Cum să aprinzi în mod corespunzător o țigară dintr-o altă mașină. Cum să aprindeți corect o mașină de la o altă mașină

[Ascunde]

O modalitate de a porni o baterie descărcată

La mașinile domestice moderne, bateriile durează 2-5 ani, în timp ce mașinile străine au o durată de viață a bateriei de 5-7 ani. Dacă utilizați corect bateria, aceasta va dura mai mult. Atât bateriile interne, cât și cele importate pot fi descărcate.

Dacă într-o dimineață de iarnă mașina nu pornește, atunci fiecare șofer rezolvă această problemă în felul său. Cineva încearcă să reîncarce bateria aducându-l într-o cameră caldă. Cineva pornește mașina de la împingător, dar acest lucru este posibil doar cu o transmisie manuală. Șoferii au întrebarea care este o modalitate sigură pentru toate mașinile de a porni motorul dacă bateria este descărcată.

Există 6 moduri de a porni mașina dacă bateria este descărcată:

1. Lansarea cu ajutorul echipamentului special - dispozitiv de pornire și încărcare este cea mai sigură și mai ușoară cale. Pentru a porni mașina, dispozitivul este conectat la rețeaua electrică, comutatorul de mod trebuie setat în poziția „start”. Firul pozitiv de la ROM se conectează la terminalul pozitiv al bateriei, firul negativ se agață de masă de metalul motorului de lângă starter. De îndată ce mașina pornește după ce ați rotit cheia de contact, ROM-ul poate fi oprit. Singurul dezavantaj al metodei este că trebuie să aveți un ROM.
2. se poate realiza cu tensiune crescută. Acest lucru face posibilă pornirea mașinii garantată, dar strică bateria și îi scurtează durata de viață. Pentru reîncărcare, bateria nu trebuie scoasă din mașină. Dacă mașina este echipată cu un computer de bord, atunci pentru a nu „zbura” electronica, trebuie să scoateți terminalul negativ din baterie. Curentul poate fi crescut până la o valoare care nu depășește 30% din valorile standard. Nivelul electrolitului ar trebui să fie corect. Dopurile de umplere trebuie deschise. Încărcarea durează 20-30 de minute, după care puteți porni mașina.
3. Puteți porni motorul tractând sau împingând. Această metodă este potrivită numai pentru mașinile cu transmisie manuală și, de preferință, cu un carburator. Pentru această metodă, trebuie să pregătiți un cablu lung de 4-6 metri și un vehicul care va fi tractat. Mașinile sunt conectate cu un cablu. Vehiculul tractat trebuie să aibă ambreiajul în treapta a treia. Mașinile accelerează la 10-15 km / h. După ce ați atins viteza dorită pe mașina tractată, trebuie să eliberați ușor ambreiajul. Dacă mașina pornește, cablul poate fi îndepărtat. Cu această metodă, este important ca acțiunile șoferilor să fie coordonate, altfel mașinile pot fi afectate.
   

   Oamenii pot fi împingători, dar trebuie să se acorde atenție pentru a nu se răni oamenii.

4. Utilizarea bateriilor cu litiu. Atitudinea față de această metodă este ambiguă. Pentru implementarea sa, puteți utiliza orice gadget modern cu baterii cu litiu. Le puteți conecta fie direct la baterie, fie prin bricheta din cabină. Reîncărcarea durează 20-30 de minute. Această metodă este potrivită pentru toate tipurile de mașini.
5. Cu ajutorul unui „starter de curbă”. Pentru a pune în aplicare această metodă, trebuie să pregătiți un cric și o frânghie densă de 5-6 metri lungime sau curele. Cu ajutorul unui cric, ridicați una dintre roțile motoare și înfășurați întreaga frânghie din jurul ei. Apoi ar trebui să porniți contactul și transmisia directă. Capătul frânghiei trebuie tras puternic pentru a roti bine roata (autorul videoclipului Power-Bank.ru).
   
6. Cu ajutorul unei mașini donatoare. Metoda este potrivită pentru o mașină cu transmisie manuală și transmisie automată, în timp ce motorul poate fi fie un carburator, fie un motor cu injecție. Această metodă va fi discutată în detaliu mai jos.

Alegerea metodei depinde de condițiile în care se află șoferul și de echipamentul tehnic al vehiculului.

Semne externe ale unei baterii descărcate

Motivul descărcării bateriei este lipsa de energie din rețeaua electrică a mașinii.

Semne ale unei baterii descărcate:

Dacă bateria este descărcată, atunci ar trebui să încărcați și să nu așteptați surprize neașteptate - când mașina nu va porni.

Ghid pentru iluminarea unei mașini

Puterea bateriei vehiculului donator trebuie să fie egală sau mai mare decât puterea bateriei celui de-al doilea vehicul. Tensiunea de pe ambele baterii trebuie să fie aceeași. În plus, pentru a aprinde un motor diesel, nu puteți folosi o mașină pe benzină, deoarece un motor diesel are un consum mai mare de energie.

Unelte și materiale

Pentru a aprinde o mașină, veți avea nevoie de:

• mașină donatoare;
• set de fire speciale;
• manusi de protectie.

Firele pentru procedura de iluminare se disting printr-o secțiune transversală mare, care are mai mult de 16 mp. mm, izolație de înaltă calitate. Firele trebuie să fie nominalizate pentru un curent de pornire de cel puțin 200 A.

Verificați dacă clemele, adesea denumite „crocodili”, sunt fixate în siguranță: nu sunt sertizate, ci lipite. Dacă lungimea firelor nu este suficientă, acestea pot fi extinse cu un kit similar. În acest caz, îmbinările trebuie izolate în siguranță. La capetele firelor sunt „crocodili” fiabili și puternici.

Piesa mecanică

Pentru implementarea corectă a procesului de „iluminare”, trebuie să știți cum să aprindeți o mașină și anumite reguli care trebuie respectate pentru a nu dăuna mașinilor.

1. Mașinile ar trebui aliniate cât mai aproape unele de altele, astfel încât să existe o distanță suficientă pentru fire. Dar mașinile nu trebuie lăsate să atingă.
   Mașini parcate

   Bateria donatorului trebuie încărcată cât mai mult posibil.

2. Ambele mașini trebuie să fie pe frâna de mână, toate echipamentele sunt oprite și bateriile trebuie să fie sigilate. Pe o mașină donatoare, cheia de contact trebuie scoasă din broască, ferestrele și ușile trebuie închise.
3. Pentru a evita scurtcircuitarea și descărcarea bateriei donatoare, deconectați borna negativă a bateriei moarte. Apoi atașați.
4. Mai întâi, conectați firele roșii pozitive. Mai întâi de toate, conectați firul roșu la bateria descărcată, apoi agățați clemă la terminalul pozitiv al bateriei donatoare.
5. Apoi firul negru trebuie prins pe terminalul negativ al bateriei donatoare. Atașați cel de-al doilea fir negru la metalul motorului mașinii (la masă) mai aproape de generator sau demaror și departe de baterie. În același timp, acordați atenție faptului că nu există piese rotative și conducte de combustibil lângă cârlig. Este important ca clema să fie agățată în mod specific de metalul motorului și nu de borna negativă a unei baterii moarte.

   Schema de conectare a bateriei

6. Înainte de a începe încărcarea, trebuie să verificați dacă firele sunt conectate corect. Dacă totul este conectat corect, trebuie mai întâi să porniți mașina donatoare și să o lăsați să funcționeze 15-20 de minute la 2000 rpm. În caz contrar, va dura prea puțin timp pentru ca o baterie încărcată să se reîncarce în stare de funcționare.
7. După un timp, puteți opri motorul mașinii donatoare și puteți încerca să porniți mașina care necesită încărcare. Dacă mașina nu pornește, ar trebui să lăsați motorul mașinii donatoare să funcționeze puțin mai mult și să încercați să porniți din nou. Dacă o mașină cu bateria descărcată pornește, trebuie să lăsați ambele mașini să funcționeze câteva minute și puteți deconecta firele.
8. Deconectarea trebuie efectuată în ordine inversă: mai întâi, deconectați firul negru negru conectat la masă, apoi al doilea fir negativ, apoi deconectați firele pozitive. Firul este deconectat de la bateria încărcată ultima dată.

După oprirea completă a ambelor mașini, poate apărea o supratensiune, din cauza căreia poate arde un element de control. Pentru a evita acest lucru, ar trebui să porniți un fel de consumator de energie electrică pe mașină, de exemplu, geamurile încălzite. În acest fel, supratensiunile de tensiune pot fi compensate. Înainte de a începe să conduceți, ar trebui să-l aprindeți puțin, astfel încât să puteți crește nivelul de încărcare pe o baterie descărcată.

»Cum să aprindeți corect o mașină - recomandări

Cum să aprindeți în mod corespunzător o țigară dintr-o altă mașină dacă bateria este descărcată și nu există nicio modalitate de a porni motorul.

Probabil, în practica fiecărui al doilea automobilist intern, a existat o astfel de situație când bateria s-a așezat brusc. Și, ca de obicei, acest lucru se întâmplă în cel mai nepotrivit moment, când trebuie să mergeți urgent și mașina nu va porni. Cum să facem față acestei situații? Bineînțeles, puteți apela la un camion de remorcare sau, lăsând mașina, puteți merge în afaceri cu mijloacele de transport în comun. Dar acest lucru nu va schimba situația - mai devreme sau mai târziu va trebui să revenim la această problemă. Cea mai bună soluție este să încercați să porniți mașina de la o altă sursă de energie ca și cum ați aprinde o țigară. Nu este foarte dificil să faceți acest lucru - principalul lucru care trebuie făcut este să respectați regulile de bază pentru efectuarea acestei operațiuni. Acest articol va descrie în detaliu cum puteți aprinde corect o mașină.

Unde să încep

1. Primul lucru de făcut este să montați mașinile împreună. Dacă acest lucru s-a întâmplat nu în curte, ci pe o autostradă aglomerată, atunci trebuie pus un semn de oprire de urgență. Și dacă este întuneric afară, atunci este mai bine să purtați o vestă reflectorizantă (cu excepția cazului în care, bineînțeles, o purtați cu voi). Mașinile trebuie să fie parcate astfel încât această distanță să fie suficientă pentru firele de crocodil și astfel încât să poată ajunge liber de la o baterie la alta și să existe posibilitatea de a aprinde o țigară. Există un punct important de luat în considerare aici. Asigurați-vă că mașinile nu se ating. În caz contrar, atunci când aprindeți o țigară, pot apărea consecințe nedorite.
2. Ușile mașinii trebuie să fie închise și nu uitați să vă puneți cheile în buzunar. Deoarece în timpul iluminării mașinii, sunt posibile supratensiuni. Prin urmare, în astfel de momente, se poate declanșa o alarmă și ușile sunt blocate.
3. Este extrem de nedorit să luați fire obișnuite pentru uz casnic pentru a aprinde o țigară. Secțiunea transversală a acestor fire va fi insuficientă. Prin urmare, atunci când transferați sarcina necesară, acestea se pot arde rapid. Pentru o astfel de operație, va fi corect să folosiți fire speciale pentru pornirea mașinii. Printre pasionații de mașini, aceștia sunt cunoscuți ca „crocodili” (datorită formei contactelor). Sunt realizate din sârmă groasă de cupru și ascunse în spatele unei izolații speciale. Prin urmare, astfel de fire pot fi utilizate chiar și în îngheț sever. Desigur, acest lucru este ideal. Și ar fi corect să verificați firele dacă nu există fisuri în materialul izolant înainte de a aprinde mașina. Dacă sunt, atunci nu ar trebui să se utilizeze astfel de cabluri!
4. Dacă lungimea firelor nu este suficientă pentru a-l aprinde, atunci acestea pot fi prelungite folosind un alt astfel de set. Contactele nu trebuie să intre în contact cu nimic. Și cu atât mai mult unul cu celălalt! Acest lucru este foarte periculos, deci este mai bine să le izolați sau să vă asigurați că două fire diferite nu se ating. Dacă nu țineți cont de acest lucru, firele se pot scurtcircuita, iar acest lucru, la rândul său, va duce la reparații costisitoare.

Există două moduri de a aprinde o mașină

Prima modalitate de a aprinde o țigară

Poate fi folosit dacă afară nu este foarte frig și mai rămâne puțină încărcare în baterie - puteți aprinde lumina din cabină (dar este slabă), iar starterul se rotește, dar foarte slab. Această metodă este complet sigură pentru mașina de la care apare iluminatul.

Este necesar să acționăm după cum urmează:

1. Opriți motorul vehiculului. Este necesar să scoateți bornele bateriei. Nu vă faceți griji - pentru câteva minute că mașina va fi fără baterie, nu i se va întâmpla nimic.
2. Conectați firul roșu (+) la terminalul bateriei, apoi același fir la bateria mașinii care urmează să fie aprinsă.
3. Conectați firul negru (-) la bateria scoasă. Fii atent mai departe! Nu conectați firul negativ la terminalul negativ al unei mașini din apropiere !!! Primul nu este adevărat. Al doilea este periculos. În încercarea de a aprinde o țigară, întreaga încărcare se poate epuiza în baterie și atunci va trebui să aprindeți o țigară. Sau, dacă bateria este într-o stare defectuoasă, atunci hidrogenul va plasa deasupra ei și, atunci când se amestecă cu oxigen, apare un amestec inflamabil, care este foarte exploziv. O scânteie mică este suficientă (și va apărea cu siguranță când conectați toate contactele) pentru ca bateria să explodeze. Prin urmare, firul negativ trebuie fixat pe orice suprafață metalică nevopsită a caroseriei mașinii. Și așezați-le corect - cât mai departe de baterie. În majoritatea cazurilor, este mai bine să folosiți „masa” pentru aceasta - locul în care este conectat firul negativ de la baterie. Există o placă metalică care este fixată. Șurubul nu este vopsit - deci conectați firul negativ la acesta. Dacă aveți dubii, puteți găsi un scaun confortabil pe blocul motorului. Dar asigurați-vă că firul nu atinge piese în mișcare, cum ar fi centura sau ventilatorul.
4. Asteapta putin. Fără a scoate bornele din mașina în care „a murit” bateria, încercați să o porniți. Dacă prima încercare nu a reușit, trebuie să așteptați puțin mai mult. Nu încercați să porniți mașina de mai mult de 2-3 ori la rând. Dacă acest lucru nu reușește, atunci cel mai probabil problema nu se află în baterie.
5. Dacă motorul pornește, nu deconectați imediat terminalele. Lăsați motorul să funcționeze și să se încălzească. Terminalele pot fi scoase numai după 3-5 minute de funcționare a motorului. Acest lucru trebuie făcut în ordine inversă. Următorul punct nu trebuie uitat. Într-o mașină, atunci când deconectați terminalele, pot exista supratensiuni de tensiune. Prin urmare, este necesar să se includă toți consumatorii de energie admisibili. Nu vă faceți griji cu privire la epuizarea bateriei. Dacă generatorul mașinii dvs. este în stare bună de funcționare, atunci totul va fi bine. Dar este mai bine să opriți iluminatul exterior și interior, altfel, din același motiv, ar putea pur și simplu să se ardă.

Cum să „aprinzi” corect o mașină, video

A doua modalitate de a aprinde o țigară

Situația este mult mai rea decât în ​​prima opțiune. Iluminatul interior nu se aprinde deloc, demarorul practic nu rotește arborele cotit. Va fi corect dacă, într-o astfel de situație, încercați să porniți mașina dintr-un remorcher, dar dacă nu există o astfel de posibilitate sau condițiile pentru aceasta nu sunt adecvate, trebuie să o aprindeți dintr-o altă mașină, dar într-un mod ușor diferit cale.

1. Opriți motorul. Deconectați terminalele de la baterie.
2. Conectați firul roșu (+) la terminalul pozitiv al bateriei și apoi celălalt capăt al aceluiași fir la terminalul pozitiv al bateriei vehiculului pe care încercați să îl porniți.
3. Scoateți bornele negative de pe ambele baterii. Conectați firul negru cu un capăt la borna negativă a bateriei mașinii dvs. și celălalt capăt la borna negativă a celei de-a doua mașini. În acest caz, toată energia bateriei dvs. va fi direcționată direct la demarorul mașinii care trebuie pornită.

4. Nu este nevoie să așteptați - atunci când utilizați această metodă, totul va depinde doar de bateria dvs. Iar bateria unei alte mașini nu participă deloc la acest proces.

1. Fără a deconecta terminalele, încercați să porniți motorul. Dacă prima încercare nu a reușit, așteptați puțin și încercați din nou. Nu este necesar să rotiți demarorul mult timp. Dacă mașina nu pornește, atunci nu este bateria.
2. Dar dacă motorul pornește, nu deconectați imediat terminalele. Lăsați motorul să funcționeze și să se încălzească puțin. După 5 minute de funcționare, terminalele pot fi scoase. Acest lucru trebuie făcut în ordine inversă. IMPORTANT!!! Doar după deconectarea tuturor contactelor, puteți pune terminalul negativ pe bateria mașinii, pe care ați pornit-o cu succes. Nu uitați - în timpul deconectării terminalelor, sunt posibile fluctuații de tensiune. Prin urmare, includeți toți consumatorii posibili care se află în mașina dvs. Dar, dimpotrivă, iluminatul trebuie oprit. Se pot arde din cauza supratensiunilor de putere.

Și în concluzie ...

Pentru a aprinde sau nu mașina altcuiva - fiecare automobilist decide individual. Amintiți-vă că s-ar putea să vă regăsiți într-o situație similară. Dacă vă gândiți la asta, atunci în procesul de iluminare, nu este nimic complicat. Trebuie doar să urmați câteva dintre regulile descrise mai sus și să faceți totul bine. Și nu uitați - după ce ați pornit mașina, aflați-vă de ce bateria dvs. este atât de neașteptată „descărcată”. Poate ai uitat să oprești iluminatul exterior sau poate alarma ta este undeva „contaminată” și ia toată energia. Acest lucru trebuie remediat. Dar va fi corect dacă cumpărați un încărcător, scoateți bateria și încărcați-o acasă. Apoi, dacă toate „băncile” sale sunt în bună ordine, atunci își va restabili capacitatea. În caz contrar, în dimineața următoare s-ar putea să vă regăsiți într-o situație similară.

Mult succes pe drum !!!

Pornirea motorului în îngheț - porniți mașina Baterie și generator pe o mașină
Cum se conectează luminile de rulare - diagrama de conexiune DRL
Înlocuirea pompei de benzină de la sine - video
Cât să încărcați bateria - câteva sfaturi Cum să conduceți corect o mașină

Există situații în care bateria este descărcată, iar mașina nu poate fi pornită altfel decât prin aprinderea ei din altă mașină. Și bateria, după cum știți, este capabilă să se descarce complet dacă lăsați orice aparat electric conectat în mașină peste noapte. Singurul lucru care este necesar pentru a încărca bateria într-o astfel de situație sunt fire speciale - crocodili.

Semne că bateria este descărcată: motorul de pornire nu se rotește, toate aparatele electrice nu funcționează și luminile de pe tabloul de bord sunt stinse. Dacă, când rotiți cheia de contact, aceasta nu pornește, dar ceva începe să funcționeze corect sau tabloul de bord începe să strălucească, atunci nu este nevoie să vorbiți despre descărcarea bateriei, cauza problemei trebuie căutată în o alta.

Secvența de acțiuni pentru iluminarea corectă a bateriei:

1. Pentru a vă lumina mașina, trebuie, desigur, să găsiți o altă mașină cu o baterie încărcată de aceeași putere.

2. Apoi puneți mașinile una lângă alta, dar nu de la capăt la capăt - la o astfel de distanță încât firele să poată fi trase liber de la o baterie la alta.

3. Instalați ambele mașini pe frâna de mână, apoi opriți contactul și toate dispozitivele conectate la sursa de alimentare.

4. Conectați crocodilii la baterii, respectând polaritatea. Secvența conexiunii:

• terminalul pozitiv al firului roșu - la „plus” al bateriei descărcate,
• celălalt capăt al firului roșu - la „plus” al bateriei încărcate,
• un capăt al firului negru - mai întâi la „minus” al bateriei încărcate,
• al doilea capăt al firului negru - NU la „minusul” bateriei descărcate (pentru a evita descărcarea rapidă a bateriei donatoare), ci la suprafața nevopsită a motorului mașinii, care trebuie aprinsă.

5. Firele de aprindere nu trebuie să intre în contact cu părțile mobile ale motorului - asigurați-vă că acesta este cazul.

6. Porniți mașina donatoare și așteptați până când săgeata de pe tahometru arată 2 mii rpm. Apoi opriți motorul, opriți contactul și încercați să porniți a doua mașină. Dacă încercarea nu reușește, înseamnă că bateria nu a primit încă suficientă încărcare. Apoi, trebuie să așteptați câteva minute, apoi să porniți prima mașină (cu bateria încărcată), astfel încât să funcționeze timp de zece minute. După aceea, opriți din nou prima mașină complet și încercați să o porniți pe a doua.

7. Dacă mașina a fost aprinsă, atunci ar trebui lăsată să meargă la ralanti, literalmente pentru câteva minute, astfel încât să se încălzească. Nu este nevoie de gaz: o creștere a vitezei este plină de o creștere a tensiunii în rețeaua electrică și, ca urmare, deteriorarea dispozitivelor electronice.

8. La ambele mașini, porniți ventilatoarele interioare și geamul spate încălzit - acest lucru trebuie făcut înainte de a deconecta crocodilii pentru a neutraliza supratensiunea. Pentru a evita arderea, nu porniți farurile atunci când deconectați firele.

9. Deconectați crocodilii în ordinea inversă a conexiunii, scoateți mai întâi firul negru de la motor.

Cum să pornești o mașină cu bateria descărcată dacă nu există fire?

Să aprinzi o țigară dintr-o altă mașină, fără fire, nu va funcționa. Dar există o altă modalitate de a porni mașina cu o baterie descărcată. Singura condiție este ca o baterie încărcată să fie disponibilă. Această metodă este potrivită atunci când nu există crocodili la îndemână sau când motorul este carburat (nu este potrivit pentru injectoare).

Conectați o baterie încărcată la mașină, porniți motorul și, fără a o opri, înlocuiți bateria descărcată cu una încărcată. Când mașina pornește, trebuie să parcurgeți o distanță bună fără a porni alte aparate electrice. Mențineți cifre de afaceri de cel puțin 2 mii / min. Astfel, veți da posibilitatea de a reîncărca bateria de la generator.

Siguranță atunci când aprindeți o țigară dintr-o altă mașină

Ne-am gândit cum să vă aprindem mașina dacă bateria este descărcată de la o altă mașină. Rețineți totuși că bateria poate exploda dacă este manevrată incorect. De aceea, respectați următoarele reguli.

Prima regulă

Înainte de a începe manipularea bateriei, asigurați-vă că există suficient electrolit în baterie și nu este înghețat.

Cum să o facă? Purtați mănuși și ochelari de protecție pentru a evita opărirea pielii și a ochilor de acidul sulfuric din interiorul bateriei. Deșurubați dopurile și priviți înăuntru. Dacă electrolitul este normal, atunci, în aparență, este lichid, similar cu apa.

Dacă lichidul este înghețat, atunci consistența acestuia va arăta mai groasă decât apa. Băncile de baterii cu electrolit înghețat, de asemenea, nu prea mult, dar se umflă.

În detaliu: Cum se măsoară nivelul și densitatea electrolitului dintr-o baterie, video,

A doua regulă

Nu aprindeți o țigară de la un motor mai mic decât al dvs. sau de la un motor diesel. Motorul, într-o mașină cu bateria descărcată, consumă întotdeauna mai multă energie decât un motor cu o baterie încărcată. Dacă motorul donator are un volum mai mic, atunci bateria sa poate fi descărcată fără a încărca bateria descărcată.

A treia regulă

Contacte de fire negre și roșii - crocodilii nu trebuie să se atingă unul de celălalt. Trebuie să le conectați numai în ordinea descrisă mai sus. Această procedură trebuie urmată pentru a preveni o explozie din cauza unei scântei accidentale care emană de la o baterie descărcată, hidrogen.

Probabilitatea unei explozii este mare dacă există o fisură sau scurgeri de lichid în cazul bateriei descărcate - o astfel de baterie nu poate fi aprinsă, ci doar schimbată.

Regula a patra

Pentru a aprinde corect o mașină de alta, trebuie să fii sigur că înțelegi totul în detaliu și înțelegi cum și ce să faci. Și, desigur, nu poți avea o astfel de încredere în relația cu o altă persoană. Deci, descoperă-ți singur și nu te baza pe un alt șofer.

Aproape toți șoferii știu că o baterie veche la un moment dat poate fi descărcată complet și în cel mai neașteptat moment. Există multe motive - aceasta este alarma care funcționează în modul armat, dimensiunile rămase aprinse, radioul uitat sau lumina din cabină. Prin urmare, pregătind mașina pentru iarnă, fiecare șofer încearcă să aibă grijă de o baterie nouă, dar aceasta nu este deloc o conversație.

Dacă într-o dimineață frumoasă de iarnă, mașina refuză să pornească din cauza unei baterii descărcate, ce să faci într-o situație similară? Unii încearcă să reanimeze bateria aducând-o în căldură, alții pornesc motorul de la „împingător”, ceea ce este acceptabil numai dacă cutia de viteze este mecanică. Există mai multe moduri, dar există o alternativă, la fel de sigură pentru toate mașinile?

Cel mai bun mod de a porni o baterie descărcată

Dacă după mai multe manipulări zadarnice pentru pornirea mașinii, nu se întâmplă nimic, atunci o puteți „aprinde” de la un donator, o altă mașină cu o baterie funcțională. Acesta este un mod sigur de a porni o mașină fără a vă afecta sănătatea.

O condiție prealabilă pentru această metodă de pornire a motorului este prezența unor fire speciale cu secțiune transversală mare cu cleme, așa-numiții „crocodili”. Prin urmare, atunci când vă pregătiți pentru iarnă, este recomandabil să le includeți în cutia de instrumente. Ele pot fi utile pentru a ajuta o altă mașină și pentru a „aprinde” propria mașină.

Atunci când alegeți firele într-un magazin, ar trebui să țineți cont de diametrul lor - cu cât este mai mare, cu atât mai bine.

Procesul de iluminare a unei mașini

În procesul de iluminare a unei mașini, trebuie să respectați anumite reguli care vor ajuta la pornirea motorului fără a deteriora atât mașina donatoare, cât și mașina care trebuie „reanimată”. Deci, care este modul corect de a „aprinde” o mașină, astfel încât motorul să pornească și să nu dăuneze mașinilor?

• Pentru a „aprinde” corect bateria, trebuie să conduceți mașinile la o distanță suficientă pentru a conecta firele. În acest caz, trebuie să vă asigurați că mașinile nu se ating.
• Apoi, ar trebui să opriți motorul donatorului. O condiție importantă: ambele vehicule trebuie setate cu frâna de parcare, echipamentul trebuie oprit și bateriile trebuie sigilate.
• Pentru a preveni un scurtcircuit și astfel încât o baterie moartă să nu descarce bateria donatorului, borna negativă a bateriei descărcate trebuie să fie complet deconectată. Abia după aceea puteți începe conectarea firelor - „crocodili”.
• În primul rând, terminalele roșii sunt conectate - pozitive. Inițial, borna pozitivă trebuie să fie conectată la bateria descărcată și apoi să agățați clema de borna pozitivă a bateriei mașinii donatoare.
• După aceste manipulări, un „crocodil” negativ negru trebuie conectat la terminalul negativ al bateriei donatorului. Al doilea fir negativ ar trebui să fie agățat de metalul motorului, cât mai aproape de demaror sau generator. Trebuie să aveți grijă să mențineți punctul de prindere cât mai departe de conductele de combustibil și de orice piese rotative posibil. Important: trebuie să îl conectați la motor și nu la terminalul negativ al bateriei mașinii, care necesită încărcare.

• Înainte de a porni motorul, merită să verificați conexiunea corectă a firelor, pentru orice eventualitate. Dacă totul este în ordine, puteți porni motorul mașinii donatoare și așteptați aproximativ 15-20 de minute, deoarece o baterie complet descărcată nu va intra în stare de funcționare într-un timp scurt.
• După un anumit timp, merită să îneci donatorul și să încerci să pornești mașina care avea nevoie de ajutor. Dacă nu pornește, ar trebui să porniți motorul donatorului încă câteva minute, apoi să încercați din nou. Dacă motorul mașinii pornește cu o baterie descărcată, puteți începe să deconectați firele.
• În primul rând, firul negativ negru, cuplat la masă, este îndepărtat, apoi al doilea „crocodil” negativ este îndepărtat. După aceea, puteți deconecta și bornele pozitive, în timp ce firul roșu este îndepărtat din bateria încărcată ultima dată.

Merită „iluminat” doar de pe o mașină pe care este instalată o baterie nouă, deoarece încărcarea de pe o baterie veche poate duce la consecințe triste. Nu ar trebui să faceți acest lucru dacă există un îngheț „sălbatic” pe stradă.

Nu este necesar să „luminați” o mașină puternică dintr-o mașină mică, în cel mai bun caz, nimic nu va ieși din ea, în cel mai rău caz - bateria și mașina mică se vor epuiza.

Cel puțin respectarea regulilor de siguranță este obligatorie - atunci când încărcați o baterie descărcată, nu trebuie să atingeți părțile metalice ale mașinii cu mâinile goale. De asemenea, este necesar să ne asigurăm că firele „crocodililor” nu intră în contact unul cu celălalt. Îndeplinind toate regulile în mod consecvent, puteți conduce cu succes la magazin și, în cele din urmă, cumpărați o baterie nouă.

Video

Aflați cum să aprindeți o mașină și să obțineți alte sfaturi utile pentru pornirea motorului pe vreme rece mai jos:

Întrebări din seria "unde?" autorii acestor rânduri au întrebat aproximativ cincizeci în ultimii doi ani. Și continuă să întrebe. În ultimii ani, oamenii încep să se gândească la răspuns doar atunci când mașina încetează brusc să pornească, sau „lumina cu un dreptunghi, plus semn și un fel de liniuță” se aprinde pe ordonat. O treime dintre proprietarii de mașini nu au nicio idee despre ce înseamnă acest „control” pe tabloul de bord și nu am auzit niciodată de particularitățile funcționării acestei sau a altei mașini.

Și asta, din păcate, nu este o glumă. Nu este necesar să verificați în mod regulat starea bateriei într-o astfel de situație. Cu toate acestea, militarii, așa cum arată practica, nici nu se deranjează cu astfel de fleacuri - funcționează, înseamnă că funcționează și nu este nimic care să o atingă. Este adevărat, toate acestea se termină suficient de repede - de îndată ce un minus de încredere și de durată este stabilit pe stradă.

Având în vedere ceea ce este scris mai sus, vorbirea despre necesitatea curățării periodice a bornelor bateriei de poluarea naturală și oxizi este probabil o prostie. Pe lângă verificarea etanșeității clemei, deși principiul „cu cât contactul este mai strâns, cu atât senzațiile sunt mai puternice”, nu a fost anulat. Cu toate acestea, pentru cei care au sărit cu hotărâre fizică la școală, ne amintim că majoritatea mașinilor moderne au protecție încorporată „împotriva prostului” și împotriva unei căderi critice de tensiune în rețeaua electrică de la bord. Pe scurt, atunci când tensiunea scade sub un anumit nivel (de obicei 11 volți), aceasta va întrerupe pur și simplu alimentarea starterului. Deci, puteți chiar să rupeți cheia în lacăt, nimic nu se va schimba. În această situație, înlocuirea bateriei sau conectarea la o baterie donatoare vă va ajuta. Dar rețineți: dacă utilizați o baterie prea veche, va trebui să repetați ultima procedură cel puțin o dată pe zi, sau poate mai multe, în alte cazuri, cumpărarea unei baterii noi este o pierdere de bani.

Iarna, sunt mai multe lucruri de luat în considerare. Pentru a reîncărca bateria mai eficient, este necesar să parcurgeți distanțe mai mari în mașină, deoarece bateria pur și simplu nu se încarcă complet pe distanțe scurte. Acest lucru se datorează funcționării dispozitivelor consumatoare de energie, cum ar fi încălzitoarele lunetei, încălzitoarele scaunelor și ventilatoarele. Starea îndelungată într-un blocaj nu se consideră kilometraj. aveți nevoie de o viteză normală de croazieră. Acești factori, în general, adaugă apoi bateria, ceea ce face dificilă pornirea dimineața. Și, dacă s-a întâmplat acest lucru, va trebui să utilizați „manualul” nostru, care vă spune cum să aprindeți corect donatorul de mașină.

În primul rând: opriți contactul ambelor vehicule.În caz contrar, puteți arde accidental ceva. Și acest „ceva” va fi aproape întotdeauna ceva electronic și, prin urmare, foarte scump.

În al doilea rând: puneți clema firului roșu pe terminalul pozitiv al bateriei destinatarului și apoi conectați celălalt capăt al acestuia la bateria donatoare. Teoretic, este posibil să faci contrariul, dar experții din anumite motive insistă asupra unei astfel de secvențe.

În al treilea rând: repetați procedura cu firul negativ (negru). Diferența este că în mașina destinatară, trebuie să conectați clema nu la terminalul bateriei, ci la metalul gol, la masă (de exemplu, la o piuliță sau la o conexiune filetată nevopsită), în plus, la distanța maximă posibilă de punctul pozitiv de fixare a clemei. Dacă vă conectați la terminalul negativ, toată energia donatorului va fi direcționată către încărcarea bateriei, dar nu către asigurarea pornirii motorului. Desigur, dacă aveți timp, puteți sta o jumătate de oră în picioare și puteți încerca să „strângeți” bateria care s-a descărcat, dar în cazul unei descărcări profunde, acest lucru nu va ajuta.

În al patrulea rând: porniți motorul.În mod ideal, motorul ar trebui să pornească. Dacă acest lucru nu s-a întâmplat și energia donatorului nu este suficientă, va trebui să încercați din nou în cinci minute (după ce ați înecat-o). Din nou? Apoi deconectăm terminalul negativ al bateriei de pe mașina destinatarului, îl luăm ușor în lateral și îl conectăm la firul negativ care vine de la donator. În acest caz, toată energia va fi direcționată către starter. Principalul lucru este să evitați contactul cu terminalele bateriei. Căci la contactul cu un minus, energia va intra într-o baterie descărcată, la contactul cu un plus, va apărea un scurtcircuit banal.

Al cincilea: desprindeți corect. Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să porniți încălzirea lunetei spate și ventilatorul sistemului de ventilație în mașina donatoare (pentru a reduce sarcina maximă pe rețea în momentul deconectării), apoi scoateți firele în ordine inversă. Desigur, îl puteți „scoate” și așa, dar în acest caz este important să vă asigurați că clemele nu se ating - scurtcircuitul înnebunește electronica în acest moment. Și vei fi foarte norocos dacă mașina coboară cu o siguranță suflată.

În principiu, există și un al treilea scenariu de pornire, în care motorul donator acționează ca un generator. Pur și simplu, funcționează. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că această opțiune este un caz extrem. Și merită să-l folosiți atunci când toate celelalte posibilități au fost deja utilizate, iar transmisia sau circumstanțele nu permit utilizarea „cravatei” sau pornirea „de la împingător”.

Primele trei puncte arată exact la fel aici. Dar al patrulea este ușor diferit.

Motorul donatorului funcționează, încercând să pornească ... Dacă eșuează, șoferul donatorului ridică turațiile la aproximativ 3 mii, la care generatorul mașinii funcționează cu o eficiență aproape de maxim. Încercați numărul doi. Dacă treci din nou, atunci există o singură cale de ieșire - un camion de remorcare. Dar mai des, însă, în acest caz, a treia pereche de mâini va fi foarte utilă. Dacă nu, ambii șoferi ar trebui să poată coborî instantaneu din mașină. Pentru a „lăsa” firele.

Acesta este punctul. În timp ce întreaga țară conducea Zhiguli, nu au existat probleme speciale, dar acum discrepanța de putere poate duce la consecințe foarte neplăcute. În cel mai bun caz, firele tale se vor topi. În cel mai rău caz, cablarea. Se întâmplă ca jumătate din siguranțele din mașină să „ardă” împreună cu jumătate din blocul de montare ... Prin urmare, veți avea doar câteva secunde pentru a reseta terminalele.

Este mai bine să nu aduceți bateria într-o astfel de stare, deoarece circumstanțele sunt diferite și eșuează, de regulă, în momentul cel mai nepotrivit. Dar, repetăm, sau, în ultimă instanță, minimizați riscul apariției acestora. Este suficient doar să urmăriți mașina și să o întrețineți la timp.