Po raz pierwszy crossover Citroen C4 Aircross został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. W tym samym roku rozpoczęła się sprzedaż tego auta, stworzonego na wspólnej platformie z Mitsubishi ASX (zadebiutował na rynku w 2010 roku) i Peugeotem 4008 (również prezentowanym w Genewie-2012). To nie pierwszy samochód Citroena oparty na Mitsubishi. W latach 2007-2012 na bazie Outlandera uruchomiono produkcję crossovera C-Crosser, który jest poprzednikiem C4 Aircross w gamie modeli Citroen.
Różnice między ASX i C4 Aircross częściowo dotyczyły konstrukcji - np. Citroen C4 Aircross otrzymał inny wygląd przodu i nowe tylne światła. Ale jeśli chodzi o charakterystykę układu kierowniczego i zawieszenia, różnią się one znacznie bardziej: C4 Aircross ma zwiększony prześwit, a w celu zwiększenia sterowności zwiększono sztywność podwozia, zmieniono ustawienia elektrycznego wspomagania kierownicy. W kabinie zmiany są minimalne: poprawiona izolacja akustyczna oraz nowa, bardziej miękka tapicerka przednich drzwi i deski rozdzielczej. W Rosji sprzedawane są tylko modyfikacje z silnikami benzynowymi o pojemności 1,6 litra (117 KM) i 2,0 litra (150 KM), podczas gdy Mitsubishi ASX jest również dostępny z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,8 litra.
Crossover Citroen C4 Aircross był oferowany rosyjskiemu nabywcy w wersjach wyposażenia Dynamique, Tendance i Exclusive. Podstawowa wersja Dynamique obejmuje elektryczne wspomaganie kierownicy, reflektory halogenowe, tapicerkę materiałową, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterka boczne, fotel kierowcy z regulacją wysokości, kolumnę kierownicy z regulacją pochylenia i wysięgu, kluczyk z pilotem, klimatyzację, odtwarzacz CD. W opcjach: przednie światła przeciwmgielne, spryskiwacze reflektorów, relingi dachowe, podgrzewane fotele przednie. Wszystko to jest zawarte w pakiecie Tendance, a dodatkowo: obszyta skórą kierownica, system głośnomówiący, przełączniki kolumny kierownicy (w samochodzie z wariatorem), połączone wykończenie wnętrza. Opcje: reflektory ksenonowe, klimatyzacja, chłodzony schowek, kierownica wielofunkcyjna, panoramiczny szyberdach, tempomat i klimatyzacja. Luksusową wersję Exclusive wyróżnia obecność w podstawie wielofunkcyjnej kierownicy, klimatyzacja, system audio z 6 głośnikami, system nawigacji z monitorem, przycisk uruchamiania silnika oraz kompletny zestaw systemów bezpieczeństwa. Opcje: skórzane wnętrze, panoramiczny dach, chłodzony schowek na rękawiczki.
Bazą na rynek rosyjski jest 1,6-litrowy silnik 4A92 o mocy 117 KM. wyposażony tylko w manualną 5-biegową skrzynię biegów i napęd na przednie koła. W tej modyfikacji crossover jest w stanie przyspieszyć do 100 km / hw 11,3 sekundy, średnie zużycie gazu wynosi 5,9 l / 100 km. Dwulitrowy silnik 4B11 o mocy 150 KM. zakłada cztery opcje modyfikacji: mechanika lub wariator, napęd na przednie lub na wszystkie koła. Wersje na „mechanice” demonstrują najlepszą dynamikę: przyspieszenie do 100 km/h w 9,3 sekundy w napędzie na przednie koła i 9,9 sekundy w napędzie na wszystkie koła. Jednocześnie średnie spalanie wynosi 7,7 l/100 km i 7,9 l/100 km. Z wariatorem zwrotnica sporo traci: czas przyspieszenia do „setki” wyniesie 10,2 sekundy (2WD) i 10,9 sekundy (4WD). Średni przebieg na gazie to 7,9 l/100 km i 8,1 l/100 km (odpowiednio 2WD i 4WD). Pojemność zbiornika paliwa to 63 litry.
Zawieszenie Citroen C4 Aircross - niezależne (przód - kolumna MacPhersona, tył - wielowahaczowy). Hamulce - tarczowe (wentylowane z tyłu). Wymiary są nieco większe niż w Mitsubishi ASX: długość - 4340 mm, szerokość - 1800 mm, wysokość - 1625 mm. W samochodach z napędem na wszystkie koła stosowany jest system ze sprzęgłem elektromagnetycznym do łączenia tylnych kół, a także możliwość przełączenia na tryby 2WD i Lock (ten ostatni znacznie zwiększa zdolność do jazdy w terenie podczas jazdy w terenie). Rozstaw osi crossovera wynosi 2670 mm, minimalny promień skrętu to 5,3 m. Prześwit C4 Aircross jest szczęśliwszy niż ASX - został zwiększony do 195 mm. Różnicę osiągnięto dzięki różnym sprężynom, amortyzatorom i większym kołom.
Standardowe systemy i funkcje bezpieczeństwa Citroen C4 Aircross obejmują przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (poduszka powietrzna pasażera z funkcją dezaktywacji), systemy ABS, BAS, EBD. ESP jest dostępny jako opcja. Pakiet Tendance obejmuje boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, poduszkę kolanową kierowcy, tylne czujniki parkowania. Opcjonalnie: ESP, tempomat, dynamiczne światła zakrętowe, czujniki deszczu i światła, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne. Wszystkie te funkcje są standardowo dostępne w najwyższej klasy ofercie.
Citroen C4 Aircross ma dobrą off-roadową konstrukcję, przestronne i przestronne wnętrze, dodatkowo jest wystarczająco dużo miejsca na nogi dla pasażerów z tyłu, ale bagażnik crossovera wyraźnie nas zawiódł - jego objętość to tylko 384 litry, a z tylnymi siedzeniami złożony (złożony w proporcjach 60/40), jego objętość wzrasta tylko do 1215 litrów, co również nie jest wybitnym wskaźnikiem. Z minusów właściciele zauważają słabą widoczność podczas cofania, sztywne zawieszenie. Na plusy: izolacja, optymalny stosunek ceny do jakości, dobry sprzęt.
Promocja „Wielka Wyprzedaż”
Lokalizacja
Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.
Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.
Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.
Promocja programu lojalnościowego
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.
Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.
Bonusy można wydać tylko na:
- Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
- Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.
Ograniczenia debetowe:
- Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
- Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
- Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.
Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.
MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego zapoznania się z warunkami świadczenia usług na tej stronie.
Promocja „Wymiana lub Recykling”
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:
- stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;
- stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.
Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.
Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.
Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.
Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.
Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.
Dla programu wymiany
Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.
Do programu recyklingu
Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:
- oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
- dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
- dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.
Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.
Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.
Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Świadczenia w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Odszkodowanie za podróż”.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Rata
Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 30 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.
Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.
Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie
Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.
Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub użytkowania oraz Odszkodowanie za podróż”.
Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie
Pożyczki
Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.
Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie
Promocja Rabat gotówkowy
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.
Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.
Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.
Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji otrzymania rabatu, jeżeli określone działania uczestnika nie są zgodne z zasadami akcji podanymi tutaj.
Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.
Programy państwowe
Lokalizacja- salon samochodowy „MAS MOTORS”, miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.
Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.
Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.
Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie
Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.
Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów dopłat do kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.
Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.
Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.
Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.
Ostateczna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za montaż dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - przy według uznania dealera.
Citroen C4 Aircross (2015-2016) to kompaktowy crossover stworzony w ramach współpracy PSA Peugeot Citroen i Mitsubishi. Światowa premiera nowego Citroena C4 Aircross miała miejsce podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2012 roku, a sprzedaż modelu rozpoczęła się jesienią 2013 roku.
Samochód był oparty na podwoziu, ale Francuzi pracowali niezależnie nad projektem swojego SUV-a. I trzeba zaznaczyć, że wykonali całkiem niezłą robotę – C4 Aircross z zewnątrz wyszedł zauważalnie śmielszy niż jego źródło.
Jeśli przedni ASX wygląda groźnie, dzięki ogromnej, autorskiej osłonie chłodnicy „Jet Fighter”, to pod innym kątem Japończycy wyglądają nudno. Rzućmy okiem na Citroen C4 Aircross. Jego kluczowym elementem z przodu są stylowe pionowe światła do jazdy dziennej LED po bokach przedniego zderzaka.
Kratka chłodnicy jest tutaj wizualnie połączona z optyką głowicy, a duży emblemat jest elegancko grany z zagięciami listew. Centralny wlot powietrza przyciąga uwagę oryginalną siatką. Ogólnie widok dwóch samochodów z przodu okazał się zupełnie inny.
Projekt jest subiektywny, więc wielu prawdopodobnie nadal lubi ASX bardziej niż C4 Aircross. Ponadto Mitsubishi sprzedaje się znacznie lepiej niż Citroen, ale wynika to raczej z ogromnej różnicy w cenie, która jest zauważalnie wyższa dla Francuza.
Z profilu Citroen C4 Aircross wyróżnia się wdzięcznym designem tylnego słupka, który tworzy efekt „unoszącego się dachu”, a Francuzi oferują również felgi do crossovera z bardziej atrakcyjnym wzorem. Tylne światła naszym zdaniem również wyszły ciekawiej w Citroenie, natomiast klapa bagażnika bez tłoczenia wygląda całkiem nieźle.
Przejdź do salonu Citroen C4 Aircross. I tu mamy pewne rozczarowanie – konstrukcja całkowicie powtarza to, co w ASX. I należy zauważyć, że wnętrze nie wygląda szczególnie interesująco: prosta kierownica, bezpretensjonalna konsola środkowa z ekranem systemu multimedialnego, deska rozdzielcza z dwoma dołkami.
Specyfikacje
Jak wspomniano powyżej, crossover Citroen C4 Aircross jest zbudowany na podwoziu Mitsubishi ASX. Z przodu typu McPherson znajduje się niezależne zawieszenie sprężynowe, a z tyłu wielowahaczowe. Hamulce tarczowe po okręgu, a napęd może być w całości z przodu lub z możliwością podłączenia tylnej osi.
wymiary
- Długość - 4340 mm
- Szerokość - 1 800 mm
- Wysokość - 1 625 mm
- Rozstaw osi - 2 670 mm
- Prześwit (prześwit) - 195 mm
- Objętość bagażnika - 384 litry
- Waga - 1 305 kg
W przypadku Citroena C4 Aircross (2015-2016) na rynku rosyjskim oferowane są dwa silniki benzynowe. Podstawowy czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra wytwarza 150 KM. (154 Nm przy 4000 obr./min) jest dostępny tylko w wersji podstawowej z napędem na przednie koła i 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Mocniejsza jednostka o pojemności 2,0 litra o mocy 150 sił (197 Nm przy 4200 obr./min) jest dostępna z tą samą manualną skrzynią biegów lub z bezstopniowym wariatorem, a napęd może być nie tylko przedni, ale także pełny .
1.6 MT5 2WD
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 11,3 s
- Prędkość maksymalna - 182 km/h
- Zużycie paliwa (miasto / autostrada / mieszane) - 7,5 / 4,9 / 5,9 litra na 100 km
2.0 MT5 2WD
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 9,3 s
- Prędkość maksymalna - 200 km/h
- Zużycie paliwa (miasto / autostrada / mieszane) - 10,1 / 6,3 / 7,7 litra na 100 km
2,0 wariator 2WD
2.0 MT5 + napęd na cztery koła
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 10,2 s
- Prędkość maksymalna - 190 km/h
- Zużycie paliwa (miasto / autostrada / mieszane) - 10,2 / 6,5 / 7,9 litra na 100 km
Wariator 2.0 + napęd na cztery koła
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 10,9 s
- Prędkość maksymalna - 188 km/h
- Zużycie paliwa (miasto / autostrada / mieszane) - 10,5 / 6,8 / 8,1 litra na 100 km
Ponadto Citroen C4 Aircross to także diesel, a linia obejmuje jednocześnie dwa silniki „ciężkiego paliwa” - o pojemności skokowej 1,6 (110 KM i 270 Nm) i 1,8 (150 KM i 300 Nm) litrów. Oba są połączone wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów, a rodzaj napędu można wybrać (przedni lub pełny). Takie modyfikacje nie są nam dostarczane.
Konfiguracje i ceny Citroen C4 Aircross 2019.
Ekwipunek | Cena | Silnik | Skrzynka | Jednostka napędowa |
1.6 Dynamique 2WD MT | 1 209 000 | benzyna 1.6 (117 KM) | mechanika (5) | z przodu |
2.0 Dynamique 2WD MT | 1 279 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | mechanika (5) | z przodu |
2.0 Dynamique 2WD CVT | 1 319 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | Zmienna prędkość jazdy | z przodu |
2.0 Tendance 2WD CVT | 1 409 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | Zmienna prędkość jazdy | z przodu |
2.0 Tendance 4WD CVT | 1 459 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | Zmienna prędkość jazdy | pełny |
2.0 Ekskluzywny napęd CVT 2WD | 1 484 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | Zmienna prędkość jazdy | z przodu |
2.0 Tendencja 4WD MT | 1 499 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | mechanika (5) | pełny |
2.0 Ekskluzywny 4WD CVT | 1 574 000 | benzyna 2.0 (150 KM) | Zmienna prędkość jazdy | pełny |
Na rynku rosyjskim można kupić nowego Citroena C4 Aircross 2019 w jednym z trzech poziomów wyposażenia: Dynamique, Tendance i Exclusive. Cena podstawowej wersji zaczyna się od 1 209 000 rubli za samochód z silnikiem o mocy 117 koni mechanicznych. Mocniejsza wersja kosztuje od 1 279 000, a dopłata do wariatora wynosi 40 000 rubli. C4 Aircross z napędem na wszystkie koła będzie kosztować co najmniej 1 459 000, ale dotyczy to mechaniki, a za najwyższą wersję crossovera prosi się o 1 574 000 rubli.
Nawet w maksymalnej konfiguracji dealerzy żądają dopłaty za lakier nadwozia w kolorze metalicznym, panoramiczny dach i elektrycznie regulowane przednie fotele.
Citroen C4 Aircross produkowany jest od 2012 roku. Crossover to japońsko-francuski samochód koncernu Peugeot Citroen. Samochód został opracowany przy udziale inżynierów Mitsubishi i jest produkowany w Japonii. W związku z tym model ten łączy francuską elegancję z japońską precyzją. Ładna, kompaktowa i szybka. Ale co wyróżnia go spośród głównych konkurentów?
Istnieje podobieństwo platformy z i. Ale w porównaniu Mitsubishi i Peugeut mają krótsze czasy przyspieszania i wyższe prędkości maksymalne. A zużycie paliwa jest wyższe niż w Citroen C4 Aircross.
Samochód jest kompaktowy. Można to prześledzić w umiarkowane wymiary:
- wysokość - 1,63 m;
- długość - 4,34 m;
- szerokość - 1,8 m.
- pojemność bagażnika - 416 litrów, przy złożonym tylnym siedzeniu - 540 litrów.
Gama Aircross jest pełna, z napędem na przednie koła i trybem blokady. Skrzynia biegów - wariator, 5-biegowa. Silnik jest benzynowy lub wysokoprężny z technologią mikrohybrydową e-HDi 115.
był popularny na długo przed wydaniem Aircross. Dowiedz się, dlaczego zacząłeś doceniać wysokiej jakości crossovery z Francji.
Ceny crossoverów Peugeota sprawiają, że te eleganckie samochody są prawie tak atrakcyjne, jak Citroeny. Więcej o nich dowiesz się z
Nie możesz wybrać dla siebie świetnego samochodu? Jesteśmy pewni, że pomożemy Ci dokonać właściwego wyboru.
Z zewnątrz samochód prezentuje się prestiżowo i odważnie. Tłoczona maska silnika, pionowe aerodynamiczne wnęki i szerokie nadkola nadają Citroënowi francuskiego uroku. Wysoka pozycja siedząca i panoramiczny dach zapewniają optymalną widoczność. Samochód wygląda elegancko i solidnie. Kolorystyka jest zróżnicowana, ale większość odcieni jest zimna.
Wnętrze Citroena C4 Aircross wykończone jest miękką tkaniną i plastikiem, detale podkreślają chromowane wstawki. Panoramiczny dach w ciągu dnia zalewa wnętrze światłem słonecznym, a nocą jest oświetlony diodami LED. Dla wygody rozdawania rzeczy osobistych przewidziano półki i tace. Deska rozdzielcza jest funkcjonalna i łatwa w obsłudze. Czysty i wysokiej jakości dźwięk zapewnia system audio Citroën C4 Aircross, składający się z 6 lub 8 głośników wbudowanych w całej kabinie.
Firma oferuje do wyboru trzy rodzaje modeli o różnych konfiguracjach : Dynamika, Tendance i Exclusive.
Podstawowy model samochodu Dynamique wyposażony w komputer pokładowy, immobilizer, podgrzewane i elektrycznie zasilane lusterka, układ przeciwblokujący, elektryczne wspomaganie kierownicy oraz funkcję pomocy w przypadku hamowania awaryjnego. Pakiet obejmuje również czterogłośnikowy system audio, dwie poduszki powietrzne (AirBag) umieszczone z przodu, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i 16-calowe felgi aluminiowe.
Wersja Citroen Tendance jest wyposażona w reflektory z ochroną przeciwmgielną, przednie poduszki powietrzne (umieszczone z boku), reflektory LED, podgrzewane przednie fotele, relingi dachowe, podłokietniki z uchwytami na kubki i 16-calowe koła dla tylnych siedzeń.
Najwyższej klasy konfiguracja Exclusive zawiera minikomputer pokładowy (wysokiej jakości kolorowy monitor), poduszki powietrzne (dla kierowcy: przód, kolano), system stabilizacji, możliwość uruchomienia silnika bez kluczyka, światła przeciwmgielne, parking czujniki, system audio (6 głośników, regulacja kierownicy) i 18-calowe koła. Również dostęp do salonu jest możliwy bez klucza, zamontowane są czujniki deszczu i światła, tempomat,
Ceny gamy Citroen C4 Aircross
Cena Citroena C4 Aircross jest dość demokratyczna według nowoczesnych standardów. Sędzia dla siebie:
1. Model 1.6i 2WD
(napęd na przednie koła) manualna skrzynia biegów (Dynamique) - 909 000 rubli.
2. Model 2.0i 2WD
(napęd na przednie koła) manualna skrzynia biegów (Dynamique) - 979 000 rubli.
3. Model 2.0i 2WD
(napęd na przednie koła) skrzynia biegów - wariator:
- Dynamika -1 019 000 RUB
- Tendencja - 1 109 000 rubli;
- Ekskluzywny -1 184 000 RUB
4. Model 2.0i 4WD (napęd na cztery koła) manualna skrzynia biegów, Tendance - 1159 000 rubli
5. Skrzynia biegów model 2.0i 4WD (napęd na cztery koła) - wariator:
- Tendencja - 1 199 000 rubli;
- Wyłącznie - 1 274 000 rubli
Testowanie Citroena C4 Aircross
Oczywiście zdjęcia Citroena C4 Aircross nie dają pełnego obrazu tego samochodu. Tylko jazda próbna da mniej lub bardziej wyraźny obraz. Co więc możemy powiedzieć o francuskich samochodach po bliższym poznaniu? Dynamizm i prowadzenie nie są wysokie, ale pewne. Podczas jazdy Aircross jest statyczny i przewidywalny. Odczyty na desce rozdzielczej są wyraźnie widoczne w każdym świetle. Pomiędzy wagami znajduje się przyjemny kolorowy ekran komputera pokładowego.
Do zapalenia silnika służy przycisk. Zaletą jest również opcja pomocnika, z której korzysta się podczas ruszania pod górę. Silnik Aircross szybko osiąga najwyższe obroty i dobrze trzyma figurę. Wariator podczas jazdy nie spieszy się ze zmianą stałych zakresów, ale dość łatwo nim sterować.
Sztywna konstrukcja nadwozia ma na celu zmniejszenie wibracji i poprawę stabilności na drodze. Napęd, zawieszenie i skrzynia biegów zostały zaprojektowane z myślą o komfortowej jeździe po mieście i w terenie. Przyczynia się również do lepszej jazdy w terenie - duży prześwit (20 cm).
Niezawodność i stabilność jazdy zapewniają opcje zapobiegające blokowaniu i rozpraszaniu sił na układ hamulcowy, funkcja wspomagania w przypadku nagłego hamowania, 7 poduszek powietrznych oraz stabilność kierunkowa auta. Elektronika, gdy jest sterowana, reaguje szybko i zawiera niezbędne funkcje. Zużycie paliwa jest oszczędne: około 5 litrów na 100 km/h na autostradzie, a w mieście – 7,5 litra.
Głównym konkurentem Citroena C4 Aircross jest Mazda CX-5. Citroen C4 ma łagodniejsze przyspieszenie, rywal wręcz przeciwnie, ostry start i awarię, ale eksperci, mówiąc o silnikach, wciąż są przekonani o wyższości Mazdy. Kolejną charakterystyczną cechą jest jakość izolacji akustycznej - Mazda nie słyszy obcych dźwięków i pracy silnika.
Co mówią właściciele o Citroen C4 Aircross
Paweł, 29 lat
Operacja rozpoczęła się w 2012 roku. Samochód jest dobry z wielu powodów. Dość oszczędnie: w mieście 10 l/100 km, ale w regionie i na autostradzie komputer pokazuje 8,5 litra. Wielokrotnie sprawdzałem wskaźniki - odpowiadają rzeczywistemu zużyciu paliwa.
Wnętrze jest przyjemne we wszystkim - przestronne i przyjemne. Szczególnie panoramiczny dach w nocy jest niesamowitą zaletą. Siedzenia i tylne siedzenia pasażera były odpowiednie. Przestrzeń jest wystarczająca - kolana nie spoczywały na siedzeniu kierowcy. Samochód ma dobry przegląd - praktyczne i regulowane lusterka. Bardzo korzystne jest, aby klawisze funkcyjne były wbudowane bezpośrednio w kierownicę.
Cieszy również izolacja drgań - jest wykonana na przyzwoitym poziomie. Wraz z rozwojem prędkości 100 km wycie lub ryk nie jest przeszkodą.
Wbudowany system audio jest funkcjonalny i działa przyzwoicie. Świetnie sprawdzają się zarówno światła mijania, jak i drogowe. Światła do jazdy dziennej sprawiają radość. Tylko bomba! Silnik jest ostry i zdecydowany, nie ma problemów z wyprzedzaniem na torze. I po prostu kompetentne podwozie: twarde i miękkie jednocześnie. Odprawa, cokolwiek powiesz, zasługuje na komplementy - bardzo pomaga.
Trochę niezadowolony z bagażnika i schowka na rękawiczki. Są dla mnie małe. Zwłaszcza bagażnik nie był pod wrażeniem. Niemniej jednak model Aircross to dobry samochód (jestem pewien!), tym bardziej zgodny z ceną wywoławczą.
Włodzimierz, 32 lata
Aircross kupiłem nie tak dawno temu - w listopadzie 2013 roku. Wcześniej byłem bardzo nieufny do francuskiego przemysłu samochodowego. Ale kiedy zobaczyłem Aircross, naprawdę chciałem tego doświadczyć. Nie zastanawiając się dwa razy, postanowiłem wypróbować francuskie modele. Chciałem auta rodzinnego z napędem na cztery koła, imponującym prześwitem (mieszkamy na przedmieściach, oczywiście drogi nigdzie nie są gorsze). Cóż, żeby projekt był piękny. Dlatego zatrzymałem się w Citroen C4 Aircross.
Byłem zachwycony Francuzami! Opracowaliśmy piękny samochód: w dość drapieżnym stylu, z szerokim panoramicznym dachem i jakie koła! Nie trzeba dodawać, że 18 cali! Początkowo z jakiegoś powodu samochód był nieco szorstki i uparty, dopiero z czasem nabrał miękkości. Teraz przechodzę przez wszystkie nasze dziury i dziury z łatwością i pewnością, a małe są niezauważalne. Duży prześwit, jak na nasze drogi, to ważny element samochodu. Silnik pracuje pewnie i stabilnie. Wariator jest trochę mylący, ale przypuszczam, że to kwestia technologii, do której trzeba się przyzwyczaić. Zużycie gazu w mieście to ok. 12 l/100 km, ale zapewniono mnie, że zmniejszy się po dotarciu. Jest jedna wada - mały bagażnik. I jak na razie... nie znalazłem więcej wad.
Marina, Moskwa
Samochód kupiłem w lipcu 2012 roku. Z wariatorem o pojemności 2 litrów. Podczas docierania samochód sprawiał wrażenie kłody, ale pozytywne cechy pojawiły się na wskaźniku 7 tys. Wariator jest całkiem zadowolony - mija wszystkie skrzyżowania. W razie potrzeby poruszają się energicznie - nie tępią się.
Mieszkam w wiejskim domu (sektor prywatny) i zimą często nie odśnieżamy śniegu. Więc nigdy nie utknąłem! W mieście Citroen zachowuje się znakomicie, a na torze osiągi nie są słabe, jeśli nawierzchnia jest szczególnie płaska. Zwymiotuje, jeśli natrafisz na małe wyboje. Trochę mnie to smuci. Bo zimą bardzo często trzeba jeździć na nartach. Niezbyt szczęśliwy, że narty łatwo się dopasowują. Ale jeśli tył jest otwarty, nic nie przeszkadza.
Citroen to mój pierwszy crossover, więc ciężko jest wykonać specyfikacje techniczne. Poza tym wysiadłem z sedanów. Generalnie jestem zadowolony z auta i przez pierwszy rok eksploatacji nie było żadnych problemów.
Lidia, Moskwa
Przeczytałem wiele recenzji i postanowiłem zostawić własne. Nie jestem zadowolony z samochodu. Ze wszystkich zalet widzę wiele wad. Z silnikiem 2L, cóż, zbyt żarłoczny. Czujnik generalnie pokazuje 14 litrów w mieście, ale z doświadczenia okazało się, że w rzeczywistości wychodzi 12-12,5 w korkach.
Izolacja akustyczna jest kiepska. Zimą jest jakoś chłodno... i wieje wiatr, więc trzeba mówić pół tonu wyżej. System audio jest raczej słaby. Oczywiście wszystko łatwo się zmienia, ale na razie nie ma takiej możliwości.
Komputer pokładowy nie zaszkodzi ponownemu flashowaniu. Na przykład interwał serwisowy pokazuje europejski, a po włączeniu średnia prędkość i zużycie paliwa są wyświetlane tylko dla bieżącej podróży, a aby zobaczyć cały okres, musisz zagłębić się w menu. Wydaje się, że to wszystko nie ma znaczenia, ale komfort tkwi w drobiazgach ...
Aleksander, Petersburg
Do niedawna nie korzystałem z auta, ale tak się stało i udało mi się jeździć. Wrażenia były średnie.
Skok, prześwit i dynamika są dodatnie. Byłem mile zaskoczony. Spisałem minusy - wygląd i zużycie paliwa. Chociaż przy moim szalonym stylu jazdy, może normalny. Salon jest jakoś biedny… Więcej oczekiwałem od Francuzów… Ogólnie wrażenia były niejednoznaczne. A jeśli chodzi o awarie, to nie ma co mówić - samochód nie jest mój, ale znajomy dopiero niedawno go kupił.
Wynik
Citroën C4 Aircross- dynamiczny i drapieżny crossover. Posiada ergonomiczne i wygodne wnętrze. Elementy samochodu zostały obliczone z japońską precyzją, a design z francuskim urokiem. Zużycie paliwa jest ekonomiczne. Ogólnie rzecz biorąc, parametry techniczne Citroena C4 Aircross zapewniają właścicielom crossoverów szeroki wachlarz możliwości, ale jego wadą jest ciężkie zawieszenie, które nie każdemu przypadnie do gustu. Niemniej jednak Aircross jest atrakcyjny nie tylko zewnętrznie, ale także wewnętrznie, jest w nim coś do kochania.
Piękno i wygoda rządzą w przestronnym salonie francuskiego „SUV”. Dzięki przemyślanej ergonomii i intuicyjnym przyciskom sterowania osiągany jest najwyższy komfort jazdy. Przednie fotele Citroena C4 Aircross mają szeroki zakres regulacji, natomiast tylne siedzenia można regulować wyłącznie w pozycji pochylenia (2 pozycje) i łatwo składać, znacznie zwiększając przestrzeń ładunkową. Jednak bagażnik samochodu jest już duży: mieści co najmniej 442 litry. bagaż, który jest bardzo wygodny do przewożenia szerokiej gamy rzeczy - walizek, artykułów spożywczych, sprzętu sportowego itp.
Napęd na cztery koła i imponujący prześwit, w połączeniu z doskonałymi parametrami technicznymi nowego Citroena C4 Aircross, pozwalają łatwo poradzić sobie z większością przeszkód drogowych. Taki crossover idealnie nadaje się na wycieczki po mieście, o czym świadczą jego wymiary:
- wysokość - 1,625 m;
- szerokość - 1,8 m;
- długość - 4,34 m.
Silnik
Model oferowany jest z napędem na wszystkie koła lub przednie koła, zapewniającym niskie zużycie paliwa na 100 kilometrów, a także z przyjazną dla środowiska jednostką benzynową o mocy 150 koni mechanicznych. Pojemność silnika - 1998 cm3. Skrzynia biegów maszyny to „mechanik” z 5 stopniami lub wariatorem. Z dowolnego punktu kontrolnego gwarantowane jest szybkie przyspieszenie do stu kilometrów na godzinę.
Ekwipunek
Nie ma nic przyjemniejszego niż spędzanie czasu z nowym, tak bogato wyposażonym autem! Citroen C4 Aircross posiada:
- złącze USB;
- skórzana kierownica, regulowana w zasięgu i wysokości;
- Zestaw audio;
- tylny przegląd wideo;
- ABS i ESP;
- dach z widokiem panoramicznym
- itd.
Dowiedz się więcej o cenach i poziomach wyposażenia Citroena C4 Aircross 2017 na naszej stronie internetowej! W katalogu znajdują się wszystkie modele samochodów marki Citroen.
Kup Citroena C4 Aircross w salonie samochodowym „Central”
Kupno samochodu, nawet przy ograniczonym budżecie, jest jak najbardziej możliwe, jeśli skorzystasz z korzystnych warunków na raty lub pożyczki samochodowe, programu Wymiany, różnych promocji i zniżek na samochody. Nie przegap swojej szansy - już dziś możesz kupić nowego Citroena C4 Aircross w Moskwie u autoryzowanego dealera!