1. MECHANIZMY SILNIKA:
1) start;
2) smar;
3) odżywianie;
4) chłodzenie;
5) korelacje;
6) dystrybucja gazu;
7) korba.
2. UKŁADY SILNIKA:
1) start;
2) smar;
3) odżywianie;
4) chłodzenie;
5) dystrybucja gazu;
6) korba.
3. PARAMETRY GEOMETRYCZNE KShM:
1) skok tłoka;
2) objętość robocza;
3) stopień kompresji;
4) długość silnika;
5) szerokość silnika;
6) objętość komory spalania;
7) pełna objętość cylindra.
4. OBJĘTOŚĆ ROBOCZA:
4) objętość uwalniana przez tłok, gdy przechodzi on z TDC do BDC.
5. STOPIEŃ KOMPRESJI:
1) kompresja;
2) maksymalne ciśnienie w cylindrze;
3) stosunek objętości roboczej cylindra do pełnej objętości;
4) stosunek całkowitej objętości cylindra do objętości komory spalania;
5) stosunek objętości komory spalania do objętości roboczej cylindra.
6. JEŚLI OBJĘTOŚĆ IZBY SPALANIA ZMNIEJSZA SIĘ, ZWIĘKSZY:
1) pełna objętość;
2) objętość robocza;
3) stopień kompresji;
4) wydajność silnika;
5) skłonność silnika do detonacji.
9. PEŁNA OBJĘTOŚĆ CYLINDRA:
1) objętość powyżej tłoka, gdy znajduje się on w BDC;
2) objętość powyżej tłoka, gdy jest on w TDC;
3) suma całkowitej objętości i objętości komory spalania;
4) suma objętości roboczej i objętości komory spalania;
Ustaw prawidłową sekwencję słów:
10. SILNIK - TO:
1 w;
2) - praca;
3) - samochód;
4) - paliwo;
5) - energia;
6) - mechaniczny;
7) - przekształcanie;
8) - termochemiczny.
11. CYKL PRACY JEST:
1) przekształca się;
2) w wyniku czego;
3) kilka kolejnych;
4) w pracy mechanicznej;
5) energia cieplna paliwa;
6) okresowe powtarzanie procesów.
Wybierz liczby wszystkich poprawnych odpowiedzi
12. OBJĘTOŚĆ IZBY SPALANIA:
1) różnica między pełnymi a roboczymi objętościami;
2) objętość powyżej tłoka, gdy znajduje się on w BDC;
3) objętość powyżej tłoka, gdy jest on w TDC;
4) suma całkowitej objętości i objętości komory spalania;
5) objętość uwalniana przez tłok, gdy przechodzi on z TDC do BDC.
13. LITERAGE SILNIKA:
1) pojemność układu smarowania;
2) wydajność układu chłodzenia;
3) zużycie paliwa w litrach na 100 km;
4) suma całkowitych objętości wszystkich butli;
5) suma objętości roboczych wszystkich cylindrów.
14. TACKS CYKLU PRACY:
1) wlot;
2) kompresja;
3) wydanie;
4) spalanie;
5) ekspansja.
15. PRACA KSHM:
1) - korbowód;
2) - tłok;
3) - koło zamachowe;
4) - wał korbowy;
5) - sworzeń tłokowy.
Mecz
|
16. CIŚNIENIE W CYLINDERZE: |
||
|
Wybierz liczby wszystkich poprawnych odpowiedzi
18. SPRĘŻA SILNIK DIESLA:
1) powietrze;
2) palna mieszanina;
3) mieszanina robocza.
NA KONIEC KOMPRESJI:
4) powietrze;
5) paliwo.
MIESZANKA JEST ŁATWOPALNA:
6) od iskry;
7) z kompresji.
19. W SILNIKU GAŹNIKA
SPRĘŻONY:
1) powietrze;
2) palna mieszanina;
3) mieszanina robocza.
MIESZANKA JEST ŁATWOPALNA:
4) od iskry;
5) z kompresji.
20. KOLEJNOŚĆ DZIAŁANIA WIERSZA SILNIKA 4-CYLINDROWEGO:
1) 1-2-3-4;
2) 1-3-4-2;
3) 1-2-4-3;
4) 1-4-3-2;
5) 1-4-2-3.
21. PROCEDURA DZIAŁANIA SILNIKA 8-CYLINDROWEGO W Kształcie litery V:
1) 1-2-3-4-5-6-7-8;
2) 1-5-4-2-6-3-7-8;
3) 1-4-5-6-3-2-7-8;
4) 1-5-2-6-3-7-4-8;
5) 1-8-5-4-2-7-6-3.
ODPOWIEDZI
Uwaga. Znak □ jest znakiem zadania polegającego na ustaleniu prawidłowej sekwencji
Na jakiej podstawie możemy stwierdzić:
1. W sprawie gromadzenia się sadzy na ścianach komory spalania.
2. Na obecność kamienia w układzie chłodzenia.
3. O zwiększonych lukach w mechanizmach zaworów.
4. Przy zużyciu lub utracie elastyczności pierścieni tłokowych.
5. Brak przerw termicznych w mechanizmie zaworu.
1-dla zwiększonego zużycia oleju i zadymionych spalin.
2 pukanie do górnej części silnika.
3-przegrzanie.
4-redukcja mocy.
5-niestabilna praca.
Odniesienie: 1-3,4; 2-3; 3-2; 4-1; 5-4,5; P \u003d 5
Zadanie nr 2
1. Ściśnięcie w cylindrach silnika jest najbardziej zależne od stanu technicznego ...
1) zespół tłok-cylinder,
2) mechanizm dystrybucji gazu,
3) systemy chłodzenia
4) układy smarowania
Odniesienie: 1,2 p \u003d 4
2. Które z poniższych usterek nie może spowodować zmniejszenia kompresji:
zużycie tulei i pierścieni tłokowych
brak luzów termicznych w mechanizmie zaworu
poluzowanie mocowania głowicy cylindrów
zwiększone prześwity cieplne w mechanizmie zaworu
uszkodzenie uszczelki między głowicą a blokiem cylindrów
Odniesienie: 4 p \u003d 5
3. Stan techniczny ma znaczący wpływ na stan techniczny ...
układy chłodzenia i smarowania
układy zasilania i zapłonu
wszystkie wymienione mechanizmy i systemy.
Odniesienie: 5 p \u003d 5
4. Zmniejszona moc silnika może być spowodowana ...
brak luzów termicznych w mechanizmie zaworu
luźne połączenie rury wlotowej z głowicą bloku
luźne dopasowanie płyt zaworowych do gniazd
jeden z wymienionych powodów
Odniesienie: 4 P \u003d 4
5. Błędy tego, jakie mechanizmy i układy są najczęściej spowodowane niestabilną pracą silnika:
systemy energetyczne
układy zapłonowe
systemy chłodzenia
systemy smarowania
mechanizm dystrybucji gazu
mechanizm korbowy
Standard: 1,2,5 \u003d \u003d 6
Zadanie nr 3
1. Mierzy się ściskanie w cylindrach ...
na w pełni rozgrzanym silniku
zimny silnik
z zamkniętą przepustnicą i przepustnicami powietrza
z całkowicie otwartą przepustnicą i przepustnicami powietrza
na ciepłym lub zimnym silniku w dowolnej pozycji amortyzatorów
Odniesienie: 1,4 p \u003d 5
2. Podczas pomiaru kompresji ...
świeca gaśnie tylko na badanym cylindrze
wieczne świece na wszystkich cylindrach
Odniesienie: 2 P \u003d 2
1) 2-4 2) 4-8 3) 8-12 4) 12-16
Odniesienie: 3 P \u003d 4
4. Różnica w manometrze podczas sprawdzania kompresji w cylindrach tego samego silnika nie powinna przekraczać ...
1) 0,1 MPa 2) 0,2 MPa 3) 0,3 MPa 4) 0,4 MPa
Pytania testowe na temat „Urządzenie pojazdu”
1. Samochód składa się z:
i. mechanizmy przekładni, podwozia i sterowania
w.podwozie, nadwozie i silnik
z. silnik, kabina kierowcy i skrzynia biegów
2. Beat to:
i. proces zachodzący w cylindrze, gdy wał korbowy jest obrócony o 360 0
w. przestrzeń zwolniona w cylindrze podczas przesuwania tłoka z TDC do BDC
z. proces zachodzący w cylindrze za jednym pociągnięciem
3. Współczynnik kompresji wynosi:
i. stosunek objętości komory spalania do objętości roboczej cylindra
w. stosunek całkowitej objętości cylindra do objętości komory spalania
do.stosunek pojemności cylindra do całkowitej pojemności cylindra
4. Mechanizm korbowy składa się z:
i. blok cylindrów ze skrzynią korbową, głowicą cylindrów, tłoki z pierścieniami, sworznie tłokowe, korbowody, wał korbowy, koło zamachowe i miska olejowa
w. blok cylindrów ze skrzynią korbową, wałem korbowym, wahaczem, korbowodami, popychaczami, tłokami z pierścieniami, kołem zamachowym i miską olejową
z. blok cylindrów ze skrzynią korbową, skrzynią korbową, wałem korbowym, kołem zamachowym, zaworami, sprężynami z elementami montażowymi, mechanizmem obrotowym i korbowodami.
5. Mechanizm dystrybucji gazu składa się z:
i. wałek rozrządu, popychacze, pręty, tłoki z pierścieniami, popychacze, sprężyny z elementami montażowymi
w. przekładnie, popychacze, pręty, zawory, krzywki, sprężyny, prowadnice zaworów
z. wałki rozrządu, wałki rozrządu, popychacze, pręty, wahacze z elementami montażowymi, zawory, sprężyny z elementami montażowymi i prowadnice zaworów
6. Termostat służy do:
i. wymuszony obieg chłodziwa w układzie chłodzenia
w. szybsze nagrzewanie silnika podczas uruchamiania i utrzymywanie temperatury podczas pracy
z. przenoszenie ciepła do powietrza podczas pracy silnika
7. Przy średnich obciążeniach silnika mieszanina powinna być:
i. wyczerpany
w. wzbogacony
z.bogaty
8. Ekonomizer służy do:
i. reakcja przepustnicy silnika
w. otrzymywania palnej mieszanki o bogatym składzie
z. wzbogacenie mieszanki, gdy przepustnica nie jest całkowicie otwarta
9. Pojemność baterii to:
i. ilość elektrolitu wlanego do akumulatora
w. ilość energii elektrycznej, jaką daje naładowana bateria przez 1 godz
z. ilość energii elektrycznej, jaką może naładować naładowany akumulator, gdy zostanie rozładowany do dopuszczalnego limitu.
10. Cewka zapłonowa służy do:
i. przekształcanie prądu niskiego napięcia w prąd wysokiego napięcia
w. dostarczanie prądu wysokiego napięcia do świec zapłonowych
z. utrzymywanie stałego napięcia przy zmiennej prędkości wirnika generatora, obciążenia i temperatury
11. Sterownik odśrodkowego zapłonu steruje:
i. czas zapłonu w zależności od obciążenia
w. prędkość wału korbowego
z. kąt zapłonu od prędkości wału korbowego
12. Blokada mechanizmu zmiany biegów służy do:
i. utrzymuj włączony lub neutralny bieg
w. zapobiegając jednoczesnemu włączeniu dwóch biegów
z. zapobiegać cofaniu podczas jazdy do przodu.
13. Transmisja Kardana służy do:
i.przenoszenie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na wały osi pod kątem prostym
w. przenoszenie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na osie napędowe pod różnymi kątami
z. zwiększenie i przeniesienie momentu obrotowego ze skrzyni biegów na mechanizm różnicowy.
14. Satelita różnicowy nie obraca się wokół swojej osi, gdy:
i.prosta i gładka droga
w. ruch wzdłuż dziur i nierówności
z.poślizg jednego koła
15. Ustawienie kół w ciężarówce jest regulowane:
i. zmiana długości cięgna
w.inscenizacja dodatkowych przednich resorów piórowych
z. nieregulowany.
16. Amortyzator służy do:
i. tłumienie drgań spowodowanych wstrząsami odbieranymi przez sprężyny
w. amortyzacja podczas zderzenia z różnymi nierównościami drogi
z. mocowanie belki pomostowej do ramy
17. Wskaż prawidłową kolejność przenoszenia mocy z mechanizmu kierowniczego na prawe przednie koło:
i. dwójnóg sterujący - łącznik poprzeczny - dolne lewe ramię obrotowe - łącznik wzdłużny prawe dolne ramię obrotowe - prawa oś
w. dwójnóg sterujący - łącznik wzdłużny - lewe górne ramię obrotowe - lewy sworzeń - lewe dolne ramię obrotowe - łącznik boczny - prawe dolne ramię obrotowe - prawy czop obrotowy
z. dwójnóg sterujący - lewe górne ramię obrotowe - łącznik wzdłużny - lewy sworzeń obrotowy-lewy dolny ramię obrotowe prawy dolny ramię obrotowe - prawy sworzeń obrotowy
18. Dwójnóg sterujący jest zamontowany na wale:
i. na automatach
w. na klucz
z. podkładka zabezpieczająca.
19. Pneumatyczny napęd hamulca składa się z:
i. zawór hamulcowy, regulator ciśnienia, sprężarka, manometr, cylindry powietrzne, komory hamulcowe, zawór rozprzęgający, głowica łącząca kanały powietrzne i węże
w. sprężarka, regulator ciśnienia, główny cylinder hamulcowy, węże i rurociągi, cylindry powietrzne, komory hamulcowe, zawór rozprzęgający, głowica łącząca
z. zawór hamulcowy, kanały powietrzne i węże, wzmacniacz hydrauliczny, sprężarka, regulator ciśnienia, manometr, komory hamulcowe, zawór odcinający, głowica łącząca.
20. Dolna skala manometru pokazuje ciśnienie powietrza w:
i. zawór hamulcowy podczas hamowania
w. cylindry powietrzne podczas hamowania
z. komory hamulcowe podczas hamowania
Testy z odpowiedziami na temat Funkcje urządzenia kierującego samochodami.
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
W 1914 r Citroen
2. test. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
3. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Test -
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
5. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Testy z odpowiedziami na temat Funkcje urządzenia, konserwacja i TP układu chłodzenia
1. Dodatkowa przewaga napędu elektrycznego wentylatora nad mechanicznym:
Obecność działań następczych;
Wygoda układu dzięki silnikowi wzdłużnemu;
Brak przekaźnika i czujnika temperatury płynu chłodzącego;
- łatwość układania dzięki silnikowi poprzecznemu.
2. W pompach wodnych, w których istnieje ręczna regulacja naciągu paska, wykonuje się:
Przesuwanie obudowy pompy wzdłuż szczeliny łuku;
Zmiana przekroju strumienia;
- obrócenie obudowy pompy w gnieździe bloku cylindrów;
Usuwanie podkładek.
Test. 3. Smarowanie zespołu łożyska pompy wodnej odbywa się w następujący sposób:
- położony w fabryce;
Jest układany podczas TR podczas montażu;
Przez smarowniczkę;
Przez kanał układu smarowania.
4. Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym jest poniżej normy, a jego gęstość jest normalna, co wskazuje:
Na wrzącej cieczy;
Na wycieku zewnętrznym;
- do wycieków zewnętrznych lub wewnętrznych;
Do zewnętrznego wycieku.
5. Poziom chłodziwa w zbiorniku wyrównawczym jest poniżej normy, a jego gęstość jest powyżej normy, co wskazuje:
- do wrzącej cieczy;
Na wycieku zewnętrznym;
Do wycieków zewnętrznych lub wewnętrznych;
Do zewnętrznego wycieku.
Test - 6. Zawór bezpieczeństwa w układach chłodzenia większości zagranicznych samochodów jest dostosowany do ciśnienia:
0,1-0,2 bar;
1,2–1,5 bar;
1,2-1,5 MPa;
15-16.5 MPa.
Testy z odpowiedziami na temat Funkcje urządzenia, konserwacja i TR układów zasilania silnika Diesla.
1. Test. W typie dystrybucji pompy wtryskowej:
Jeden tłok obsługuje jedną dyszę;
- jeden tłok obsługuje wszystkie dysze;
Zainstalowane dysze pompy;
Zainstalowana igła do podnoszenia uzwojenia.
2. Wskaż tłok w pompie wtryskowej typu dystrybucyjnego BOSCH VE:
3. Wskaż elektromagnes do cyklicznego sterowania zasilaniem w pompie wtryskowej typu dystrybucyjnego BOSCH VE:
Test - 4. Wskaż czujnik przepływu powietrza w układzie KSUD silnika Diesla:
5. Doprowadzenie części spalin do wlotu w celu zmniejszenia toksyczności i sztywności silnika spalinowego nazywa się:
Regeneracja;
Recyrkulacja;
Zatrucie;
Regeneracja.
6 - Test. Dla silnika wysokoprężnego KSUD z pompą wtryskową firma „Bosch” kontroluje parametry serii VE:
Cykl posuwu i ciśnienie początkowe podnoszenia igły;
- cykliczny posuw i kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa;
Częstotliwość obrotów i moc silnika spalinowego;
Moment i moc silnika.
7. Określony element dyszy to:
Elektrozawór podnoszenia igły spryskującej;
- elektrozawór czujnika podnoszenia igły;
Dodatkowa sprężyna igłowa (kompensacyjna);
Zacisk czujnika
8. test. W inżektorze zamkniętym, w systemie zasilania BMW BOSCH, elementem regulującym ciśnienie, przy którym igła zaczyna się podnosić, jest:
Ekscentryczny;
Śruba regulacyjna z nakrętką zabezpieczającą;
- zestaw podkładek o skalibrowanej grubości;
Skręcenie korpusu dyszy.
Ciśnienie jest ustalane przez producenta podczas montażu i nie jest regulowane.
8. W samochodowym układzie Diesla OPEL powietrze jest usuwane z:
Zbiornik paliwa;
- otwory w górnym wsporniku obudowy filtra paliwa;
Otwory w dolnej części obudowy filtra paliwa;
Zawór obejściowy zaworu spustowego.
9. Rysunek pokazuje element układu napędowego silnika wysokoprężnego:
- świeca żarowa do ogrzania komory spalania;
Świeca żarowa świeca żarowa;
Świeca;
Zapalniczka.
10. W układzie zasilania samochodowych silników wysokoprężnych OPEL elementy wyposażenia elektrycznego filtra paliwa obejmują:
Filtr paliwa nie serwisowany;
Thermorezor ogrzewania;
- czujnik termoutwardzalny i czujnik wody;
Termorezystor grzałki, czujnik poziomu paliwa i czujnik wody.
Testy z odpowiedziami na temat Funkcje układów hamulcowych urządzeń samochodowych.
1. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
2. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Test 3. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
4. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
5 - Test. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Testy z odpowiedziami na temat Funkcje urządzenia transmisyjnego zagranicznych samochodów.
Sprawdź funkcje sprzęgła
1. Test. W sprzęgłach samochodów wykorzystywane głównie:
Cylindryczne sprężyny obwodowe;
- sprężyna płatka przepony;
Chłodzenie oleju;
Chłodzenie wodne.
2. Podczas pracy i zużycia okładzin ciernych swobodny skok pedału sprzęgła:
Zwiększa;
Zmniejsza się;
Nie zmienia.
Test - 3. Kontrola płyty dociskowej podczas montażu sprzęgła odbywa się:
Naocznie;
- wizualnie i po odchyleniu od płaszczyzny za pomocą rysika i linijki odniesienia;
Po odchyleniu od płaszczyzny za pomocą szczelinomierza i linijki odniesienia i niewyważenia;
W sprawie nierównowagi i bicia promieniowego;
Przetestuj z odpowiedziami na temat Funkcje podwozia samochodu
1. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
2 Test. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
3. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
4. Za pierwszy samochód uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Test - 5. Za pierwszy projekt uważa się proponowany projekt:
W 17 .. Pan Stephenson.
Przy 18..g. Czerepanow.
- o 18 .. niezależnie od Daimlera i Benz.
W 1914 r Citroen
Przetestuj z odpowiedzią na temat Funkcje urządzenia, konserwacji i układów smarowania silnika TR
1. Międzynarodowa klasyfikacja olejów silnikowych według lepkości ma skrót:
SAE;
2. test. Międzynarodowa klasyfikacja olejów silnikowych pod kątem właściwości eksploatacyjnych ma skrót:
API
3. Wskaż nieprawidłowe stwierdzenie, aby sklasyfikować API:
Stosuje się dwuliterowe indeksy;
Pierwszy indeks to S dla benzyny i C dla silników Diesla;
Indeks cyfrowy wskazuje takt ICE;
- wskaźnik cyfrowy wskazuje stopień sprężania silnika.
4. Olej wielosezonowy można wyróżnić:
Według indeksu A;
Według indeksu W;
- podwójny indeks;
Przy okrągłej ikonie.
5. Rozpoczęcie regularnej pracy czujnika miernika poziomu oleju w pojeździe Mercedesa:
Po włączeniu zapłonu;
Przy temperaturze oleju większej niż 30 ° C;
- przy temperaturze oleju większej niż 60 ° C;
Podczas wymiany oleju.
Test. 6. Zaletą pompy zębatej z wewnętrznym uzębieniem nie jest:
Osiowanie napędzanych i napędzających przekładni;
Mniejsze wymiary przy jednakowej liczbie zębów w porównaniu z zewnętrznymi;
- mniejsze pulsacje ciśnienia przy równych wymiarach do zewnętrznego.
7. Pompa zębata z uzębieniem wewnętrznym odbywa się:
Z wału napędowego przerywacza-dystrybutora;
Z koła zębatego wałka rozrządu;
- od czoła wału korbowego;
Ze śrubowym kołem zębatym wału korbowego.
8. Wskaż, w jakiej części znajduje się jama półksiężyca:
8. test. Podczas sprawdzania czujnika spadku ciśnienia za pomocą manometru:
Gdy ciśnienie wzrośnie do 5-7 barów, lampka kontrolna gaśnie;
- gdy ciśnienie wzrośnie do 0,15-0,45 barów, lampka kontrolna gaśnie;
Gdy ciśnienie wzrośnie do 0,15-0,45 barów, lampka kontrolna zaświeci się;
Gdy ciśnienie wzrośnie do 0,05-0,15 barów, lampka kontrolna zaświeci się.
9. Warunek wymiany oleju w zagranicznych samochodach:
Przebieg ponad 20 000 km;
- wymiana filtra oleju;
Płukanie układu smarowania;
Próba ciśnieniowa układu smarowania.
Krótki bilet testowy na pytania do testowania z zawodu: „Monter napraw samochodów”. Skierowany na testowanie wiedzy i umiejętności. Losowa kolejność pytań pozwala na pełne przetestowanie.
Krótki bilet testowy na pytania do testowania z zawodu: „Monter napraw samochodów”. Gęstość elektrolitu, skrzynia biegów, kompresja, kolejność silników, teoria.
Krótki bilet testowy na pytania do testowania z zawodu: „Monter napraw samochodów”. Wadliwe działanie układu wydechowego, uszkodzenie silnika, wielkości fizyczne, urządzenia sterujące, uruchomienie silnika.
Krótki bilet testowy na pytania do testowania z zawodu: „Monter napraw samochodów”. Przyczyny słabego zwolnienia hamulców hydraulicznych i nierównomiernego wysiłku przy skręcaniu, turbosprężarka, czujniki w układzie wtrysku paliwa, dysze silnika.
Szybki test dla mechanika samochodowego - światła przeciwmgielne, pomogą Ci sprawdzić swoją wiedzę. Podniesione problemy: rozkład światła, tryby pracy, kierunek światła, urządzenie, instalacja.