16.11.2016

Zgodnie z zaleceniami producenta tego kompaktowego zwrotnicy płyn chłodzący podlega zamiennikom po 10 tys. KM lub roku pracy - w zależności od tego, co przyjdzie wcześniej. Ale poziom płynu chłodzącego jest zalecane w nie mniej niż raz w tygodniu: nie będzie to konieczne, aby spaść w procesie naturalnego odparowania. Możliwe są wycieki awaryjne, które muszą być rozpoznawane w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie będziesz musiał kupić drogie części zamienne Cherie Tigo. Dziś powiemy Ci, jak zmienić płyn chłodzący w Chery Tiggo w warunkach garażu bez uciekania się do pomocy usług serwisowych.

Podczas wymiany płynu chłodzącego należy pamiętać o swojej toksyczności i dokładności podczas pracy. Unikaj wsiadania do otwartych obszarów skóry, jeśli nadal spadł - upewnij się, że spłukuj, spuść płyn jest starannie, w gotowanym pojemniku i unikaj jej wejścia do ziemi. I wszystkie prace z płynem chłodzącym spędzać tylko na zimnym silniku.

W Car Chery Tiggo zaleca się stosowanie płynów chłodzących na bazie glikolu etylenowego, które są łatwiejsze zwane przeciw zamarzaniem. W tym samym czasie, kolor środka przeciw zamarzania nie odtwarza absolutnie nie ma znaczenia: inny kolor mówi tylko o różnych barwnikach. A jeśli zamierzasz zmienić płyn, musisz zwrócić uwagę, a nie na kolor, ale na typ (kompozycji), co powinno być ściśle zgodne z zalecanym producentem.

Stężenie glikolu etylenowego w płynu chłodzącego zależy od strefy klimatycznej, w której używany jest samochód - aby uniknąć zamarzania płynu chłodzącego w układzie chłodzącym w okresie zimowym: tym wyższe stężenie - niższa temperatura zamrażania. Ale w tym samym czasie niezwykle nie zaleca się stosowania 100% glikolu etylenowego: zawiera dodatki antykorozyjne, aby rozpuścić, która woda jest koniecznie potrzebna. Jeśli nie jest - dodatki spadną w układzie chłodzenia w postaci depozytów, które nie będą się poprawić i pogorszyła swoją zdolność do usunięcia ciepła i może pociągnąć za sobą silnik przegrzany do 149 stopni (temperatura wzmacniacza glikolów etylenowych jest znacznie wyższa niż ta z wody).

Aby uzyskać roztwór pożądanego stężenia (proporcje są zazwyczaj wskazane przez producentów płynów chłodzących na pakiecie butelki), używaj tylko wody destylowanej.

Teraz, w rzeczywistości, aby zastąpić płyn chłodzący. Musisz pojemnik z pojemnikiem do odpływu starego środka przeciw zamarzaniu (lepiej - około 10 litrów), kawałek węży o odpowiedniej średnicy (do rury spustowej na grzejniku) i nowy środek przeciw zamarzaniu. Praca jest lepsza na płaskiej powierzchni.

1. Usuń wtyczkę, Obracanie w lewo.
   
   
2. Otwórz zbiornik rozszerzający,przeładowując go do pokrywy.
   
   
3. Otwarty na grzejniku dźwignika, Podstawiając go pod nim zbiornik do spędzonego środka przeciw zamarzaniu. Aby starannie wykonać pracę, mały kawałek odpowiedni dla średnicy węża może być najwyraźniej na montażu kranu. Sama żuraw znajduje się na dole grzejnika, od wewnętrznej strony w lewo (na zdjęciu - widok na usunięty grzejnik z boku skierowany do silnika).
   
   
4. Dokręć dźwig po śliwkowym.
5. Jeśli zbiornik rozszerzający jest brudny i osadyMożna go usunąć i myć. Następnie, aby zainstalować na miejscu i wlać płyn do mycia układu chłodzącego (można użyć wody destylowanej) przez szyję grzejnika do poziomu parzenia rurki: musisz spłukać zarówno samego systemu, jak i cherie Tiga chłodnicy .
   
   
6. Zdobądź silnik i daj silnik rozgrzaćprzed uruchomieniem wentylatora chłodzącego następnie utopił silnik, niech ostygnie i spuść wodę.
7. Jeśli woda z systemu wybuchła brudnaprocedura prania powinna być powtórzona. Po tym wypełnij przygotowany płyn chłodniczy przez chłodnicę i bez zamykania okładki, uruchom silnik.
8. Jak ogrzewany powietrze będzie poza systemem, A poziom płynu chłodzącego spadnie. Dokręć poziom w procesie ocieplenia do normy, aż powietrze z systemu przestaje wyjść. Zwykle na etapie napełniania w systemie, wentylator będzie miał czas na włączenie 5-6 razy.
9. Po zatrzymaniu powietrza, obróć korkowy chłodnicy i upuść do maksymalnej wartości płynu chłodzącego w zbiorniku rozszerzeń. Następnie zdobądź silnik, pozwól mu rozgrzać, przestać i czekać na chłodzenie.
10. Po ochłodzeniu silnika, Sprawdź poziom płynu chłodzącego i dodać do wartości maksymalnej.

W procesie ogrzewania silnika należy zwrócić uwagę na temperaturę płynu chłodzącego (w indeksie panelu przyrządów) i terminową odpowiedź wentylatora.

Jeśli temperatura osiągnęła maksimum, a wentylator nie daje oznak życia, musisz dowiedzieć się o powodzie. Aby to zrobić, włącz piec w kabinie i sprawdź temperaturę powietrza, który służy. Jeśli powietrze jest ogrzewane, wentylator nie działa. Jeśli powietrze jest zimna - wtyczka utworzona w układzie chłodzenia. Otwórz pokrywę grzejnikową, pozwól silnikowi pracować 3-5 minut i zamknij pokrywę. I tak, że powietrze z systemu jest lepsze, należy go regularnie naciskać podczas rozgrzewkowego chłodnicy, gdy węże grzejnikowe należy nacisnąć, aby napędzać korki drogowe.

Po kilku dniach pracy, po wymianie płynu chłodzącego w systemie, sprawdź ponownie. W razie potrzeby, smażenie. Zwróć również uwagę na kolor płynu chłodzącego. Jeśli płyn ostro zniechęcił się - oznacza to, że zwykły niebieski był używany do odcienia, a stałeś się właścicielem wysokiej jakości płynu chłodzącego, z którego musisz się go pozbyć. Podobnie ciecz nie jest wysokiej jakości, jeśli brązowy odcień nabył brązowy odcień po krótkim czasie. Sugeruje to, że producent najprawdopodobniej "zapomniał" dodać do niego dodatki antykorozyjne, a taka ciecz należy pilnie zmienić. I wysokiej jakości płyn chłodzący praktycznie nie zmienia swojego koloru - tylko nieco ciemny w procesie długoterminowej operacji.

Być może będziesz przydatny:

Antifreeze do chery tiggo t11

Kupując, musisz znać cień - Kolor i Typ Antifreeze, dopuszczalny dla roku zwolnienia Tiggo T11. Producent wybiera według własnego uznania. Nie zapomnij - każdy rodzaj płynu ma własną żywotność.
Na przykład: W przypadku chery Tiggo (T11 Ciało), 2012, z typem silnika benzyny lub oleju napędowego, klasa muffinów przeciw zamarzaniu jest odpowiednia, typ G12 ++ z odcieniami czerwieni. Przybliżony okres następnej wymiany będzie 7 lat. Możliwości, wpłać wybrany płyn do zgodności z wymaganiami specyfikacji producenta pojazdów i interwałów konserwacyjnych. Ważne jest, aby wiedzieć Każdy rodzaj płynu jest jego kolor. Są rzadkie przypadki, gdy typ jest przyciemniony z różnym kolorem.
Kolor czerwonego środka przeciw zamarzania może być od fioletowego do lekkiego pojazdu (w kolorze zielonym i żółtym tym samym zasadach).
Wymieszaj płyn z różnych producentów - mogąJeśli ich typy odpowiadają warunkach mieszania. G11 może być mieszany z analogami G11 G11 nie może być mieszany z G12 G11 może być mieszany G12 + G11 Możesz mieszać G12 ++ G11 może być mieszany G13 G12 może być mieszany z analogami G12 G12 nie może być mieszany z G11 G12 może być mieszany z G12 + G12 nie można mieszać z G12 ++ G12 nie może być mieszany z G13 G12 +, G12 ++ i G13 mogą być ze sobą zmieszane. Antifreeze z Tosolem nie jest dozwolony. Nie ma mowy! Tosol i środki przeciw zamarzaniu są bardzo różne w jakości. Tosol jest nazwą handlową tradycyjnego typu (TL) płynu chłodzącego starej próbki. Pod koniec żywotności - ciecz jest całkowicie odbarwiony lub szybszy. Przed wymianą jednego rodzaju płynu do drugiego, spłucz chłodnicę samochodową zwykłą wodą.

Antifreeze do chery tiggo t11

Kupując, musisz znać cień - Kolor i Typ Antifreeze, dopuszczalny dla roku zwolnienia Tiggo T11. Producent wybiera według własnego uznania. Nie zapomnij - każdy rodzaj płynu ma własną żywotność.
Na przykład: W przypadku CHERY TIGGO (T11 Ciało) 2005 GV, z typem silnika benzyny lub oleju napędowego, stosuje się klasę środków przeciw zamarzaniu karboksylanu, typ G12 + z odcieniami czerwieni. Przybliżony termin następnej wymiany będzie 5-letni. Możliwość wpłaci wybrany płyn do zgodności z wymaganiami specyfikacji producenta pojazdu i interwałów konserwacyjnych. Ważne jest, aby wiedzieć Każdy rodzaj płynu jest jego kolor. Są rzadkie przypadki, gdy typ jest przyciemniony z różnym kolorem.
Kolor czerwonego środka przeciw zamarzania może być od fioletowego do lekkiego pojazdu (w kolorze zielonym i żółtym tym samym zasadach).
Wymieszaj płyn z różnych producentów - mogąJeśli ich typy odpowiadają warunkach mieszania. G11 może być mieszany z analogami G11 G11 nie może być mieszany z G12 G11 może być mieszany G12 + G11 Możesz mieszać G12 ++ G11 może być mieszany G13 G12 może być mieszany z analogami G12 G12 nie może być mieszany z G11 G12 może być mieszany z G12 + G12 nie można mieszać z G12 ++ G12 nie może być mieszany z G13 G12 +, G12 ++ i G13 mogą być ze sobą zmieszane. Antifreeze z Tosolem nie jest dozwolony. Nie ma mowy! Tosol i środki przeciw zamarzaniu są bardzo różne w jakości. Tosol jest nazwą handlową tradycyjnego typu (TL) płynu chłodzącego starej próbki. Pod koniec żywotności - ciecz jest całkowicie odbarwiony lub szybszy. Przed wymianą jednego rodzaju płynu do drugiego, spłucz chłodnicę samochodową zwykłą wodą.

Będziesz potrzebował: płynu chłodzącego, lejka, czystej szmaty.

Uwaga

Producent zaleca zastosowanie płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu) na bazie glikolu etylenowego.
Nie mieszaj płynów różnych kolorów i różnych producentów. Jeśli chcesz dodać płyn chłodzący, ale nie znasz marki zalanej do systemu płynnego, wymień cały płyn w układzie chłodzącym. Zastosuj produkty tylko zweryfikowanych producentów. Pamiętaj, że stosowanie niskiej jakości płynu chłodzącego prowadzi do drogiej naprawy silnika! Przed rozpoczęciem pracy zainstaluj samochód na płaskiej powierzchni.

Ostrzeżenie
Sprawdź poziom płynu chłodzącego tylko w zimnym silniku. Płyn chłodzący jest toksyczny, więc podczas pracy z nim przestrzegać środków ostrożności.
Nie wlać płyn do zbiornika nad etykietą MAX, ponieważ gdy silnik pracuje, jego głośność wzrośnie.
Podczas uruchamiania silnika wtyczka zbiornika rozszerzającego musi być szczelnie zamknięta.

Przydatna rada
Stale monitoruj poziom płynu chłodzącego. Jego ostry spadek lub wzrost powinien być sygnałem, aby natychmiast sprawdzić układ chłodzenia silnika.
Jeśli świeże środki przeciw zamarzania nagle szybko zmieniło kolor na brązie, zostałeś sprzedany fałszywy, który "zapomniał" dodać inhibitory korozji. Jak najszybciej wymień ciecz, aż ma czas na prowadzenie systemu chłodzenia.

Zbiornik rozszerzeń jest zainstalowany w otwartej przestrzeni po prawej stronie.
1. Poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się między znakami "max" a "min" zdeponowanymi na ścianie zbiornika rozszerzającego

2. Aby wyciągnąć ciecz, zdejmij wtyczkę zbiornika rozszerzającego ...

Notatki

Jeśli zbiornik rozszerzający jest całkowicie pusty, zdejmij korek grzejnikowy, obracając go 90 ° w lewo, i dodaj płyn do grzejnika do krawędzi szyi. Następnie zamknij grzejnik korkowy i zmniejsz płyn do zbiornika rozszerzającego do wymaganego poziomu.

4. Zamknij wtyczkę zbiornika rozszerzającego.

Tosol to marka środka przeciw zamarzaniu, zaprojektowanym w 1971 roku, która zaczęła być produkowana w Tolyatti podczas ZSRR. Było tylko 2 rodzaje środków przeciw zamarzaniu: Tosol-40 (kolor niebieski) i Tosol-65 (czerwony).

Antyfrezes wyróżniają się dodatkami zawartymi w nim:

• Tradycyjny środek przeciw zamarzaniu.;
• Hybrydowy Antifreeze G-11 (Hybrydowy, "płyn chłodzący hybrydowe", hybrydowa technologia kwasu organicznego));
• Antifreeze karboksylanowe G-12, G-12 + ("Chłoduszki karboksylanowe", owsa (technologia kwasu organicznego);
• Ledok Antifreeze G-12 ++, G-13 ("Płyn chłodzące Lobrid" lub "Soat Coolnts").

Wymień płyn chłodzący w Chery Tiggo (T11) z kilku powodów:

• Termin kończy się środków przeciw zamarzaniu - stężenie inhibitorów zmniejsza się, przenoszenie ciepła zmniejsza się;
• Zmniejszył poziom środka przeciw zamarzania z przecieków - Jego poziom w czołgu rozszerzający chery musi pozostać stałą. W tym przypadku może przepływać przez luźność w związkach lub pęknięć w grzejniku, dysze.
• Poziom przeciw zamarzaniu zmniejszył się z powodu przegrzania silnika - Antifreeze zaczyna się upaść, w wtyczce zbiornika rozszerzającego CHERI TIGGO System chłodzenia (T11) otwiera zawór bezpieczeństwa, upuszczając pary przeciw zamarzaniu do atmosfery.
• Wymiana części układu chłodzącego Cheri Tiggo (T11) lub naprawa silnika;

Znaki, dla których określa się stan spalonego środka przeciw zamarzania w Cheri Tiggo (T11):

• Wyniki paski testowe;
• Pomiar środka przeciw zamarzaniu w Chery Tiggo (T11) Rifractometr lub Areometer;
• Zmiana cienia koloru: Na przykład, była zielona, \u200b\u200bzardzewiała lub żółta, a także zmętnienie, blaknięcie;
• Obecność żetonów, chipsów, skali, pianki.

Zakończowe płukanie wlewa się do zbiornika rozszerzającego Chereral Tiggo (T11) grzejnika stłumiony. Zdecydowanie konieczne jest ogrzewanie do temperatury roboczej, aby obsługiwać termostat i środka przeciw zamarzaniu zaczęły krążyć przez duże krąg układu chłodzenia.

Następnie silnik jest zmiażdżony, może pracować na biegu jałowym przez 30 minut. Sucha płyn do mycia. Operacja jest powtarzana w zależności od składu płynnego płynu. Mieszankę prania może być stosowana tylko w pierwszym podejściu, w kolejnej - destylowanej wodzie. Czas wymiany środków przeciw zamarzaniu na Chery Tiggo (T11) wynosi od pół godziny, z myciem - do 1,5 godziny.