Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018-2019 este un decapotabil cu patru locuri pe deplin, bazat pe cel emblematic, a cărui premieră mondială a avut loc în septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt 2015.
La exterior, noul Mercedes S-Class Cabriolet repetă aproape complet coupe-ul original, cu excepția prezenței unui top convertibil din țesătură, care se poate plia complet într-un compartiment special din portbagaj în 20 de secunde. Această operație poate fi efectuată în mișcare, dacă viteza nu depășește 60 km / h.
Opțiuni și prețuri Mercedes S-Class Cabriolet 2019.
AT7 - automat cu 7 trepte, AT9 - automat cu 9 trepte.
Compania numește noutatea „cel mai confortabil decapotabil din lume”. Mercedes Clasa S Cabriolet este echipat cu tetiere încălzite, un sistem AirScarf îmbunătățit pentru a furniza aer cald gâtului șoferului și pasagerilor și o funcție AirCap actualizată care ridică fluxul de aer printr-un deflector de pe parbriz și un parbriz în spatele tetierelor.
În plus, decapotabilul are un sistem avansat de climatizare THERMOTRONIC, care menține automat temperatura optimă în cabină cu acoperișul în jos sau în sus. Sistemul include 12 senzori și 18 senzori. În plus, mașina prezintă prezența sistemelor de purificare și ionizare a aerului.
Pe lângă toate tipurile de sisteme de siguranță deja cunoscute din alte versiuni ale claselor S, noul Mercedes S Cabriolet 2017-2018 folosește arcuri de siguranță, care se află în spatele celui de-al doilea rând de scaune și sunt gata să se deplaseze instantaneu în cazul unei răsturnări de mașini.
Specificații
Potrivit producătorului, cupe-ul și decapotabilul împart șaizeci la sută din părțile corpului în comun. Pe lângă diferențele evidente, cele mai multe dintre ele sunt ascunse de vedere. De exemplu, un decapotabil are o structură structurală diferită de podea în spate, care este fabricată din aluminiu. Compania susține că a reușit să obțină aproape aceeași rigiditate la torsiune pentru decapotabil ca și pentru coupe.
Dimensiunile generale ale ambelor modele sunt, de asemenea, aproape identice. Lungimea Mercedes-Benz S-Class Cabriolet este de 5.027 mm, lățime - 1.899, iar înălțimea s-a dovedit a fi cu câțiva milimetri mai mare (1.417) decât la o mașină cu un cap dur datorită caracteristicilor de design ale acoperișului pliabil.
Sub capota modelului S500 Cabriolet se află un „opt” de 4,7 litri cu o capacitate de 455 CP. (700 Nm), care este asociat cu noua transmisie automată cu nouă benzi 9G Tronic. Caracteristicile dinamice ale acestei versiuni nu sunt specificate.
De asemenea, noul Mercedes S-Class Cabriolet 2018-2019 este disponibil imediat în varianta S63 AMG, care este acționată de un V8 biturbo de 5,5 litri cu 585 cai putere și cuplu de 900 Nm, transmis tuturor roților prin intermediul cutiei de viteze AMG Speedshift MCT cu 7 benzi. O astfel de opțiune ridică o sută dintr-un loc în aceleași 3,9 secunde ca și viteza maximă este limitată la 250 km / h.
La Salonul Auto de la Frankfurt 2017, va avea loc premiera versiunii restilizate a Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018. Mașina a primit bare de protecție retușate, diferite țevi de eșapament și stopuri OLED pe LED-uri organice.
În interiorul Mercedes-Benz S-Class Cabriolet 2018-2019, a apărut un nou volan cu panouri tactile, ecranele de 12,3 inci de pe panoul frontal au fost acoperite cu sticlă solidă și trei versiuni suplimentare au apărut printre opțiunile de finisare interioară.
Versiunea deschisă inițială a modelului S 500 a fost înlocuită de modelul S 560 Cabriolet, care găzduiește un motor V8 twin-turbo de 4,0 litri care produce 469 CP. și cuplu de 700 Nm. Este combinat cu o cutie de viteze automată cu nouă trepte, iar acționarea aici, spre deosebire de un coupe similar, este exclusiv spate.
Mercedes-AMG S63 Cabriolet 2018-2019 „încărcat” are un grilaj de radiator Panamericana cu nervuri verticale și este acționat de o versiune de 612 de „opt” de patru litri menționată mai sus. Aici, transmisia automată cu 7 benzi a cedat locul celor nouă trepte, iar unitatea - 4MATIC + cu un cuplaj pe puntea față.
Un astfel de decapotabil are în plus o funcție de pornire rapidă, astfel încât accelerația de la staționare la sute a fost redusă de la precedentele 3,9 secunde la 3,5 secunde, viteza maximă fiind limitată la 250 km / h. În același timp, versiunea cu tracțiune spate de vârf a modelului S 65 a rămas cu același V12 de 630 de cai putere cu un volum de 6,0 litri - urcă până la o sută în 4,1 secunde. Nu există informații despre prețuri și data de începere a produselor noi.
Cât este
Acceptarea comenzilor pentru Mercedes Clasa S Cabriolet din Rusia a început în ianuarie 16, iar primele mașini au ajuns la dealeri în aprilie. Pentru versiunea S 560 cabriolet cer de la 10.920.000 ruble, iar pentru tracțiunea integrală S 63 4MATIC de 585 cai putere va trebui să plătiți cel puțin 13.650.000 ruble. Și până în vară, a apărut un top-end, pentru care cer de la 19,3 milioane de ruble.
Vremea rece se instalează și este timpul să ne gândim la ce decapotabil se va putea arăta odată cu întoarcerea verii.
Vine frigul și este timpul să ne gândim la ce decapotabil se va arăta odată cu întoarcerea verii. Mașinile cu acoperiș retractabil nu au fost niciodată considerate o opțiune bugetară, dar dacă doriți, puteți ridica o mașină la un preț relativ accesibil. Dacă nu toată lumea poate cumpăra un nou decapotabil, atunci există mult mai multe opțiuni pe piața secundară.
Smart Fortwo Cabrio
Acest Smart poate fi numit nu numai cel mai ieftin, ci și cel mai compact decapotabil. În ciuda faptului că lungimea mașinii este de doar 2695 mm, doi adulți vor sta foarte confortabil. Nu va trebui să vă opriți special pentru a îndepărta acoperișul, toate acestea se fac din mers și în 12 secunde! Mașina are un motor turbo cu un volum de 0,9 litri și o viteză de date de 90 de cai. Pentru un decapotabil din 2014, va trebui să plătiți aproximativ 700 de mii.
Peugeot 308 CC
Mașina franceză poate fi numită un clasic al decapotabilelor bugetare, dar nu este atât de populară pe drumurile rusești. Modelul, deja dovedit de-a lungul anilor, are caracteristici de viteză destul de bune și arată foarte solid și elegant pentru o opțiune bugetară. Prețurile pentru o mașină de 6 ani încep de la 650.000.
MINI Cabrio
Mulți vor alege doar o mașină de oraș atât de elegantă. Cu toate acestea, MINI are și dezavantajele sale, este un portbagaj sincer mic și, în același timp, nu prea spațios interior. Nu toată lumea se va simți confortabil folosind MINI Cabrio ca mașină de zi cu zi. Descapotabilul 2012-2013 vă va costa un milion de ruble.
Peugeot 206 CC
O altă opțiune bună de la francezi. Acest model Peugeot are două opțiuni de motorizare, 1,6 și 2 litri. Mașina are un acoperiș destul de rigid, ceea ce permite ca decapotabilul să fie utilizat destul de activ iarna. Acoperișul poate fi pliat rapid și fără probleme, dar acest lucru se poate face numai prin oprirea mașinii. Puteți găsi o astfel de mașină produsă în 2004-2005 și plătiți pentru aceasta doar aproximativ 300 de mii.
Mazda MX-5
Acest roadster japonez a fost produs din 1989 și a arătat întotdeauna elegant și eficient. Greutatea redusă a mașinii permite utilizarea motoarelor cu putere redusă. Va trebui să aveți grijă de o astfel de mașină, dar pentru adevărații amatori aceasta nu va fi o problemă. Prețurile pentru o mașină de 5 ani sunt de aproximativ 900 de mii.
Opel Astra H TwinTop
Mașina are o gamă largă de niveluri de asamblare, unde puterea motorului variază de la 105 la 200 de cai putere. Pentru mulți, va fi un minus faptul că în majoritatea configurațiilor există o transmisie manuală, o transmisie automată poate fi găsită într-o singură versiune. Dacă doriți, puteți găsi și o mașină diesel, dar aceasta nu a fost vândută oficial în țara noastră. O mașină din 2008 vă va costa 500.000 de dolari.
Volkswagen eos
Puteți conduce cu adevărat pe un astfel de decapotabil, deoarece puterea motorului variază de la 140 la 250 CP. Configurația de vârf are 3,2 litri și este echipată cu o cutie de viteze DSG. Modelul este destul de popular în piața secundară. Prețurile pentru mașini în 2008 încep de la 500 de mii.
Cabrioletul Mercedes cu hardtop câștigă treptat popularitate, câștigând noi fani datorită aspectului său neobișnuit, confortului ridicat, fiabilității și atractivității. Acest tip de mașină este un clasic bine uitat, care revine din nou pe piață, devenind la cerere.
Caracteristicile modelului
Mercedesul modern cu un hardtop diferă de versiunile vechi prin celălalt material folosit pentru a crea acoperișul. Acest lucru permite nu doar să ușureze structura, ci și să o facă mai confortabilă la utilizare și mai fiabilă. Materialele moi au fost înlocuite de un acoperiș metalic, făcând mașina mai practică.
Un Mercedes decapotabil se găsește cel mai adesea cu un acoperiș moale: este pliabil, ceea ce vă permite să transformați mașina într-un coupe închis sau decapotabil în 20 de secunde, în funcție de condițiile meteorologice. Materialul este extrem de durabil, rezistent la uzură, acoperișul se închide ermetic, cu toate acestea, versiunile mai moderne și mai scumpe au deja un acoperiș detașabil din metal, datorită căruia este posibil să se obțină un stil unic, să facă Mercedes mai perfect și mai cald.
Este demn de remarcat faptul că blatul moale este potrivit nu numai pentru climă caldă, ci și pentru climă temperată, deoarece lățimea sa este de 25 mm, copertina constă dintr-un material modern cu trei straturi care poate rezista la temperaturi de îngheț. Mașina este echipată cu bare de rulare suplimentare, care sunt încorporate în tetierele de pe scaunele din spate.
Designul este oferit în două versiuni - Avangarde și Elegance. Puteți comanda cel mai potrivit pentru șofer și pasageri, în funcție de preferințele gustului proprietarului. Blatul dur cu 4 locuri CLK Mercedes cabriolet este cel mai interesant, deoarece are opțiuni largi de personalizare pentru un anumit proprietar.
Mercedes-Benz CLK Cabrio
Modelul Mercedes-Benz CLK Cabrio este destul de bine echipat tehnic, este bogat într-o gamă largă de motoare și cutii de viteze. Salonul poate fi ales negru, alb sau poate comanda o nuanță diferită. Sunt oferite următoarele motoare:
Toate opțiunile de benzină. Clientul poate alege cutia de viteze: este posibilă instalarea unei transmisii automate sau a unei cutii de viteze manuale.
Siguranța mașinii este, de asemenea, la un nivel ridicat, pachetul include:
- 6 airbag-uri.
- ABS modern.
- Control automat al vitezei de croazieră cu urmărirea distanței obstacolelor.
- Control climatic.
- Un computer de bord este o opțiune standard.
- Există o mulțime de componente electronice care controlează calitatea controlului, ajutând șoferul să facă față diferitelor sarcini.
Modelul are următoarele avantaje: asamblare de înaltă calitate, finisare din materiale scumpe de înaltă calitate, scaunele din spate sunt foarte confortabile, nu inferioare celor din față, un nivel ridicat de echipament tehnic. Prețul unei mașini este destul de ridicat, pe unele porțiuni de drum mașina se supune prost, acest lucru poate fi atribuit dezavantajelor.
Mercedes-Benz SLK (SLK) Cabrio
Mercedesul cu două locuri este o mașină sport care atrage multe priviri. SLK este lider de piață, acest roadster se remarcă semnificativ față de concurență, are un public larg de fani. Peste 170.000 de exemplare au fost deja achiziționate în întreaga lume și cererea continuă să crească. Mașina a câștigat peste 40 de premii în diferite țări și are premii internaționale.
Mercedes se remarcă în special prin faptul că caroseria sa combină un roadster și un coupe. Partea superioară a modelului este rigidă și pliabilă, ceea ce îl face versatil pentru diferite condiții meteorologice, inclusiv iarna europeană. Un astfel de acoperiș este ridicat cu ajutorul unei acțiuni hidraulice. Doar apăsați un buton și după 20 de secunde aveți un compartiment închis. În plus, producătorul prevede telecomanda: se efectuează folosind o telecomandă specială.
Pentru a crea mașina, a fost utilizată o platformă care este aplicabilă modelelor din clasa S, dar a fost semnificativ scurtată. Suspensia este, de asemenea, reglată diferit, astfel încât mașina are un caracter sportiv. Lungimea caroseriei a crescut semnificativ, a adăugat 777 mm, mașina a devenit mai largă cu 8,2 cm, în timp ce ampatamentul este de 30 mm, scaunele din față se vor potrivi confortabil pasagerului și șoferului. În ciuda volumului sigur pe care acoperișul îl ocupă, Mercedes are un portbagaj destul de spațios de 208 litri.
Modelul 2018 a primit un nou ansamblu interior, tabloul de bord revizuit. Volanul rămâne multifuncțional, dar a devenit mai confortabil. Producătorul folosește materiale de înaltă calitate, piele și lemn pentru decorarea interioară. Arcurile de siguranță au devenit mai fiabile, parbrizul a primit un cadru puternic. În plus, îngrijorarea a acordat atenție schițelor care sunt inerente mașinilor deschise și a încercat să le reducă la minimum, îmbunătățind aerodinamica modelului. Corpul a devenit mai puternic și mai armonios.
În ceea ce privește echipamentul tehnic, Mercedes oferă următoarele:
- Versiunea cu 6 cilindri, al cărei volum este de 3,5 litri, putere - 272 CP.
- Un motor cu 4 cilindri mai rapid, cu 163 CP și un volum de 1,8 litri.
- Punctul de control poate fi ales - mecanic sau automat.
În general, mașina are un set complet similar cu CLK Cabrio și diferă doar prin aspect și parametri tehnici; interiorul este mai confortabil și modern, suspensia este mai moale.
Mercedes-Benz SL
Descapotabila Mercedes a aparut pentru prima data pe piata in 1952. Vechea mașină aparținea și seriei sl (sl). Era o mașină sport cu două locuri care putea fi transformată într-un coupe sau roadster în câteva secunde. Mercedes nu a încetat niciodată să producă decapotabile, în timp au devenit mai perfecte, au primit un hard top, care poate fi îndepărtat și pus după bunul plac. Puterea mașinilor moderne a crescut semnificativ, au primit o dinamică mai mare, au devenit mai confortabile și mai sigure.
Pentru a desface sau scoate acoperișul, trebuie doar să apăsați un singur buton. Întreaga procedură durează doar 17 secunde. Există un capac special situat în compartimentul portbagajului, acoperișul se pliază în el, iar Mercedes Cabriolet se transformă într-un coupe clasic.
Versiunea modernă are nu doar airbaguri frontale, ci și laterale, ceea ce face ca mașina să fie unul dintre cei mai siguri roadster de pe planetă. Arc de siguranță automat instalat. Echipamentul Mercedes este, de asemenea, destul de bogat. Are o cantitate mare de electronice moderne care fac călătoria mai sigură și mai confortabilă. În plus, este oferită o selecție destul de mare de unități de putere:
- Motor puternic de 5 litri cu 306 CP; este echipat cu 8 cilindri.
- Unitatea cu 12 cilindri, cu un volum de 6 litri, are o putere de 500 CP.
Cutia de viteze pentru o astfel de mașină este instalată exclusiv automat. În ceea ce privește opțiunile care sporesc confortul, mașina include aproape tot ce este în mașinile străine moderne de ultimă generație. Are chiar și un telefon GSM încorporat.
Avantajele includ: o transmisie automată modernă, motoare de putere maximă, un interior spațios și atractiv. Minusurile sunt standard: prețul mașinii este ridicat. Întreținerea este costisitoare, la fel și piesele, care nu sunt adesea necesare.
Acoperișul coborât al mașinii, vântul care dezvoltă părul, senzația completă de libertate sunt disponibile nu numai șoferilor asigurați financiar. Există mai multe oferte pe piața decapotabilelor care merită atenție. Oferim o imagine de ansamblu a decapotabilelor, care pot fi achiziționate de la 20 la 40 de mii de dolari.
15. Audi A5 Cabrio - 44.500 USD
Această ofertă este destinată cheltuielilor reale. Printre cele mai moderne decapotabile din listă, A5 este un spațios cu 4 locuri. Acesta nu este un decapotabil tradițional cu un hardtop retractabil, un soft top este un mic dezavantaj pentru o mașină de lux care merită un preț ridicat.
14. Mercedes Benz SLK 250 Cabrio - 44.450 dolari
Un hardtop, tapițeria din piele și transmisia manuală sunt caracteristici de lux Mercedes Benz SLK 250. Pentru prețul citat, puteți obține cele mai bune de la Mercedes. Și vă puteți limita la un minim de opțiuni.
13. Audi TT Roadster decapotabil - 43.795 dolari
Fanii roadsterului visează să conducă această mașină prin cele mai renumite serpentine din lume și să îi ofere posibilitatea de a arăta tot ce poate face. Audi TT poate face visele să devină realitate. Aceasta nu este o mașină de picnic duminicală și nu o mașină de zi cu zi. Este construit pentru a aborda autostrada, cu 211 CP sub capotă. și un motor turbo. Această mașină sport este concepută pentru a conduce rapid și a-ți impresiona prietenii.
12. Lexus IS 250C Cabrio - 43.770 dolari
Poate că unora nu le place când le bate vântul în față, motiv pentru care mașina este echipată cu un parbriz special conceput. IS 250C are 204 CP sub capotă. Dacă IS 250 a fost modificat în 2014, atunci tipul său C a rămas neschimbat din 2013, probabil pentru că este pe cale să fie eliminat treptat. Acesta este un semnal pentru cei interesați de model.
11. Nissan 370Z Roadster Cabrio - 42.280 dolari
Aspectul luxos nu corespunde întotdeauna cu o calitate ridicată. Nimeni nu se îndoiește că Nissan 370Z Roadster este un model iconic, dar nimic altceva - spațiu mic pentru bagaje, fără scaune spate. Nu veți putea să vă luați prietenii cu voi într-o călătorie. Pentru 42.000 de dolari, obții doar un aspect șic.
10. Volkswagen Eos Komfort decapotabil - 36.460 dolari
Principala caracteristică a Eos este hardtopul său impecabil, care, din păcate, ocupă întregul compartiment pentru bagaje. Dar acest mic dezavantaj este minimizat de faptul că sub capota mașinii există 200 CP. și un motor turboalimentat. Cu trei prieteni în mașină, vă puteți bucura de plimbare într-o seară caldă de vară.
9. Cabrio Chevrolet Camaro 1 LT - 32.050 dolari
Chevrolet Camaro se remarcă prin performanță și aspectul impecabil. 32.050 dolari pentru motorul V-6 de 323 CP. și scaunele din spate cu drepturi depline - un preț rezonabil. Pălărie pentru inginerii Chevrolet care nu au scos scaunele din spate în favoarea unui acoperiș rigid retractabil. Dacă cineva nu-i pasă să aibă un motor V-8, atunci această mașină este făcută pentru el.
8. Chrysler 200 Touring Convertible - 28.945 USD
Siguranța este cuvântul care îmi vine în minte atunci când vine vorba de Chrysler 200 Touring. Este o mașină fiabilă cu un interior spațios, ușor de condus, dar nu concepută pentru a conduce rapid.
7. Ford Mustang V6 Cabrio - 28.335 dolari
O altă mașină puternică care poate fi cumpărată cu multă distracție este Ford Mustang cu un motor V-6 de 305 CP. Această mașină clasică americană de mare viteză a câștigat mulți cunoscători ai frumuseții. Singurul dezavantaj este că va trebui să pliați și să derulați manual acoperișul. Pentru aproape 30.000 de dolari, puteți cumpăra o mașină puternică și, ca bonus, o decapotabilă.
6. Cabrio Fiat 500 Abarth Cabrio - 26.895 dolari
Există momente în care un decapotabil nu poate fi numit sută la sută. Atunci apare un trapa mare în locul unui acoperiș pliabil. Această caracteristică plus prezența unei transmisii manuale - totul este făcut pentru o plimbare plăcută. Cu toate acestea, pentru cei care conduc rar, această mașină nu este potrivită. Modelul sport este conceput pentru a conduce rapid.
5. Convertibil Volkswagen Beetle 2,5L - 25.990 dolari
Eticheta „mașină feminină” care a rămas cu mașina „Bug” a fost, din fericire, un lucru din trecut, după ce publicul a văzut Volkswagen Beetle 2.5L decapotabil, și mai ales designul său raționalizat. Nu toată lumea se gândește la „Beetle” când vorbește despre un decapotabil, dar nu este în niciun fel inferior modelelor mai faimoase. Acoperișul poate fi coborât și ridicat în câteva secunde, chiar și în timp ce conduceți cu 50 km / h. Energeticul „Beetle” turboalimentat nu este construit pentru lux.
4. Mini Cooper decapotabil - 25.945 dolari
4-locuri este disponibil la un preț de bază de 25.945 USD și 40.000 USD cu un pachet complet de opțiuni. Este un convertibil compact și economic care merită banii declarați.
3. Cabrio Mazda Mx-5 Miata Sport - 24.515 dolari
Miata este o altă mașină sport concepută pentru a cuceri autostrada. Este frumos să o conduci de-a lungul autostrăzii într-o zi fierbinte de vară. Trebuie remarcat faptul că modelul este considerat sezonier, în special pentru țările din nord. În ciuda acestui fapt, Miata este popular printre convertibilele de pe piață, deoarece are tot ce are nevoie un șofer pentru bani.
2. Convertibil Fiat 500C Pop - 20.495 dolari
În locul tradiționalului acoperiș pliabil, Fiat 500C Pop decapotabil are un trapa. Dar, de asemenea, trebuie remarcat faptul că acoperișul se oprește înainte de a intra în portbagaj, blocând parțial vederea din spate a șoferului. În plus, stâlpii laterali nu oferă un sentiment deplin de spațiu. Mașina se vinde la un preț accesibil, dar nu este tocmai o decapotabilă.
1. Convertibil pentru două Passion - 18.680 USD
Imperfecțiunea întâlnește luxul în această mașină electrică. Capacitățile limitate ale mașinii nu îi oferă posibilitatea să se simtă încrezător pe autostradă. Este mai destinat excursiilor de parc duminicale decât cuceririi pe autostradă datorită caracteristicilor sale aerodinamice și de viteză slabe. Trebuie să o abandonăm în favoarea pieței auto moderne.
Acum, multe noi decapotabile au părăsit piața rusă. Afectat de devalorizarea rublei, costul ridicat al modelelor și, care necesită certificarea obligatorie, foarte costisitoare a mașinilor. Dar există o piață secundară care face posibilă achiziționarea unui convertibil la un preț rezonabil.
Ce trebuie să știți atunci când cumpărați un decapotabil folosit? În primul rând, prețul unei astfel de mașini va fi cu 20-60% mai mare decât costul unui model similar într-o caroserie convențională. Convertibilele pot fi numite ieftine de întreținut, deoarece sunt fabricate pe baza mașinilor de producție. Cu toate acestea, mecanismul acoperișului, acoperișul în sine, elementele din spatele corpului sunt individuale. Și prețul acestor piese este ridicat. În plus, sunt rare, prin urmare sunt disponibile numai la cerere. Cu întreținerea planificată a mașinii, să zicem, trebuie să efectuați întreținerea, nu există probleme. Dar dacă mecanismul acoperișului este rupt, acest lucru poate deveni o problemă. Nu toate serviciile se vor angaja să repare acoperișul, deoarece necesită echipamente, cunoștințe și abilități speciale. Și nu toată lumea le are.
Cu toate acestea, pe piața rusă există multe decapotabile folosite. Am decis să ne concentrăm pe cele mai strălucitoare mașini, al căror preț nu depășește 1.000.000 de ruble și a căror vârstă este de zece ani. La urma urmei, aceasta este de obicei a doua sau chiar a treia mașină din familie și, prin urmare, kilometrajul acestor mașini este mic. Deci, în acest caz, este și mai ușor să găsești un exemplar într-o vârstă venerabilă și în stare bună decât atunci când cauți un model obișnuit.
Răsfoim reclame
Înainte de a cumpăra un decapotabil, în primul rând, trebuie să decideți asupra a doi parametri principali. Primul este ceea ce ar trebui să fie acoperișul: moale sau dur.
În caz de avarie, acoperișul înclinabil poate fi reparat în Rusia. O astfel de muncă costă aproximativ 60.000 de ruble. Prețurile variază în funcție de model. De asemenea, puteți comanda o prelată neoriginală din Europa sau SUA. Va costa aproximativ aceiași bani.
În al doilea rând - câte locuri vor fi în viitorul tău decapotabil: 2 sau 4. Poți uita imediat de cabina cu cinci locuri - prea mult spațiu este consumat de mecanismul de pliere a acoperișului. Te-ai decis? Apoi totul în ordine.
Să începem cu soft top.
Smart ForTwo Cabrio
Pentru puțin mai puțin de un milion de ruble, puteți cumpăra cel mai mic decapotabil de pe piața rusă -. Chiar și în . Acesta din urmă se distinge printr-un set bogat. Smartas cu tracțiune spate sunt echipate cu un motor pe benzină de litru cu 82 sau 102 CP. Cutia de viteze este robotizată. Există o mulțime de exemplare cu un kilometraj mic de 20.000 - 30.000 de kilometri.
Volkswagen Beetle Cabrio și Volkswagen Eos
Acest gândac a apărut în 1998 și a fost produs până în 2010 la fabricile din Wolfsburg (Germania) și Puebla (Mexic). În total, s-au făcut aproximativ un milion de mașini. Pe piața secundară din Rusia, un decapotabil poate fi găsit cu un motor pe benzină de 150 CP. și automat. Dar kilometrajul copiilor folosite este mare - de la 90.000 de kilometri.
Un alt decapotabil de la Volkswagen, Eos, se bazează pe platforma Golf și a început să ruleze de pe linia de asamblare în 2006. Mașina se deosebea de concurenți în ceea ce privește designul unui acoperiș pliabil: partea superioară cu cinci secțiuni nu se plia, ci se deplasa în compartimentul de deasupra portbagajului. Datorită acestui lucru, acoperișul ar putea fi ridicat, de exemplu, în garaj.
Pe piața secundară, aceste decapotabile pot fi găsite de la aproximativ 650.000 de ruble. Va fi o mașină din 2007 cu o autonomie de 110.000 km. Sub capotă este un motor de 2,0 litri de 200 de cai putere, asociat cu un robot.
Mini Cooper Cabrio sau Mini Cooper Roadster
Cabrioletul Mini Cooper se găsește cel mai adesea cu un motor de 1,6 litri de 116 CP și un CVT. O mașină din 2007 poate fi găsită cu o autonomie de 90.000 km sau mai mult. Principalele probleme ale lui Cooper pot apărea cu variatorul. Dar acest lucru se aplică tuturor mașinilor, nu doar decapotabilelor. Repararea variatorului va costa o sumă ordonată.
Fiat 500C
Singurul decapotabil pe care l-am găsit pe unul dintre site-urile de vânzare de mașini second-hand. Acesta este un Fiat 500 din 2008, cu o autonomie de peste 100.000 km. Sub capota mașinii se află un motor de 1,4 litri de 100 CP, asociat cu un robot. Mașina are și o versiune încărcată cu un acoperiș retractabil - Abarth, dar prețul său (la o mașină uzată, desigur) depășește un milion. Acoperișul moale este lipsit de o acționare electrică, este așezat manual. Cu toate acestea, o astfel de soluție rămâne în versiunea actualizată.
BMW Z4 sau Seria 1 Cabrio
Mașinile bavareze sunt populare în Rusia, motiv pentru care alegerea decapotabilelor acestui brand este excelentă.
Unul dintre cele mai compacte BMW - Seria 1 - a fost produs din 2004. Și pe piața mașinilor uzate pentru 900.000 - 1.000.000 de ruble, puteți găsi cabriole produse în 2007-2008. Rulează - de la 70.000 la 100.000 km. Sub capotă - motoare pe benzină de 2,0 litri cu 143 sau 170 CP. Există, de asemenea, motoare de 3,0 litri cu o capacitate de 218 de forțe. Transmisiile sunt automate cu 6 trepte.
Pentru aproximativ aceiași bani, puteți găsi roadsterul Z4. Va fi o mașină 2003-2007. Sub capotă se află fie un motor de 2,5 litri cu 192 de cai putere, fie o unitate de 3,0 litri cu 231 de cai putere. Gama de kilometraj este mare - de la 50.000 la 170.000 km.
Audi TT Roadster sau A3 Cabrio
TT Roadster, de exemplu, produs în 2008 cu un motor pe benzină de 2,0 litri, cu o capacitate de 200 CP, se încadrează în cantitatea de până la un milion de ruble. și o cutie de viteze robotizată. Kilometrajul unei astfel de mașini va fi de la 50.000 la 100.000 km.
A3 Cabrio din 2007-2008 cu o autonomie de 60.000 km sau mai mult se încadrează într-un milion. Sub capotă va fi un motor pe benzină de 1,8 litri cu 167 CP. Unitatea funcționează cu o cutie de viteze robotizată.
Dar există și convertibile mai practice, cu așa-numitul hard top sau Hard Top. Să ne uităm și la ei.
Mercedes-Benz SLK
Cel mai mic poate fi găsit destul de des pe site-urile de mașini second-hand. Aparent, acest lucru se datorează faptului că prima este apreciată în mare măsură. Un roadster, de exemplu, produs în 2006, a atins prețul de până la un milion de ruble. Mașina este echipată cu un sistem de balon. Conductele de aer sunt amplasate în tetierele scaunelor, de la care aerul cald este furnizat până la gâtul șoferului și pasagerului. Sub capota mașinii se află un motor de 1,8 litri cu 163 CP. asociat cu o mașină automată. Cursele de Mercedes sunt relativ mici - de la 50.000 km. Ofertă tentantă!
Mazda MX-5 Roadster
Un alt roadster elegant cu tracțiune spate, dar de la un producător japonez și mai popular. Această Mazda poate fi fie moale, fie dură. Ni s-a părut greu. De fapt, numai cu un astfel de acoperiș a fost furnizat oficial Rusiei. Pe piața secundară puteți găsi roadster-uri din 2011 cu un kilometraj de 27.000 - 50.000 km. Sub capotă se află un motor pe benzină de 2,0 litri cu o capacitate de 160 CP. din. și un automat cu 6 trepte. Prețul începe de la 900.000 de ruble.
Designerii Pininfarina au lucrat la aspectul decapotabilului.
Modelele globale au și versiuni fără acoperiș. Un prim exemplu este Ford Focus. A doua generație de mașină pare familiară doar din față. Spatele este complet personalizat. Există stopuri, un capac al portbagajului, sub care este ascuns un mecanism de ridicare a acoperișului dur. Portbagajul în sine, ca toate mașinile similare, este mic. Pe carcasa secundară pentru un milion de ruble, puteți găsi modele din 2009 cu un kilometraj de 70.000 - 120.000 km. De regulă, acestea sunt decapotabile cu un motor pe benzină de 2,0 litri care produce 145 CP. și mecanica cu 5 trepte.
A fost odată, cel de-al 207-lea record al vânzărilor în Europa. Acum a fost înlocuit cu cel de-al 208-lea, căruia producătorul a acordat individualitate sub formă de culori speciale ale caroseriei, aspre la atingere. Dar când Peugeot 207 hatchback a părăsit piața, a continuat să fie produsă versiunea CC, adică coupe-convertible. Astăzi puteți cumpăra o mașină cu un kilometraj de 60.000 km într-un milion de ruble. Va fi un decapotabil cu un motor de 1.6 litri de 120 de cai putere. Cutiile de viteze sunt fie manuale cu 5 trepte, fie automate cu 4 trepte, la care au existat multe reclamații. Cu toate acestea, aceasta nu este o caracteristică a decapotabilului. Mulți au avut probleme cu mașinile AL4, astfel încât compania a preferat unitatea japoneză de la Aisin.
Peugeot 308 CC produs în 2010-2012 poate fi găsit cu un kilometraj destul de modest de până la 50.000 km. Sub capotele mașinilor vor exista motoare de 1,6 litri de 150 de cai putere, asociată cu transmisii automate cu 4 trepte.
Opel Astra TwinTop
Cabrioletul este cu 227 mm mai lung decât hatchback-ul. Acest lucru a făcut posibilă cumva „să se înțeleagă” în spatele mașinii, mecanismul de pliere a hard topului și a portbagajului. Volumul acestuia din urmă este de 205 litri. Aceasta este cu 175 de litri mai mică decât unitatea utilitară hatchback. La fel ca Ford și Peugeot, partea din spate aici nu repetă nici trapa, nici berlina. Prin urmare, părțile corpului sunt rare și vor trebui comandate. Asterii decapotabili de la 70.000 km se vând cu 650.000 ruble. Un motor aspirat de 1,8 litri bine dovedit, cu o putere de 140 CP funcționează sub capota unor astfel de mașini. Transmisii - mecanică cu 6 trepte sau automată cu 4 benzi.
Volvo C70
Descapotabila suedeză nu era disponibilă inițial. La urma urmei, acesta este încă un reprezentant al segmentului premium. Pe piața secundară pentru un milion de ruble, am găsit doar câteva exemplare ale lansării din 2007 cu o autonomie de 110.000 km. Sub capotele mașinilor, un motor de 2,5 litri de 220 cai putere. Dar există chiar și un motorină (2,0 l) de 136 de forțe. Toate vehiculele au cutii de viteze cu 5 trepte.
Ce decapotabil să cumpere, cu acoperiș moale sau „hardtop”, fiecare decide singur. Blatul dur este mai practic decât pielea. Este adevărat, este și mai greu, ceea ce provoacă scârțâituri în cabină. Pentru un milion, puteți alege atât un premium, cât și un decapotabil „popular”. Aici trebuie să vă uitați la kilometraj, starea mașinii și costul întreținerii.