Cum să înveți să conduci bine de la zero? Lecții de conducere despre mecanică pentru începători: un algoritm universal Învață să conduci o mașină.

Pentru început, am drepturile. Nu vă spun ce ușurare este să „trageți în sfârșit” și să obțineți râvnitul card de plastic, pentru că trebuie să îl simți „pe propria piele” :))

Adevărul a trecut abia a doua oară, dar EL ÎNȘUI fără nicio legătură și alte modalități de obținere cu ușurință a drepturilor. Soțul meu a insistat să-l dau singur. Mărturisesc că ideea de a cumpăra o licență mi-a trecut prin cap de mai multe ori, după excursii istovitoare prin oraș cu un instructor într-un stres teribil.

Mi s-a părut că am încetat cu totul să mă mai gândesc de îndată ce am părăsit porțile terenului de antrenament. Mașinile se grăbesc, orașul în care locuiesc este destul de mare și traficul pe străzile principale este foarte intens. Toate iluziile despre cât de tare este să conduci și ce fată cool și frumoasă voi fi - șofer - s-au risipit la primul strigăt al instructorului: „Ai văzut vreodată regulile de circulație?!? !!?”.

Am văzut și nu numai că am văzut, dar am înghesuit, dar am început să circulăm prin oraș de îndată ce am început să trecem prin clasa de reguli de circulație și, desigur, multe dintre ele nu îmi erau încă cunoscute și mulți pur și simplu nu și-au dat seama încă. cum să le folosești în practică. În general, mi-am trecut permisul și timpul a început să exersez în mașina soțului și a soțului meu ca instructor.

Pentru a învăța să conduci, este mai bine să nu studiezi cu soțul tău.

M-am gândit că soțul meu nu va avea o „agitare” cu „rudele mele”, iar eu îmi voi perfecționa calm abilitățile de conducere sub îndrumarea lui. Nu a fost așa!

Chiar la prima ieșire din curte, exclamațiile lui de reproș au plouat asupra mea: „Naaadya, întoarce mai tare volanul, nu vezi trapa de acolo?” — Nadia, vrei să conduci până la poartă, sau mai stăm aici? — Nadia, dă-i drumul, e a mea, mașina, nu vezi că el conduce? etc. etc. În general, brațele și picioarele mi-au tremurat și mai mult decât înainte, aceasta este reacția mea psihosomatică la stres.

În general, am început să învățăm să conducem o mașină iarna, iar prima mea călătorie mai mult sau mai puțin încrezătoare s-a manifestat pe autostrada din afara orașului, unde nu este plină de semne de circulație, nu sunt blocaje și distanța dintre intersecții. vă permite să conduceți calm pentru o perioadă destul de lungă de timp.

Aici iubita mea chiar m-a lăudat, cu fraza, măcar pe pistă cu tine, poți merge mai mult sau mai puțin calm. Pentru o motivație pozitivă, desigur, un compliment dubios, dar chiar și asta am fost incredibil de fericit.

Înainte de toate călătoriile prin oraș, m-am rugat singur (în sensul literal al cuvântului) înainte de a mă urca la volan, deoarece eram mereu în așteptarea unor situații stresante și a unei evaluări negative a soțului meu. Nu am putut înțelege prea multe cu logica mea, care, apropo, este pur și simplu necesară personalității mele, deoarece pot face cu încredere orice mișcare numai dacă înțeleg ce, de ce și cum se face și de ce este așa și nu. in caz contrar.

Am călătorit așa împreună vreo șase luni, dar, vreau să remarc, destul de rar, de 2-4 ori la două luni.

În primul rând, pentru că soțul meu nu a avut timp suficient să se așeze cu mine să călăresc și, în al doilea rând, pentru că am ajuns la concluzia că voi începe să conduc în fiecare zi doar când aveam propria mașină, din moment ce toată călătoria cu soțul meu a întors. în stres, în pragul isteriei lacrimogene, deși m-am ferit de asemenea izbucniri, dar mi-a fost destul de dificil.

A fost un moment în care am început să mă îndoiesc foarte mult că pot conduce o mașină fără accident. La urma urmei, aceasta este o responsabilitate uriașă nu numai pentru proprietatea și viața ta, ci și pentru oamenii din jurul tău. În general, complexele și încrederea în propria mea insolvență în ceea ce privește conducerea au crescut cu o viteză de 250 km/h, iar curând mi-am dat seama că nu vreau deloc să conduc și de ce am nevoie deloc de acest „hemoroid” .

Soțul meu mi-a spus: „Sunt oameni cărora le este permis să călătorească, dar tu nu aparține acestor oameni, zaya, ei bine, de ce ai nevoie de asta, oricum te duc peste tot? "

Am fost foarte jignit, pentru că am făcut atât de mult efort să-mi iau permisul și să devin șofer de mașină. La urma urmei, au fost cheltuiți atât de mulți nervi, bani și, cel mai important, timp. Și atunci mi-a apărut un gând foarte clar în cap: „Nadya, dacă renunți acum, nu o vei mai face niciodată. Poți face orice, principalul lucru este să crezi în tine, să te forțezi, totul va fi bine.”

Să înveți să conduci o mașină nu este ușor, să nu crezi dacă cineva spune - Prostii! Acesta este un pas crucial, mașina este o „jucărie” serioasă și nu ar trebui să iei drumul cu ușurință în niciun caz. Pentru a învăța să conduceți o mașină, trebuie să vă acordați și să acționați treptat. Și, desigur, pentru a învăța să conduci o mașină, trebuie să învingi teama că femeile au cea mai mare problemă în această chestiune.

Continuarea subiectului „Cum să înveți să conduci” în articolul „Cum să nu-ți fie frică de a conduce: dezvoltăm abilitățile de conducere”.

Fetelor, daca v-a placut articolul meu, va rog sa nu-l considerati o lucrare, puneti un LIKE - va rog :)

Poate că va trece puțin timp și vei învăța să conduci la fel ca celebra Danica Patrick - citește-i calea spre succes!

Articolul nu vă va fi mai puțin util: „Cum să te comporți când derape”.

Învățarea regulilor de circulație și obținerea permisului într-o școală de șoferi, ca urmare a promovării tuturor examenelor, este primul lucru pentru un potențial șofer. Cu toate acestea, pentru a deveni un șofer încrezător, ar trebui să vă exersați și să vă îmbunătățiți constant abilitățile de conducere.

A fi pentru prima dată la volan este dificil și neobișnuit pentru toată lumea. Pentru că orice șofer, inclusiv o femeie, are nevoie de ceva timp pentru a se adapta unui nou rol. Nu există persoane care s-au urcat pentru prima dată la volan și imediat, fără să încalce regulile de circulație și să respecte toate direcțiile marcajelor rutiere, au putut circula prin orașul aglomerat. Acest articol se va concentra pe cum să înveți o femeie să conducă un mecanic de la zero. Și pentru asta, după cum știi, ar trebui să studiezi teoria și abia apoi să exersezi șofatul.

Pentru cei care au decis în sfârșit să învețe să conducă o mașină, ar trebui să începi să te uiți îndeaproape la șoferii experimentați în timpul conducerii, și anume:

• Cum se reconstruiesc într-un flux dens și unde arată.
• Cum să te oprești în fața anumitor semne de circulație.
• Cum se comportă în fața unui semafor, în timpul depășirilor și așa mai departe.

Unii oameni cred că învățarea să conducă este o sarcină dificilă pentru femei. O astfel de afirmație este o amăgire completă, mulți dintre sexul frumos pot fi adesea văzuți conducând pe autostrazi, cel puțin bărbați. Pentru o femeie de afaceri, capacitatea și cunoștințele de a conduce o mașină sunt o abilitate necesară, care este indispensabilă în lumea modernă!

Ce este mecanica și o mașină automată într-o mașină?

După cum știți, există mai multe tipuri de cutii de viteze instalate în mașinile moderne:

• Transmisie automată;
• RKPP;
• Transmisie manuală;
• Acționare cu viteză variabilă.

Există și diverse variante ale acestora, dar de fapt pot fi împărțite în automate (transmisie automată, variator, robot) și mecanice (transmisie manuală). Să aruncăm o privire mai atentă la aceste cutii de viteze.

Transmisiile automate oferă o experiență de condus simplificată. În astfel de mașini, cel mai adesea există doar două pedale: frâna este pe stânga, iar pedala de accelerație este pe dreapta. Alegerea modului de conducere este efectuată de maneta cutiei de viteze.

Pentru a începe să conduci o mașină cu transmisie automată, șoferul trebuie doar să mute maneta în poziția dorită și să apese pedala de accelerație. Schimbarea vitezelor se efectuează automat pe măsură ce viteza vehiculului crește. Pentru mai multe informații despre conducerea unei mașini cu transmisie automată pentru șoferii începători, vă rugăm să urmați acest link.

Dar conducerea unei mașini cu transmisie manuală este mult mai dificil. Pe lângă două pedale: gaz și frână, o a treia este instalată într-o astfel de mașină - pedala de ambreiaj. Care este necesar pentru a deconecta motorul mașinii de la transmisie la schimbarea manuală a vitezelor. Dar includerea unei anumite viteze se realizează datorită manetei de viteză.

Este mult mai dificil să începi să conduci cu o transmisie manuală în comparație cu una automată. Deoarece aceasta necesită funcționarea simultană a pedalei de accelerație și a ambreiajului. Mai mult, trebuie să controlați singur viteza și corespondența acesteia cu treapta inclusă în timp ce mașina se mișcă. Dacă acest lucru nu se face, atunci o astfel de călătorie va duce la defecțiunea motorului sau la alte probleme. Despre mecanică vom vorbi mai jos.

Învață să conduci mecanici de la zero

Înainte ca o femeie să învețe să conducă mecanica de la zero, ar trebui să înceapă să-și exerseze abilitățile chiar înainte de prima călătorie. Inițial, ar trebui să studiați locația fiecărei trepte și să vă amintiți unde se află pedala și de ce este responsabilă.

Mașinile cu transmisie manuală sunt echipate cu trei pedale. În această mașină, pedala de ambreiaj este situată în stânga, care este responsabilă pentru schimbarea vitezelor. Pedala de frână este situată în centru și este responsabilă de frânarea vehiculului. Gaz - pedala cea mai din dreapta, datorită căreia este setată viteza mașinii.

Exersarea abilităților de conducere

Pentru ca mașina să avanseze mecanic, în primul rând, stând la volan, ar trebui să vă relaxați, să nu vă enervați și să vă concentrați pe următoarea secvență de acțiuni:

• Mai întâi trebuie să introduceți cheia în contact și să porniți motorul;
• Apăsați pedala de frână și ambreiaj;
• Scoateți frâna de mână și cuplați treapta întâi;
• După aceea, trebuie să eliberați treptat pedala de ambreiaj și să apăsați ușor pe gaz (turația motorului nu ar trebui să crească peste două mii).

Pentru orice începător, acest lucru nu va fi ușor inițial, dar în timp totul se va rezolva. De asemenea, acest algoritm este potrivit pentru pornirea mișcării pe o suprafață plană. Când porniți pe un deal, acțiunile dvs. ar trebui să fie diferite, de exemplu, trebuie să folosiți frâna de mână. Puteți afla mai multe despre aceasta și alte nuanțe ale conducerii unei mașini cu transmisie manuală făcând clic pe acest link.

Pentru un șofer începător, schimbarea vitezelor la mecanică se face cel mai bine folosind informațiile de la un turometru. Acesta este un dispozitiv care arată numărul de rotații ale motorului, este situat lângă vitezometru. La atingerea acului tahometrului de 2500-3500 rpm, este necesar să treceți la o viteză crescută. Dacă turația scade sub 1500, atunci ar trebui să comutați la o treaptă inferioară. Puteți afla mai multe despre schimbarea vitezelor la o transmisie manuală făcând clic pe acest link.

Pârghie de ture

Următorul punct important este să cunoaștem unde pornesc virajele din mașină. Și, de asemenea, învață cum să le pornești în avans pentru a-i avertiza pe alți utilizatori ai drumului în avans despre acțiunile lor ulterioare.

Cel mai adesea, maneta indicatorului de direcție se află în stânga volanului, o veți recunoaște după săgețile caracteristice imprimate pe ea. Pentru a porni virajul la dreapta - trageți maneta în sus. Pentru a porni virajul la stânga - deplasați maneta în jos.

De asemenea, va fi la fel de important să știți cum sunt aprinse farurile pentru faza scurtă sau lungă în mașină. De obicei, la mașinile de uz casnic, comutatorul este situat pe pârghia de viraj. Pentru a aprinde faza scurtă, rotiți pârghia de-a lungul axei către noi înșine, cea îndepărtată - întoarceți-o departe de noi.

Amintiți-vă că virajele trebuie să fie pornite nu numai atunci când schimbați benzile sau virați, ci și când începeți să vă mișcați sau să opriți mașina.

Nuanțe atunci când învățați să conduceți o mașină cu transmisie manuală

Mașinile cu transmisie manuală sunt produse de multe decenii. Mașinile cu un astfel de mecanism au o serie de avantaje incontestabile, în ciuda faptului că conducerea cu o astfel de transmisie este mai dificilă decât cu o transmisie automată. Dar, conform experților, și în practică, a fost deja confirmat în mod repetat că este mult mai ușor să se recalifice de la mecanică la mașină automată decât invers. Prin urmare, cel mai bine este să înveți să conduci într-o școală de șoferi folosind mecanica, și chiar mai bine iarna, pentru a te pregăti din timp pentru a conduce în această perioadă dificilă.

Acum știi cum să înveți o femeie să conducă mecanici de la zero. Dar pentru a învăța să „asculti” o mașină, simple cunoștințe nu vor fi suficiente. Acest lucru necesită să petreci mult timp la volanul mașinii tale. Un șofer experimentat știe întotdeauna când să comute sau să cupleze o anumită treaptă de viteză fără să se uite la bord. Pentru asta ar trebui să ne străduim.

Când o mașină scoate „sunete agresive”, arată cât de dificil este pentru ea să funcționeze în acest mod. Și pentru a-i face munca mai ușoară, trebuie să schimbați viteza. Astfel de abilități de conducere sunt mai greu de stăpânit de femei decât de bărbați, dar acest lucru este doar la început. Dacă ați decis deja să învățați cum să conduceți o mașină pe mecanică, atunci nu vă puteți abate de la calea dorită. În timp, totul se va rezolva, deși nu imediat. O mașină este liberă de transportul urban. Iar capacitatea de a conduce nu este astăzi un lux, ci o necesitate!

Dacă ai început să citești acest articol, ești cel puțin interesat să conduci o mașină în viitorul apropiat. Există un vehicul, un permis de conducere, dar nu există abilități de conducere - situația este clasică și, din păcate, foarte des are loc în viață.
A sosit prima zi, vei „înșea calul”. Dar cum? Frica, temeri, nervi, întrebări... Cum să te comporți pe drum? Cum să începi să conduci cu încredere?
O cale de ieșire din situație: aveți nevoie de un șofer uman, el poate ajuta la prima pornire. Dacă există o astfel de cunoștință - ei bine, acest lucru este important. DAR! „Profesorul” tău este ocupat, leneș, nervos și nu este întotdeauna capabil să-ți transmită informații. Luați totul în propriile mâini și citiți mai departe, vă vom ajuta să ieșiți din acest cerc vicios! Deci, principalul lucru acum pentru tine este să înveți cum să gestionezi cât mai repede transportul dorit.
Pentru o explicație scurtă și clară a principalelor nuanțe, astfel încât la început să nu existe confuzie în cap din cauza unui exces de informații. Aceasta este ceea ce vom face acum.
Deci, te-ai hotărât: „Voi conduce!”. Să facem o rezervare imediat că obținerea unui permis de conducere este un subiect pentru o conversație separată și nu ne interesează acum. Luăm în considerare că le aveți pe toate. Sarcina noastră este primele abilități de a conduce o mașină personală.
Pentru a structura informațiile din cap, vom desemna principalele reguli nerostite cu subtitluri separate.

Reguli de trafic (SDA)

Semne de circulație

• un instructor la o școală de șoferi te scoate într-o mașină de antrenament, iar pentru ore întregi de practică dobândești abilitatea atât de necesară de a citi rapid „necugetat” a indicatoarelor rutiere și abilitatea de a te orienta de către acestea;
• să înveți temeinic semnificațiile semnelor și să nu te bagi la volan până nu te fugi ca pasager („pe fond comun”, cu prietenii, rudele etc.) atenție la semne și înțelegerea lor. Mai exact, încearcă să fii mereu atent la modul în care se mișcă mașina într-o anumită situație, în funcție de semne, reține doar că șoferul s-ar putea să nu le urmeze întotdeauna. Alternativ, puteți conduce zilnic pe același drum și să întăriți constant principiile de mișcare pe această cale. Deci, cel puțin, îți vei crea o cale artificială cu o înțelegere reflexă a „cum să mergi aici”, care va fi de mare beneficiu în viitor.

Merge!

Reguli pentru „a doua” zi de conducere

• la început, nu faceți manevre ascuțite, aveți grijă (prima experiență de succes duce adesea la o stare de euforie, iar șoferul începător pur și simplu nu observă semaforul);
• nu începeți să conduceți cu semafor când doar semaforul roșu este aprins pentru pietoni, modul semafor (de exemplu, la o intersecție „în formă de T”) vă poate face o glumă crudă;
• când parcați, nu intrați în „jungla”, trebuie să învățați totul treptat;
• la rearanjarea „informațiilor” din oglinzile laterale, este mai bine să verificați întorcând capul. Acest lucru trebuie făcut foarte repede, deoarece situația de pe drumul din fața mașinii tale se poate schimba instantaneu;
• atunci când vă deplasați înapoi, asigurați-vă că aprindeți „lumina de urgență” pentru a vă indica, iar într-o situație în care faceți marșarierul dintr-un număr de mașini, emiteți un bip pentru o vizibilitate mai mare;
• nu uitați să decuplați treapta de viteză sau să strângeți ambreiajul la pornirea mașinii (nu este o situație neobișnuită: o lovitură în mașina din față la pornirea motorului în treapta cuplată);
• atunci când începeți să conduceți o mașină, luați-o ca un obicei: monitorizați nivelul și cutia de viteze, nivelul lichidului de răcire (antigel), stingeți lumina când vehiculul este parcat, închideți ușile (în timpul parcării și când conduceți), - toate aceste conditii au un efect imediat asupra atitudinii de siguranta in trafic;
• și fără sunete care distrag atenția! Încercați să conduceți fără muzică și, dacă aveți pasageri, atunci păstrați comunicarea cu aceștia la minimum. Nu fi distrus!

Când vine vorba de o femeie care învață să conducă o mașină, majoritatea bărbaților încep să zâmbească: ei spun că poți încerca, dar este puțin probabil să iasă ceva din asta. Bărbații cred că conducerea unei mașini este prerogativa lor exclusivă. Acesta este motivul pentru care femeile încep să se îndoiască sau să se răzgândească complet... Dar UchiIto este gata să educe doamnele drăguțe astfel încât să-și lase deoparte toate îndoielile și să își poată îndeplini visul - deveni o autolady.

Ce poate împiedica o femeie să învețe să conducă o mașină

Frica este principalul obstacol pentru fete.

• Frica populară a femeilor - avaria masina... Acest lucru, desigur, nu poate fi exclus, dar din nou, puteți găsi pe drum un șofer atent care va vedea o femeie confuză și o lumină de urgență activată și se va oferi să ajute. Orice fată poate găsi o cale de ieșire din această situație.
• De asemenea este si frica de poliția rutieră... Astfel de femei ar trebui să-și amintească că bărbații lucrează în poliția rutieră. O doamnă fermecătoare auto va putea găsi chiar și un limbaj comun cu inspectorul cel mai principial și strict.
• Multe doamne se tem pierde-te în labirintul de drumuri pe care anterior călătoriau doar ca pasageri. Pentru a depăși această teamă, șoferii recomandă cumpără atlas rutier, și studiați cu atenție întregul traseu înainte de plecare.
• Unii au frică ciocni cu o altă mașină sau pur și simplu deteriora masina, și va trebui să rambursați costul daunelor pentru tot restul vieții. În practică, acest lucru se întâmplă rar. Este necesar să înțelegem că șoferii nesăbuiți încrezători în sine sunt mai predispuși să creeze situații de urgență, decât începătorii lenți. Și ca să te simți normal, doar asigurați-vă.
• Femeilor le este frică că nu vor putea conduce. la acelaşi nivel cu bărbaţii care va părea ciudat. De fapt, pentru băieți este destul de greu să învețe. Greșelile sunt comune tuturor începătorilor. De aceea renunta la frica si incepe sa inveti.

Greșeli tipice pentru autolady începător

Când doamnele decid să se urce la volan, încep să facă multe greșeli care nu fac decât să le prelungească antrenamentul.

Soțul instructor

Sexul frumos încearcă învață să conduci de la proprii soți... Aceasta este cea mai mare greșeală. A învăța să conduci cu soțul tău este cea mai grea parte.

Dintr-un motiv inexplicabil, toți soții, fără excepție, au un talent uimitor. descurajează-le femeile să conducă... Învață fie pe cont propriu (după obținerea permisului), fie cu un instructor care lucrează într-o școală de șoferi.

Mașina soțului ca antrenament

O altă greșeală comună este să înveți conduce un soț... După fiecare lecție, soțul va inspecta mașina și va găsi întotdeauna ceva pentru care să-și mustre soția.
Învață din propria ta mașină ieftină. Și ce mașină să alegi, poți întreba orice șofer pe care îl cunoști.

"Sunt nou la asta!"

Înțeles greșit de fetele începătoare de către șoferii de diferite feluri litere și autocolante, care îi avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului că la volan se află o doamnă, care tocmai și-a luat permisul. Opusul este valabil pentru șoferi există o atitudine neprietenoasă față de astfel de mașini.
Și cum se pot raporta la o mașină pe care scrie: „Nu știu să conduc, nu te deranja, dă-te deoparte!”? Nu trebuie să-i întorci pe toți împotriva ta în avans.

Cum să înveți să conduci o mașină pentru o femeie?

Poate că această întrebare nu este formulată destul de corect, deoarece lecțiile de conducere nu sunt diferite pentru reprezentanții de diferite sexe.

Principala diferență în procesul de învățare este ținând cont de impulsivitatea și emoționalitatea lor... Majoritatea bărbaților, după ce au făcut o greșeală, reacționează calm și o corectează imediat. Femeile sunt imediat pierdute, îngrijorate, chinuite de un sentiment de rușine și vinovăție. Dar asta este în zadar.

Pentru a putea conduce o mașină la nivelul corespunzător, fetele trebuie să accepte câteva adevăruri simple:

• Unii cred că învățarea să conducă este mai ușor pentru femeile care sunt în mod natural masculine. Nu este adevarat. Uneori, o doamnă timidă și fragilă conduce mai abil decât o doamnă de fier încrezătoare în sine și dominatoare. Conducere nu privează sexul frumos de farmec și feminitate. Și, în general, unele domnișoare arată la fel de firesc pe drum ca bărbații: politicoase, atente, adunate și îngrijite.
• Nu este nevoie să încerci manevra rapid... Nu contează că ceilalți trebuie să aștepte. Într-adevăr, în lumea modernă, locuitorii se confruntă cu această nevoie nu numai pe drumuri.
• Nu ia-ți greșelile ca și cum ar fi o tragedie... Lucrează doar la ele. Nu se poate inversa? Practică-l! Desigur, acest lucru ar trebui făcut atunci când nu este nimeni în preajmă pentru a evita circumstanțe neprevăzute.
• Capacitatea de a schimba treptele la timp, de a simți pedala de accelerație, de a elibera ușor ambreiajul nu va apărea imediat, ci undeva prin jumătate de an de antrenament zilnic... Adică durează aproximativ 6 luni pentru a deveni un șofer încrezător.

Deci, să rezumam. Întrebarea: cum să înveți rapid să conduci o mașină pentru o femeie are un răspuns complet accesibil și simplu: aruncă toate prejudecățile, temerile, convențiile și doar invata.

În zilele noastre, femeile la volan reprezintă mai degrabă un model decât o excepție.

Statisticile arată că doamnele auto sunt mai puțin susceptibile de a avea accidente. Și asta arată că fetele nu pot învăța doar să conducă la egalitate cu bărbații, ci și fă-o la un nivel înalt.

Tutorial video

Acest lucru este de înțeles, deoarece atunci când te urci pentru prima dată la volan, te trezești într-o lume nouă, necunoscută până acum a șoferilor. De fapt, aceasta este un fel de echipă strânsă. Se vor ajuta unul pe celălalt într-o situație dificilă pe drum, de exemplu, dacă aplatizează anvelopa și avertizează despre poliția rutieră pe drum. Dar, șoferul începător nu știe acest lucru încă și se teme. În acest articol, aș dori să - aș dori să discut despre cum să înveți cum să conduci bine o mașină de la zero și să încerc să evit sentimentul de frică în același timp.

De ce se tem șoferii începători?

Înainte de a învăța regulile de predare corectă a conducerii, trebuie să înțelegeți temerile de bază ale șoferului.

• prăbușire. Această teamă este principală nu numai pentru șoferii începători, ci și pentru cei care conduc de mai bine de un an. În orice caz, dacă aveți o poliță de asigurare, atunci toate pierderile vi se vor rambursa;
• întâlnire cu inspectorul de poliție rutieră. Chiar și cei care conduc cu atenție și nu încalcă niciodată regulile de circulație se tem de ei. Dacă ești oprit, dar conduceai conform regulilor, atunci, cel mai probabil, actele tale vor fi verificate și eliberate. Nu este nimic în neregulă aici;
• plecare in oras. Când conduci pe drumurile metropolei tale, această frică va dispărea imediat. De asemenea, puteți achiziționa Cu ei nu vă veți pierde niciodată și veți fi sigur că veți urma traseul corect. Vă recomandăm să faceți o astfel de achiziție doar pe site-ul navigator-shop.ru. Aici sortimentul este imens, iar costul este optim. Și îți vor livra marfa foarte repede;
• frica de necunoscut. Acest sentiment va dispărea de la sine. Principalul lucru este să începi. Într-adevăr, după câteva luni de stat la volan, te vei simți ca un adevărat șofer.

Este foarte greu să începi să conduci pe drumurile rusești. Acest lucru se datorează faptului că șoferii noștri nu se respectă prea mult. Nu, nu fac nimic rău. Doar că s-a format de mult un stereotip că toată lumea ar trebui să conducă corect, să nu se blocheze la semafoare și să nu încurce semnalizatoarele. Faptul că tu însuți ai fost cândva un începător este uitat foarte repede. Nu există așa ceva în vest. Acolo, toți utilizatorii drumului sunt politicoși reciproc. Și depinde nu doar de o altă mentalitate, ci și de calitatea pregătirii într-o școală de șoferi.

De exemplu, studenților noștri li se spune că ar trebui să circule numai conform regulilor și nu ar trebui să-și facă griji cu privire la modul în care conduc alții. În vest, lucrurile stau altfel. Ei sunt învățați că nu trebuie doar să conducă la tarife prescrise, ci și să corecteze greșelile altora. Ideea este că este necesar să se adapteze constant la mișcarea celorlalți. Atunci nu vor fi accidente și vei învăța să conduci de trei ori mai repede. Nu știi cine conduce cea mai apropiată mașină. Poate fi ca un nerezident care nu cunoaște marcajul sau ca un începător la fel ca tine. De asemenea, nu încercați doar să imiteți situația din trafic, ci încercați să faceți totul corect. Siguranța ta depinde de asta. Nici cele mai avansate sisteme nu vă vor ajuta să evitați un accident. Mai presus de toate, nu fi prea arogant. Dacă credeți că veți avea timp să virați la un semafor care clipește, amintiți-vă că o persoană ca tine poate conduce o mașină la o intersecție laterală. Astfel, vă puteți întâlni în mijlocul drumului, iar această întâlnire va fi foarte neplăcută pentru ambele părți. De asemenea, merită menționat că trebuie să ai un simț al mașinii, al aderenței anvelopelor și al vitezei. Mulți șoferi începători nu se uită la vitezometru. La urma urmei, se întâmplă că se presupune că conduceți 80, dar de fapt cifrele au depășit de mult 120 de kilometri pe oră. Mai mult, dacă drumul este umed sau asfalt prost, atunci distanța de frânare va fi o surpriză pentru tine. Prin urmare, înainte de a intra pe pistă, trebuie să exersați accelerarea și frânarea mașinii într-o zonă sigură.

Stereotipurile conform cărora este mai ușor să înveți să conduci un automat decât un mecanic sunt complet nefondate. Tehnica de conducere ar trebui să fie peste tot. De exemplu, nu este suficient să puneți maneta pe sectorul „D” și să apăsați gazul. Înainte de aceasta, trebuie să mutați selectorul. Nu se va mișca decât dacă porniți motorul și apoi aplicați frâna. Pârghia trebuie să fie întotdeauna pe sectorul „P”. Apoi, eliberați frâna și porniți gazul. Atenție – transmisiile automate, în special cele germane, durează mult să se gândească. Prin urmare, exersați în avans. Cu mecanica, dupa parerea noastra, este mult mai usor. Dacă înveți să conduci în acest mod, atunci nicio modificare ulterioară a transmisiei nu se teme de tine. Mai mult, pe viitor va trebui să înveți să conduci singur, iar aici instructorul de la școala de șoferi te va ajuta.

• nu vă fie teamă să conduceți o transmisie manuală. Sarcina pare descurajantă la început. Dar, când te antrenezi câteva zile la rând, atunci comutarea manetei va ajunge aproape la automatitate. Simțind mașina, pentru a nu smuci ambreiajul, vei reuși și tu în curând. Crede-mă, chiar și orientarea prin oglinzi va veni cu timpul;
• nu e înfricoșător dacă stai pe drum. Toți ceilalți șoferi sunt bine conștienți de acest lucru și, dacă un „coleg de pe bandă” începe să claxoneze, pur și simplu nu-i acordați atenție și nu intrați în panică. Au fost cazuri când noii veniți, oprindu-se la un semafor, erau nervoși din cauza presiunii transportului și nu puteau porni mașina, iar din spate s-a auzit un semnal.
• Așa că, în ciuda tuturor, au declanșat banda de urgență. Desigur, nu poți face asta. Dar, ai uitat cum erai începători? Acum du-te în jur;
• nu te uita la turometru. Vă recomandăm să exersați. Porniți mașina la 2000 rpm, apoi luați o bucată de hârtie și închideți ecranul. Astfel vei invata sa simti si sa auzi masina;
• aflați dimensiunile mașinii dvs. Nu fi leneș să ieși din ea și urmărește cât spațiu rămâne înaintea unuia sau aceluia obstacol. Se poate face un experiment. Îndoiți sticla de plastic și așezați-o scump pe o anumită zonă. Și apoi te poți antrena. Când treceți peste el, se va auzi un sunet puternic caracteristic. Vezi când sticla a dispărut din câmpul tău vizual și cât timp durează înainte de a lovi;
• parcurge traseele obișnuite de mai multe ori și învață-le la automatism. Apoi, extinde-ți treptat geografia. Încercați să conduceți mai mult noaptea. Deci tu însuți vei exersa, iar posibilitatea de a intra într-un accident va fi minimizată;
• nu vă faceți griji că vă zgâriați mașina. Amintiți-vă că mașina este fier. Poate fi schimbat, vopsit sau aliniat;
• aflați cum se deschide capota și unde sunt turnate diferite fluide. Asigurați-vă că aveți o mașină de spălat sticlă cu dvs.;
• chiar dacă parcarea este gratuită, niciodată parcarea dublă. Crede-mă, tuturor șoferilor nu le plac astfel de oameni. De asemenea, nu conduceți pe trotuar. Este mai bine să mergi încă o dată puțin mai departe decât să asculți strigătele trecătorilor timp de o jumătate de oră;
• fă o fotografie a parcării din mall. În acest fel îl vei învăța și vei învăța să navighezi rapid;
• nu uitați să închideți ușile;
• fă o regulă să te uiți în oglinzile retrovizoare la fiecare 10 secunde;
• asigurați-vă că verificați performanța de conducere a mașinii. De exemplu, când vremea s-a schimbat, testați frânele. Într-adevăr, pe asfalt diferit, funcționează diferit;
• când ocoli gaura, nu te uita la ea. Dacă te uiți, cu siguranță vei intra. Concentrați-vă pe locul în care doriți să mergeți;
• dacă traversați o intersecție nereglementată sau intrați pe un drum principal, așteptați până când sunteți sigur că veți trece. Chiar dacă încep să claxoneze din spate, nu-i acorda atenție;
• când la semafor este semnal roșu cu săgeată verde, fiți foarte atenți. Începătorii sunt întotdeauna confuzi și în rândul greșit. Prin urmare, verificați dacă sunt mașini pe banda pe care doriți să mergeți;
• în fluxul de mașini, acordați atenție dacă este posibil să schimbați benzile și apoi porniți semnalizatorul. Așa că nu-i vei induce în eroare pe cei care conduc în spatele tău și nu va trebui să te „acorzi” acolo unde nu merită să faci. Într-un ambuteiaj - aprindeți în prealabil semnalizatorul și, evident, veți avea voie;
• poți vedea în punctul mort. Principalul lucru nu este să te uiți clar la oglinda retrovizoare, ci să întorci puțin capul;
• nu-ți fie frică să schimbi banda. Dar, nu încercați să fiți în furia. În acest caz, nimeni nu vă va lăsa niciodată să treceți și puteți crea o urgență. Nu uita că dacă mașina încetinește în spatele tău, atunci te va lăsa să treci;
• căutați în avans săgeți suplimentare de semafor. De asemenea, acordați atenție marcajelor rutiere. Din păcate, cu drumurile noastre, chiar și un șofer experimentat poate trece cu vederea ce să spună despre începători;
• atunci când virați de pe banda din stânga prin cea din sens opus, nu deșurubați în prealabil volanul. Este posibil ca cineva din spate să nu calculeze viteza și să te conducă direct în bara de protecție spate. În acest caz, vă veți găsi imediat pe banda din sens opus;
• când conduceți un sedan obișnuit, încercați să conduceți într-un mod care să vă ofere senzația de a vă afla în mijlocul drumului. De fapt, vei fi ușor deplasat la dreapta, dar pe propria ta bandă;
• înainte de a apăsa frâna, uită-te în oglindă;
• este mai bine să nu conduceți în treapta neutră. Deși acest lucru este predat în școlile de șoferi, de fapt nu este sigur. Mașina devine pur și simplu de necontrolat;
• instalați doar cauciucuri cu crampoane pentru iarnă;
• frânarea motorului nu este întotdeauna posibilă. Într-un flux mare de mașini, șoferul din spate ar trebui să vadă luminile de frână. Acestea se aprind doar atunci când acționați frâna;
• dacă un șofer care conduce pe o bandă adiacentă frânează, apăsați puternic pedala de frână. Cel mai probabil, pe drum este un pieton. Ei bine, nu este exclusă situația ca o doamnă să conducă, care a văzut magazinul dorit, și a decis să parcheze brusc. Dar, acest lucru este foarte rar;
• când vezi un copil pe trotuar, pregătește-te să încetinești. Nu se știe ce este în capul lui. El poate sări brusc pe drum;
• amintiți-vă că bunicilor și copiilor le place să ocolească mașina din spate. Ei se asigură că șoferul are un ochi în ceafă. Prin urmare, atunci când dați înapoi, asigurați-vă că vă întoarceți capul în direcții diferite și nu uitați să activați banda de urgență;
• Nu folosiți sfaturile valeților care vă arată cum să vă îmbunătățiți fluturând mâinile. Ar trebui să simți singur mașina. Ei nu-i cunosc dimensiunile și nu este un fapt că o vor arăta corect;
• nu ai încredere în senzorii de parcare. Ei nu pot vedea blocuri de beton sau flori plantate.

În general, odată pentru toată viața, amintește-ți regula de trei „D”. Textul său spune „Cădeți loc prostului”. Adică dacă conduci conform tuturor regulilor, dar vezi că șoferul care vine din sens opus încalcă sau nu reconstruiește corect, nu te gândi că va frâna brusc și va proceda așa cum este scris în regulile de circulație. Numai în cadrul testului de conducere sunt simulate toate situațiile pe baza situației ideale de conducere. De fapt, acest lucru este departe de a fi cazul. Oamenii sunt diferiți și nu se știe cum se vor comporta în timpul conducerii. Prin urmare, chiar dacă aveți un avantaj, lăsați o astfel de persoană să treacă. Situațiile sunt imprevizibile. Uită de faptul că „nu va merge, eu îl am pe principal” sau „ea trebuie să conducă copilul de mână” sau chiar „este semafor roșu, nu va trece”. Aceasta este doar o teorie. În practică, orice poate fi. Pentru a evita conflictele sau situațiile de urgență, este mai bine să cedezi. Așa că îți vei salva nervii, banii, sănătatea și uneori viața. Mult succes pe drum!