Dzisiaj jest czwarta lekcja na maszynie (automatycznym), proponuję rozmawiać - jak poruszać się w górę wzgórza, jednak taki manewr może być również nazywany „wiadukt”, w rzeczywistości wszystkie działania będą takie same. I automatyczną skrzynią biegów, aby to proste i łatwe, nie wspominając już o mechanice gdzie chcesz grać z pedałami i gaz (i czasami można i nagrać płytę sprzęgła) ...
Oczywiście, ta lekcja jest dla tych, którzy po raz pierwszy usiadł w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów, jak również dla tych, którzy przenieśli się z mechaniki - że te dwa rodzaje sterowników większość problemów. Szczerze mówiąc, nie wiem nawet, kto ma więcej pytań, zwłaszcza starsi ludzie, którzy całe życie spędzili na mechanice, bardzo powoli przyzwyczajają się do automatycznych typów transmisji.
Teraz sama instrukcja
Ten manewr odbywa się na dwa sposoby.
Pierwsza z klauzuli "Parking P »
Jak uważam za najbardziej poprawny sposób. Nie musisz martwić się hamulcami postojowymi itp. Samochód jest włączony, nigdzie nie pojedzie, ponieważ ten tryb blokuje przednie koła - samochód jest wytrzymały nawet na wysokim wzniesieniu. Zobacz - wzrost jest wysoki, a mój chevrolet aveo nie toczy się, jest to bardzo wygodne.
tryb P - Parking
Zaczynamy silnik, nie można nawet wycisnąć "hamulca", aby nigdzie nie zjechał.
zaczynamy samochód
Po uruchomieniu samochodu zacisn ć hamulec.
Ściśnij pedał
Następnie włączyć tryb «D napędowej”, i zwolnić pedał hamulca, jeśli masz duży wzgórza, pojazd może cofnąć się trochę, ale nie za dużo! Jeśli wzgórze jest małe, praktycznie się nie wycofa, naprawi się samoistnie.
naciśnij na przejażdżki samochodem gazowym na wzgórzu
Drugi sposób od "N neutralny "
Są też kierowcy, którzy lubią umieszczać swój samochód na maszynie w celu uzyskania neutralnej skrzyni biegów i naprawić ją ręką. Oczywiście możliwe jest również, jak to mówią, kto jest do tego przyzwyczajony, ale uważam, że nie jest to całkowicie poprawne. Przynajmniej dlatego, że klocki mogą zamarznąć i poruszać samochodem zimą, będzie trudniej, trzeba będzie je rozerwać.
Tutaj prawie wszystko dzieje się jak w pierwszym przypadku.
Uruchomimy silnik bez zwalniania hamulca postojowego, w trybie "N neutralny".
zdejmij hamulec ręczny
Po tym, przesunąć dźwignię do położenia «D Napęd”, zwolnić pedał hamulca, samochód nie cofnąć (jeśli tylko trochę).
Pozycja D - napęd
Naciskamy pedał gazu, a auto delikatnie przyspiesza, to wszystko.
naciskamy na gaz
Mamy więc dwa sposoby, ponieważ myślę, że pierwsza droga jest właściwa (jest wygodniejsza i nie trzeba używać ręki, która nie jest bardzo dobra w zimie).
Jak zwykle, faceci - dla tych, którzy lepiej postrzegają informacje o filmie, kręcę krótkie filmy, gdzie staram się podać bardziej szczegółowe informacje. Teraz oglądamy wersję wideo tego artykułu, jeśli podoba Ci się to, zasubskrybujesz sieci społecznościowe, a także kanał YOUTUBE.
To wszystko, kolejny (piąty) artykuł zostanie poświęcony, jest wiele pytań na ten temat (szczególnie, czy powinno być włączone na światłach), więc bądźcie czujni. Chłopaki, jeśli podobają ci się moje lekcje, wspierają projekt - powiedz znajomym lub zostaw linki do artykułu na dowolnym forum lub w sieciach społecznościowych. Dla nas będzie to najlepsze wsparcie, jakie możesz nam dać. Przeczytaj nasz AUTOBLOG, ponieważ mamy wiele przydatnych informacji
Instrukcje podbić wiadukt dla manekinów i blondynki.
♦ Jak nauczyć się wchodzić na kozioł?
♦ Praca nad błędami.
Aby skonsolidować materiał badawczy ćwiczenia "Gorka" na torze Zdecydowałem się na szczegółowy opis tego procesu.
Po co?
Naukowcy to udowodnili końcowy wynik szkolenia zdobywają sportowcy to samo niezależnie od tego, jak wykonują ćwiczenie: w rzeczywistości lub wymień część prawdziwe treningi na mentalnymtj. na bardzo szczegółowym przebiegu całego procesu w umyśle. Mózg się tworzy połączenia nerwowe, dzięki temu ciało w przyszłości i zawsze "zapamiętają", a następnie dołączą Autopilot w odpowiednim czasie.
Więc to " autopilot"Potrzebujemy tego!
Uruchom w umyśle (przed pójściem spać lub w dowolnym wolnym czasie) to ćwiczenie i twoje umiejętności praktyczne tylko stać się silniejszym. Powodzenia!
Wiadukt
1. Podchodzimy do wierzchołek wiaduktu, wyrównując maszynę w środku wejścia do wejścia. Sprzęgło w podłodze + zgrabnie na hamulcu = Zatrzymane. Wydychany.
2. Rozumiemy, że koła można obrócić w bok. Wyrównamy je na samym początku ruchu na wzgórzu. Aby to zrobić, zaczynamy puścić meeedlenno sprzęgła (uszy do słuchania, a punktem piątym), patrzeć, gdzie samochód zaczyna się poruszać, i natychmiast wyrównać kierownicę we właściwej pozycji - ustalić położenie rąk i kierownicę. Płynnie zwolnij uchwyt FULLY i idź w górę do miejsca, w którym musisz się zatrzymać - sprzęgło w podłodze + płynnie, ale pewnie na hamulec, aż samochód całkowicie się zatrzyma. Zatrzymaliśmy się na wzrost. Zajmij się do przystanku, przenieś do netralku. Teraz całkowicie zwolnij pedał hamulca i sprzęgła. Stawiamy stopy na podłodze. Wydychany. Straciłem wszystko, co było. Przenieśmy nasze mózgi na kolejny etap.
3. Złóż sprzęgło w podłodze. Obejmujemy pierwszą prędkość, prawą rękę za pomocą hamulca ręcznego, kciuk w gotowości. Zaczynają powoli zwolnić sprzęgło (słuchanie uszu i punkt piąty) podsumowując wibracje, najpierw czujemy lekkie wibracje, nawet trochę odpuścić - bardziej wibruje nieco bardziej puścić, a tu wyraźnie czuć całe ciało, które wibruje - ustalić stopę na sprzęgła w tym położeniu ( do pełnego dojścia do poziomej platformy). I delikatnie zacząć dodać gazu - spojrzeć na obrotomierz, wprowadzają strzałkę do 1,5 - 2 - montaż prasy do nóg przycisk hamulca postojowego lekko w górę iw dół, aż się zatrzyma - POWRÓT DO GÓRY. Po zatrzymaniu się całkowicie na poziomej platformie, usuwamy nogę z gazu i przygotowujemy się do hamowania po zejściu.
4. Poruszamy się, chwyt w podłodze + lekko zahamowany (tak, aby dno nie złapało konstrukcji wiaduktu). Pojechaliśmy na ziemię, zbliżamy się do miejsca zakończenia ćwiczenia = hamowania. Zatrzymaliśmy się. Wydychany))).
Pracuj nad błędami:
1. Utracone na wzroście: bardzo szybko zwolniono sprzęgło. Napraw to: chwycić w podłodze, włączyć zapłon i zobaczyć krok 3 ćwiczenia.
2. Maszyna ryki i stojaki na miejscu (nie podnosi):
a) nie wystartował od hamulca ręcznego lub nie całkowicie obniżony Kierownica. Napraw to: wciskamy w dół klamki i poszły ...
b) trochę zwolniony sprzęgło (maszyna nie wstrząsa wystarczającą ilością). Napraw to: lekko rozchylone sprzęgło (dodaj drgania) i samochód natychmiast zaczyna iść w górę.
3. Maszyna ryki i bułki powrót: trochę zwolniony sprzęgło. Napraw to: lekko rozchylone sprzęgło (dodajemy drżenie) i samochód od razu, jak w zegarku)) zaczyna iść w górę.
... Sam nadal nie jestem magikiem, po prostu się uczę. Po prostu dzielę się swoim doświadczeniem, tk. bardzo mi pomagają. Mam nadzieję, że moje streszczenie również ci pomogło załatajcie niektóre z ich luk w procesie uczenia się oryginalnych umiejętności prowadzenia samochodu.
Postscriptum Wiele osób może opanować swój własny biznes, ale rzadcy ludzie talent do treningu ...
Chcę wyrazić szczere dzięki Nasi nauczyciele w szkole nauki jazdy dla TALENTA NAUCZANIA !!!
Rudakov Viktor Vasilievich — nauczyciel medycyny - za to, co nam dał, proste filistyńskie, z dala od medycyny, podstawowa wiedza o udzielaniu pierwszej pomocy. Jest dostępne i zrozumiałe wyjaśnienie, co i dlaczego jest konieczne (lub nie należy tego robić w każdym przypadku) z dowodem wypadku. Przekonane nas całą odpowiedzialnością wiąże się z przestrzeganiem elementarnych zasad bezpieczeństwa na drodze.
Aleksander Aleksandrow Ibrahimow — nauczyciel teorii - za to, że w atmosferze przyjacielskiej rozmowy położył solidne fundamenty pod teoretyczną wiedzę o zasadach ruchu drogowego. Z pomocą najsubtelniejszego poczucia humoru rzucają światło, przerażając wszystkich, zawiłości rąk i różdżkę kontrolera ruchu. Innymi słowy, nauczył mnie łatwo i swobodnie odczytać znaki drogowe i oznaczenia: mapę drogową entuzjasty samochodów.
Dorokhov Peter Leonidovich - instruktor jazdy — za to, że zaszczepił i wzmocnił swoją wiarę we własną siłę podczas praktycznej jazdy samochodem. Uczył bez nadmiernych emocji, aby znaleźć się w ogólnym ruchu samochodów, aby chłodno ocenić sytuację, podjąć odpowiednie decyzje i działać w sposób pewny w niestandardowych przypadkach. Specjalne podziękowania za cierpliwość i wytrzymałość pokazane podczas treningu.
Ten artykuł skupia się na zdolności do pokazania poprawnego wykonania ćwiczenia przyjazdu do struktury jako kozła podczas testowania wiedzy w GBDD do prowadzenia samochodu. Szkolenie umiejętności jest wymagane, aby kadet mógł się uczyć:
- Wykonaj hamowanie na miejscu za pomocą nachylenie 8-12% .
- Aby móc wznowić uruchamianie samochodu z miejsca w tym samym kierunku.
- Przejdź przez poziomą powierzchnię platformy na górze.
- Zejść po przeciwnej stronie.
- Wykonuj wszystkie czynności, a silnik nie powinien się rozkładać, w przeciwnym razie samochód wróci.
Jak nauczyć się zatrzymywać przy molo przed zdaniem egzaminu.
Początkujący kierowcy są dozwolone na koniec pochyłej podczas podnoszenia z ruchu pojazdu od linii granicznej, przesuwne nie więcej niż 30 cm. Program zawiera szkolenia kadetów, biorąc pod uwagę różne sytuacje, jakie napotykają. Wymagane jest nauczenie się zatrzymywania samochodu w momencie wejścia na górę, a następnie kontynuowania ruchu. Jak zatrzymać się na torze obwodowym? Wyobraź sobie, że pracujesz, a potem w mieście wszystkie ograniczenia staną się dla ciebie jasne. Psychicznie przewiń sytuację, gdy jedziesz samochodem pod górę, a przed samochodem nagle zwalnia. Musisz się zatrzymać i nie złapać. Za kierowcą samochód musi zrobić to samo.
Z tego powodu, gdy porusza się w przedniej części pojazdu nieruchomego, który stał się przeszkodą dla ciebie, musisz ponownie uruchomić ruch, tak aby nie uniemożliwiać poślizg plecy i twarz samochód za tobą. Student powinien pamiętać:
- Nie pozostawiaj za linią zatrzymania (unikaj kolizji z samochodem znajdującym się z przodu).
- Trzymaj pedał hamulca i nie pozwalaj się ześlizgnąć (podaj odległość z samochodem za nim).
Prawidłowe podejście do estakady i wykonanie zadań.
Zatrzymaj i uruchom ruch na wiadukt.
- Maszynę umieszcza się przed podniesieniem na zaznaczoną linię startową.
- Zacznij poruszać się po wynurzeniu.
- Aby zahamować na oznaczonej linii ograniczającej, gdy winda zakończy się i nie wyjdzie z niej.
- Błąd nie jest liczony, jeśli nie dotarłeś do wskazanej linii.
- Zderzak samochodu nie może przecinać oznakowanego pasa.
- Aby zatrzymać samochód, naciśnij przycisk sprzęgła, a następnie hamulec i pociągnij dźwignię do siebie. Po włączeniu biegu neutralnego konieczne jest zwolnienie sprzęgła za pomocą pedału hamulca, maszyna będzie stabilnie zamocować na pomoście podczas podnoszenia.
Jak poprawnie wykonać bieg na wzgórzu.
Zgodnie z przepisami, aby ruszyć, pedał sprzęgła jest aktywna, pierwszą skrzynię biegów, przycisk zwalniający dźwignię ręczną, to musi być w posiadaniu strony i powoli nacisnąć prędkości wału korbowego narastania akcelerator do dwóch i pół tysiąca. / Min. Wolno poluzuj sprzęgło mniej więcej do połowy skoku, a pedał gazu pozostanie niezmieniony. Gdy sprzęgło początek aktywna, poziom obrotów silnika zredukowany do półtora tysiąca obrotów / min, zwolnić hamulec ręczny i dodać trochę gazu, w tym wypadku, samochód zacznie się poruszać. Przejdź obok górnej platformy i powoli zjeżdżaj na pochyłości, naciskając pedał hamulca. Po dotarciu do zaznaczonej linii przytrzymaj samochód i umieść samochód na dźwigni ręcznej.
Jazda w Mińsku
Jak dostać się na wiadukt do wykonania zadania i ewentualnych zaginięć.
Każde naruszenie w działaniach studenta podlega karze grzywny w pięciu punktach w następujących etapach:
- Jadąc do wiaduktu, zrzuciłeś zainstalowane żetony, przekroczyłeś poziomą linię, wynik zostaje zmniejszony.
- Wejście na wzniesienie, bez mocowania samochodu na linii ograniczającej, zmniejsza wynik.
- Po ponownym uruchomieniu windy maszyna przesuwa się dalej niż 30 cm.
- Przedni zderzak samochodu pokazuje podróż stop-stop.
Następujące naruszenia zmniejszają wynik trzy punkty:
- Po zakończeniu zadania silnik przestaje działać.
- Przed pochyłą płaszczyzną podnoszenia umieść maszynę za linią ograniczającą.
- Jeśli silnik pracuje i hamujesz bez przełączania na bieg neutralny.
- Zatrzymali się przed ograniczającym paskiem i nie włączyli hamulca postojowego - wynik jest zmniejszony o 3 punkty.
Jak poradzić sobie z trudnościami.
Jeśli silnik samochodu przestał działać podczas podnoszenia, zaleca się, aby specjaliści uruchomili silnik i wykonali zadanie. Podczas zwijania maszyny, natychmiast naciśnij pedał hamulca, zaciągnij hamulec ręczny i kontynuuj pracę. Na szczycie wzniesienia, dostosuj się, aby nie dotrzeć do linii ograniczającej, zatrzymaj się nieco wcześniej.
Wejście na górną platformę wiaduktu bez hamulca ręcznego.
Po opanowaniu jazdy samochodem na wzniesieniu, po zdaniu egzaminu należy użyć dźwigni ręcznej, aby nie mieć żadnych skarg podczas przejazdu przez wiadukt. Poruszając się po pochyłej powierzchni platformy na wzniesieniu, bez użycia dźwigni ręcznej jest to możliwe, przytrzymując samochód przed przesuwaniem się przez pedał hamulca. Musimy najpierw zwolnić sprzęgło bez pośpiechu, aż zacznie się włączać, następnie pedał hamulca, nacisnąć gaz i zdjąć stopę z pedału sprzęgła.
- Spróbuj przekazać zadanie przy pierwszej wizycie grupy. To ubezpieczenie na złe nastawienie nauczyciela może zepsuć słabą znajomość szkół jazdy dla nowych dzieci.
- W dniu badania zaleca się zabranie luźnych ubrań i wygodnych butów. Buty damskie nie powinny zakłócać pracy z pedałami.
- Zabieranie udziału w rozrywce przed przystąpieniem do egzaminu jest zabronione. Staraj się spać i nie pić funduszy, aby się uspokoić, jeśli jest nawet ekscytacja. Leki mogą odrywać uwagę, reakcja się pogarsza, a praca systemu mózgowego będzie się zmniejszać.
Dla wygody należy wyregulować siedzenia, lusterka wsteczne, sprawdzić kolumnę kierownicy. Konieczne wymaganie: zanim usiądziesz za kierownicą samochodu i zaczniesz jechać, natychmiast zapnij pasy bezpieczeństwa.
Cześć, mam takie pytanie.
Dwa dni później zdałem egzamin. Na torze nie ma problemów, z wiaduktem wszystko było zawsze lepsze, niż przy innych ćwiczeniach. Ale w samochodzie jeździłem ostatnio bardzo zaciągnięty hamulec postojowy, a ja nie mam dość siły, aby go zacisnąć, a potem puścić podczas ćwiczenia. Instruktor zawsze pomagał.
Pytanie: Czy to możliwe, że samochód z takim hamulcem również padnie na egzamin? Czy mogę poprosić instruktora, aby opóźnił mnie przy wzroście? Czy to nie jest zabronione?
Olga, Nie polecam szukania pomocy u instruktora. Pomimo faktu, że punkty karne dla interwencji w układzie zarządzania nie jest, najprawdopodobniej nie będzie zawierała ćwiczenia.
1. Zgadnij, że normalny samochód ma.
2. Można wykonywać ćwiczenia do zapoznania się z kontrolami na miejscu, jeśli widzisz, że samochód jest uszkodzony (brak danych na Ciebie). Jeśli hamulec ręczny nie działa dobrze, po prostu odmów wykonania egzaminu i powtórz go następnego dnia.
Powodzenia na drogach!
Dzień dobry!
Dzień dobry!
dzisiaj wynająłem platformę i nie przejechałem wiaduktu. Instruktor nauczył mnie, jak zejść z wzniesienia tylko na sprzęgle i powiedział, że to wystarczy. Wszystko wyszło na stronie. Jednak rack w policji drogowej było bardzo duże i fajne (i jechać tam autobusy), a ja nawet nie rozumiała, co się stało - widocznie walcowane i powalony chipa. Poprosiłem inspektora - czy to możliwe, aby poruszać się tylko na sprzęgle, bez hamulca ręcznego - na co on odpowiedział - „niemożliwe jest, aby przeciągnąć samochód ważący 1 tony na stromym podjeździe tylko na sprzęgle.” Bo ufam instruktora, a teraz wkradł wątpienia chcemy wyjaśnić - to jest możliwe lub nie (to nie działa z powodu mojego braku profesjonalizmu, a nawet technicznie niemożliwe, aby przenieść się na gwałtowny wzrost tylko na sprzęgle)?
Wszystko zależy od działania sprzęgła i mocy silnika. Faktem jest, że możesz wejść na wzgórze, jeśli transfer jest już zawarty z wyprzedzeniem i wystarczy nacisnąć pedał gazu. Co się dzieje, gdy poruszasz się sprzęgłem na wzgórzu? Część mocy z silnika pracującego na biegu jałowym, jest przekazywany na koła (sprzęgło lejne), mocy pobieranej przez część kół reakcyjnych hamowania silnikiem. Jeśli silnik jest słaby (lub nie dostrojony) lub sprzęgło nie jest tak gorące, możliwe jest stłumienie silnika. Aby temu przeciwdziałać, pedał gazu służy do zwiększenia mocy silnika i nie pozwolić mu umrzeć (kosztem „opiekania” sprzęgła) za pomocą hamulca ręcznego. czy samochód wytrzyma, gdy silnik pracuje na biegu jałowym, można sprawdzić: Wstajesz na hamulec ręczny, należy wcisnąć sprzęgło, włączyć pierwszy bieg i zaczynają stopniowo zwolnić sprzęgło. Jeśli samochód "opadł" i nie zatrzymał się, możesz się wspiąć i tylko na sprzęgle (zgodnie z twoją metodą). Jeśli utknął, lepiej użyć ręcznego pistoletu. Wygodniej jest wspiąć się na klamkę, ponieważ w każdej chwili możesz pomóc silnikowi przy pomocy pedału gazu. Gdy dotykasz tylko sprzęgła, ta pomoc nie jest dostępna.
Wycisnąć chwyt łatwiej jest drżenie, naciskając lekko na gaz następnie ustalenia, aby usunąć hamulec ręczny i bezpiecznie wspinać.
Faktem jest, że nie każda maszyna jest do tego zdolna. Lepiej zacząć pomagać synchronicznie lub nieco wcześniej, zachowując nieco wyższą prędkość silnika.
Cześć,
Cześć, Sergey.
Samochód może się wycofać, ponieważ nie uderzasz wystarczająco mocno w gaz lub sprzęgło nie jest całkowicie zwolnione. Wypróbuj pierwszy krok (naciśnięcie gazu), aby nieco nacisnąć pedał, przynosząc strzałkę obrotomierza do 3400-3500 obr./min.
Powodzenia na egzaminach!
Jak możesz nie znać marki samochodu i typu silnika, zalecić przekręcenie do określonej prędkości? Przy VAZ 2500 obr / min wystarczy wejść na prawdziwe platformy treningowe!
ps Jeśli zarabiasz dodatkowe pieniądze sprzedając dyski sprzęgła, to tak, wtedy rada jest dobra
Cześć,
Prawie zawsze, drugi etap podziemne (gdy doprowadzenia enkoder 1000-1200 obrotów na minutę, zwalniając sprzęgło) nie przesunąć nawet spadać
instruktor był uczony przez silny dopływ gazu i zrobił to.
Czy to prawda i dlaczego cofnąłem?
Stopa na pedałach się nie zmieniła, obrotomierz pokazał 1200 obrotów
Po zwolnieniu pedału sprzęgła (ale przed wycofaniem z hamulcem postojowym) musi czuć się jak samochód jest gotowy do jazdy (gdy jest gotowy do ciągnąć do przodu, ale hamulec postojowy nie rozpocznie się pod górę, przednia część lekko uniesione, a plecy lekko zwisa), a następnie naprawić położenia pedału gazu i sprzęgła i może zwolnić hamulec ręczny, samo urządzenie będzie dzwonić (jeśli w chwili hamulec postojowy jest zwolniony, silnik nie stall). Aby nie zgasić silnika, obserwuj prędkość silnika i utrzymuj prędkość co najmniej 1200, pomagając pedałowi gazu.
Pytaj, uczenie się na starym pięć, bez obrotomierza, słuchanie bardzo trudne do zaakceptowania, obawiam się, nigdy nie osvoyu to ćwiczenie (((Co mam zrobić w tym przypadku?
Cześć, Daria.
Spróbuj wymienić w rosnącej kolejności trudności:
1. Samochód treningowy.
2. Samochód instruktażowy i szkoleniowy.
3. Szkoła nauki jazdy.
Zdać egzamin na samochodzie, który opisałeś w policji drogowej będzie bardzo trudny.
Powodzenia na egzaminach!
Ludmiła-12
Dobra pora dnia! Wiadukt na maszynie odbywa się w przybliżeniu tak samo? Zatrzymujemy się na wzniesieniu za pomocą hamulca ręcznego. Aby się poruszyć, należy przełączyć na pozycję D (ruch), lekko nacisnąć pedał przyspieszenia i opuścić hamulec ręczny. Czy algorytm jest poprawny, czy co?
Alexander-234
i dlaczego na wiaduktach zazwyczaj używa się pedału gazu? Cóż, w mieście jest jasne. ale na wiaduktach, jeśli używasz hamulca ręcznego, możesz ścisnąć sprzęgło, trzymając podniesiony hamulec ręczny, a następnie powoli zwolnić sprzęgło, aż maszyna zacznie się podnosić. jak tylko złapią ten moment - powoli (nie od razu do końca) zaczynamy zdejmować hamulec ręczny i patrzeć. jeśli maszyna się nie poruszy - zwolnij uchwyt i delikatnie zwolnij sprzęgło. jak tylko samochód się poruszy - możesz zwolnić sprzęgło i spokojnie iść do linii zatrzymania. w szkole nauki jazdy położono nacisk na to, że nie ma potrzeby używania gazu na estradzie. Stojąc w mieście w korku na wzgórzu jest jasne, nikt nie będzie na ciebie czekać, podczas pierwszego przejazdu na wzgórze bez gazu jedziesz. ale nie jest to konieczne na lotnisku IMHO. poprawne, jeśli nie w porządku.
Ludmiła, cześć.
Opisałeś wszystko poprawnie, znacznie łatwiej jest przeprowadzić wiadukt na samochodzie z automatyczną skrzynią biegów.
Powodzenia na egzaminach!
Alexander90 procent samochodów nie zostanie przeniesionych na wiadukt bez gazu. Są samochody, które nawet bez miejsca bez gazu się nie dotykają.
Jeśli masz taki "idealny" samochód, nie używaj gazu na wiadukt. To naprawdę łatwiejsze. Pamiętaj, że egzamin w policji drogowej może zostać złapany przez inną maszynę, która nie przejdzie bez gazu na wzgórzu.
Powodzenia na drogach!