Ce este inclus în acel 1 Ford Focus 3. Informații importante

Tipurile moderne de mașini au un număr destul de mare de opțiuni diferite.

Prin introducerea în designul lor a tot felul de sisteme care servesc la îmbunătățirea siguranței, producătorii de automobile au intenții extrem de bune. Totuși, ca în orice altă zonă, aici pot apărea situații periculoase.

Prezența funcției de scaune încălzite, climatizare sau aer condiționat, pornirea motorului de la distanță - la prima vedere, au avantaje incontestabile. În special, acest lucru se aplică zonelor în care este destul de cald vara, iar frigul continuă pe tot parcursul anului și există înghețuri severe. Dar producătorii de mașini le spun consumatorilor doar latura pozitivă a monedei. Dacă priviți aceste opțiuni din cealaltă parte, situația este următoarea.

Sistem de incalzire a scaunelor. Când călătoriți în anotimpurile reci, scaunele din piele se pot răci suficient pentru a arde frig chiar și prin îmbrăcăminte. Consecințele unei astfel de hipotermie pot fi cistita la femei și prostatita la bărbați. Acesta este motivul pentru care încălzirea scaunelor este optimă pentru mașinile cu aceste scaune.

Dar nu ar trebui să-l folosești mult timp. Cert este că chiar și o ușoară creștere a temperaturii de 35-40 de grade, care este cea mai optimă pentru formarea spermatozoizilor, poate duce la moartea acestora. Adică, cei care folosesc constant acest sistem pentru o perioadă lungă de timp riscă să-și câștige infertilitate. Această opțiune poate fi utilizată doar pentru perioade scurte.

Pericol de control al climei. Este mai ușor să suporti căldura verii în interiorul mașinii, prezența climatizării sau a aerului condiționat poate ajuta. Ușurarea se realizează prin admisia de aer răcit din conducte, care poartă răcoarea dorită. Cu toate acestea, ca și în cazul precedent, acest lucru nu trebuie folosit în exces. Când aterizați într-o cabină încălzită, nu direcționați fluxul de aer către dvs. în timp ce setați nivelul minim de temperatură. Consecința acestui lucru poate fi, cel puțin, o răceală. O opțiune mai bună ar putea fi deschiderea ușilor din cabină și aerisirea acesteia pentru ceva timp. După aceea, merită să porniți mașina și să setați temperatura aerului în sistem la 20-22 de grade, ceea ce va fi mult mai confortabil pentru corpul uman. În plus, trebuie evitată direcționarea deflectoarelor în față.

Pornire de la distanță.În ciuda faptului că opțiunile de pornire de la distanță și programată a unui motor de mașină sunt recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune pentru sezonul de iarnă, ele sunt și cele mai periculoase. Ford și Renault își echipează mașinile cu ele de destul de mult timp, ceea ce le permite proprietarilor lor să intre într-un interior confortabil, deja încălzit și să iasă imediat la drum. De fapt, lucrurile nu sunt atât de plăcute.

De exemplu, șoferul nu a verificat la timp nivelul uleiului sau a ignorat clipirea uleiului de pe partea din față a mașinii. Iar noaptea, sistemul l-a lansat de mai multe ori, ceea ce nu a făcut decât să agraveze situația. Rezultatul poate fi un grad crescut de uzură a motorului, apeluri de service și reparații costisitoare.

Dar acest sistem este mult mai periculos pentru persoanele care locuiesc într-o casă privată cu garaj încorporat. Dacă apăsați din greșeală butoanele de pe telecomanda, care activează sistemul, poate apărea otrăvirea cu gaze de eșapament, până la moartea inclusiv.

Concluzie. Sistemele vehiculelor de mai sus trebuie utilizate cu precauție extremă pentru a exclude o amenințare la adresa vieții și sănătății șoferului și pasagerilor.

Service auto Ford Focus

Proprietarii Ford Focus din prima generație se confruntă invariabil cu provocări de întreținere. Din mai multe motive, poate fi dificil să efectuați astfel de lucrări pe cont propriu, în timp ce calitatea întreținerii efectuate va depinde direct de funcționarea fără probleme și durabilitatea echipamentului. Atelierul nostru oferă servicii profesionale pentru Ford Focus din prima generație în cel mai scurt timp posibil și la un preț cu adevărat rezonabil.

Service si intretinere echipamente

Întreținere de înaltă calitate Ford Focus 1-a generație presupune utilizarea de piese de schimb originale, ulei și alte fluide tehnice care sunt recomandate de producător. O astfel de lucrare, în special cea care implică deschiderea și întreținerea motorului și cutiei de viteze, poate fi efectuată doar cu înaltă calitate de către profesioniști.

Avem de-a face constant cu mașini Ford și se concentrează în special, așa că le cunoaștem toate „bolile” și locurile cărora ar trebui să li se acorde o atenție deosebită pentru a evita reparațiile costisitoare pe viitor. Prin urmare, vă recomandăm să nu sperați la ce este mai bun, ci să aveți încredere în profesioniști și să conduceți în siguranță cu mașina preferată.

Întreținerea auto Ford Focus prima generație va include următoarele lucrări:

• înlocuirea curelei de distribuție;
• revizuirea blocurilor silențioase și a brațelor trase;
• înlocuirea butucilor;
• înlocuirea uleiului de motor și de transmisie;
• inspectia si inlocuirea filtrului de combustibil si habitaclu;
• verificarea si service-ul sistemului de racire;
• verificarea fluidelor tehnice.

Specialiștii noștri efectuează întreținere de înaltă calitate a vehiculelor Ford din diverse generații și ani de producție. Dacă aveți nevoie urgentă de întreținere la Moscova, atunci în atelierul nostru vi se vor oferi servicii de înaltă calitate la un preț rezonabil.

Beneficiile ofertei noastre

Service-ul nostru auto Ford din Moscova s-a dovedit din partea cea mai bună de-a lungul anilor de muncă pe piață. Efectuăm întreținere ieftină a Ford Focus de prima generație, dacă este necesar, putem diagnostica mașina și o putem restaura după diferite tipuri de defecțiuni. Costul întreținerii va depinde de lista specifică de lucrări, în timp ce prețurile noastre vor economisi semnificativ la întreținerea echipamentelor.

Oferim fiecărui proprietar de mașini Ford Focus din Moscova să folosească serviciile serviciului nostru. Maeștrii noștri au o experiență vastă și vor putea întreține mașinile cât mai repede posibil, în timp ce vom folosi exclusiv piese de schimb originale și de înaltă calitate. Centrul nostru tehnic oferă garanții adecvate pentru toată întreținerea efectuată a Ford Focus de generația I.

Întrucât mulți dintre cei care și-au primit noile mașini se vor confrunta în curând cu trecerea primului ITP, discutăm în subiect tot ce ține de trecerea acestuia la dealer.
Întreținerea anuală Ford trebuie efectuată cel târziu după 1 an sau la atingerea kilometrajului specificat (ff3 - 15000 km)

Întrebările și feedback-ul privind întreținerea de la anumiți dealeri sunt discutate în secțiunea Dealeri, servicii, FMK
Asistență rutieră Ford
Reguli pentru prestarea serviciilor (efectuarea lucrărilor) pentru întreținerea și repararea autovehiculelor> base.consultant.ru

Compoziția și costul întreținerii (Arhivă):

Spalare tehnologica;
Acceptarea interactivă;

Înlocuirea filtrului de aer;
Înlocuirea filtrului de habitaclu;

sistem de franare;


Verificare ambreiaj;



Verificarea starii articulatiilor CV;
Verificarea piulițelor roților;
Verificarea caroseriei;
Verificarea sistemului de evacuare;

Piese de schimb originale (ulei de motor, ulei, combustibil, aer și filtre de habitaclu);

Cost de intretinere:
benzină. dvig. - 10.500
motorină. dvig. și ST - 13.000

Lista operațiunilor suplimentare:

Inlocuire filtru cutie automata si ulei (diesel 2.0l cu transmisie automata Powershift) - minim la fiecare 45.000 km;

Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor - cel puțin o dată la 8 ani sau la 120.000 km;
Verificați cu dealer-ul dumneavoastră Ford costul fiecăreia dintre operațiunile de mai sus.

Spalare tehnologica;
Acceptarea interactivă;
Verificarea recenziilor VIN;
Inlocuirea uleiului de motor si a filtrului de ulei;
Înlocuirea filtrului de aer;
Înlocuirea filtrului de combustibil (motoare diesel);
Înlocuirea filtrului de habitaclu;
Verificarea bujiilor (motoare pe benzină);
Verificarea nivelului fluidelor de lucru:
sistem de franare;
sistem de racire a motorului;
Verificarea bateriei;
Verificarea discurilor de frână și a plăcuțelor cu demontarea roților;
Test frana de parcare;
Verificare ambreiaj;
Verificarea iluminatului exterior/interior;
Verificarea performanței încălzitorului;
Verificarea performantelor spalatoarelor si stergatoarelor geamurilor fata si spate;
Verificarea echipamentelor electrice si a semnalului sonor;
Verificarea suspensiei fata si spate;
Verificarea direcției;
Verificarea starii articulatiilor CV;
Verificarea / reglarea presiunii în anvelope;
Verificarea piulițelor roților;
Verificarea funcționării și ungerii încuietorilor și balamalelor;
Verificarea caroseriei;
Verificarea sistemului de evacuare;
Verificarea stării vopselei;
Verificarea centurilor de siguranta;
Piese de schimb originale (ulei de motor, filtre de ulei, filtre de combustibil,
aer și cabină);
Înregistrarea în programul „Ford Roadside Assistance”.

Cost de intretinere:
benz. dvig. - 8 900
motorină. dvig. și ST - 11.000

Lista operațiunilor suplimentare:
Înlocuirea lichidului de frână - cel puțin o dată la 2 ani;
Înlocuirea bujiilor - cel puțin la fiecare 45.000 km;
Înlocuirea filtrului și a uleiului transmisiei automate (diesel 2.0l cu transmisie automată Powershift) - cel puțin
decât la fiecare 45.000 km;
Verificarea sistemului de aer condiționat - cel puțin o dată la 3 ani;
Înlocuirea curelei de distribuție, dacă este instalată - cel puțin la fiecare 8 ani sau 120.000 km;
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor - cel puțin la fiecare 8 ani sau
120.000 km;
Înlocuirea lichidului sistemului de răcire - cel puțin la fiecare 10 ani sau 150.000 km.

Formular de acceptare online în secțiunea „Fișiere” - Totul despre întreținere la dealer (mesaj # 14718188)
Garantie> ford.ru
Găsiți un dealer autorizat> ford.ru
Programul FordServiceContract> ford.ru
Asistență clienți> ford.ru
Ford - asistență rutieră> ford.ru
Program de service> etis.ford.com
Fă-o singur

Producția de mașini Ford Focus de a doua generație a început în noiembrie 2004. Și în mai 2003, a fost prezentată mașina de mare capacitate Ford Focus C-MAX, care a servit drept prototip pentru Ford Focus II. Prin urmare, are multe în comun pentru aceste două mașini. Trebuie remarcat faptul că aceste informații sunt relevante doar pentru mașinile cu motor pe benzină 1.4, 1.6 și 1.8 Duratec-16V Ti-VCT Sigma.

Manualul oficial prevede că ITV-ul trebuie efectuat la un service pentru a nu pierde dreptul la service în garanție. Dar, de îndată ce perioada de garanție a expirat, este posibil să efectuați întreținerea periodică cu propriile mâini, deoarece multe proceduri sunt foarte ușor de efectuat.

Intervalul minim de înlocuire specificat în manual este de 20.000 km. Dar, după cum remarcă mulți experți, având în vedere condițiile dificile de funcționare, este rezonabil să se reducă acest interval - la 15, 10 și mai mult.

Costul TO Focus 2, dacă îl faci singur, va depinde doar de prețul pieselor de schimb și al consumabilelor (sunt indicate prețurile medii). Următorul este programul de întreținere pentru Ford Focus 2 după cronologie:

Imaginea este interactivă, puteți merge la instrucțiunea dorită făcând clic.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (kilometraj 20 mii km.)

1. si un filtru de ulei (de asemenea pentru toate intretinerile ulterioare).

   Trebuie să respecte standardele internaționale: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL / CF. Aprobare producator: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, GM Dexos 2, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01.

   Ulei recomandat Castrol EDGE Professional Ulei OE. Numărul de catalog al unui astfel de recipient de litru este 4673690060, iar prețul este de aproximativ 660 de ruble... Motoarele de 1,4 și 1,6 litri vor avea nevoie de 4 litri. uleiuri. Uleiul original Ford Formula F 5W30 într-un recipient de 5 litri are un număr de catalog 15595E sau 14E8BA, iar costul este de aproximativ 1700-1800 de ruble.

   Filtrul de ulei pentru motorul 1.6, 1.8, 2.0 are un număr de catalog 1595247 iar costul este în regiune 405 ruble.

2. (pentru toate TO).

   Numărul de catalog al originalului este 1354953, iar costul este de aproximativ 850 de ruble.

3. (pentru toate TO).

   Numărul de catalog al originalului este 1708877, iar costul este de aproximativ 650 de ruble.

Verificări la întreținere 1 și toate ulterioare:

• curea de transmisie pentru accesorii;
• cureaua de transmisie a compresorului de aer conditionat;
• curea de distribuție;
• sistem de ventilare a carterului;
• furtunuri și racorduri ale sistemului de răcire;
• lichid de răcire;
• sistem de evacuare;
• conducte de combustibil și racorduri;
• capace pentru balamale cu diferite viteze unghiulare;
• verificarea starii tehnice a pieselor suspensiei fata;
• verificarea stării tehnice a pieselor suspensiei spate;
• strângerea conexiunilor filetate pentru fixarea șasiului pe caroserie;
• starea anvelopelor și presiunea aerului din acestea;
• unghiuri de aliniere a roților;
• acționarea direcției;
• sistem de servodirecție;
• verificarea rulării libere (jocului) volanului;
• conducte de frână hidraulice și conexiunile acestora;
• plăcuțe, discuri și tamburi ale mecanismelor de frână a roților;
• frână de parcare;
• lichid de frână;
• Lubrifiere încuietori, balamale, încuietoare capotei, ungerea fitingurilor pentru caroserie;
• curățarea orificiilor de drenaj.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (kilometraj 40 mii km sau 2 ani)

1. Toate lucrările prevăzute de TO 1 - schimbarea filtrelor de ulei, ulei, aer și habitaclu.
2. Înlocuirea lichidului de frână.

   Sistemul are un volum de 1,2 litri si se recomanda umplerea cu lichid de frana Super specificatie. Articol original - 1776311 (1 coală), preț - aproximativ 600 de ruble.

• lumanari cu electrozi de cupru pentru motoare 1.4, 1.6, 1.8 si 2.0 au articolul 1493001, pretul lor este de aproximativ 200 de ruble bucata;
• lumanarile cu electrozi de platina pentru motoare 1.4 si 1.6 au articol 1493602, pretul lor este de aproximativ 540 de ruble bucata.

Lista lucrărilor din timpul TO 3 (kilometraj 60 mii km.)

1. Repetați prima lucrare de întreținere - schimbarea filtrelor de ulei, ulei, cabină și aer.
2. Verificați jocul termic al supapelor.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 80 mii km. Sau 4 ani)

Toate procedurile MOT 1 + MOT 2 - înlocuirea filtrelor de ulei, ulei, aer și habitaclu, precum și înlocuirea bujiilor și a lichidului de frână.

Lista lucrărilor în timpul TO 5 (kilometraj 100 mii km.)

1. Repetați lucrările de întreținere 1 - schimbați uleiul, filtrul de ulei, habitaclu și filtrul de aer.
.

Este un concentrat care se diluează cu apă într-un raport de 1: 1. Deplin volum de umplere(inclusiv radiatorul de încălzire până la marcajul MAX):

• pentru motor 1,4 - 5,5 l.;
• pentru motorul 1.6 Duratec - 5.8 litri;
• pentru motorul 1.6 Duratec Ti-VCT - 6.0 litri;
• pentru motorul 1.8 Duratec-HE - 6.5 litri;
• pentru 2.0 Duratec-HE - 6.3 litri.
2. .
   

   Pentru transmisie manuala ai nevoie de ulei Ford WSD-M2C 200-C; numărul său de catalog este 1790199, iar prețul este de aproximativ 1370 de ruble pentru 1 litru. De asemenea, poate fi utilizat un ulei de viteză SAE 75W90 pentru sarcini grele. Volumul uleiului de transmisie al transmisiei manuale iB5 este de 2,3 litri, MTX-75 - 1,9 litri, MMT6 - 1,75 litri, MM-66 - 2,0 litri.

   Pentru transmisie automată tipul AT 4F27E necesită ulei cu specificația WSS-M2C 202-B; numărul său de catalog este 1565889, iar costul este de aproximativ 900 de ruble pentru 1 litru. Volumul total al sistemului este de 6,7 litri. Pentru transmisiile automate AT CTF23, este necesar uleiul cu specificația WSS-M2C 928-A; numărul său de catalog este 1256871, iar costul este de aproximativ 1250 de ruble pentru 1 litru. Volumul total al sistemului este de 8,9 litri.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 6 (kilometraj 120 mii km. Sau 6 ani)

1. Repetați procedurile de la TO 1 și TO 2 - schimbarea filtrelor de ulei, ulei, aer și habitaclu, precum și a lichidului de frână și a bujiilor.
2. ... Este mai bine să nu economisiți bani la înlocuirea acestei piese, din cel puțin două motive: o durată de viață mai lungă și evitarea reparațiilor costisitoare în cazul în care cureaua se rupe, de la Focus 2. Pentru motoarele 1.4 și 1.6, puteți lua o curea BOSCH cu numărul de articol 1987949505, al cărei cost este de aproximativ 550 de ruble.
3. ... Se recomanda un set original de curele de transmisie cu numarul de articol 1708273, care include: o curea generator, o curea servodirectie, accesorii de instalare. Pret per set - mediu 2770 de ruble.

Înlocuitori pe viață

1. Înlocuirea lichidului de răcire este necesară la fiecare 10 ani. În practică, acest interval poate fi redus la jumătate. Pentru specificarea antigelului și a volumului necesar, vezi TO 5.
2. Schimbarea uleiului în transmisiile manuale și automate nu este reglementată de producător și se efectuează în timpul reparațiilor. Cu toate acestea, în condiții severe de funcționare, este de dorit să se monitorizeze nivelul și calitatea uleiului - este probabil ca acesta să fie înlocuit.

Costul TO Ford Focus 2 în 2017

Acum puteți calcula cât va costa întreținerea pentru Ford Focus 2, dacă luați doar prețurile medii la consumabile. Desigur, dacă utilizați analogi, prețul poate fi redus și invers - întreținerea mașinii la service va crește costul.

Prima întreținere este de bază - procedurile sale vor fi efectuate pentru toate cele ulterioare, pot fi adăugate altele noi.

TO 1, care include schimbarea uleiului, precum și filtrele de ulei, aer și habitaclu, va costa aproximativ 4200 de ruble... Al doilea serviciu se adaugă la această listă de schimbare a lichidului de frână și a bujiilor, care va costa deja 6200 de ruble.

TO 3 este doar o repetare a primei, deci prețul este același - 4200 de ruble... A patra întreținere a FF2 repetă înlocuirea TO 2, dar dacă s-au folosit lumânări de platină, care ar putea fi și înlocuite, atunci costul va crește la 7500 de ruble.

TO 5, pe lângă uleiul și filtrele convenționale, presupune înlocuirea lichidului de răcire și a uleiului din cutia de viteze. În funcție de volumul rezervoarelor de realimentare și de tipul cutiei de viteze, costul acestei întrețineri poate varia în interior 8-12 mii de ruble... Al șaselea ITP nu este nici el ieftin, deoarece pe lângă primele două proceduri de întreținere, trebuie să schimbați curelele. Va costa mai mult decat 9500 de ruble.

Tabelul de mai jos vă va ajuta să navigați rapid prin prețurile pentru ITV Ford Focus 2:

* Costul mediu este indicat ca din prețurile din toamna anului 2017 pentru Moscova și regiune.

Astfel, cea mai costisitoare întreținere este a cincea sau a șasea. După aceea, ciclul procedurilor de întreținere pentru Ford Focus 2 se repetă, începând cu întreținerea 1. Este important de reținut că prețurile afișate sunt orientative și costul final de întreținere poate fi puțin mai scump sau mai ieftin, ținând cont de multe influențe. factori.

Întrucât mulți dintre cei care și-au primit noile mașini se vor confrunta în curând cu trecerea primului ITP, discutăm în subiect tot ce ține de trecerea acestuia la dealer.
Întreținerea anuală Ford trebuie efectuată cel târziu după 1 an sau la atingerea kilometrajului specificat (ff3 - 15000 km)

Întrebările și feedback-ul privind întreținerea de la anumiți dealeri sunt discutate în secțiunea Dealeri, servicii, FMK
Asistență rutieră Ford
Reguli pentru prestarea serviciilor (efectuarea lucrărilor) pentru întreținerea și repararea autovehiculelor> base.consultant.ru

Compoziția și costul întreținerii (Arhivă):

Spalare tehnologica;
Acceptarea interactivă;

Înlocuirea filtrului de aer;
Înlocuirea filtrului de habitaclu;

sistem de franare;


Verificare ambreiaj;



Verificarea starii articulatiilor CV;
Verificarea piulițelor roților;
Verificarea caroseriei;
Verificarea sistemului de evacuare;

Piese de schimb originale (ulei de motor, ulei, combustibil, aer și filtre de habitaclu);

Cost de intretinere:
benzină. dvig. - 10.500
motorină. dvig. și ST - 13.000

Lista operațiunilor suplimentare:

Inlocuire filtru cutie automata si ulei (diesel 2.0l cu transmisie automata Powershift) - minim la fiecare 45.000 km;

Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor - cel puțin o dată la 8 ani sau la 120.000 km;
Verificați cu dealer-ul dumneavoastră Ford costul fiecăreia dintre operațiunile de mai sus.

Spalare tehnologica;
Acceptarea interactivă;
Verificarea recenziilor VIN;
Inlocuirea uleiului de motor si a filtrului de ulei;
Înlocuirea filtrului de aer;
Înlocuirea filtrului de combustibil (motoare diesel);
Înlocuirea filtrului de habitaclu;
Verificarea bujiilor (motoare pe benzină);
Verificarea nivelului fluidelor de lucru:
sistem de franare;
sistem de racire a motorului;
Verificarea bateriei;
Verificarea discurilor de frână și a plăcuțelor cu demontarea roților;
Test frana de parcare;
Verificare ambreiaj;
Verificarea iluminatului exterior/interior;
Verificarea performanței încălzitorului;
Verificarea performantelor spalatoarelor si stergatoarelor geamurilor fata si spate;
Verificarea echipamentelor electrice si a semnalului sonor;
Verificarea suspensiei fata si spate;
Verificarea direcției;
Verificarea starii articulatiilor CV;
Verificarea / reglarea presiunii în anvelope;
Verificarea piulițelor roților;
Verificarea funcționării și ungerii încuietorilor și balamalelor;
Verificarea caroseriei;
Verificarea sistemului de evacuare;
Verificarea stării vopselei;
Verificarea centurilor de siguranta;
Piese de schimb originale (ulei de motor, filtre de ulei, filtre de combustibil,
aer și cabină);
Înregistrarea în programul „Ford Roadside Assistance”.

Cost de intretinere:
benz. dvig. - 8 900
motorină. dvig. și ST - 11.000

Lista operațiunilor suplimentare:
Înlocuirea lichidului de frână - cel puțin o dată la 2 ani;
Înlocuirea bujiilor - cel puțin la fiecare 45.000 km;
Înlocuirea filtrului și a uleiului transmisiei automate (diesel 2.0l cu transmisie automată Powershift) - cel puțin
decât la fiecare 45.000 km;
Verificarea sistemului de aer condiționat - cel puțin o dată la 3 ani;
Înlocuirea curelei de distribuție, dacă este instalată - cel puțin la fiecare 8 ani sau 120.000 km;
Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor - cel puțin la fiecare 8 ani sau
120.000 km;
Înlocuirea lichidului sistemului de răcire - cel puțin la fiecare 10 ani sau 150.000 km.

Formular de acceptare online în secțiunea „Fișiere” - Totul despre întreținere la dealer (mesaj # 14718188)
Garantie> ford.ru
Găsiți un dealer autorizat> ford.ru
Programul FordServiceContract> ford.ru
Asistență clienți> ford.ru
Ford - asistență rutieră> ford.ru
Program de service> etis.ford.com
Fă-o singur