Wcześniej czy później każdy kierowca zaczyna zwracać uwagę na to, ile paliwa zużywa i porównuje jego samochód zużycie paliwa z danymi określonymi w paszporcie. A jeśli "apetyt" samochodu rośnie, to właściciel samochodu musi znaleźć przyczynę, aby zmniejszyć koszty paliwa, a co za tym idzie, koszty finansowe.
W tym artykule porozmawiamy o tym, dlaczego samochód może wykazać zwiększone zużycie paliwa, a w jednym z poniższych powiemy Ci, jak wyeliminować te przyczyny i normalizować zużycie paliwa.
Zwiększone zużycie grupy tłoka cylindra
Zarządzanie informacjami o energii. Średnia oszczędność paliwa dla nowych samochodów wynosi około 33 mil na galon. Spalanie benzyny w samochodach i ciężarówkach jest głównym czynnikiem globalnego ocieplenia, więc mniejsza ilość benzyny wykorzystywanej w pojazdach jest korzystna dla klimatu. Emisje gazów cieplarnianych - drugie na świecie jedno źródło tych emisji, tuż za elektrowniami. Amerykanie dużo jeżdżą - około 9 milionów mil dziennie podczas letniego sezonu drogowego w zeszłym roku, o 7 procent więcej niż rok wcześniej.
Przyczyny dużego zużycia paliwa
Samochód może zużywać więcej paliwa niż wskazano w paszporcie lub powyżej poziomu ustalonego dla pewnego okresu z dwóch głównych powodów: obiektywnych i subiektywnych.
Pierwsze mogą obejmować problemy techniczne w jednostkach i węzłach, które uległy zużyciu lub awarii i nie są w stanie pełnić swoich funkcji w pełni.
Jednak, gdy tylko przejdziemy dalej, oczekuje się, że wzrost wykorzystania benzyny zostanie wygładzony. Oczekuje się, że połączenie zwiększenie udziału generacji boom boom idących emeryturę i długoterminowy wzrost zużycia paliwa w pojeździe, ograniczyć wzrost konsumpcji benzyny, - czytamy w raporcie.
Lekkie pojazdy są tylko częścią sektora transportu, który generalnie ma długą drogę do ograniczenia emisji. Korzystanie z układu klimatyzacji zwiększa zużycie paliwa. Ta metoda wymaga mniej energii, ponieważ tylko chłodzisz powietrze już w samochodzie, nie przynosząc ciepłego powietrza na zewnątrz do chłodzenia. Pomyśl o użyciu wentylacji przepływowej, gdy jesteś na autostradzie, i otwórz okna i szyberdach podczas jazdy po mieście. Jeśli zacieniony obszar nie jest dostępny, korzystanie z cieni do okien pomoże zmniejszyć zużycie ciepła w samochodzie podczas parkowania.
- W przypadku większości klimatyzatorów samochodowych wymagana jest moc silnika.
- Niech przepływ powietrza!
- Bądź zdrowy, a nie na klimatyzację!
- Tak jak w domu, dostosuj parametry termostatu.
A subiektywna jest tzw. czynnik ludzki: styl jazdy, przeciążenie samochodu, instalacja dodatkowego wyposażenia i tak dalej.
Techniczne przyczyny wzrostu zużycia paliwa:
1. Usterki w działaniu czujników elektroniczna kontrola jednostki napędowej. Fałszywe informacje na temat działania jednostek silnikowych mogą być przesyłane do elektronicznej jednostki sterującej z powodu błędów w konfiguracji czujników tlenu, przepływomierzy wchodzących powietrze, czujników pozycji przepustnicy.
Dodatkowe czynniki wpływające na zużycie paliwa przez samochód
Ponieważ emisje dwutlenku węgla są bezpośrednio związane ze zużyciem paliwa, to również brzmi to jak dobra wiadomość dla kierowców. Potwierdzają to nowe badania przeprowadzone przez Międzynarodową Radę Transportu Czystszego. Przekształca się w każdego kierowcę samochodu, którego koszt kosztuje 450 euro za energię elektryczną rocznie, co powinno być płacone więcej niż mówią producenci.
Awaria elektroniki i czujników może spowodować wzrost zużycia paliwa
Niezależna organizacja badawcza porównała rzeczywiste wartości zużycia około 000 samochodów z teoretycznymi wartościami laboratoryjnymi do badania. Około 000 samochodów zostanie połączonych na rok rejestracji. Szeroka baza danych wyklucza, że poszczególne sterowniki, szczególnie ekonomiczne lub nieekonomiczne, zniekształcają wyniki. Tak więc odchylenie w górę w samochodach firmy było 45 procent - tutaj przetwarzanie pedału gazu najwyraźniej nie jest bardzo uważne, aw samochodach prywatnych 31 procent, w zależności od roku rejestracji.
W rezultacie silnik otrzymuje albo wzbogaconą albo zubożoną mieszankę paliwową, która powoduje utratę mocy i wzrost zużycia paliwa.
2. Zanieczyszczenie wtryskiwaczy paliwa. Na dyszach mogą tworzyć się żywiczne osady, które pojawiają się podczas używania niskiej jakości benzyny. W wyniku tego zmniejsza się ich szczelność i niewystarczająca ilość mieszanki dostaje się do cylindra, który nieefektywnie się spala. Stąd wzrost zużycia paliwa.
Różnica między wartościami laboratoryjnymi a rzeczywistymi wzrasta z roku na rok. Po pierwsze, technologie takie jak automatyczny system start-stop w nowej europejskiej wersji jezdnej, zestandaryzowany napęd testowy, są znacznie bardziej widoczne niż w rzeczywistej eksploatacji.
Jak zmniejszyć zużycie
Właściciele samochodów ze wskazanymi 450 euro rocznie. Na dzisiejszym stanowisku widać, że jedyny efekt powodowany przez duże koła w samochodzie jest estetyczny. W wydajności wynik jest całkowicie odwrotny. Demontaż podłogi, a także instalowanie samolotów i spódnic - to jedna z największych zmian w samochodach tych, których kochasz. Inną bardzo popularną formą dostosowywania jest skrzypce z rozmiarem kół. Ale czy to poprawia jakość samochodu?
3. Usterka termostatu. Jeśli termostat zablokował się w pozycji otwartej, w zimie silnik nie może rozgrzać się do temperatury roboczej i zużyje dużo paliwa.
4. Zatkany filtr powietrza. Jeśli naruszysz okresowość obowiązkowej wymiany filtra powietrza, spowoduje to jednoznaczny wzrost "apetytu" silnika, ponieważ filtr będzie zakłócał dopływ powietrza niezbędnego do wydajnego spalania mieszaniny.
Zatkane znaki filtra paliwa
Ogólnie można powiedzieć, że samochody z mniejszymi kołami nie osiągają dużych prędkości, ale mają wystarczające przyspieszenie. Wręcz przeciwnie, duże pojazdy kołowe mogą osiągać wyższe prędkości, ale przyspieszenie ulega pogorszeniu. Ta utrata przyspieszenia nie jest odczuwalna w najmocniejszych samochodach. Samochody sportowe i pojazdy użytkowe mają duże koła, które pomagają. Jednak funkcja ta nie może być używana do poprawy wydajności konwencjonalnych samochodów.
Dlaczego wzrasta zużycie benzyny?
Najpierw zacznijmy od podstawowej koncepcji mechanicznej: funkcja przyspieszania w samochodzie polega na wprowadzeniu paliwa do silnika. Cóż, duże koła potrzebują trochę dodatkowej siły w przyspieszeniu, aby się zakręcić. W rezultacie ponownie naciskasz pedał przyspieszenia, zużywając więcej paliwa.
5. Niskie ciśnienie w oponach. Przy niskim ciśnieniu w oponach pojawia się wysoki opór toczenia, co z kolei zwiększa zużycie paliwa. Na przykład, gdy ciśnienie w jednym kole zmniejsza się z 2 do 1,5 atmosfery, zużycie paliwa wzrasta o 3 procent.
6. Nieuregulowana konwergencja. Jeśli samochód nie wyreguluje narożników kół, powoduje to dryfowanie na drodze, utratę kontroli i szybkie zużywanie się opon, a co za tym idzie - zmniejszenie wydajności.
Z powodu tej niezbędnej siły, samochody z tego typu modyfikacjami zwykle "umierają" w pośpiechu, zwłaszcza na wzgórzach. Autorzy spędzają lata badając aerodynamikę pojazdów, zanim zostaną wyprodukowane seryjnie, czyli: najlepszym sposobem na prowadzenie samochodu z komfortem, bezpieczeństwem i wydajnością jest utrzymanie go z charakterystykami fabrycznymi.
Małe koła zapewniają odpowiednie przyspieszenie i wyższe zużycie paliwa w samochodach o słabych silnikach. Ponadto, aby duże koła były proporcjonalne i miały większą stabilność, muszą również być szerokie. Przy większej powierzchni przyczepionej do gąsienicy, potrzeba więcej wysiłku, aby przesunąć koła, a zatem zwiększa się zużycie paliwa.
7. Zużycie mechanizmu zegarowego. Jeśli naruszone luzów zaworowych termicznych, pas zębaty rozciągnięty lub zużyty zębate koła pasowe, łańcuchowe napędu łańcuchowego, uszczelnienia trzpienia zaworu itd traci szczelność i ciśnienie butli zmniejsza się na początku suwu rozprężania i koniec suwu sprężania. Zwiększa to zużycie paliwa i prowadzi do utraty mocy silnika.
Ponownie, szerokie opony są uzasadnione w potężnych samochodach, ale ostatecznie szkodzą wydajności słabych. Przy większych kołach może występować zniekształcenie między prędkością wskazywaną przez prędkościomierz a rzeczywistością. Być może tego nie wiesz, ale wskazana prędkość jest obliczana przez obrócenie koła samochodu.
Duże koła obracają się mniej niż małe koła, aby osiągnąć tę samą prędkość. Czy rozumiesz zamieszanie, które może powstać na prędkościomierzu? Może to być szczególnie szkodliwe dla ciebie, gdy przejdziesz przez radar. Ponadto umieszczenie dużych kół zwiększa wysokość pojazdu, co może prowadzić do utraty równowagi i stabilności. W przeciwnym razie zobaczyliśmy, że większe koła są również szersze. A zbyt duże opony pozostawiają trudną ścieżkę.
8. Zużycie. Jeżeli sprzęgła są nieczynne (patrz artykuł na temat), podczas przeciągania kierowca zmuszony jest do ciągłego przerastania, co nieuchronnie powoduje nadmierne zużycie paliwa.
5. Zużycie mechanizmu korbowego. Jeśli pierścienie tłokowe przestają działać, cylindry lub tłoki ulegają zużyciu, a następnie zmniejsza się kompresja, w wyniku czego spada moc urządzenia. Kierowca zmuszony jest częściej naciskać na gaz i tym samym szybko opróżniać zbiornik.
6. Zużycie cylindra grupy tłoka. Jeśli zespoły cylindrów grupy tłoków ulegną awarii, jak to ma miejsce w przypadku paliwa o niskiej jakości lub przy dużym przebiegu, zużycie paliwa znacznie wzrasta.
7. Niska temperatura chłodziwa. Jeżeli "chłodnica" zostanie podgrzana do temperatury poniżej temperatury projektowej, silnik wymaga większej ilości benzyny do rozgrzania. Może to spowodować wzrost zużycia o średnio 10%.
8. Odstępy w świecach zapłonowych. Innym powodem wysokiego "apetytu" silnika mogą być nieprawidłowo odsłonięte szczeliny w świecach zapłonowych. Innymi słowy - naruszenie minimalnej odległości między elektrodami. W rezultacie świece zapłonowe pracują sporadycznie, a zużycie paliwa wzrasta średnio o 4%.
9. Późny zapłon. Minimalne przesunięcie czasu zapłonu o 1 stopień może zwiększyć zużycie paliwa o 1%. W konsekwencji im większy stopień przemieszczenia, tym szybciej zbiornik jest opróżniany.
Czynnik ludzki
1. Nieustannie na światłach mijania lub wysokich belkach. Średnie światło może zmniejszyć ekonomiczność silnika średnio o 5%, a światło dalekiego zasięgu - średnio o 10%.
2. Używa się płynów i olejów nieodpowiednich do silnika lub przekładni. Producenci zalecają napełnianie przekładni lub płynów silnika, które mają niektóre parametry lepkości. Optymalny rodzaj oleju dla jednostek jest wybierany w wyniku licznych testów, a jeśli kierowca wyleje olej, na przykład o lepkości wyższej niż zalecana, może to zwiększyć zużycie paliwa o 10-15 procent.
5. Kondycjoner lub magnetofon radiowy stale działa. Dostarczanie systemów klimatycznych lub elektronicznych wymaga znacznej ilości paliwa. Pełnowymiarowa klimatyzacja zwiększa zużycie paliwa średnio o 15 procent, a systemy multimedialne o 7 procent.
6. Dodatkowe wyposażenie (spoilery, body kit). Niespodziewane projekty producenta zmieniają charakterystykę aerodynamiczną samochodu. W rezultacie wzrasta "apetyt" paliwa.
7. Ostre przyspieszenie / hamowanie. Drgający sposób prowadzenia powoduje gwałtowny wzrost zużycia paliwa, ponieważ jednostka napędowa nieustannie doświadcza obciążeń.
8. Jazda z otwartymi oknami. Przy prędkościach przekraczających 50 km / h przy otwartych oknach, właściwości aerodynamiczne samochodu ulegają znacznemu pogorszeniu, a przy długich przejazdach oszczędność zmniejsza się średnio o 4%.
9. Przeciążenie pojazdu. Maszyna obciążona powyższą miarą wymaga więcej paliwa. Każde dodatkowe sto kilogramów zwiększa konsumpcję o 10 procent.
Pusty bagażnik na dachu samochodu prowadzi do wzrostu zużycia paliwa o 5%, obciążonego - o 40%. Zużycie zależy od prędkości ruchu, aerodynamiki i konstrukcji bagażnika.
Nie ma kierowcy, który nigdy by nie pomyślał o zużyciu paliwa swojego samochodu. Uwierzcie mi, nawet właściciele drogich supersamochodów myślą o zużyciu paliwa. Chodzi o to, że częściej podniesiony koszt paliwa może być oznaką nieprawidłowego działania samochodu. Niestety, rozwiązywanie problemów, które mogło spowodować zwiększone zużycie paliwa, może być długotrwałe i trudne.
Umożliwia zapoznanie się z najczęstszymi przyczynami, z powodu których samochód zaczyna zużywać zbyt dużo paliwa.
Wszyscy wiemy, że paliwo ze zbiornika przechodzi przez rurę benzynową do komory spalania silnika. Ilość paliwa wprowadzanego do bloku energetycznego zależy od wielu czynników. W związku z tym jest całkiem naturalne, że samochód nie może zużywać stale takiej samej ilości paliwa. Jest to całkiem normalne, gdy pojazd wydaje więcej, a następnie mniej benzyny lub oleju napędowego w zależności od warunków pracy. Na przykład, pierwszy koszt zależy od ilości załadowanego samochodu (pusty lub z pełnym przedziałem pasażerów i bagażu).
Ważna jest również odległość przebyta. Ponadto, oczywiście, nie zapomnij o czasie roku pracy maszyny. Nie jest tajemnicą, że zimą samochód zużywa znacznie więcej niż latem. A wszystkie czynniki zewnętrzne i styl jazdy wpływają nie tylko, ale także pojazdy z silnikami wysokoprężnymi.
W większości przypadków zwiększone zużycie paliwa nie wiąże się z żadnymi awariami w samochodzie. Najczęściej każdy kierowca może wpływać na zużycie paliwa poprzez zmianę stylu jazdy. W tym w celu zmniejszenia zużycia paliwa potrzebnego do wglądu koła i kilka innych części maszyny, które są w dobrym stanie, jednak może być główną przyczyną nadmiernego zużycia paliwa.
Ale nie jest niczym niezwykłym, gdy zwiększone zużycie paliwa wiąże się z możliwymi wadami komponentów samochodu. W takim przypadku problem nie zostanie szybko rozwiązany. W końcu musisz najpierw ustalić usterkę. Niestety, bardzo trudno jest znaleźć wadę, która spowodowała wzrost zużycia benzyny lub oleju napędowego.
Po pierwsze, przyczyną przekroczenia ilości paliwa mogą być zarówno czynniki zewnętrzne, jak i wewnętrzne (awarie maszyn).
Po drugie, w samochodzie wszystko jest ze sobą powiązane, a powodem zwiększonego zużycia paliwa może być kilka elementów.
W jakich przypadkach należy zwrócić uwagę na zużycie paliwa
Jeśli zauważysz, że twój samochód zaczął zużywać więcej paliwa zaledwie o kilka procent, nie skupiaj się na tym. To jest norma. Przy niewielkim wzroście zużycia najprawdopodobniej twoja maszyna nie ma żadnych usterek.
Zobacz także:
Jeśli zużycie paliwa jest o 50-100 procent większe niż zwykle (dwa razy więcej), na tej samej trasie, z takim samym stylem jazdy, jak jeden kierowca itp., Czas zacząć szukać przyczyny, dla której samochód zaczął zużywać zbyt dużo paliwa.
Jak samodzielnie określić przyczynę zwiększonego zużycia paliwa
Przed jazdą samochodem do serwisu samochodowego w celu ustalenia przyczyny, w celu ustalenia przyczyny zwiększonego zużycia paliwa, można przeprowadzić samokontrolę maszyny i ewentualnie samodzielnie wyeliminować zwiększoną.
Najpierw musisz sprawdzić ciśnienie we wszystkich oponach samochodu. Faktem jest, że najczęstszą przyczyną zwiększonego zużycia jest nieprawidłowe ciśnienie w oponach. Na przykład przy niewystarczającym ciśnieniu w oponach zużycie paliwa może wzrosnąć do 30 procent.
Dlatego regularnie sprawdzaj ciśnienie w kołach i nigdy nie dopuszczaj, aby ciśnienie w nich było mniejsze lub równe 0,5 bar od zalecanego producenta samochodu.
Pamiętaj, że niewłaściwe ciśnienie w oponach zmniejsza lub zwiększa opór toczenia, co ostatecznie wpływa na zużycie paliwa. Formuła tutaj jest prosta. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa.
Ważna jest także odporność powietrza podczas ruchu maszyny.
Na przykład, jeśli zainstalowałeś skrzynię lub dowolny ładunek na dachu bagażnika, opór powietrza wzrośnie, a samochód zużyje więcej paliwa.
Ponadto, w otwartych obszarach terenu podczas jazdy z dużą prędkością, zużycie paliwa może również wzrosnąć ze względu na zwiększony opór powietrza. Na przykład często obserwuje się to podczas przejeżdżania przez wiadukty i autostrady. Jeśli silny wiatr wieje podczas ruchu, może wzrosnąć o 10-20 procent.
W tym zwiększony przepływ może być spowodowany zanieczyszczonym filtrem powietrza. Pamiętaj, że brudny filtr powietrza redukuje przepływ tlenu do silnika. W rezultacie silnik nie otrzyma optymalnej mieszanki paliwowej, a zużycie paliwa przez jednostkę napędową znacznie się zmniejszy. Dlatego spróbuj sprawdzić stan filtra powietrza nie tylko przy wymianie oleju w silniku, ale także przeprowadzając kontrolę między zaplanowanymi interwałami konserwacji.
Mechaniczne przyczyny zwiększonego zużycia paliwa
Z reguły wszystkie elementy silnika i osprzętu są odpowiedzialne za zużycie paliwa, ponieważ wywierają obciążenie na silnik. Dowolny wałek, rolka, pas itp. Powinien mieć wolne koło, a nie ładować podczas pracy silnika. W przeciwnym razie, nawet przy niewielkim oporze podczas obrotu, nastąpi zwiększone zużycie paliwa.
Pamiętaj, że jeśli coś pod maską działa nieprawidłowo, możliwe jest, że jeśli uważnie wsłuchasz się w działanie wszystkich systemów w komorze silnika, usłyszysz miażdżenie, skrzypienie, gwizdanie itp. Dźwięki te bezpośrednio wskazują, że niektóre elementy w komorze silnika mają wadę.
W takim przypadku istnieje duże prawdopodobieństwo, że te elementy wpływają na obciążenie silnika, co z pewnością wpłynie na zużycie paliwa.
To samo dotyczy łożysk kół, które, jeśli są zużyte, nie dadzą samochodu optymalnej jazdy po drodze. W rezultacie silnik będzie pracował ze zwiększonym obciążeniem, co wpłynie również na zużycie paliwa.
Ważną rolę odgrywają także i. Jeśli nie działa, może to znacząco wpłynąć na przepływ. Na przykład zaciski hamulca mogą nie działać synchronicznie, co ostatecznie prowadzi do nierównomiernego zużycia klocków.
Nawiasem mówiąc, nierzadko zdarza się problem, gdy jedno lub więcej kół przegrzewa się znacznie bardziej niż inne z powodu opóźnienia w odkręceniu zacisku po hamowaniu samochodu.
Jeśli więc Twój samochód zacznie zużywać więcej paliwa niż zwykle, nie zapomnij sprawdzić temperatury kół po podróży i hamowaniu. Jeśli jedno z kół jest cieplejsze niż inne, występuje problem z układem hamulcowym w tym kole, który jest również prawdopodobną przyczyną przekroczenia poziomu paliwa.
Najwygodniej jest jednak sprawdzić hamulce na podnośniku, obracając koła i wzrokowo. Jeśli okaże się, że jeden z klocków hamulcowych, jeśli koło obraca się swobodnie, dotyka tarczy hamulcowej lub jest zbyt blisko podpory, wymagana jest bardziej szczegółowa diagnoza zacisku hamulca.
Wada w przyczepionym i pomocniczym sprzęcie samochodu może prowadzić do przekroczenia ilości paliwa
Nieprawidłowe działanie i nieprawidłowe działanie wyposażenia pomocniczego, które jest zainstalowane pod maską, może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. Na przykład zużycie paliwa może znacznie wzrosnąć, jeśli sprężarka klimatyzacji jest uszkodzona.
Wszyscy wiemy, że samochód zużywa trochę paliwa. Ale gdy tylko włączymy chłodzenie wnętrza, zużycie paliwa wzrasta natychmiast z 0,5 do 2,5 litra na 100 kilometrów.
Wynika to z faktu, że wraz z chłodzeniem przedziału pasażerskiego zaczyna działać sprężarka klimatyzacji, która jest połączona za pomocą sprzęgła i napędu pasowego z silnikiem. W rezultacie sprężarka ma znaczne obciążenie silnika. Co więcej, im wyższa temperatura na ulicy, tym więcej mocy potrzeba, aby klimatyzator schłodził powietrze we wnętrzu samochodu.
W przypadku wadliwego działania sprężarki lub sprzęgła, silnik będzie stale poddawany zwiększonemu obciążeniu z powodu nadmiernego oporu. W rezultacie zamiast 0,5-2,5 l / 100 km przy włączonym klimatyzatorze może być dwa razy więcej.
To samo dotyczy pracy generatora, który jest również połączony z obrotowymi częściami silnika za pomocą rolek i pasa. Do obsługi urządzeń elektrycznych alternator jest instalowany w każdym samochodzie, który nie tylko ładuje akumulator podczas pracy silnika, ale utrzymuje pewien prąd w całym obwodzie elektrycznym maszyny.
Ale zgodnie z prawami fizyki, za wytworzoną energię elektryczną płacimy zużytą energią, która powstaje w wyniku spalania w silniku paliwa.
To prawda, że przy pracującym generatorze obciążenie silnika jest małe. Ale jeśli generator jest wadliwy, obciążenie silnika może wzrosnąć, co z pewnością wpłynie na oszczędność samochodu.
W tym wadliwie działający wałek napędowy, zużyty pas generatora lub uszkodzone łożysko generatora może skomplikować postęp zamontowanych jednostek, co ostatecznie zwiększy obciążenie silnika.
Zawsze zwracaj uwagę na dźwięk spod maski silnika, od momentu uruchomienia silnika. Jeśli słyszysz w momencie uruchomienia, możliwe jest, że w paskach napędowych lub generatorze wystąpiła usterka, która jest prawdopodobnie przyczyną przekroczenia ilości paliwa.
Awaria elektroniki i czujników może spowodować wzrost zużycia paliwa
Elektroniczny system zarządzania silnikiem może również być głównym powodem zwiększonego zużycia paliwa. Jeśli zauważysz, że maszyna zużywa zbyt dużo benzyny lub oleju napędowego, upewnij się, że elektronicznie diagnozuje samochód.