Cum să înveți o fată să călărească mecanic. Inversarea spațiului limitat

Astăzi, deținerea unei mașini este percepută nu ca un lux, ci ca un mijloc de transport accesibil. Lumea modernă solicită tot mai multe persoane, inclusiv capacitatea de a conduce o mașină. La prima vedere, poate părea că învățarea de a conduce este un proces foarte dificil, consumator de timp și lung. Deși, de fapt, toată lumea poate învăța să conducă. În acest articol vom încerca să vă oferim recomandări despre cum să învățați cum să conduceți rapid și eficient.

Cum să înveți să conduci o mașină

Pentru început, toți oamenii sunt complet diferiți: unii au capacitatea de a conduce de la Dumnezeu, iar alții vor arde mai mult de un ambreiaj înainte ca mașina să înceapă să-și asculte șoferul. În primul rând, trebuie să lucrezi cu atitudinea ta: trebuie să te convingi că poți învăța să conduci. Fă ceea ce vrei, dar conduce doar cu gânduri pozitive! Specificarea obiectivului vă poate ajuta - puneți un memento în calendar că până la data specificată veți stăpâni conducerea. Motivația potrivită face minuni!

Al doilea aspect al întrebării cum să înveți să conduci este alegerea instructorului. Există două opțiuni aici. Vă puteți înscrie la un curs de conducere la o școală specializată sau puteți practica cu un instructor privat. Atunci când alegeți cursuri pentru începători, acordați atenție:

• prezența certificatelor și permiselor școlii de șoferi selectate. O școală bună trebuie să certifice toate tipurile de servicii oferite!
• calificare instructor auto. Un profesor bun este cheia succesului tău, așa că fii extrem de atent și pretențios. Este minunat dacă, pe lângă permisul de conducere, o persoană are un permis pentru a preda conducerea!
• parcarea unei școli de șoferi - orice școală de șoferi care se respectă își echipează parcarea cu mașini moderne dotate cu sisteme de frânare suplimentare. Astfel, se arată grijă pentru calitatea și relevanța cunoștințelor obținute, precum și pentru sănătatea clientului.

Școala de șoferi este un mod foarte convenabil de a învăța să conduci. Autocursurile constau în lecții teoretice, în care, sub formă de prelegeri în forma cea mai accesibilă, instructorul examinează toate regulile drumului, indicatoarele rutiere, cele mai frecvente situații de pe drum, precum și modalitățile de rezolvare a acestora și exerciții practice - un simulator, conducerea pe site și conducerea prin oraș ... Modul simulator (nu este disponibil în toate școlile de șoferi) simulează mișcarea într-o mașină, contribuind la dobândirea și dezvoltarea abilităților de conducere de bază. Manevrarea pe site este și mai aplicată în natură - veți învăța cum să porniți corect, să parcați, să controlați volanul, să manevrați între rafturi (șarpe), să vă deplasați în jos pe un deal (pasaj) și să simțiți dimensiunile mașinii. Al treilea pas practic final este conducerea în oraș. O diferență semnificativă față de etapa anterioară este prezența altor mașini și pietoni pe drum! Este clar că atenția și concentrarea maximă vă vor fi necesare. La finalizarea autocursului, susțineți un examen teoretic și practic cuprinzător - și ați terminat! Ai drepturile tale!

Dacă doriți să învățați cum să conduceți o mașină cu un instructor auto privat, atunci în acest caz veți primi o abordare individuală și câte ore de practică aveți nevoie, și nu ceea ce este prevăzut de programul școlii de șoferi. Desigur, veți avea nevoie de mai mult efort și autoorganizare, deoarece va trebui să studiați singuri regulile de trafic folosind internetul sau să folosiți serviciul de studii teoretice la o școală de șoferi, care este încă mai ieftin decât să urmați un curs complet. Oamenii cu experiență spun că 2 - 3 săptămâni sunt suficiente pentru a da seama de toate și pentru a trece examenul la poliția rutieră fără probleme. Apropo, susținerea examenului pe cont propriu vă va costa de câteva ori mai puțin decât obținerea unei licențe împreună cu un grup la cursuri.

Lecțiile practice, dacă plătiți pentru un instructor privat, sunt ținute mai întâi pe site în mașina instructorului și în prezența acestuia. Este clar că calitatea instruirii este incomparabil mai ridicată decât la o școală de șoferi, deoarece fiecărui specialist îi pasă de reputația și de recenziile sale bune, prin urmare, o atitudine atentă și corectă vă este garantată. Toate acestea reduc durata antrenamentului, făcându-l astfel mai accesibil. După ce ați însușit toate abilitățile necesare pe site, începeți să învățați cum să conduceți prin oraș. Este clar că instructorul este interesat să înveți cum să conduci mașina corect și să nu-i fie frică să conducă, deoarece va câștiga mai mult pe ea decât colegul său de la școala de șoferi. În plus, cereți instructorului dvs. să identifice cu dvs. traseul pentru examen la poliția rutieră și să explice toate punctele dificile. După absolvire, pregătiți documentele necesare pentru promovarea examenului și nu ezitați să mergeți la examen!

Un alt punct la care trebuie să fii atent înainte de antrenament. Nu te grabi! Nu încercați să grăbiți lucrurile și nu vă supărați dacă ceva nu iese imediat. Analizează cu calm toate greșelile tale, cere sfatul instructorului și celor în care ai încredere, sortează-ți toate situațiile dificile pentru a nu-ți repeta greșelile în viitor. Dacă doriți să învățați cum să conduceți eficient, atunci aveți răbdare - și totul va funcționa!

Cum să înveți să conduci un mecanic

La cuvântul „mecanic” mulți șoferi, începători și chiar șoferi experimentați, începe să se strecoare un ușor fior ... De ce? Cum să înveți să conduci un mecanic? Este chiar atât de greu? Deloc! Să ne dăm seama împreună cum să învățăm să conducem mașina unui mecanic.

În primul rând, înțelegem sistemul cutiei de viteze. De regulă, este format din 5 pași numerotați. Într-o formă general acceptată, schema de comutare a vitezei arată astfel:

• Prima treaptă - până la 20 km / h
• Treapta a doua - 20 - 40 km / h
• Treapta III - 40 - 60 km / h
• Treapta IV - 60 - 90 km / h
• Treapta V - peste 90 km / h

Această schemă presupune un impuls economic fără a crește în exces. Dacă sunteți un susținător al condusului dinamic, schema se va schimba puțin:

• Prima treaptă - până la 40 km / h
• Treapta a doua - 40 - 80 km / h
• Treapta III - 80 - 110 km / h
• Treapta IV - 110 - 140 km / h
• Treapta V - peste 140 km / h

Odată ajuns în mașină, asigurați-vă că frâna de mână este eliberată și că butonul de schimbare este în poziția neutră. Introduceți cheia de contact în blocare, rotiți-o spre dreapta și numărați până la 3. În acest moment, motorul ar trebui să pornească. Încălziți motorul câteva minute și începeți să vă mișcați, cu piciorul stâng scufundând rapid și ușor pedala de ambreiaj pe podea și cu mâna dreaptă deplasând selectorul de viteze spre stânga și în sus - treapta 1. Acum, cu piciorul stâng, eliberați ușor pedala de ambreiaj în timp ce aplicați presiune asupra gazului cu piciorul drept. Gata, mașina a pornit. Firește, cu cât exersezi mai mult în diferite situații, cu atât vei învăța mai repede să conduci orice tip de cutie de viteze. La conducere, practica este aproape totul. Vă dorim succes în conducerea drumurilor și în siguranță!

Adesea este foarte dificil pentru un începător care tocmai a primit permisul de conducere să înceapă să conducă el însuși o mașină din cauza fricii interne și a lipsei abilităților de conducere. De regulă, școlile de șoferi oferă doar primele și cele mai generale cunoștințe, astfel încât un șofer novice trebuie să adopte o abordare foarte responsabilă a procesului de conducere și să-și analizeze cu atenție acțiunile după fiecare călătorie.

Aflați regulile drumului cu un dinte

Nu este banal, dar la ieșirea din școala de șoferi, nu toți începătorii cunosc bine regulile drumului (SDA). Faptul este că însuși procesul de predare a regulilor de circulație a biletelor nu este întotdeauna eficient, deoarece, în primul rând, biletul are întotdeauna răspunsul corect, pe care un student inteligent îl poate calcula prin eliminare sau chiar ghici și, în al doilea rând, în procesul de memorare bilete prin voință - involuntar, se creează asociații vizuale între imagine și răspunsul corect, în timp ce înțelegerea elevului asupra situației rutiere poate să nu funcționeze.

În viața reală, totul este mult mai complicat și anume, trebuie să înțelegeți întotdeauna situația traficului, să luați o decizie rapid și, cel mai important, trebuie să cunoașteți „răspunsul corect”.

Toate acestea pot fi învățate numai cu cunoașterea regulilor de circulație. În primul rând, aflați regulile și abia apoi verificați cunoștințele dobândite pe bilete.

Ar trebui să învățați mai ales cu încredere și rapid să răspundeți la acele întrebări care au legătură directă cu mișcarea mașinii, și anume, regulile pentru traversarea intersecțiilor, regulile pentru amplasarea vehiculelor pe șosea etc., deoarece în viața reală nu Nu trebuie să mă gândesc mult timp pe drum.

Cunoașteți-vă mai bine mașina

Practicați conducerea pe străzi luminoase și liniștite însoțite de un șofer cu experiență. Scopul acestui antrenament este învățați să simțiți mai bine comenzile mașinii... Pentru a îmbunătăți siguranța la volan, instalați o oglindă suplimentară pe o ventuză din cabină, astfel încât persoana însoțitoare să poată monitoriza mediul. Cu cât antrenamentul este mai mare, cu atât mașina aflată sub controlul dvs. se va deplasa mai bine, cu atât va fi mai sigură pornirea și frânarea și, cel mai important, va apărea senzația mașinii. În timp, când deja conduci cu adevărat, vei forma o așa-numită „memorie motorie”, când nu te mai gândești la comenzi, ci îți concentrezi toată atenția asupra situației rutiere.

Învață să te uiți în oglinzi

Acest punct este esențial și foarte important pentru un începător. Dacă înveți să „citești” situația traficului și învățați să vedeți ce se întâmplă în jurul mașinii atunci succesul este garantat.

Evacuăm periodic mașinile după un accident, când vinovatul, la schimbarea benzii, pur și simplu nu a văzut un alt vehicul.

Vă recomandăm să începeți să învățați acest exercițiu într-o mașină staționară.... Te uiți în față ca și când te-ai mișca și, la fiecare câteva secunde, trebuie să te uiți la oglinzi. Mai întâi, uită-te în oglinda retrovizoare, apoi în oglinda dreaptă, apoi în stânga. În acest caz, trebuie respectate următoarele puncte:

• când te uiți în oglinda retrovizoare, capul trebuie să rămână nemișcat;
• când te uiți în oglinda stângă sau dreaptă, deplasarea capului ar trebui să fie minimă;
• timpul petrecut privind fiecare oglindă ar trebui să fie minim, dar suficient pentru a surprinde situația;
• când vă uitați la oglinzi, nu trebuie să uitați de situația din fața mașinii - încercați să controlați situația cu vedere periferică.

Una dintre cele mai frecvente greșeli pe care le face un șofer novice este să schimbe complet atenția asupra oricărei direcții. De exemplu, dacă un nou venit se uită în oglinda laterală, atunci deseori încetează să controleze situația din fața vehiculului, în urma căreia lovește mașina din față.

Deci, în timp ce conduceți într-o mașină staționară, observați mișcarea pietonilor în oglinzi în conformitate cu metoda descrisă mai sus. Punctul cheie al acestui exercițiu este că, indiferent de oglinda în care te uiți, încearcă cu viziunea ta periferică să controlezi mișcarea pietonilor în fața mașinii.

Practicați acest complex până la automatism, când, în timp ce vă aflați în mașină, efectuați periodic și, de preferință, involuntar o inspecție a oglinzilor, în timp ce privirea voastră cade cu încredere și clar pe fiecare oglindă.

După aceea, este timpul să vă perfecționați abilitățile dobândite direct în timp ce conduceți. După ce urmăriți pietonii, va fi foarte ușor să treceți la monitorizarea mașinii. Alegeți străzi liniștite și exersați cu un șofer cu experiență, așa cum este descris mai sus.

Învață să vezi indicatoarele rutiere

Deci, până în acest moment, sunteți deja destul de încrezător în deplasarea mașinii și controlul situației din jurul ei. Rămâne să învățăm să vedem elementele care reglementează traficul, iar programul minim poate fi considerat finalizat. Bineînțeles, acest articol va fi copleșitor pentru cei care nu au învățat regulile de circulație.

Forțați-vă să vă luați ochii de pe drum și să căutați elemente care reglează traficul (semafoare, indicatoare rutiere, marcaje rutiere). În acest caz, trebuie respectate următoarele puncte:

• nu țineți ochii asupra obiectelor străine (panouri publicitare, case etc.);
• cu vedere periferică, controlați situația din fața mașinii;
• nu luați în considerare niciun element, încercați să surprindeți informațiile transmise mai repede și să vă mișcați privirea mai departe.

Este recomandat să practicați acest exercițiu cu un șofer cu experiență. În mod ideal, trebuie să spuneți tot ceea ce este legat de siguranța rutieră. De exemplu, „văd o mașină care se apropie în stânga”, „la intersecție, circulație dreaptă și spre dreapta”, „conducem de-a lungul drumului principal” etc.

Dacă ai început să citești acest articol, te interesează cel puțin să conduci o mașină în viitorul apropiat. Aveți un vehicul, un permis de conducere, dar nu aveți abilități de conducere - situația este clasică și, din păcate, se întâmplă foarte des în viață.
A venit prima zi, urmează să „înșelați calul”. Dar cum? Frică, frici, nervi, întrebări ... Cum să te comporti pe drum? Cum să începi să conduci cu încredere?
O cale de ieșire din situație: aveți nevoie de un șofer uman, acesta este capabil să vă ajute la primul început. Dacă există o astfel de cunoștință - bine, acest lucru este important. DAR! „Profesorul” dvs. este ocupat, leneș, nervos și nu este întotdeauna capabil să vă transmită informații. Luați totul în mâinile voastre și citiți mai departe, vă vom ajuta să ieșiți din acest cerc vicios! Deci, principalul lucru acum pentru dvs. este să învățați cum să gestionați transportul dorit cât mai repede posibil.
Pentru o explicație scurtă și clară a principalelor nuanțe, astfel încât la început să nu existe confuzie în cap din cauza unui exces de informații. Asta vom face acum.
Deci, ai decis: „Voi conduce!”. Să facem imediat o rezervare că obținerea permisului de conducere este un subiect pentru o conversație separată și nu ne interesează acum. Ținem cont că aveți totul. Sarcina noastră este prima abilitate de a conduce o mașină personală.
Pentru a structura informațiile din cap, vom desemna regulile principale nerostite cu subpoziții separate.

Reguli de trafic (SDA)

Semne de circulație

• un instructor la o școală de șoferi te scoate într-o mașină de antrenament și, timp de ore de antrenament, dobândești abilitatea atât de necesară de a citi rapid „fără gândire” a indicatoarelor rutiere și abilitatea de orientare de către aceștia;
• să înveți bine semnificațiile semnelor și să nu te urci la volan până nu dai de pasager („pe un fond comun”, cu prietenii, rudele etc.) atenție la semne și înțelegerea lor. Mai exact, încercați să acordați întotdeauna atenție modului în care se deplasează mașina într-o anumită situație, în funcție de semne, trebuie doar să țineți cont de faptul că șoferul poate să nu le urmeze întotdeauna. Alternativ, puteți circula pe același drum în fiecare zi și puteți întări în mod constant principiile mișcării de-a lungul acestei căi. Deci, cel puțin, îți vei crea un mod artificial cu o înțelegere reflexă a „cum să mergi aici”, care va fi de mare beneficiu în viitor.

Merge!

Reguli pentru „a doua” zi de conducere

• la început, nu faceți manevre ascuțite, fiți atenți (prima experiență reușită duce adesea la o stare de euforie, iar șoferul începător pur și simplu nu observă semaforul);
• nu începeți să conduceți cu un semafor când semaforul este aprins numai pentru pietoni, modul semafor (de exemplu, la o intersecție "în formă de T") vă poate juca o glumă crudă;
• când parcați, nu intrați în „junglă”, trebuie să învățați totul treptat;
• atunci când rearanjați „informațiile” din oglinzile laterale, este mai bine să verificați prin rotirea capului. Acest lucru trebuie făcut rapid, deoarece situația de pe șosea din fața mașinii dvs. se poate schimba instantaneu;
• atunci când vă întoarceți înapoi, asigurați-vă că porniți „lumina de urgență” pentru a vă indica, iar într-o situație în care întoarceți din mai multe mașini, semnalizați pentru o vizibilitate mai mare;
• nu uitați să decuplați treapta de viteză sau să strângeți ambreiajul la pornirea mașinii (nu este o situație neobișnuită: o lovitură a mașinii din față la pornirea motorului în treapta cuplată);
• când începeți să folosiți o mașină, luați-o ca un obicei: monitorizați nivelul și cutia de viteze, nivelul lichidului de răcire (antigel), opriți lumina când vehiculul este parcat, închideți ușile (în timpul parcării și când conduceți), - toate aceste condiții au un efect imediat asupra atitudinii de siguranță a traficului;
• și fără sunete distractive! Încercați să conduceți fără muzică și, dacă aveți pasageri - atunci păstrați comunicarea cu ei la minimum. Nu vă distrugeți!

În ciuda faptului că în copilărie fetele, de regulă, nu joacă mașini, fiecare doamnă poate face față conducerii unei mașini. Credința pe scară largă că o femeie nu poate învăța să conducă un vehicul la nivel masculin sa dovedit a fi de fapt doar un mit. Apropo, acest lucru este confirmat de statisticile accidentelor rutiere, unde frumoasa jumătate a umanității este mult mai puțin probabil să devină vinovatul unui accident.

O femeie poate conduce o mașină, uneori chiar mai bună decât bărbații.

Fără îndoială, există situații destul de amuzante pe drum în care femeile sunt vinovate, dar astfel de incidente cu bărbații apar încă mult mai des.

Apropo, o atitudine frivolă față de o doamnă la volan este un privilegiu pur rus. De exemplu, în Germania și America, o femeie șofer este un fenomen complet familiar, care nu va surprinde pe nimeni. Totuși, la noi nu totul este la fel de rău pe cât pare la prima vedere, deoarece în unele țări unei femei i se interzice complet conducerea.

Ar trebui sau nu să conduci?

Incidente curioase pe drum cu bărbații se întâmplă încă mult mai des decât cu femeile

Afirmația că o doamnă nu poate manipula niciun alt vehicul decât un cărucior de supermarket este confuză pentru mulți. Incertitudinea, îndoielile, în combinație cu opinia despre femeia care conduce, care a prins rădăcini în societate, devin adesea un factor decisiv care oprește femeile în situația cea mai responsabilă. Și în loc să meargă la o școală de șoferi, ei refuză pentru totdeauna să cucerească drumurile și să meargă la bucătărie.

Înainte de a vă urca la volanul unei mașini, ar trebui să vă răspundeți doar la două întrebări:

1. Starea ta de sănătate îți permite să conduci?
2. Vă va fi convenabil să vă deplasați cu mașina?

Dacă răspunsurile sunt afirmative, nu ezitați să mergeți la școala de șoferi înainte de visul vostru.

În ce se deosebește un bărbat care conduce o mașină de o femeie?

Viziunea periferică la femei este mai bine dezvoltată decât la bărbați

Doamnele au o vedere periferică mult mai bună decât bărbații. Acest lucru face posibil să se vadă pericolul mult mai repede, dar, de asemenea, distrage atenția de la procesul de conducere.

Toată lumea știe că femeile sunt creaturi mai emoționale decât bărbații. Sunt foarte sensibili la eșecuri, supărați cu fiecare ocazie, luând totul personal. Nu ar trebui să reacționezi așa, doar cei care nu fac nimic nu se înșală. Principalul obstacol care împiedică o femeie să învețe să conducă o mașină este propria ei teamă, precum și stereotipurile care au prins rădăcini în societate.

Cum să înveți să conduci o mașină pentru o femeie sau de ce se tem cel mai mult doamnele?

Orice se tem de doamne, învățarea de a conduce este dificilă pentru două sexe.

Femeile se tem că nu vor putea conduce la nivel masculin și vor părea incomode pe drum. Dar, în realitate, învățarea de a conduce nu este ușoară pentru ambele sexe. Toate greșelile comune pentru începători sunt inerente în aceeași măsură pentru femei și bărbați. Nu îți poți permite frica să te conducă într-un colț, trebuie să încerci să îți urmezi cu încredere visul.

Unele doamne se tem că pur și simplu nu vor reuși. Dacă nu totul iese imediat, nu te supăra. Acest lucru nu înseamnă că nu aveți talent pentru a conduce o mașină. Crede-mă, chiar și acei ași care întorc fără grijă volanul cu degetul mic al mâinii stângi, în același timp vorbind la telefon și discutând despre picioarele unor doamne minunate, la un moment dat erau într-o poziție similară, au vărsat litri de sudoare și a confundat frâna și gazul.

Unele femei sunt înspăimântate, destul de ciudat, de alte mașini care se grăbesc cu o viteză vertiginoasă. Fluxul de mașini care se grăbește spre el nu mai este atât de cumplit. Niciunul dintre șoferi nu se va ciocni intenționat de tine și va încerca să te împingă pe marginea drumului. Și dacă șoferii altor vehicule văd că un nou venit conduce mașina, ei înșiși devin extrem de atenți. Prin urmare, nu încercați să țineți pasul cu fluxul general, nu vă grăbiți, faceți toate manevrele cu atenție. Nimic rău nu se va întâmpla dacă mașina care te urmează va trebui să aștepți puțin.

Tutorial video despre învățarea femeilor să conducă

Multe femei sunt oprite de teama de a nu intra într-un accident și de a deteriora mașina propriei sau a altcuiva, a cărei pagubă va trebui rambursată. De fapt, astfel de situații sunt extrem de rare și o situație de urgență pe drum nu este creată deloc de începători încet, ci de bărbați încrezători. Dar dacă acest lucru nu te calmează, atunci poți pur și simplu să te asiguri și să te simți mai încrezător pe drum.

Unora dintre sexele frumoase le este frică să nu se piardă, să se piardă în ciclul drumurilor orașului, chiar dacă au circulat de-a lungul lor de mai multe ori, deși ca pasager. Pentru a depăși această frică, ar putea merita să cumpărați un atlas și să-l studiați cu atenție înainte de a conduce o mașină într-o călătorie în oraș?

Femeile care conduc se tem de poliția rutieră, dar degeaba, pentru că nimeni nu a anulat farmecul feminin

Unii reprezentanți ai târgului se tem de catastrofă de poliția rutieră. Apoi, vă vom reaminti că reprezentanții sexului opus lucrează acolo și cu siguranță nu va fi dificil pentru o doamnă frumoasă din mașină să găsească un limbaj comun cu inspectori stricți.

O altă frică destul de comună este posibila defecțiune a vehiculului. Un astfel de caz poate fi și, așa cum arată practica, nu de multe ori, dar încă apare. Cu toate acestea, pe șosea există întotdeauna un șofer atent, poate nici măcar unul, care cu siguranță o va ajuta pe domnișoara confuză, nu o va ajuta. În orice situație, puteți găsi o cale de ieșire.

Ce să nu faci pentru o doamnă auto novică sau Cele mai frecvente greșeli feminine:

În drum spre visul tău sau Învățând să conduci

Pentru a vă simți încrezători pe drum, nu trebuie să știți deloc după ce principiu funcționează motorul și alte unități de lucru ale mașinii. La urma urmei, obiectivul care stă în fața ta este să devii o doamnă auto și deloc un mecanic. Este suficient să ne limităm la informații generale privind funcționarea tuturor componentelor și comenzilor vehiculului. Restul vor fi încredințate specialiștilor în acest domeniu.

Ne așezăm la volan

Pentru a învăța cum să conduci o mașină bine și rapid pentru o femeie, merită să iei notă câteva adevăruri simple de conducere:

Toată lumea poate învăța să conducă, trebuie să aruncați stereotipurile, frica, nesiguranța și prejudecățile

Învață să conduci o mașină la puterea fiecărei femei. Trebuie doar să încercați să învățați, aruncând toate stereotipurile, frica, nesiguranța și prejudecățile. În ciuda faptului că doamnele au venit în lumea auto mult mai târziu decât bărbații, au toate oportunitățile de a conduce cu mașină cu îndemânare. Și mulți reprezentanți ai frumoasei jumătăți a umanității prin exemplul lor ne dovedesc acest lucru. Astăzi, din ce în ce mai des pe drumuri poți întâlni o domnișoară la volan, care face o treabă excelentă la volan și nu se remarcă din fluxul general de mașini.

O domnișoară poate stăpâni arta de a conduce la fel ca un bărbat. Principalul lucru este răbdarea, determinarea și înțelegerea procesului. În prezența tuturor acestor calități, foarte curând va deveni obișnuit să mergeți la cumpărături într-un magazin, să lucrați, să vizitați un prieten sau chiar să vă ridicați soțul de la pescuit.

• știri
• Atelier

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi namishniki a înregistrat un design industrial numit „Tabloul de bord auto” (cel mai probabil, și anume ...

Taxiurile cu conducere automată vor apărea în Singapore

În timpul testelor, șase Audi Q5 modificate, capabile să conducă în mod autonom, vor fi lansate pe drumurile din Singapore. Anul trecut, astfel de mașini au călătorit lin de la San Francisco la New York, relatează Bloomberg. În Singapore, dronele se vor deplasa de-a lungul a trei rute special pregătite, dotate cu infrastructura necesară. Lungimea fiecărei rute va fi de 6,4 ...

AvtoVAZ și-a desemnat propriul candidat la Duma de Stat

Declarația oficială a AvtoVAZ spune că V. Derzhak a lucrat de peste 27 de ani la întreprindere și a trecut prin toate etapele dezvoltării carierei - de la un muncitor obișnuit la un maistru. Inițiativa de a desemna un reprezentant al forței de muncă AvtoVAZ la Duma de Stat aparține colectivului întreprinderii și a fost anunțată pe 5 iunie în timpul sărbătorii orașului Togliatti. Inițiativă ...

Studiul regulilor de circulație poate deveni o disciplină școlară

NP „Guild of Driving Schools” a făcut o propunere de creștere a numărului de ore pentru studierea regulilor de circulație la școală, care a trimis o scrisoare Ministerului Educației și Științei din Federația Rusă (documentul este la dispoziția „Auto Mail. Ru "). Conform propunerii, programa școlară ar trebui să includă un nou curs extins privind studiul regulilor de siguranță rutieră pentru pietoni, bicicliști și pasageri. La sfârșitul cursului ...

O altă vreme Armageddon se apropie de Moscova

Potrivit Administrației pentru Situații de Urgență din Moscova, marți, 23 august, până la ora 22:00, capitala va fi acoperită cu averse puternice, care vor fi însoțite de furtuni și rafale de vânt de până la 12-17 m / s. Se estimează că vremea rea ​​va aduce până la 17 milimetri de precipitații - aproximativ 20% din norma lunară. Utilitățile orașului au fost transferate într-un mod de funcționare non-stop, raportează site-ul oficial ...

În poliția rutieră din Moscova, a fost o pasiune a celor care doreau să facă apel la amendă

Această situație a apărut din cauza numărului mare de amenzi emise împotriva șoferilor în regim automat și a timpului scurt pentru apelarea chitanțelor. Coordonatorul mișcării Blue Buckets, Pyotr Shkumatov, a spus despre acest lucru pe pagina sa de Facebook. După cum a explicat Shkumatov într-o conversație cu corespondentul „Auto Mail.Ru”, situația ar putea apărea din cauza faptului că autoritățile au continuat să amendeze ...

Interzicerea radarelor portabile ale poliției rutiere: în unele regiuni a fost eliminat

Amintiți-vă că interdicția radarelor manuale pentru detectarea încălcărilor traficului (Sokol-Visa, Berkut-Visa, Vizir, Vizir-2M, Binar etc.) a apărut după scrisoarea ministrului de interne Vladimir Kolokoltsev despre necesitatea luptei împotriva corupției în rândurile poliției rutiere. Interdicția a intrat în vigoare pe 10 iulie 2016 în multe regiuni ale țării. Cu toate acestea, în Tatarstan, inspectorii poliției rutiere ...

Liberalizarea OSAGO: decizia amânată

După cum a explicat vicepreședintele Băncii Centrale Vladimir Chistyukhin, este imposibil să se mute în această direcție, deoarece mai întâi este necesară soluționarea altor probleme importante din industria asigurărilor, relatează TASS. Să ne reamintim pe scurt: pregătirea foii de parcurs pentru liberalizarea tarifelor obligatorii de asigurare de răspundere civilă auto a început în noiembrie 2015. S-a presupus că prima etapă pe această cale ar trebui să fie ...

Kilometraj Magadan-Lisabona: există un record mondial

Au călătorit prin Eurasia de la Magadan la Lisabona în 6 zile, 9 ore 38 minute și 12 secunde. Această cursă a fost organizată nu numai de câteva minute și secunde. A purtat o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, științifică. În primul rând, 10 cenți de euro din fiecare kilometru parcurs au fost transferați organizației ...

Mașinile private vor fi interzise în Helsinki

Pentru a face realitate un plan atât de ambițios, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care limitele dintre transportul personal și cel public vor fi șterse, potrivit Autoblog. Sonia Heikkilä, specialist în transporturi la Primăria din Helsinki, a spus că esența noii inițiative este destul de simplă: orășenii trebuie să aibă ...

Cerințele pentru echipamente suplimentare în habitaclu cresc în ritm rapid. Până la punctul în care cabina pur și simplu nu are suficient spațiu pentru a găzdui toate echipamentele necesare. Dacă mai devreme numai înregistratoarele video și aromele de aer interferau cu recenzia, astăzi lista dispozitivelor ...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să aruncăm o privire la inovațiile de top ale pieței auto rusești pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt clasificate în treisprezece clase. Deci, oferim doar cele mai bune mașini, astfel încât este imposibil pentru cumpărător să facă o greșeală atunci când alege o mașină nouă. Cel mai bun...

Pe ce au mers stelele în secolul al XX-lea și astăzi?

Toată lumea a înțeles de mult că o mașină nu este doar un mijloc de transport, ci un indicator al statutului în societate. Cu mașina, puteți determina cu ușurință la ce clasă aparține proprietarul său. Acest lucru se aplică atât omului obișnuit, cât și vedetelor pop. ...

CUM să alegi prima mașină, alege prima mașină.

Cum să alegi prima mașină Cumpărarea unei mașini este un eveniment important pentru viitorul proprietar. Dar, de obicei, achiziția este precedată de cel puțin câteva luni de alegere a unei mașini. Acum, piața auto este plină de multe mărci în care este destul de dificil pentru un consumator obișnuit să navigheze. ...

CE trebuie să știți pentru a lua un împrumut auto?, Cât timp să luați un împrumut auto.

Ce trebuie să știți pentru a lua un împrumut auto? Cumpărarea unei mașini, și mai ales în detrimentul creditului, este departe de cea mai ieftină plăcere. În plus față de suma principală a împrumutului, care ajunge la câteva sute de mii de ruble, banca trebuie să plătească și dobânzi și o dobândă considerabilă. Lista ...

CUM să alegi o mașină uzată, care mașină uzată să alegi.

Cum să alegi o mașină uzată Există destul de puțini oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are ocazia să cumpere o mașină nouă în salon, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile uzate. Alegerea lor nu este o sarcină ușoară și, uneori, din toată varietatea ...

Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 în Rusia

Cum să alegi o mașină nouă? În plus față de preferințele de gust și caracteristicile tehnice ale viitoarei mașini, o listă sau evaluarea celor mai bine vândute și cele mai populare mașini din Rusia în 2016-2017 vă poate ajuta. Dacă mașina este în căutare, atunci merită atenția dumneavoastră. Faptul evident este că rușii ...

Ce SUV să alegi: Juke, C4 Aircross sau Mokka

Ce se află în afara „Nissan-Dzhuk”, cu ochii mari și extravagant, nici măcar nu încearcă să arate ca un vehicul off-road solid, deoarece această mașină trage doar cu entuziasm băiețel. Această mașină nu poate lăsa pe nimeni indiferent. Ori îi place sau nu. Conform certificatului, el este un vagon de călători, totuși ...

• Discuţie
• În contact cu

Majoritatea șoferilor conduc vehicule cu cutie de viteze manuală, denumită în mod popular mecanici. Conducerea cu transmisie automată nu necesită eforturi serioase din partea șoferului, ceea ce nu se poate spune despre mecanică.

Instruire video „Cum să înveți să conduci o mașină pe mecanică”

Unde să începi să înveți să conduci o mașină cu un mecanic

Mașinile joacă un rol important în viața umană. Numărul de „cai de fier” pe drumuri crește necontenit în fiecare zi, numărul persoanelor care caută să cucerească mașina este în creștere. Șoferii începători își pun aceeași întrebare: "Cum să înveți să conduci?" Pentru începători, conducerea pare supranaturală, așa că amânează învățarea până la momente mai bune pentru a se pregăti pentru știința dură.

A învăța să conduci de la zero este la fel de ușor ca decojirea perelor, unele dintre abilități fiind învățate fără asistență. În primele etape, vă puteți antrena cu simulatoare speciale sau puteți arunca o privire atentă la interiorul mașinii părinților și prietenilor. Uitați-vă la tabloul de bord, studiați locația pedalelor și a pârghiilor pentru a înțelege ce este responsabil pentru o anumită funcție. Abilitățile vă vor ajuta în viitor să nu vă gândiți la locația senzorului dorit în timp ce conduceți, concentrându-vă doar pe conducere.

Nu va dura mult timp pentru a studia salonul, ci doar practica conduce până la executarea automată a acțiunilor necesare. Este dificil de spus dacă este dificil să ne amintim atât de multe informații. După câteva luni, învățați cum să schimbați vitezele și să activați „virajele” fără să vă uitați la pârghii.

Acordați atenție tabloului de bord, deoarece viziunea periferică va trebui să urmeze citirile fără a fi distrasă de pe carosabil. Când conduceți o mașină cu transmisie manuală, mâna dreaptă este așezată pe pârghie, astfel încât schimbarea vitezei are loc la un nivel subconștient.

Așezați-vă pe scaunul șoferului și puneți mâinile pe volan. Poziția corpului este relaxată și ușoară, cu mâinile sprijinite liber pe ghidon, astfel încât, dacă este necesar, să puteți ajunge rapid la pârghia dorită. Ar trebui să apăsați pedalele fără eforturi nejustificate, genunchii sunt ușor îndoiți: piciorul stâng apasă pedala ambreiajului, iar piciorul drept apasă gazul, frâna.

Înainte de a conduce, deplasați scaunul la distanța dorită și reglați oglinzile retrovizoare. Rotiți oglinzile laterale astfel încât numai marginea din spate a aripii să fie vizibilă în ele.

Este recomandat să începeți mecanica doar în prezența unui șofer experimentat, care vă va explica cum să lucrați sincron cu piciorul drept și stâng, apăsând pedalele corespunzătoare. Dacă apăsați corect pedalele și eliberați pedala de ambreiaj fără probleme, mașina se va mișca fără să se miște. Nu va fi ușor să vă dați seama de complexitățile conducerii pe cont propriu.

Caracteristici de lucru cu o transmisie manuală

Dispozitivul cutiei de viteze este simplu, deoarece are cinci trepte numerotate, care sunt responsabile pentru accelerarea mașinii la viteza dorită. Este posibil să comutați viteza numai prin apăsarea simultană a pedalei ambreiajului și a anumitor acțiuni de către manetă. Recomandări pentru lucrul cu mecanica:

1. Studiați schema și metoda schimbării vitezelor, nu porniți mașina, ci schimbați vitezele în conformitate cu principiul: „ambreiaj - prima treaptă - ambreiaj - treapta a treia” etc. Cutia de viteze poate fi acționată numai prin apăsarea pedalei ambreiajului, altfel schimbarea nu va funcționa.
2. Învață să „auzi” starea mașinii pentru a schimba viteza la timp. Puteți învăța să simțiți mașina? Viteza motorului, sunetul, tahometrul dau indicii șoferului pentru a schimba vitezele.
3. După învățarea elementelor de bază, schimbarea treptelor se practică înainte de a fi executată automat. Acest moment se simte perfect în orașele cu o populație de un milion de locuitori, când în timpul blocajelor de trafic, șoferul trebuie să schimbe vitezele în modul de viteză mare.

Fiecare transmisie manuală are o poziție neutră. Nu veți putea conduce în „neutru”, dar vă permite să mențineți motorul în stare de funcționare. Această proprietate este utilă pentru conducerea în medii urbane cu semafoare, blocaje și pietoni agili.

Pentru a conduce bine, înscrieți-vă la o școală de șoferi și urmați cursuri speciale. Instructorii vă vor spune în detaliu despre dispozitivul mașinii, despre regulile drumului etc. Conducerea este ușoară, oricine poate învăța arta de a conduce.