Tamanho do pneu Niva 2121. Escolhendo pneus para o Niva: lama e estrada

Alguns motoristas estão se perguntando quais rodas podem ser colocadas no Niva. Na maioria das vezes, eles estão interessados ​​em saber se é possível colocar rodas grandes. Pode haver muitas razões para tal desejo. Alguns querem ter uma aparência mais "dura", porque um carro com rodas maiores parece mais sólido. Outros motoristas estão interessados ​​em aumentar a capacidade de cross-country. Diâmetros de roda maiores permitem maior distância ao solo, e essas rodas geralmente têm piso mais alto. Como você pode ver, há muitas razões para selecionar discos em vez dos normais. Vamos descobrir quais rodas ainda devem ser colocadas neste SUV doméstico.

Tamanhos padrão

Quais rodas podem ser colocadas no Niva? Vamos começar com as rodas que são instaladas como uma opção básica. As fábricas colocam borracha VLI-5, seu tamanho é 175/80 R16. Sua principal vantagem é a boa flutuação, especialmente em argila úmida. Todas essas características positivas e final. As desvantagens dos pneus padrão são as seguintes:

• Baixo manuseio no asfalto;
• Alto nível de ruído ao dirigir acima de 60 km/h;
• Presença da câmera;
• No frio torna-se uma "estaca".

Substituição

Como opção regular, é oferecida borracha com diâmetro de R16. Mas, ao escolher análogos, surgem problemas. Este tamanho é muito raro. Portanto, os motoristas costumam colocar pneus R15. Na verdade, isso não é uma violação. O fabricante permite o uso desses pneus no Niva. Aqui você pode escolher a opção mais adequada para você.

Ao escolher, preste atenção a indicadores adicionais. O uso de rodas muito grandes pode exigir modificações no projeto do veículo. Abaixo consideramos as principais variações que podem ser usadas no Niva. Observe que as opções listadas são adequadas para toda a gama de modelos.

215/75 R15

• Quando o carro está muito carregado;
• Ao dirigir em grandes solavancos;
• Quando as peças da suspensão passam pelos pontos extremos.

Ao instalar essa borracha, você obterá maior capacidade de cross-country, isso é alcançado por uma maior distância ao solo, bem como uma grande característica do piso desses pneus. Também reduz o consumo de combustível. Você não precisa levantar o carro, a distância ao solo já é mais do que impressionante. Assim, as vantagens dessa borracha superam todas as desvantagens.

Entre as opções todo-o-terreno para esta borracha destacam-se Dunlop Grand trek AT3 e Yokohama Geolandar. Esses pneus se destacam na lama, areia e neve rasa. Em pavimento seco, eles são um pouco inferiores aos análogos criados especificamente para pistas. Para passeios pela cidade e estradas de terra, você pode escolher Cordiante fora de estrada ou Empreendimento Rodoviário Kumho. Adequado para condução em neve profunda (condições de gelo) Nokian Hakkapeliitta SUV 7 e Michelin Latitude X-ice North. Esta borracha é feita levando em consideração todas as características das estradas nevadas, os espigões são usados ​​​​para melhor aderência. Além disso, eles têm um padrão de piso escandinavo, que fornece tração máxima em condições de neve pesada. Todas as variações listadas são instaladas livremente no Niva sem nenhuma modificação.

Tamanhos 235/75 e 240/80 R15

Se o carro é usado para viagens à natureza (pesca, caça), faz sentido se confundir com a instalação de borracha mais sólida. Isso permitirá que você opere o carro em qualquer off-road. Mas, para a instalação, algumas modificações terão que ser feitas, caso contrário, as novas rodas simplesmente não caberão nas cavas das rodas.

A primeira coisa a fazer é levantar a suspensão. Isso aumentará a distância ao solo e evitará que você alargue os arcos. Para fazer isso, você pode usar o kit de elevação da AvtoVAZ. Inclui tudo o que você precisa. A qualidade das peças é bastante alta, você também pode ver ofertas de empresas que produzem peças de ajuste. Levantar o carro não é suficiente. É necessário modificar a caixa de engrenagens, as existentes não suportarão o aumento da carga. Em vez de uma relação de transmissão padrão de 3,9, é instalada 4,44. A última coisa a fazer é aumentar o deslocamento do disco. Para fazer isso, use espaçadores feitos de ligas leves. Para maior confiabilidade, é desejável instalar um cubo com rolamentos de duas carreiras na manga de eixo, pois são mais resistentes a cargas.

Existem muitos pneus off-road desses tamanhos no mercado. Escolha a opção mais adequada para o custo, sua qualidade é quase a mesma.

Conclusão. Os pneus padrão da Niva não atendem totalmente aos requisitos modernos para pneus off-road e universais. Portanto, muitos estão interessados ​​em quais rodas podem ser colocadas no Niva. Na verdade, a escolha é bastante grande, mas se você quiser fazer um veículo verdadeiramente off-road, precisará mexer no refinamento da suspensão.

Absolutamente todo nivovoda pelo menos uma vez, mas visitou o pensamento de que era hora de colocar mais rodas. Para o milharal de ações, é claro, é bom, mas como se costuma dizer - mais rodas - mais oportunidades. E, portanto, vamos descobrir o que o nivovod terá que enfrentar para colocar pneus de diâmetro maior e, em geral, se vale a pena fazer. Aqui vamos tentar explicar tudo da forma mais simples e clara possível, porque procurar respostas nos fóruns é longo e doloroso para muitos)) Para muitas pessoas não estão absolutamente felizes em dirigir))

Em geral, aqui coletaremos todas as suas perguntas e respostas a elas.

Devo atualizar para rodas de 15"?

Acho que você sabe que a maioria dos nivovods está mudando de discos regulares de 16″ para 15″. Pelo que? A resposta é prosaica - a escolha da borracha com um ajuste de 15″ é muitas vezes mais do que 16. É por isso que eles trocam, porque querem colocar o chiclete mais tarde, e o gato chorou nas opções de 16″. Não, claro, se você dirigir, deixe as rodas de estoque. Mas, acho, em breve você sentirá que deveria pelo menos colocar Cordiant.

Em geral, escreverei um artigo separado sobre pneus normais de 16″ para o Niva. Enquanto isso, recomendo esses “chinelos” legais - eles se encaixam no Niva sem modificações, remam perfeitamente e você não precisa pensar em comprar 15 discos. Embora a escolha de 15 pneus seja simplesmente linda, aqui você tem Goodriches, Mudriches, Hankooks e outros pneus de lama bem conhecidos.

Qual é o tamanho máximo do pneu para um Niva sem modificações (elevação, corte de arco)?

Se o carro é novo, poucas pessoas querem cortar os arcos - isso é um fato. E, portanto, a resposta é esta - você pode definir o máximo 215-75-R15. Isso está no meu Shevik, a propósito, estoque. No entanto, há imediatamente uma pergunta contrária - que tipo de discos levar para essa borracha, porque tudo está de costas e, se você ficar esperto no vôo, a borracha esfregará no forro do para-lama. A resposta é que você precisa levar discos com deslocamento de 40, na borda de 35.

Então, se você estiver olhando para o lado, prepare-se para preparar o carro, cortar os arcos, levantar, etc. Você precisa disso? Um aumento de 1,5 cm na folga e trabalhos por milhão. Faz sentido colocar pneus 235 apenas quando você for seriamente offroad. E se você quiser apenas colocar as rodas maiores no Nivko sem modificações, sua escolha é 215-75-R15.

Qual deslocamento de disco será ideal para peças do chassi Niva?

A regra básica é “rodas mais largas e maiores - menos saliência”, mas dentro de limites razoáveis. Para muitas pessoas gostam de definir o balanço zero e o carro em curvas fechadas e pneus grandes será muito instável. manter um equilíbrio))

Tudo depende do tamanho das rodas. Como você sabe, a recomendação de fábrica é o offset 58. Portanto, quanto mais próximo o offset do disco estiver deste indicador, melhor. ET 58 é recomendado porque as rodas vêm de fábrica muito pequenas, os pneus K-156 parecem ser 185-75-16. Para rodas tão pequenas, o deslocamento é apropriado, talvez mais.

E, portanto, se você decidir trocar as rodas de estoque (e 99% dos nivovods decidem após os primeiros passeios), os discos terão que ser levados com outros, com uma saliência mais curta. Um diâmetro maior do pneu significa menos deslocamento da roda. Mas você precisa manter um equilíbrio, se esforçar para estar mais perto do ET58. Por que isso é necessário? A resposta é que quanto mais próximo o deslocamento estiver perfeito, melhor para sua suspensão e rolamentos.

E, portanto, as rodas 205/70 / R15 (na maioria das vezes os nivovods são instalados nesse tamanho e fazem certo) precisam de rodas com um deslocamento de 48. Você pode colocar trinta e cinco, mas será melhor. A máquina inteira será.

Bem, se você decidir colocar um máximo sem alterações 215/75 / R15 - reduza o ET para 35 e será normal. Se você colocar em discos com quarenta e oito, existe a possibilidade de limpar.

Quero colocar pneus 215/65/R16 - quais rodas cabem?

Chinelos desse tamanho são considerados quase ideais para um campo de estoque - você não precisa levar discos separados, a dinâmica é normal, o tamanho é um pouco maior que o normal, você não precisa cortar / levantar nada. Se você não vai ser particularmente “ruim”, mas puramente para cogumelos, bagas, pesca, caça, não particularmente perfurado, então a escolha pode ser considerada ideal.

De acordo com os discos, a resposta é partida 40-45, quadragésimo quinto é melhor, claro. Mais próximo do recomendado - melhor para a máquina de escrever. Coloque mais - ele vai limpar no volante invertido.

O lendário primeiro SUV doméstico com tração nas quatro rodas "Niva" conquistou os corações dos fãs de atividades ao ar livre e apenas dos motoristas que muitas vezes encontram problemas nas estradas russas, em 1970. O corpo de suporte de carga e o interior confortável, a tração nas quatro rodas e a suspensão independente foram um avanço não apenas na indústria automobilística nacional. Apenas o Jeep Wagoneer e o Range Rover tinham tais parâmetros naquela época - carros de uma classe diferente e por um preço completamente diferente. Modificações subsequentes só aumentaram a popularidade do modelo. A despretensão no reparo e na operação distingue favoravelmente a Niva no mercado automotivo russo moderno, com uma abundância de SUVs de outras marcas.

No início, para reduzir o custo de produção, um pré-requisito para colocar um carro no transportador era o uso de unidades de VAZs de passageiros e, consequentemente, rodas VAZ. Com bom desempenho em loma úmida e preço relativamente baixo, este equipamento apresenta sérias desvantagens:

• Má dirigibilidade no asfalto, até desvios laterais, o que é inconveniente para operar na cidade;
• Flutuação média para trilhas irregulares

Sem alterações, pneus de 27-28 polegadas com deslocamento de 35-48 mm podem ser instalados no Niva. Mas já neste caso, é possível que as rodas toquem no revestimento do para-lama até o aperto da roda no arco no caso de:

• Condução off-road com rolos fortes;
• Sobrecarga do carro.

Como forma de combater esse fenômeno, a VAZ oferece kits de elevação especiais que permitem abaixar o eixo da roda em até 40 mm. O kit inclui:

• Barras longitudinais e transversais reforçadas;
• Copos de mola atualizados mi espaçadores de mola;
• Espaçadores de bola.

Um método radical para melhorar significativamente a capacidade de cross-country, economizar combustível e o que esconder, aumentar o prestígio de um carro e um ajuste “agressivo” específico é mudar para pneus de 29 polegadas.

Este método requer alteração dos arcos e em alguns casos o levantamento da suspensão.

Vamos dar uma olhada mais de perto neste processo.

Para tomar uma decisão final sobre uma mudança global nas capacidades do Niva, conheceremos as transformações construtivas que serão realizadas.

Independentemente de o processo ser realizado de forma independente ou encomendado a uma estação de serviço, deve-se perceber que esse ajuste é bastante caro, especialmente para carros mais antigos com problemas de metal na carroceria.

Para garantir a rotação livre da roda no arco em qualquer ângulo de rotação, é melhor usar uma solução abrangente que envolva:

• levantamento do corpo;
• Aumento do deslocamento da roda
• Formando novamente o raio do arco.

Alterando e ajustando a forma dos arcos

O trabalho corporal começa com uma seleção das ferramentas necessárias.

Precisaria:

• Martelo não inferior a 1, kg;
• alicates (capturas);
• Escova para trabalhos em metal para limpeza para soldadura;
• Quebra-cabeças elétricas para metais;
• Soldador (de preferência semiautomático);
• Rebarbadora (esmerilhadeira) com serra e discos de limpeza;
• Abrasivo (esmeril) com grão R-80;

As operações subsequentes são as seguintes:

1. Limpando o arco da sujeira, desengordurando. Desmontagem de extensões de arco e forro de guarda-lamas;
2. Remoção da roda com um macaco;

1. Desmontagem da traseira da cabine com retirada do assento e forros laterais;

1. Limpar o corpo da pintura ao longo da parte saliente da asa com uma margem de 4-5 cm;

1. Cortar a borda externa do arco;

1. Dobrando as abas com alicate, seguida da formação de um plano;

1. Formação de uma nova borda do arco por soldagem. Mais frequentemente, é feito pontualmente, com tachas separadas ou com uma costura contínua. Que tipo de soldagem escolher - as opiniões dos especialistas diferem, pois uma costura contínua não é elástica e com pontos de aderência - com soldagem insuficiente do metal - não é confiável. Para Niva, o corpo é um elemento estrutural de sustentação;
2. A costura de solda é cuidadosamente aparada com o corte da parte interna da dobra localizada atrás da costura de solda. Após a conclusão da soldagem, a abertura do arco é cuidadosamente nivelada e desenrolada com um martelo.

1. O novo raio dos arcos frontais também é formado, mas sem soldagem, a dobra é suficiente para garantir a rigidez normal e a instalação de um expansor;

1. Após a conclusão do trabalho na formação de novos raios de arco, o revestimento anticorrosivo danificado é restaurado com anti-cascalho;

O resultado são arcos bem formados que não interferem no curso da roda com borracha de 29 polegadas.

Uma instrução detalhada em vídeo para alterar a forma dos arcos para o Niva pode ser encontrada aqui

Levantamento para pneus Niva abaixo de 29. Vale a pena fazer

Com o desenvolvimento da afinação, estabeleceu-se a opinião de que, para instalar 29 pneus em um Niva, basta apenas aparar os arcos. A justificação para esta decisão é o facto de o levantamento ter um impacto negativo nos principais componentes da viatura e reduzir a sua vida útil, nomeadamente:

• Movimentação do veículo - devido a uma mudança no ângulo de frenagem;
• Suspensão dianteira – devido ao pequeno curso inerente ao design, o braço superior repousa contra o batente e limita o curso descendente da suspensão, o que afeta indiretamente a curvatura. O espaçador sob a junta esférica superior distorce ainda mais a geometria da suspensão
• Suspensão Traseira – devido a espaçadores maiores ou molas alterando a posição do eixo dianteiro.

Vale a pena realizar um levantamento, reduzindo assim a vida útil do carro, você deve decidir por conta própria. O argumento para realizar tal operação é a folga que é crítica para as condições de operação, a elevação dará 3 cm adicionais, por exemplo, para Niva Urban ou Niva Chevrolet com distância ao solo de 190 e 205 mm, respectivamente.

Além das mudanças mecânicas, para obter uma melhoria na dinâmica, especialmente durante a aceleração, é desejável aumentar a relação de transmissão do padrão 3,9 para 4,44. Isso é possível como resultado da substituição das caixas de engrenagens. O procedimento não é necessário, mas desejável, pois também reduzirá a carga no motor e na embreagem

Vantagens e desvantagens do Niva como resultado da instalação de 29 borrachas

Sem dúvida, a maioria dos proprietários de carros, em seu desejo de ajustar o Niva, deseja aumentar a capacidade de cross-country, porque na maioria das vezes são pessoas que levam um estilo de vida ativo, gostam de caçar ou pescar ou simplesmente vivem em um ambiente completamente situação fora de estrada, por exemplo, agricultores ou aldeões.

Os principais parâmetros para avaliar a permeabilidade são:

• valor de liberação;
• ângulos de saliência;
• Ângulos de rolo e patência longitudinal;
• Ângulo de estabilidade estática transversal.

A instalação de rodas de 29 polegadas aumentará a distância ao solo dos 228 mm existentes para 232 mm, o que é especialmente importante para o Niva Urban com uma distância ao solo baixa de 190 mm. Isso é especialmente perceptível ao comparar a localização do para-choque

A diferença na folga como resultado da transição para 29 pneus.

O ângulo de saliência é o ângulo de inclinação máximo no qual o carro pode sair ou entrar independentemente sem tocar no corpo. Para Niva, são 32° para a subida e 37° para a saída. O diâmetro maior da roda melhora o ângulo de elevação para 35°, mas reduz o ângulo de partida para 33°, deslocando o centro de gravidade. E as perdas e conquistas não são tão significativas a ponto de aumentar seriamente o nível de perviedade.

O ângulo de cross-country é o ângulo máximo possível que o carro pode superar ao passar de um declive para uma superfície horizontal. O ângulo de rolagem reflete a situação oposta, a saída de um plano horizontal com inclinação descendente. Esses números são afetados principalmente pela distância da distância entre eixos. Mas os pilotos do Niva notaram uma melhora na saída no plano inclinado devido ao aumento da distância ao solo em função da substituição por 29 pneus.

O ângulo de estabilidade estática lateral determina o caimento máximo do carro a partir do eixo central, seguido de um capotamento lateral.

Para o Niva, este ângulo é de 6,5°. Por um lado, o diâmetro das rodas aumentado para 29 polegadas, teoricamente, deve piorar os indicadores de estabilidade devido ao deslocamento do centro de gravidade do carro, por outro lado, o deslocamento maior das rodas e os pneus largos compensam isso. , especialmente em seções retas. Em áreas com grande curvatura da trajetória, Niva perde impulso. Reduz a dinâmica e a deterioração dos parâmetros de racionalização do corpo por correntes de vento durante o movimento, aumentando a folga.

As consequências negativas da instalação da 29ª borracha também incluem o aumento da carga nas unidades do cubo devido aos espaçadores para aumentar o deslocamento dos aros. Para descarregar levemente o conjunto, são usados ​​rolamentos de duas carreiras na manga de eixo. Essa atualização aumenta o custo de todo o ajuste.

Carroçaria exterior melhorada, maior flutuação com uma melhoria geral no desempenho de condução, supera os pontos negativos no aumento do diâmetro das rodas para 29 polegadas. A instalação de rodas de 31 polegadas é indesejável, pois acarretará um retrabalho obrigatório das unidades de suspensão.

Aparar os arcos do Niva Chevrolet tem um algoritmo semelhante.

Consequências legais da substituição de rodas ou o que a polícia de trânsito pensa

Conduzir um carro com rodas alargadas pode ser dividido em duas situações:

• Trânsito na autoestrada. Regras de PPD nas "Disposições Básicas para Admissão de Veículos para Operação" Seção 5 "Rodas e Pneus" p. 5.4. a admissão de carros com pneus que não correspondam ao modelo do veículo em termos de tamanho ou carga permitida é limitada. Como resultado, é possível que o proprietário do carro receba um aviso ou uma multa de 500 rublos de acordo com o artigo 12.5 do Código de Ofensas Administrativas da Federação Russa Parte 1. Além disso, um aumento nas rodas levará a uma distorção do velocímetro, uma vez que o tacômetro é estruturalmente projetado para um diâmetro diferente. Isso pode levar a excesso de velocidade inconsciente e multa de 500 a 2.500 rublos;
• Passando MOT. Uma situação dupla é possível, mas vários proprietários de NIVA, ao alterar o diâmetro da roda de padrão para 29, geralmente não experimentam dificuldades na passagem, com raras exceções, que podem ser contornadas devolvendo pneus padrão durante a passagem.

Com o aumento do diâmetro das rodas, as características dinâmicas do carro, a carga na suspensão e nas vigas também mudam. Mudou a natureza e a duração da distância de frenagem. Tudo isso combinado, em uma situação crítica, pode levar à perda do seguro como resultado de um acidente ou acidente. Se, durante a investigação do acidente, for constatado que foi a troca de pneus que impediu o condutor de evitar o acidente, o fato de instalar rodas fora do padrão será considerado uma circunstância agravante.

O tamanho dos pneus para Niva, Niva Chevrolet, Niva Urban, Niva Fora é sempre um compromisso entre as capacidades de estrada e off-road do carro. Portanto, a escolha final é sempre do proprietário.

O carro Niva, produzido sob o nome VAZ-2121, agora é representado na linha de modelos como LADA 4x4, apareceu nos tempos soviéticos e ainda continua sendo um dos SUVs mais comuns na Rússia. O modelo está consistentemente entre os vinte mais populares, e mais de um milhão desses carros circulam nas estradas da Federação Russa.

Como padrão, as rodas de 16 polegadas são instaladas no Niva na fábrica para pneus 185/75 R16 92Q 95T. A largura do aro neste caso é de 5 polegadas, o deslocamento da roda é de 58 mm. Mas é muito difícil para eles encontrar pneus alternativos, então muitos motoristas estão mudando gradualmente para rodas R15 / 7. O tamanho de destino para todos os discos Niva é PCD 5x139.7.

Para condução constante na cidade e no campo, os pneus de estrada com deslocamento positivo do disco são adequados. Se desejar, você pode experimentar todas as delícias de dirigir em rodas grandes, mas terá que levar em consideração algumas limitações e realizar atualizações mínimas. Uma das opções para um elevador simples é instalar uma suspensão de um Chevy Niva. Desde que as cavas das rodas não sejam alargadas, o tamanho máximo possível do pneu é 215/75 R15 e a largura do aro é de 7 polegadas. Em geral, o deslocamento da roda (ET) é permitido até 20 mm:

185/75/16, 215/65/16, 215/75/15, 205/70/16, 225/70/15

Para instalar rodas 31 no Niva, é necessário realizar a seguinte afinação: a suspensão está sendo finalizada - são instalados espaçadores para rolamentos de esferas, molas mais longas e amortecedores com curso grande; dependendo da banda de rodagem e do curso da suspensão, às vezes é necessário modificar as cavas das rodas aparando e alargando ao longo do raio, além de modificar a proteção do motor na área das cavas das rodas para evitar o atrito das rodas com o bloqueio posterior.

Rodas Off Road Adequadas para Niva:

235/75/15, 30/9.5/15, 245/70/16, 235/70R16, 225/75/R16

Para instalar rodas de 33 polegadas em um Niva, cortar os arcos, finalizar a proteção do motor e aumentar a distância ao solo da suspensão dianteira será um pré-requisito. Para 33 polegadas, apenas os espaçadores são indispensáveis, é necessária uma elevação de +6 cm movendo a viga dianteira para baixo e instalando molas do GAZ 3110, também será necessário instalar amortecedores de maior comprimento e limitar o curso da suspensão para cima, fazendo espaçadores para pára-lamas padrão para proteger o arco da roda de atualizações globais. Além disso, para uma alteração menor, é permitido trocar o rodízio movendo o eixo do antebraço 1,5 cm para frente, o que permite alterar levemente a blindagem do motor. Recomenda-se que todas as ações de instalação de um tamanho não padronizado sejam realizadas diretamente no carro, por encaixe e encaixe sem molas, a fim de monitorar totalmente a articulação da suspensão e evitar que as rodas toquem na carroceria do carro, neste caso é possível instalar discos com offset de 0 a -19.

Discos de aço ORV para Niva:

32/11,5/15, 33/10/15, 31/10.5/15, 245/75/16, 33/12,5/15

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A melhor escolha para o Niva, que atende plenamente a todos os requisitos de nossas estradas, são as rodas de metal ORW. As principais vantagens dos produtos:

Alta qualidade de todos os modelos;

Ampla experiência e compreensão das necessidades do mercado russo;

Design original e pensativo;

Preços acessíveis em comparação com unidades semelhantes de outros fabricantes;

Manutenibilidade e capacidade de extinguir um golpe.

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Infelizmente, a maioria dos proprietários de carros prefere não entrar em tais nuances técnicas. Independentemente disso, o sistema de seleção automática será extremamente útil, ou seja, minimizará a probabilidade de tomar a decisão errada na hora de escolher determinados pneus e aros. E há muito por onde escolher, graças à mais ampla gama de produtos apresentados na loja online Mosavtoshina.