Pentru a înțelege această problemă, este necesar să decideți ce modele vor fi comparate. Ambele mărci germane respectă cele mai înalte standarde de calitate, au propriile tradiții ale industriei auto, astfel încât toate modelele unei anumite mărci au anumite caracteristici comune, stil și așa mai departe.
Ar fi nepotrivit și nepotrivit să comparăm vechiul model Audi de buget cu noua clasă de prestigiu BMW. Pentru comoditatea comparării întreținerii mărcilor, vom selecta modelele corespunzătoare clasei, funcționalității și popularității - BMW „trei” și Audi „patru”.
Avantaje și dezavantaje comparative
Pentru început, ambii producători au încercat să ofere vehiculelor lor rezistență maximă la coroziune.
Caroseria, șasiul, toți mecanicii nu ruginesc foarte mult timp, așa că puteți achiziționa în siguranță mașini de ambele mărci dacă intenționați să le operați în condiții climatice dificile. Rețineți că mașinile Audi au uneori probleme cu coroziunea ștergătoarelor, dar repararea acestuia nu este costisitoare, așa că nu este un argument serios în ceea ce privește economiile de costuri.
În ultimele lor linii, mașinile Audi sunt echipate cu un ornament interior mai bogat, prin urmare, necesită îngrijire adecvată. Orice deteriorare a ornamentelor implică costuri destul de tangibile pentru înlocuirea materialului scump, deși interioarele mașinilor BMW nu sunt cu mult inferioare în ceea ce privește costul ridicat al decorațiunii interioare.
Proprietarii de mașini simt o cheltuială financiară mare în cazul problemelor cu motorul. Cel mai adesea, termostatele și compresoarele Audi de pe motoarele mici eșuează, liniile de motoare diesel nu sunt suficient de fiabile. În același timp, motoarele pe benzină se defectează rar. Motoarele bavareze sunt extrem de durabile, concepute pentru un kilometraj mare, dar nici aici nu sunt lipsite de probleme, deoarece turbinele și injectoarele de combustibil necesită adesea reparații la turbodiesel.
Ambele mărci au probleme cu transmisiile automate, în timp ce modificările cu „mecanica” au mare succes. Nu mult, dar inferior Audi în puterea șasiului, a sistemului de frânare, a electronicii și a suspensiilor.
BMW necesită o abordare specială a utilizării uleiurilor. Trebuie completate doar mărcile de cea mai înaltă calitate și cele mai scumpe, altfel apar probleme la cutia de viteze, motor și alte sisteme.
Ce va fi mai ieftin până la urmă?
Nu există un singur răspuns la această întrebare, deoarece multe depind de configurație și modificare, stil de condus, condiții de funcționare și alți factori.
În general, putem concluziona că mașinile Audi în majoritatea parametrilor lor sunt mai puțin fiabile și necesită adesea reparații, dar acest lucru este mai mult decât compensat de faptul că întreținerea și repararea Audi este mai puțin costisitoare, pornind de la consumabile și terminând cu costul piese defectuoase. Mai mult decât atât, disponibilitatea tuturor componentelor Audi, atât în versiunea originală, cât și pe piața de schimb, câștigă.
Atunci când alegeți o mașină, este recomandabil să evaluați inițial sarcina așteptată pe mașină: cât de des este planificat să circule, pe ce distanțe, pe ce drumuri și în ce condiții climatice. Trebuie să înțelegeți că diferențele dintre mărcile de cea mai înaltă calitate sunt destul de nesemnificative, prin urmare, atât mașinile BMW, cât și Audi sunt relativ rar reparate. Având în vedere acest aspect, din punct de vedere financiar, modelele Audi arată de preferat, întrucât în stare de funcționare necesită „consumabile” mai puțin costisitoare, iar în cazul avariilor – piese de schimb mai puțin costisitoare.
Centrul nostru tehnic Audi NIVUS efectuează întreținerea și repararea defecțiunilor mașinilor Audi, în timp ce suntem deosebit de atenți la prevenirea avariilor, oferim șoferului sfaturi și recomandări cu privire la utilizarea cât mai eficientă a modelului său, concentrându-ne pe punctele forte și punctele slabe ale acestuia. fiecare mașină specifică.
Mașinile germane din clasa business sunt considerate pe bună dreptate cele mai bune din lume. Singura întrebare este pe care dintre ei să-l pună în fruntea ratingului. În testul comparativ de astăzi, experții spanioli au încercat să răspundă la întrebarea care chinuiește mulți șoferi: cine este mai bun decât Audi A6, BMW seria 5 sau Mercedes-Benz clasa E?
Exterior si interior
Nu are sens să acordați multă atenție designului participanților la test, deoarece este extrem de dificil să acordați preferință cuiva aici. Exteriorul fiecărui subiect are totul pentru a arăta ca un sedan business exemplar: stil recunoscut, eleganță și respectabilitate. Cel mai confortabil scaun din cabină este oferit de Mercedes datorită celui mai înalt acoperiș din trio.
Audi oferă cel mai liber spațiu pe bancheta din spate, în timp ce BMW demonstrează cea mai bună ergonomie interioară cu cele mai confortabile scaune. Cel mai mare portbagaj se află în clasa E (540 litri față de 530 litri pentru A6 și 520 litri pentru seria a cincea), totuși, compartimentul Audi este mai potrivit pentru a găzdui bagajele datorită formei dreptunghiulare și prezenței spatelor decapotabile de al doilea rând de scaune. Rivalerii lui Ingolstadt nu au o astfel de oportunitate.
După nivelul de echipare cu dispozitive standard de siguranță, favoritul este Mercedes, în arsenalul căruia se află șapte airbag-uri, ABS, BAS (sistem de asistență la frânare de urgență), ESP (sistem de stabilizare dinamică), ASR (sistem de control al tracțiunii), PRE-SAFE (sistem de siguranță preventivă), Attention Assist (sistem de avertizare a oboselii șoferului). Audi este echipat cu opt airbag-uri, ABS, EBV (sistem de distribuție a forței de frânare), SAFE (sistem de frânare de urgență), ESP, ASR, EDS (blocare electronică a diferențialului) și Audi hold assist (sistem anti-răsturnare). Echipamentul de bază al BMW include șase airbag-uri, ABS, BA (Asistență la frânare de urgență), DSC (Control dinamic al stabilității) și DBC (Control dinamic al frânării).
Performanță de conducere și manevrabilitate
Toate vehiculele de testare au fost echipate cu motoare diesel cu 4 cilindri și transmisii automate. Cea mai mare putere și cuplu a fost realizată de motorul Mercedes de 2,1 litri (204 CP / 500 Nm). Unitățile de doi litri „Audi” și „BMW” au dat 177 CP / 380 Nm și, respectiv, 184 CP / 380 Nm. Cu un astfel de avantaj tangibil în caracteristicile de tracțiune și putere, nu a fost dificil pentru clasa E să-și depășească rivalii în toți parametrii dinamicii de accelerare, chiar și în ciuda greutății mari la bord (1735 kg față de 1700 kg pentru seria a cincea și 1660 pentru A6). Al doilea în această nominalizare a fost Audi, care, la rândul său, a demonstrat un avantaj în viteza de accelerație față de BMW. Măsurătorile dinamicii de frânare au relevat o ușoară superioritate a celor „cinci”. La decelerare de la o viteză de 60/80/100/120/140 km/h, distanța de frânare a BMW a fost de 13/23/37/55/72 m față de 13/23/37/55/75 m a lui. Mercedes și 13/24/38/55/74 metri la Audi.
Cei mai buni indicatori de eficiență au fost marcați de BMW și Mercedes. În medie, ambele mașini consumau 6,1 litri de combustibil la 100 km, cu singura diferență că seria a cincea s-a dovedit a fi mai economică la conducerea cu o viteză de 90 km/h (5,0 l/100 km) și în oraș ( 7 l / 100 km ), iar clasa E a consumat mai puțin combustibil cu 120 km / h (5,6 litri). La Audi, consumul de motorină în ciclul combinat s-a dovedit a fi mai mare decât cel al concurenților cu 0,2 l (6,3 l / 10 km), iar în alte moduri „șase” s-au dovedit a fi mai voraci. BMW a condus cel mai departe la o benzinărie (1154 km) datorită celui mai mare rezervor de combustibil. „Mercedes” a avut suficient combustibil pentru 1.026 km, Audi - pentru 963 km.
Cea mai plăcută impresie a lăsat-o manevrarea Audi. În comparație cu rivalii, mașina de la Ingolstadt găsește un limbaj comun cu șoferul mai rapid, este mai previzibilă și ține cu mai multă tenacitate drumul în viraje. „Cinci” BMW este comparabil cu A6 în precizia reacțiilor, dar nu atât de flexibil cu manevre ascuțite și atinge mai devreme limitele stabilității pe o pistă întortocheată. Spre deosebire de cei doi „bavari”, Mercedes nu se preface a fi un „sportiv”, este înzestrat cu reacții lin și este mai înclinat spre rostogolire. În același timp, în ceea ce privește stabilitatea direcțională, clasa E își depășește rivalii și demonstrează cea mai bună finețe din trio. Cea mai fiabilă izolare fonică internă la viteze joase și medii este furnizată la BMW, iar la mare - la Audi.
Verdict
Victoria oficială în test este câștigată de Mercedes E-Class datorită celor mai bune performanțe de condus din trio și a echipamentului de bază excelent. Cu toate acestea, merită luat în considerare faptul că Mercedes este cel mai scump participant la teste. Diferența de preț dintre originarul din Stuttgart și testul BMW și Audi depășește 7, respectiv 10 mii de euro. Plătând astfel de bani, cumpărătorul poate alege versiuni mai puternice ale modelelor bavareze. A doua treaptă a podiumului este ocupată de A6, care primește premiul pentru cel mai bun echilibru al calităților de consumator. BMW închide linia. Cu toate meritele sale, celei de-a cincea serie au lipsit puncte în nominalizări precum performanța de condus și echiparea standard.
Bazat pe materiale de la "Autostrada" (Spania)
Pregătit de Denis Alexandrov
Date de testare
Caracteristicile fabricii
Introducere
De mai bine de un deceniu, rușii folosesc servicii, ceea ce, în mod firesc, se datorează creării unor preocupări atât de mari precum Mercedes și Audi, vehicule de foarte înaltă calitate și eficiente, capabile să se arate mult timp ca fiind de încredere. și cal de fier loial, mereu gata să vină să-ți ajute stăpânul. Cu toate acestea, pentru a decide ce marcă de mașină este mai bine să prefere consumatorul modern, va trebui, cel puțin, să vă familiarizați cu caracteristicile tehnice ale mașinilor prezentate.
Este destul de simplu să compari mașinile unor organizații atât de mari precum Mercedes și Audi, deoarece acestea sunt considerate pe bună dreptate cei mai mari giganți germani, producând mașini spectaculoase și, în același timp, eficiente în funcțiune. Industria auto germană este lider în rândul organizațiilor standard. Este de remarcat faptul că costul vehiculelor deținute atât de Mercedes, cât și de Audi fluctuează aproape la același nivel.
Pentru o analiză mai detaliată, vom avea în vedere caracteristicile tehnice ale utilajelor, confortul lor interior și, cel mai important, siguranța. Atunci când alegeți un vehicul, nu trebuie să vă bazați doar pe preferințele personale, motiv pentru care vom afla părerea experților și vom face cunoștință cu nivelul vânzărilor de mașini germane în diferite țări ale lumii. Nu neglijați titlul „”, care este acordat anual uneia sau alteia mărci de mașini.
Masina recunoscuta la nivel mondial
Ca orice alt domeniu, industria auto este supusă unui control riguros de către experți experți, a căror opinie este adesea decisivă. De mai bine de un an, oameni din toate țările s-au unit pentru a alege cu adevărat vehiculul care este cu un ordin de mărime mai bun decât celelalte lansate anul acesta.
De exemplu, conform rezultatelor ultimei 2015 Mercedes-Benz categoria C, care a fost nominalizată la Salonul Auto de la New York, a devenit lider incontestabil. De remarcat că printre mașinile cu care a concurat s-au numărat BMW Seria 2, noul Volkswagen Passat B8 (îmbunătățit), Nissan Qashqai și Mazda 2.
A doua competiție desfășurată în Statele Unite nu a ocolit nici Mercedes, Mercedes AMG-GT luând conducerea printre cele mai bune mașini sport ale anului. Principalii concurenți pentru acest loc au fost două modele Audi: Audi TT și Audi S3.
Cu toate acestea, și asta nu este tot, Mercedes s-a dovedit bine în nominalizarea europeană „Mașina anului”. În ciuda faptului că primul loc cu 248 de puncte a fost ocupat de Citroen C4 Cactus, Mercedes-ul clasa C, câștigând 221 de puncte, a lăsat în urmă colegul său Audi.
Ceea ce este de remarcat, în 2015, mașinile produse de concernul Audi nici nu au reușit să intre în primii cinci dintre liderii mondiali. Adevărat, acest lucru nu a afectat cererea de mașini Audi în Rusia. Șoferii compatrioți nu sunt de acord cu părerea colegilor lor străini, punând mașina Audi TT pe primul loc în nominalizările pentru cea mai bună noutate a anului și marca premium. În plus, Audi TT a fost recunoscut drept cel mai bun coupe din ultimul an. În ceea ce privește categoria Mercedes S, rușii i-au acordat titlul.
Un fapt interesant este că cea mai bună mașină din 2015 a fost UZ Daewoo Matiz. Domestic Kalina Cross este recunoscut ca cel mai promițător break, care are cea mai bună capacitate de cross-country. Nu se știe din ce motive, dar această mașină este cu câteva puncte înaintea chiar și a noului Audi A6 AllRoad.
Dacă te uiți la „pușculița” competiției „A Car of the Year”, se va ști că europenii au acordat Mercedes-Benz și Audi titlul de cele mai bune mașini ale anului doar o dată în tot timpul. A asculta sau nu opinia experților este o alegere individuală a fiecăruia. Adevărat, chiar și acest aspect indică faptul că Audi și Mercedes sunt în aceeași poziție.
Specificații
Compararea întregii game a celor mai bogate două mașini este prea lungă și dificilă, așa că vom efectua o analiză comparativă doar a celor mai emblematice mașini. Recent, organizațiile au arătat lumii crossover-uri de înaltă calitate, inclusiv:
- Mercedes GLA cu o capacitate de 170 litri. sec., 220 CDI 4 Matic DCT, cu un consum de combustibil de 6,1 litri în ciclu combinat;
- Audi Q3 cu 177 CP. sec., 2.0 TDi Quattro S Tronic și consum de combustibil de 6,3 litri în ciclu combinat.
Mașinile enumerate sunt similare în categorie prin prezența tracțiunii integrale, transmisiei automate, unităților de putere diesel tipice și același consum de combustibil.
Test drive de modele promițătoare
O mașină precum Mercedes GLA a dovedit în mod repetat lipsa unei puteri suficiente, dovadă fiind prezența unei liste uriașe de concurenți care o pot ocoli rapid chiar și pe linie dreaptă. Rezervorul de combustibil poate conține doar 50 de litri, acest volum este suficient pentru 800 km. În mod corect, trebuie remarcat faptul că o singură alimentare a unei mașini Audi este suficientă pentru 1010 km.
Cu toate acestea, acest argument poate fi depășit de faptul că Mercedes este mai bun decât Audi în ceea ce privește cantitatea de electronice pe care o conține și o varietate de senzori diferiți. Mercedes GLA poate deveni un vehicul indispensabil pentru cei care doresc să cumpere nu o mașină de curse, ci o mașină frumoasă și modernă, concepută în principal pentru călătorii lungi în familie.
Dacă nu țineți cont de caracteristicile tehnice, dar acordați atenție dimensiunilor mașinilor, veți observa imediat interiorul spațios și confortabil al Audi Q3, ceea ce nu se poate spune despre rivalul său Mercedes. Cu toate acestea, la exterior, care a fost pe locul doi la nominalizarea anterioară, mașina Mercedes arată mai încrezătoare, trebuie remarcate agresivitatea și notele de stil sportiv.
După o verificare amănunțită a tuturor detaliilor posibile, o analiză incoruptibilă a capacităților celor două mașini prezentate pe pistă și costul acestor vehicule, experții au spus:
- Audi 467 de puncte (s-a acordat preferința spațiului bun, suspensiei moi, unității de putere de înaltă calitate și transmisiei eficiente. Punctele au fost reduse datorită prezenței aspectului nu cel mai prezentabil);
- Mercedes 450 puncte (manevrabilitate excelentă și prestigiul exteriorului merită o atenție deosebită. Singurul lucru care nu permite să-l punem mai sus este un motor slab și interiorul nu prea spațios).
În ciuda faptului că nu sunt cele mai înalte caracteristici tehnice, mașini, pe care nu orice pasionat de mașini le poate plăti.
Pe vremuri, trei mărci germane de lux se puteau distinge cu ușurință. Audi era o opțiune mai puțin cunoscută pentru cei cunoscători, Mercedes Benz era regele tradițional și de neînlocuit al pieței, iar BMW era opțiunea ideală pentru cumpărătorii VIP. Dar asta a fost în anii optzeci și de atunci lumea s-a schimbat.
Schimbări
BMW și Mercedes au vândut fiecare mai multe vehicule decât Chrysler în 2014, iar Audi este un jucător cu drepturi depline pe o piață mare, cu o creștere a vânzărilor de 15% în ultimul an (deși aceasta este încă aproximativ jumătate din ceea ce vinde Mercedes). Toate cele trei companii vând o gamă largă de modele, variind de la chilipiruri până la mașini de lux începând de la 30.000 de dolari, diverse SUV-uri, mașini de lux cu 12 cilindri, care pot costa mai mult de 150.000 de dolari. Merită să aruncați o privire la locul în care se află fiecare brand în acest moment.
Audi
Mulți oameni erau fani Audi. Același Quattro cu tracțiune integrală a fost unul dintre cele mai populare și solicitate. În plus, aceste mașini și-au pierdut rapid din valoare, așa că oricine își putea permite să schimbe destul de des modelele folosite. Totuși, la acea vreme era ușor de observat că lui Audi îi lipsește dinamica, chiar și cele mai sportive modele. Astăzi, majoritatea modelelor Audi nu rămân la fel de dinamice ca alți reprezentanți ai pieței auto. Doar R8 se poate lăuda cu o manevrabilitate perfectă și o dinamică excelentă. Cu toate acestea, aceste mașini au propriile lor puncte forte - de exemplu, designul interior incredibil. În plus, dacă nu compari cu monștrii germani, atunci „Audi” va avea întotdeauna un avantaj față de multe modele mondiale. Dar, în același timp, mulți oameni încă văd „Audi” ca pe un simplu „Volkswagen” dintr-o clasă superioară.
BMW
Acest brand este obișnuit să se simtă ca un rege pe drum. Majoritatea modelelor sunt izbitoare prin combinația lor de putere și rafinament, dar pentru toată puterea, motoarele au funcționat fără probleme și aproape silențioase. Adevărat, mulți proprietari de BMW sunt imediat etichetați ca dandy, dar acest lucru poate fi tolerat, deoarece performanța acestor mașini este la o înălțime incredibilă. Recent, însă, noile modele BMW pot fi dezamăgitoare cu performanțele lor, care au fost mult reduse pentru a reduce emisiile. Desigur, aceasta este o afacere utilă, dar acum BMW nu mai sta deasupra tuturor celorlalte mărci, ci aproape le-a ajuns din urmă.
"Mercedes"
Mașinile Mercedes au avut întotdeauna o anumită adâncime. Nu îți permiteau să accelerezi la viteze extraordinare în timp record, dar cu cât ai petrecut mai mult conducând o astfel de mașină, cu atât ai început să o apreciezi mai mult. Cu excepția unor probleme de calitate, din 1996 Mercedes a rămas fidel tradiției și imaginii sale. Acest brand are o istorie care a demonstrat calitate înaltă de-a lungul anilor. Desigur, interioarele lui „Mercedes” sunt încă inferioare „Audi”, dar în interiorul acestor mașini este încă plăcut să fie și mulți oameni le aleg.