Wszystko o słabościach Nissan x-treil (zdjęcia i wideo). Izolacja akustyczna Nissan x trail za pomocą smoły Nissan x trail poprawimy siebie

Nissan X-Trail T30, produkowany od 2001 roku, jest pierwszą generacją samochodów kompaktowych łączących cechy SUV-a i samochodu rodzinnego. Nissan X-Trail T30 ma klimatyzację, system audio, komputer pokładowy, elektryczne szyby i lusterka. Podstawowe wyposażenie samochodu obejmuje wiele elektronicznych układów pomocniczych. Najważniejszym punktem tego modelu była deska rozdzielcza umieszczona pośrodku torpedy. Nissan X-Trail T30 szybko zyskał popularność na rynku rosyjskim dzięki zwiększonemu komfortowi, wysokiej jakości i szerokiemu wyposażeniu podstawowemu.

W 2007 roku produkcja Nissana X-Trail T30 została wstrzymana z powodu wprowadzenia Nissana X-Trail 2. generacji, który różni się od swojego poprzednika zwiększonymi wymiarami.

Tuning Nissan X-Trail

Studio tuningowe nie odsunęło się na bok i oferowało szereg części i akcesoriów do tych crossoverów wykonanych z wysokiej jakości tworzywa sztucznego lub aluminium. W końcu tuning Nissana X-Trail to świetna okazja, aby crossover był imponujący i ekskluzywny.

Z reguły samochody są idealne do jazdy po mieście. Jednak wielu właścicieli samochodów chętnie pielęgnuje wizerunek crossovera, dlatego te pozornie idealne modele są często dostrojone. Warto zauważyć, że zewnętrzne strojenie samochodu spełnia nie tylko funkcję estetyczną, ale także ochronną.

Tuning Nissan X-Trail T30 i T31

Standardowy tuning Nissana X-Trail T30 i T31 obejmuje chromowane elementy nadwozia, które są szczególnie przydatne w warunkach terenowych. Zestaw karoserii do Nissan X-Trail doskonale ochroni nadwozie przed różnymi uszkodzeniami, które często napotyka crossover na swojej drodze. Zdjęcie tuningowe Nissan X-Trail Pokazuje zaktualizowane i ekskluzywne modele samochodów.

Zestawy do ciała obejmują:

• kenguryatnik ze stali nierdzewnej pełni funkcję ochronną samochodu z przodu i nie spowoduje dodatkowego uszkodzenia pieszych podczas kolizji;
• podszewka na przednim zderzaku i tylnym zderzaku chroni samochód przed uszkodzeniem;
• progi, boczne rury, stopnie, ochrona podwozia pod silnikiem to bardzo funkcjonalne szczegóły;
• listwy doskonale chronią drzwi samochodu przed zarysowaniem;
• światła przeciwmgielne są zainstalowane w celu poprawy bezpośredniej widoczności i zwiększenia kąta widzenia na drodze w złych warunkach pogodowych;
• szyny bagażnika sprawią, że wizerunek samochodu będzie bardziej sportowy;
• felgi aluminiowe uzupełniają wizerunek fajnego SUV-a

Nadaj SUV-owi wyrafinowania dzięki aerografowi. Rysunek może odzwierciedlać osobowość właściciela.

Salon tuningowy Nissan X-Trail T31

Salon Nissan X-Trail jest dość wygodny i praktyczny, jednak nie ma ograniczeń co do perfekcji. Tuning Nissan X-Trail T31, a także modele crossoverów pierwszej generacji obejmują:

• ciągnięcie siedzeń za pomocą wysokiej jakości i wykwintnych materiałów: skóra, Alcantra, materiał.

Nowe wykończenie wnętrza sprawi, że samochód będzie wyjątkowy i podniesie prestiż właściciela. Często sufit, deska rozdzielcza i plastikowe panele są zmieniane. Dekorowanie tego ostatniego naturalnym drewnem lub włóknem węglowym wprowadzi do wnętrza szczególny szyk. Aby Nissan X-Trail był wygodniejszy dla kierowcy i pasażerów podczas długich podróży, przeprowadzana jest instalacja elementów multimedialnych, najnowszy system audio i izolacja akustyczna.

Chip tuning X-Trail

Samochody Nissana X-Trail mogą również być podatne na chiptuning lub przeprogramowanie automatycznego tuningu komputera. Chip tuning wykorzystuje rezerwy standardowego silnika zainstalowanego w standardowym samochodzie. W rezultacie wydajność silnika wzrasta, a samochód może przyspieszyć szybciej. Jednak takie zmiany są zauważalne tylko w przypadkach, gdy jest to konieczne, na przykład podczas przyspieszania. Wzrost mocy odbywa się w dopuszczalnych wartościach, standardowy program ochrony silnika nadal działa w trybie normalnym. Dlatego programy ochronne silnika nie ulegają zmianie i nie występuje przeciążenie elementów silnika. Kolejną ważną zaletą tuningu układów jest zmniejszenie zużycia paliwa.

Tuning Nissana X-Trail to kosztowna przyjemność, ale wynik jest tego wart, ponieważ taki samochód będzie korzystnie różnił się od swoich odpowiedników i będzie w jednym egzemplarzu.

Specjaliści firmySpeed \u200b\u200bLab "zakończonystrojenie chipów silników benzynowychNissan X-Trail2.0 T31 - udoskonalenie programu sterowania silnikiem w celu zwiększenia jego mocy i sterowalności, a także wyłączenie katalizatora z jego późniejszym fizycznym usunięciem

Określony silnikNissan X Trail kontrolowany przez jednostkęHitachi A56-100

Odpryskiwanie silnika Nissan X-Trail 2.0i odbywa się zwykle przez złącze diagnostyczne. W niezwykle rzadkich przypadkach należy wykonać prace przy demontażu i analizie jednostki sterującej silnika. Komputer znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora

Przed przystąpieniem do pracy nasi specjaliści popełniają błąd podczas czytania - nie można uruchomić maszyny z problemami z silnikiem. Jedynymi wyjątkami są problemy z silnikiem rozwiązane metodami programowymi, na przykład błędy na katalizatorze.

Złącze diagnostyczne OBDII znajduje się pod kolumną kierownicy za plastikowym panelem:

W wyniku flashowania ECU silnika Nissana X-Trail reakcja przepustnicy rośnie w całym zakresie obrotów, zmniejsza się ostrożność pedału gazu, a maksymalna moc i moment obrotowy silnika zwiększają się o 10%, co oznacza, że \u200b\u200bsilnik wygrywa bardzo pod kontrolą!

Możliwe jest również wyłączenie katalizatora. To wyłącza diagnozę czujnika tlenu po katalizatorze (druga sonda lambda). Fizycznie katalizatory znajdują się na kolektorze i pod żebrakiem samochodu. Ich usunięcie z wymianą ograniczników płomienia zajmuje co najmniej 3-4 godziny

Czas silnika chipovka Nissan X-Trail 2.0 - około 2 godzin

Dobry dzień. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o słabościach Nissana X-Trail różnych modyfikacji. Tradycyjnie dla naszej witryny artykuł będzie zawierał wiele zdjęć i filmów.

Historia modelu.

Nissan X-Treil jest produkowany od 2001 roku przez Nissana w Japonii, Kanadzie, Rosji i Wielkiej Brytanii. Podczas premiery samochód został zastąpiony 3 generacjami, z których każda wyróżniała się platformą i przeszła kilka niewielkich zmian stylizacji. Ponieważ platformy są różne, słabe punkty każdego pokolenia będą własne i rozważymy je osobno.

Osobno chcę podkreślić, że Nissan X-trail, jakiejkolwiek generacji, nie jest SUV-em, jest zwykłym SUV-em i ma swoje miejsce na asfalcie!

Głównym napędem tej maszyny jest napęd na przednie koła., napęd na wszystkie koła jest podłączany automatycznie, gdy jedno z kół ślizga się, i zasadniczo jest to system wspomagania kierowcy. T.N. centralny mechanizm różnicowy z mocnym blokowaniem, łączy tylną oś ze sprzęgłem ciernym wielopłytkowym i działa z prędkością do 30 km / h, a następnie system przełącza się w tryb automatyczny.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód przewyższa Subaru Forester, Toyota RAV4, Honda SRV, ale beznadziejnie pozostaje w tyle za Land Rover Freedlander i (w przypadku obniżenia liczby w skrzyni biegów).

Pierwsza generacja Nissan X-Trail (Nissan X-Trail T30).

Pierwsza generacja samochodu oparta jest na zmodernizowanej platformie Nissan FF-S, wcześniej na tej platformie produkowano samochody Nissan Almeria i Nissan Primera. Produkowany był od 2002 do 2007 roku. Charakterystyczną cechą samochodu jest niewygodne rozmieszczenie urządzeń (na środku panelu).

X-Trail T30 występuje z 2,0-litrowymi silnikami benzynowymi. (140 h.p.) i 2,5 litra. (165 KM), a także z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra. (114 h.p.)

Jeśli natkniesz się na eksport X-Trail z Japonii, jest to trochę bardziej interesujące - 2,0-litrowy silnik benzynowy w wersji atmosferycznej rozwija 150 KM. 150 h.p. i 280 KM w obecności turbodoładowania.

W 2003 roku pierwsza generacja została zmieniona, a zderzaki, wykończenie wnętrza zostały zmienione, a moc silnika nieznacznie zwiększona.

W przypadku Rosji optymalne wydaje się wybranie samochodu na mechanika z silnikiem o pojemności 2,5 litra. Zużycie paliwa jest prawie takie samo w wersji 2.0 (aw cyklu miejskim często będzie niższe), a podatek transportowy pozostaje na akceptowalnym poziomie. Części zamienne są również powszechne.

Silnik wysokoprężny jest bardziej ekonomiczny niż wersje benzynowe, ale ma problemy z konserwacją; jest niewielu specjalistów diesla.

Ma więc jasny i chwytliwy wygląd. Dlatego niezależne „udoskonalenie” nadwozia wymaga jedynie dodania kilku końcowych „pociągnięć”, podkreślając (w większym stopniu) indywidualność właściciela X-Trail. Ten sam aksjomat dotyczy procedury poprawy technicznej wydajności „Japończyków”.

Zwiększ moc silnika

Możesz zwiększyć moc natywnego silnika X-Trail za pomocą specjalnych urządzeń. To „pompowanie” samochodu jest używane jeszcze niedawno i nazywa się „tuningiem chipów”. W tym celu stosuje się kilka rodzajów urządzeń:

1. RSchip - moduł dodatkowy do elektronicznego sterowania silnikiem. Strojenie Nissana X Trail za pomocą tego urządzenia polega na zmianie wartości ilości dostarczonego paliwa i stopni zapłonu ustalonych przez producenta. Dzięki temu wzrasta moc silnika i jego moment obrotowy. Wszystkie parametry zmieniają się dynamicznie, a ich wartość zależy bezpośrednio od obciążenia „silnika” samochodu w danym momencie.

Moment zapłonu to kąt obrotu elementu mechanizmu korbowego od początku zasilania prądem do świecy zapłonowej (zapłonu) do momentu, w którym tłok osiągnie pozycję martwą.

2. RSchip Turbo - urządzenia z dużą prędkością zmieniają wartość wskaźników pochodzących z kilku czujników elektronicznych do modułu sterującego silnika samochodu. W rezultacie uzyskuje się wyższe wyniki wydajności silnika.

Takie dostrojenie Nissan X Trail pozwala zwiększyć wskaźnik mocy silnika benzynowego SUV-a o 17-20 „koni”. Bardziej imponujące wyniki dzięki tuningowi chipów można uzyskać w samochodach wyposażonych w jednostki z turbodoładowaniem. Wymienione wyżej urządzenia zapewniają silnikowi wysokoprężnemu X-Trail wzrost mocy o 30–53 „koni”.

Koszt „pompowania” silnika zwrotnicy wynosi od 14-20 tysięcy rubli. Droższą opcją jest tuning chipowy silników Diesla z turbodoładowaniem. W wyniku takiej „niezależnej” zmiany nie cierpi żaden z elementów pojazdu. Dlatego tuning nie spowoduje reklamacji w centrach serwisowych producenta.

Uaktualniamy standardowy pakiet optyki

X-Trail ma wyrazisty i niezwykły wygląd, ale niektórzy właściciele nie są niechętni do „zabarwienia oczu” samochodu. Dokładniej, zaktualizuj swój standardowy pakiet optyki. Co więcej, możesz ulepszyć zarówno reflektory, jak i tylne światła.

Najłatwiejszym sposobem przeprowadzenia tuningu Nissan X Trail z przodu jest samodzielne włączenie reflektorów dodatkowego pakietu świateł, który ludzie delikatnie nazywają „Angel Eyes”. Jest to neonowy pierścień wokół przednich lamp. Zestaw zawiera 4 pierścieniowe lampy wykonane w technologii CCFL. Ich moc znamionowa wynosi od 2 do 4 W, gwarantowany okres pracy wynosi 40 tysięcy godzin, a koszt to kilka tysięcy rubli.

CCFL to technologia produkcji nowoczesnych lamp, w których zimną katodę stosuje się jako element oświetleniowy. Konstrukcja takiej lampy składa się ze szklanej rurki szczelnie zamkniętej ze wszystkich stron i wypełnionej mieszaniną gazu obojętnego i rtęci.

Oprócz funkcji estetycznych, nadających wygląd przedniej części samochodu, anielskie oczy mają praktyczną wartość. Są używane jako światło dzienne. Pakiet oświetlenia, składający się z lamp CCFL, charakteryzuje się niskim zużyciem energii, nawet w porównaniu z analogami LED. Dlatego może być również stosowany jako światło postojowe.

Bodykit dla X-Trail

Zestaw body na Nissan X Trail to najpopularniejszy sposób samopoziomowania japońskiego crossovera. Wszystkie zestawy do ciała spełniają kilka podstawowych funkcji:

• Estetyczny - nadający SUV-owi jasny i rozpoznawalny wygląd;
• Ochronne - chroń poszczególne elementy samochodu i całą konstrukcję przed zniszczeniem;
• Aerodynamiczny - zmniejsza opór karoserii na przepływ powietrza podczas ruchu;

Dobrze znany „kenguryatnik” jest również zestawem nadwozia i służy nie tylko jako miejsce do montażu reflektorów, ale także nadaje większą sztywność całej konstrukcji nadwozia.

W zależności od materiału produkcyjnego zestawy nadwozia są podzielone:

• Plastik - stosowany do ochrony takich elementów samochodu, jak progi, drzwi i maski;
• Włókno szklane - są używane do poprawy aerodynamiki nadwozia typu crossover i częściowo do ochrony szkła (przezroczyste zestawy nadwozia);
• Metalowe - służą do mocowania dodatkowych dodatków: świateł, wciągarek.

Tuning wnętrza

Oprócz zmian wewnętrznych i zewnętrznych, nie przegap okazji do zwiększenia liczby udogodnień w kabinie. Wielu przyciąga podstawowa skóra, system multimedialny i ergonomia kabiny. Jednak każdy kierowca ma inną osobowość. Możesz uzupełnić kierownicę, deskę rozdzielczą, dźwignię skrzyni biegów wkładkami z włókna węglowego. Ponadto możesz kupić nie typową czarną, ale bardziej energiczną.

Bagażnik w japońskim crossoveru jest przestronny, szczególnie biorąc pod uwagę możliwość opuszczenia ostatniego rzędu siedzeń. To miejsce można jednak również dostosować. Bagażnik można uzupełnić o dodatkowe mocowania do wygodnego transportu mebli, wózków dziecięcych lub rowerów. Również różne ukryte pojemniki do przechowywania narzędzi i innych rzeczy nie zaszkodzą.

Oferujemy porównanie wystroju wnętrza Nissana X Trail z salonami innych średniej wielkości crossoverów i SUV-ów, które można obejrzeć. W tym artykule możesz również zapoznać się z projektem wnętrza samochodu z jednej kategorii cenowej.

Oprócz widocznych zmian możliwe jest przeprowadzenie niepozornych, ale ważnych procedur, takich jak izolacja akustyczna i cieplna. Nie wszyscy są brani za nich, ponieważ zawód nie jest prosty i drogi. Można jednak znaleźć dość szczegółowe i jasne instrukcje dostrajania kabiny krok po kroku. Po takim usprawnieniu przebywanie w Nissanie X Trail będzie wygodniejsze dla kierowcy i pasażerów.

Przydatne ustawienia dla właścicieli X-trail T-31

Dzień dobry wszystkim!
Ten temat pochodzi z Odnoklassniki X-trail Club www.odnoklassniki.ru/group/52038881837067
Myślę, że będzie to interesujące dla właścicieli Nissana X-Trail.
1. Tryb „zabierz mnie do domu ...”
Jest on realizowany w następujący sposób: po wyłączeniu zapłonu „mrugnij” światłem drogowym, a następnie po uzbrojeniu pojazdu, pojazd będzie prowadził cię przez 30 sekund.
Dla każdego „mrugnięcia” czas oświetlenia wydłuża się o 30 sekund. Możesz ustawić do 2 minut.

2. Automatyczna blokada drzwi podczas jazdy.
Włącz zapłon, naciśnij przycisk centralnego zamka i przytrzymaj go przez kilka sekund, aż do jedwabiu.
Teraz za każdym razem, gdy wsiadasz do samochodu i zaczynasz się poruszać, centralny zamek zamyka sam samochód, gdy osiągnie prędkość 15-20 km / h.

3. Funkcja selektywnego trybu odblokowywania drzwi.
Naciśnij i przytrzymaj (przez około 5 sekund) jednocześnie przyciski blokady i odblokowania na kluczyku zapłonu. Podobne działania wyłączą ten tryb.
Teraz, jednym naciśnięciem przycisku odblokowania drzwi, otworzą się tylko drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa. Po ponownym naciśnięciu wszystkie drzwi zostaną odblokowane.

4. Funkcja trybu selektywnego odblokowywania drzwi za pomocą „klucza inteligentnego”.
Naciśnij i przytrzymaj (przez około 10 sekund) jednocześnie przyciski blokady i odblokowania na kluczyku zapłonu. W ciągu 3 sekund naciśnij przycisk blokady zamka na drzwiach kierowcy. Podobne działania wyłączą ten tryb.

5. W wersji z górnym „żyrandolem” bardzo niewygodne jest mruganie tym żyrandolem, ale jeśli siłą zamkniesz ten przycisk (włącz żyrandol) wykałaczką, na przykład do stanu, w którym jest wciśnięty, możesz mrugać całym światłem fotograficznym w dowolnym momencie ... najważniejsze jest to, że nie zaangażuj się, ponieważ naprawdę dużo światła

6. W uchwytach na kubki chłodzące (które znajdują się po lewej i prawej stronie) znajduje się mała nisza specjalnie zaprojektowana dla korka (aby go nie zgubić)))

7. Jeśli złożysz lusterka za pomocą przycisku na uruchomionej maszynie, a następnie całkowicie wyłącz zapłon i przez pewien czas po prostu naciśnij przycisk lusterka, nic się nie wydarzy :-) możesz wyjść, włączyć sygnalizację i stomp home.
Ale zaraz po włączeniu zapłonu lusterka same się otwierają!
Lustra również otwierają się później, jeśli zostaną ręcznie pociągnięte przez wyłączoną maszynę.

8. Okno jest zamknięte - przytrzymaj i opuść szybę do samego dołu - nie puszczaj przytrzymaj przez 5 sekund - natychmiast zwolnij windę - szkło zamyka się - przytrzymujemy również klawisz 5 sekund ... wtedy powinno działać podniesienie samochodu, po jednym naciśnięciu klawisza ...
lub mniej więcej - gdy szklanka jest opuszczona, nie trzeba przytrzymywać wciśniętego klawisza przez kolejne 5 sekund. procedura jest następująca: opuść szklankę do pełna, a następnie całkowicie podnieś szklankę i nie zwalniaj kluczyka przez około sekundy 5. Całą procedurę wykonujemy zgodnie z włączonym zapłonem.