Wiosna suszenie dróg. Ograniczenia dotyczące ruchu ciężarówek

Ograniczenia dotyczące ruchu ciężarówek na drogach Rosji można podzielić na stałe i tymczasowe. Stała przepustowość, regulacja wejścia do centralnych regionów dużych miast (Moskwa i Petersburga), tymczasowa (lub w inny sposób - sezonowa) ustawy podczas wiosennego powodzi i ciepła letniego.

Ograniczenia sezonowe

Na wiosnę tradycyjnie rosyjskie drogi (zarówno ziemia i asfalt) są zamknięte "Suszenie wiosny". Odbywa się na bezpieczeństwo jezdni: ze względu na topnienie śniegu i wycieku rzek, gleby cumowanie i staje się bardzo miękki. W rezultacie struktury drogowe są osłabione i nie mogą wytrzymać poprzedniego obciążenia.

Aby zmniejszyć szkody spowodowane przez jezdnię i zapobiec jego zniszczeniu, ograniczenia w ruchu ciężarówek są wprowadzane podczas powodzi. Ograniczenia te, z reguły działają w ciągu jednego miesiąca, a ze względu na warunki klimatyczne różnią się od regionu do regionu: po pierwsze, pod względem czasu (drogi nie są zamknięte i nie otwierają się w całej Rosji w tym samym czasie Okresy zostały zainstalowane wszędzie.), a po drugie, na dopuszczalnym obciążeniu osi.

Jednak nawet w jednym regionie dla różnych części dróg można zainstalować różne ograniczenia dotyczące dopuszczalnego obciążenia i mogą być zamknięte w różnych okresach.

Bolsters, które przekraczają ważne wartości, powinny otrzymać odpowiednie uprawnienia do przemieszczania się na "zamkniętych" drogach regionalnych i zrekompensować szkody. Zezwolenia wydzielają władze lokalne, ustanawiają również taryfy na odszkodowanie za spowodowane szkodą. Oczywiście koszt "pomijania" dla jednej maszyny z jednym i tymi samymi obciążeniami na osi dla różnych regionów będą różne.

Jednocześnie system tymczasowy system ograniczenia nie dotyczy niektórych głównych usług. Bez uzyskania pozwolenia Wiosenne drogi mogą przejść:

• ciężarówki Transportowanie żywności, leków i leków, paliwa i paliwa i smarów, ładunek dla potrzeb rolnictwa (zwierzęta i żywność dla nich, funduszu nasienne, nawóz ...);
• maszyny dostarczające maile i ładunki pocztowe;
• budowa dróg i techniki operacyjne, a także samochody dostarczające materiały do \u200b\u200bnaprawy drogowej;
• samochody usług specjalnych (Ministerstwo sytuacji awaryjnych, MO itp.), Maszyny do przewozu towarów, eliminując skutki klęsk żywiołowych;
• pojazdy prowadzące międzynarodowy transport towarów.

Co więcej, ograniczenia nie dotyczą ruchu pasażerskiego.

Aby wydać pozwolenie, konieczne jest skontaktowanie się z odpowiednimi władzami regionalnymi z następującymi dokumenty:

• komunikat;
• kopia paszportu pojazdu lub certyfikatu rejestracji;
• pojazd z wizerunkiem zakwaterowania ładunków, liczby osi i kołów, ich wzajemnej lokalizacji, rozkładu obciążenia nad osiami;
• informacje o wymaganiach technicznych dla transportu stwierdzonego ładunku w pozycji transportowej;
• dokument potwierdzający tożsamość wnioskodawcy (jeśli nie, właściciel wykonuje transport - przez pełnomocnictwo wydane przez właściciela pojazdu).

Ostatnie pięć lat na "Wiosenny Draker" nie zamykaj drogi znaczenia federalnego. ALE od 2018 r Ograniczenia dotyczące ruchu na nich ciężką ciężarówkę podczas wiosennej powodzi i są całkowicie anulowane na poziomie legislacyjnym - Zgodnie ze zmianami Kolejność Ministerstwa Transportu z 12.08.2011 №211. Zgodnie z oficjalną wersją, ulepszony stan dróg federalnych dotkniętych taką decyzją legislacyjną. Mall, 80 procent z nich jest już podanych w stanie regulacyjnym, co oznacza, że \u200b\u200bmogą wytrzymać zwiększone obciążenie i nie bać się mycia gleby. Jednak przewoźnicy są pewni: byli w stanie sprzedać system i bronić przynajmniej drogi federalne.

W przypadku nośników, naprawdę, wiosenne ograniczenia przynoszą wiele problemów. Ponieważ drogi są zamknięte w różnych obszarach w różnych okresach, okazuje się, że dla tych, którzy dostarczają towary w kilku regionach, w rzeczywistości ograniczenia, działają w całej wiosny. Jednocześnie, aby uzyskać zezwolenia, konieczne jest stale stosowanie do różnych działów, a koszt "pomijania" może być czasami równa koszcie samego przewozu.

"Chance", nie objętych ograniczeniami samochodu jest nieopłacalne (i gdzie zabrać je w takiej liczbie?!) I wziąć "wakacje", wprowadzenie floty na czas "suszenie" drogi "na żartowaniu" , niewielu osób może sobie pozwolić.

Ponadto przewoźnicy mają wątpliwości: Czy drogi naprawdę odpoczywają w tym czasie i czy istnieje system ograniczeń w systemie golenia? W końcu wiele, chce zaoszczędzić, ryzykować i nadal jeździć bez pozwoleń i wstać, nie płacić grzywny w budżecie, ale daj łapówki "gliniarzy ruchu".

A Eternal pozostaje pytaniem: czy nie jest łatwiejsze budowanie dróg z dużym ładunkiem?

Oprócz wiosny istnieją jeszcze letnie ograniczenia. Działają, gdy temperatura powietrza wzrasta powyżej 32 ° C i składa się, że ciężkie pojazdy mogą poruszać się po drogach asfaltowych tylko od 22,00 do 10.00.

Trwałe ograniczenia

Od 2013 r. Istnieją ciągłe ograniczenia na wejście ciężkich ciężarówek w Moskwie i Petersburgu.

W Moskwie w ciągu dnia dnia (od 6.00 do 22,00), ruch transportu towarowego jest zabroniony przez masę ponad 12 ton na Ring Moskiew i ponad jedną tonę - w obrębie trzeciego pierścienia transportowego i pierścienia ogrodowego.

Aby uzyskać możliwość wejścia do miasta, konieczne jest zezwolenie. Należy jednak pamiętać, że należy pamiętać, że zainstalowany jest przepustowość trzech poziomów dla Moskwy:

• przejdź na obwodnicy Moskwy: umożliwia przejazd przez Moskwa Ring Road i w obwodzie Moskwy; Jest on wydawany samochodom klasy środowiskowej nie mniej niż EURO-2;
• tTK Skip: Możesz wejść do Moskwy Ring Road i bez ograniczeń poruszania się przez trzeci pierścień pojazdu; Niezbędna klasa środowiska nie jest mniejsza niż Euro-3;
• pomiń IC: Możesz poruszać się w Moskwie; Klasa środowiska nie jest mniejsza niż Euro-3.

W Petersburgu ruch pojazdów towarowych ważących ponad 8 ton na drogach o znaczeniu regionalnym jest zabronione. Pozostaje tak zwana. "Rama ładunkowa" (lista ulic znajduje się w załącznik nr 2 do dekretu rządu St. Petersburg №272 z 03.27.2012), na których nie mają zastosowania ograniczenia.

Aby poruszać się na "zamkniętych" drogach, konieczne jest umieszczenie przepustki. On może być:

• jednorazowy: dzień (ważny od 7.00 do 23.00), noc (od 23,00 do 7.00), na całym świecie i podróży do centrum miasta;
• przez pewien okres (z ważnością do roku).

W Kaliningradzie. Ruch ciężarówek ważenie ponad 14,5 ton przeprowadzone na podstawie karty trasy (Rozwiązanie administracji dzielnicy miasta "Miasto Kaliningradu" nr 372 z dnia 13.03.2009). Karta trasy jest wydawana dla każdego pojazdu cięższa niż 14,5 ton, która zamierza jeździć po mieście i zawiera listę ulic, dzięki którym może się poruszać, oraz miejsca, w których może się zatrzymać.

A jeśli ciężarówki tranzytowe na mapach trasy są rozpowszechniane w całości, do ciężkich ciężarówek należących do przedsiębiorstw i poszczególnych przedsiębiorców zarejestrowanych w mieście, jakiś relaks.

Takie samochody może zrobić bez kart trasowych W przypadku, gdy przejdą z granic drogi dzielnicy do przedsiębiorstwa lub z przedsiębiorstwa do drogi obwodowej. Jedyna rzecz: trasa ich ruchu powinna być uzgodniona z Ugibdd w regionie Kaliningradzka. Na ruchu poza uzgodnionym korytarzem Karta trasy jest nadal potrzebna.

W przypadku wystawienia kart trasowych MKU "City Road Construction and Repair" jest odpowiedzialny. Zdobądź to może albo kierowca samochodu, albo przedstawiciel firmy transportowej, albo klient pojazdu. Do aplikacji, musi dołączyć dokumentacjaPotwierdzając potrzebę wejścia do miasta i / lub wyjazdu z niego, a także kupon techniczny (dla indywidualnego właściciela - certyfikat rejestracji pojazdu).

Podczas pracy na jednej trasie jedna karta może być ważna przez 30 dni.

W Ekaterinburg. Ciężarówki ważące 3.5 ton. nie może wejść do "pierścieni", wykształcone ulice.:

ul. Komisarze Baku - ul. Shefskaya - Yegorshinsky podejście - Podstawowa aleja - Pasia jazdy - droga obejściowa - ul. SeraFima Deryabina - ul. Tokarey - ul. HALTURIN - ul. Bebel - ul. Donbas - ul. Komisarze Baku.

W tym samym czasie wyjątki Ciężarówki towarowe bez przyczep, które służą do przedsiębiorstw w "Ring".

W przyszłości Urząd Jekaterynburga Burmistrza planuje dokręcić zakaz i bez specjalnej przepustki, nie pozwól transporcie ładunkowym na EKAD. Prawda, podczas gdy obecne ograniczenia, ujmowane w zarządzaniu policją drogową regionu Sverdlovsk, większej formalności niż rzeczywistość: kierowcy używają "luki" i dać swój samochód za bardzo transport, który rzekomo serwuje sklepy itp. Przedsiębiorstwa w strefa "zamknięta".

Ponadto należy przypisać szczególne stałe ograniczenia:

• potrzeba uzyskania pozwolenia na podróż do pojazdów silnikowych niosących duże i (lub) ciężkie obciążenia;
• opłata za podróż na drogach federalnych do pojazdów frachtowych ważących ponad 12 ton ("Plato");
• ograniczenia, które są instalowane przez cały rok dla niektórych obszarów dróg i towarzyszy oznaki

Na wiosnę i jesieni 2017 r. Taryfa ciężkich ciężarówek na głównych drogach wartości federalnej będzie niemożliwa. Inicjatywa została przedstawiona przez pracowników Rosavtodor. W ramach tej inicjatywy zostaną wprowadzone ograniczenia w celu ochrony pokrywy drogowej w okresie czasu ze specjalnymi warunkami klimatycznymi. Tak więc, na wiosnę, gdy mokra gleba nie jest w stanie wytrzymać obciążenia pojazdów przechodzących, możliwy wskaźnik zmniejsza się o 50-70%. Urzędnicy cywilni oszacują możliwe straty podczas działania autostrad federalnych na wiosnę 1,2 bilionów rubli.

Ten projekt w Rosavtodor zaklasyfikował wszystkie samochody ładunkowe zgodnie z liczbą osi 3 typów, z których każdy jest wprowadzany przez ograniczenia w określonym czasie. W różnych regionach środki te zostaną wprowadzone zgodnie ze schematem. Europejska Część Federacji Rosyjskiej - 15 marca - koniec maja (dla części południowej - wcześniej, na północ - później). Szlaki M-11, M-18, M-20, M-121 i KAD, prowadzące przez St. Petersburg i Leningrad Region, zostaną zamknięte dla ciężkich ciężarówek od 1 kwietnia do 30 kwietnia. W tym samym czasie drogi "Rosja" i "Skandynawii" weźmie ciężarówki bez żadnych ograniczeń. Drogi syberyjskie zostaną zamknięte na suszenie od kwietnia do początku czerwca. W okresie letnim ograniczenia są związane z wysokimi temperaturami zdolnymi do osłabienia struktury powierzchni drogowej: asfalt topi - prowadzi to do tworzenia sygnału nawigacyjnego.

Latem (od połowy maja do końca sierpnia), ze wzrostem temperatury powyżej 32 stopni, pociąg na głównych trasach zostaną zawieszone od 10 rano do 22:00, zamówienie przygotowane przez Rosavtodor jest w koordynacji przed marcem . Do połowy marca musi zostać uzgodniony, podpisany, zarejestrowany przez Ministerstwo Sprawiedliwości i opublikowanie do 15 marca. W oparciu o praktykę ostatnich lat, taki rachunek nie został przyjęty na raz na czas, w 2015 r. Został przyjęty dopiero pod koniec maja, w 2014 r. - Pod koniec czerwca, w 2013 r. - W połowie maja. Tak więc w ostatnich latach, z powodu biurokratycznych przewodów, budżet Rosavtodor doznał strat wielu miliardów.

Uchwała rządu Moskwy "w sprawie ograniczenia ruchu ciężarówek w mieście Moskwy i uznanie niewidzialnej siły rządu Moskwy" z 22 sierpnia 2011 r. Nr 379-PPS wprowadzono zmiany, które wszedł Siła 1 stycznia 2017 r.

Zgodnie ze zmianami wprowadzonymi do powyższego dokumentu, ciężarówki są zabronione do wejścia do centralnej części kapitału rosyjskiego. Jednocześnie zakaz wpisu dotyczy tylko tych ciężarówek, których klasa ekologiczna jest poniżej trzeciego. W naszym artykule będziemy bardziej szczegółowo spojrzeć na powyższe innowacje.

Ustęp 1 uchwały rządu Moskwy: najważniejsze punkty.

Przeczytając go z ust. 1 dekretu rządu Moskwy "w sprawie ograniczenia ruchu ciężarówek w mieście Moskwy i uznanie praw cywilnych rządu Moskwy z nieprawidłową siłą", możliwe jest widzieć Wejście i ruch w centralnej części miasta, ograniczone przez trzeci pierścień transportowy (TTK), są zabronione:

1. Przez pojazdy ładunkowe, które na cechach środowiskowych poniżej klasy ekologicznej 2.
2. Przez pojazdy ładunkowe, które według charakterystyk środowiskowych poniżej klasy ekologicznej 3.

Ponadto zmiany wprowadzone do rozdzielczości Moskwy, ciężarówki odpowiadające charakterystykom środowiskowym poniżej klasy ekologicznej 2, jest zabronione do wejścia do części miasta, ograniczoną do Moskwy Ring Road (MKAD) na terytorium Moskwy, ograniczone przez Trzeci pierścień transportowy (TTK).
Informacje o klasie ekologicznej wózka można znaleźć w PTS (numer 14).

Przypomnijmy, że do 1 stycznia 2017 r. Wejście pojazdów ładunkowych poniżej drugiej klasy środowiskowej do centrum Moskwy była ograniczona do TTK. Począwszy od 1 stycznia 2017 r., Ciężarówkach poniżej klasy ekologicznej 2 są zabronione do wejścia do centrum stolicy, ograniczoną drogą Moskiewską (w tym droga obwodowa Moskwy).

W przypadku ciężarówek, których klasa ekologiczna poniżej trzeciego poprzedniego zakazów nie była. Teraz od 1 stycznia 2017 r., Ciężarówki poniżej trzeciej klasy ekologicznej nie są uprawnieni do wejścia do centrum Moskwy, ograniczony TTK (w tym sam TTK).

Wejście ciężarówek do centrum Moskwy: mapę ograniczeń.

Aby wyraźnie zademonstrować zmiany w orzeczeniu rządu Moskwy, proponujemy spojrzeć na mapę ograniczeń dotyczących wejścia pojazdów ładunkowych do centrum kapitału od 1 stycznia 2017 r.

Dołączenie do niniejszej Umowy i pozostawienie danych na stronie witryny (dalej - witrynę), wypełniając pola użytkownika aplikacji online (Rejestracja):

• potwierdza, że \u200b\u200bdane osobowe określone przez nich należy do niego osobiście;
• uznaje i potwierdza, że \u200b\u200bostrożnie i w pełni zapoznał się z niniejszą Umową i zawierał warunki do przetwarzania swoich danych osobowych określonych w dziedzinach aplikacji online (rejestracji) na stronie;
• uznaje i potwierdza, że \u200b\u200bwszystkie postanowienia niniejszej Umowy oraz warunki przetwarzania danych osobowych są zrozumiałe;
• wyraża zgodę na przetwarzanie witryny dostarczonej przez dane osobowe w celu zarejestrowania użytkownika na stronie;
• zgadza się z warunkami przetwarzania danych osobowych bez zastrzeżeń i ograniczeń.
• Użytkownik podaje zgodę na przetwarzanie swoich danych osobowych, a mianowicie realizacji działań przewidzianych przez ust. 3 część 1 sztuki. 3 Prawa federalnego z dnia 27 lipca 2006 r. N 152-FZ "na danych osobowych" i potwierdza, że \u200b\u200bdając taką zgodę, działa swobodnie, jego wola i w swoim interesie.

Zezwolenie użytkownika do przetwarzania danych osobowych jest specyficzny, informowany i świadomy.

Niniejsza zgoda użytkownika jest stosowana do przetwarzania następujących danych osobowych:

• pełne imię i nazwisko;
• miejsce pobytu (miasto, obszar);
• numery telefoniczne;
• adresy e-mail (e-mail).

Użytkownik zapewnia prawo serwisowe DATRANS do przeprowadzenia następujących działań (operacji) z danymi osobowymi:

• kolekcja i akumulacja;
• przechowywanie do raportowania terminów przechowywania ustanowione przez dokumenty regulacyjne, ale co najmniej trzy lata, od daty terminu zakończenia korzystania z usług witryny przez użytkownika;
• wyrafinowanie (aktualizacja, zmiana);
• użyj w celu zarejestrowania użytkownika na stronie;
• zniszczenie;

przeniesienie na wniosek sądu, w tym Strony trzecie, zgodnie z działaniami w celu ochrony danych osobowych przed nieautoryzowanym dostępem. Określona zgoda działa w nieskończoność od dostarczania danych i może zostać wycofany przez Ciebie, składając wniosek o podawanie witryny z danymi określonymi przez art. 14 prawa "na danych osobowych".

Przywracanie zgody na przetwarzanie danych osobowych można przeprowadzić, wysyłając użytkownika do odpowiedniej kolejności w prostym zapisaniu na adres e-mail (e-mail) [Chroniony e-mail]stronie internetowej.

Witryna nie ponosi odpowiedzialności za stosowanie (zarówno uzasadnione i niezgodne z prawem) stronami informacyjnymi opublikowanymi na stronie, w tym jego reprodukcję i dystrybucję prowadzoną przez wszystkie możliwe sposoby.

Witryna ma prawo wprowadzać zmiany w niniejszej Umowie. Podczas dokonywania zmian w pilnej redakcji określono datę ostatniej aktualizacji. Nowa edycja Umowy wchodzi w życie ze względu na jego umieszczenie, chyba że nowa wersja umowy nie została udzielona inaczej.

Obecna edycja jest zawsze na stronie pod adresem: HTTPS: // Strona internetowa / Otwovy-KLientov # OpenModal2

Do niniejszej Umowy i relacje między użytkownikiem a witryną, która pojawiła się w związku z zastosowaniem umowy stosowana przez materiały i prawo proceduralne Federacji Rosyjskiej.