Przegląd dodatków do skrzyń biegów od XADO i Liqui Moly. Dodatek w manualnej skrzyni biegów: co musisz wiedzieć Który dodatek jest lepszy dla skrzyni

We wszystkich samochodach produkowanych od 2000 roku skrzynia biegów ma złożoną konstrukcję. Z biegiem czasu, przy ciągłym użytkowaniu, jego elementy zużywają się. Z tego powodu pogarszają się osiągi gearboxa, pojawiają się też irytujące, niepotrzebne dźwięki. Aby rozwiązać problemy, należy użyć powstałego hałasu. Którą wybrać do swojego samochodu, teraz się dowiemy.

Na rynku dostępnych jest wiele dodatków do manualnych skrzyń biegów.

Konieczność stosowania dodatków

Ponad 70% kierowców wyszło spod maski. Ktoś stara się nie zwracać uwagi, uzasadniając to faktem, że maszyna działa prawidłowo. Inni natychmiast sortują skrzynię biegów we własnym zakresie lub na stacji serwisowej. Najczęściej z tym problemem borykają się właściciele samochodów z manualną skrzynią biegów. Jednocześnie hałas pojawia się nie tylko w starych modelach. Nowe samochody, które zostały niedawno zakupione, również nie są od tego ubezpieczone. Technologia nie stoi w miejscu. Dziś każdy może samodzielnie rozwiązać ten problem w prostszy sposób. W celu zmniejszenia szumów transmisyjnych stosuje się dodatek. Pozwala wydłużyć żywotność samochodu bez interwencji technicznej.

Do dodawania dodatków brak konieczności całkowitego demontażu punktu kontrolnego, co znacznie upraszcza proces. Ponadto do tej procedury nie jest konieczne posiadanie umiejętności praktycznych i wiedzy teoretycznej.

Skuteczność aplikacji

Dowiedzieliśmy się więc, że dodatki do skrzyń biegów są stosowane w celu zmniejszenia irytującego hałasu. Ale kwestia ich skuteczności została zignorowana. Spójrzmy, co kierowca otrzymuje za pomocą dodatku:

• wydłuża się żywotność przekładni;
• skrzynia biegów jest cichsza;
• jaśniejsza praca punktu kontrolnego.

Znakomicie zauważalne dla właścicieli samochodów z manualną skrzynią biegów. Warto zastanowić się kilka razy przed zastosowaniem dodatku w automatycznej skrzyni biegów, ponieważ nie może nastąpić żadna poprawa. Przed użyciem najlepiej skonsultować się z mechanikiem samochodowym w serwisie. Stosowanie dodatków w przekładniach, których części już zaczęły się zużywać, również wykazują dobrą skuteczność. W takim przypadku wydłużysz żywotność i zwiększysz komfort manualnej skrzyni biegów.

Wybór dodatku w manualnej skrzyni biegów

Dochodzimy więc do głównego pytania. Każdy producent skupia się na własnej części rynku. Z tego powodu wybór dodatków jest szeroki i początkującemu może być trudno określić, który dodatek jest odpowiedni dla jego samochodu. Dodatki stosuje się nie tylko w celu zmniejszenia hałasu w skrzyni biegów, ale także w celu zmniejszenia zużycia oleju. Nie trzeba ich dodawać od razu, ale po dwóch dniach pracy silnika. Aby nie pomylić się z zakupem, zalecamy zapoznanie się z najbardziej znanymi markami.

Mistrz RVS

Jest najpopularniejszym producentem dodatków na rynku rosyjskim. Firma produkuje dwa rodzaje dodatków do olejów przekładniowych: RVS Master Tr3 i RVS Master Tr5. Składają się z krzemianów, które znajdują się na powierzchniach części. Pomaga to zapobiegać zużyciu ręcznej skrzyni biegów, a także eliminować drobne usterki. Są to uniwersalne dodatki, które nadają się do ciągłego użytkowania. Pomogą zmniejszyć zużycie paliwa i poprawić dynamikę pojazdu. W wyniku przywrócenia parametrów geometrycznych części przekładni, hałas i silne drgania są zauważalnie zredukowane.

Xado

Xado produkuje dodatki, które są odpowiednie dla wszystkich typów skrzyń biegów. Najpopularniejszym przykładem jest Stage Transmission. Głównym składnikiem kompozycji jest płynna ceramika. Jest prezentowany w postaci złożonego związku z wykorzystaniem krzemu. Zawiera azotyn boru, dzięki któremu dodatek szybko tworzy film na powierzchniach części, chroniąc i oddzielając wszystkie metalowe elementy przekładni. Dodatki Xado są zalecane do stosowania w ekstremalnych zastosowaniach. Nie ma jednak potrzeby przeceniać możliwości tego suplementu. Jeśli skrzynia biegów jest w stanie "umierania", to dodatek nie rozwiąże problemu.

Innym znanym rosyjskim producentem dodatków jest MosTwo Ultra. Produkty firmy mają uniwersalne zastosowanie. Oznacza to, że dodatki można stosować we wszystkich typach skrzyń biegów. Główne zalety suplementu:

• spadek współczynnika tarcia;
• wydłużenie żywotności skrzyni biegów.

Nawiasem mówiąc, to właśnie ten dodatek, zdaniem większości kierowców, prawie całkowicie usuwa wibracje i hałas w kabinie. Najczęściej stosowany w automatycznych skrzyniach biegów.

Ten dodatek pochodzi od dużego niemieckiego producenta Liqui Molly, który jest uważany za jeden z najlepszych na świecie. Kompozycja zawiera aktywny składnik dwusiarczku molibdenu. Dzięki temu temperatura w strefach tarcia zostaje obniżona, a profil zębów wygładzony. Jednocześnie zwiększa się płynność skrzyni biegów. Dzięki dodatkowi dwusiarczku molibdenu poprawia się niezawodność podzespołów oraz jakość przekładni. Zdecydowanie odradza się stosowanie środka w automatycznych skrzyniach biegów, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia. Dodatek przeznaczony wyłącznie dla mechaników.

Dodatki Nanotec przeznaczone są do stosowania w manualnych skrzyniach biegów. Główną substancją aktywną są tlenki. Tworzą cienką warstwę na wszystkich metalowych częściach przekładni. Dzięki temu zmniejsza się hałas, wibracje i zużycie paliwa. Folia tlenkowa znacznie wydłuża żywotność pojazdu. Dodatek stosuje się nie tylko do aut produkcji krajowej, ale także do aut zagranicznych. Należy jednak pamiętać, że rewitalizant należy dodawać tylko do mechaniki.

EX 120

Kolejny dodatek przeznaczony do stosowania w manualnych skrzyniach biegów. EX 120 zawiera ponad dwadzieścia aktywnych elementów, które tworzą film na łożyskach, synchronizatorach i częściach wału napędowego. Pomaga wyeliminować zadrapania i zmniejszyć hałas. Dodatek EX 120 zmniejsza zużycie paliwa i poprawia płynność zmiany trybów. Kierowcy są najczęściej używani w samochodach krajowych.

Rewitalizant

Narzędzie zostało opracowane przez znaną już firmę Xado. Produkt jest prawie całkowicie identyczny z odpowiednikami tego samego producenta, ale ma jedną charakterystyczną cechę. Głównym celem dodatku jest regeneracja zużytych części przekładni, a także ich ochrona w ekstremalnych warunkach pracy. Najczęściej stosuje się dodatek w celu wyeliminowania wycieku. Poprawa wydajności transmisji jest zauważalna po co najmniej pięćdziesięciu kilometrach.

Dodatek Nanoprotec MKPP 100 jest podobny do Nanoprotec MAX. Różnica między nimi polega na tym, że dodatek ten jest przeznaczony do nowych samochodów, które nie mają dużego przebiegu. Głównym plusem jest przyspieszenie tempa szlifowania części skrzyni biegów. Zastosowanie w nowych samochodach wpływa pozytywnie na ogólną pracę skrzyni biegów i zwiększa dwukrotnie jej żywotność. Dodatkowo dodatek całkowicie usuwa hałas i wibracje w kabinie, co poprawia komfort jazdy.

Wyniki

Po zapoznaniu się z głównymi markami i producentami dodatków można dokonać krótkiego podsumowania. Wszystkie produkty mają podobne wyniki w zakresie wydajności: zmniejszony hałas w kabinie, zwiększona wydajność przekładni i wydłużona żywotność. Ale producenci stosują różne komponenty i metody, aby osiągnąć te cele. Z tego powodu niektóre dodatki można dodawać tylko do manualnych skrzyń biegów, podczas gdy inne nadają się do wszystkich typów. Ważnym czynnikiem jest czas trwania i warunki pracy samochodu. Teraz, gdy znasz już najlepszych przedstawicieli rynku, wybór nie będzie trudny i długi.

Skrzynia biegów nowoczesnego pojazdu to jednostka o dość złożonej konstrukcji. Z biegiem czasu jego części poważnie się zużywają, co z kolei może mieć niezwykle negatywny wpływ na funkcjonowanie całego mechanizmu, często powodując pojawianie się nowych dźwięków. W tym artykule poznasz jedną z metod radzenia sobie z tak dokuczliwym hałasem, polegającą na zastosowaniu dodatków do skrzyni biegów.

1. Jak można zredukować hałas skrzyni biegów?

Pojawienie się obcych dźwięków podczas ruchu samochodu często działa na kierowcę jako czynnik denerwujący, dlatego wskazane jest jak najszybsze ich wyeliminowanie. Jednym z możliwych źródeł takich dźwięków jest to, że gdy pojazd jest w ruchu, w niektórych przypadkach praktycznie „rozmawia” z właścicielem auta. To prawda, że ​​\u200b\u200bniektórzy kierowcy nie uważają tego za problem, ponieważ samochód może jechać, co oznacza, że ​​​​wszystko z nim jest w porządku. Jednak bardziej odpowiedzialni kierowcy natychmiast oddają samochód do naprawy i przechodzą przez wszystkie części punktu kontrolnego, aż będzie można zidentyfikować i wyeliminować przyczynę dokuczliwego hałasu.

Ostatnio producenci wszelkiego rodzaju materiałów samochodowych wymyślają coraz więcej innowacji, które mogą znacznie uprościć życie kierowców. W tym przypadku mamy na myśli dodatki motoryzacyjne mające na celu zmniejszenie poziomu pojawiającego się „dźwięku” skrzyni biegów. Taki materiał eksploatacyjny będzie idealnym rozwiązaniem problemu, jeśli nie chcesz demontować skrzyni biegów, co jest całkiem normalne, biorąc pod uwagę względną złożoność tego zadania.

Ponadto warto zauważyć, że pojawienie się hałasu jest możliwe nawet w nowych samochodach, ponieważ w niektórych przypadkach elementy układu przeniesienia napędu potrzebują pewnego czasu, aby „przyzwyczaić się” do siebie. W takich sytuacjach przydadzą się dodatkowe dodatki, ponieważ z ich pomocą proces ten zostanie znacznie przyspieszony. Również stosowanie dodatkowych substancji może być wskazane w przypadkach, gdy części silnika zaczęły ulegać awarii lub zużywać się w wyniku długotrwałej pracy. Oczywiście, jeśli różne elementy gearboxa są kompletnie bezużyteczne, to stosowanie dodatków nie będzie miało żadnego sensu.

Generalnie stosowanie dodatków może być skutecznym narzędziem w walce z hałasem skrzyni biegów, ale nie należy sądzić, że znikną one natychmiast, a zmiana biegów będzie możliwa w ciągu jednego kilometra po zastosowaniu dodatku. Jak wszystkie „leki”, takie suplementy nie dają natychmiastowego efektu, dlatego należy uzbroić się w cierpliwość i jeździć małym samochodem.

Niektórzy kierowcy zauważają, że pierwsze pozytywne wyniki można było zauważyć dopiero po 300-400 kilometrów przebieg i z reguły objawiał się zanikiem charakterystycznego „dźwięku” na pierwszym biegu (wada pływająca) i pewnym roboczym zmiękczeniem skrzyni, czyli zmiana biegów zaczęła przebiegać znacznie łatwiej i mniej wysiłek fizyczny. Całkowite wyeliminowanie wszystkich problemów, dzięki którym w rzeczywistości nabywane są takie dodatki, zwykle następuje po 500 km po ich dodaniu do płynu smarującego (oleju) skrzyni biegów.

2. Jak prawidłowo stosować dodatki do skrzyni biegów?

Głównym sprzymierzeńcem zużycia części silnika jest tarcie między ich powierzchniami. Producenci starają się przedłużyć żywotność mechanizmu, zwiększając dokładność obróbki części, wzmacniając metal, z którego wykonane są wszystkie części i mechanizmy, a także ulepszając smary i cały układ smarowania jako całość. Naszym zdaniem nie ma zbyt wielu zwolenników tych, którzy liczą na stworzenie „maszyny perpetum mobile” kosztem dodatków, jednak zwiększenie zasobu silnika to bardzo realne i zrozumiałe przedsięwzięcie.

Procedura nakładania dodatków jest dość prosta, wystarczy wsypać je do pudełka, a cały proces trwa około 10 minut, co w dużej mierze jest możliwe dzięki obecności w większości zestawów strzykawki i elastycznego węża , które ułatwiają operację. Dodatek można w zasadzie wlać do dowolnego odpowiedniego otworu znajdującego się w skrzyni biegów. Może to być specjalny otwór wlewowy, odpowietrznik lub bagnet.

Jeśli przed użyciem dodatku ostatnio wymieniałeś olej, to będziesz musiał trochę pomajstrować przy jego napełnianiu. W takim przypadku procedura będzie wymagała następujących czynności: najpierw należy zdjąć zabezpieczenie silnika, następnie podnieść pojazd i spuścić stary olej, po czym dokręcić nakrętkę spustową, samochód opuścić i wlać nowy olej do skrzyni biegów.

Notatka!W skrzyni niektórych aut może brakować miarki do sprawdzania poziomu oleju, dzięki czemu można wlać substancję przez otwór pod czujnikiem, ostrożnie wyjmując urządzenie. Wszystkie dalsze czynności wykonuje się zgodnie z instrukcją: pojemnik z dodatkiem wstrząsa się przez 20-30 sekund, następnie płyn jest wciągany do strzykawki i wlewany do odpowiedniego otworu. To wszystko. Bardziej szczegółowe instrukcje i szczegółowy opis wszystkich niuansów procesu można znaleźć na opakowaniu produktu lub na oficjalnej stronie internetowej jego producenta.

3. Dobór dodatków do skrzyni biegów

Nowoczesny rynek chemii samochodowej oferuje szeroką gamę wszelkiego rodzaju dodatków, które specjaliści dzielą na dwie grupy: są to dodatki przeznaczone do automatycznej skrzyni biegów oraz produkty przeznaczone do pracy z mechaniką.

W większości wszystkie takie kompozycje są prezentowane w postaci płynnej i są wlewane do pudełka przez specjalny otwór, ale jest też grupa aerozoli. Ten ostatni zawiera popularny na rodzimym rynku dodatek żelowy. „Hado” posiadające właściwości aerozolowe. W skład tego narzędzia wchodzi rewitalizant, który ma za zadanie chronić mechanizm przed zużyciem, ale jego główną zaletą jest to, że nadaje się do wszystkich rodzajów automatyki, dzięki czemu cieszy się dużą popularnością wśród wielu kierowców.

Należy zauważyć, że "Khado" - produkty firmy Charków - dobrze sprawdziły się na rynku żeli przeciwciernych, pozycjonując swoje produkty jako "rewitalizanty" zdolne do przywrócenia pierwotnego kształtu elementom skrzyni biegów. Dzięki tej właściwości dodatki te korzystnie wypadają w porównaniu z kompozycjami innych producentów, które mogą jedynie zmniejszyć tarcie między powierzchniami.

Zasada działania żeli Hado opiera się na cermetowej powłoce elementów gearboxa, której specjalna formuła umożliwia wypełnienie mikropęknięć o wysokiej jakości i wyrównanie wszelkich nierówności. Nawet jeśli Twój pojazd jest długo eksploatowany, a stykające się części w skrzyni biegów straciły swój kształt, te dodatki pozwalają przywrócić ich geometrię, unikając w ten sposób droższej wymiany łożysk i kół zębatych.

Taka renowacja, według producenta, pomaga znacznie zredukować hałas i wibracje powstające podczas jazdy pojazdu. Ponadto poprawia się poziom wydajności paliw i smarów. Tak więc, jeśli chodzi o korzyści płynące z takich funduszy, są to:

- wyeliminować dziury i rysy na powierzchniach roboczych części urządzenia;

10-krotnie obniża poziom obcych dźwięków;

Promuje optymalną wydajność synchronizatorów;

Znacznie zmniejszyć poziom zużycia paliwa, zwłaszcza w pojazdach z napędem na cztery koła;

Umożliwia pracę przekładni nawet w przypadku wycieków płynu przekładniowego.

Główne właściwości techniczne produktów Hado wyrażone są we wskaźniku mikrotwardości na poziomie 750 kg/mm2 oraz w odporności na wygląd. Procedura korzystania z opisanych narzędzi ma również swoje własne cechy. Rewitalizanty wlewa się do otworu wlewowego oleju znajdującego się w skrzyni biegów. Objętość płynu do wylania w różnych sytuacjach może być różna, ponieważ wszystko zależy od objętości układu olejowego samochodu.

Jeśli liczba ta nie przekracza 2 litrów, wystarczy jedna rurka dodatku, ale jeśli objętość osiągnie 5 litrów, należy użyć dwóch rurek, a w przypadku systemów powyżej pięciu litrów jest ona wypełniona trzema rurkami. Dodatek wlewa się dopiero po rozgrzaniu silnika pojazdu do normalnej temperatury pracy.

W oparciu o opinie konsumentów w niektórych przypadkach związki Khado pomogły właścicielom samochodów przywrócić osiągi starych samochodów radzieckich, chociaż często musieli zwiększać zalecaną dawkę.

Jednak oprócz pozytywnych recenzji ten producent ma również pewne negatywne cechy. Fakt jest taki takie dodatki tworzą na silniku twardą powłokę ceramiczną, która jest praktycznie niemożliwa do przetworzenia. To dzięki niemu dodatki tego typu są często stosowane w starych samochodach, ale nie do pracy z nowymi, nowoczesnymi modelami.

Oprócz dodatków Hado dość powszechne są na współczesnym rynku produkty firmy Liqui Moly, która również zajmuje wiodącą pozycję w produkcji wszelkiego rodzaju dodatków, w tym do skrzyń biegów.

Podobnie jak wszystkie produkty tej firmy, dodatki do skrzyń biegów oparte są na płynnym molibdenu, który pomaga znacznie zmniejszyć tarcie części wewnątrz skrzyni biegów, przedłużając tym samym żywotność elementów i poprawiając pracę urządzenia. W tym przypadku producent nie obiecuje całkowitego przywrócenia pierwotnego wyglądu części, co oznacza, że ​​nie będziesz w stanie „wskrzesić” mocno zużytych pojazdów za pomocą dodatku Liqui Moly. To prawda, że ​​przy jego pomocy całkiem możliwe jest osiągnięcie poprawy ogólnej charakterystyki skrzyni biegów: zwiększenie płynności zmiany biegów i obniżenie temperatury roboczej.

Dzięki dwusiarczkowi molibdenu takie dodatki są w stanie poprawić właściwości jakościowe nie tylko elementów metalowych, ale także zatyczek gumowych i plastikowych. Proces stosowania dodatków przebiega analogicznie jak w poprzedniej wersji i dolewa się je przy wymianie oleju, a wymienia (najlepiej) przy kolejnej wymianie po 100 000 km. Dodatek stosuje się tylko do starych i mocno zużytych skrzyń biegów, w przypadkach, gdy już zaczynają się na nich pojawiać pierwsze oznaki długotrwałej eksploatacji. Stosowanie takich preparatów w celach profilaktycznych nie ma sensu.

Dodatki Liqui Moly- to nie tylko płyny, które wlewa się do skrzyni biegów, ale także wysoce ukierunkowane dodatki. Weź przynajmniej mieszankę dodatku ATF, który jest używany wyłącznie, gdy olej zaczyna wyciekać w skrzyni biegów. Innymi słowy produkt jest stosowany jako reduktor utraty elastyczności gumowych części skrzyń biegów, w tym automatycznych.

Taka potrzeba jest spowodowana wysychaniem uszczelek, które w końcu przestają sprostać swoim bezpośrednim obowiązkom, dlatego olej zaczyna stopniowo przesiąkać przez twarde uszczelki. Dodatki zastosowane w skrzynce automatycznej pozwalają materiałom gumowym i plastikowym na powrót do dawnej elastyczności, co prawie całkowicie eliminuje problem. Dodatkowo dodatek czyści kanały mechanizmu przekładni, co zapewnia stabilniejszą i wydajniejszą pracę całego urządzenia.

Nie jest tajemnicą, że jednym z głównych elementów systemu jest pompa, od której działania zależy bezpośrednio skoordynowana aktywność wszystkich innych części mechanizmu. Nic więc dziwnego, że niektóre suplementy mają na celu ochronę tylko tego pierwiastka. Należą do nich m.in. „Automatyczna skrzynia biegów Forsan ATF II”, wyprodukowany przez firmę "Nanoprom". Jego zastosowanie opiera się na dodaniu składu do (w tempie jednej butelki na 6-8 litrów), w efekcie czego, podobnie jak w poprzednich wersjach, producent gwarantuje znaczne zmniejszenie hałasu zewnętrznego pochodzącego ze skrzyni biegów, wzrost płynności zmiany biegów, a co najważniejsze - mechanizmy przywracania systemu i ich późniejsza ochrona przed zużyciem.

Opisaliśmy tylko najpopularniejsze dodatki od najbardziej renomowanych firm w świecie motoryzacji. Ale to nie jest pełna lista możliwych produktów tego rodzaju, a jeśli pójdziesz do specjalistycznego sklepu, będziesz mógł to w pełni zweryfikować na miejscu. Oczywiście nie wszystkie dodatki są równie skuteczne, a niektóre wręcz przeciwnie, są bardzo niepożądane do stosowania na konkretnym mechanizmie, o czym z reguły producent ostrzega na opakowaniu.

Niektóre preparaty nadają się tylko do automatycznych skrzyń biegów, inne tylko do manualnych skrzyń biegów, a jeszcze inne mogą być stosowane w działaniu obu skrzyń. Jednym słowem, przed zakupem produktu, którego potrzebujesz, powinieneś szczegółowo przestudiować ten problem, a dla niezawodności nie będzie zbyteczne konsultowanie się ze specjalistami.

Produkowane dziś przekładnie to urządzenia dość złożone konstrukcyjnie. Części ulegają stopniowemu zużyciu. Wpływa to negatywnie na pracę skrzyni biegów i zwiększa poziom hałasu.

W celu znacznego zmniejszenia hałasu pracy skrzyni biegów, w skrzyni biegów można zastosować specjalne dodatki zwiększające hałas.

Jak zredukować hałas

Hałas podczas jazdy to znany problem wielu kierowców. Ktoś po prostu nie zwraca na nie uwagi - samochód się porusza, dlatego wszystko jest w porządku. Inni kierowcy naprawiają samochody, sprawdzają wszystkie części manualnej/automatycznej skrzyni biegów w poszukiwaniu uszkodzonej części, wymieniają.

Obecnie producenci materiałów eksploatacyjnych do samochodów opracowują różne produkty, które ułatwiają obsługę pojazdu. Szczególną uwagę należy zwrócić na NS Zagrożenia w punkcie kontrolnym w celu zmniejszenia hałasu. Stosowanie tych materiałów eksploatacyjnych jest optymalne dla osób, które nie chcą demontować urządzenia, ponieważ jest to dość skomplikowana procedura.

Trzeba przyznać, że skrzynia biegów może zacząć hałasować nawet w niedawno zakupionym samochodzie. Zdarza się, że odgłosy ustają po szlifowaniu części przekładni. Zastosowanie specjalnych dodatków pomoże w rozwiązywaniu problemów. Oczywiście, jeśli części skrzyni biegów są całkowicie zepsute, nie ma sensu stosować dodatków do skrzyni biegów.

Popularne suplementy

„Hado”

Dodatek „Khado” regeneruje przekładnie, łożyska, inne części gearboxa, chroni je przed dużym zużyciem. Ten rewitalizant tworzy metaliczną warstwę na elementach urządzenia. Producent twierdzi, że dodatek jest w stanie przywrócić parametry geometryczne odkształconym częściom przekładni.

Dodatek „Hado”:

• eliminuje dziury i rysy na częściach gearboxa;
• zmniejsza hałas dziesięciokrotnie;
• zapewnia normalne funkcjonowanie synchronizatorów;
• zmniejsza koszty paliwa (szczególnie ważne w przypadku samochodu z napędem na cztery koła);
• umożliwia korzystanie z urządzenia nawet w przypadku wycieku oleju przekładniowego.

Mikrotwardość wynosi 750 kg/mm2. Ten dodatek do skrzyni biegów jest odporny na korozję.

Dodatek należy wlać do szyjki wlewu oleju. Ilość zależy od kompleksu smarującego. Jeśli mieści dwa litry smaru, wystarczy jedna tubka; 5 l - 2 tuby; więcej niż 5 - 3 tuby. Konieczne jest dolanie dodatku po rozgrzaniu auta.

MosTu Ultra

MosTu Ultra jest uważany za rewitalizant rodzimej produkcji, który doskonale sprawdził się wśród rosyjskich kierowców.

Ten dodatek:

• tworzy specjalną folię na stykających się częściach, która ma niski współczynnik tarcia;
• zmniejsza poziom tarcia, eliminuje deformację części zamiennych, przywraca części automatyki / mechaniki;
• zmniejsza hałas skrzyni biegów, ułatwia zmianę trybów;
• zwiększa czas pracy urządzenia 5-krotnie;
• zapewnia zmniejszone zużycie;
• zmniejsza wpływ wibracji;
• zwiększa wydajność części do skrzyń manualnych, skrzyń automatycznych.

Dodatek można dodać bez demontażu przekładni.

Transmisja sceniczna

Ten materiał eksploatacyjny jest uważany za produkt trzeciej generacji firmy „Hado”. Podobnie jak inne dodatki do przekładni, pozwala na odnowę części zespołu, zmniejszenie ich zużycia oraz wydłużenie okresu eksploatacji.

Produkt zapewnia:

• tworzenie się powłoki cermetalowej o dobrych właściwościach ochronnych na częściach automatycznej skrzyni biegów / ręcznej skrzyni biegów;
• redukcja hałasu i wibracji;
• poprawa dokładności zmiany trybów;
• redukcja kosztów paliwa;
• ochrona przekładni, nawet jeśli przecieka.

Produkt należy wlać do szyjki wlewu oleju lub otworu miarki po rozgrzaniu maszyny. Proporcje: 1 tubka na 3 litry smaru.

„Getriboil-dodatek”

Ten środek przeciwzużyciowy jest produkowany przez firmę Liquid Moli, która jest uważana za jednego z najlepszych producentów olejów samochodowych. Składa się z dodatku dwusiarczku molibdenu, przeznaczonego do samochodów z manualnymi skrzyniami biegów.

Gdy dodatek zostanie wlany do oleju, temperatura w urządzeniu spada, co sprawia, że ​​jest ciszej. Zęby zaczynają pracować lepiej, co pozwala na łatwą zmianę biegów.

Produktu nie wolno wlewać do automatycznej skrzyni biegów. Na dwa litry smaru potrzebna jest 1 tubka materiału eksploatacyjnego.

„Maksymalna nanoprotek”

Dodatek przeznaczony do stosowania w manualnych skrzyniach biegów. Zajmuje się obróbką części zamiennych zarówno do samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Może być stosowany zarówno w samochodach krajowych (VAZ), jak i zagranicznych.

Jakie są zalety tego dodatku? Najważniejsze zalety to:

• tworzenie się warstewki tlenkowej na częściach przekładni, dzięki czemu zmniejsza się hałas;
• poprawa wydajności punktu kontrolnego;
• obniżenie kosztów benzyny.

Dzięki własnej wydajności „Nanoprotek Maximum” umożliwia znaczne wydłużenie czasu pracy urządzenia. Folia utworzona na częściach skrzyni biegów jest odporna na duże obciążenia. Dzięki temu części poddane obróbce dodatkiem nie będą się tak szybko zużywać.

"EKS 120"

Produkt przeznaczony do stosowania w mechanice. Zmniejsza zużycie, naprawia odkształcone części i wydłuża żywotność.

„EKS 120” zawiera o dwadzieścia procent więcej aktywnych elementów. Umożliwia to skuteczną naprawę części przekładni. Dodatek ten tworzy specjalny film na łożysku/wału/częściach synchronizujących, przywraca parametry geometryczne.

Dodatek zapewnia:

• poprawa dokładności zmiany trybów;
• zmniejszenie zużycia benzyny / oleju napędowego;
• eliminacja zadrapań;
• redukcja hałasu;
• precyzyjne działanie elementów synchronizujących.

„Rewitalizant”

To narzędzie zostało opracowane przez specjalistów firmy „Khado”. W związku z tym produkt posiada wskaźniki podobne do dodatków Hado. Przeznaczony jest do renowacji zużytych części przekładni, ich ochrony w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Ponadto „Revitalizant” może być użyty do wyeliminowania wycieków.

Musisz użyć produktu w ten sposób:

1. Wlej dodatek do szyjki wlewu oleju. Na 1 litr smaru należy wlać trzy mililitry dodatku.
2. Za drugim razem produkt należy nalać, gdy samochód przejechał co najmniej 4000 km lub silnik przepracował 150 godzin.
3. Trzeci raz dodatek dolewa się w odstępie wskazanym powyżej. Nie ma konieczności wymiany płynu olejowego.

Kierowca powinien odczuć poprawę funkcjonowania skrzyni biegów po przejechaniu co najmniej pięćdziesięciu kilometrów.

„Nanoprotek 100”

To narzędzie jest podobne do „Nanoprotek Maximum”, ale wciąż nieco się od niego różni. Nanoprotek 100 najlepiej nadaje się do odlewania w nowo zakupionych pojazdach.

Przyłączeniowy:

• umożliwia szybkie ocieranie się części gearboxa o siebie;
• zwiększa czas pracy urządzenia około 2 razy;
• maksymalnie chroni przekładnię pojazdu przed zużyciem;
• ma pozytywny wpływ na różne części, zarówno metalowe, jak i gumowe;
• znacznie zmniejsza wpływ wibracji, hałas;
• przywraca parametry geometryczne odkształconych elementów;
• umożliwia eksploatację auta przy wycieku smaru.

Aby w pełni odczuć działanie produktu, należy co sto kilometrów wlewać go do skrzyni biegów pojazdu.

Dodatki PPC sprzedawane w wielu sklepach to unikalne preparaty wykorzystywane do różnych zadań. W nowoczesnych samochodach skrzynie biegów mają skomplikowaną konstrukcję, dlatego wymagają regularnej i prawidłowej konserwacji. Stopniowo zużywają się wszystkie metalowe części, co negatywnie wpływa na działanie przekładni. Podczas pracy mogą pojawić się obce hałasy i prędzej czy później wymagany będzie złożony i kosztowny remont urządzenia.

Cechy dodatków w skrzyni biegów

Wszelkiego rodzaju odgłosy dochodzące z punktu kontrolnego są dość powszechne. Ich występowanie wynika z tarcia między sąsiednimi częściami, a także ze styku metalowych kół zębatych. Wszystko to prowadzi do powstawania wibracji i hałasu, a części zużywają się intensywniej. Z hałasem, który się pojawia, można sobie poradzić za pomocą specjalnych dodatków w pudełku.

Skrzynie biegów, zwłaszcza automatyczne, to złożone mechanizmy samochodowe, których naprawa bez doświadczenia i specjalnych narzędzi jest prawie niemożliwa. Plusy są drogie, ale możesz opóźnić naprawy, używając dodatków do skrzyni biegów. Na rynku prezentowane są w dużym asortymencie, w którym każdy kierowca może się pomylić.

Deklarowane właściwości

Funkcjonalny cel specjalnych dodatków do oleju przekładniowego jest różnorodny, ale wiele z nich rozwiązuje następujące problemy:

• przywrócenie powierzchni styku;
• ochrona i utwardzanie stykających się części;
• optymalizacja geometrii nakładek stykowych w uzębieniu;
• stworzenie normalnych warunków funkcjonowania synchronizatorów.

Dzięki temu kierowcy stosujący dodatki do skrzyni biegów otrzymują następujące cechy konsumenckie:

• urządzenie jest mniej hałaśliwe;
• wibracje znikają;
• zmiana biegów mięknie;
• poprawiona klarowność podczas przesuwania gałki zmiany biegów;
• zwiększa się żywotność skrzyni biegów i zwiększa się niezawodność jednostki jako całości.

Wszystkie wymienione właściwości uzupełniają inne korzyści, w tym mniejsze zużycie paliwa i łatwiejszy rozruch silnika.

Jak dodatki usuwają hałas skrzyni biegów?

Specjalne dodatki w manualnych lub automatycznych skrzyniach biegów przyczyniają się do tworzenia twardniejącego filmu na powierzchniach kół zębatych i łożysk. Mikrotwardość wytworzonej warstwy jest bardzo wysoka, dzięki czemu odporność elementu na zużycie znacznie wzrasta.

Poprawia się również mikrogeometria powierzchni styku. Poprawia to wzór styku zębów kół zębatych, powodując mniejszy hałas w uzębieniu. Oczywiście dodatki nie regenerują skrzyni biegów i nie wykluczają konieczności napraw, ale pozwalają na nieco większą eksploatację auta, odsuwając w czasie koszty naprawy.

O skuteczności dodatków

Każdy rozumie, że dobry olej przekładniowy zawiera zrównoważony zestaw dodatków, które zapewniają dobrą ochronę przed zużyciem. Dodawanie wszelkiego rodzaju mieszanek pomaga zmienić równowagę i nie zawsze na lepsze. Według opinii kierowców można wyciągnąć kilka wniosków:

• dodatki w manualnych skrzyniach biegów czasami naprawdę dają pozytywny efekt, zwiększając odporność mechanizmu na zużycie;
• pudełko może zacząć działać ciszej, ale czasami nic się nie zmienia;
• po dodaniu dodatku skrzynia biegów często pracuje wyraźniej;
• nie zaleca się dolewania dodatków do automatycznych skrzyń biegów, ponieważ często prowadzi to do negatywnych konsekwencji.

Doświadczeni kierowcy używają olejów syntetycznych wyższej jakości, które zawierają już wszystkie niezbędne dodatki. Opinie ekspertów są zgodne, że racjonalne jest stosowanie specjalnych preparatów z postępującym zużyciem części, a także można je wlewać do oleju, który stracił już niektóre ze swoich przydatnych właściwości.

Zasady stosowania dodatków do skrzyni biegów

Głównym prowokatorem zużycia i starzenia się części skrzyni biegów jest tarcie występujące między powierzchniami roboczymi części. Producenci dążą do wydłużenia żywotności podzespołów, stosując jak najdokładniejszą obróbkę części oraz wykorzystanie trwałych metali do produkcji wszystkich podzespołów. Również smary i system smarowania jako całość są stale ulepszane. Niewielu jest doświadczonych właścicieli samochodów, którzy regularnie stosują dodatki do skrzyń biegów. To powiedziawszy, niektórym podoba się pomysł przedłużenia żywotności przekładni za pomocą niedrogich dodatków.

Procedura stosowania dodatków jest elementarna. Wystarczy wlać kompozycję do pudełka za pomocą specjalnej strzykawki z elastyczną rurką, która często znajduje się w zestawie. Dodatki do skrzyni biegów można wlać do dowolnego odpowiedniego otworu w korpusie - może to być bagnet, otwór wlewowy, a nawet odpowietrznik.

W skrzyniach niektórych aut nie ma miarki do sprawdzania oleju, więc można wlać dodatek do otworu pod czujnikiem wyjmując go. Wszystkie kolejne czynności wykonujemy zgodnie z następującą instrukcją: słoik z dodatkiem jest wstrząśnięty, a następnie kompozycja jest wciągana do strzykawki i wlewana do odpowiedniego otworu.

Dodatki do manualnej skrzyni biegów

Dodatki do skrzyni biegów różnią się w zależności od typu skrzyni biegów. Skrzynie mechaniczne mają zwykle dłuższą żywotność, a przy regularnych wymianach oleju i starannej eksploatacji prawie nie ulegają awarii z powodu krytycznego zużycia elementów. Aby zapobiec problemowi, możesz użyć specjalnych dodatków do skrzyni biegów.

Liqui Moly

Ta niemiecka firma produkuje dodatki do manualnych skrzyń biegów o nazwie Getriebeoil-Additiv. Dodatki są oparte na znanej wielu soli metalu zwanej dwusiarczkiem molibdenu. Znacząco zmniejsza tarcie dzięki tworzeniu najcieńszej elastycznej folii, która chroni powierzchnie części przed uszkodzeniem.

Dodatek zawiera również substancje przeciwzużyciowe na bazie cynku i miedzi z dodatkowymi składnikami ułatwiającymi ich osadzanie na powierzchniach wewnętrznych części manualnej skrzyni biegów. Dzięki takiemu składowi dodatek w oleju przekładniowym eliminuje mikropęknięcia i wypełnia niewielkie ubytki, które powstają w metalu po długiej eksploatacji samochodu. Dzięki temu dodatek pomaga przedłużyć żywotność przekładni w szczególnie trudnych warunkach pracy. Zmniejsza również hałas mechanizmu spowodowany zużyciem komponentów.

Mistrz RVS

Na rodzimym rynku firma ta zyskuje coraz większą popularność. Producent produkuje dodatki TR3 i TR5, które są dodawane do olejów przekładniowych do manualnych skrzyń biegów, skrzyń rozdzielczych i zwolnic. Kompozycje zawierają krzemiany, dzięki którym na powierzchni części metalowych tworzy się cienka warstwa ceramiczna. Zapobiega późniejszemu zniszczeniu części gearboxa i eliminuje drobne usterki.

W wyniku zastosowania dodatków przywracane są parametry geometryczne kół zębatych i innych części skrzyni. Pomaga to zmniejszyć straty w przełożeniu, poprawić charakterystykę dynamiczną maszyny i zmniejszyć zużycie paliwa. Wśród korzystnych efektów jest zmniejszenie hałasu i wibracji. Dodatki TR3 i TR5 są polecane kierowcom do regularnego stosowania, ponieważ pomagają wydłużyć żywotność mechanizmu i zapobiegają problemom związanym z intensywną eksploatacją maszyny.

XADO

Producent XADO produkuje również dodatki do skrzyń biegów przeznaczone do skrzyń mechanicznych, automatycznych i zrobotyzowanych. Głównym składnikiem roboczym tych kompozycji jest ciekła ceramika, reprezentowana przez złożony związek na krzemie. Dzięki zawartości azotynu boru dodatek szybko osadza się na powierzchni wszystkich części, tworząc bardzo wytrzymały film. Oddziela metalowe elementy, chroniąc je.

Dodatkową korzyścią płynącą ze stosowania tych dodatków w oleju przekładniowym jest wypełnienie drobnych pęknięć i innych niedoskonałości, co pomaga zredukować hałas maszyny i zapobiegać pękaniu przy ekstremalnych obciążeniach roboczych. Narzędzie 1Stage daje takie pozytywne efekty jak:

• chroni części przed zniszczeniem, gdy olej w układzie hydraulicznym spadnie do krytycznego poziomu;
• redukuje wibracje urządzenia, zapewniając komfort w kabinie;
• Eliminuje bicie gałki zmiany biegów przy małych obciążeniach i XX.

Jednocześnie nie należy przeceniać możliwości dodatków XADO. Jeśli skrzynia biegów jest na skraju pęknięcia lub jest nieszczelna, dodanie dodatku nie rozwiąże tych problemów. Mimo to dodatek pomoże wyeliminować hałas i wibracje, a także spowolni późniejsze zużycie mechanizmu.

Suprotek

Ten krajowy producent produkuje dodatek do skrzyń biegów o nazwie M100, który nadaje się do zrobotyzowanych i ręcznych skrzyń biegów. Dodatek zawiera składniki organiczne oraz dodatki mineralne. Wszystkie zapewniają utworzenie polimerowej folii, która chroni części pudełka przed zużyciem. Od razu zauważamy, że powłoka nie różni się trwałością i zużywa się przy kolejnej wymianie oleju.

Producent gwarantuje wydłużenie żywotności skrzyni biegów o prawie połowę, ale w praktyce wzrost ten sięga 10-15%, pod warunkiem terminowej wymiany oleju i regularnego stosowania dodatku.

Wątpliwe jest również, czy możliwe jest zapobieganie procesom utleniania w oleju nawet w wysokich temperaturach. Firma twierdzi, że stosowanie dodatku pomoże wydłużyć okresy między wymianami oleju, ale w rzeczywistości efekt ogranicza się do zmniejszenia szybkości utleniania smaru. Dodatek Suprotek M100 to dobre narzędzie, które pozwala na chwilową redukcję hałasu i wibracji, ale części nie są odnawiane.

Dodatki do automatycznej skrzyni biegów

Osoby, które kupują samochody z automatyczną skrzynią biegów, cieszą się tylko do pierwszej poważnej awarii. Remont nawet prostych automatycznych skrzyń biegów sięga tysięcy dolarów, nie mówiąc już o nowoczesnych skomplikowanych skrzyniach biegów. W związku z tym lepiej wcześniej zadbać o wydłużenie żywotności i zwiększenie niezawodności skrzyni biegów. Aby to zrobić, możesz dodać specjalny dodatek do oleju przekładniowego.

Liqui Moly

Koncern z Niemiec stał się jednym z pierwszych producentów dodatków do automatycznych skrzyń biegów. ATF-Additiv to zestaw detergentów usuwających różne osady z:

• blok zaworowy;
• kanały układu hydraulicznego;
• z powierzchni części narażonych na naprężenia.

Dzięki temu żywotność maszyny wzrasta o około 30%, a remont jest odkładany. Zmniejsza się również ryzyko przegrzania automatycznej skrzyni biegów, do którego dochodzi przy słabej przepustowości obwodu sterownika hydraulicznego. Kolejnym korzystnym działaniem dodatku Liqui Moly jest ochrona elementów plastikowych i gumowych przed aktywnym zużyciem. Produkt zapobiega niszczeniu uszczelek, w wyniku czego zwykle dochodzi do nieszczelności. Nawet gdy płyn z korpusu zaworu przecieka już przez mikropęknięcia, dodatek rozwiąże ten problem: uszczelki nieznacznie pęcznieją i rozszerzają się. Mimo to po 1000 km przebiegu uszczelki nadal będą musiały zostać wymienione, czyli dodatek daje tylko chwilowy efekt.

Mistrz RVS

Całkiem dobre dodatki do automatycznych skrzyń biegów produkuje producent RVS Master. Preparaty zostały opracowane z dodatkiem krzemianu magnezu i zawierają wiele substancji, które pomagają tworzyć powłokę ceramiczną na powierzchni. Miłą cechą kompozycji jest to, że nadaje się zarówno do skrzynek hydromechanicznych, jak i do mechanizmów bezstopniowych. Główną zaletą dodatków jest możliwość odtworzenia zużytej powierzchni kół zębatych w punktach styku: grubość nowej powłoki może wynosić 0,5 mm. Dzięki temu przywracana jest geometria części, hałas przekładni jest redukowany, a wibracje eliminowane.

Dodatek ATR 7 eliminuje poślizg i opóźnienia podczas zmiany biegów w konwencjonalnych automatycznych skrzyniach biegów. Ponadto dodatek zwiększa zasoby złożonego mechanizmu i opóźnia remont. Jednocześnie zastosowanie mieszanek pomaga oczyścić kanały wewnętrzne z osadów i zmniejszyć straty przesyłowe. Dzięki połączeniu wydajności i przystępnych cen dodatki RVS Master uznawane są za jedne z najlepszych na rodzimym rynku.

WYNN'

Ten producent wytwarza różne produkty stworzone ze związków organicznych i komponentów metalowych. Receptury wydłużają żywotność maszyn, zmniejszając ich zużycie. Dodatek reguluje skład oleju, wspomaga niszczenie osadów i zapobiega utlenianiu smaru. W tym przypadku nie ma znaczenia, jaki płyn zostanie wlany do pudełka – skład chemiczny dodatku jest obojętny. Ponadto kompozycja dodatków z WYNN'S penetruje mikropęknięcia i wypełnia małe ubytki, przywracając gładkie powierzchnie metalowe i zapobiegając uszkodzeniom części złożonego mechanizmu pod ekstremalnymi obciążeniami.

Dzięki zastosowaniu dodatków firmy WYNN'S można znacznie zredukować hałas automatycznej skrzyni biegów oraz wyeliminować drgania. Ułatwia również zmianę biegów i usuwa poślizg. Jeśli automatyczna skrzynia biegów jest w stanie krytycznym, dodatek przyniesie pozytywne efekty, ale nie zmieni radykalnie sytuacji.

Na jakie dodatki należy uważać?

Na rynku sprzedawane są różne dodatki, które nie tylko okazują się bezużyteczne, ale również mogą uszkodzić skrzynię biegów. Na przykład niektórzy sprzedawcy detaliczni sprzedają produkty poprawiające żywotność olejów przekładniowych. Takie dodatki lepiej ominąć. Oleje zawsze zawierają specjalne detergenty i środki stabilizujące, ale żadne dodatki nie odbudują ich. Wszystko, co potrafią nawet najlepsze dodatki do olejów przekładniowych, to wydłużenie żywotności oleju o 1-2 tysiące kilometrów, nie więcej.

Doświadczeni mechanicy odradzają testowanie w swoich samochodach dodatków nanotechnologicznych, które według producentów pięciokrotnie wydłużają żywotność skrzyń biegów. Problem polega na tym, że takie dodatki są zwykle oparte na dwusiarczku molibdenu, inkluzjach organicznych i borze. Ich dawka obciążająca całkowicie zmienia skład chemiczny oleju, w którym występują środki przeciwzużyciowe. Rezultat jest nieprzewidywalny, ale zwykle takie dodatki niszczą uszczelki polimerowe i uszkadzają blok zaworowy, powodując nieuchronny remont. W przypadku automatycznej skrzyni biegów będzie to bardzo drogie.

Niepożądane są również dodatki, które błyskawicznie eliminują przecieki. Wszystkie działają na zasadzie uszczelniaczy do układów chłodzenia, chociaż mają zmieniony skład. Negatywny efekt jest podobny: po zastosowaniu dodatku na powierzchniach tworzy się płytka nazębna, której usunięcie jest prawie niemożliwe. W takim przypadku negatywny efekt objawi się w ciągu następnych 500-1000 kilometrów, więc nie będziesz w stanie uniknąć remontu.

Skrzynie biegów w nowoczesnych pojazdach to złożone zespoły. Z biegiem czasu części mogą się zużywać, co może negatywnie wpływać zarówno na funkcjonowanie urządzenia, jak i pojawianie się nowych dźwięków podczas jego pracy. Już dziś dowiecie się jakie dodatki znajdują się w skrzyniach biegów do redukcji hałasu i jakie mają właściwości.

[Ukrywać]

Jak zredukować szum transmisyjny?

Hałas generowany podczas jazdy na punktach kontrolnych to problem, z którym boryka się wielu kierowców. Niektórzy po prostu przyzwyczajają się do tego, bo auto może jechać - co oznacza, że ​​wszystko jest z nim w porządku. Inni oddają samochód do naprawy i przechodzą przez wszystkie elementy skrzyni biegów w celu zidentyfikowania uszkodzonej części i jej wymiany.

Ale ostatnio producenci samochodowych materiałów eksploatacyjnych opracowali różne innowacje, aby ułatwić życie kierowcom. W tym przypadku mówimy o dodatkach samochodowych zaprojektowanych w celu zmniejszenia poziomu obcych dźwięków w skrzyni biegów. Zastosowanie tego materiału eksploatacyjnego będzie idealne dla tych, którzy nie chcą demontować skrzyni biegów, ponieważ ta sprawa nie jest taka prosta.

Warto również zauważyć, że hałas podczas pracy skrzyni biegów może wystąpić nawet w nowych samochodach. W niektórych przypadkach dźwięki osób trzecich mogą z czasem zniknąć, gdy elementy systemu transmisji „przyzwyczają się” do siebie. W takim przypadku zastosowanie dodatkowych dodatków może poprawić sytuację.

Ponadto użycie dodatkowych substancji może być wskazane, jeśli części jednostki napędowej zaczną się psuć lub ścierać. Oczywiście, jeśli elementy gearboxa są kompletnie niesprawne, to stosowanie dodatków nie ma sensu.... W dalszej części zostaną opisane właściwości i właściwości najpopularniejszych rodzajów rewitalizantów (dodatków) dostępnych na krajowym rynku samochodowym.

Rewitalizant Xado

Substancja ta jest przeznaczona do regeneracji kół zębatych skrzyni biegów, łożysk i innych zespołów jednostki, a także do ich ochrony przed zwiększonym zużyciem. Istotą stosowania tego rewitalizanta jest to, że tworzy on dodatkową powłokę metaliczną na elementach gearboxa. Dodatkowo, według producenta, Xado potrafi również odtworzyć geometrię uszkodzonych elementów układu przeniesienia napędu.

Jeśli chodzi o dodatkowe korzyści Xado:

• eliminacja dziur i rys na powierzchniach roboczych urządzenia;
• 10-krotny spadek poziomu dodatkowych dźwięków;
• promuje bardziej optymalną pracę synchronizatorów;
• pozwala zmniejszyć zużycie zużywanej benzyny, zwłaszcza jeśli chodzi o pojazdy z napędem na wszystkie koła;
• pozwala obsługiwać skrzynię biegów nawet w przypadku wycieku płynu przekładniowego.

Charakterystyka techniczna substancji:

• wskaźnik mikrotwardości 750 kg/mm2;
• odporność na korozję.

Jeśli chodzi o użytkowanie, to jak wspomniano powyżej, rewitalizanty należy wlać do otworu wlewowego oleju w skrzyni biegów. Objętość wypełnienia elementu w skrzyni biegów waha się w zależności od objętości układu olejowego. Jeśli twoja objętość nie przekracza 2 litrów, wystarczy jedna tubka dodatku. Jeśli objętość osiągnie 5 litrów - musisz napełnić dwie rurki, jeśli więcej niż pięć - musisz napełnić system trzema rurkami. Dodatek należy uzupełnić, gdy silnik samochodu rozgrzeje się do temperatury roboczej.

MostTwo Ultra

MosTwo Ultra to rewitalizant wyprodukowany w Rosji, który sprawdził się przed krajowymi kierowcami. Informacje podane poniżej są oficjalne i nie zawierają żadnych reklam. Istotą stosowania tego dodatku jest:

• tworzenie filmu ochronnego o niskim współczynniku tarcia na powierzchni elementów ciernych skrzyni biegów;
• zmniejszenie poziomu tarcia, wyeliminowanie defektów na powierzchni części, a także przywrócenie węzłów układu napędowego;
• zmniejszenie poziomu hałasu w skrzyni biegów, a także ułatwienie zmiany biegów;
• wydłużenie żywotności skrzyni biegów nawet pięciokrotnie;
• zwiększenie zasobu obsługi punktów kontrolnych, nawet jeśli pojazd jest eksploatowany pod maksymalnym obciążeniem;
• zmniejszenie poziomu wibracji osób trzecich;
• zwiększenie charakterystyki eksploatacyjnej elementów jednostki.

Według producenta substancji, kluczową cechą stosowania dodatków jest możliwość ich stosowania bez demontażu jednostki napędowej. Oczywiście ma to sens tylko wtedy, gdy w zespołach skrzyni biegów nie ma uszkodzeń mechanicznych. Ponadto rewitalizant można stosować z absolutnie wszystkimi rodzajami olejów przekładniowych.

1 etap transmisji

Ten rewitalizant jest produktem trzeciej generacji firmy Xado. Podobnie jak inne dodatki do skrzyń biegów, 1Stage gwarantuje konsumentowi regenerację zespołów skrzyni biegów, zmniejszenie stopnia zużycia, a także wydłużenie żywotności części zespołu. W szczególności mówimy o jednostkach mechanicznych i zrobotyzowanych. Zastosowanie tego dodatku w automatycznych skrzyniach biegów, a także w automatycznych skrzyniach biegów z dwoma „mokrymi” sprzęgłami.

W wyniku zastosowania zaawansowanych technologii w produkcji dodatków, 1Stage może samodzielnie regulować pojawianie się filmu ochronnego na powierzchniach roboczych urządzenia. Oprócz głównych zalet 1Stage umożliwia:

• do utworzenia filmu cermetalowego o niezawodnych właściwościach ochronnych na powierzchniach głównych elementów skrzyni biegów;
• zmniejszyć poziom dźwięków i wibracji osób trzecich w urządzeniu;
• zwiększyć poziom przejrzystości podczas przesuwania dźwigni zmiany biegów;
• zmniejszyć zużycie benzyny;
• chronić jednostkę napędową, nawet jeśli wycieknie z niej cały olej;

Dodatek należy wlać do otworu wlewu płynu przekładniowego lub otworu bagnetu, gdy pojazd ma temperaturę roboczą. Dla objętości układu transmisyjnego 3 litry wystarczy wlać jedną tubkę substancji.

Rewitalizant Getriebeoil-Additiv

Getriebeoil-Additiv Antiwear jest produkowany przez LiquiMoly, jednego z wiodących producentów olejów silnikowych i przekładniowych. Dodatek oparty jest na dwusiarczku molibdenu, a jego przeznaczeniem jest eksploatacja pojazdów z manualną skrzynią biegów.

Jak zapewnia producent pojazdów, dzięki obniżeniu temperatury w strefie tarcia elementów skrzyni biegów skrzynia jest znacznie cichsza. Dodatkowo znacznie poprawiono pracę zębów, co ułatwia zmianę biegów dźwignią zmiany biegów.

Ponieważ rewitalizant zmniejsza poziom tarcia, jego działanie jest niedopuszczalne w automatycznych skrzyniach biegów. Jedna tubka substancji przeznaczona jest na 2 litry oleju przekładniowego, ale warto też wziąć pod uwagę regularne obciążenie skrzyni biegów.

Nanoprotec MAX

Rewitalizant do płynu przekładniowego Nanoprotec przeznaczony jest do stosowania w manualnych skrzyniach biegów. Dodatek przetwarza części kruszywa każdego rodzaju transportu – zarówno samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Według producenta jest optymalny zarówno dla samochodów rosyjskich, jak i zagranicznych.

Jeśli chodzi o korzyści:

• substancja tworzy film tlenkowy w zespołach skrzyni biegów o niskim współczynniku tarcia, co umożliwia zmniejszenie pojawiania się nowego hałasu;
• poprawia sprawność silnika dzięki niskiemu współczynnikowi tarcia;
• zmniejszenie zużycia benzyny dzięki zmniejszonej odporności elementów skrzyni biegów.

Dzięki swoim właściwościom Nanoprotec pozwala na wydłużenie żywotności punktu kontrolnego jako całości. Folia utworzona na powierzchniach elementów agregatu jest odporna na zwiększone obciążenia i obniżone wartości tarcia. Oznacza to, że elementy skrzyni biegów, które zostały potraktowane rewitalizantem będą zużywać się znacznie wolniej, co pozwala na wydłużenie ich żywotności.

EX 120

Rewitalizant EX 120 przeznaczony jest do stosowania w mechanicznych układach przeniesienia napędu samochodów. EX 120 zmniejsza poziom zużycia, a także regeneruje uszkodzone elementy jednostki, zwiększając jej żywotność.

Producent zapewnia klientów, że EX 120 zawiera o 20% więcej aktywnych składników rewitalizujących, co pozwala na znacznie efektywniejszą regenerację uszkodzonych części gearboxa. Dodatek ten, jak każdy inny do gearboxa, tworzy film ochronny na powierzchni elementów montażowych (łożysk, synchronizatorów i wałów) i przywraca geometrię tych elementów. Oczywiście, jeśli to konieczne. Może być stosowany zarówno w jednostkach mechanicznych, jak i zrobotyzowanych.

Korzyści gwarantowane przez producenta:

• poprawia wyrazistość przesuwania dźwigni zmiany biegów;
• pomaga zmniejszyć zużycie paliwa, w szczególności w przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła;
• eliminuje rysy i nierówności na powierzchniach roboczych elementów jednostki napędowej;
• jak wspomniano powyżej - dodatek zmniejsza poziom zewnętrznych dźwięków i wibracji w skrzyni biegów;
• synchronizatory będą działać wyraźniej.

Rewitalizant

Ten dodatek został opracowany przez inżynierów Xado. Dlatego korzyści i właściwości tej substancji są identyczne jak w przypadku dodatków Xado. Rewitalizant został stworzony w celu regeneracji uszkodzonych części skrzyni biegów i ochrony ich przed zwiększonym zużyciem w wyniku długotrwałego użytkowania auta.

W przeciwieństwie do tradycyjnego Xado, Rewitalizant działa w nieco inny sposób:

1. Substancję należy wlać do otworu, w którym wlewa się płyn przekładniowy. Na litr oleju wystarczy dodać 3 ml rewitalizanta. Będzie to pierwszy etap przetwarzania punktu kontrolnego, w sumie są ich trzy.
2. Za drugim razem konieczne jest dodanie substancji, gdy samochód przejechał co najmniej 4 tysiące kilometrów lub co 150 godzin całkowitej pracy silnika.
3. Po raz trzeci rewitalizant dodawany jest zgodnie z tym samym okresem. Nie jest wymagana wymiana oleju przekładniowego.

Kierowca powinien odczuć poprawę działania jednostki już po przejechaniu pierwszych 50 kilometrów po dodaniu rewitalizanta.

Ręczna skrzynia biegów Nanoprotec

W zasadzie Nanoprotec MKPP 100 nie różni się zbytnio od dodatku Nanoprotec MAX, jednak ten rewitalizant ma inne właściwości. Celem jest obróbka części dowolnej ręcznej skrzyni biegów, zarówno rosyjskiej, jak i zagranicznej. W szczególności producent zaleca stosowanie manualnej skrzyni biegów Nanoprotec w nowych samochodach, w których części skrzyni jeszcze się do siebie nie przyzwyczaiły.

Korzyści, jakie producent płynu gwarantuje konsumentowi:

• przyspieszony proces szlifowania elementów skrzyniowych, w szczególności po kapitalnym remoncie agregatu lub w przypadku zakupu nowej maszyny;
• dwukrotne wydłużenie żywotności punktu kontrolnego;
• maksymalny poziom ochrony układu przeniesienia napędu przed zwiększonym zużyciem w wyniku eksploatacji samochodu w trudnych warunkach eksploatacyjnych;
• korzystnie wpływa zarówno na metalowe, jak i gumowe elementy systemu, to znaczy nie niszczy ich;
• zmniejsza poziom wibracji i dźwięków osób trzecich w pracy systemu transmisyjnego;
• odtworzenie geometrii uszkodzonych elementów;
• możliwość krótkiej eksploatacji auta w przypadku wycieku oleju przekładniowego.

Aby właściciel samochodu mógł w pełni doświadczyć działania substancji, zaleca się dwukrotne dodanie dodatku do pudełka w odstępie 100 kilometrów.

Wideo „Wynik korzystania z Xado w PPC”

W tym filmie entuzjasta samochodów opisuje swoje wrażenia z zastosowania rewitalizanta Xado w skrzyni biegów Renault Sandero.