Granica polsko-białoruska gdzie. Zasady przekraczania polskiej granicy własnym samochodem i wymagania dotyczące samochodu przy wjeździe do Polski

Przekraczanie granicy białorusko-polskiej.
Możesz szybko przekroczyć granicę białorusko-polską lub stać kilka godzin. Zanim przejdziesz do bariery granicznej, musisz najpierw zapłacić jakąś opłatę w wysokości 50 rosyjskich rubli, a dopiero potem możesz bezpiecznie przenieść się do strefy celnej. Najpierw przechodzimy kontrolę paszportową, a następnie odprawę celną. Stojąc w kolejce, możesz iść do toalety lub zapalić. Z góry, gdy masz czas, zapytaj, gdzie w drodze powrotnej znajduje się okno płatności „wolne od podatku”. W drodze powrotnej może się przydać. A jednak w drodze powrotnej, jeśli chcesz skorzystać z toalety w Polsce, pamiętaj, że jest ona płatna, a nie jak na terytorium Białorusi.
Następnie wybierz korytarz, którego potrzebujesz, w kolorze zielonym lub czerwonym. Zwykle wszyscy normalni turyści idą do zielonego korytarza.
Polscy celnicy są bardzo uprzejmi, mówią cicho i spokojnie. Wielu jest proszonych o otwarcie bagażnika. U nas tylko jeden białoruski kierowca był zmuszony wyciągnąć wszystkie bagażniki z bagażnika. Białorusini często próbują przemycać papierosy w Polsce w nielegalnych ilościach. Tutaj są poddawane częściowej kontroli. Sprawdzają również transport mięsa i produktów mlecznych. Te. nie powinieneś mieć przy sobie sera lub kiełbas, twarogu itp. Istnieje przepis, zgodnie z którym przewóz mięsa i produktów mlecznych do strefy euro jest zabroniony. Myślę, że teraz nikt nie przyniesie tych produktów do Polski. Tak, tak, zostały one przetransportowane, szczególnie przez turystów, w celu zaoszczędzenia na jedzeniu.
Przechodząc kontrolę paszportową i celną z urzędnikami państwowymi, lepiej nie rozmawiać samodzielnie. Zrobić wszystko, co mówią, przedstawić wszystko, o co proszą. Z reguły są to faceci bez poczucia humoru.
W Polsce podczas jazdy po drogach konieczne jest włączenie świateł mijania. Jeśli wybierzesz wymiary lub światła przeciwmgielne, mogą zostać ukarane grzywną. Nie lubią Polaków i przyciemnianych samochodów, zabarwiają się.

Podróżuj przez Polskę.
Wreszcie jesteś w Polsce w małym miasteczku przygranicznym Terespol. Tutaj wzdłuż drogi znajduje się wiele napisów w języku rosyjskim. Droga ma numer E30. Są też polskie napisy. (żart). Jeśli zobaczysz duży znak z napisem „Sklep”, nie przejmuj się, to nazwa sklepu w języku polskim.

Możesz wymieniać walutę w takich wymiennikach. Po prostu bądź bardzo ostrożny i ostrożny i wcześniej zapytaj, ile otrzymasz w twoich ramionach. Oczywiście bardziej opłaca się zmienić euro na złote.

Drogi w Polsce są płaskie, głównie dwupasmowe. Po prawej stronie jest linia ciągła. Jeśli zamierzasz kogoś wyprzedzić, wówczas wyprzedzenie jest wciśnięte w prawo i zostajesz wpuszczony. Rób to samo. Bardzo podobny do jazdy w Grecji. Prędkość w osadach polskich od 5 rano do 11 wieczorem - 50 km / h, od 23 rano do 5 rano - 60 km / h. Poza osadami 90 km / h. Dotyczy to samochodów do 3,5 tony. Na autostradach dozwolona jest prędkość 130 km / h. Przez całą dobę musisz jechać ze światłami mijania. Osadę w Polsce wskazuje znak „sylwetki domów na białym tle”.
Jeśli przejedziesz przez Polskę w weekend, przygotuj się na małe korki, szczególnie rano. Polacy są bardzo religijnymi ludźmi i w tej chwili cała rodzina gromadzi się w kościołach, które zwykle znajdują się wzdłuż dróg. Po prostu parkują samochody wzdłuż jezdni.
Po przekroczeniu granicy warto zatrzymać się gdzieś na przekąskę i wymienić pieniądze. 10 km od granicy znajduje się miejsce o nazwie Pajero.

Miasto Pajero w Polsce.

Jest dobra kawiarnia i kantor wymiany walut z korzystnym kursem. Zmień euro na złote. Istnieje również mały sklep spożywczy, w którym można kupić wodę w podróży lub soki. Kupiliśmy tu krakowską kiełbasę, ale nie mogliśmy jej zjeść do końca, była bardzo pieprzna.
Ogólnie rzecz biorąc, w Polsce wszystkie przydrożne restauracje i kawiarnie chętnie przyjmują euro. Co 30-50 kilometrów znajdują się przydrożne kawiarnie i stacje benzynowe z toaletami. Korzystanie z nawigatora w Polsce wcale nie jest konieczne, wszystko jest jasne na prostej mapie, którą można kupić na dowolnej stacji benzynowej. Wiele polskich słów, a zwłaszcza imiona, są bardzo podobne do naszych.

Bardzo przytulna kawiarnia w Polsce, w której można zjeść smaczny i niedrogi posiłek.

Wzdłuż dróg często znajdują się znaki drogowe z napisem „Uvaga”. Zazwyczaj jest to ostrzeżenie, że monitorowany jest za pomocą kamer wideo. To prawda, widzieliśmy znaki, ale same kamery nigdzie nie były widoczne.
Opony z kolcami są zabronione w Polsce. Dlatego jeśli jedziesz zimą do Polski samochodem, wskazane będzie zainstalowanie w samochodzie zimowego rzepu bez ćwieków. W Polsce praktycznie nie ma śniegu, jak w Polsce w Rosji, ale drogi w miejscach, szczególnie poza osadami, są bardzo śliskie.

Wjazd na płatną drogę w Polsce.

Mobilność! Samochód jest zawsze dostępny i nie trzeba czekać na przyjazd autobusu lub pociągu, kupować biletów, wiązać harmonogram z rozkładami transportu publicznego itp.

Podróżny może samodzielnie zbudować trasę, zmienić ją, nie ma połączenia z transferem i innymi niedogodnościami.

Ogólnie rzecz biorąc, podróż samochodem do Polski kosztuje 10–15% taniej niż pociąg lub autobus. Oszczędności w porównaniu do podróży lotniczych są jeszcze bardziej znaczące.

Głównym wymaganiem dla samochodu jest sprawność techniczna. Celnicy zwracają szczególną uwagę na działanie reflektorów (światła mijania muszą być włączone przez całą dobę!), więc lepiej zaopatrzyć się w dodatkowe światła.

Mogą wystąpić problemy z oczywistym naruszeniem integralności samochodu - zdarzały się przypadki, gdy podróżni zostali wysłani podczas przekraczania polskiej granicy z powodu imponujących pęknięć na przedniej szybie lub uszkodzenia nadwozia. Korekta tych niedociągnięć musi zostać uwzględniona przed wyjazdem.

Podczas zimowych podróży powinieneś o tym wiedzieć opony z kolcami są zabronione w Polsce! Korzystanie z różnych „detektorów radarowych” i podobnego sprzętu również nie jest dozwolone.

Oprócz wymogów prawa polskiego i unijnego istnieją argumenty zdrowego rozsądku: musisz przejechać ponad tysiąc kilometrów, co oznacza, że \u200b\u200bmusisz przeprowadzić wszystkie rutynowe czynności konserwacyjne i pełną konserwację samochodu.

Co przygotować na podróż własnym transportem?

Standardowy zestaw składający się z zestawu pierwszej pomocy i gaśnicy, znaku ostrzegawczego i koła zapasowego. Bardzo ważne jest sprawdzenie statusu dat ważności! Urzędnicy celni uważają przeterminowane leki lub gaśnicę za nieodpowiednie i mogą nie wpuścić samochodu.

Są też wymagania dobrze znane kierowcom. Polskie standardy zabraniają pozostawiania samochodu w ciemności poza granicami miasta bez kamizelki z odblaskowymi paskami. Dlatego obecność takich kamizelek zostanie sprawdzona w urzędzie celnym.

Z tym związane są dwa ważne punkty:

1. Liczba kamizelek powinna być równa liczbie pasażerów. Akcesoria te powinny być obecne dla niemowląt i osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
2. Kamizelki muszą znajdować się w przedziale pasażerskim. Ich obecność w bagażniku się nie liczy i rodzi pytanie: „Jak dojdziesz do bagażnika, jeśli nie możesz zostawić samochodu bez kamizelki?”.

Kolejny punkt na temat opon zimowych. Kolce są zabronione, ale na zaśnieżonych drogach łańcuchy są dozwolone w pojeździe.

Dokumenty w samochodzie

Oczywiście wymagany jest cały ogólnie akceptowany pakiet dokumentów:

1. Prawa Ponadto, jeśli dokumenty krajowe nie są uznawane za granicą, należy zadbać o uzyskanie międzynarodowego certyfikatu. Białoruś, Polska, Rosja i Ukraina są sygnatariuszami Konwencji wiedeńskiej z 1968 r. O uznawaniu praw narodowych, dlatego wymiana certyfikatów nie jest wymagana.
2. Dowód rejestracyjny pojazdu.
3. Jeżeli zarządzanie odbywa się przez pełnomocnika - odpowiednie dokumenty.
4. Ubezpieczenie samochodu o międzynarodowym standardzie.

Dokumenty dla pasażerów

Lista potrzeb może się różnić w zależności od celu podróży do Polski, ale zawsze musi zawierać:

• z prawidłowo wydaną i ważną wizą w tej chwili;
• jeśli pójdziesz do pracy;
• dla każdego wchodzącego.

Gdzie mogę przekroczyć granicę z Polską samochodem?

Z Ukrainy można dostać się do Polski przez 5 samochodowych przejść granicznych (w parach pierwszy n.p. Ukrainy, drugi - Polska):

• Jagodin - Dorogusk;
• Smilnica - Kroszenko;
• Shegini - Medyka;
• Rava-Russian - Grebenne;
• Krakovets - Korcheva;
• Ustilug - Zosin.

Transport pasażerski jest dozwolony na terenie Polski na wszystkich przejazdach, w przypadku ciężkich samochodów ciężarowych obowiązuje ograniczenie: Ustilug przechodzi tylko samochody do 3,5 tony.

Dla Białorusinów

Transport samochodowy opuszcza Białoruś przez punkty:

• Domachevo - Slovatichi;
• Berestovitsa - bóbr;
• Kozłowicze - Kukuryki;
• Brześć - Terespol;
• Piaskowiec - Połowiec;
• Bruzgi - Kuźnia Belostotskaya.

Należy pamiętać, że przekroczenie granicy białorusko-polskiej w Kozlovichi jest możliwe wyłącznie dla ciężarówek.

Rosyjski

Rosja ma granicę z Polską tylko poprzez eksklawę obwodu kaliningradzkiego. Jeśli podróżni mieszkają w tym regionie, łatwo jest rozwiązać problem za pomocą punktów samochodowych:

• Bagrationovsk - Bezledy;
• Mamonowo - Gronowo (do 6,5 tony);
• Mamonowo II - Grzhotki;
• Gusiew (Ozersk) - Gołdap.

Przekraczanie granicy polsko-rosyjskiej z innych terytoriów jest możliwe przez Białoruś lub Ukrainę.

Dowiedz się, jak przekroczyć granicę.

Rozpoczyna się proces przekraczania granicy trywialną linią samochodów.

Należy poczekać, aż celnik podejdzie od strony wyjścia.

Wystawienie kuponu, sprawdzenie maszyny i dokumentów

Celnik określi liczbę pasażerów i wystawi bilet kontrolny - dokument, w którym podane zostaną parametry samochodu, osoby, data i godzina. Bilet jest potrzebny na wszystkich etapach przekraczania granicy, więc sprawdź poprawność jego wypełnienia.

Wszystkie znaki w dokumencie są dokonywane przez celników - ani kierowca, ani pasażerowie niczego nie wypełniają.

Kolejnym etapem są polskie zwyczaje.. Zasadniczo proces jest identyczny (sprawdzanie maszyny, dokumentów, pieczęci na kuponie), jednak kontrola może być dokładniejsza i dlatego może potrwać dłużej.

Kontrola bagażu

Bardzo ważne jest, aby wiedzieć, co jest dozwolone w imporcie do Polski, a co jest surowo zabronione. Obecność przedmiotów zabronionych (produkty) może stać się podstawą do zakazu wjazdu.

Czego szukać?

Po przejściu wszystkich kontroli należy sprawdzić poprawność wypełnienia dokumentów, danych osobowych pasażerów i pojazdu.

Jak pokazuje praktyka, często zdarza się, że celnicy zapominają o stemplowaniu znaczków wjazdowych i wyjazdowych. To musi być monitorowane.

Wspomniano już o niektórych cechach przepisów ruchu drogowego w Polsce, ale warto się nad tym bardziej szczegółowo zastanowić:

• Wymagane są kamizelki z elementami odblaskowymi.
• Ruchowi powinna towarzyszyć zapalona wiązka świateł mijania, ale w ciągu dnia światła do jazdy są dozwolone.
• Używanie przednich świateł przeciwmgłowych jest dozwolone tylko podczas deszczu lub mgły.
• Dozwolone jest włączanie tylnych świateł przeciwmgielnych, gdy widoczność wynosi do 50 m (w przeciwnym razie grzywna w wysokości 100 PLN).
• Ograniczenie prędkości w mieście jest ograniczone do 50 km / h, ale od 23:00 do 05:00 limit wzrasta do 60 km / h.
• Poza obszarami mieszkalnymi dopuszczalna prędkość wynosi najczęściej do 90 km / h, ale istnieją drogi z ograniczeniami do 100-140 km / h.
• Kary za przekroczenie prędkości wynoszą około 115 PLN za przekroczenie prędkości powyżej 10 km / h. Ponad 50 km / h. i bardziej zagrożone pozbawieniem praw do 3 miesięcy.
• Na niektórych trasach prędkość jest ograniczona dwoma ograniczeniami. Na przykład nie więcej niż 140 km / h, ale nie mniej niż 40 km / h.
• 200 PLN będzie musiał zapłacić za wyprzedzanie na zebrze (przejście dla pieszych). Tę samą karę nakłada się za wyprzedzanie w prawo, naruszenie oznaczenia (dwa stałe) i utrudnianie transportu publicznego.
• 300 PLN Warto iść na skrzyżowanie, na którym ruch jest utrudniony.
• Nieprawidłowe parkowanie kosztuje 400 PLN, a miejsce zarezerwowane dla osoby niepełnosprawnej szacuje się na 800 PLN.
• Nie przegap pieszego szacowany jest na 350 zł.
• Odpinany pasek - 100 PLN
• Rozmowa przez telefon bez użycia rąk - 200 PLN
• Przewóz dzieci jest dozwolony tylko na specjalnym krześle na tylnym siedzeniu - grzywna w wysokości 150 PLN.

Uważa się, że w Polsce dopuszcza się niewielką ilość alkoholu podczas jazdy. Rzeczywiście dopuszczalna norma wynosi 0,2 ppm.

Jednak nawet niewielka dawka alkoholu może dać świetne rezultaty!

Poważne sankcje:

• za przedział 0,21 - 0,5 grzywny, grzywna w wysokości 5000 złotych i pozbawienie praw z trzech lat;
• dla dużych wskaźników - 10 000 i deprywacja za ten sam okres.

Płatne autostrady w Polsce

Szybkie autobahny to wygodna, ale płatna opcja poruszania się w samochodzie. Średnie ceny to 20 groszy za 1 km. Opłatę pobiera się przy wjeździe do autostrady (płatny odcinek) - gotówką w złotych, euro lub dolarach, a także kartami kredytowymi.

Innym sposobem pobierania opłat jest płacenie przy wyjściu z płatnej witryny. W takim przypadku przy wjeździe kierowca jest zobowiązany do otrzymania specjalnego czeku, zatrzymania go do czasu odjazdu i na podstawie tej opłaty na końcu trasy.

Dzisiaj są trzy autobahny:

• A1 Gdańsk-Toruń (29,90 PLN za całą trasę);
• A2 Vashava-Svecko (78,90 PLN za całą podróż);
• A4 Zgorzelec-Kraków (36,20 PLN za całą autostradę).

Podróż samochodem do Polski jest wygodna i łatwa. Jeśli zapoznasz się ze wszystkimi szczegółami przekraczania granicy i zasadami postępowania w kraju, możesz spędzić miło czas bez rozproszenia problemów.

Powiedzieliśmy ci o wszystkich niuansach tego procesu. Ale jeśli jakieś szczegóły pozostaną niezrozumiałe - zapytaj w komentarzach i zostaw swoją opinię.

W kontakcie z

W końcu jedziesz samochodem do Europy. Przed nami granica ze wszystkimi radościami turysty, a nie ze strefy euro. Musisz przekroczyć granicę Republiki Białorusi z sąsiednią Polską. Republika Białorusi ze zjednoczonej Europy jest podzielona, \u200b\u200ba jednocześnie zjednoczona przez pięć punktów kontrolnych, z których każdy ma swoją specyfikę. Należy je wziąć pod uwagę dla tych, którzy planowali podróż samochodem do Europy. W końcu, jak wiadomo, udany start to połowa sukcesu!

Kierunkiem determinującym kierowcę będzie oczywiście kierunek dalszego ruchu w Polsce, a mianowicie na północ, południe lub Warszawę.

Jeśli więc podróżujesz do granicy przez Mińsk, najbliżsi są „Bruzgi” (obwód grodzieński) i p.p. „Berestovitsa” (obwód brzeski). Wyróżniają się tym, że „służą” lokalnym mieszkańcom, którzy bardzo chętnie odwiedzają sąsiednią Polskę po towary. Krytyczne dni to piątek wieczorem i sobota rano.

Autostrada Grodno jest pełna ciężarówek. Ruch w przeważającej części po jednym pasie w każdym kierunku, nie licząc dwupasmowych odcinków drogi 60 km za Mińskiem i 50 km do Grodna.

Autostrada Brześć jest wygodniejsza dla kierowcy. Po pierwsze, dwa paski w każdym kierunku. Po drugie, ograniczenie prędkości na niektórych odcinkach sięga 140 km / h. Po trzecie, ma więcej stacji benzynowych, kawiarni i toalet. Dopiero po Baranowiczach znajdziesz zjazd na drogę regionalną P99, jednopasmową i wolno poruszającą się. Granica wynosi około 150 km.

Bruzgi i Berestovitsa są wygodnymi przejściami do dalszego przemieszczania się do środkowej lub północnej Polski, odpowiednio przez Białystok, do Warszawy lub Gdańska. Droga z tych punktów granicznych do Białegostoku to jeden pas w każdym kierunku dobrej jakości, po Białymstoku jest normalna autostrada do Warszawy.

Jeśli kolej przez pp „Berestovitsa” (na P99), przeskocz, jedź dalej prosto do Brześcia na p.p. Most Warszawski. Jest to największy i najbardziej znany punkt kontroli granicznej w Brześciu. Jest to także najbardziej bezpośredni kierunek do Warszawy. Należy zauważyć, że z polskiego przejścia granicznego „Most Warszawski” biegnie najlepsza polska autostrada.

Najspokojniejszym i najszybszym punktem jest Domaczewo. Położone na południe od Brześcia przez około 30-40 km. Prawie żadnych kolejek. Najlepszy do podróży na południe kraju, do Rzeszowa i Lublina, a także na Słowację, Węgry, Chorwację, Włochy i inne kraje plażowe. Tutaj turysta powinien oczekiwać ulgi, granica została przekroczona, Europa! Ale - dalsze 250–300 km na południe Polski to nieustanne osady z ograniczeniem prędkości do 50 km / h. Długa, kręta ścieżka przez liczne wioski i miasta. Droga jest dobra, wysokiej jakości, ale dla spokojnej osoby o silnych nerwach. Alternatywnie możesz ponownie ominąć ten odcinek trasy przez Warszawę - wygrywasz z czasem, przegrywasz na odległość.

Przejście graniczne „Peschatka” ma na celu przemieszczanie wyłącznie obywateli Republiki Białoruś i Rzeczypospolitej Polskiej.

Wybierając przejście graniczne, rozważ jego przepustowość. Największym jest Most Warszawski (Brześć) - Terespol. Najmniejszy to Domachevo-Slavatych.

Nie przekraczaj granicy w poniedziałek. To nie jest czas turystyczny. Nie czekasz tam. Poniedziałek jest jedynym weekendem białoruskich przedsiębiorców indywidualnych, w prosty sposób sprzedawców na rynku.

Jak każdy szanujący się przedsiębiorca, w dniu wolnym idzie „na zakupy”. Być może wieczorem ci, którzy chcą stać się mniej. Ale obserwacje i recenzje samych pracowników w punktach kontrolnych, poniedziałek to trudny dzień.

Od piątku po południu do soboty rano - początek weekendu dla Białorusi z wizami. W tej chwili cała Białoruś wyjeżdża na weekend do Polski.

Należy monitorować strony komisji granicznych lub celnych Republiki Białorusi i Rzeczypospolitej Polskiej przed granicą (http://gpk.gov.by/border/ppr/, http://granica.gov.pl/index_wait.php?p\u003db&c\u003dt&v\u003dru&k\u003d w), porównaj dane kolejki - prawda będzie gdzieś pośrodku. Dokładne informacje są dostarczane przez kamery działające w trybie online z pomijaniem punków. Na Białorusi istnieje kilka stron do komunikacji internetowej, gdzie zawsze są świeże informacje bezpośrednio z granicy (http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t\u003d241604&start\u003d22360). Czytaj, zadawaj pytania. Jeśli wiesz, jak korzystać z kanału radiowego, połącz się i zapytaj ludzi na żywo. Około 600 km do pokonania na Białorusi - będziesz miał czas na podjęcie właściwej decyzji.

Rano są zmiany. Według czasu białoruskiego od 8 do 9 rano. Ze względu na różnicę czasu zimą o godzinie drugiej, latem o godzinie pierwszej zaraz po białoruskiej straży granicznej istnieje szansa, że \u200b\u200bPolacy się „zmienią”. Jeśli jesteś pierwszym, który stoi przed opuszczoną barierą, w tym miejscu nie ma żadnych samochodów, ale nadal Cię nie wpuszczą - zadzwoń na infolinię. Słupy przed barierą wskazują numery telefonów służb.

Granica, jak mówimy, jest loterią. Dlatego nawet bardzo doświadczeni turyści nie dają stuprocentowej gwarancji. Dlatego chcę powiedzieć:

Bracia zmotoryzowani! Bez kolca, bez różdżki! A z ziemi białoruskiej - dobra granica!

Terytorium Republiki Białoruś wynosi około 207,6 tys. Km2: długość z zachodu na wschód wynosi 650 km, z północy na południe - 560 km. Obecnie Białoruś graniczy z pięcioma państwami i ma granicę państwową o długości ponad 3614 km, z czego - z Federacją Rosyjską - ponad 1283 km; Republika Łotewska - 172,912 km; Republika Litewska - 678,819 km; Rzeczpospolita Polska - 398,624 km; Ukraina - około 1084 km.

Jest to nowoczesne państwo europejskie z populacją prawie dziewięciu i pół miliona osób (na początku 2016 r.). Pod względem powierzchni własnych kraj zajmuje 84 miejsce na świecie (207 600 km 2) i jest podzielony na sześć regionów. Stolica państwa, miasto Mińsk, formalnie jest siódmym regionem i ma specjalny status miasta pod republikańskim podporządkowaniem. Po - republika prezydencka. Aleksander Łukaszenko, obecny prezydent republiki, zajmuje stanowisko głowy państwa od ponad 20 lat (od 20 lipca 1994 r.).

Granice

Białoruś jest największym państwem europejskim, które nie ma własnego dostępu do morza. Na wschodzie republika graniczy z Federacją Rosyjską, a na zachodzie z Polską. Na terytoriach południowych państwo graniczy z Ukrainą, a na północy z państwami bałtyckimi: zarówno litewskie, jak i łotewskie przejścia graniczne są otwarte dla turystów. Białoruś ma również kilka punktów kontroli granicznej działających w ramach uproszczonego systemu (dla mieszkańców obszarów przygranicznych).

Most warszawski

Na Białorusi istnieje kilka płatnych dróg dużych prędkości. Jeden z nich jest częścią europejskiej trasy E30, rozciągającej się od irlandzkiego miasta Cork do rosyjskiego miasta Omsk. Przechodzi także przez Wielką Brytanię, Holandię, Niemcy, Polskę i przez przejścia graniczne Schengen Białoruś-Polska, wykracza poza terytorium Unii Europejskiej. Najważniejszym z nich jest międzynarodowy punkt kontrolny Mostu Warszawskiego (Brest-Terespol), przez który przebiega trasa E30.

Status międzynarodowy nakłada pewne funkcje na jego tryb działania. Jest otwarty przez całą dobę (jak większość przejść granicznych), ale przekraczanie granicy tutaj jest zabronione w przypadku transportu towarów, a także w przypadku samochodów z przyczepami, które mają więcej niż jeden zestaw kołowy (oś). Dotyczy to również wszystkich przyczep kempingowych i wagonów. Co więcej, w tym momencie najbardziej ostrożna kontrola wejścia. Strumień samochodów wysyłany jest do specjalnego pudła w celu pełnej kontroli z udziałem psów policyjnych przeszkolonych w poszukiwaniu narkotyków.

Obwodnica Brześcia

Istnieją jednak inne przejścia graniczne między Białorusią a Polską. Wszystkie pojazdy towarowe przekraczają granicę w podstacji Kozlovichi, położonej na północ od Brześcia. Punkt działa przez całą dobę, samochody osobowe, w tym z dowolnymi przyczepami, nie są pomijane. Każdy, kto chce zaoszczędzić czas, ma możliwość zejścia 40 kilometrów na południe od Brześcia i przekroczenia granicy przez podstację Domachevo-Slavatyche. Dowolny ruch, w tym ruch towarowy, jest tu dozwolony o każdej porze dnia i nocy. Poszukiwania nie są tak poważne, jak w punkcie międzynarodowym. Chociaż w ciągu ostatnich dwóch lat, w związku ze zaostrzoną sytuacją gospodarczą i polityczną na świecie, kontrole stały się dokładniejsze, co wydłuża czas przejazdu przez przejścia graniczne. Białoruś poważnie wzmocniła kontrolę w tym obszarze.

Do Polski

Do Polski można się dostać także przez pasażerską podstację Peschatka-Połowiec, podstację Berestovitsa-Bobrovniki i podstację Bruzgi-Kuznitsa Białystok. Każdy z nich działa przez całą dobę i nie trafia na żaden rodzaj transportu drogowego z dowolnym rodzajem przyczepy. Pierwsze dwa znajdują się na północ od Brześcia, a ostatnie w Grodnie. Z powodu braku w pobliżu dużych międzynarodowych tras praktycznie nie ma kolejek, a podstacje działają z niesamowitą przepustowością. Granicę można przekroczyć w 15-20 minut, w przeciwieństwie do Mostu Warszawskiego, w którym można stracić do 10-12 godzin, szczególnie w wakacje.

Przejścia graniczne dla pieszych otwierają również drogę do Schengen. Białoruś zezwala swoim mieszkańcom obszarów przygranicznych na przekroczenie tej granicy zgodnie z uproszczonym systemem. W przeciwieństwie do innych p / p, do Europy można dostać się nie tylko samochodem, ale także pieszo. Takie przejście graniczne leży niemal dokładnie pośrodku między Peschatką a Berestovitsą: osadą Pererov-Bialowieza.

Na Litwę

Przejścia graniczne Litwa-Białoruś są również otwarte o każdej porze dnia dla każdego, kto chce dostać się do krajów bałtyckich. Są tylko cztery, a każda z nich ma charakter międzynarodowy. Najbardziej ruchliwa z nich jest stacja Kamenny Log-Myadinenkai, która znajduje się w I nie jest to zaskakujące, ponieważ istnieje trasa łącząca Mińsk i Ukrainę. Dla tych, którzy chcą skrócić czas podróży nawet kosztem dodatkowych kilometrów, oferuje się możliwość wypróbowania tego przez podstację Benyakoni-Soleczniki i podstację Kotłowka-Ławoriszki. Chociaż przejścia graniczne na Litwie i Białorusi zawsze były znane z tego, że są zbyt powolne i długie, szczególnie z krajów bałtyckich, które lubią wypuszczać samochody z głównego strumienia. Podobnie jest na stacji Privalka-Raigardas. Chociaż ruch tutaj jest minimalny, możesz stracić kilka godzin na jego przejściu.

Do Łotwy i Rosji

Droga na Łotwę wiedzie przez obwód witebski. Tam znajdują się całodobowe międzynarodowe przejścia graniczne. Białoruś można opuścić przez punkt kontrolny Urbani-Silene lub punkt kontrolny Grigorovschina-Paternieki. Republika zawarła przyjazną umowę o unii celnej z Rosją, dlatego granicę z Federacją Rosyjską można swobodnie przekraczać tyle razy, ile to konieczne, w dowolnym kierunku do każdego mieszkańca z terytorium tej samej unii. Cudzoziemcy potrzebują teraz wizy, aby wjechać do Federacji Rosyjskiej. Ta zasada jest uważnie monitorowana przez rosyjską straż graniczną. Przejścia graniczne między Białorusią a Rosją znajdują się na trasach P46, P132, E95, P112, P21, M1 (E30), M73, P43, P75 i innych.

Na Ukrainę

Jednak Białoruś ma większość swoich punktów kontrolnych z południowym sąsiadem. Przejścia graniczne między Białorusią a Ukrainą są rozproszone po niemal każdej autostradzie łączącej oba kraje. Na Ukrainę można dostać się przez miejscowości Veselovka, Novaya Guta, Komarin, Aleksandrovka, Novaya Rudnya, Glushkevichi, Verkhny Terebezhov, Nevel, Dolsk, Mokrany, Altush i Tomashovka. Wszystkie pracują przez całą dobę i brakuje im wszystkich typów pojazdów.

Należy również wziąć pod uwagę, że obecnie wszystkie przejścia graniczne Białoruś-Ukraina działają w wydłużonych odstępach czasu tranzytowych ze względu na dokładniejsze badanie towarów i przedmiotów osobistych zarówno po stronie białoruskiej, jak i ukraińskiej.