silent sunt ansambluri de suspensie cu care pârghiile și stabilizatoarele sunt atașate la caroseria mașinii. Designul acestor elemente este simplu: un manșon cilindric este introdus în altul, iar spațiul dintre ele este umplut cu un material elastic - de obicei cauciuc.
Scopul principal al blocurilor silențioase este de a umple vibrațiile care apar inevitabil în timpul mișcării și care afectează negativ articulațiile șurubate ale corpului și brațele de suspensie.
De-a lungul timpului, cauciucul se uzează, găurile de montare ale șuruburilor sunt distruse și, ca urmare, blocurile silențioase din față trebuie înlocuite (cele din spate se schimbă ceva mai rar).
Simptome de disfuncționalitate
Blocurile silențioase nereușite se pot manifesta în următoarele situații:
- Vibrații perceptibile ale caroseriei mașinii la accelerare;
- Alunecare la frânare, „balansare” a mașinii, mișcare laterală la virare;
- Bate de sub fundul mașinii;
- Convergența frecventă a „părăsirii” camberului.
Dacă apare oricare dintre semnele enumerate, trebuie să contactați imediat un serviciu specializat pentru lucrări de înlocuire a blocurilor silențioase. Specialiștii vor efectua o inspecție vizuală a suspensiei, precum și diagnosticare pe o masă de vibrații, care vor ajuta la identificarea defectelor și vor lua măsuri pentru a le elimina.
Frecvența înlocuirii blocurilor silențioase
Producătorii de autovehicule definesc durata de viață a acestor piese pe o rază de 100 de mii de kilometri. Dar imperfecțiunea drumurilor rusești, precum și funcționarea vehiculului în condiții climatice dure, aproape înjumătățesc această cifră - aproximativ la fiecare 50-60 de mii de alergări, șoferii vin la serviciul auto pentru a înlocui blocurile silențioase din spate și din față ale brațelor suspendate.
Marci auto pe care le deservim
Stația de service "Autoclub8" oferă servicii de înlocuire de înaltă calitate pentru blocurile silențioase din Moscova la un cost favorabil. Lucrăm cu mașini de următoarele mărci: Mazda, Nissan, Infiniti, Mitsubishi, Ford.
Etape de înlocuire a blocurilor silențioase ale brațelor suspensiei față / spate
În general, lucrările de reparații pot fi reduse la următorii pași:
- Îndepărtarea protecției motorului;
- Slăbirea șuruburilor roților;
- Deșurubarea piulițelor cu care pârghiile sunt atașate la partea corpului;
- Deșurubarea elementelor de fixare ale tijei de direcție, a articulației sferice;
- „Apăsarea” din blocurile silențioase din sistem folosind instrumente speciale;
- Instalarea pieselor noi și reasamblarea articolelor eliminate.
Trebuie adăugat că înlocuirea bucșelor brațului din spate este de obicei mai rapidă și mai ușoară decât repararea suspensiei din față.
Prețurile pentru lucrările de înlocuire a blocurilor silențioase de pe Hyundai Elantra
Specialiștii serviciului auto Autoclub8 vor identifica rapid și precis cauzele defecțiunilor și vor efectua reparații calificate. Prețuri pentru înlocuirea blocurilor silențioase ale brațelor suspensiei față și spate sunt de la 1800 de ruble și depind, în primul rând, de caracteristicile de design ale tuturor unităților, de starea lor generală și de marca mașinii.
HYUNDAI ELANTRA HD J4, ÎNLOCUIREA BUCLEȚELOR FLOTANTE DIN BAZA SPATE (BAZĂ DE DIRECȚIE) ȘI BUCLELE STABILIZATORULUI.
O zi buna. Am fost să diagnosticez suspendarea la stația de service SPEKTR-AUTO, Abakan. În plus față de blocurile silențioase plutitoare „moarte” ale osiei spate (articulația de direcție), au fost condamnate și bucșele barei antiruliu din față.
După ce am examinat întrebarea de pe DRIVE2, am citit că mulți au pus www.drive2.ru/l/460706643106072857/ blocuri silențioase plutitoare armate modificate de la KIA Sportage (bloc silențios cu pârghie, plutitor Hyundai / Kia 55130-4D00X-FFF 1 unitate 636 p.
Dimensiune completă
Hyundai / Kia 55130-4D00X-FFF
Așa că am decis să le instalez. La un preț s-au dovedit a fi mai ieftin decât originalul cu 200 de ruble. (Articulație buclă pivotantă spate plutind mai jos Hyundai / Kia 55130-4D000 1 unitate 831 p.).
Hyundai / Kia 55130-4D000
În fotografie le-am dat dimensiunile, deoarece rețeaua nu le-a putut găsi dimensiunile. Dimensiunile originalului sunt. Ce pot să spun despre noile blocuri silențioase: sunt realizate de înaltă calitate, cizma se potrivește perfect, există un inel de fixare sub formă de spirală, la pozițiile extreme nu există niciun decalaj între cizmă și metal (ceea ce este o veste bună). Pentru a evita „moartea” timpurie a blocurilor silențioase, a căror cauză este pătrunderea de apă și murdărie sub portbagaj și spălarea ulterioară a lubrifiantului, coroziunea metalului și scârțâitul atunci când conduceți pe drumuri denivelate. Am adăugat grăsime la anterele. Procedura nu este complicată, dar îngrijită și dezordonată. EU SUNT (cu grija!)forjat a terminat inelul de reținere și apoi a îndepărtat inelul de reținere printr-o mișcare circulară. Apoi a întors bucșa blocului silențios în lateral cât mai mult posibil și din partea celui mai mare unghi forjat (cu grija!)antera și penseta introdusă acolo. Grăsimea albă este vizibilă în adâncimea de sub portbagaj, dar nu prea există. Am umplut o seringă medicală cu lubrifiant Liqui Moly și am stors aproximativ 2 ml până când a ieșit de sub portbagaj. Apoi a îndoit manșonul în direcția opusă și de cealaltă parte același lucru. Apoi, această operație se repetă de la celălalt capăt al blocului silențios. Ca rezultat, aproximativ 8 ml de grăsime pe 1 bloc silențios. Mai departe (cu grija!) puneți inelele de fixare. Ștergeți excesul de grăsime de pe blocul silențios și de pe mâini. Și, de asemenea, înfășurăm manșonul interior al blocului silențios în toate direcțiile, astfel încât grăsimea să fie distribuită uniform sub portbagaj. Asta e tot. Principalul lucru nu este să rupeți anterele, altfel va trebui să cumpărați blocuri noi.
Lubrifiantul a fost ales de grăsimea Liqui Moly „Mehrzweckfett” pentru îmbinările universale.
De ce ea? La început m-am gândit să folosesc Mobil Mobilgrease albastru xhp 222, 400 ml, 280 r. Dar am urmărit un videoclip despre testul diferiților lubrifianți la temperaturi negative în Yakutsk
Unde s-a arătat Mobil, ca să spunem ușor, nu prea mult. Desigur, -47 nu se întâmplă în regiunea mea, dar -40 poate fi. Și pe fondul Mobil, Liqui Moly „Mehrzweckfett” s-a dovedit uneori mai bun! În mod ideal am vrut să cumpăr lubrifiant Liqui Moly "Thermoflex Spezialfett" pentru diverse acționări, 370 ml, 1189 r. (existențial), dar prețul său în magazinul mărcii Liqui Moly este de 1600 r. pentru un pachet de 370 ml este mare pentru mine, cu atât ai nevoie de mai puțin de 20 ml. Pentru a comanda în mod existențial unde prețul este de 1189 ruble, nu am ghicit din timp. Nu există un pachet mai mic al acestui lubrifiant, așa că l-am cumpărat la magazinul Liqui Moly „Mehrzweckfett” pentru 400 de ruble, 370 ml. Voi clarifica că alegerea a fost între acești lubrifianți, deoarece aceștia erau disponibili în stoc în orașul meu. Dacă este comandat online, Liqui Moly poate fi mai ieftin decât într-un magazin al companiei. Poate că există lubrifianți chiar mai ieftini și de calitate mai bună, dar nu-i cunosc. Din videoclipul despre lubrifianți, se vede că există lubrifianți de la companie care au fost testați mai ieftin decât Liqui Moly.
Despre bucșele stabilizatoare, nu am luat originalul companiei Mando EG548132H000Bucșă stabilizator față 1 buc. 83 p. (2 buc. 166 ruble).
Original Hyundai / Kia 54813-2H000, la un preț de aproximativ 200 de ruble, sunt sigur că nu va exista nicio diferență. Pentru că aceasta este Coreea și calitatea trebuie să fie bună.
L-am schimbat la stația de benzină, am dat 800 de ruble. pentru înlocuirea bucșelor, 2000 p. pentru înlocuirea blocurilor silențioase. Blocurile silențioase se încadrează în orificiile de montare fără probleme. La înlocuirea blocurilor silențioase, comandantul a îndepărtat brațul inferior și arcul, pentru comoditate și pentru a nu deteriora anterele noilor blocuri silențioase. La înlocuirea bucșelor, targa a intervenit, comandantul a coborât targa. Pentru ce am folosit suporturi și un cric hidraulic înalt.
Am decis să fac un colaps similar după reparații. Ca urmare a reparației, loviturile din spate au dispărut, dar există încă un mic kilometraj după reparație pentru concluzii serioase.
rezultate:
1. Bloc silențios de pârghie, plutitor Hyundai / Kia55130-4D00X-FFF (2 buc. 1272 ruble);
2. Bucșă stabilizator față Mando EG548132H000 (2 buc. 166 ruble);
3. Unsoare pentru cardan încrucișează Liqui Moly "Mehrzweckfett", 400 ml, 400 ruble;
4. Lucrați la înlocuirea stației de service 2800 ruble;
5. Prăbușirea conversiei 700 r. (Opțional).
P.S.Am spălat blocuri vechi silențioase în benzină.
Fotografia arată starea lor și starea anterelor rămase după injecțiile cu grăsime, ceea ce am făcut în toamnă. Se poate observa că portbagajul nu se potrivește perfect cu metalul, inelul de fixare nu îl apasă bine. Pe blocurile vechi silențioase, inelul are o singură rotație, iar capetele inelului sunt unite la articulație, iar la cea nouă, inelul are două spire. Nu există niciun portbagaj pe o parte a fiecărui bloc silențios, acestea au fost deteriorate în timpul demontării și, așa, au fost aceleași ca și pe partea opusă.
Dimensiune completă
Bucșe vechi
Dimensiune completă
Bucșe vechi
Pace pentru toată lumea.
Preț: 5 300 ₽ Kilometraj: 95000 km
Nici o singură stație de service nu este capabilă să ofere calitatea care va veni din munca independentă. Muncitorii stațiilor de service, ridicând mașina, înlocuind blocurile silențioase, fixând șuruburile până la capăt și punând mașina pe pământ. Unii oameni cred că această abordare este greșită și șuruburile sunt fixate pe o mașină staționară. Puteți înlocui benzile de cauciuc ale manetelor din spate fără atelier, ținând cont de caracteristicile mașinii dvs. Acest lucru garantează calitatea adecvată a muncii.
Ce este blocul silențios și semnele defecțiunii sale
Silentul este format din 2 bucșe
... Nu sunt separabile și se inserează unul în celălalt. Spațiul dintre ele este umplut cu material elastic - cauciuc. Cu ajutorul lor, brațele suspendate sunt conectate la corp.Depanare
- Vizual: fără fisuri, ruptură de delaminare, reacție de piese și brațe de suspensie.
- În timpul conducerii: prezența unei ciocăniri străine în zona de suspensie, oscilarea mașinii în mișcare și un răspuns frânat la mișcările de direcție.
- În procesul de întreținere: plecarea indicatorilor de înclinare / convergență.
Atenţie! Nu ar trebui să ezitați să înlocuiți blocurile silențioase și să economisiți bani cumpărând analogi ieftini - aceasta este siguranța dvs. și a celorlalți.
Înlocuirea blocurilor silențioase pe diferite mașini
Primii pași pentru înlocuirea blocurilor silențioase din suspensia din spate sunt obișnuite pentru toate mașinile:
- Ridicați partea necesară cu un cric.
- Slăbiți frâna de mână ridicând raftul din cotieră.
- Scoateți roata.
- Aplatizați plăcuțele de frână.
- Scoateți etrierul de frână și scoateți plăcuțele.
Important! Odată cu achiziționarea de blocuri silențioase, cumpărați lubrifiant.
Eliminarea defecțiunilor în suspensia Hyundai Elantra
Mai jos este sfârșitul procesului de înlocuire a blocului silențios al brațului posterior din mașina Hyundai Elantra:
- Deșurubați șuruburile brațului transversal (2 în total), scoateți-le.
- Deșurubați etrierul de frână.
- Deșurubați bara stabilizatoare.
- Scoateți amortizorul.
- Scoateți discul de frână.
- Deșurubați suporturile senzorului ABS.
- Scoateți piulița manetei de înclinare.
- Slăbiți șurubul de cauciuc.
- Scoateți cele 4 șuruburi care fixează brațul de remorcare. Rezultatul este un hub gol.
- Este necesar să curățați bucșa, să scăpați de coroziune și apoi să o ungeți bine.
Lubrifiantul se vinde de obicei cu benzi de cauciuc. Veți avea nevoie de un instrument special de presare și de o piesă nouă.
Înlocuirea pe cont propriu va costa aproximativ 2.000 de ruble.
BMW 34 și înlocuitor silențios
- Apăsați șuruburile care fixează pârghiile de carcasa arborelui cu came și butuc.
- Knock out piese vechi. Dacă se strâng, atunci încălziți un loc lângă ei cu un arzător pe gaz timp de 5 minute. Flacăra ar trebui să fie slabă.
- Se poate folosi un uscător de păr, dar nu este la fel de eficient.
- Sticla și piesele în sine trebuie pătate. Poate fi utilizat orice lubrifiant, grafit și chiar grăsime vor fi folosite.
- Apăsați în. Pentru a face acest lucru, utilizați un instrument special sau o bucată de țeavă cu un baros.
- Reasamblați.
Atenţie! Când înlocuiți blocurile silențioase ale pârghiilor din spate într-un BMW E34, este necesar să apăsați cu atenție pe cele noi. Merg foarte strâns. Dispozitivele mai vechi sunt greu de găsit.
Mitsubishi Outlander și componentele manetelor din spate
- Pregătiți instrumentul necesar. Aveți grijă de un dispozitiv de extracție care poate fi realizat de orice strungător și, cel mai important, cum să apăsați în piese noi mai târziu.
- După scoaterea roții, slăbiți toate piulițele de pe suporturile brațului. Se poate folosi grăsime WD.
- Scoateți manetele din spate ale Mitsubishi Outlander și înlocuiți blocurile silențioase apăsându-le. Fiți atenți la sistemul de frânare de mână când scoateți frâna longitudinală.
- Apăsați în piese noi. Puteți utiliza un jack sau apăsați. Cu cât puterea lui este mai mare, cu atât mai bine. Mai întâi trebuie să ungeți locurile de instalare.
- Asamblați toate piesele. Toate piulițele trebuie strânse în timp ce mașina stă pe patru roți.
Atenţie! În brațele de remorcare ale acestei mașini, blocurile sunt atât de plictisitoare încât este mai bine să vă angajați în apăsarea și apăsarea de la specialiștii de la o stație de service.
Manete spate și înlocuirea benzilor de cauciuc pentru Dodge Neon
- Scoateți brațele suspensiei spate. Deșurubați cu atenție piulițele. Îndepărtați toate bucșele și curățați-le de murdărie.
Atenţie! Dacă bucșele nu ies din caneluri, atunci trebuie tăiate și puse altele noi.
- Șuruburile acre pot fi slăbite cu un arzător de gaz. Dacă nu funcționează, repetați procedura de încălzire de până la 5 ori. Același lucru este valabil și pentru presarea benzilor de cauciuc.
- Curățați toate punctele de fixare pentru pârghii și benzi de cauciuc sau blocuri silențioase. Se acoperă cu grăsime.
- Instalați piesele în ordine inversă, folosind piulițe noi în locul celor corodate.
Sub rezerva unor reguli simple, înlocuirea blocurilor silențioase de pe manetele din spate ale Dodge Neon va merge fără probleme și fără eforturi inutile.
Rezumând
Pentru a înlocui blocurile silențioase ale manetelor din spate în orice mașină, nu aveți nevoie de ceva supranatural. Pot apărea probleme la apăsare, dar aceasta nu este o procedură costisitoare. Prin urmare, făcând cea mai mare parte a muncii singur, puteți economisi o sumă semnificativă. Drept urmare, puteți contacta oricând un specialist dacă ceva nu funcționează.
Deoarece blocurile silențioase sunt instalate în pârghii, sarcina nu este doar să le apăsați în / ieșire. Este important să nu deteriorați scaunele, care, după îndepărtarea blocurilor silențioase, trebuie tratate suplimentar de urme de coroziune și, dacă este necesar, unse cu grăsime siliconică.
Tehnologie pentru înlocuirea blocurilor silențioase frontale de pe Hyundai Elantra:
- roata din față este scoasă
- deșurubați toate elementele de fixare ale brațului inferior și ale piuliței cu bilă
- maneta este îndepărtată în jos
- diagnosticarea mingii și a ambelor blocuri silențioase
- dacă este necesară înlocuirea, blocurile silențioase sunt apăsate cu ajutorul unui extragător special
- scaunul din pârghie este prelucrat cu atenție (dacă este rupt, este necesar, de asemenea, să înlocuiți pârghia în sine)
- noi blocuri silențioase sunt apăsate la locul lor
- maneta este instalată pe aparat
- asamblate în ordine inversă
Înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare
Blocurile silențioase plutitoare de pe Hyundai Elantra sunt instalate în suspensia din spate a mașinii. După eșecul lor, scârțâitul și ciocănitul vor însoți mașina atunci când se circulă pe cea mai mică denivelare. Principala cauză a defecțiunilor este pătrunderea umidității și formarea în continuare a ruginii. Problema este foarte urgentă. Datorită cizmelor de cauciuc deschise, apa va pătrunde în interior chiar și atunci când se spală sub presiune.
Tehnologie pentru înlocuirea blocurilor silențioase plutitoare spate de pe Hyundai Elantra:
- roata din spate este demontată
- mașina urcă pe lift
- manetele perpendiculare spate sunt deșurubate de la articulația de direcție (în timpul acestei operații, șurubul este îndepărtat, trecând prin blocul silențios plutitor)
- blocul silențios flotant din spate este apăsat cu un dispozitiv de extragere special (dacă este complet ars, poate fi necesar să fie încălzit cu o suflantă)
- scaunul de pe articulația direcției este prelucrat cu atenție de la urme de rugină
- este apăsat un nou bloc silențios
- mașina este asamblată în ordine inversă
Se oferă o garanție pentru toate tipurile de diagnosticare și înlocuirea blocurilor silențioase. În depozitul nostru există o gamă largă de blocuri silențioase originale și neoriginale de la producători renumiți din lume.