Hyundai Creta: ce fel de benzină să umple. Hyundai Creta schimbă uleiurile și lichidele tehnice Ce prescrie producătorul

După cum știți, starea tehnică a mașinii, precum și durata de funcționare a acesteia depind direct de calitatea combustibilului. Crossoverul coreean nu a fost o excepție, al cărui sistem de combustibil este foarte delicat cu benzina turnată în ea.

Prin urmare, mulți proprietari de SUV-uri sunt interesați de momentele referitoare la benzina Hyundai Creta. Această informație poate fi interesantă pentru cei care abia acum achiziționează un crossover. Alegerea benzinei Hyundai Creta trebuie abordată cât se poate de serios, deoarece, în viitor, combustibilul de calitate scăzută poate duce la daune grave. Ei bine, cine are nevoie de o revizuire majoră a unității de alimentare?

Ce spun dezvoltatorii?

O analiză atentă a cărții operaționale Hyundai Greta a arătat că crossoverul coreean poate fi alimentat în mod liber cu a 92-a benzină. Aceasta se aplică atât motorului de 1,6 litri, cât și motorului de doi litri. Gradul de octan al combustibilului poate fi găsit pe spatele trapei.

Cu toate acestea, mulți experți sunt de acord că realimentarea AI-92 afectează negativ starea tehnică a crossover-ului. Aceasta este o declarație complet motivată, deoarece a 92-a benzină nu a fost niciodată de înaltă calitate. Pe baza acestui lucru, se poate presupune că utilizarea sa face ca instalația electrică a robotului să fie instabilă. Acest lucru este resimțit mai ales atunci când conduceți cu viteză mare. De asemenea, nimeni nu a anulat uzura accelerată a unității, precum și supraîncălzirea acesteia. Așa cum arată practica, neglijarea calității benzinei Hyundai Kreta pe termen lung duce la o defecțiune a motorului, cu revizuirea ulterioară a acesteia, inclusiv înlocuirea pistoanelor, supapelor și a componentelor individuale ale sistemului de combustibil.

AI-80

În Rusia, a existat întotdeauna o categorie de automobiliști care au crezut naiv că, de când motorul funcționează pe 92, atunci nu i se va întâmpla nimic dacă îl „alimentați” periodic cu al 80-lea. Poate că există ceva în acest sens, dar acest concept nu se aplică cu siguranță mașinilor străine de înaltă calitate, care, fără îndoială, este Hyundai Creta. Experții recomandă utilizarea acestei categorii de combustibil numai în cazurile în care nu există tipuri alternative de combustibil și trebuie doar să ajungeți la cea mai apropiată benzinărie. În acest caz, este de dorit să vă deplasați cu viteză mică cu un turație minimă.

AI-98

Dacă totul este clar cu versiunea anterioară a combustibilului, atunci în acest caz este necesar să se pornească de la conveniență, deoarece utilizarea acestui tip de combustibil este absolut ilogică, iar majoritatea șoferilor sunt de acord cu acest lucru. Cert este că această categorie de combustibil este potrivită pentru centralele electrice turbo și forțate. Această concluzie se sugerează după studierea numărului octanic. Prin urmare, dacă completați numărul 98 în Hyundai Kreta, nu ar trebui să vă bazați pe valori calorice ridicate. Aceasta înseamnă că consumul de combustibil va fi semnificativ mai mare decât norma, în timp ce indicatorii dinamici, în același timp, vor rămâne neschimbați.

Eficiență finală

Acesta este exact cazul în care alimentarea se justifică pe deplin. Benzina Hyundai Creta „Ecto” conține aditivi speciali care curăță sistemul de combustibil. Experții recomandă utilizarea acestui tip de combustibil special, deoarece va contribui la creșterea duratei de funcționare a sistemului de combustibil al modelului coreean și, în consecință, la durata de funcționare a mașinii în sine.

Verificarea calității combustibilului

Oamenii auto, rezidenți în orașele mari, de obicei nu au probleme cu alimentarea cu combustibil. Adesea folosesc serviciile benzinăriilor de prestigiu, care sunt sigure în calitatea combustibilului. Dar puțini oameni știu că este mai bine să vă opriți la stația companiei și să evitați diverse francize. Puteți urmări această nuanță examinând standul sau verificarea clientului. Cert este că benzinăriile oficiale sunt echipate cu echipamente scumpe, în timp ce sucursalele lor sunt învechite.

În acele cazuri când sunteți pe drum și aveți nevoie urgentă de realimentare, iar pe drum nu observați benzinării de încredere, există un singur lucru de făcut - opriți-vă lângă prima stație mai mult sau mai puțin normală și evaluați calitatea combustibilului vizual. De exemplu, benzina bună 95 va fi incoloră, oferind o nuanță de albastru puțin.

Dar dacă observați o nuanță roșie sau galbenă, atunci este mai bine să refuzați să utilizați un astfel de combustibil. Cel mai probabil, o astfel de benzină conține aditivi de mangan sau ferocen care pot afecta negativ sistemul de combustibil al vehiculului.

După cum arată practica, majoritatea proprietarilor Greta rulează crossover-ul AI-95, iar aceasta este o opțiune la fel de bună ca Ecto. Nu are sens să economisim combustibil, deoarece diferența dintre categoriile de benzină este nesemnificativă. Este mai bine să plătiți câteva ruble decât să căutați fonduri pentru revizuirea motorului.

producție

Crossoverul coreean este echipat cu un sistem de combustibil destul de delicat, prin urmare, alegerea combustibilului pentru Hyundai Creta trebuie abordată în mod responsabil. Cartea de exploatare a mașinii spune că poate funcționa cu a 92-a benzină, însă experții recomandă să nu abuzeze de ea. Același lucru este valabil și pentru AI-80 și AI-98, pe care experții nu le recomandă deloc pentru Greta. Cea mai bună opțiune este cea de-a 95-a benzină, care este ușor de diferențiat de un fals - un lichid incolor cu o nuanță albăstruie. Dacă observați o nuanță galbenă sau roșie în benzină, este mai bine să o refuzați.

Mulți proprietari ai unui crossover coreean se întreabă cu ce fel de benzină pentru a umple Creta Hyundai? Iar cei care intenționează să cumpere un SUV nu fac excepție. Și situația cu calitatea combustibilului face ca problema să fie mai acută, pentru că nimeni nu vrea să „valorifice” motorul.

Ce prescrie producătorul?

Conform manualului de operare, este permisă alimentarea cu Hyundai Kreta cu AI-92 și benzină mai mare, iar acest lucru se aplică ambelor motoare - 1,6 litri, cu un randament de 123 litri. sec. și un 150 litri de 2 litri. Pe partea din spate a trapei există un autocolant care indică, de asemenea, ratingul de octan al combustibilului.

Cu toate acestea, unii consideră că chiar și realimentarea AI-92 nu este de dorit pentru un crossover. Ei motivează acest lucru prin calitatea scăzută a benzinei. În consecință, în timpul conducerii rapide și al sarcinilor mari, motorul poate deveni instabil. Există, de asemenea, probabilitatea de uzură accelerată a elementelor unității și supraîncălzirea acesteia. În cel mai rău caz, va trebui să comandați o revizuire a motorului Hyundai Creta, cu instalarea unui nou set de pistoane, supape, componente ale sistemului de combustibil și multe altele.

Numărul octan de benzină poate fi văzut chiar pe clapa de umplere a combustibilului din Creta.

Alimentarea AI-80

Pe de altă parte, există cei care se grăbesc până la cealaltă extremă, crezând că din moment ce motorul Hyundai Creta este concentrat pe benzina a 92-a, atunci puteți alimenta periodic cu al 80-lea fără prea multă teamă. Desigur, atunci când nu există absolut nicio alternativă (de exemplu, combustibilul a rămas la o benzinărie dintr-un anumit sat), puteți completa și locul 80, dar numai pentru a ajunge la următoarea benzinărie. În același timp, nu este recomandat să mergi repede sau cu turații mari.

Alimentarea AI-98

În acest caz, apare problema oportunității. Și așa cum cred minții, utilizarea unui astfel de combustibil nu are rost. Acest lucru se datorează numirii benzinei cu un astfel de număr octanic, în principal pentru unitățile de alimentare cu turbocompresie, precum și pentru motoarele forțate. În consecință, producerea unei astfel de benzine se realizează cu adăugarea de componente caracterizate printr-un număr mare de octan și valori calorice scăzute. Aceasta înseamnă că nu trebuie să vă așteptați la o reducere a consumului (mai degrabă opusul), precum și la o îmbunătățire a dinamicii de accelerare.

Alimentarea cu benzină de calitate scăzută poate duce la o revizuire majoră a motorului.

Am nevoie de realimentare cu benzină finală?

Și în acest caz, alimentarea cu combustibil este pe deplin justificată. Benzina, cum ar fi „Ecto”, etc. conține aditivi care aruncă sistemul de combustibil. În cazul Hyundai Creta, acest lucru este cu atât mai important, deoarece crossover-ul este nou, astfel încât utilizarea unei astfel de benzină de la bun început va ajuta la prevenirea contaminării sistemului de combustibil.

Autocontrolarea calității benzinei

În zonele metropolitane, problemele de combustibil pot fi de obicei evitate. Pentru a face acest lucru, trebuie să alimentați numai la stațiile prestigioasei rețele de benzinării (cum ar fi Lukoil), în timp ce trebuie să apelați la stația companiei în sine, și nu la franciză. Acest moment poate fi verificat la un stand cu documente sau pe un cec. La urma urmei, astfel de stații de alimentare sunt echipate cu echipamente scumpe. Totuși, acest lucru nu va oferi nici o garanție completă.

Când sunteți pe drum și benzinărie sincer nu inspiră încredere, trebuie să evaluați combustibilul cel puțin vizual. Dacă benzina este de înaltă calitate (AI-95), aceasta va fi practic incoloră sau va avea o nuanță de galben sau albastru.

Nu trebuie să fiți chimist și să aveți propriul laborator pentru a verifica în mod independent calitatea combustibilului.

În cazul în care benzina are o nuanță roșie, conține aditivi care conțin metale pe bază de ferrocen sau mangan. Când benzina conține aditivi din monometilanilină, se evidențiază într-o culoare galben strălucitor. Este mai bine să refuzați alimentarea cu un astfel de combustibil.

În general, așa cum arată practica, este mai bine să nu economisiți bani și să completați Cretu cu combustibil de înaltă calitate și să preferați benzina 95. Diferența de preț a unui cuplu de ruble pe litru este foarte nesemnificativă, deci nu ar trebui să riscați motorul încrucișat. Iar cazurile în care benzina 95ă ieftină s-a dovedit a fi a 92-a sau chiar a 80-a la benzinării nu sunt atât de rare.

Poveștile de mai jos descriu pe scurt cum să verificați independent calitatea combustibilului din rezervorul din Creta:

Compania Hyundai este cunoscută pentru motoare fiabile, caracterizate printr-o resursă crescută și ușurință în exploatare. Mai mult, fiecare model este echipat cu un motor al producției proprii, ceea ce face ca preocuparea să fie independentă de alți dezvoltatori. Crossoverul Hyundai Creta din 2016, echipat cu două tipuri de unități pe benzină, nu a făcut excepție:

• Gamma G4FG - 1,6 litri.
• Nu G4NA - volum de 2,0 litri.

Fiecare dintre aceste motoare este bun în felul său, dar nu fără o muscă în unguent. Dar mai multe despre toate.

Caracteristicile și caracteristicile motoarelor Hyundai Creta

Astăzi mașinile Hyundai Creta sunt echipate cu două tipuri de motoare pe benzină.

Caracteristicile motoarelor Hyundai Creta:

G4FG

Motorul, care aparține seriei Gamma și este bine cunoscut pentru șoferii autohtoni. Unitatea de alimentare este instalată pe multe modele Kia și Hyundai, ceea ce trezește interes pentru funcționarea sa. În același timp, totul a început cu seria G4FC cu o capacitate de 123 litri. din. Noua unitate a evidențiat următorii parametri:

1. Bloc cilindru ușor din aluminiu.
2. Aplicarea lanțului în sistemul de cronometrare.
3. Injector de șină de combustibil.
4. O pereche de arbori.
5. Bobine de aprindere individuale pentru fiecare cilindru.
6. 16 execuție valve (reglare - mecanică).

În cele din urmă, astfel de motoare sunt fiabile, nepretențioase în funcționare și destul de economice. În plus - capacitatea de a alimenta automobilul cu combustibil AI-92 și, mai important, fără a pierde tracțiunea.

Motor Creta 1.6 Liter Gamma 1.6 MPI - G4FG.

Dar producătorii nu s-au oprit și au continuat dezvoltarea. De-a lungul timpului, a apărut un model mai avansat - G4FG. În ciuda diferenței de o singură literă, motorul a suferit o serie de modificări pozitive:

1. Componenta software a fost optimizată. În același timp, sistemul de control electronic a rămas același.
2. Controlul de fază CVVT a devenit mai complet, iar efectul său se extinde la cursa de evacuare.

Principalele caracteristici ale noului motor includ:

1. Capacitate pașaport - 120-129 „cai”.
2. Volumul - 1591 metri cubi cm.
3. Aranjament transversal.
4. Bloc cilindru din aluminiu și chiulasă.
5. Lant de distributie.
6. Aprinderea bobinei.

Motorul a funcționat bine și a primit numeroase recenzii gratuite de la proprietarii Hyundai Creta. Este imposibil să nu rezolvați o serie de probleme care au fost moștenite de la versiunea anterioară (mai multe despre cea de mai jos).

Nu G4NA

Caracteristici:

1. Fabricarea unui bloc de cilindri din materiale din aliaj ușor.
2. Un dispozitiv de acționare a lanțului care rotește doi arbori simultan (inclusiv o acțiune suprapusă).
3. Sistemul "dual" CVVT, care este prevăzut pentru arborele de admisie și evacuare.
4. Injecție multiplă (MPI).
5. Reglarea automată a robinetelor de supapă (sunt prevăzute ascensoare hidraulice).
6. Capacitatea de a lucra pe benzină AI-92 și mai mare.
7. Sistem de schimbare a geometriei tractului de admisie.

Puterea Nu G4NA este de mare interes. Dacă credeți datele pașaportului, este vorba de 164-167 de „cai”. În ceea ce privește mașinile Hyundai Kreta din Rusia, acestea indică o capacitate sub - 150 de litri. din., ceea ce se datorează obligării la taxa de transport. În același timp, dinamica și alți indicatori ai unității au rămas la același nivel.

Principala schimbare a noului motor a fost apariția ridicatoarelor hidraulice și a manetelor cu role în acționarea supapei. Datorită acestui lucru, nu este necesar să verificați distanțele de valvă și pârghiile cu role, ceea ce simplifică funcționarea și crește fiabilitatea mașinii. Prezența pârghiilor cu role este un mare avantaj, deoarece datorită acțiunii lor, pierderile prin frecare sunt reduse. Drept urmare, uzura este redusă, puterea este crescută și consumul de combustibil al Hyundai Creta este redus la minimum.

Dar există și un minus. Un astfel de design de sincronizare este foarte complex, motiv pentru care sunt prezentate cerințe stricte pentru curățenia motorului și calitatea uleiului. În plus, în cazul în care compensatorul nu reușește, reparația va duce la o sumă mare. Și nu este întotdeauna posibilă găsirea unei piese potrivite.

În ceea ce privește cerințele serviciului, acestea s-au schimbat cu greu:

- Instalarea unui nou filtru de combustibil - la fiecare 60.000 de kilometri.

Este prea devreme să vorbim despre resursa și fiabilitatea Nu G4NA pe termen lung, dar, în general, se formează o opinie pozitivă despre unitate. Motorul prezintă o dinamică excelentă la turații peste medie, dar nu este posibil să obțineți multă agilitate după depășirea celor „sute”. În plus, 92 benzină poate fi turnată în rezervor, ceea ce reprezintă un plus constant.

Probleme principale în timpul funcționării

În ciuda unor diferențe de design în motoarele Hyundai Creta ale ansamblului rus, deficiențele rămân aproape neschimbate. Dar dacă cunoașteți punctele „slabe” și acordați atenție cuvenită întreținerii, ar trebui să apară dificultăți.

Principalele probleme asociate caracteristicilor de proiectare includ:

Prezența unui bloc de cilindri din aluminiu

În ciuda rezistenței sale la coroziune și la greutatea ușoară, această inovație prezintă mai multe dezavantaje. Principala este uzura accelerată, datorită căreia, în timp, compresia scade, consumul de ulei crește și apar probleme cu pornirea la rece. În plus, aluminiul este un metal foarte moale în structura sa, care nu poate fi plictisit.

Aplicarea mânecilor din fontă cu pereți subțiri "uscate"

În timpul procesului de fabricație, aceste piese sunt „umplute” cu aluminiu lichid, motiv pentru care par să se îmbine cu structura blocului. Deci nu este posibil să obțineți articolele. O soluție este plictisitoare, dar datorită grosimii mici a pereților cilindrilor, acest lucru este aproape imposibil de făcut.

Complexitatea reparației

Potrivit experților, motoarele Hyundai Creta cu greu pot fi atribuite unităților reparabile, iar producătorul în sine nu implică posibilitatea revizuirii. Dacă utilizați metode „artizanale”, nu puteți visa la o resursă pe termen lung.

Durată de viață scăzută

Pe multe site-uri există opinii că resursa motorului nu depășește 180-200 de mii de kilometri, ceea ce este echivalent cu 5-7 ani de funcționare. În practică, astfel de afirmații nu au fost confirmate. Mai mult, mulți proprietari de modele Hyundai susțin că au depășit cu succes marca de 300 de mii de kilometri. Durata de viață depinde în mare măsură de funcționarea corectă - atitudine atentă atunci când începeți înghețul, limitând numărul de revoluții și așa mai departe.

Costul ridicat al înlocuirii blocului de cilindri

După 220-250 de mii de kilometri, blocul de cilindri se poate uza, ceea ce va necesita instalarea unei noi piese de schimb. În acest caz, ansamblul se schimbă în asamblare, iar costul mediu al unei astfel de lucrări este de 60-80 de mii de ruble.

Lipsa compensării hidraulice a compensatorului în momentul sincronizării (la motoarele vechi)

Din acest motiv, după 110-120 de mii de kilometri, nu se poate face fără a regla distanța dintre împingător și came.

Producție chinezească

În ciuda faptului că motorul este fabricat la fabricile din China, acest lucru nu afectează calitatea. În general, asamblarea s-a făcut bine și fără observații evidente.

Cele de mai sus și alte dezavantaje ale motoarelor noului Hyundai Cret se manifestă astfel:

1. Apariția bate la cronometru (în 9 din 10 cazuri, motivul este zgomotul din lanț). Aici intervine reglarea supapei. În plus, o astfel de problemă, deși rar, se poate manifesta pe noua creștere Hyundai. Cea mai bună soluție este să contactați imediat serviciul.
2. Zgomot ca zgomotul sau zgomotul de clic indică faptul că injectoarele funcționează normal (obișnuit).
3. Scurgerile de ulei sunt rare, dar garnitura de sub capacul carcasei de sincronizare este aproape ideală. Dacă pe joncțiunea capului și blocului apar urme de lubrifiant, este mai bine să nu trageți cu înlocuirea.
4. "Plutirea" de rotații este rezolvată prin curățarea valvei de accelerație sau reglarea programului computerului.
5. Vibrațiile la XX sunt cauzate de contaminarea supapei de accelerație sau bujii. Dacă vibrațiile sunt puternice, acordați atenție integrității suporturilor motorului.
6. Vibrațiile la turații medii sunt adesea atribuite rezonanței motorului. Pentru a rezolva problema, trebuie doar să apăsați și să eliberați pedala de gaz.

Care este linia de jos?

Motoarele Hyundai Creta nu sunt perfecte, dar în comparație cu „colegii” lor din segmentul mijlociu, ei sunt considerați pe bună dreptate lideri. Acest lucru se datorează puterii sale ridicate, consumului redus de combustibil și posibilității de a utiliza a 92-a benzină. Pentru proprietarii auto auto, astfel de caracteristici sunt extrem de importante. Greșeala producătorilor este că în cursa pentru manevrabilitate și ușurință, principalele calități ale motoarelor Hyundai Creta au suferit - mentenabilitatea lor.

Întrebarea „Ce benzină să completezi în Hyundai Creta” îi îngrijorează pe mulți proprietari ai acestui crossover coreean. Pe piața rusă, această mașină vine doar cu două motoare pe benzină:

Am vorbit deja despre aceste motoare în detaliu în materialele noastre anterioare, deci nu ne vom concentra pe ele. Dar să trecem fără probleme la întrebarea noastră.

În ultimii ani, când Hyundai Creta a fost vândută pe piața noastră, cumpărătorii au format deja o impresie bună despre acest brand. În special, Hyundai Creta s-a stabilit deja ca o mașină fiabilă și fără pretenții.

Acum să traducem ce înseamnă totul. Deci, se spune „min. 92 ”. Aceasta înseamnă că cantitatea minimă de benzină AI-92 poate fi turnată în Hyundai Kreta. De asemenea, pe clapa de umplere a combustibilului există o inscripție „numai combustibil fără plumb”, care se traduce literalmente ca „doar benzină fără plumb”. Cu alte cuvinte, doar benzina fără plumb cu o clasă de calitate de cel puțin AI-92 este turnată în Hyundai Kreta. Dar nimeni nu interzice utilizarea benzinei AI-95.

Apropo, dacă nu știți câți litri de benzină se toarnă în rezervorul Hyundai Creta, atunci puteți accesa și afla toate informațiile detaliate.

După cum am spus mai sus, Hyundai Kreta poate digera cu ușurință benzina acestui brand. Este important doar că, în realitatea modernă, este destul de dificil să găsești un combustibil AI-92 de înaltă calitate. Deși în orașele mari puteți găsi benzinării dovedite care vând benzină AI-92 de înaltă calitate.

Dar pentru locuitorii orașelor și orașelor cu o populație slabă, este cu adevărat dificil să găsiți o astfel de benzinărie în apropiere.

Cea mai preferată opțiune pentru Hyundai Creta va fi benzina AI-95. Mai mult, este excelent atât pentru motoarele de 1,6 litri, cât și 2,0 litri. Desigur, datorită popularității mari a 95 benzină, aceasta este cel mai adesea contrafăcută. Foarte des apare în rapoartele de știri că la o benzinărie a fost găsit combustibil contrafăcut. Cu toate acestea, în benzinăriile cu rețele mari monitorizează calitatea combustibilului, așa că este mai bine să cauți o stație de benzină printre ele. În orice caz, puteți găsi o benzinărie normală și alimentați-o constant.

Ar trebui să alimentez benzina AI-98 în Hyundai Creta?

La majoritatea benzinăriilor mari, puteți găsi benzină AI-98, care atrage adesea proprietarii Hyundai Creta. Cu toate acestea, este destinat mașinilor sport și nu are niciun rost să-l folosim în Hyundai Creta. Nu, desigur, Creta va conduce cu ușurință acest combustibil. Dar nu veți înțelege niciun avantaj din această cauză. În primul rând, consumul de combustibil nu va fi mai mic decât cel al AI-95. În al doilea rând, AI-98 este mai scump decât AI-95 și AI-92.

De fapt, nu există nicio diferență între motoarele 2.0 și 1.6 ale Hyundai Creta în ceea ce privește combustibilul utilizat. Ambele motoare sunt la fel de bune la digerarea combustibilului și a AI-92 și a AI-95. Cu toate acestea, fiecare dintre proprietari decide pentru sine cu ce combustibil să-și umple mașina.

Pe Internet sunt mulți care spun că AI-95 are un consum mai mic de combustibil decât AI-92. Acest lucru se datorează faptului că benzina a 95-a arde puțin mai bine, prin urmare, oferă o eficiență mai bună în comparație cu AI-92. Drept urmare, alte lucruri fiind egale, vehiculul AI-95 poate parcurge o distanță mai mare.

Cum să realimentați video Hyundai Cretu 1.6

Micile diagnostice ale benzinei pe care le completăm. Lew 95 Shell:

Hyundai Creta ce benzină să turnați? Recenzii ale proprietarului

SANYA 63, Novosibirsk

Salut. Pur și simplu din observații personale, pot spune că pe 95-ul intern, mașina se comportă puțin mai puternic pe drum în ceea ce privește dinamica, iar acest lucru este reflectat, nu atât într-un plan specific, așezat, apăsat și zburat, și anume în lucrurile mărunte, mai ales în accelerație, se resimte în primele secunde. ... În ceea ce privește combustibilul importat de clasele 92, 95, 95 E10 etc., nu am observat deloc diferența. Concluzia este că, doar tehnologiile noastre de producție sunt depășite și au rămas în urmă în Europa, deoarece motoarele Hyundai nu sunt foarte exigente, pentru benzină, inclusiv motorul Creta, puteți completa 92 și nu abur.

DRIVER, Sochi

Vovanich din observațiile personale despre Creta la 95 se comportă mult mai bine, 92 este limita inferioară recomandată de producătorul Cretei, la 92 motorul funcționează vizibil mai rău, cumva greu, sau ceva, devine mai greu. Cred că pentru motoarele Hyundai, 95 este încă cel mai bun, nu umplu decât al 95-lea.

Victor, Nizhny Novgorod

Am verificat-o de mai multe ori pe diferite mașini Hyundai: consumul de 92 de unități de km este mai mare decât cu 95m exact pentru diferența de preț, iar mașina la 95m este mai plină de viață și mai confortabilă. Pe baza acestui lucru, folosesc numărul 95. 92 de la Lukoil nu a încercat. În unele benzinării, Lukoil 95 este mai slab decât 95 pe alte mărci dovedite (Moscova). Un moment ambiguu.

Hyundai Creta ocupă una dintre cele mai înalte poziții din lista de mașini solicitate pe piața internă.

Producătorul echipează mașina cu mai multe tipuri de motoare cu combustie internă pe benzină, care sunt capabile să demonstreze o investiție ridicată. În ciuda tuturor avantajelor pentru mulți proprietari, consumul real de combustibil la 100 km rămâne deschis. La urma urmei, combustibilul de înaltă calitate este cheia unei funcționări durabile și eficiente a motorului.

Pentru a reduce riscul de avarie a motorului, proprietarii de mașini ar trebui să știe ce benzină să completeze Kreta în conformitate cu cerințele fabricii.

Consumul real de combustibil de Hyundai Creta la 100 km

Ce fel de benzină se toarnă în stațiile interne?

Pe piața internă, majoritatea covârșitoare a combustibililor pe benzină respectă certificarea de stat.

Benzina AI 92 și 95 este cea mai solicitată și răspândită. În același timp, note mari de octan se găsesc în regiuni mari, unde rețeaua stațiilor de alimentare este foarte dezvoltată. Putem evidenția lista benzinelor disponibile la benzinăriile interne:

AI 92 (cea mai ieftină opțiune, folosită mai ales pentru echipamente vechi);
AI 95 (marcă comună de combustibil, cerere de peste 80% pe piața internă);
AI 98 (benzină cu număr de octan îmbunătățit);
AI 100 (una dintre cele mai scumpe mărci de combustibil).

Aproape toată benzina îndeplinește standardele și cerințele Euro2 și Euro3. Mai mult, un număr octanic mai mare indică o calitate mai mare.

Combustibilii cu octan ridicat conțin cantități minime de sulf și impurități din gudron, care au un efect pozitiv asupra longevității echipamentelor auto. Fiecare tip de benzină are o mulțime de diferențe care pot fi determinate de caracteristicile sale tehnice.

În plus față de mărcile enumerate de combustibil obișnuit din seria AI, în benzinăriile interne se găsesc și alte benzine cu adaosuri diverse, care ajută la creșterea numărului de octan și la îmbunătățirea anumitor caracteristici.

Acest combustibil include benzină cu alcool. Această marcă conține cel puțin 20% compuși pe bază de alcool pe bază de etanol. Acest tip de combustibil este potrivit pentru toate mașinile moderne, precum și pentru motoarele hibride.

Ce se întâmplă când amestecați diferite tipuri de benzină?

Aproape fiecare proprietar de mașină a întâlnit o situație în care marca necesară de combustibil nu este disponibilă la benzinărie și se oferă o alegere a benzinei cu un octan mai mic sau mai mare.

În acest caz, apar multe dezacorduri. De exemplu, în rezervor sunt rămășițe din numărul 95, iar alimentarea este efectuată pe 92. În consecință, există o amestecare directă a două benzine, ceea ce nu are un efect pozitiv asupra funcționării generale a mașinii.

Problema constă în prezența aditivilor în compoziția combustibilului. Se știe că benzina 95 și 98 este fabricată din baza 92, care este completată cu diverse componente chimice pentru a crește numărul de octan și a reduce concentrația de compuși murdari.

Când încărcați 92 la 95 sau 95 la 100, practic nu are loc amestecarea directă. Benzina cu un octan mai mare este mai puțin densă. În consecință, combustibilul cu octan ridicat plutește în sus.

Amestecarea de o singură dată a diferitelor mărci nu are efect practic asupra echipamentului de combustibil al mașinii. În caz de urgență, este permisă umplerea mașinii cu orice benzină, dar cu octan nu mai puțin decât cea admisă. Adesea, mașinile care circulă la 95 de ani sunt autorizate să funcționeze temporar la 92. Înainte de realimentare, este important să se ia în considerare întotdeauna cerințele producătorului.

La urma urmei, alegerea greșită a combustibilului poate provoca un consum mare la 100 km și contaminarea injectoarelor, ceea ce implică reparații costisitoare.

Ce benzină pentru Creta este mai bine să completați

Crossoverul Hyundai Creta are un motor destul de fiabil care uită multe erori de funcționare cu o întreținere adecvată.

Motoarele din fabrică cu un volum de 1,4-2,0 sunt proiectate în principal pentru AI-95. Utilizarea acestui tip de benzină vă permite să dezlănțuiți întregul potențial al motorului și să obțineți eficiența dorită.

În practică, realimentarea 95 și 98 nu este practic diferită. Mașina nu se modifică în performanțele de conducere. O excepție este consumul de combustibil, care este de 98, cu condiția ca traficul constant pe autostradă să fie mai mic cu 0,4 litri. În anumite moduri de operare (oraș, mixt), practic nu există economii.

Prin urmare, nu este nevoie ca Hyundai Creta să plătească în exces pentru 98.