poate folosi și în alte situații pe care le consideră periculoase, adică aceste situații sunt determinate chiar de șofer. De exemplu, după ce ați văzut un accident în față, îl puteți activa în avans pentru a avertiza șoferii care conduc în spate - pentru ei va fi un semnal de avertizare că ceva nu este în regulă.

Când cineva se îndepărtează dintr-o parcare, este posibil să nu poată vedea situația din spatele drept al drumului. Vă puteți opri în fața persoanei care pleacă, ca și cum ar bloca drumul către alții de-a lungul benzii extreme și puteți porni sistemul de semnalizare de urgență. Cei care conduc în spate vor fi atenți la situație, iar șoferul care pleacă va putea părăsi în siguranță și în siguranță parcarea. În semn de recunoștință, el poate „clipi” de câteva ori pe banda de urgență - aceasta este una șis pe drum. Alternativ, va fi posibil să sunați mai târziu pe locul liber.

7.2. Când vehiculul se oprește și alarma este pornită, precum și când funcționează defectuos sau absent, trebuie afișat imediat un semn de oprire de urgență:

• în caz de accident rutier;
• atunci când este forțat să oprească în locuri unde este interzis și în care, ținând cont de condițiile de vizibilitate, vehiculul nu poate fi observat la timp de alți șoferi.

Acest indicator este instalat la o distanță care oferă un avertisment în timp util altor șoferi cu privire la pericolul într-o anumită situație. Cu toate acestea, această distanță trebuie să fie de cel puțin 15 m față de vehicul în zonele construite și 30 m în afara zonelor construite.

Triunghiul de avertizare este un triunghi echilateral cu un chenar reflectorizant roșu (exterior) și un chenar portocaliu (interior). Este recomandabil ca acesta să se afle într-un stand stabil, pentru ca mai târziu să nu fie nevoie să fie „îngrădit” de ceva.

În cazurile enumerate în clauza 7.2, un semn de oprire de urgență ar trebui să fie afișat nu numai atunci când alarma este defectă sau absentă, ci și atunci când este activată (funcționează).

7.3. În absența sau defecțiunea luminilor de avertizare de pericol de pe vehiculul tractat cu motor, trebuie să fie atașat un semn de oprire de urgență în partea din spate.

În acest timp, alarma ar trebui să fie activată numai pe vehiculul tractat. Dar se poate întâmpla ca alarma de pe acesta, din diferite motive, să fie imposibil de pornit (nu funcționează). Prin urmare, trebuie să aveți grijă de locul în care în spatele mașinii va trebui să reparați triunghiul de avertizare.

Regulile pentru furnizarea semnalizării de urgență sunt reglementate nu numai de regulile de circulație, ci și de o tradiție de conducere stabilită. Luați în considerare când să aprindeți lumina de urgență și cum să nu induceți în eroare alți utilizatori ai drumului.

Funcționalitate

Când alarma este pornită, toate corpurile de iluminat care sunt utilizate ca semnalizatoare în funcționare normală încep să clipească la un anumit interval. Acestea includ indicatoare de direcție portocalii, precum și repetere pe aripa față sau oglinzile retrovizoare, dacă sunt echipate cu mașina. Intermitentul becurilor este duplicat pe tabloul de bord prin iluminarea simultană a indicatorilor de direcție.

Scopul principal al alarmei este de a atrage atenția asupra mașinii. Sistemul poate fi activat atunci când se efectuează manevre de drum non-standard care necesită o atenție sporită din partea altor utilizatori ai drumului. Activarea poate fi, de asemenea, un clic pe asistența de care are nevoie șoferul vehiculului.

Cu un semnal de urgență, puteți avertiza șoferii cu privire la pericolul din față. Mașina care vă urmează va înțelege că este mai bine să măriți distanța și să fiți pregătiți pentru un posibil pericol.

Reguli de trafic

Când șoferul este obligat să aprindă lumina de urgență:

Alternativă

Dacă mașina nu are un sistem de alarmă, în caz de accident, vă puteți limita doar la semnul „Oprire de urgență”. Semne similare sunt utilizate la tractarea unui vehicul și imposibilitatea de a activa un semnal de urgență. Semnul trebuie fixat pe bara spate, capacul portbagajului sau sticla.

Oprire de urgență

În fiecare vehicul trebuie inclus un triunghi roșu portabil cu inserție portocalie, a cărui față este acoperită cu material reflectorizant.

Capitolul 7 din regulile de circulație, pe lângă reglementarea utilizării pasarelei de urgență, include prevederi pe semnul „Oprire de urgență”. Când instalați:

Regulile de circulație reglementează distanța minimă la care trebuie instalat indicatorul. Pentru așezări - la cel puțin 15 m de mașină, iar în afara așezărilor - cel puțin 30 m.

Regulile indică distanța minimă pentru un motiv. Să luăm în considerare o situație în care sunteți un participant la un accident. Regulile vă obligă să aprindeți luminile de avertizare și să setați semnul de oprire de urgență. Accidentul s-a produs în 40 m după o urcare abruptă sau o cotitură ascuțită a drumului. Dacă indicatorul este instalat la 30 de metri, atunci șoferul, după ce a depășit ascensiunea, se întoarce, nu va putea reacționa la obstacol la timp. Prin urmare, semnul trebuie instalat înainte de sfârșitul ascensiunii.

Tradiția conducerii

Conform reglementărilor de conducere nescrise, pornirea alarmei este un semn de recunoștință. Îl puteți folosi atunci când ați fost lăsat pe banda următoare, a fost ajutat la depășirea pe autostradă și situații similare.