Cechy manualnej skrzyni biegów Nissan ixtrail roku. Zaktualizowany Nissan X-Trail będzie montowany w Rosji (jeden dzień)

Recenzja Nissana X-Trail 2017: wygląd modelu, wnętrze, dane techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - jazda próbna Nissanem X-Trail 2017!

6 lat później Nissan wprowadził drugą generację crossovera, który otrzymał kosmetyczną aktualizację nadwozia, zmodernizowane wnętrze i szerszą listę wyposażenia. Jednocześnie ogólny styl samochodu pozostał niezmieniony – crossover nadal miał kanciaste kształty, muskularny profil i był pozbawiony zewnętrznych ozdób.

Jednak sytuacja zmieniła się diametralnie w 2013 roku, kiedy to miał miejsce oficjalny debiut trzeciej generacji „X-Trail”, który wywołał burzę dyskusji w światowych mediach.

W 2016 roku w Miami firma prezentuje restyling trzeciej generacji modelu, który otrzymał drobne zmiany w wyglądzie zewnętrznym i wystroju wnętrza, a także bogatszą listę wyposażenia podstawowego i opcjonalnego. To właśnie ta zmiana stylizacji Nissana X-Trail 2017 znalazła się w naszej recenzji.

Wygląd zaktualizowanego X-Trail

Profil auta zachował stylistykę poprzednika, ale dodatkowo zyskał nowe progi oraz zmodyfikowaną stylistykę felg aluminiowych. Zmiany w tylnej części crossovera wpłynęły na konstrukcję świateł bocznych i zderzaka, który zwiększył rozmiar i otrzymał większe tylne światła przeciwmgielne. Na całym obwodzie nadwozia znajduje się stylowy plastikowy zestaw karoserii, przypominający terenowy element modelu.

Wymiary Nissana X-Trail 2017 to:

• Na długość- 4,64 m;
• Szeroki- 1,82 m;
• Na wysokości- 1,71 m;
• Odległość między osiami- 2,7m.

Wisienką na torcie było wprowadzenie trzech nowych kolorów nadwozia, co zwiększyło łączną liczbę dostępnych kolorów do siedmiu.

Projekt wnętrza crossovera Nissan X-Trail 2017

W porównaniu ze swoim poprzednikiem samochód otrzymał nową wielofunkcyjną kierownicę, ale deska rozdzielcza pozostała taka sama i zawiera tę samą zawartość informacji i właściwy układ. Centralna część deski rozdzielczej, w zależności od opcji wyposażenia, może pochwalić się 5 lub 7-calowym wyświetlaczem kompleksu multimedialnego oraz zgrabną i łatwą w obsłudze klimatyzacją. Dobrą wiadomością jest pojawienie się szerszego wyboru opcji aranżacji wnętrz, co szczególnie przypadnie do gustu miłośnikom maksymalnej personalizacji.

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że za dopłatą kupujący może doposażyć samochód w trzeci rząd siedzeń, na którym mniej lub bardziej komfortowo będą miały dzieci i młodzież.

Nissan X-Trail 2017 - dane techniczne

1. 2-litrowy silnik benzynowy o mocy 144 KM. i moment obrotowy 200 Nm, z których para może być 6-biegową „mechaniką” lub bezstopniowym robotem. Aby przyspieszyć od 0 do 100, taki silnik potrzebuje 11,1 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 183 km/h, a zużycie paliwa w cyklu mieszanym to 7,1 litra na 100 km.
2. 2,5-litrowy silnik benzynowy, który wyciska 171 „koni” i pozwala na zmianę pierwszej „setki” auta w 10,5 sekundy. Wzrost mocy pozytywnie wpłynął na „prędkość maksymalną”, która wzrosła do 191 km/h oraz negatywnie wpłynął na spalanie, które oscyluje w granicach 8,3 litra.
3. 1,6-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 130 KM, który pozwala uzyskać 320 Nm ciągu obrotowego i rozpędzić się do maksymalnie 186 km/h. Rozpędzanie do setki zajmuje 11 sekund, a średnie spalanie nie przekracza 5,4 l/100 km.

Nowy Nissan X-Trail jest zbudowany na opatentowanym wózku CMF, oferowanym zarówno z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła, podczas gdy przednie zawieszenie jest reprezentowane przez klasyczne kolumny MacPhersona, a tylne zawieszenie jest wielowahaczowe. Układ kierowniczy jest reprezentowany przez regulowany elektryczny wzmacniacz, który może zmieniać swoje zachowanie w zależności od rodzaju jezdni.

Jazda próbna Nissanem X-Trail 2017 dowiodła, że ​​terenowe możliwości crossovera są dość skromne, dlatego zdecydowanie odradza się jazdę autem na szturm nie tylko poważny, ale i średni teren.

Bezpieczeństwo Nissan X-Trail 2017

• Technologie ATC, EBD i stabilności kursu walutowego;
• Układ przeciwblokujący i system AEB;
• Markowy asystent Nissana Brake Assiat;
• Systemy asystujące na początku zjazdu „z góry” i zjazdu z niego;
• Immobilizer;
• Czujniki światła i deszczu;
• Tylne czujniki parkowania i kamera 360 stopni;
• Centralny zamek;
• Adaptacyjna optyka głowicy;
• Trzypunktowe pasy oraz przednie i boczne poduszki powietrzne;
• mocowania ISOFIX;
• Asystent parkowania itp.

Nissan X-Trail 2017 - konfiguracje i ich koszt

• Tarcze metalowe R17;
• Tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
• Rolety, przednie i boczne poduszki powietrzne;
• Obramowanie reflektorów LED;
• 5-calowy ekran tablicy przyrządów;
• Tempomat;
• 2-poziomowa klimatyzacja;
• Rejestrator dźwięku z czterema głośnikami;
• Akcesoria o pełnej mocy;
• Centralny zamek;
• Układ przeciwblokujący, a także EBD, ATC i inne.

• „Wałki” ze stopów lekkich;
• Czujnik światła i deszczu;
• Immobilizer;
• Dach widokowy i elektryczny szyberdach;
• Optyka reflektorów LED;
• Funkcja uruchamiania silnika z przycisku;
• Skórzane wykończenie gałki zmiany biegów i kierownicy;
• Widoczność dookoła;
• Pudełko multimedialne z 7" monitorem i 6 głośnikami;
• Kanały powietrzne dla gości z drugiego rzędu.

• Skórzane wykończenie wnętrza;
• Asystenci na początku zjazdu i zjazdu;
• Technologie śledzenia oznaczeń i martwych punktów;
• funkcja kontroli zmęczenia kierowcy;
• Podgrzewana szyba przednia;
• Elektroniczna regulacja siedzeń;
• Asystent parkowania itp.

Wyniki

Nissan X-Trail 2017 to świetny samochód na co dzień, oferujący nie tylko przestronne i funkcjonalne wnętrze, a także bogate wyposażenie już w wersji podstawowej, ale także zapewniający pewne zachowanie na drodze, niezależnie od rodzaju i jakości pojazdu. nawierzchnia drogi.

Co więcej, crossover ma umiarkowaną cenę, co korzystnie wyróżnia „japończyka” na tle koreańskich i niemieckich kolegów z klasy.

Jazda próbna Nissan X-Trail 2017:

Recenzja Nissana X-Trail 2017: wygląd modelu, wnętrze, dane techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Na koniec artykułu - panorama wideo Nissana X-Trail 2017!

Warto jednak oddać konstruktorom należność – samochód zaczął przyciągać znacznie więcej uwagi i odniósł sukces wśród młodszego pokolenia, zarówno męskiego, jak i żeńskiego. Jednocześnie zauważamy, że mężczyźni wyglądali bardziej odpowiednio za kierownicą dwóch pierwszych generacji, co ułatwiła kanciasta i pocięta konstrukcja crossovera.

Pierwszy zaktualizowany rok modelowy „XTrail” 2017 stał się dostępny dla Amerykanów, dla których sprzedaż nowości rozpoczęła się w listopadzie 2016 roku. Samochód trafi na rynek rosyjski nie wcześniej niż w trzecim kwartale 2017 roku. Jednak pozostało bardzo mało czasu na czekanie.

Nadwozie Nissana X-Trail 2017

Główne zmiany zewnętrzne zaszły na przodzie samochodu, gdzie pojawiła się większa optyka głowicy z wbudowanymi elementami LED, bardziej efektowna fałszywa osłona chłodnicy i zupełnie nowy przedni zderzak, w którym skutecznie wmontowano prostokątne paski świateł przeciwmgielnych.

Warto również zwrócić uwagę na wygląd wyraźnej „wargi” wykonanej z czarnego plastiku i zmodyfikowanego trapezowego wlotu powietrza.

Wymiary ocalałego Nissana X-Trail po zmianie stylizacji to:

• Długość- 4,64 m;
• Szerokość- 1,82 m;
• Wzrost- 1,71 m.

Jako dodatkowy bonus producent wypuścił trzy nowe kolory nadwozia i przeprojektowane felgi aluminiowe.

Wnętrze nowego Nissana X-Trail 2017

Zestaw wskaźników pozostaje taki sam, ale projekt kierownicy jest nowy. Od teraz kierownica jest wykonana w sportowym stylu, lekko wycięta od spodu, a także zyskała sporą ilość przycisków i przełączników. W centralnej części przedniej deski rozdzielczej znajduje się 5-calowy ekran kompleksu multimedialnego (7-calowy w droższych konfiguracjach), pod którym „mieszka” dość oryginalna i ergonomiczna jednostka klimatyzacyjna w kabinie. Firma stawia na poszerzony wybór zestawień kolorystycznych do aranżacji wnętrz, co zwiększy możliwości personalizacji.

Fotele jeźdźców z przodu są wygodne i funkcjonalne, a obecność szerokiego zakresu regulacji sprawi, że komfortowo poczują się osoby o każdym wzroście.

Drugi rząd siedzeń wyróżnia się nie tylko dużą ilością wolnej przestrzeni we wszystkich kierunkach, ale także brakiem tunelu transmisyjnego, co ułatwia i wygodne siedzenie dla trzech dorosłych kierowców. Opcjonalnie crossover może być wyposażony w trzeci rząd siedzeń, który może pomieścić tylko dzieci.

W Nissanie X-Trail 2017 pojemność bagażnika w wersji 5-osobowej wynosi 550 litrów lub 1982 litrów po złożeniu siedzeń w drugim rzędzie. W przypadku wersji siedmiomiejscowej pojemność użytecznego bagażnika waha się w granicach 135-445 litrów.

Zwróć uwagę na obecność elektrycznego bagażnika, funkcji, która była wcześniej dostępna wyłącznie w samochodach wyższej klasy.

Dane techniczne Nissan X Trail 2017

1. Bazą jest 2-litrowy silnik benzynowy wytwarzający 144 „koni” i 200 Nm momentu obrotowego. Taki silnik można połączyć z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniowym wariatorem CVT. Przyspieszenie od 0 do 100 zajmuje 11,1 sekundy, a prędkość maksymalna to 183 km/h. Zużycie paliwa przy jeździe łączonej wynosi około 8,3 litra z manualną skrzynią biegów i około 7,1-7,4 litra z wariatorem.
2. Pośredni – 1,6-litrowy diesel, generujący 130 „koni” i 320 Nm ciągu, jest uzupełniony tylko o ręczną skrzynię biegów i napęd na wszystkie koła. Jazda próbna tego silnika ujawniła jego główną zaletę - sprawność. W cyklu mieszanym crossover zużywa około 5,3 l/100 km. Przyspieszenie do setek wymaga 11 sekund, a maksymalna prędkość to 186 km/h.
3. Topowa jednostka to 2,5-litrowa jednostka benzynowa (170 KM), której cechami charakterystycznymi w Nissanie X Trail 2017 są: przyspieszenie od 0 do 100 – 10,5 sekundy, prędkość maksymalna – 190 km/h oraz średnie zużycie paliwa – 8 , 2 l / 100 km.

Trzecia generacja crossovera została zaprojektowana na platformie CMF, która zakłada obecność kolumn MacPhersona z przodu i wielowahaczy z tyłu. Maszyna jest wyposażona w adaptacyjne elektryczne wspomaganie kierownicy, które może zmieniać charakterystykę w zależności od stanu nawierzchni. Za hamowanie auta odpowiadają wentylowane tarcze hamulcowe oraz zaawansowany system zapobiegający blokowaniu kół zapobiegający blokowaniu kół.

Bezpieczeństwo crossoverów Nissan X-Trail 2017

• system ABS i system stabilizacji ESP;
• Asystent marki ds. hamowania awaryjnego Nissan Brake Assiat;
• Przednie i boczne poduszki powietrzne;
• PBX i system EBD;
• Aktywne hamowanie silnikiem (AEB);
• mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX;
• 3-punktowe pasy bezpieczeństwa;
• Wspomagaj systemy podczas ruszania w dół i schodzenia ze wzniesienia;
• Immobilizer;
• Czujnik oświetlenia;
• Czujniki deszczu;
• System śledzenia pasa;
• Tylne i przednie czujniki parkowania;
• Funkcja automatycznego przełączania reflektorów;
• system Era-Glonass;
• Podkładki do optyki głowicy;
• Centralny zamek;
• System śledzenia kierowców;
• Inteligentny asystent parkowania;
• kamera 360 stopni;
• System odpowiedzialny za tłumienie drgań nadwozia.

Opcje i cena Nissana X Trail 2017

Minimalny koszt X-Trail to 22,3 tys. Dolarów (1,279 mln rubli). Za te pieniądze kupujący otrzymuje:

• Koła stalowe R17;
• Tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
• Systemy ARC, ABS, ESP, EBD, Nissan Brake Assiat i ATC;
• Przednie i boczne poduszki powietrzne oraz kurtyny powietrzne;
• Centralny zamek;
• Obramowanie LED do optyki głowy;
• Chromowane wykończenia klamek;
• 5-calowy wyświetlacz deski rozdzielczej;
• Podgrzewane przednie fotele;
• Tempomat;
• Klimatyzacja dla 2 stref;
• System audio z obsługą Bluetooth i 4 głośnikami;
• Akcesoria o pełnej mocy.

• Felgi aluminiowe R18;
• Czujnik deszczu i oświetlenia;
• Immobilizer;
• Dach panoramiczny i szyberdach;
• W pełni LED optyka;
• Rozruch silnika z przycisku;
• Kierownica i gałka zmiany biegów wykończone skórą;
• 7-calowy ekran kompleksu multimedialnego z 6 głośnikami;
• System widoczności dookoła;
• Kanały powietrzne dla tylnych jeźdźców.

• Skórzana tapicerka;
• Asystenci podczas ruszania w dół i schodzenia ze stoku;
• Systemy monitorowania martwych stref, zmęczenia kierowcy i pasa ruchu;
• Automatyczny system rozpoznawania pieszych;
• Asystent parkowania;
• Elektrycznie podgrzewana przednia szyba;
• Fotele regulowane elektrycznie itp.

Wnioski dotyczące nowego Nissana X-Trail 2017

Zmodernizowany Nissan X-Trail (2017) to samochód, który z pewnością będzie cieszył się dużym zainteresowaniem wśród naszych rodaków, czemu sprzyja dojrzała i bardziej reprezentacyjna karoseria, bogate wyposażenie i przystępna cena.

W ciągu ostatnich kilku lat sprzedaż Nissana stale rosła. Firma oferuje ciekawe modele samochodów i uwzględnia opinie kupujących. Sprzedaż rośnie nie tylko dzięki kompetentnej polityce marketingowej, ale także dzięki podniesieniu jakości produkowanych samochodów i korzystnym kosztom. SUV X-Trail jest uważany za jeden z najbardziej udanych modeli firmy motoryzacyjnej. Cieszy się dużą popularnością wśród koneserów niezawodnych i wysokiej jakości samochodów w przyzwoitej cenie.

Nissan rozpoczął produkcję crossovera w fabryce w Petersburgu od 2009 roku. Fani SUV-ów z niecierpliwością czekają na rok 2018, kiedy pojawi się zaktualizowana wersja samochodu. Nowy Nissan X-Trail przeszedł kilka zmian, które poprawiły jego wygląd i właściwości jezdne. Eksperci zauważają, że nie należy spodziewać się drastycznych zmian po Nissanie X-Trail 2018. Inżynierowie Nissana eliminują drobne wady i poprawiają osiągi pojazdu.

Jak zmienił się wygląd zewnętrzny Nissana X-Trail?

Podobne pytanie zadaje wielu fanom tego modelu samochodu. Konstrukcja samochodu nie zmieniła się dramatycznie. Ma rozpoznawalny wygląd. W centralnej części osłony chłodnicy umieszczono dużą chromowaną listwę, w której znajduje się firmowe logo marki.

Druga listwa znajduje się wzdłuż linii przedniego zderzaka. Nadwozie SUV-a zostało wyraźnie zrewitalizowane. Na przodzie auta zastosowano oryginalne połączenie różnych chromowanych elementów i stylowego oświetlenia LED. Nadaje samochodowi ciekawy, oryginalny i niepowtarzalny wygląd. W aucie z 2018 roku nadwozie nabrało opływowego kształtu, pozbawiając model nadmiernej brutalności i nadając mu nowoczesny wygląd.

Powiększyła się przednia i tylna optyka. Zainstalowane elementy LED. Specjalne konfiguracje SUV-a uzupełniają relingi dachowe. Możliwość zamontowania dużego panoramicznego okna dachowego. Zainstalowane oryginalne felgi aluminiowe. Zaktualizowali swój wygląd. Dostępny w rozmiarach od 17" do 19". Dostępna jest szeroka gama kolorów korpusu, które zaspokoją każdy najbardziej wymagający gust.

Co nowego we wnętrzu Nissana X-Trail 2018?

W nowej wersji SUV-a wewnątrz kabiny dodano wiele chromowanych detali. Pasują do wnętrza i nie odwracają uwagi kierowcy. Do dekoracji wnętrz wykorzystywane są wysokiej jakości materiały odporne na zużycie. Wszystkie elementy wnętrza są do siebie ładnie dopasowane. Wewnątrz jest przyjemny dla kierowcy i pasażerów.

Projektanci firmy stworzyli przyjemne i komfortowe środowisko, które pozwoli Ci spędzić za kierownicą dowolną ilość godzin. W ulepszonych wersjach SUV-a do dekoracji używa się prawdziwej skóry i drogiego plastiku. Kierowca ma możliwość indywidualnej regulacji kolumny kierownicy. Fotele są regulowane elektrycznie dla kierowcy i pasażerów.

Przednie fotele są podgrzewane. W zaktualizowanej wersji samochodu inżynierom firmy udało się zwiększyć ilość wolnej przestrzeni. Trzech pasażerów może pomieścić dość wygodnie. Pojemność bagażnika to prawie 500 litrów, co wystarcza na podróż. Bagażnik maszyny jest zautomatyzowany. Musisz włożyć stopę pod czujnik pod tylnym zderzakiem. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 950 litrów.

W kabinie znajduje się specjalny system informacyjny, komputer pokładowy, kluczyk z pilotem oraz poduszki powietrzne.

Dane techniczne Nissan X-trail 2018

Model zaktualizowanej wersji 2018 w pełni spełnia współczesne wymagania bezpieczeństwa. Dostępny w wersjach AWD lub FWD. Wszystko zależy od indywidualnych preferencji kupującego.

Zainstalowane:

1. Układ hamulcowy z ABS.
2. Oryginalny moduł sterujący.
3. Tempomat.
4. Śledzenie „martwych” stref.
5. Tryb śledzenia poruszających się obiektów.
6. Przełączanie świateł drogowych i mijania w trybie automatycznym.

Można instalować jednostki napędowe o mocy od 130 do 177 koni mechanicznych. Prezentowane są wersje z silnikiem wysokoprężnym i benzynowym. Silniki mogą być obsługiwane z sześciobiegową skrzynią biegów lub wariatorem. Pokaż dobrą dynamikę jazdy na drodze.

Cechy zarządzania i zachowania na drodze

Samochód generalnie dobrze reaguje na kierowanie. Dobrze trzyma się drogi niezależnie od pogody. Wersja z napędem na wszystkie koła pewnie sprawdziła się w terenie. Zawieszenie SUV-a pozwala pokonywać różne przeszkody w trudnym terenie.

W każdym razie crossover nie jest przeznaczony do wyścigów. Zaprojektowany do spokojnej i wyważonej jazdy, ale ogólnie dobrze radzi sobie z dynamicznym wyprzedzaniem. Pojemny i niezawodny samochód dla prawdziwego mężczyzny ceniącego wygodę i bezpieczeństwo. Koszt samochodu zależy od konfiguracji. Dostępne są wersje z dużą liczbą dodatkowych opcji technicznych. Koszt różni się w zależności od konfiguracji.

W kontakcie z

W rzeczywistości rok modelowy Nissana X-trail 2018 w nowym nadwoziu to nic innego jak zwykła planowana fabryczna zmiana stylizacji, która wpłynie zarówno na wygląd samochodu, jak i niektóre elementy jego wnętrza. Zmiany będą jednak bardzo nieznaczne - do tego stopnia, że ​​nawet teraz, patrząc na zdjęcie odnowionej wersji, prawie niemożliwe jest znalezienie przynajmniej minimalnych różnic w stosunku do próbki 2015-2016.

Po pierwszej prezentacji zaktualizowanego przedstawiciela off-roadowego składu słynnej japońskiej firmy samochodowej na imprezie wystawienniczej w Miami, wszyscy przedstawiciele prasy byli zagubieni – w końcu nie byli w stanie dostrzec i odczuć znaczącej różnicy z poprzednikiem nawet po osobistej znajomości.

Recenzja Nissana X-Trail w nowym nadwoziu

Średniej wielkości japoński crossover po raz pierwszy trafił do sprzedaży na skrzyżowaniu tysiąclecia, już w 2000 roku – jednak pomimo tak znaczącej daty, początek sprzedaży nie był naznaczony jakimś przytłaczającym sukcesem, a auto nie podbiło serc cała grupa docelowa, do której był początkowo kierowany. Jednak ten SUV wciąż cieszył się pewną popularnością - jego właściciele byli generalnie zadowoleni z zakupu, ale zwracali uwagę na szereg niedociągnięć, których wyeliminowanie pozwoliłoby mu konkurować z najwybitniejszymi przedstawicielami w swoim segmencie. W ciągu następnych 17 lat samochód znacznie się zmienił i, według licznych recenzji, na lepsze: od 2015 roku Nissan X-Trail zaczął być produkowany w nowym nadwoziu. Stało się to trzecią generacją modelu w całej historii jego istnienia i najwyraźniej nikt nie zamierza przerwać tej historii, ponieważ zmiana stylizacji modelu z 2018 roku jest już w drodze.

Brak jakichkolwiek znaczących przekształceń po aktualizacji nadwozia, co jest dość oczywiste nawet patrząc na zdjęcie, może wyglądać arbitralnie nielogicznie dla konsumentów - jednak dla producentów taki ruch jest optymalny z marketingowego punktu widzenia. Przy minimalnej ilości środków zainwestowanych w rewizję, zaktualizowany model zostanie uznany za pełnoprawną zmianę stylizacji, która podniesie ceny w salonach samochodowych i zwróci wszystkie koszty w ciągu zaledwie kilku miesięcy sprzedaży. Jednak Nissan X-trail jest niewątpliwie wart swojej ceny – dziś pod względem stosunku kosztów i proponowanego poziomu wyposażenia technicznego jest to chyba najkorzystniejsza oferta w swojej klasie.

Wymiary (edytuj)

Ponieważ żadna z części nadwozia z roku modelowego Nissan X-Trail 2018 nie zostanie znacząco zmodyfikowana, wymiary crossovera po zmianie stylizacji również pozostaną takie same:

• Długość - 4643 mm;
• Szerokość - 1820 mm;
• Wysokość - 1695 mm;
• Rozstaw osi - 2706 mm;
• Rozstaw kół przód/tył –1575/1575 mm;
• Wysokość prześwitu - 210 mm;

Regulacja prześwitu na wysokości nie będzie możliwa ze względu na brak elementów pneumatycznych w konstrukcji zawieszenia - jednak Nissan X-trail 2018 jest nadal bardziej pozycjonowany jako miejski samochód rodzinny o zwiększonej zdolności przełajowej niż jako pełny pełnoprawny pojazd terenowy. Jednak większość standardowych przeszkód drogowych nie będzie dla niego przeszkodą – w końcu jego koła wyposażone są w ogromne opony o wymiarach 225/65/r17 lub 225/60/r18, w zależności od wybranej konfiguracji.

Zdjęcia Nissan X-Trail 2018

Zewnętrzny

Jeśli pierwsza i druga generacja japońskiego SUV-a była krytykowana przede wszystkim z powodu wątpliwej konstrukcji, to w obecnej generacji problem ten został całkowicie rozwiązany - nowoczesny Nissan X-Trail w nowym nadwoziu prezentuje się całkiem reprezentacyjnie nawet na tle rynku liderzy z Niemiec. Osoby odpowiedzialne za jego wygląd uznały, że kanciastość jako główna koncepcja całkowicie przeżyła się w tej gamie modelowej – i podjęły słuszną decyzję, czyniąc nadwozie maksymalnie opływowym, jakby zarysowanym gładkimi liniami. Brak ostrych zakrętów pozwolił nie tylko znacząco zwiększyć atrakcyjność wizualną auta, co można szybko zauważyć nawet na zdjęciu, ale także pozytywnie wpłynąć na jego aerodynamikę, co z kolei nie mogło nie wpłynąć na właściwości jezdne .

Przednia optyka Nissan X-Trail wykorzystuje ksenon jako główną technologię do oświetlania otaczającej przestrzeni, za dodatkową opłatą kupujący będzie miał również możliwość doposażenia reflektorów w elementy LED, co zwiększy jasność i promień oświetlenia o kilka metrów . Aby zwiększyć widoczność w warunkach słabej widoczności, pomocne będzie zastosowanie świateł przeciwmgielnych, umieszczonych bezpośrednio nad plastikową listwą zderzaka.

Osłona zderzaka otrzymała ciekawe wykonanie: jest wizualnie podzielona na dwie części, z których jedna znajduje się na linii reflektorów, a druga znajduje się pod miejscem mocowania tablicy rejestracyjnej. Logo firmy znajduje się na górnej kratce, zaledwie kilka milimetrów od linii maski, wraz z chromowanym brzegiem, który otacza emblemat z trzech stron jednocześnie.

Kąt nachylenia przedniej szyby jest optymalny pod względem widoczności, a także jest jednym z kluczowych elementów aerodynamicznych crossovera. Na dachu znajdują się specjalne mocowania do przewożenia bagażu, w bogatych konfiguracjach dodatkowo dostępna staje się klapa.

Bok auta wyróżniają się przede wszystkim bardzo masywnymi drzwiami z ogromnymi lusterkami wstecznymi. Klamki drzwi otrzymały chromowane obrzeża - tak pozornie nieistotny detal był w stanie nadać projektowi pewnego uroku, czyniąc go nieco bardziej wdzięcznym i wyrafinowanym. Imponujące nadkola w sposób nieprzejrzysty wskazują potencjalnym nabywcom, że istnieje możliwość zamontowania tarcz o wymiarach do r21.

Gdy poznajemy tył auta, od razu rzuca się w oczy jeden ciekawy ruch projektowy – spojler nad tylną szybą w postaci osłony przeciwsłonecznej, który jest nawet wyposażony w światło hamowania. Na uwagę zasługuje również ciekawe rozwiązanie w części układu wydechowego – rury są schowane od dołu i znajdują się na poziomie zawieszenia, przez co są niewidoczne dla oczu obserwatorów.

Ogólnie projekt Nissana X-Trail 2018 pozostawia niezwykle przyjemne wrażenie, co czyni go atrakcyjnym dla różnych kategorii nabywców. Jednak głównym kontyngentem zainteresowanym zakupem SUV-a najprawdopodobniej pozostaną osoby w średnim wieku i osoby preferujące spokojną, wyważoną i wygodną jazdę.

Salon i bagażnik

Dekoracja wnętrza Nissana X-Trail w nowym nadwoziu modelu 2018 zasługuje na wyjątkowo pochlebne uwagi w swoim wystąpieniu – projektanci tak dobrze osiągnęli sukces w dążeniu do spełnienia standardów jakości dyktowanych przez europejski przemysł motoryzacyjny. Postęp w porównaniu z pierwszą i drugą generacją jest ewidentny – we wnętrzu crossovera czuć, jeśli nie luksus reprezentacyjnego auta, to z pewnością komfort średniej klasy biznes. Tapicerka siedzeń wykonana jest z bardzo wysokiej jakości materiałów, które zastąpiły cienkie tkaniny i skórę, które miały miejsce we wnętrzu poprzednich generacji SUV-ów. Przeciwnicy obfitości plastiku mogą się z tym nie zgodzić – wszak w kabinie X-Trail jest go naprawdę dużo, w zasadzie pokryte są nim wszystkie panele i karty drzwi, ale tam jest tak miękko i przyjemnie dotyk, że jeśli go nie znasz, możesz go łatwo pomylić ze skórą.

Twórcy postanowili nie dać się ponieść modernizmowi, aby nie wychodzić poza koncepcję – tablica przyrządów jest całkowicie analogowa, z wyjątkiem cyfrowego wyświetlacza między zagłębieniami obrotomierza i prędkościomierza. Kierownica została wyposażona w masę elementów sterujących w postaci przycisków oraz obrotowych joysticków regulujących głośność, dzięki czemu jest nie tylko wygodna, ale również bardzo funkcjonalna.

System multimedialny prezentuje się bardzo nowocześnie z dużym wyświetlaczem i równie dużą stertą przycisków sterujących różnymi funkcjami. Blok ten zawiera wszystkie nowoczesne udogodnienia dla osób przebywających w kabinie: nawigację, odtwarzacz muzyki i wideo, możliwość przewodowego i bezprzewodowego połączenia z urządzeniami mobilnymi itp.

Ogólnie w kabinie jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie pomieścić całą rodzinę lub grupę przyjaciół i znajomych. Nie brakuje też miejsca w bagażniku – 497 litrów w standardowej formie i prawie 1600 przy złożonych tylnych siedzeniach. Jedną z głównych zalet tego auta można nazwać przestronnością, mimo że należy on do klasy miejskich crossoverów średniej wielkości.

Specyfikacje

Nissan X-Trail w zmianie stylizacji z 2018 roku nie zmieni ani jednej jednostki napędowej. Tak jak dotychczas, dla kupujących dostępne będą wersje wyposażone w następujące silniki:

• benzyna 1,6 litra (turbodoładowana) 163 KM / 240 Nm
• 2,0 litry, benzyna, 144 KM / 200 Nm;
• 2,5 litra, benzyna, 171 KM / 233 Nm;
• 1,6 litra, diesel, 130 KM / 320 Nm;

W coupe z elektrowniami będzie działał napęd na przednie lub na wszystkie koła, a także 6-biegowa manualna lub wariator jako skrzynia biegów.

Wszystko to daje niezbyt dobrą dynamikę przyspieszania na wyjściu – nawet najmocniejsza 171-konna wersja nie będzie w stanie rozpędzić się do tej samej setki km/h w mniej niż 11 sekund. X-Trail nie pretenduje jednak do miana SUV-a – jego główne zalety to dobra zdolność przełajowa, uzyskana dzięki optymalnej sztywności zawieszenia i odpowiednio dużemu prześwitowi, a także zwiększony komfort dla kierowcy i pasażerów podczas jazdy.

Opcje i ceny

Według wstępnych danych od przedstawicieli oficjalnego dealera, zaktualizowany model Nissan X-Trail z 2018 roku będzie dostępny w sprzedaży w Rosji dopiero jesienią - dlatego w tej chwili po prostu nie ma danych dotyczących cen i poziomów wyposażenia. Jest jednak wysoce prawdopodobne, że lista dostępnych wersji nie ulegnie zmianie i będzie obejmowała 8 poziomów wyposażenia dla aut benzynowych i 3 dla diesli. Ale naprawdę za wcześnie, aby mówić o wyposażeniu każdej konkretnej instancji z pewnymi opcjami - możliwe, że część z nich będzie dostępna bez konieczności dopłaty, lub wręcz przeciwnie, za niektóre zostaną poproszeni o dopłatę. funkcjonować.

Tak czy inaczej, standardowe udogodnienia, takie jak klimatyzacja dla kilku stref, klimatyzacja, instalacja multimedialna z systemem stereo na kilka głośników, a także akcesoria elektryczne do siedzeń, lusterek i szyb będą dostępne w standardowym wyposażeniu. W bardziej „ciężkich” wersjach wyposażenia dodatkowo oferowana będzie kamera, system nawigacji, czujniki światła, deszczu i parkowania, panoramiczny dach i monitory w zagłówkach pasażerów z tyłu.

Przypuszczalnie cena zaczyna się od 1 400 000 - 1 500 000 rubli za wersję podstawową, co jest bardzo kuszącą ofertą w segmencie crossoverów, w której najbliższe analogi z podobnym wyposażeniem będą kosztować nieporównywalnie więcej.

Jazda próbna Nissanem X-Trail w nowym nadwoziu

Zapraszamy do obejrzenia filmu z jazdą próbną Nissana X-Trail na zimowych drogach Rosji.

Zalety i wady

Po kilku bardzo głośnych wypowiedziach przedstawicieli służby prasowej słynnej japońskiej firmy produkcyjnej, wielu mocno liczyło na wypuszczenie modelu Nissan X-Trail w nowym nadwoziu - ale w rzeczywistości okazało się, że tylko zmiana stylizacji ujrzy światło, i bardzo warunkowy, co widać nawet na zdjęciu. Mimo to fani serii nie mają powodów do obaw – ceny zaktualizowanego auta raczej nie zmienią się znacząco, a model w obecnej generacji nadal wygląda i jeździ bardzo, bardzo dostojnie.

Dziś, 3 czerwca, miała miejsce premiera nowego Nissana X-Trail 2017. Zaktualizowany crossover otrzymał nowy wygląd i wykończenie wnętrza, innowacyjne technologiczne wypełnienie. Europejska sprzedaż nowego Nissana X-Trail 2017 rozpocznie się w sierpniu 2017 r. W Rosji pojawi się nowy Nissan Ixtrail, ale termin rozpoczęcia lokalnej produkcji i sprzedaży nie został jeszcze ogłoszony.

Nissan X-Trail (nazywany Rogue w USA) to najlepiej sprzedający się crossover na świecie. W 2016 roku zakupiono 766 tys. X-Trail/Rogue. Od 2000 roku, kiedy ten model pojawił się po raz pierwszy, kupiło go już ponad 3,7 miliona osób.

Obecna premiera nowego Nissana X-Trail 2017-2018 to pierwszy duży lifting trzeciej generacji Nissana X-Trail, którego sprzedaż w Europie rozpoczęła się w 2014 roku. Pierwszą rzeczą, na którą zwracasz uwagę, jest nowy wygląd auta.

Wygląd nowego Nissana X-Trail (t32)

Z przodu Nissan X-Trail (T32) otrzymał nową, szerszą osłonę chłodnicy w kształcie litery V, nowe reflektory, nowy zderzak z szerokim wlotem powietrza i chromowane wykończenia. Reflektory otrzymały światła do jazdy LED w kształcie bumerangu. Zamiast świateł halogenowych droższe wyposażenie otrzymało pełne reflektory LED z systemem Adaptive Lighting System (AFS). Światła przeciwmgielne są teraz trapezowe.

Tył samochodu został dopracowany dzięki nowemu chromowanemu zderzakowi i przeprojektowanym, w pełni LED-owym tylnym lampom.

Chromowane wykończenie dolnej krawędzi drzwi sprawia, że ​​profil Nissan X-Trail 2017/2018 wygląda na smuklejszy, mocniejszy i mocniejszy. Na dachu zamontowana jest zewnętrzna antena w kształcie płetwy rekina.

Klient może teraz wybierać spośród 10 kolorów karoserii, w tym 4 zupełnie nowych: Orange Pearl, Red Pearl, Blue Pearlescent Metallic i Dark Brown Mother of Pearl.

Kompletny zestaw zaktualizowanego Nissana X-Trail 2017/2018

Przeprojektowano również wnętrze Nissana X-Trail. Stała się bardziej praktyczna, pojemna i wygodna na duże rodzinne wyjazdy. W szczególności przestrzeń na nogi w drugim rzędzie jest najlepsza w swojej klasie.

Tylne siedzenia samochodu można również złożyć, zwiększając pojemność bagażnika z 565 litrów do 1996 litrów. Dodatkowo producent zaproponował wygodny System Bagażnika, regulując różne pozycje półki i przegród. Jest też schowek na kosztowności.

SUV ma nową kierownicę w kształcie litery D, co oznacza większą swobodę wsiadania i wysiadania kierowcy oraz lepszy widok deski rozdzielczej. Kierownica jest teraz podgrzewana elektrycznie i ma nowe przełączniki o czterech stopniach swobody, które umożliwiają prowadzenie SUV-a bez odrywania wzroku od drogi.

Samochód otrzymał lepsze materiały we wnętrzu, takie jak czarną lakierowaną powierzchnię kanałów powietrznych. Po raz pierwszy przednie i tylne siedzenia były podgrzewane. Wersja Tekna otrzymała system audio BOSE Premium z 8 głośnikami oraz opcjonalnie dwukolorową skórzaną tapicerkę.

W podstawowej konfiguracji system audio otrzymał radio cyfrowe (DAB). System nawigacji z ekranem dotykowym ma nowy, inteligentny interfejs podobny do aplikacji na Androida.

Nowa opcja autonomicznej jazdy ProPILOT będzie dostępna dla samochodu w 2018 roku. Potrafi sterować, przyspieszać i zwalniać, utrzymując pas ruchu zarówno na autostradzie, jak iw miejskim zgiełku. Ponadto crossover ma rozpoznawanie pieszych i system hamowania awaryjnego. Istnieje system wspomagania wyjeżdżania z parkingu tyłem, który ostrzega przed zbliżającymi się samochodami.

Dane techniczne nowego Nissana X-Trail 2017

W nowym Nissanie X-Trail oferowane są trzy silniki w wersjach pięcio- i siedmiomiejscowej:

• benzyna 1,6 litra (163 KM) z napędem na przednie koła i 6-biegową manualną skrzynią biegów;
• diesel 1.6 (130 KM) z 6MKPP w połączeniu z napędem na wszystkie koła i przednie koła lub z wariatorem CVT wyposażonym w napęd na przednie koła;
• diesel 2.0 (177 KM) z 6MKPP i napędem na wszystkie koła lub z wariatorem CVT w połączeniu z napędem na wszystkie koła i napędem na przednie koła.

W trybie mieszanym Nissan X-trail (w zależności od silnika i skrzyni biegów) zużywa 4,9-6 litrów oleju napędowego lub 6,2 litra benzyny na 100 kilometrów.