Każdy samochód ma blok zawierający bezpieczniki dla różnych urządzeń. Aby zapobiec przypadkowemu umieszczeniu tego wszystkiego na karoserii, specjalnie stworzono plastikowy blok z wieczkiem, w którym starannie i oznakowano bezpieczniki.
Schemat
Bezpiecznik to urządzenie, które chroni, chroni w tym przypadku każde urządzenie elektroniczne przed spaleniem, zwarciem. Bezpieczniki są zainstalowane tak, aby w przypadku zwarcia przepalały się szybciej niż chronione przez nie urządzenie. W ten sposób prąd elektryczny jest przerywany i nie płynie do urządzenia w przypadku wypalenia gwintu bezpiecznika.
„Dziewiątki”, czyli VAZ 2109, są dwojakiego rodzaju:
- przed 1998 r .;
- po 1998 roku.
Skrzynka bezpieczników o kodzie 17.3722 była montowana w samochodach tego modelu do 1998 roku. Wewnątrz urządzenia znajduje się tablica inżynierska, do której przylutowane są styki okablowania, przekaźniki i bezpieczniki.
Jeśli przyczyną jest bezpiecznik lub obwód elektryczny.
Skrzynka bezpieczników oznaczona 2114-3722010-60 została zainstalowana w samochodzie 2109 po 98. W tym urządzeniu zaczęto już używać bezpieczników.
Skrzynka bezpieczników dla gaźnika i silników wtryskowych VAZ 2109 nie jest inna. Podział następuje tylko przed i po 98.
W ten sam sposób umiejscowiony jest zasilacz. Znajduje się pod maską, pod przednią szybą po lewej stronie.
Jakie są różnice między starymi a nowymi blokami bezpieczników dla 2109?
Różnice są następujące:
- Przeznaczenie.
- Moc znamionowa.
- Nowa skrzynka bezpieczników nie ma przekaźnika czasowego spryskiwacza tylnej szyby i nie ma przekaźnika silnika wentylatora chłodzącego.
Blok w starym stylu
| Numer bezpiecznika: | Aktualna siła: | Co chroni: |
| F1 | 10 A | Zapasowy (dodatkowy) bezpiecznik |
| F2 | 10 A | Kierunkowskazy, przerywacz alarmu (gdy gang awaryjny jest włączony), lampka kontrolna alarmu |
| F3 | 10 A | Tylne światła stop, oświetlenie wnętrza |
| F4 | 20A | Ogrzewanie tylnej szyby, styki włączające ogrzewanie tylnej szyby, gniazdo do przenoszenia, zapalniczka |
| F5 | 20A | Klakson (klakson), włącznik klaksonu |
| F6 | 30A | Bezpiecznik zapasowy |
| F7 | 30A | Silnik elektryczny wentylatora kuchenki, silnik elektryczny spryskiwacza przedniej szyby, przekaźnik aktywacji wentylatora chłodnicy elektrycznej, przekaźnik ogrzewania tylnej szyby, lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby, lampka oświetlenia schowka na rękawiczki |
| F8 | 7,5A | Bezpiecznik zapasowy |
| F9 | 7,5A | Bezpiecznik zapasowy |
| F10 | 7,5A | Światło z lewej strony |
| F11 | 7,5A | Prawe światło boczne |
| F12 | 7,5A | Reflektor świateł mijania RH |
| F13 | 7,5A | Lewe światło mijania |
| F14 | 7,5A | Lewe światło drogowe, lampka kontrolna świateł drogowych |
| F15 | Prawe światło drogowe | |
| F 16 | 15A | Kierunkowskazy i przerywacz przekaźnika awaryjnego ostrzegania (przy włączonych kierunkowskazach), lampka kontrolna kierunkowskazów, tylne światła cofania, reduktor silnika i przekaźnik wycieraczek szyby przedniej, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju, lampka ostrzegawcza hamulca ręcznego, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, wskaźnik poziomu paliwa, sterowanie lampka rezerwy paliwa, woltomierz |
Skrzynka bezpieczników 17.3722 Przekaźnik
Wymieńmy numery przekaźników i ich funkcje w tabeli:
| Numer przekaźnika | Funkcje |
| 1 | Działanie czyszczące elementy przedniej optyki |
| 2 | Działanie silnika spryskiwacza tylnej szyby |
| 3 | Zabezpieczenie przed pęknięciem kierunkowskazu i sygnalizacji świetlnej |
| 4 | Ochrona przed awarią silnika wycieraczek szyby przedniej |
| 5 | Pozwala określić stan lampy |
| 6 | Ochrona przepięciowa ogrzewanej szyby tylnej |
| 8 | Światła drogowe |
| 9 | Światła mijania |
| 11 | Odpowiada za pracę wentylatora chłodzącego silnik. Jeśli przekaźnik ulegnie awarii, silnik może się przegrzać. |
| 12 | Operacja sygnałem dźwiękowym |
Skrzynka bezpieczników nowa
W tabeli podajemy oznaczenia bezpieczników, co chronią i dla jakiego prądu są przeznaczone:
| Numer bezpiecznika | Prąd znamionowy | Funkcje |
| 1. | 8A | Bezpiecznik zapasowy |
| 2. | 8A | Bezpiecznik zapasowy |
| 3. | 8A | Bezpiecznik zapasowy |
| 4. | 16A | Cewka przekaźnika wentylatora chłodnicy, przełącznik i obwód elektryczny silnika pieca |
| 5. | 3A | Przełącznik świateł awaryjnych w trybie kierunkowskazów, przerywacz kierunkowskazów, przełącznik kierunkowskazów, kierunkowskaz, kierunkowskaz, przełącznik optyki cofania, światła cofania, obrotomierz, woltomierz, wskaźnik poziomu benzyny, czujnik poziomu benzyny, wskaźnik poziomu benzyny, kierunkowskaz temperatura płynu chłodzącego, czujnik temperatury, lampka ostrzegawcza i czujnik ciśnienia oleju awaryjnego, lampka awaryjna hamulca, przełącznik hydrauliczny hamulca, przełącznik hamulca ręcznego |
| 6. | 8A | Wyłącznik i żarówki świateł stopu, oświetlenie wnętrza |
| 7. | 8A | Lampki oświetlenia pomieszczenia, lampka kontrolna do włączania wymiarów, lampka do podświetlenia grzałki i uchwytów zapalniczki, podświetlenie schowka, włącznik i lampka do podświetlenia tablicy rozdzielczej |
| 8. | 16A | Klaxon, wyłącznik klaksonu, silnik elektryczny wentylatora chłodnicy |
| 9. | 8A | Lampa lewa boczna, lampa tylna lewa |
| 10. | 8A | Lampa boczna prawa, lampa boczna tylna prawa, włącznik świateł przeciwmgielnych, lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych |
| 11. | 8A | Włącznik i przerywacz kierunkowskazów, kierunkowskazy, lampka ostrzegawcza w trybie alarmowym |
| 12. | 16A | Zapalniczka, gniazdo do przenoszenia lampy |
| 13. | 8A | Światła drogowe, prawy reflektor |
| 14. | 8A | Światło drogowe lewego reflektora, lampka ostrzegawcza z odległą optyką |
| 15. | 8A | Światło mijania, prawy reflektor |
| 16. | 8A | Lewe światło mijania |
Przekaźnik
W tabeli podajemy pinout skrzynki bezpieczników nowego modelu 2109:
| Oznaczenie przekaźnika | Co to robi: |
| K1 | Bez niego silnik spryskiwacza tylnej szyby nie będzie działał |
| K2 | Odpowiada za działanie kierunkowskazów i sygnalizacji świetlnej |
| K3 | Zapewnia działanie wycieraczki przedniej szyby |
| K4 | Chroni światła hamowania i wymiary pojazdu |
| K5 | Zapewnia działanie świateł drogowych |
| K6 | Zapewnia działanie spryskiwacza optyki |
| K7 | Chroni silnik szyby, jeśli jest zamontowany w Twoim pojeździe |
| K8 | Sygnał dźwiękowy lub po prostu klakson |
| K9 | Chroni przed przepięciami docierającymi do wentylatora chłodzącego silnik |
| K11 | Odpowiada za działanie odmrażacza tylnej szyby |
| K12 | Zapewnia działanie świateł mijania |
Demontaż i wymiana
Jeśli jakieś urządzenie nie działa, pierwszym krokiem jest wyszukanie przyczyny w najprostszym działaniu, a jest to oględziny bezpiecznika. Czyli najpierw szukamy niezbędnego bezpiecznika odpowiedzialnego za dane urządzenie, potem sprawdzamy, czy jest nienaruszony czy przepalony.
Jak wymienić bezpiecznik:
- Otwórz maskę, odłącz uziemienie akumulatora (-).
- Otwórz BP.
- Na wewnętrznej stronie obudowy bloku znajduje się oznaczenie gdzie i który bezpiecznik się znajduje.
- Wyjmij bezpiecznik.
- Zainstaluj nowy i sprawdź.
Wideo
Montaż skrzynki bezpieczników VAZ 2109.
Jak wyjąć zasilacz.
Jak przylutować obwód skrzynki bezpieczników.
Większość obwodów elektrycznych jest chroniona bezpiecznikami. Silniki elektryczne motoreduktorów (wycieraczki szyby przedniej, tylna szyba (VAZ-2108, -2109), reflektory - jeśli są zainstalowane) są chronione automatycznymi bimetalicznymi bezpiecznikami wielokrotnego użytku. Obwód zasilania układu wtryskowego (silnik 2111) zabezpieczony jest bezpiecznikiem wykonanym z drutu o zmniejszonym przekroju (1 mm2). Obwody ładowania akumulatora, zapłonu (silniki gaźnikowe), rozruchu silnika, obwód „prądnica - stacyjka - blok montażowy” nie są zabezpieczone. Potężne odbiorniki (rozrusznik, reflektory, silnik wentylatora chłodzącego, elektryczna pompa benzyny itp.) Są podłączone za pośrednictwem przekaźnika.
Przekaźnik i skrzynka bezpieczników w VAZ 2108-09-099 (gaźnik, wtryskiwacz) znajduje się pod maską, w komorze przed przednią szybą po lewej stronie.
Blok montażowy bezpiecznika 2114-3722010-18
| Nr przekaźnika / bezpiecznika | Rozszyfrowanie |
| K1 | |
| K2 | |
| K3 | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej |
| K4 | |
| K5 | |
| K6 | |
| K7 | |
| K8 | |
| K9 | |
| F1-F16 | Bezpieczniki |
Blok montażowy bezpiecznika 2114-3722010-60
| Nr przekaźnika / bezpiecznika | Rozszyfrowanie |
| K1 | Przekaźnik wycieraczek reflektorów |
| K2 | Przerywacz przekaźnika do kierunkowskazów i alarmu |
| K3 | |
| K4 | Przekaźnik do monitorowania stanu świateł stop i świateł pozycyjnych |
| K5 | Przekaźnik okna elektrycznego |
| K6 | Przekaźnik klaksonowy |
| K7 | Przekaźnik do włączania elektrycznego ogrzewania tylnej szyby |
| K8 | Przekaźnik świateł drogowych |
| K9 | Przekaźnik świateł mijania |
| F1-F16 | Bezpieczniki |
| F1-F20 | Zapasowe bezpieczniki |
Blok montażowy bezpiecznika 17.3722
| Nr przekaźnika / bezpiecznika | Rozszyfrowanie |
| 1 (K6) | Przekaźnik wycieraczek reflektorów |
| 2 (K1) | |
| 3 (K2) | Przerywacz przekaźnika do kierunkowskazów i alarmu |
| 4 (K3) | Przekaźnik wycieraczek |
| 5 | Styk zworek zamiast przekaźnika kontroli stanu lampy |
| 6 (K10) | |
| 7 | Zapasowy bezpiecznik |
| 8 (K5) | Przekaźnik świateł drogowych |
| 9 (K11) | Przekaźnik świateł mijania |
| 10 | Bezpiecznik |
| 11 (K9) | |
| 12 (K8) |
Dekodowanie bezpieczników bloku montażowego dla VAZ 2109, 2108, 21099
F1-F16 - blok montażowy 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.
Liczby od 1 do 16 - blok montażowy w starym stylu 17.3722
| Bezpiecznik N | Rozszyfrowanie |
| 1 (8 A), F9 (7,5 A) | Prawe światło przeciwmgielne |
| 2 (8 A), F8 (7,5 A) | Lewe światło przeciwmgielne |
| 3 (8 A), F1 (10 A) | Spryskiwacze reflektorów (w momencie włączenia). Przekaźnik do włączania czyszczenia reflektorów (styki). Zawór spryskiwaczy reflektorów |
| 4 (16 A), F7 (30 A) | Spryskiwacze reflektorów (w działaniu). Przekaźnik do włączania spryskiwaczy reflektorów (uzwojenie). Silnik wentylatora nagrzewnicy - bezpiecznik nagrzewnicy Silnik spryskiwacza szyby przedniej. Silnik wycieraczki TYLNEJ szyby. Przekaźnik czasowy spryskiwacza tylnej szyby. Zawory do włączania spryskiwacza szyby przedniej i szyby tylnej. Przekaźnik (uzwojenie) do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika. Przekaźnik (uzwojenie) do włączania ogrzewania tylnej szyby. Lampka kontrolna ogrzewania tylnej szyby. Lampa w schowku na rękawiczki |
| 5 (8 A), F16 (15 A) | Kierunkowskazy i przerywacz dla kierunkowskazów i alarmu (w trybie kierunkowskazów). Lampka kontrolna kierunkowskazów. Tylne światła (światła cofania). Włącznik motoreduktora i wycieraczek szyby przedniej. Uzwojenie wzbudzenia generatora (podczas uruchamiania silnika). Lampka kontrolna poziomu płynu hamulcowego. Lampka kontrolna ciśnienia oleju. Lampka kontrolna przepustnicy powietrza gaźnika. Lampka ostrzegawcza hamulca postojowego. Lampka tablicy świetlnej „STOP”. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Wskaźnik poziomu paliwa z kontrolką rezerwy. Woltomierz |
| 6 (8 A), F3 (10 A) | Światła tylne (światła hamowania). Plafon do oświetlenia wewnętrznego |
| 6 (8 A), F6 (30 A) | Elektrycznie sterowane szyby w przednich drzwiach. Przekaźnik okna elektrycznego |
| 7 (8 A), F10 (7,5 A) | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. Lampa na kapturze. Lampy oświetlenia przyrządów. Lampka kontrolna do oświetlenia zewnętrznego. Tablica oświetleniowa do dźwigni ogrzewania. Lampka do zapalniczki |
| 8 (16 A), F5 (20 A) | Silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia silnika i przekaźnik jego włączenia (styki). Sygnał dźwiękowy i przekaźnik, aby go włączyć |
| 9 (8 A), F10 (7,5 A) | Reflektor lewy (światło pozycyjne). Lewe światło tylne (światło boczne) |
| 10 (8 A), F11 (7,5 A) | Reflektor prawy (światło pozycyjne). Prawe światło tylne (światło pozycyjne) |
| 11 (8 A), F2 (10 A) | Kierunkowskazy i przerywacz alarmu (w trybie alarmowym). Lampa ostrzegawcza |
| 12 (16 A), F4 (20 A) | Element grzewczy tylnej szyby. Przekaźnik (styki) do włączania ogrzewania tylnej szyby. Gniazdo wtykowe do lampy przenośnej. Zapalniczka |
| 13 (8 A), F15 (7,5 A) | Prawy reflektor (światło drogowe) |
| 14 (8 A), F14 (7,5) | Reflektor lewy (światło drogowe). Lampka kontrolna świateł drogowych |
| 15 (8 A), F13 (7,5 A) | Lewy reflektor (światło mijania) |
| 16 (8 A), F12 (7,5 A) | Prawy reflektor (światło mijania) |
Schemat zespołu skrzynki bezpieczników VAZ 2109, 2108, 21099 (blok 17.3722)
(cyfra zewnętrzna w oznaczeniu końca przewodu to numer bloku, a cyfra wewnętrzna to numer warunkowy wtyczki)
| Nr przekaźnika / bezpiecznika | Rozszyfrowanie |
| K1 | Przekaźnik czasowy spryskiwacza tylnej szyby |
| K2 | Przerywacz przekaźnika do kierunkowskazów i alarmu |
| K3 | Przekaźnik wycieraczek |
| K4 | Przekaźnik do monitorowania stanu lamp (zworki styków są pokazane wewnątrz, które są instalowane zamiast przekaźnika) |
| K5 | Przekaźnik świateł drogowych |
| K6 | Przekaźnik do włączania reflektorów |
| K7 | Przekaźnik okna elektrycznego |
| K8 | Przekaźnik klaksonowy |
| K9 | Przekaźnik do włączania wentylatora silnika elektrycznego układu chłodzenia silnika |
| K10 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| K11 | Przekaźnik świateł mijania |
Schemat bloku montażowego bezpieczników VAZ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)
| Nr przekaźnika / bezpiecznika | Rozszyfrowanie |
| K1 | Przekaźnik wycieraczek reflektorów |
| K2 | Przerywacz przekaźnika do kierunkowskazów i alarmu |
| K3 | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej |
| K4 | Przekaźnik do monitorowania stanu lamp |
| K5 | Przekaźnik okna elektrycznego |
| K6 | Przekaźnik klaksonowy |
| K7 | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| K8 | Przekaźnik świateł drogowych |
| K9 | Przekaźnik świateł mijania |
| F1-F20 | Bezpieczniki |
Warunkowa numeracja wtyczek w padach bloku montażowego VAZ 2109-09-099 do podłączenia przewodów w kabinie:
Ш9 - blok łączący z wiązką tylną;
Ш1-Ш4 - podkładki podłączające do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej.
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników gaźnika VAZ 21099? Sama deska znajduje się pod maską po lewej stronie przedniej szyby i jest zakryta osłoną. Pokazuje również schemat ideowy podłączenia każdego z bezpieczników i ich wartości znamionowe (wskazane w dopuszczalnym zakresie prądu, czyli w amperach). Sam blok montażowy VAZ jest zamknięty w plastikowej obudowie. Są też zapasowe bezpieczniki (po bokach). Natomiast w „dziewiątce” znajduje się drugi blok, który już znajduje się w aucie. Oto te bezpieczniki, które są odpowiedzialne za podłączenie obwodu zasilania do pompy paliwa i niektórych innych elementów.
Schemat bloku bezpieczników w VAZ 21099
Przede wszystkim warto zauważyć, że w nowym typie VAZ 21099, które są produkowane od 1998 roku, zainstalowano nowe warianty zasilacza z bezpiecznikami w kształcie litery U.
zasada działania jest taka sama, ale elementy nie są wymienne. Warto wziąć ten aspekt pod uwagę przy naprawie lub wymianie bezpieczników. Zasilacz nowego typu ma obwód sygnałowy prowadzący do tablicy rozdzielczej. Jest to wskaźnik, który zapala się, gdy wystąpi awaria w działaniu samego urządzenia i obwodu elektrycznego. Ten łańcuch był nieobecny w starych samochodach. W niektórych samochodach został przeniesiony na poduszkę powietrzną (wskaźnik działania).
Schemat bloku montażowego (RYSUNEK 1), który znajduje się pod maską znajduje się na pokrywie od wewnątrz. Jest to schemat warunkowy ze znakami, gdzie znajduje się każdy z bezpieczników i za który obwód jest odpowiedzialny. Ponadto schemat bloku montażowego VAZ 2109 jest dodatkowo wydrukowany w instrukcji obsługi pojazdu. Za jego pomocą można w ciągu kilku sekund znaleźć lokalizację dowolnego obwodu elektrycznego, co dostarcza informacji niezbędnych do zdiagnozowania styku obwodu elektrycznego. Ale jednocześnie niektóre z nich łączą kilka łańcuchów. Przykładowo F4 to nie tylko bezpiecznik zapalniczki, ale także przekaźnik odpowiadający za ogrzewanie tylnej szyby (jeśli jest) oraz złącze do przenośnej lampy oświetleniowej.
Jeśli weźmiemy pod uwagę wtryskiwacz skrzynki bezpieczników VAZ 21099 (bez gaźnika), wówczas schemat połączeń jest identyczny. Jedynym wyjątkiem jest to, że niektóre obwody nie zostaną zamknięte, ale jest to normalne. Jak zawsze można go porównać do konwencjonalnego obwodu, który jest powielony na pokrywie bloku montażowego.
Rysunek 1. Schemat bloku montażowego.
Kilka słów o samych bezpiecznikach
Bezpiecznik to po prostu kawałek przewodnika o określonej rezystancji i maksymalnym obciążeniu krytycznym. Jeśli określony zakres zostanie przekroczony, jego wewnętrzna część po prostu wypali się, a obwód elektryczny zostanie przerwany, zapobiegając zapaleniu się okablowania (i jego izolacji).
W samochodzie dla każdego obwodu elektrycznego ustawiane są własne wartości graniczne prądu. Na przykład ten, który jest odpowiedzialny za działanie zapalniczki VAZ, jest zaprojektowany na 20 amperów. Oczywiście, jeśli umieścisz tutaj bezpiecznik o niższej wartości, po prostu wypali się przy najmniejszym przekroczeniu jego szybkości. Jeśli umieścisz go z wysoką oceną, to po przekroczeniu dopuszczalnej wartości okablowanie elektryczne zapali się. Dlatego takie postępowanie jest niedopuszczalne i uważane jest za naruszenie podstawowych norm bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów.
Części zamienne są początkowo instalowane w skrzynce bezpieczników VAZ 21099 bezpośrednio z fabryki. Znajdują się one po obu stronach płyty głównej. W VAZ 2108 - dokładnie to samo, ale wewnątrz kabiny umieszczone są tylko przekaźniki, które odpowiadają za działanie pompy gazu i ogrzewanie tylnej szyby (a także radia).
Co ciekawe, największe możliwe obciążenie skrzynki bezpieczników pochodzi z obwodu łączącego elektryczne podnośniki szyb. Tam maksymalna siła prądu może wynosić 30 amperów. W blokach nowej próbki został zastąpiony standardem 20 amperów.
Jak prawidłowo wymienić bezpieczniki? Do tego będziesz potrzebować:
- wyłączyć silnik;
- usuń biegun ujemny z akumulatora. Wskazane jest odczekanie kilku minut, aby wyeliminować napięcie resztkowe;
- zdjąć pokrywę skrzynki bezpieczników 2109;
- użyj multimetru, aby znaleźć uszkodzony bezpiecznik;
- sprawdź obwód pod kątem zwarcia;
- włóż nowy bezpiecznik;
- przyłożyć napięcie do obwodu i upewnić się, że nie ma powtarzającego się przeciążenia.
W żadnym wypadku nie należy naprawiać przy użyciu nieoryginalnych podzespołów, a tym bardziej zastępować je przewodami innych firm. Wśród rosyjskich kierowców istnieje popularna tendencja do umieszczania monet 5-kopiejek zamiast bezpiecznika (można to zrobić na starej „dziewiątce”). Robiąc to, musisz mieć świadomość, że możesz nie tylko spalić całą elektronikę samochodu, ale także spowodować pożar!
Jak sprawdzić działanie obwodu elektrycznego?
Aby sprawdzić działanie jednostki VAZ 2109, wystarczy wybrać każdy z obwodów za pomocą multimetru.
W odmianach silnika gaźnika jest to niezwykle proste, ponieważ styki blokowe są całkowicie otwarte. Jeśli zostanie znalezionych wiele przerw, taniej i łatwiej będzie po prostu wymienić cały blok. Nowa próbka się nada, a nawet od 2114 roku - są tam identyczne.
Jeśli działa tylko jedna część bloku, będziesz musiał poszukać zerwanego obwodu. Wyszukiwanie ułatwi poznanie następujących zasad:
- jeśli obwód odpowiedzialny za zasilanie pieca nie działa, to musisz poszukać wadliwego elementu za pomocą F4 lub F7. Ten ostatni odpowiada za działanie wentylatora wdmuchującego ciepłe powietrze do wnętrza;
- wymiana zapalniczki będzie wymagana, jeśli kilka obwodów nie działa jednocześnie: F4, F10, blok 7;
- przekaźnik F7 odpowiada za spryskiwacze, oprawę lampy i szczotkę tylnej szyby;
- w przypadku awarii pompy paliwa „winowajcą” jest tablica bezpieczników, która znajduje się po lewej stronie kierownicy (w samochodzie).
Są to usterki, z którymi najczęściej borykają się kierowcy.
Radzenie sobie ze skrzynką bezpieczników w gaźniku VAZ 21099 jest dość proste. Najtrudniej jest znaleźć wadliwy przedmiot. Ale rozwiązanie problemu nie jest trudne, jeśli dostępne są zapasowe bezpieczniki. W VAZ 21099, w przeciwieństwie do VAZ 2108, są one dostarczane przez producenta. W razie potrzeby nie zapomnij przywrócić ich w odpowiednim czasie.
Aby przywrócić funkcjonalność, czasami konieczne jest również wyjęcie płytki półprzewodnikowej. Tutaj będziesz musiał działać w następującej kolejności:
- przed demontażem złącza warto zrobić zdjęcie położenia przewodów na stykach - pomoże to złożyć wszystko bez błędów za pierwszym razem;
- nakrętka mocująca przytrzymująca gniazdo na panelu jest odkręcona;
- w środku talerz z miki - należy go wyciągnąć;
- wtedy łącznik jest kompletnie zmontowany, ale bez wyżej wymienionej części.
Ponadto dość często utrata kontaktu występuje z powodu banalnego utleniania zacisków lub zerwania połączenia. Z tego powodu podczas naprawy zawsze zwraca się uwagę na czyszczenie wszystkich złącz i złącz. Usuń tlenki zwykłą gumką ucznia.
Przerwę ujawnia inspekcja. Aby się nie pomylić, lepiej czymś oznaczyć testowany przewód. Szybciej będzie to sprawdzić za pomocą multimetru ustawionego na omy. Generalnie nie ma ich tak wiele, a test jest przeprowadzany dość szybko. Wszystkie uszkodzone żyły należy wymienić na nowe.
Podczas wykonywania prac przy układzie elektrycznym pojazdu należy zawsze przestrzegać środków ostrożności. Nie myśl, że 12 woltów jest całkowicie nieszkodliwe - jak wiesz, to nie napięcie zabija, ale prąd. Ten ostatni w samochodzie czasami osiąga 30 amperów, co wystarcza zwykłej osobie, aby doznać poważnych obrażeń.
Samochód to złożony mechanizm składający się z wielu różnych komponentów, części i obwodów elektrycznych, przeczytaj artykuł -. Aby chronić to ostatnie (głównie przed przeciążeniem i zwarciem), zapewniono w nim bezpieczniki, które w VAZ 2109 są w większości połączone w jeden blok - blok montażowy, który jest również blokiem bezpieczników.
Co musisz wiedzieć o skrzynce bezpieczników VAZ 2109?
- Skrzynka bezpieczników w VAZ 2109 znajduje się pod maską samochodu: po lewej stronie, między podstawą przedniej szyby a osłoną silnika.
- Dziś można znaleźć dwie wersje „dziewiątki” bloku montażowego: starą typu 17.3722 i nową 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (montowaną w samochodach VAZ od 1998 roku). Ich główną różnicą jest różne oznaczenia przekaźników, złączy i bezpieczników; różne określenia tego ostatniego, a także brak (jako zbędny) w zaktualizowanej wersji dwóch przekaźników: silnika elektrycznego wentylatora chłodnicy i czasu spryskiwacza tylnej szyby.
- Oznaczenia na korpusie skrzynki bezpieczników to numery seryjne tej ostatniej, które pozwalają na podstawie schematu blokowego określić, za jaki obwód elektryczny odpowiada każdy z nich. Przykładowo bezpiecznik o oznaczeniu F3 w nowym bloku montażowym (w starym odpowiadał bezpiecznikowi numer 6) odpowiada za oświetlenie wnętrza i tylne światła stop, a bezpiecznik F1 (do 1998 - bezpiecznik numer 3) - za spryskiwacze reflektorów i czyściki reflektorów itp. .re.
Schemat blokowy bezpieczników VAZ 2109.
Blok montażowy 17.3722.
- (K6) przekaźnik czyszczenia reflektorów;
- (K1) przekaźnik czasowy spryskiwacza szyby tylnej;
- (K2) przerywacz przekaźnika kierunkowskazów i alarmu;
- (K3) przekaźnik wycieraczek;
- styk zworek zamiast przekaźnika kontroli stanu lampy;
- (K10) przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby;
- zapasowy bezpiecznik;
- (K5) przekaźnik świateł drogowych;
- (K11) Przekaźnik do włączania reflektorów;
- bezpiecznik;
- (K9) przekaźnik do włączania silnika elektrycznego wentylatora układu chłodzenia silnika;
- (K8) przekaźnik do włączania sygnału dźwiękowego;
Blok montażowy 2114-3722010-60.
- zapasowe bezpieczniki F17-F29.
Schemat połączeń bloku montażowego 2114-3722010-60.
- zewnętrzna cyfra w oznaczeniu wtyczki to numer bloku, a wewnętrzna cyfra to umowny numer wtyczki.
- bezpieczniki F1-F16.
- przekaźnik do włączania świateł mijania K9.
- przekaźnik do włączania świateł drogowych K8.
- przekaźnik do załączania sygnałów dźwiękowych K6.
- przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby K7.
- przekaźnik do włączania spryskiwaczy reflektorów K1.
- przekaźnik do włączania okien K5.
- przekaźnik do monitorowania stanu lamp K4.
- przekaźnik wycieraczek szyby przedniej K3.
- przerywacz przekaźnika kierunkowskazów i alarmu K2.
Schemat połączeń bloku montażowego 17.3722.
- przerywacz przekaźnika kierunkowskazów i alarmu K2;
- przekaźnik wycieraczek K3;
- przekaźnik szyby (niezainstalowany) K7;
- przekaźnik do monitorowania stanu lamp (zworki styków są pokazane wewnątrz, które są instalowane zamiast przekaźnika) K4;
- przekaźnik czasowy spryskiwacza szyby tylnej K1;
- przekaźnik do włączania silnika elektrycznego wentylatora układu chłodzenia silnika K9;
- przekaźnik do włączania spryskiwaczy reflektorów K6;
- przekaźnik do włączania ogrzewania tylnej szyby K10;
- przekaźnik do włączania sygnału dźwiękowego K8;
- przekaźnik do włączania świateł drogowych K5;
- przekaźnik do włączania świateł mijania K11;
- zewnętrzna liczba w oznaczeniu wtyczki to numer bloku, a wewnętrzna liczba to warunkowy numer wtyczki;
Możliwe usterki skrzynki bezpieczników VAZ 2109 i sposób ich naprawy.
1. Przepalony bezpiecznik (jeden lub więcej).
Jest to najczęstsza awaria, która może się zdarzyć w bloku montażowym. Naprawienie tego jest proste: kup nowy, pasujący bezpiecznik o odpowiednim amperażu i wymień stary. Ale nie zapomnij znaleźć przyczyn niepowodzenia tego ostatniego. W przeciwnym razie problem może się powtórzyć.
2. Utlenianie styków płytki z żywymi ścieżkami.
Kolejny dość powszechny problem związany ze złym umiejscowieniem skrzynki bezpieczników w „dziewiątce”, przez co może się tam gromadzić woda. To ona jest źródłem problemów, które można rozwiązać na dwa sposoby: pierwszy to zakup nowego bloku montażowego i zainstalowanie go w miejsce istniejącego, a drugi to po prostu wyczyszczenie utlenionych styków. W przypadku pierwszej opcji wszystko jest jasne. Jeśli chodzi o drugie, tutaj również wszystko jest niezwykle proste, najważniejsze jest odpowiedzialne podejście i wykonywanie wszystkich czynności z najwyższą starannością i dokładnością.
Odłącz więc wszystkie przekaźniki i bezpieczniki dostępne w bloku, wyjmij płytkę, wyczyść ją zwykłym rozpuszczalnikiem (tutaj ważne jest, aby nie uszkodzić torów mikroukładu, będziesz musiał również pracować z lutownicą), aw odwrotnej kolejności odłóż wszystko na miejsce.